2024屆云南省昆明市官渡區(qū)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測試題含解析

2024屆云南省昆明市官渡區(qū)物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、在圖中，a、b（a、b均處于靜止?fàn)顟B(tài)）間一定有彈力的是（）A． B． C． D．2、如圖所示，質(zhì)量為M的斜面體A置于水平地面上，質(zhì)量為m的木塊B置于A的斜面上，水平推力F作用在A上，A、B均保持靜止．則A．A與B之間不存在摩擦力B．A與地面之間不存在摩擦力C．B對A的壓力等于mgD．地面對A的支持力等于(m+M)g3、一名運(yùn)動員在百米賽跑中,測得他在50米處的速度是6m/s,10s末到達(dá)終點(diǎn)時(shí)的速度為8m/s,他在全程內(nèi)平均速度的大小是A．4m/s B．6m/s C．7m/s D．10m/s4、關(guān)于滑動摩擦力的方向，下列說法中錯(cuò)誤的是（）.A．滑動摩擦力的方向一定與物體的速度方向相反B．滑動摩擦力的方向一定與物體相對運(yùn)動方向相反C．滑動摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動方向相同D．滑動摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動方向相反5、關(guān)于物體的重心，下列說法中正確的是()A．重心就是物體上最重的一點(diǎn)B．形狀規(guī)則的物體的重心，一定在它的幾何中心C．重心是物體所受重力的作用點(diǎn)，故重心一定在物體上D．用細(xì)軟線將物體懸掛起來，靜止時(shí)重心一定在懸線所在直線上6、在平直公路上以18m/s的速度行駛的汽車，緊急剎車后的加速度大小為6.0m/s2，則它剎車后4s內(nèi)的位移是（）A．54m B．36m C．27m D．24m7、關(guān)于合力的下列說法，正確的是()A．幾個(gè)力的合力就是這幾個(gè)力的代數(shù)和B．幾個(gè)力的合力一定大于這幾個(gè)力中的任何一個(gè)力C．幾個(gè)力的合力可能小于這幾個(gè)力中最小的力D．合力的大小可能與這幾個(gè)力中的某個(gè)力等大8、下圖是一質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動的速度一時(shí)間圖像，則可知（）A．與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反B．與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)速度方向相反C．內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度最大D．內(nèi)的位移為9、貞白中學(xué)高一（3）的物理課外活動小組欲測滑塊在斜面上下滑的加速度以及滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)，童欣同學(xué)想出了一個(gè)巧妙的方案。方案如圖所示，將一小鋼球和滑塊用細(xì)線連接，跨在木板上端的小定滑輪上，開始時(shí)小球和滑塊均靜止，剪斷細(xì)線小球自由落下，滑塊沿斜面下滑，可先后聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音。他反復(fù)調(diào)整擋板的位置，重復(fù)上述操作，直到能同時(shí)聽到小球落地和滑塊撞擊擋板的聲音，然后用刻度尺測量H=1.25m，x=0.50m，h=0.30m．根據(jù)以上數(shù)據(jù)可得滑塊在斜面上下滑的加速度a和滑塊與木板間的動摩擦因數(shù)為。（g取10m/s2）（）A．=3.0m/s2 B．=4.0m/s2 C．μ=0.20 D．μ=0.2510、如圖所示的兩條斜線，分別代表a、b兩物體同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)向同一方向做直線運(yùn)動時(shí)的v-t圖象。下列說法中正確的是()A．b的初速度比a的初速度大B．在前10s內(nèi)，a的位移比b的位移大C．b的加速度比a的加速度大D．10s末兩物體的瞬時(shí)速度相等11、汽車在平直公路上做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動，途中用了10s的時(shí)間通過一座長120m的橋，過橋后汽車的速度為16m/s，汽車自身長度忽略不計(jì)，則（）A．汽車的加速度為0.8m/s2B．汽車過橋頭時(shí)的速度為12m/sC．汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為40mD．汽車從出發(fā)到過完橋所用時(shí)間為16s12、為了測出樓房的高度，讓一石塊從樓頂自由落下（不計(jì)空氣阻力），測出下列哪個(gè)物理量就可以算出樓房的高度（）A．石塊下落到地面的總時(shí)間B．石塊落地前的瞬時(shí)速度C．石塊下落的加速度D．石塊的質(zhì)量和體積二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）(1)某同學(xué)在用電火花計(jì)時(shí)器做探究勻變速直線運(yùn)動規(guī)律的實(shí)驗(yàn)時(shí)，下列說法正確的是_______．A．應(yīng)使用6V以下的低壓交流電源B．使用時(shí)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動C．從紙帶上可以直接得到的物理量有時(shí)間間隔、位移和平均速度D．每打完一條紙帶要及時(shí)切斷計(jì)時(shí)器的電源(2)下圖是小車在斜面上運(yùn)動時(shí)，通過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所得的一條紙帶(A、B、C、D、E、F每相鄰的兩點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫出)，測得各段長度為OA=6.0cm、OB=13.0cm、OC=21.0cm、OD=30.0cm、OE=40.0cm、OF=51.0cm根據(jù)這些數(shù)據(jù)：（打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源的頻率為50Hz）①算出B、C、D、E各點(diǎn)的瞬時(shí)速度分別為(單位：m／s)：__、___、___、___(均保留3位有效數(shù)字)②在如圖坐標(biāo)系中作出v-t圖象（取打A點(diǎn)為計(jì)時(shí)起點(diǎn)）③圖線延長線與縱軸的交點(diǎn)的物理意義是什么?__________________④從圖象判斷，這是勻變速直線運(yùn)動嗎?說出原因．__________________⑤若是勻變速直線運(yùn)動，請求出加速度．若不是請說明加速度的變化情況．___________________14、（10分）(1)在“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，以下說法正確的是_______________；A．彈簧被拉伸時(shí)，所掛鉤碼越多，誤差越小B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，應(yīng)保證彈簧位于豎直位置且處于平衡狀態(tài)C．用直尺測得彈簧的長度即為彈簧的伸長量D．用幾根不同的彈簧，分別測出幾組拉力與伸長量，得出拉力與伸長量之比相等(2)某同學(xué)做“探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)，他先把彈簧平放在桌面上使其自然伸長，用直尺測出彈簧的原長，再把彈簧豎直懸掛起來，掛上鉤碼后測出彈簧伸長后的長度L，把作為彈簧的伸長量x，這樣操作，由于彈簧自身重力的影響，最后畫出的圖線可能是圖中的________。A．B．C．D．三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）重20N的物塊，放在水平桌面上，用F=8N的水平拉力拉物塊可以使其做勻速直線運(yùn)動．求：（1）物體和桌面間的動摩擦因數(shù)多大？（2）當(dāng)水平拉力增大到16N時(shí)，物塊受到的摩擦力多大？（3）物塊在運(yùn)動過程中突然撤去外力，在物塊停止運(yùn)動前它受到的摩擦力多大？16、（12分）一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動，它先后經(jīng)過相距x=30m的A、B兩點(diǎn)所用的時(shí)間t=2s，汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度比A點(diǎn)增加了4m/s。求.（1）該汽車的加速度大小；（2）該汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小。17、（12分）我國ETC聯(lián)網(wǎng)正式啟動運(yùn)行，ETC是電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)的簡稱．汽車分別通過ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車以v0=15m/s朝收費(fèi)站正常沿直線行駛，如果過ETC通道，需要在收費(fèi)線中心線前10m處正好勻減速至v=5m/s，勻速通過中心線后，再勻加速至v0正常行駛；如果過人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處勻減速至零，經(jīng)過20s繳費(fèi)成功后，再啟動汽車勻加速至v0正常行駛．設(shè)汽車加速和減速過程中的加速度大小均為1m/s2，求：（1）汽車過ETC通道時(shí)，從開始減速到恢復(fù)正常行駛過程中的位移大?。唬?）汽車過ETC通道比過人工收費(fèi)通道節(jié)省的時(shí)間是多少．

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、B【解題分析】試題分析：a、b兩個(gè)球盡管接觸，由于兩細(xì)繩豎直，但相互沒有擠壓，沒有發(fā)生彈性形變，兩者之間不存在彈力．故A錯(cuò)誤；兩球存在相互擠壓，發(fā)生了彈性形變，兩球之間存在彈力．故B正確；a、b兩個(gè)球盡管接觸，但相互沒有擠壓，沒有發(fā)生彈性形變，兩者之間不存在彈力，故CD錯(cuò)誤．考點(diǎn)：彈力【名師點(diǎn)睛】判斷彈力是否存在常用兩種方法：一是條件法；二是假設(shè)法，根據(jù)平衡條件判斷．根據(jù)彈力產(chǎn)生的兩個(gè)條件：一是直接接觸；二是物體發(fā)生彈性形變來判斷，也可以采用假設(shè)法判斷．2、D【解題分析】

A．對B受力分析，B受重力，支持力，A對B的摩擦力三力作用平衡，所以A與B之間一定存在摩擦力，故A錯(cuò)誤；B．將AB看成整體，由水平方向平衡可知，A受到地面水平向右的靜摩擦力，故B錯(cuò)誤；C．將B的重力沿平行斜面和垂直斜面分解可得，B對A的壓力等于，故C錯(cuò)誤；D．將AB看成整體，由豎直方向平衡可知，地面對A的支持力等于(m+M)g，故D正確．3、D【解題分析】

全程內(nèi)平均速度的大小是。A．4m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；B．6m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．7m/s，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．10m/s，與結(jié)論相符，選項(xiàng)D正確；4、A【解題分析】

AB.滑動摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動，故與物體的相對運(yùn)動的方向相反，但不一定與運(yùn)動方向相反，故A錯(cuò)誤，B正確；C.滑動摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動，故與物體的相對運(yùn)動的方向相反．如果物體的相對運(yùn)動方向與運(yùn)動方向相反，則滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向相同，故C正確；D.滑動摩擦力的方向總是阻礙物體間的相對運(yùn)動，故與物體的相對運(yùn)動的方向相反．如果物體的相對運(yùn)動方向與運(yùn)動方向相同，則滑動摩擦力的方向與物體運(yùn)動方向相反，故D正確；5、D【解題分析】

A．重心只有在作用效果上的一個(gè)點(diǎn)，該點(diǎn)并不是物體上最重的一點(diǎn)，故A錯(cuò)誤；B．只有形狀規(guī)則，質(zhì)量分布均勻的物體，重心才在物體的幾何中心上，B錯(cuò)誤；C．重心可以在物體上，也可以在物體之外，如空心的球體重心在球心上，不在物體上，故C錯(cuò)誤；D．用線豎直懸掛的物體靜止時(shí)，由于只受重力和繩子拉力作用，二力平衡，等大反向，因此線所在的直線一定通過重心，D正確。故選D。點(diǎn)評：重力在物體上的作用點(diǎn)，叫做物體的重心；形狀規(guī)則、質(zhì)量分布均勻的物體的重心在物體的幾何中心上；重心只是重力在作用效果上的作用點(diǎn)，重心并不是物體上最重的點(diǎn)；重心的位置可以在物體之外．6、C【解題分析】

汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動，根據(jù)剎車的加速度和初速度，求出剎車到速度減為零的時(shí)間，分析剎車后4s時(shí)汽車的運(yùn)動情況，再選擇公式求解汽車剎車后4s內(nèi)的位移．解：汽車剎車做勻減速直線運(yùn)動，已知v0=18m/s，a=﹣6m/s2，t=4s設(shè)經(jīng)時(shí)間t汽車速度減為零，由v=v0+at，得t==3s，即t=3s時(shí)，汽車速度剛好減為零，則汽車剎車后4s內(nèi)的位移為s=v0t+at2=18×3﹣×6×32=27m故選C．7、CD【解題分析】試題分析：力屬于矢量，其相加減遵循的是平行四邊形定則法則，分力間的夾角不同合力也就不同，合力可能大于、小于或等于分力．力是矢量，根據(jù)力的平行四邊形定則可知，幾個(gè)力的合力就是這幾個(gè)力的矢量和，當(dāng)兩個(gè)力方向相同時(shí)，合力等于兩分力之和，合力大于每一個(gè)分力；當(dāng)兩個(gè)分力方向相反時(shí)，合力等于兩個(gè)分力之差，合力可能小于最小分力，由此可見：合力可能大于、小于或等于分力，故CD正確．8、AD【解題分析】

AC．由圖像可知內(nèi)的加速度；內(nèi)的加速度；內(nèi)的加速度，故與內(nèi)質(zhì)點(diǎn)加速度方向相反，而的加速度最小為零，故A正確，C錯(cuò)誤；B．圖像上內(nèi)的速度均為正值，表示速度方向都與正方向相同，故B錯(cuò)誤；D．內(nèi)的位移，D正確；故選AD。9、BD【解題分析】

對于小球做自由落體運(yùn)動，則有得對于滑塊，沿斜面向下做勻加速運(yùn)動，運(yùn)動時(shí)間與小球自由下落時(shí)間相等，則有聯(lián)立以上兩式得設(shè)木板的傾角為，根據(jù)牛頓第二定律得由圖看出聯(lián)立解得故選BD。10、AD【解題分析】

A.由圖可知a的初速度為0，b的初速度大于0，故A正確。B.速度圖象與時(shí)間軸圍成的面積等于物體在該段時(shí)間內(nèi)通過的位移，由圖可知b物體在10s內(nèi)通過的位移大于a物體通過的位移，故B錯(cuò)誤。C.速度圖象的斜率等于物體的加速度，由圖可知a的斜率大于b的斜率，故a的加速度大于b的加速度，故C錯(cuò)誤。D.由圖可知在10s時(shí)兩物體的瞬時(shí)速度相同，故D正確。11、AC【解題分析】

過橋的平均速度為：故再經(jīng)過5s，速度變?yōu)?6m/s，所以有：設(shè)汽車過橋頭的速度為v，則：解得：汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭所用時(shí)間為：所以汽車從出發(fā)到過完橋所用時(shí)間20s；汽車從出發(fā)點(diǎn)到橋頭的距離為綜上分析AC正確，BD錯(cuò)誤。故選AC。12、AB【解題分析】

A、根據(jù)自由落體的位移公式可知，知道石塊下落的時(shí)間就可以求出樓的高度；A正確．B、根據(jù)速度與位移的關(guān)系式可知，知道石塊落地的速度可以求出樓的高度；B正確．C、只知道下落的加速度，無法用運(yùn)動學(xué)公式求位移；C錯(cuò)誤．D、同一地點(diǎn)所有物體自由下落的加速度都相同，與物體的質(zhì)量、體積和密度無關(guān)，故無法求出下落高度；D錯(cuò)誤．故選AB．【題目點(diǎn)撥】本題考查的是自由落體運(yùn)動三個(gè)位移公式：、、.二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、BD0.7500.8500.9501.05A點(diǎn)速度是勻變速直線運(yùn)動加速度為1.00m/s2【解題分析】

（1）A．電火花計(jì)時(shí)器用的是220V的交流電，故A錯(cuò)誤；B．使用電火花計(jì)時(shí)器時(shí)應(yīng)先接通電源，后讓紙帶運(yùn)動，故B正確；C．從紙帶上可以直接得到的物理量有時(shí)間間隔、位移，平均速度需要計(jì)算，故C錯(cuò)誤；D．每打完一條紙帶要及時(shí)切斷計(jì)時(shí)器的電源，故D正確．故選：BD(2)①由于每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)沒有畫出，所以相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔T=0.1s，利用勻變速直線運(yùn)動的推論：vB==0.750m/s，vC==0.850m/s，vD==0.950m/s，vE==1.05m/s；②根據(jù)描點(diǎn)法作出圖象，如圖所示：③圖線延長線與縱軸的交點(diǎn)表示t=0時(shí)的速度，即A點(diǎn)的速度；④圖象是直線，表示物體的速度是均勻變化的，所以是勻變速直線運(yùn)動；⑤速度時(shí)間圖象的斜率表示加速度，由速度圖象上任意兩點(diǎn)所對應(yīng)的速度，算出加速度為a==1.00m/s2；【題目點(diǎn)撥】根據(jù)某點(diǎn)的瞬時(shí)速度用與之相鄰的兩個(gè)點(diǎn)間的平均速度代替，求出各點(diǎn)的速度，畫出圖象，圖象的斜率表示加速度．14、BC【解題分析】

(1)[1]A．在懸掛鉤碼時(shí)，在不超出量程的前提下可以任意增加鉤碼的個(gè)數(shù)，故A錯(cuò)誤；B．用懸掛鉤碼的方法給彈簧施加拉力，要保證彈簧位于豎直位置，使鉤碼的重力等于彈簧的彈力，要待鉤碼平衡時(shí)再讀出讀數(shù)，故B正確；C．彈簧的長度不等于彈簧的伸長量，伸長量等于彈簧的長度減去彈簧的原長，故C錯(cuò)誤；D．拉力與伸長量之比是勁度系數(shù)，由彈簧決定，同一彈簧的勁度系數(shù)是不變的，不同的彈簧的勁度系數(shù)不同，故D錯(cuò)誤。故選B；(2)[2]實(shí)驗(yàn)中用橫軸表示彈簧的伸長量x，縱軸表示彈簧的拉力F（即所掛重物的重力大小），由F=kx可知，不考慮彈簧重力時(shí)圖象過原點(diǎn)；如果考慮彈簧自身的重力，不掛鉤鉤碼時(shí)伸長量已經(jīng)不為零，故ABD錯(cuò)誤，C正確。故選C。三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（1）物體和桌面間的動摩擦因數(shù)0.4；（2）當(dāng)水平拉力增大到16N時(shí)，物塊受到的摩擦力8N；（3）物塊在運(yùn)動過程中突然撤去外力，在