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2022阿克蘇教練員理論模擬考試
1、車輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)提示學(xué)員()o
A、注意觀察交通信號(hào)
B、提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈并減速
C、選擇正確的車道行駛
D、觀察路口和右后側(cè)的交通情況
答案:ABCD
分析:車輛行駛至交叉路口,準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)彎,或者右轉(zhuǎn)彎時(shí),教練員應(yīng)提示
學(xué)員注意觀察交通信號(hào),提前開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈并減速,選擇正確的車道行駛,
觀察路口和右后側(cè)的交通情況等。
2、每個(gè)階段的培訓(xùn)結(jié)束后,教學(xué)日志必須由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人簽署
考核意見(jiàn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:每個(gè)階段的培訓(xùn)結(jié)束后,
教學(xué)日志必須由培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指定的考核人簽署考核意見(jiàn)。在完成所有階段教
學(xué)項(xiàng)目并經(jīng)階段考核合格后,培訓(xùn)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人審核教學(xué)日志,簽注審核意
見(jiàn)。
3、學(xué)員必須參加實(shí)踐,反復(fù)()都是貫徹鞏固性原則的好辦法。
A、理論學(xué)習(xí)
B、操作練習(xí)
C、現(xiàn)場(chǎng)教育
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員必須參加實(shí)踐,反
復(fù)操作練習(xí)都是貫徹鞏固性原則的好辦法。
4、在大霧天氣行車,教練員應(yīng)提示學(xué)員以前車后位燈作為判斷安全間距
的依據(jù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:大霧天氣行車,
教練員應(yīng)提示學(xué)員開(kāi)啟霧燈,并與前車保持車距,教練員應(yīng)提示學(xué)員以前
車后位燈作為判斷安全間距的依據(jù)。
5、員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能
胡子眉毛一把抓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員操作中除非緊急和
特殊情況外,教練員不要頻繁的打方向,踏副制動(dòng)踏板。學(xué)員出現(xiàn)錯(cuò)誤動(dòng)
作,教練員在指錯(cuò)糾正時(shí)要抓住重點(diǎn),擊中要害,不能胡子眉毛一把抓。
6、為了培養(yǎng)學(xué)員良好的駕駛習(xí)慣,教練員自身應(yīng)該()o
A、加強(qiáng)修養(yǎng),文明行車
B、具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí)
C、嚴(yán)格遵章守法
D、具備很高的文化水平
答案:ABC
分析:教練員的職業(yè)行為規(guī)范主要包括:培養(yǎng)學(xué)員的安全意識(shí)和安全行為;
誠(chéng)實(shí)守信,服務(wù)學(xué)員;文明教學(xué),保證教學(xué)效果和質(zhì)量;努力學(xué)習(xí),不斷
提高自身的教學(xué)能力。為了培養(yǎng)學(xué)員艮好的駕駛習(xí)慣,教練員自身應(yīng)該:
加強(qiáng)修養(yǎng),文明行車;具有較強(qiáng)的安全行車意識(shí);嚴(yán)格遵章守法。
7、除()以外,任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行駛的
車輛。
A、路政部門(mén)
B、運(yùn)管稽查部門(mén)
C、依法執(zhí)行緊急公務(wù)的公安機(jī)關(guān)人民警察
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:除依法執(zhí)行緊急公務(wù)的
公安機(jī)關(guān)人民警察以外,任何單位、個(gè)人不得在高速公路上攔截、檢查行
駛的車輛。
8、機(jī)動(dòng)車駛?cè)氕h(huán)島時(shí),應(yīng)當(dāng)提前開(kāi)啟右轉(zhuǎn)向燈。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:進(jìn)環(huán)島不用開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,到你要出去的那個(gè)口打右轉(zhuǎn)向即可。
9、汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象,是因?yàn)槁访娴?/p>
附著系數(shù)小,應(yīng)猛抬離合器或猛踩加速踏板起步。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:汽車在泥濘路面或雨后平滑路面起步時(shí)發(fā)生打滑現(xiàn)象,是因?yàn)槁访?/p>
的附著系數(shù)小。應(yīng)降低車速,輕踩油門(mén)。
10、在行駛中,把變速桿換入一檔,汽車的。
A、行駛速度慢,牽引力小
B、行駛速度快,牽引力小
C、行駛速度慢,牽引力大
D、行駛速度快,牽引力大
答案:C
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在駕駛中為了迅速提高
車速,但還不能急加油門(mén),其目的是減小加速阻力。在行駛中,把變速桿
換入一檔,汽車的行駛速度慢,牽引力大。
11、教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問(wèn),應(yīng)預(yù)先考慮一等問(wèn)題。()
A、本次課講授哪些內(nèi)容
B、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問(wèn)
C、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容
D、應(yīng)選擇哪些教學(xué)手段輔助教學(xué)
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員針對(duì)理
論課設(shè)計(jì)教學(xué)流程時(shí),應(yīng)預(yù)先做好如何導(dǎo)入新的教學(xué)內(nèi)容、選擇哪些教學(xué)
手段輔助教學(xué)、采用什么教學(xué)方法、如何分配各知識(shí)點(diǎn)的教學(xué)時(shí)間等教學(xué)
環(huán)節(jié)的準(zhǔn)備。教練員設(shè)計(jì)理論課的總結(jié)與提問(wèn),應(yīng)預(yù)先考慮本次課講授哪
些內(nèi)容、要針對(duì)哪些內(nèi)容提問(wèn)、應(yīng)布置的課后作業(yè)內(nèi)容等問(wèn)題。
12、根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為()o
A、發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng)
B、發(fā)動(dòng)機(jī)前置,前輪驅(qū)動(dòng)
C、發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)
D、發(fā)動(dòng)機(jī)后置,前輪驅(qū)動(dòng)
答案:AC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)和
驅(qū)動(dòng)輪的位置,傳動(dòng)系在大客車上的布置形式分為發(fā)動(dòng)機(jī)前置,后輪驅(qū)動(dòng);
發(fā)動(dòng)機(jī)后置,后輪驅(qū)動(dòng)兩種。
13、采取有效措施防止繼發(fā)事故,是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要
環(huán)節(jié)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:采取有效措施防止繼發(fā)
事故,是事故現(xiàn)場(chǎng)保護(hù)和傷員救助的一個(gè)重要環(huán)節(jié)。
14、教練員采用錄像教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》正確:
教練員采用錄像教學(xué)時(shí),應(yīng)對(duì)關(guān)鍵內(nèi)容進(jìn)行講解,加深學(xué)員印像。
15、駕駛機(jī)動(dòng)車遇到這種情況怎樣行駛?(如圖)()
A、加速?gòu)淖髠?cè)超越
B、連續(xù)鳴喇叭告知
C、緊跟在自行車后
D、減速避讓自行車
答案:D
分析:由于超車的是執(zhí)行公務(wù)的警車,因此要減速慢行。另外,由于警車
是右側(cè)穿出的,因此只能靠左側(cè)避讓。
16、在蝶形倒庫(kù)操作考核時(shí),可使用“半聯(lián)動(dòng)”。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:蝶形倒庫(kù)已列入國(guó)家監(jiān)理考試中樁考主要內(nèi)容。蝶形倒庫(kù)的關(guān)鍵是
轉(zhuǎn)向時(shí)機(jī)的選擇。在蝶形倒庫(kù)操作訓(xùn)練時(shí),中途可停車觀察,不可使用“半
聯(lián)動(dòng)”,不可原地轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)。
17、申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)理論教練員的,應(yīng)具有()以上安全駕駛經(jīng)歷。
A、1年
B、2年
C、3年
答案:B
分析:申請(qǐng)機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)理論教練員資格:1.取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕駛證,
具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷;2.年齡不超過(guò)60周歲;3.具有汽車及相關(guān)
專業(yè)中專以上學(xué)歷或者汽車及相關(guān)專業(yè)中級(jí)以上技術(shù)職稱。
18、學(xué)員的性格根據(jù)其傾向性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。()
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:學(xué)員的性格根據(jù)其傾向
性不同,可分為內(nèi)向型和外向型兩種。
19、超車的規(guī)范操作包括__o()
A、觀察左側(cè).后方交通情況
B、超車前開(kāi)啟左轉(zhuǎn)向燈
C、從左側(cè)超越前車
D、超車后迅速向右轉(zhuǎn)向
答案:ABC
分析:本題詳情查看本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:超車的規(guī)
范操作:超車的規(guī)范操作包括:觀察左側(cè)、后方交通情況;超車前開(kāi)啟左
轉(zhuǎn)向燈;從左側(cè)超越前車。
20、下長(zhǎng)坡時(shí),駕駛員長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器,易造成制動(dòng)器熱衰退,汽
車的制動(dòng)效能變好。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:下長(zhǎng)坡時(shí),駕駛員長(zhǎng)時(shí)間使用行車制動(dòng)器,易造成制動(dòng)器熱衰退,
汽車的制動(dòng)效能變差。
21、考駕駛證是公安部門(mén)的事,所以,教練員不必掌握考駕駛證的全部評(píng)
判標(biāo)準(zhǔn)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:教練員必掌握考駕駛證
的全部評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),要具備講解、示范和指導(dǎo)教學(xué)的能力。教練員除按教學(xué)
大綱培訓(xùn)I外,還要做好培訓(xùn)和考試的銜接,開(kāi)始訓(xùn)練時(shí)就按考試標(biāo)準(zhǔn)要求
學(xué)員,每進(jìn)行一個(gè)訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn),訓(xùn)練后
的講評(píng)要包括安全訓(xùn)練內(nèi)容。
22、行車中前方遇大貨車時(shí)如圖所示,教練員應(yīng)提示學(xué)員()o
A、保持足夠的安全距離跟車行駛
B、在確認(rèn)安全后,從左側(cè)超越貨車
C、緊跟大貨車,鳴喇叭催促其讓行
D、確認(rèn)安全后,從右側(cè)超越貨車
答案:AB
分析:保持足夠的安全距離跟車行駛以及在確認(rèn)安全后,從左側(cè)超越貨車。
23、堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考核,不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要,也是檢驗(yàn)培
訓(xùn)質(zhì)量的措施。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:堅(jiān)持對(duì)學(xué)員進(jìn)行階段考
核,不僅是落實(shí)培訓(xùn)大綱的需要,也是檢驗(yàn)培訓(xùn)質(zhì)量的措施。每進(jìn)行一個(gè)
訓(xùn)練內(nèi)容教練員都要介紹考試要求和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
24、在換擋訓(xùn)練中,教練員應(yīng)及時(shí)指出()等不規(guī)范的操作。
A、擋位不當(dāng)
B、低頭看擋位
C、有齒輪撞擊聲
D、連續(xù)多次換檔不進(jìn)
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在換擋訓(xùn)練中,教練員
應(yīng)及時(shí)指出擋位不當(dāng)、低頭看擋位、有齒輪撞擊聲、連續(xù)多次換檔不進(jìn)等
不規(guī)范的操作。
25、松懈情緒造成注意力不集中,不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:松懈情緒造成注意力不集中,怎么可能不會(huì)使訓(xùn)練成績(jī)停頓。
26、隨著駕駛操作訓(xùn)練的深入進(jìn)行,學(xué)員操控汽車時(shí),()。
A、視覺(jué)控制作用逐漸增強(qiáng),感、知覺(jué)控制作用逐漸減弱
B、感、知覺(jué)控制作用逐漸增強(qiáng),視覺(jué)控制作用逐漸減弱
C、意識(shí)控制作用逐漸增強(qiáng),感、知覺(jué)控制作用逐漸減弱
答案:B
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:隨著駕駛操作訓(xùn)練的深
入進(jìn)行,學(xué)員操控汽車時(shí)知覺(jué)控制作用逐漸增強(qiáng),視覺(jué)控制作用逐漸減弱。
27、駕駛員()會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)性。
A、過(guò)高估計(jì)自己的能力
B、侵略性的駕駛行為
C、喜歡冒險(xiǎn)駕駛
D、有小心謹(jǐn)慎的駕駛習(xí)慣
答案:ABC
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:過(guò)高估計(jì)自己的能力,
侵略性的駕駛行為,喜歡冒險(xiǎn)駕駛會(huì)增加事故風(fēng)險(xiǎn)性。
28、申請(qǐng)從事普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的,每種車型所配備的駕駛操作
教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的()o
A、100%
B、110%
C、120%
答案:B
分析:所配備的理論教練員數(shù)量應(yīng)當(dāng)不少于教學(xué)車輛總數(shù)的10%;每種
車型所配備的相應(yīng)駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)不少于該種車型車輛總數(shù)的
110%。
29、汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),()會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。
A、行駛速度
B、裝載情況
C、轉(zhuǎn)彎半徑
D、輪胎溫度
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車轉(zhuǎn)彎時(shí),
行駛速度、裝載情況、轉(zhuǎn)彎半徑會(huì)對(duì)作用于汽車的離心力有較大影響。
30、在這種條件的道路上怎樣安全行駛?
A、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)小彎
B、靠彎路中心轉(zhuǎn)彎
C、借對(duì)向車道轉(zhuǎn)彎
D、靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:在這種條件的道路上怎
樣安全行駛靠路右側(cè)轉(zhuǎn)大彎。
31、被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及
車輛傷害程度的各種技術(shù)的統(tǒng)稱。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:A
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:被動(dòng)安全系統(tǒng)是汽車上
減輕或避免交通事故發(fā)生時(shí)和發(fā)生后對(duì)乘員及車輛傷害程度的各種技術(shù)
的統(tǒng)稱。
32、教練員不僅要具有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),而且要具有
()o
A、良好的教學(xué)能力
B、特殊駕駛技術(shù)
C、豐富的應(yīng)試技巧
答案:A
分析:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:教練員不僅要具
有高度的社會(huì)責(zé)任感和扎實(shí)的專業(yè)知識(shí),而且要具有良好的教學(xué)能力。
33、駕駛機(jī)動(dòng)車駛近前方主支干道交匯處要注意什么?(如圖)()
A、提前減速,注意機(jī)動(dòng)車
B、保持正常速度行駛
C、鳴喇叭,迅速通過(guò)
D、提前加速,快速通過(guò)
答案:A
分析:由圖可知,前方會(huì)有車輛從支路匯入主路,因此為了避免支路的車
輛匯入時(shí)發(fā)生碰撞,所以要減速慢行,并注意周圍的機(jī)動(dòng)車,因此本題選
Ao
34、、如動(dòng)畫(huà)所示,前車遇到這種情況要如何處置?()
A、迅速減速或緊急制動(dòng)
B、讓出適當(dāng)空間加速行駛
C、主動(dòng)減速并不意后車超越
D、靠道路右側(cè)加速行駛
答案:C
分析:
35、汽車制動(dòng)時(shí),前輪抱死容易出現(xiàn)()的現(xiàn)象。
A、轉(zhuǎn)向失控
B、跑偏
C、甩尾
答案:A
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車制動(dòng)時(shí),
后輪抱死容易出現(xiàn)甩尾現(xiàn)象,前輪抱死容易出現(xiàn)轉(zhuǎn)向失控的現(xiàn)象。
36、汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的主要有害排放物不包括()o
A、碳?xì)浠衔?/p>
B、一氧化碳
C、微粒物
答案:C
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽油發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)
生的有害排放物主要包括碳?xì)浠衔?、一氧化碳、氮氧化物,不包括微?/p>
物。
37、機(jī)動(dòng)車在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí),最高行駛速度不得超過(guò)40km/ho
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》第四十六條規(guī)定:機(jī)動(dòng)車行駛
中遇有下列情形之一的,最高行駛速度不得超過(guò)每小時(shí)30公里,其中拖
拉機(jī)、電瓶車、輪式專用機(jī)械車不得超過(guò)每小時(shí)15公里:(一)進(jìn)出非機(jī)
動(dòng)車道,通過(guò)鐵路道口、急彎路、窄路、窄橋時(shí);(二)掉頭、轉(zhuǎn)彎、下
陡坡時(shí);(三)遇霧、雨、雪、沙塵、冰雹,能見(jiàn)度在50米以內(nèi)時(shí);(四)
在冰雪、泥濘的道路上行駛時(shí);(五)牽引發(fā)生故障的機(jī)動(dòng)車時(shí)。
38、汽車的主要使用性能是指汽車的()、行駛平順性、燃料經(jīng)濟(jì)性、制
動(dòng)性以及汽車容量等。
A、動(dòng)力性
B、穩(wěn)定性
C、通過(guò)性
答案:ABC
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車的主要使
用性能是指汽車的動(dòng)力性、穩(wěn)定性、通過(guò)性、行駛平順性、燃料經(jīng)濟(jì)性、
制動(dòng)行以及汽車容量等。
39、汽車準(zhǔn)備駛?cè)敫咚俟窌r(shí),正確的駕駛方法是()o
A、觀察交通標(biāo)志,選擇正確的入口
B、提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈
C、利用后視鏡觀察交通情況
D、在加速車道迅速加速到60km/h以上
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:汽車準(zhǔn)備駛?cè)?/p>
高速公路時(shí),應(yīng)當(dāng)觀察交通標(biāo)志,選擇正確的入口,提前打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈,利
用后視鏡觀察交通情況,在加速車道迅速加速到60km/h以上。
40、行車中,如圖所示的報(bào)警燈常亮?xí)r,駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)
域停車。熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該()。
A、調(diào)整座椅位置
B、到維修廠進(jìn)行檢修
C、選擇安全區(qū)域停車
答案:B
分析:機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:如圖所示的報(bào)警
燈為安全氣囊警示燈,該燈常亮?xí)r駕駛員應(yīng)駕駛員應(yīng)選擇安全區(qū)域停車。
熄火后重新起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),故障燈仍未能消除的,應(yīng)該到維修廠進(jìn)行檢修。
41、對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)行安全檢視的檢查部位是()o
A、散熱器
B、蓄電池
C、皮帶
D、機(jī)油液面
答案:ABCD
分析:《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員從業(yè)資格培訓(xùn)教材》注明:對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙進(jìn)
行安全檢視的檢查部位是散熱器、蓄電池、皮帶、機(jī)油液面。
42、獲得三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種含三種以上相
應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
A、正確
B、錯(cuò)誤
答案:B
分析:獲得一級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的,可以從事三種(含三種)
以上相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得二級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員
培訓(xùn)許可的,可以從事兩種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù);獲得
三級(jí)普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)許可的,只能從事一種相應(yīng)車型的普通機(jī)動(dòng)車
駕駛員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
43、嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的基本要求是()o
A、落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間
B、落實(shí)培訓(xùn)內(nèi)容
C、落實(shí)教學(xué)順序
D、落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容和教學(xué)順序
答案:D
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員》:嚴(yán)格按教學(xué)大綱培訓(xùn)的
基本要求是落實(shí)培訓(xùn)時(shí)間、內(nèi)容和教學(xué)順序。
44、普通機(jī)動(dòng)車駕駛員培訓(xùn)教學(xué)大綱第四階段的階段目標(biāo)包括—o()
A、了解常見(jiàn)事故的原因及預(yù)防措施
B、了解車輛常見(jiàn)故障的處置方法
C、培養(yǎng)駕駛應(yīng)變的能力
D、能夠獨(dú)立駕駛車輛
答案:ABCD
分析:本題詳情查看《機(jī)動(dòng)車駕駛培訓(xùn)教練員
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