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四川省廣元市川師大萬(wàn)達(dá)中學(xué)2024屆物理高一上期中復(fù)習(xí)檢測(cè)模擬試題注意事項(xiàng)1.考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2.試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上,在試卷上作答無(wú)效。第一部分必須用2B鉛筆作答;第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3.考試結(jié)束后,考生須將試卷和答題卡放在桌面上,待監(jiān)考員收回。一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、如圖所示為甲、乙兩物體相對(duì)于同一原點(diǎn)直線運(yùn)動(dòng)的位移-時(shí)間圖線,下列說(shuō)法正確的是()A.在0-t2時(shí)間內(nèi)甲和乙都做勻變速直線運(yùn)動(dòng)B.甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距s1C.乙比甲早出發(fā)t1時(shí)間D.甲比乙運(yùn)動(dòng)得快2、關(guān)于力的幾種認(rèn)識(shí)中,正確的是()A.木塊放在水平桌面上靜止時(shí),木塊對(duì)桌面的壓力就是木塊受到的重力B.木塊放在水平桌面上靜止時(shí),木塊受到桌面對(duì)它向上的力有彈力和支持力兩個(gè)力作用C.形狀規(guī)則的物體,重心一定在幾何重心D.摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同,也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反3、在大棗紅了的時(shí)候,幾個(gè)小朋友正在大棗樹下用石塊投向棗樹,若某個(gè)小朋友從看到石塊擊中棗樹樹枝到聽(tīng)到大棗落地聲最少需要0.7s,估算一下這課棗樹的高度至少是()A.1.5m B.2.5mC.5m D.7m4、下列物理量不屬于國(guó)際單位制中基本物理量是A.質(zhì)量 B.長(zhǎng)度 C.時(shí)間 D.力5、下列關(guān)于慣性的說(shuō)法中,正確的是()A.物體的運(yùn)動(dòng)速度越大越難停下來(lái),說(shuō)明物體的速度越大慣性越大B.百米賽跑到終點(diǎn)時(shí)不能立即停下是由于慣性,停下時(shí)就沒(méi)有慣性了C.物體沒(méi)有受外力作用時(shí)有慣性,受外力作用后慣性被克服了D.物體的慣性與物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)及受力情況均無(wú)關(guān)6、一名宇航員在某星球上完成自由落體運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn),讓一個(gè)質(zhì)量為2kg的小球從一定的高度自由下落,測(cè)得在第5s內(nèi)的位移是18m,忽略阻力,則(
)A.物體在2s末的速度是20m/sB.該星球表面的重力加速度為10m/s2C.若改為質(zhì)量是1kg的物體,則其下落的加速度為10m/s2D.物體在5s內(nèi)的位移是50m7、下列物理量是矢量的是()A.位移 B.加速度C.平均速率 D.時(shí)間8、2015年9月3號(hào)紀(jì)念中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵式在北京天安門廣場(chǎng)舉行參加此次閱兵的轟油空中加油機(jī)是中國(guó)自主研制的第一款空中加油機(jī)圖為加受油機(jī)梯隊(duì)保持在預(yù)對(duì)接狀態(tài),飛越天安門接受檢閱下列說(shuō)法中正確的是A.選地面為參考系,受油機(jī)是靜止的B.選加油機(jī)為參考系,受油機(jī)是靜止的C.參考系必須選靜止不動(dòng)的物體D.任何物體都可以作為參考系9、關(guān)于彈力,下列說(shuō)法正確的是()A.靜止在水平面上的物體所受的重力就是它對(duì)水平面的壓力B.壓力.支持力.繩中的張力都屬于彈力C.彈力的大小與物體的形變程度有關(guān),在彈性限度內(nèi),形變程度越大,彈力越大D.物體受到摩擦力,則一定也受到了彈力10、如圖所示,物體A、B疊放在物體C上,水平力F作用于A,使A、B、C一起共同勻速運(yùn)動(dòng),各接觸面間的摩擦力的情況是()A.A對(duì)C有向左的摩擦力 B.C對(duì)地有向左的摩擦力C.C對(duì)B有向左的摩擦力 D.物體C受到三個(gè)摩擦力作用11、t=0時(shí),甲乙兩汽車從相鄰70km的兩地開(kāi)始相向行駛,它們的v-t圖象如圖所示。忽略汽車掉頭所需時(shí)間。下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是A.在第1小時(shí)末,乙車改變運(yùn)動(dòng)方向B.在第2小時(shí)末,甲乙兩車相距10kmC.在第3小時(shí)內(nèi),甲乙兩車相遇一次D.在第4小時(shí)末,甲乙兩車相距20km12、北京奧運(yùn)火炬成功登上珠峰,如圖所示是火炬手攀登珠峰的線路圖,據(jù)此圖判斷下列說(shuō)法正確的是()A.由起點(diǎn)到終點(diǎn)火炬手所走線路的總長(zhǎng)度等于位移B.線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速度C.在計(jì)算登山運(yùn)動(dòng)的速度時(shí)可以把火炬手當(dāng)成質(zhì)點(diǎn)D.珠峰頂?shù)闹亓铀俣纫∮?.8m/s2二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、(6分)在“探究小車速度隨時(shí)間變化的規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中,如圖所示,是一條記錄小車運(yùn)動(dòng)情況的紙帶,圖中A、B、C、D、E為相鄰的計(jì)數(shù)點(diǎn),每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有4個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出,交流電的頻率為50Hz.(結(jié)果保留三個(gè)有效數(shù)字)(1)在打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打B、C、D點(diǎn)時(shí),小車的速度分別為vB=________m/s;vC=________m/s;vD=________m/s.(2)小車的加速度大小為_(kāi)_______.14、(10分)為了探究彈簧彈力F和彈簧伸長(zhǎng)量x的關(guān)系,某同學(xué)選了A,B兩根規(guī)格不同的彈簧進(jìn)行測(cè)試,根據(jù)測(cè)得的數(shù)據(jù)繪出如圖所示的圖象,從圖象上看,該同學(xué)沒(méi)能完全按實(shí)驗(yàn)要求做,使圖象上端成為曲線,圖象上端成為曲線的原因是_____,B彈簧的勁度系數(shù)為_(kāi)_____N/m,勁度系數(shù)較大的彈簧是__________(填“A”或“B”).三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(12分)一根彈簧原長(zhǎng)10cm,勁度系數(shù)為200N/m,用此彈簧水平拉一重為20N的物體,如圖所示,求(1)當(dāng)彈簧長(zhǎng)為11cm時(shí),物體未動(dòng),求此時(shí)物體所受的靜摩擦力的大小;(2)當(dāng)彈簧長(zhǎng)為12.5cm時(shí),物體剛好開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則物體與地面間的最大靜摩擦力為多大;(3)物體與平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.22,則當(dāng)物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),它所受到的滑動(dòng)摩擦力為多大?(4)此后若把拉力改為10N,此時(shí)物塊受到的摩擦力又是多少?16、(12分)某汽車先以1.5m/s2的加速度,由靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),在10s末改為做勻速直線運(yùn)動(dòng)。當(dāng)勻速運(yùn)動(dòng)持續(xù)20s后,汽車以-1.5m/s2的加速度急剎車,求:(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度大??;(2)在下圖的坐標(biāo)中畫出汽車運(yùn)動(dòng)全過(guò)程的v-t圖象;(3)汽車剎車后的15s內(nèi)所通過(guò)的位移。17、(12分)如圖所示,光滑的夾角為θ=30°的三角桿水平放置,兩小球A、B分別穿在兩個(gè)桿上,兩球之間有一根輕繩相連,現(xiàn)在用力將小球B緩慢拉動(dòng),直到輕繩被拉直時(shí),測(cè)出拉力F=10N(兩小球重力不計(jì)),求此時(shí):(1)小球B受到的桿的彈力大??;(2)小球A受到的桿的彈力大小。
參考答案一、選擇題:(1-6題為單選題7-12為多選,每題4分,漏選得2分,錯(cuò)選和不選得零分)1、B【解題分析】
位移-時(shí)間的斜率等于物體的速度,傾斜的直線表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)。故A錯(cuò)誤。甲從正方向上距原點(diǎn)s1處出發(fā),乙從原點(diǎn)出發(fā),甲、乙運(yùn)動(dòng)的出發(fā)點(diǎn)相距s1.故B正確。甲在t=0時(shí)刻出發(fā),乙在t=t1時(shí)刻,則甲比乙早出發(fā)t1時(shí)間。故C錯(cuò)誤。乙的斜率大,速度大。故D錯(cuò)誤。故選B?!绢}目點(diǎn)撥】本題是位移-時(shí)間圖象問(wèn)題,抓住圖象的數(shù)學(xué)意義:斜率等于物體的速度,來(lái)分析物體的運(yùn)動(dòng)情況.2、D【解題分析】A、木塊對(duì)桌面的壓力和木塊受到的重力的施力物體和受力物體都不同,不是一個(gè)力,故A錯(cuò)誤;B、木塊受到桌面對(duì)它向上的力有彈力和支持力是同一個(gè)力,故B錯(cuò)誤;C、形狀規(guī)則,質(zhì)量分布均勻的物體重心一定在幾何重心,不是形狀規(guī)則的物體,重心一定在幾何重心,所以C錯(cuò)誤;D、摩擦力的方向和相對(duì)運(yùn)動(dòng)的方向相反,不是和運(yùn)動(dòng)方向相反,所以摩擦力的方向可能與物體運(yùn)動(dòng)方向相同,也可能與物體的運(yùn)動(dòng)方向相反,但和相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向一定相反,故D正確;綜上所述本題答案是:D3、B【解題分析】大棗做自由落體運(yùn)動(dòng),故,故選B.4、D【解題分析】
ABC.質(zhì)量、長(zhǎng)度和時(shí)間屬于國(guó)際單位制中基本物理量,故ABC不符合題意;D.力不屬于國(guó)際單位制中物理量,故D符合題意.5、D【解題分析】
慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì),慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大.【題目詳解】慣性是物體的固有屬,一切物體任何情況都具有慣性,慣性的大小只與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量相等,則慣性相同,與速度以及受力情況無(wú)關(guān);故D正確,ABC錯(cuò)誤.故選D.6、D【解題分析】
AB.第5s內(nèi)的位移是18m,有:解得:所以2s末的速度:故A、B錯(cuò)誤;C.自由落體的加速度與地理位置有關(guān),與物體本身的質(zhì)量無(wú)關(guān),故C錯(cuò)誤;D.物體在5s內(nèi)的位移:故D正確。7、AB【解題分析】
矢量是既有大小又有方向的物理量,位移、加速度都是矢量,AB正確.標(biāo)量是只有大小沒(méi)有方向的物理量.平均速率和時(shí)間都是標(biāo)量,故CD錯(cuò)誤.8、BD【解題分析】
參考系可以任意選取,運(yùn)動(dòng)的物體也可以作為參考系,但不能選被研究物體本身,參考系的選擇情況不同,物體的運(yùn)動(dòng)和靜止情況也不同,這是運(yùn)動(dòng)和靜止的相對(duì)性.【題目詳解】選地面為參考系,受油機(jī)是運(yùn)動(dòng)的,故A錯(cuò)誤;選加油機(jī)為參考系,受油機(jī)相對(duì)于加油機(jī)是靜止的,故B正確;參考系可以任意選取,可以是靜止的物體,也可以是運(yùn)動(dòng)的物體,任何物體都可以被選為參考系,故C錯(cuò)誤,D正確.所以BD正確,AC錯(cuò)誤.【題目點(diǎn)撥】在研究物體的運(yùn)動(dòng)時(shí),都要選取參考系;我們以前總習(xí)慣于主觀判斷物體是運(yùn)動(dòng)還是靜止,比如桌子是靜的,行駛的汽車是動(dòng)的,那是默認(rèn)為地面為參照物了.9、BCD【解題分析】靜止在水平面上的物體受到的重力引力;而壓力是由于形變引起的;二力不是同一種力,故A錯(cuò)誤;壓力、支持力、繩子中的拉力均是由于形變而引起的;都屬于彈力,故B正確;彈力的大小與物體的形變程度有關(guān),在彈性限度內(nèi)形變程度越大,彈力越大,故C正確;彈力的方向總是與施力物體恢復(fù)形變的方向相同,故D正確。所以BCD正確,A錯(cuò)誤。10、AB【解題分析】
A.對(duì)A受力分析,受拉力F、重力、支持力和向右的靜摩擦力,物體勻速運(yùn)動(dòng),受力平衡,故f=F,故A對(duì)C有向左的靜摩擦力,故A正確;BD.對(duì)整體受力分析,受拉力F、重力、支持力和向右的滑動(dòng)摩擦力;再對(duì)C受力分析,受重力、A對(duì)C壓力、B對(duì)C壓力,地面對(duì)C支持力,A對(duì)C向左的靜摩擦力和地面對(duì)C向右的滑動(dòng)摩擦力,C對(duì)地有向左的摩擦力,故B正確,D錯(cuò)誤;C.對(duì)B受力分析,由于勻速運(yùn)動(dòng),合力為零,故受重力和支持力,不受摩擦力,故C錯(cuò)誤。故選AB。11、BCD【解題分析】
在第1小時(shí)末,乙車的速度仍然為負(fù)值,說(shuō)明運(yùn)動(dòng)方向并未改變。故A錯(cuò)誤。在第2小時(shí)末,甲的位移大小x甲=×30×2km=30km,乙的位移大小x乙=×30×2km=30km,此時(shí)兩車相距△x=70-30-30=10(km)。故B正確。在第3小時(shí)末,甲的位移大小x甲=×45×3km=67.5km,乙的位移大小x乙=×30×1km=15km,x甲+x乙>70km,可知在第3小時(shí)內(nèi)甲乙兩車相遇一次,選項(xiàng)C正確;在第4小時(shí)末,甲車的位移x甲=×60×4km=120km,乙車的位移x乙=-×30×2km+×60×2km=30km,此時(shí)甲乙相距120km-(70km+30km)=20km,故D正確。故選BCD?!绢}目點(diǎn)撥】解決本題的關(guān)鍵知道速度時(shí)間圖線的物理意義,知道圖線斜率、圖線與時(shí)間軸圍成的面積表示的含義.12、CD【解題分析】位移為初位置指向末位置的有向線段,與路徑無(wú)關(guān),A錯(cuò);線路總長(zhǎng)度與火炬所走時(shí)間的比等于登山者的平均速率,B錯(cuò);二、實(shí)驗(yàn)題(本題共16分,答案寫在題中橫線上)13、1.382.643.9012.6m/s2【解題分析】交流電的頻率為50Hz,則每打兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為0.02s,則每相鄰的兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫出,故相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間0.10s.
(1)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于A、C段的平均速度,xAC=27.6cm=0.276m;
解得:.
C點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于B、D段的平均速度,xBD=60.30-7.50=52.80cm=5.280m;
解得:.
D點(diǎn)的瞬時(shí)速度等于CE段的平均速度,xCE=105.60-27.60=78cm=0.78m;;
(2)加速度:;
點(diǎn)睛:本題考查了求瞬時(shí)速度、加速度問(wèn)題,掌握并應(yīng)用勻變速運(yùn)動(dòng)的推論、加速度定義式即可正確解題,在計(jì)算中要注意題目要求,正確進(jìn)行單位的換算.14、超過(guò)彈性限度100N/mB【解題分析】
[1].向上彎曲的原因是超出了彈性限度;[2].注意該圖象中縱坐標(biāo)為伸長(zhǎng)量,橫坐標(biāo)為拉力,斜率的倒數(shù)為勁度系數(shù),由此可求出;[3].B的斜率較小,則B的勁度系數(shù)大.三、計(jì)算題要求解題步驟,和必要的文字說(shuō)明(本題共36分)15、(1)2N(2)5N(3)4.4N(4)4.4N【解題分析】
受力分析,當(dāng)物體未動(dòng)時(shí)為靜摩擦力,由二力平衡求解摩擦力大小;當(dāng)物體滑動(dòng)時(shí)受滑動(dòng)摩擦力由公式f=μFN計(jì)算?!绢}目詳解】(1)物體水平方向受力平衡:f1=F1=k(l1-l0)=200×(0.11-0.10)N=2
N;(2)剛好開(kāi)始運(yùn)動(dòng),則最大靜摩擦力:f2=F2=200×(0.125-0.10)N=5
N;(3)物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),根據(jù)滑動(dòng)摩擦力公式:f3=μFN=0.22×20
N=4.4
N;(4)由于最大靜摩擦力為4.4N,所以用10N的力拉,物體與地面間的摩擦為滑動(dòng)摩擦力,即為4.4N?!绢}目點(diǎn)撥】本題考查摩擦力的計(jì)算:靜摩擦力,由二力平衡求解摩擦力大?。换瑒?dòng)摩擦力由公式f=μFN計(jì)算。16、(1)15m/s;(2)如圖所示:;(3)75m?!窘忸}分析】
(1)汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度等于10s末的速度,由v=v0+at1知:v=0+1.5×10m/s=15m/s即汽車勻速運(yùn)動(dòng)的速度為15m/s;(2)汽車剎車的初速度為15m/s,設(shè)停止的時(shí)間為t2,則:0?10s做初速度為零的勻加速運(yùn)動(dòng),末速度為15
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