大絞車(chē)管理制度

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為規(guī)范提升司機(jī)日常行為，保證提升安全，特制訂本規(guī)定。

一、嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度及其他各項(xiàng)制度。

二、接班后要作如下檢查。各種保護(hù)裝置及電氣閉鎖是否完好；試驗(yàn)過(guò)卷、松繩、腳踏緊急制動(dòng)、閘瓦磨損等保護(hù)系統(tǒng)，檢查聲光信號(hào)和警鈴是否靈敏可靠；制動(dòng)盤(pán)表面有無(wú)油污等。

三、提升司機(jī)在上班期間若確需外出時(shí)，應(yīng)及時(shí)與維護(hù)工聯(lián)系。正司機(jī)外出期間，若確需啟動(dòng)絞車(chē)，必須有維護(hù)工在旁監(jiān)護(hù)，嚴(yán)禁一人在無(wú)監(jiān)護(hù)狀態(tài)下啟動(dòng)絞車(chē)。

四、提升時(shí)，必須有正司機(jī)開(kāi)車(chē)，副司機(jī)監(jiān)護(hù)。

五、提升司機(jī)上班期間嚴(yán)禁做任何與工作無(wú)關(guān)的事情。

六、嚴(yán)禁酒后上班，在崗期間嚴(yán)禁睡覺(jué)和嬉戲打鬧，違反規(guī)定者將視情節(jié)輕重給予嚴(yán)肅處理。

七、各班在下班前做好衛(wèi)生工作，保持設(shè)備的清潔工作。

八、認(rèn)真填寫(xiě)各種紀(jì)錄，不得有缺項(xiàng)或填寫(xiě)不規(guī)范。

九、提升司機(jī)在未接到信號(hào)前，不得擅自開(kāi)車(chē)，因故需要?jiǎng)榆?chē)時(shí)，應(yīng)與信號(hào)工取得聯(lián)系，按信號(hào)執(zhí)行。

十、應(yīng)確保操作臺(tái)各種標(biāo)識(shí)齊全、清晰，如有缺失不全或不清晰的，要及時(shí)向技術(shù)人員反映，補(bǔ)全標(biāo)識(shí)。

絞車(chē)司機(jī)操作規(guī)程

一、操作方法：

1、開(kāi)車(chē)前準(zhǔn)備工作：

將各轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)放在正常狀態(tài)，主令控制器和手閘控制器放在零位，安全條件指示燈亮，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，安全繼電器指示燈亮，g3通電；將制動(dòng)泵開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，制動(dòng)泵開(kāi)指示燈亮，啟動(dòng)制動(dòng)泵；將安全閥開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，g

1、g2通電，具備開(kāi)車(chē)條件。

2、開(kāi)車(chē)：

1）常規(guī)開(kāi)車(chē)。當(dāng)信號(hào)工發(fā)出正確開(kāi)車(chē)信號(hào)后，打點(diǎn)時(shí)保持主令和工作閘放在零位。此時(shí)左側(cè)顯示面板上信號(hào)已發(fā)指示燈亮，先將工作閘推到全松閘位置，再將主令手柄向后慢慢拉到底或向前慢慢推到底，絞車(chē)會(huì)自動(dòng)加速進(jìn)入全速運(yùn)行狀態(tài)。

2）檢修開(kāi)車(chē)。將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為低速開(kāi)車(chē)（左顯示器上的檢修指示燈亮），最快速度為0.5m/s。

3）半速開(kāi)車(chē)。將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度為半速開(kāi)車(chē)，開(kāi)車(chē)方法與常規(guī)開(kāi)車(chē)相同，速度為等速段速度的一半。

3、緊急停車(chē)。如遇到緊急情況司機(jī)按下緊急停車(chē)按鈕，安全回路掉電絞車(chē)緊急制動(dòng)。

4、安全回路掉電后，恢復(fù)開(kāi)車(chē)。每次安全回路掉電，首先要把主令控制器和工作閘手柄放回零位，看故障指示燈確定原因，查清原因處理后，把切除程序保護(hù)按鈕按一下，安全條件指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。如果是變頻器故障，先去查看變頻故障代碼，再按一下復(fù)位按鈕，后按一下切除程序保護(hù)按鈕，安全條件具備指示燈亮了以后，將安全回路啟動(dòng)按鈕按一下，使安全繼電器指示燈亮，方可發(fā)信號(hào)開(kāi)車(chē)。

5、檢修或換鋼絲繩時(shí)過(guò)卷開(kāi)車(chē)、在檢修換鋼絲繩。需要向過(guò)卷方向開(kāi)車(chē)時(shí)先將過(guò)卷開(kāi)關(guān)切除過(guò)卷，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕，此時(shí)安全繼電器指示燈亮，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，檢修燈亮后可以打點(diǎn)開(kāi)車(chē)。

6、調(diào)滾筒閘間隙：

調(diào)整方法：在絞車(chē)不運(yùn)行的情況下（要保證閘打開(kāi)后滾筒不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)），如果需要調(diào)整滾筒閘間隙時(shí)，首先使安全繼電器得電，打開(kāi)油泵和安全閥，再將自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)打至檢修狀態(tài)，打開(kāi)解除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)，推動(dòng)手閘，就可以打開(kāi)工作閘。調(diào)整結(jié)束后將所有開(kāi)關(guān)恢復(fù)到原位。在調(diào)閘間隙時(shí)間一定要先把滾筒一邊的油管閥門(mén)關(guān)閉，調(diào)完一邊。再換另一邊。千萬(wàn)注意：該操作只能在滾筒不受力的情況下進(jìn)行，以免造成溜車(chē)事故。

二、主控臺(tái)各按鈕和轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的用途與功能

1、切除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)。此開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，語(yǔ)言報(bào)警停止，當(dāng)故障解除后，應(yīng)將該開(kāi)關(guān)復(fù)位。

2、切除自動(dòng)換向開(kāi)關(guān)。此開(kāi)關(guān)改為調(diào)繩控制開(kāi)關(guān)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，進(jìn)入調(diào)繩運(yùn)行模式。

3、過(guò)卷切換開(kāi)關(guān)。當(dāng)過(guò)卷時(shí)把此開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋45度切除反向過(guò)卷，提升機(jī)只能正向開(kāi)；順時(shí)針旋45度，切除正向過(guò)卷，提升機(jī)只能反向開(kāi)。

4、自動(dòng)、常規(guī)、手動(dòng)開(kāi)關(guān)：開(kāi)關(guān)在中間位置為常規(guī)開(kāi)車(chē)（常規(guī)開(kāi)車(chē)方法：司機(jī)用主令控制速度推或拉到底就是最高速度）；此開(kāi)關(guān)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度左邊顯示屏上的檢修燈亮此時(shí)為慢速開(kāi)車(chē)，最高速度為0.5m/s；此開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)在這里是半速開(kāi)車(chē)，絞車(chē)速度最高速的一半。

5、制動(dòng)泵旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度時(shí)是1號(hào)制動(dòng)泵啟動(dòng)，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度是2號(hào)制動(dòng)泵啟動(dòng)。

6、潤(rùn)滑泵旋轉(zhuǎn)開(kāi)關(guān)。此開(kāi)關(guān)改為離合器控制開(kāi)關(guān)。在調(diào)繩運(yùn)行模式，處于中間位置，離合器不動(dòng)作，逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器分。順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，離合器合。

7、安全閥開(kāi)關(guān)：此開(kāi)關(guān)在中間位置，安全閥g

1、g2都不通電，逆時(shí)針旋45度，則g

1、g2閥通電；順時(shí)針旋45度，則g2閥通電。

8、急停按鈕。當(dāng)出現(xiàn)緊急狀態(tài)時(shí)，可以直接按急停按鈕，安全回路掉電，絞車(chē)就會(huì)立即停車(chē)（一般情況不要隨便按，會(huì)造成鋼絲繩損傷），此時(shí)主控臺(tái)一直報(bào)緊急停車(chē)，把解除語(yǔ)言報(bào)警開(kāi)關(guān)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)45度，再恢復(fù)原位置就行了，然后按一下安全回路啟動(dòng)鍵（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開(kāi)車(chē)條件。

9、安全回路啟動(dòng)按鈕。（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵），剛送電時(shí)，如果沒(méi)有故障，這時(shí)安全條件燈會(huì)亮，按一下安全回路按鈕，這時(shí)安全繼電器燈會(huì)亮（假如后備保護(hù)有故障，或者后備保護(hù)plc沒(méi)送上電時(shí)，安全繼電器燈會(huì)按下時(shí)亮不按又滅不會(huì)自保，可以把后備聯(lián)機(jī)、脫機(jī)開(kāi)關(guān)打到脫機(jī)狀態(tài)，再按此按鈕具備開(kāi)車(chē)條件。）

10、復(fù)位按鈕，當(dāng)變頻器出現(xiàn)故障時(shí)安全回路會(huì)掉電，變頻故障燈會(huì)亮，這時(shí)先按一下復(fù)位鍵，把故障恢復(fù)，再按切除程序按鈕（由于變頻故障在安全回路里，必須和切除程序按鈕配合）就可以把故障切除掉，按一下安全回路啟動(dòng)按鈕（操作臺(tái)上唯一一個(gè)綠鍵）就具備開(kāi)車(chē)條件可再次開(kāi)車(chē)了。此外復(fù)位按鈕還可復(fù)位信號(hào)急停。

11、切除程序保護(hù)按紐：按下此按鈕，可以切除以下保護(hù)：深指失效、反轉(zhuǎn)保護(hù)、內(nèi)過(guò)卷、松繩等保護(hù)；每當(dāng)安全回路掉電后要先把主令和工作閘手柄拉回零位，再按一下切除程序保護(hù)按紐，只有這樣才能恢復(fù)安全條件。

三、信號(hào)約定：

按照1點(diǎn)停車(chē)、2點(diǎn)正快車(chē)、4點(diǎn)正慢車(chē)、3點(diǎn)反快車(chē)、5點(diǎn)反慢車(chē)規(guī)定開(kāi)車(chē)，如果不按照打點(diǎn)方向開(kāi)車(chē)，內(nèi)部程序有打點(diǎn)方向閉鎖，主電動(dòng)機(jī)不能得電運(yùn)行。

絞車(chē)司機(jī)崗位責(zé)任制

一、熟悉絞車(chē)的技術(shù)特征、構(gòu)造和性能、嚴(yán)格遵守操作規(guī)程、停送電制度和其它安全規(guī)定，確保絞車(chē)安全運(yùn)轉(zhuǎn)。

二、認(rèn)真執(zhí)行交接班制度，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作崗位，不遲到，不早退，不擅離職守，不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

三、絞車(chē)司機(jī)應(yīng)集中精力開(kāi)車(chē)。注意觀察電流表、油壓表等指示是否正常，注意減速機(jī)、電動(dòng)機(jī)、油泵等響聲是否正常，各部軸承的油質(zhì)油量、溫度是否正常、深度指示是否準(zhǔn)確，發(fā)現(xiàn)異常立即停車(chē)處理。

四、在每班開(kāi)車(chē)前，應(yīng)對(duì)絞車(chē)的過(guò)卷、松繩、緊急腳踏開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置詳細(xì)試驗(yàn)一次并做好記錄。絞車(chē)其它安全保護(hù)裝置每班應(yīng)檢查一次，并詳細(xì)檢查鋼絲繩的磨損、斷絲情況。

五、凡遇絞車(chē)控制系統(tǒng)、制動(dòng)系統(tǒng)和安全保護(hù)裝置失靈或信號(hào)不通、電源電壓過(guò)低或發(fā)生與操作規(guī)程相抵觸的情況時(shí)禁止開(kāi)車(chē)，只有故障排除后方可恢復(fù)運(yùn)轉(zhuǎn)。

六、司機(jī)嚴(yán)禁擅自調(diào)節(jié)液壓站壓力。

七、在交接班人員上下井期間，必須由正司機(jī)操作，副司機(jī)在旁監(jiān)護(hù)。

八、絞車(chē)發(fā)生故障或事故時(shí)，司機(jī)應(yīng)立即匯報(bào)技術(shù)人員，并協(xié)助維護(hù)工排除故障，恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

九、認(rèn)真搞好車(chē)房電氣設(shè)備及各部環(huán)境衛(wèi)生，詳細(xì)、規(guī)范填寫(xiě)絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)日志和其它各種紀(jì)錄，保存好各種技術(shù)數(shù)據(jù)和資料。

十、愛(ài)護(hù)和保管好各種工具、材料、配件。

十一、加強(qiáng)設(shè)備保養(yǎng)，時(shí)刻保持設(shè)備及工作場(chǎng)地的清潔衛(wèi)生，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度。

絞車(chē)司機(jī)安全生產(chǎn)職責(zé)

一、司機(jī)必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，并經(jīng)考試取得合格證后，持證上崗，有一定的機(jī)電基礎(chǔ)知識(shí)，熟悉《煤礦安全規(guī)程》，熟悉設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、技術(shù)特征、動(dòng)作原理、提升系統(tǒng)信號(hào)和各種保護(hù)裝置，能排除一般性故障。

二、上班前嚴(yán)禁喝酒，接班后嚴(yán)禁睡覺(jué)、打鬧、堅(jiān)守工作崗位，上班時(shí)不做與本職工作無(wú)關(guān)的事情。

三、堅(jiān)守崗位，不得擅離職守，確保生產(chǎn)安全進(jìn)行。

四、集中精力，謹(jǐn)慎操作，行為規(guī)范。嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè)，在操作中嚴(yán)格執(zhí)行“三不開(kāi)”（信號(hào)不明不開(kāi)，沒(méi)看清上下鉤不開(kāi)、啟動(dòng)狀態(tài)不正常不開(kāi)），“五注意”（注意電流表是否正常、注意制動(dòng)閘是否可靠，注意深度指示器是否準(zhǔn)確，注意鋼絲繩排列是否整齊，注意潤(rùn)滑系統(tǒng)是否正常）。

五、加強(qiáng)責(zé)任心，做到“三知”（知設(shè)備結(jié)構(gòu)、知設(shè)備性能、知安全設(shè)施的作用原理）、“四會(huì)”（會(huì)操作、會(huì)維護(hù)、會(huì)保養(yǎng)、會(huì)排除一般故障）、“五嚴(yán)”（嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度、嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程、嚴(yán)格執(zhí)行要害場(chǎng)所管理制度、嚴(yán)格進(jìn)行巡回檢查、嚴(yán)格進(jìn)行崗位練兵）。

六、認(rèn)真填寫(xiě)“四錄”（交接班記錄、巡回檢查記錄、安全裝置試驗(yàn)記、運(yùn)轉(zhuǎn)日志）。

七、做到檢修、消防用具齊全，保持設(shè)備與環(huán)境衛(wèi)生整潔干凈。

八、隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，定時(shí)按要求對(duì)電機(jī)、滾筒、減速器等部位進(jìn)行檢查，隨時(shí)注意溫度、聲音、儀表指數(shù)等變化，發(fā)現(xiàn)異常，立即報(bào)告并處理。

司機(jī)交接班制度

一、交接班必須在機(jī)房?jī)?nèi)或領(lǐng)導(dǎo)指定的地點(diǎn)進(jìn)行，接班人應(yīng)按時(shí)接班不得遲到，接班未到交班人不得自行離開(kāi)工作崗位，或委托他人代替交接班。

二、交班人員要做到：

1、交設(shè)備的運(yùn)行狀況，存在的問(wèn)題、故障或事故情況。

2、交工具材料，配件的數(shù)量及完好情況。

3、交下一班的工作事項(xiàng)，領(lǐng)導(dǎo)指示、對(duì)外聯(lián)系，停送電等情況。

4、交設(shè)備機(jī)房及環(huán)境的清潔衛(wèi)生。

5、交班人發(fā)現(xiàn)接班人精神不振、醉酒等異常狀態(tài)必須向領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)示處理。

三、接班人員要做到：

1、認(rèn)真檢查電器設(shè)備、制動(dòng)、機(jī)械、潤(rùn)滑等系統(tǒng)，并對(duì)各種安全保護(hù)裝置進(jìn)行試驗(yàn)，保證設(shè)備完好、保護(hù)裝置靈敏可靠，否則必須請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)后方能接班。

2、認(rèn)真檢查各種記錄是否準(zhǔn)確清楚。

3、詳細(xì)清點(diǎn)工具、材料和配件，丟失損壞要分清責(zé)任。

4、接班人發(fā)現(xiàn)交班人情況交代不清或隱瞞事故及設(shè)備運(yùn)行真相要拒絕接班，并請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)處理。

四、準(zhǔn)確清楚地填寫(xiě)交接班記錄薄，經(jīng)雙方簽字后方能生效，否則由接班人負(fù)責(zé)。

絞車(chē)巡回檢查制度

1、司機(jī)應(yīng)對(duì)各檢查點(diǎn)，每隔四小時(shí)檢查一次，并認(rèn)真及時(shí)地填寫(xiě)巡回檢查記錄。

2、檢查液壓主電動(dòng)機(jī)等的聲音、溫度是否正常。

3、檢查制動(dòng)系統(tǒng)是否可靠，制動(dòng)油壓、油路是否正常，背（殘）壓是否過(guò)高。

4、檢查各軸承是否發(fā)熱，各潤(rùn)滑部位油量是否適當(dāng)，油質(zhì)是否合格，油泵運(yùn)轉(zhuǎn)聲音是否正常，各處有無(wú)漏液現(xiàn)象。

5、檢查滾筒螺絲是否松動(dòng)和甩掉現(xiàn)象，減速機(jī)有無(wú)異常，各部件是否松動(dòng)。檢查離合器是否正常。

6、檢查電流表、油壓表的指針是否在正常位置，各加減速開(kāi)關(guān)行程開(kāi)關(guān)及警鈴是否靈活可靠。

7、檢查中發(fā)現(xiàn)有異常情況，威脅安全運(yùn)行時(shí)應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，采取措施，盡快處理。

絞車(chē)定期檢修制度

一、為保證絞車(chē)的安全運(yùn)轉(zhuǎn)，減少事故，充分發(fā)揮設(shè)備的效能，延長(zhǎng)使用年限，必須實(shí)行定期檢修制。

二、檢修前要對(duì)所用的工具、材料、配件做好充分的準(zhǔn)備，并認(rèn)真檢查其質(zhì)量，檢修后要達(dá)到安全運(yùn)行。

三、每天的維護(hù)保養(yǎng)時(shí)間不得少于1小時(shí)（集中一個(gè)班）其它兩個(gè)班在交接班時(shí)，每班要有30分鐘的時(shí)間進(jìn)行檢查維修。

四、定期檢修的周期為：

1、小修。每隔6個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對(duì)機(jī)器的個(gè)別零件進(jìn)行檢修，基本上不拆卸設(shè)備的復(fù)雜部份。

2、中修。每隔12個(gè)月進(jìn)行一次，主要是對(duì)機(jī)器的主要部件進(jìn)行解體檢修。

3、大修。每隔36個(gè)月進(jìn)行一次，為使設(shè)備完全恢復(fù)正常狀態(tài)為額定能力而進(jìn)行全面的徹底的解體檢修。

五、每次檢修后，必須將檢修情況認(rèn)真的填寫(xiě)于記錄薄。

絞車(chē)主要技術(shù)特征

使用地點(diǎn)：軌道上山絞車(chē)房絞車(chē)型號(hào)：jkb-3*2.2p電機(jī)型號(hào)：ybbp-5001-8液壓站型號(hào)；zdyb-1減速機(jī)型號(hào)；nbd900滾筒尺寸：￠3000*2200mm鋼絲繩規(guī)格；￠32mm電機(jī)功率：450kw最大靜張力：135kn提升車(chē)數(shù)；1-8輛提升速度：0-3.3m/s制造廠家；湘煤立達(dá)礦山裝備股份有限公司開(kāi)始使用日期；2014.4責(zé)任單位：責(zé)任人；

第二篇：絞車(chē)管理制度調(diào)度絞車(chē)管理制度

1、絞車(chē)安裝結(jié)束使用前必須經(jīng)礦職能科室組織驗(yàn)收檢查合格后，方可使用。

2、絞車(chē)司機(jī)必須持證上崗，非工作人員，不得上崗作業(yè)，更不得強(qiáng)行上崗。

3、絞車(chē)司機(jī)要做好絞車(chē)的保養(yǎng)工作，開(kāi)車(chē)前必須認(rèn)真檢查制動(dòng)器、鋼絲繩、基礎(chǔ)螺栓、小絞車(chē)安全設(shè)施、信號(hào)裝置齊全、可靠等是否完好，制動(dòng)裝置要齊全、靈敏、可靠，如有問(wèn)題待處理好并確認(rèn)完好無(wú)誤后方可使用，摘掛鉤頭在車(chē)場(chǎng)和平巷段進(jìn)行，并且不得超掛車(chē)，嚴(yán)格按照小絞車(chē)管理規(guī)定執(zhí)行。

4、存在三班作業(yè)時(shí)，要現(xiàn)場(chǎng)交接班，同時(shí)把本班絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)情況及存在問(wèn)題向下一班交待清楚，并認(rèn)真填寫(xiě)絞車(chē)運(yùn)行記錄。

5、任何人不得脫崗，嚴(yán)禁玩忽職守、違章作業(yè)。由人為而造成的事故應(yīng)追查其責(zé)任。

6、要保持工作場(chǎng)所的環(huán)境衛(wèi)生，要愛(ài)護(hù)設(shè)備，不得隨意損壞，損壞設(shè)備要按價(jià)賠償。

7、絞車(chē)屬本單位使用與管理，其他單位不得擅自使用，特殊情況經(jīng)調(diào)度所批準(zhǔn)后方可使用，否則出現(xiàn)安全問(wèn)題由使用單位負(fù)責(zé)。

8、鋼絲繩、滑頭、保險(xiǎn)繩要定期檢查，不合格及時(shí)更換。

第三篇：工作面調(diào)度絞車(chē)管理制度小絞車(chē)管理規(guī)定

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦小絞車(chē)（包括調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車(chē)）的使用管理，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸，特制定本管理規(guī)定。

一、責(zé)任劃分

1、在礦分管副礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)電部負(fù)責(zé)對(duì)礦井運(yùn)輸實(shí)行歸口管理（誰(shuí)使用誰(shuí)管理）；安檢部對(duì)小絞車(chē)的安全運(yùn)行實(shí)行全面監(jiān)督檢查。

2、使用單位必須成立管理組，負(fù)責(zé)檢查小絞車(chē)的完好情況。

3、各使用小絞車(chē)的單位。必須配有專職或兼職的小絞車(chē)檢查維修人員，負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。

4、井下在用小絞車(chē)使用管理原則是誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問(wèn)題由使用單位負(fù)責(zé)并整改，其它時(shí)間由設(shè)備在籍單位負(fù)責(zé)維護(hù)整改。

5、機(jī)電部對(duì)運(yùn)輸檢查，落實(shí)月檢，主持辦理安裝與使用單位相關(guān)的交接驗(yàn)收工作。

二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求

1、斜巷絞車(chē)道及硐室

①斜巷絞車(chē)道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，巷道支護(hù)合格，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。

②斜巷絞車(chē)道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無(wú)矸石、浮煤等雜物，達(dá)到暢通整齊。

③主要軌道運(yùn)輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開(kāi)挖絞車(chē)安裝硐室。

④絞車(chē)硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車(chē)兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車(chē)后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護(hù)合格。⑤絞車(chē)道下部車(chē)場(chǎng)、各順槽甩車(chē)場(chǎng)的對(duì)面人行道寬度不足0.7m時(shí)，均須設(shè)躲避硐室，其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車(chē)場(chǎng)躲避硐室，距起坡點(diǎn)不得小于2m。⑥行車(chē)行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m；

2、軌道和車(chē)場(chǎng)

①絞車(chē)道軌道鋪設(shè)合格，變坡點(diǎn)處不準(zhǔn)有鋼軌接頭。

②絞車(chē)道的上車(chē)場(chǎng)位置必須有不小于5m的過(guò)卷安全距離，現(xiàn)場(chǎng)條件難以達(dá)到5m時(shí)，必須設(shè)置牢固的阻車(chē)裝置。

③絞車(chē)道上下車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度不得小于一次提升串車(chē)總長(zhǎng)度的3倍，車(chē)場(chǎng)的軌道要水平，上車(chē)場(chǎng)不得有向下山的斜度，以免礦車(chē)自溜下滑。

3、地滾

①斜巷絞車(chē)道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒(méi)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長(zhǎng)度不小于250mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。

②上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長(zhǎng)度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。

③因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時(shí)，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。

④軌道中間車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車(chē)前方，要裝設(shè)立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。

4、防跑車(chē)安全設(shè)施

①阻車(chē)器。使用小絞車(chē)提升的非主要斜巷水平上車(chē)場(chǎng)，距變坡點(diǎn)0.8—2m處，必須裝設(shè)靈活可靠的腳踏自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器。

②擋車(chē)裝置。絞車(chē)道上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處，必須裝設(shè)擋車(chē)欄，并與上水平車(chē)場(chǎng)擋車(chē)欄聯(lián)鎖，其動(dòng)作要自動(dòng)。

③防跑車(chē)裝置。絞車(chē)道下坡口，在起坡點(diǎn)以上30m左右處設(shè)置防跑車(chē)擋車(chē)裝置；絞車(chē)道中部各甩車(chē)場(chǎng)以下20m處，設(shè)置防跑車(chē)擋車(chē)裝置；絞車(chē)道中部無(wú)甩車(chē)場(chǎng)，且斜巷長(zhǎng)度在100—150m之間時(shí)，至少安裝1組防跑車(chē)擋車(chē)裝置；斜巷長(zhǎng)度在200m以上時(shí)，每100m安裝1組防跑車(chē)擋車(chē)裝置；每個(gè)防跑車(chē)擋車(chē)裝置必須自動(dòng)動(dòng)作，防跑車(chē)性能可靠；防跑車(chē)擋車(chē)裝置的最低處距軌道的距離為1800±50mm，擺桿與礦車(chē)接觸長(zhǎng)度在80—110mm之間。

5、導(dǎo)向輪

①使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力不得小于絞車(chē)額定牽引力的3倍。

②回柱絞車(chē)使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力應(yīng)與絞車(chē)額定牽引力相匹配。

③導(dǎo)向輪的直徑。不得小于絞車(chē)鋼絲繩繩徑的20倍。

三、固定基礎(chǔ)要求

①、使用期限超過(guò)3個(gè)月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定；

②、3個(gè)月之內(nèi)臨時(shí)使用的采用打壓戧柱和地錨固定；

地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實(shí)體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%，試驗(yàn)時(shí)按對(duì)角選擇錨桿。打地錨前，應(yīng)先在絞車(chē)安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺(tái)，并標(biāo)出地錨孔位置（綜掘掘進(jìn)期間除外），地錨（絲頭）露出的長(zhǎng)度應(yīng)滿足絞車(chē)的安裝要求，但各條地錨長(zhǎng)度偏差不得大于30㎜。

③、地錨的拉拔力由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可投入使用，并將試驗(yàn)結(jié)果交安裝單位和基建部備查。

④、導(dǎo)向輪固定。上山掘進(jìn)導(dǎo)向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定，地錨應(yīng)直線排列與絞車(chē)鋼絲繩運(yùn)行方向垂直，每條地錨的間距不得小于300mm，絞車(chē)均采用4條地錨固定。

四、安裝使用主要技術(shù)要求

1、絞車(chē)安裝在軌道的正前方時(shí)，滾筒中線應(yīng)與軌道中線重合，絞車(chē)安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車(chē)連接裝置處還應(yīng)加保險(xiǎn)繩（對(duì)拉方式絞車(chē)除外）。

2、絞車(chē)安裝在軌道的一側(cè)時(shí)，絞車(chē)突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車(chē)滾筒中線應(yīng)在距絞車(chē)運(yùn)行總長(zhǎng)度的25-35%處與軌道中線相交，同時(shí)在絞車(chē)的前方適當(dāng)處設(shè)一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。

3、小絞車(chē)采用對(duì)拉方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定專門(mén)措施，兩頭必須設(shè)專人負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系，并且必須使用同型號(hào)絞車(chē)；對(duì)拉絞車(chē)中線與軌道中線不重合時(shí)，必須在絞車(chē)的前方適當(dāng)處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對(duì)拉絞車(chē)的巷道坡度一般不得超過(guò)5°，局部地段最大不得超過(guò)10°。

4、小絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，所提升的車(chē)數(shù)和負(fù)荷的重量嚴(yán)禁超過(guò)小絞車(chē)管理牌板中規(guī)定值。

五、小絞車(chē)的完好標(biāo)準(zhǔn)

小絞車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦礦井運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)檢查以下列條款為判斷絞車(chē)是否完好的主要依據(jù)。

1、緊固件

①螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無(wú)鏟傷和棱角嚴(yán)重變形，螺紋無(wú)亂扣；

②螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距；

③同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；

④螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。

2、軸承潤(rùn)滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響，油溫不超過(guò)65℃。

3、減速箱箱體無(wú)裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異響，潤(rùn)滑油適量。

4、滾筒表面無(wú)裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。

5、鋼絲繩

①、鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車(chē)銘牌規(guī)格相符。

②、鋼絲繩排列緊密整齊，無(wú)爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運(yùn)行部分無(wú)扭曲、盤(pán)圈現(xiàn)象，并嚴(yán)禁采用環(huán)接、卡接等方式。

③、鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付，不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。

④、使用中絞車(chē)滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過(guò)兩層繩（絞車(chē)提升距離不定者除外）。

⑤、使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

6、閘與閘輪

①、閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過(guò)水平位置。

②、拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸無(wú)損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。

③、閘把自鎖裝置靈活可靠。

④、閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動(dòng)。

⑤、閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無(wú)油跡。

7、安裝

①、底座無(wú)裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護(hù)繩板完整不變形。

②、安裝平穩(wěn)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，無(wú)甩油現(xiàn)象。

③、信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?，清晰可靠?/p>

④、設(shè)備標(biāo)志牌填寫(xiě)認(rèn)真，準(zhǔn)確。

六、主要技術(shù)操作規(guī)程

1、小絞車(chē)司機(jī)和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考試合格后，核發(fā)合格證，持證上崗。

2、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)絞車(chē)及工作環(huán)境進(jìn)行檢查，并做好準(zhǔn)備。

①、開(kāi)車(chē)前先將絞車(chē)周?chē)鷪?chǎng)地清理干凈，使之不妨礙工作。

②、開(kāi)車(chē)前應(yīng)先檢查安全裝置，如制動(dòng)閘、防護(hù)罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3、把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)之前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩、防斷繩跑車(chē)安全裝置，嚴(yán)禁超掛車(chē)數(shù)提升。

4、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)必須做到：

①、送電前傳動(dòng)閘把位于松開(kāi)位置，制動(dòng)閘手把壓緊。

②、聽(tīng)清提升信號(hào)后方可按送電按鈕（按鈕應(yīng)掛在開(kāi)車(chē)位置，以便司機(jī)能及時(shí)開(kāi)、停車(chē)），此時(shí)應(yīng)按緊制動(dòng)閘手把。

③、絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，方可將傳動(dòng)閘把逐漸壓緊并慢慢松開(kāi)制動(dòng)閘把，操作時(shí)要手不離閘把，精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車(chē)。

④、停車(chē)及停電。先壓緊制動(dòng)閘把，及時(shí)松開(kāi)傳動(dòng)閘把，使絞車(chē)停止?fàn)恳?，然后按停止按鈕停電。

⑤、絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意運(yùn)行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車(chē)查明原因及時(shí)處理。

⑥、絞車(chē)往下送車(chē)，嚴(yán)禁斷電自滑或松閘放飛車(chē)。

⑦、絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。⑧、絞車(chē)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)站在出繩側(cè)倒開(kāi)車(chē)或撥動(dòng)鋼絲繩。

⑨、工作完畢將開(kāi)關(guān)手把打到停止位置，切斷絞車(chē)電源。

5、絞車(chē)司機(jī)按章作業(yè)，有權(quán)做到“五不開(kāi)車(chē)”：

①、絞車(chē)不完好不開(kāi)；

②、鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開(kāi)；

③、安全設(shè)施及信號(hào)裝置不齊全不開(kāi)；

④、超掛車(chē)不開(kāi)；

⑤、信號(hào)不清不開(kāi)。

6、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，有權(quán)做到“五不掛”：

①、安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格不掛；

②、信號(hào)聯(lián)系不通不掛；

③、重車(chē)裝的不標(biāo)準(zhǔn)不掛；

④、超過(guò)規(guī)定車(chē)數(shù)不掛；

⑤、絞車(chē)道有行人不掛。

7、對(duì)拉絞車(chē)的主動(dòng)絞車(chē)和從動(dòng)絞車(chē)在運(yùn)行期間必須由司機(jī)親自操作，嚴(yán)禁不帶電滑行、松閘放飛車(chē)或兩車(chē)一個(gè)司機(jī)運(yùn)行；對(duì)拉絞車(chē)雙方必須設(shè)有聲光聯(lián)絡(luò)信號(hào)，絞車(chē)司機(jī)要在聽(tīng)清回鈴信號(hào)，然后發(fā)出信號(hào)方可開(kāi)車(chē)；兩司機(jī)必須協(xié)調(diào)同步配合，禁止你拉車(chē)我剎車(chē)情況發(fā)生。

8、小絞車(chē)操作手把應(yīng)有定位閉鎖裝置，嚴(yán)禁絞車(chē)閘把過(guò)位。

七、小絞車(chē)進(jìn)廠檢修與驗(yàn)收

1、進(jìn)廠檢修的小絞車(chē)應(yīng)嚴(yán)格按《煤礦機(jī)電運(yùn)輸設(shè)備檢修質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中的要求進(jìn)行檢修。

2、檢修后的絞車(chē)，應(yīng)填寫(xiě)檢修清單及報(bào)告，報(bào)告中應(yīng)包括所更換配件的規(guī)格、數(shù)量、主要技術(shù)參數(shù)（標(biāo)準(zhǔn)中所要求的）及檢修（負(fù)責(zé)）人的簽字。

3、檢修后的絞車(chē)，應(yīng)至少試運(yùn)行15分鐘，運(yùn)行應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)異響，電動(dòng)機(jī)電流正常。

4、小絞車(chē)的驗(yàn)收應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組組織，機(jī)修廠參加；驗(yàn)收合格，雙方簽字，方可入庫(kù)。

5、從公司租賃設(shè)備到貨后，由機(jī)電設(shè)備管理組驗(yàn)收，必要時(shí)機(jī)修廠進(jìn)行分拆檢查、試驗(yàn)。

6、所有設(shè)備下井前，應(yīng)由機(jī)電設(shè)備管理組和領(lǐng)用單位再次檢查，簽字后方可下井安裝使用。

八、其它有關(guān)規(guī)定

1、小絞車(chē)實(shí)行掛牌管理，牌板中應(yīng)標(biāo)明使用地點(diǎn)、坡度、長(zhǎng)度和絞車(chē)的型號(hào)規(guī)格、功率、牽引力、掛車(chē)數(shù)量、繩端最大載荷、鋼絲繩徑等參數(shù)。

2、各種牌版懸掛整齊、潔凈、字跡清晰。

3、絞車(chē)操作按扭要固定在容易操作的地方。

4、所有設(shè)備上架，硐室內(nèi)清潔無(wú)雜物。

5、小絞車(chē)安裝硐室、車(chē)場(chǎng)及絞車(chē)道應(yīng)按規(guī)定設(shè)置充足的照明。

6、井下嚴(yán)禁采用調(diào)度絞車(chē)起重設(shè)備；用回柱絞車(chē)起重設(shè)備和重物時(shí)，應(yīng)編制專門(mén)的措施。

7、小絞車(chē)不得空拉鉤頭，特殊情況必須空拉鉤頭時(shí)要采取措施，防止鉤頭拉、刮軌枕等。

8、小絞車(chē)的控制設(shè)備按《煤礦電氣設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的要求檢查。

9、小絞車(chē)停用時(shí)間超過(guò)3天時(shí)，必須將鋼絲繩纏繞到絞車(chē)滾筒上。

10、絞車(chē)開(kāi)車(chē)前，使用單位必須派專人在絞車(chē)運(yùn)行的范圍內(nèi)巡視一遍，擋車(chē)裝置是否正

常使用，是否有行人；開(kāi)車(chē)時(shí)在各個(gè)人員出入口設(shè)專人把守，否則不準(zhǔn)開(kāi)車(chē)；運(yùn)輸停止，方可撤離，由安檢科班中監(jiān)督落實(shí)。

11、在人員可能出入的地方，必須設(shè)置響鈴和紅燈俱全的信號(hào)裝置，有警示牌、警示箱。

12、獨(dú)頭的斜巷運(yùn)輸系統(tǒng)，運(yùn)輸下端必須有全端面封閉的擋車(chē)器，并且保證安全可靠。

13、每一臺(tái)絞車(chē)運(yùn)輸范圍內(nèi)末端的擋車(chē)器必須常閉，切實(shí)保證全封閉作用。

14、各臺(tái)絞車(chē)提升重車(chē)的數(shù)量，必須根據(jù)絞車(chē)、鋼絲繩、巷道坡度具體而定，由各單位技術(shù)人員驗(yàn)算，報(bào)機(jī)電科審批備案，在每臺(tái)絞車(chē)處現(xiàn)場(chǎng)明示，以備檢查。

九、交接、檢查及獎(jiǎng)罰規(guī)定

1、交接驗(yàn)收

①、小絞車(chē)設(shè)施安裝完畢，要標(biāo)明安裝日期，施工單位應(yīng)先進(jìn)行自檢，自檢合格后，方可向業(yè)務(wù)主管部門(mén)提出交接驗(yàn)收申請(qǐng)。

②、主管部門(mén)接到驗(yàn)收申請(qǐng)后，兩日內(nèi)組織交接雙方參加交接驗(yàn)收，兩日內(nèi)未組織驗(yàn)收，罰主管部門(mén)負(fù)責(zé)人100元。

③、驗(yàn)收中發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題，每條罰責(zé)任單位100元；存在問(wèn)題由施工單位兩日內(nèi)整改完畢，否則加倍罰款。

④、交接手續(xù)在交接驗(yàn)收當(dāng)日必須辦理，對(duì)無(wú)故不辦理或有意拖延辦理交接手續(xù)者，按交接管理規(guī)定執(zhí)行罰款。

⑤、驗(yàn)收不合格（影響安全的項(xiàng)目）的絞車(chē)嚴(yán)禁使用。

⑥、交接中出現(xiàn)爭(zhēng)執(zhí)時(shí)，由機(jī)電設(shè)備管理組仲裁。

2、獎(jiǎng)罰

①小絞車(chē)設(shè)施的檢查，由機(jī)電設(shè)備管理組和安檢部組織抽查。

②絞車(chē)設(shè)施檢查出的問(wèn)題執(zhí)行單項(xiàng)罰款，每項(xiàng)問(wèn)題罰100元。

③設(shè)備檢查（小絞車(chē)）執(zhí)行綜合罰款，每臺(tái)不完好罰款100元。

④當(dāng)月發(fā)生小絞車(chē)運(yùn)輸事故時(shí)，除對(duì)責(zé)任單位進(jìn)行罰款外，對(duì)相關(guān)管理單位和人員也進(jìn)行一定的罰款。

⑤對(duì)當(dāng)月雖未發(fā)生運(yùn)輸事故，但設(shè)備完好率未達(dá)到90%的單位，不獎(jiǎng)不罰。

⑥使用單位設(shè)備完好率達(dá)到90%以上，當(dāng)月未發(fā)生運(yùn)輸事故的單位獎(jiǎng)勵(lì)1000元，單位負(fù)責(zé)人與相關(guān)科室管理員每人獎(jiǎng)勵(lì)200元。

十、本規(guī)定若與《煤礦安全規(guī)程》及上級(jí)有關(guān)法規(guī)相抵觸者，以上級(jí)法規(guī)為準(zhǔn)。本規(guī)定自公布之日起執(zhí)行。

第四篇：小絞車(chē)上、下山管理制度小絞車(chē)上、下山管理制度

為認(rèn)真貫徹“安全第一”的方針，搞好各隊(duì)運(yùn)輸技術(shù)管理，促進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)安全管理，使各隊(duì)運(yùn)輸管理從正規(guī)化、標(biāo)準(zhǔn)化、科學(xué)化、進(jìn)一步走向法制化，同時(shí)要細(xì)化各隊(duì)的運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作，促進(jìn)各隊(duì)運(yùn)輸質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化水平的深化和發(fā)展，針對(duì)各隊(duì)運(yùn)輸巷道的實(shí)際情況，特制定小絞車(chē)上、下山管理制度：

一、操作前的準(zhǔn)備

1、檢查小絞車(chē)的安裝固定情況：應(yīng)平穩(wěn)牢固，四壓兩戧接頂要求，無(wú)松動(dòng)和腐朽現(xiàn)象，要檢查地錨的基礎(chǔ)螺栓是否松動(dòng)、變位，目視查看滾筒中線是否與斜巷軌道中線一致，安裝在巷道一邊的絞車(chē)，其最突出部位距軌道外側(cè)不得小于400㎜；

2、檢查小絞車(chē)制動(dòng)閘和（離合閘）。閘帶必須完整無(wú)斷裂，磨損余厚不得大于2㎜，表面光潔平滑，無(wú)明顯溝痕，無(wú)彎曲、變形。施閘后，閘把位置在水平線以上30·～40·時(shí)應(yīng)閘死，閘把位置嚴(yán)禁低于水平位置。

3、檢查鋼絲繩。要求無(wú)彎折、硬傷、打結(jié)、嚴(yán)重銹蝕，斷絲不超限。在滾筒繩根端固定要牢固，不準(zhǔn)剁股穿繩，在滾筒上的排列應(yīng)整齊，無(wú)嚴(yán)重咬繩、爬繩現(xiàn)象。纏繞繩長(zhǎng)不得超過(guò)規(guī)定允許的容繩量，繩徑符合要求。松繩至終點(diǎn)，滾筒上余繩不得小于3圈，保險(xiǎn)繩應(yīng)于主繩直徑相同，并連接牢固，有可靠的護(hù)繩板。

4、檢查小絞車(chē)的控制開(kāi)關(guān)、操作按鈕、電機(jī)、電鈴等應(yīng)無(wú)

失爆現(xiàn)象。信號(hào)必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，?zhǔn)確可靠。

5、試空車(chē)。松開(kāi)離合閘，壓緊制動(dòng)閘，啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，應(yīng)無(wú)異常響動(dòng)和震動(dòng)，無(wú)甩油現(xiàn)象。

二、操作步驟及注意事項(xiàng)

1、聽(tīng)到清晰準(zhǔn)確的信號(hào)后，首先應(yīng)打開(kāi)紅燈警示，然后閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，按信號(hào)指令方向啟動(dòng)絞車(chē)空轉(zhuǎn)，緩緩壓緊離合閘把，同時(shí)緩緩松開(kāi)制動(dòng)閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動(dòng)、加速，最后壓緊離合閘，松開(kāi)制動(dòng)閘，達(dá)到正常運(yùn)行速度。如發(fā)現(xiàn)電機(jī)負(fù)荷過(guò)大，必須立即停車(chē)檢查，看鋼絲繩是否有絆繩現(xiàn)象，避免損壞絞車(chē)和軌道，檢查無(wú)誤后，方可進(jìn)行開(kāi)車(chē)。

2、絞車(chē)司機(jī)必須在護(hù)繩板后操作，嚴(yán)禁在絞車(chē)側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴(yán)禁一手開(kāi)車(chē)，一手處理爬繩。

3、下放礦車(chē)時(shí)，必須帶電操作，應(yīng)于把鉤工配合好，專人推車(chē)，專人放繩。禁止留有余繩，以免車(chē)過(guò)變破點(diǎn)時(shí)，突然加速崩斷鋼絲繩。

4、禁止兩個(gè)閘把同時(shí)壓緊，以防燒壞電機(jī)。

5、啟動(dòng)困難時(shí)，應(yīng)查明原因。不準(zhǔn)強(qiáng)行啟動(dòng)。

6、絞車(chē)運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)集中注意力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號(hào)，應(yīng)立即停車(chē)查明原因。

7、注意絞車(chē)各部運(yùn)行情況，如有異常響聲、異味、異狀，必須立即停車(chē)。在運(yùn)行過(guò)程中，如有突然斷電現(xiàn)象或其它險(xiǎn)情時(shí)，不得拉緊急制動(dòng)，緩緩剎住制動(dòng)閘，避免造成鋼絲繩崩斷。

8、應(yīng)根據(jù)提放煤、矸、設(shè)備材料等的載荷不同和斜巷的變化起伏，酌情掌握速度，嚴(yán)禁不帶電放飛車(chē)。

9、接近停車(chē)位置時(shí)，應(yīng)先緩緩剎緊制動(dòng)閘，同時(shí)逐漸松開(kāi)離合閘，使絞車(chē)減速，聽(tīng)到停車(chē)信號(hào)后，閘緊制動(dòng)閘，松開(kāi)離合閘，停車(chē)停電。

10、上提礦車(chē)時(shí)，車(chē)過(guò)變坡點(diǎn)后，應(yīng)停車(chē)準(zhǔn)備檢查，鏈環(huán)是否順暢，是否有崩裂現(xiàn)象，插銷(xiāo)是否到位。同時(shí)必須掛有保險(xiǎn)繩，防止鏈銷(xiāo)脫落，以免造成事故。

11、對(duì)斜巷坡度變化起伏地段使用的對(duì)拉絞車(chē)，電鈴必須能夠?qū)崿F(xiàn)雙打往返信號(hào)。當(dāng)一方往另一方發(fā)出提車(chē)信號(hào)（兩聲鈴）時(shí)，另一方必須回發(fā)返車(chē)信號(hào)（兩聲鈴），方準(zhǔn)進(jìn)行開(kāi)車(chē)。到一起一伏的變坡點(diǎn)時(shí)，一方必須加緊收閘，另一方同時(shí)加緊收余繩，以免造成繩頭擠壓，發(fā)生事故。

12、小絞車(chē)（或安裝地點(diǎn)）應(yīng)掛有司機(jī)崗位責(zé)任制和操作規(guī)程及小絞車(chē)管理牌（標(biāo)明絞車(chē)型號(hào)、功率、配用繩徑、牽引長(zhǎng)度、牽引車(chē)數(shù)最大負(fù)荷、斜巷長(zhǎng)度及坡度等）。

13、絞車(chē)司機(jī)必須嚴(yán)格執(zhí)行“行車(chē)不行人，行人不行車(chē)”的規(guī)定，嚴(yán)禁超載、超掛、蹬鉤扒車(chē)。

14、礦車(chē)掉道時(shí)，禁止用小絞車(chē)硬拉復(fù)位，在斜井上、下山運(yùn)送支架、超長(zhǎng)、超大物體時(shí)，應(yīng)按專項(xiàng)措施執(zhí)行。在坡道上跳道時(shí)，司機(jī)嚴(yán)禁離崗（如特殊情況，離崗時(shí)必須把制動(dòng)閘剎死滾筒，把開(kāi)關(guān)、手把打到零位）。

三、每班工作結(jié)束后，必須剎死滾筒，切斷電源，填寫(xiě)有關(guān)記錄，并履行交接班手續(xù)后，方可離開(kāi)崗位。

第五篇：小絞車(chē)管理小絞車(chē)管理制度

為了進(jìn)一步加強(qiáng)我礦小絞車(chē)（包括調(diào)度絞車(chē)、回柱絞車(chē)及滾筒直徑在800mm以下的提升絞車(chē)）的使用管理，減少運(yùn)輸事故的發(fā)生，實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)輸，特制定本管理規(guī)定。

一、責(zé)任劃分

1、在礦分管副礦長(zhǎng)的領(lǐng)導(dǎo)下，機(jī)電科專業(yè)組。對(duì)礦井運(yùn)輸實(shí)行歸口管理；安檢科對(duì)小絞車(chē)的安全運(yùn)行實(shí)行全面監(jiān)督檢查。

2、機(jī)電科鋼絲繩管理組負(fù)責(zé)檢查小絞車(chē)的完好情況。

3、各使用小絞車(chē)的單位。必須配有專職或兼職的小絞車(chē)檢查維修人員，負(fù)責(zé)日常檢查維修工作。

4、井下在用小絞車(chē)使用管理原則是誰(shuí)使用誰(shuí)維護(hù)保養(yǎng)。使用期間出現(xiàn)問(wèn)題由使用單位負(fù)責(zé)并整改，其它時(shí)間由設(shè)備在籍單位負(fù)責(zé)維護(hù)整改。

5、機(jī)電科對(duì)斜坡運(yùn)輸組檢查，落實(shí)月檢，主持辦理安裝與使用單位相關(guān)的交接驗(yàn)收工作。

二、系統(tǒng)主要技術(shù)要求

1、斜巷絞車(chē)道及硐室

①斜巷絞車(chē)道必須符合《煤礦安全規(guī)程》的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求，巷道支護(hù)合格，不得有斷棚、片幫、冒頂現(xiàn)象。

②斜巷絞車(chē)道（上下山、聯(lián)絡(luò)巷）必須有水溝，流水不得沖刷道床；巷道內(nèi)無(wú)矸石、浮煤等雜物，達(dá)到暢通整齊。③主要軌道運(yùn)輸巷，必須在軌道中心線的延伸線上開(kāi)挖絞車(chē)安裝硐室。

④絞車(chē)硐室應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，其凈高度不得小于2.2m，絞車(chē)兩側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于0.5m，絞車(chē)后側(cè)外緣距硐室壁之間的距離不得小于1.0m，硐室支護(hù)合格。

⑤絞車(chē)道下部車(chē)場(chǎng)、各順槽甩車(chē)場(chǎng)的對(duì)面人行道寬度不足0.7m時(shí)，均須設(shè)躲避硐室，其規(guī)格應(yīng)不小于1.8×1.4×1.4m（高×寬×深）；下部車(chē)場(chǎng)躲避硐室，距起坡點(diǎn)不得小于2m。⑥行車(chē)行人巷道中躲避硐室的間距不得大于40m；

2、軌道和車(chē)場(chǎng)

①絞車(chē)道軌道鋪設(shè)合格，變坡點(diǎn)處不準(zhǔn)有鋼軌接頭。

②絞車(chē)道的上車(chē)場(chǎng)位置必須有不小于5m的過(guò)卷安全距離，現(xiàn)場(chǎng)條件難以達(dá)到5m時(shí)，必須設(shè)置牢固的阻車(chē)裝置。

③絞車(chē)道上下車(chē)場(chǎng)的長(zhǎng)度不得小于一次提升串車(chē)總長(zhǎng)度的3倍，車(chē)場(chǎng)的軌道要水平，上車(chē)場(chǎng)不得有向下山的斜度，以免礦車(chē)自溜下滑。

3、地滾

①斜巷絞車(chē)道必須裝設(shè)地滾。地滾必須平正、穩(wěn)固，不得被煤、矸石埋沒(méi)，保證運(yùn)轉(zhuǎn)靈活；地滾直徑一般不小于100mm，長(zhǎng)度不小于250mm，每組地滾間距不得大于20m，嚴(yán)禁鋼絲繩在巷道底板上拖行。②上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)要裝設(shè)大地滾，其直徑不得小于250mm，長(zhǎng)度在200—250mm之間，軸徑不小于40mm。

③因巷道起伏鋼絲繩磨頂棚（板）時(shí)，要裝設(shè)天滾，其裝設(shè)數(shù)量和位置，以不磨鋼絲繩為準(zhǔn)。

④軌道中間車(chē)場(chǎng)、下車(chē)場(chǎng)甩車(chē)道的側(cè)幫處以及軌道一側(cè)絞車(chē)前方，要裝設(shè)立滾；立滾安裝要牢固、靈活，輪高不小于800mm，并且與軌道的最近距離不得小于0.5m。

4、防跑車(chē)安全設(shè)施

①阻車(chē)器。使用小絞車(chē)提升的非主要斜巷水平上車(chē)場(chǎng)，距變坡點(diǎn)0.8—2m處，必須裝設(shè)靈活可靠的腳踏自動(dòng)復(fù)位阻車(chē)器。

②擋車(chē)裝置。絞車(chē)道上車(chē)場(chǎng)變坡點(diǎn)以下略大于一列車(chē)長(zhǎng)度處，必須裝設(shè)擋車(chē)欄，并與上水平車(chē)場(chǎng)擋車(chē)欄聯(lián)鎖，其動(dòng)作要自動(dòng)。

③防跑車(chē)裝置。絞車(chē)道下坡口，在起坡點(diǎn)以上30m左右處設(shè)置防跑車(chē)擋車(chē)裝置；絞車(chē)道中部各甩車(chē)場(chǎng)以下20m處，設(shè)置防跑車(chē)擋車(chē)裝置；絞車(chē)道中部無(wú)甩車(chē)場(chǎng)，且斜巷長(zhǎng)度在100—150m之間時(shí)，至少安裝1組防跑車(chē)擋車(chē)裝置；斜巷長(zhǎng)度在200m以上時(shí)，每100m安裝1組防跑車(chē)擋車(chē)裝置；每個(gè)防跑車(chē)擋車(chē)裝置必須自動(dòng)動(dòng)作，防跑車(chē)性能可靠；防跑車(chē)擋車(chē)裝置的最低處距軌道的距離為1800±50mm，擺桿與礦車(chē)接觸長(zhǎng)度在80—110mm之間。

5、導(dǎo)向輪

①使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力不得小于絞車(chē)額定牽引力的3倍。②回柱絞車(chē)使用導(dǎo)向輪時(shí)，輪額定載荷能力應(yīng)與絞車(chē)額定牽引力相匹配。

③導(dǎo)向輪的直徑。不得小于絞車(chē)鋼絲繩繩徑的20倍。

三、固定基礎(chǔ)要求

1、使用期限超過(guò)3個(gè)月的必須采用混凝土基礎(chǔ)固定；

2、3個(gè)月之內(nèi)臨時(shí)使用的采用打壓戧柱和地錨固定；

地錨采用Ф18×1800㎜規(guī)格的錨桿，錨桿打入底板實(shí)體的深度不小于1.2m，每條錨桿的拉拔力不小于5噸；地錨拉拔抽檢數(shù)量應(yīng)不少于50%，試驗(yàn)時(shí)按對(duì)角選擇錨桿。打地錨前，應(yīng)先在絞車(chē)安裝位置上打厚度不小于200㎜的混凝土基礎(chǔ)臺(tái)，并標(biāo)出地錨孔位置（綜掘掘進(jìn)期間除外），地錨（絲頭）露出的長(zhǎng)度應(yīng)滿足絞車(chē)的安裝要求，但各條地錨長(zhǎng)度偏差不得大于30㎜。

3、地錨的拉拔力由施工單位進(jìn)行試驗(yàn)，確認(rèn)合格后方可投入使用，并將試驗(yàn)結(jié)果交安裝單位和企管科備查。各種絞車(chē)地錨的數(shù)量應(yīng)不少于下表中要求的數(shù)量

4、導(dǎo)向輪固定。上山掘進(jìn)導(dǎo)向回頭輪必須采用地錨方式可靠固定，地錨應(yīng)直線排列與絞車(chē)鋼絲繩運(yùn)行方向垂直，每條地錨的間距不得小于300mm，絞車(chē)均采用4條地錨固定。

四、安裝使用主要技術(shù)要求

1、絞車(chē)安裝在軌道的正前方時(shí)，滾筒中線應(yīng)與軌道中線重合，絞車(chē)安裝要平穩(wěn)牢固，操作方便，鋼絲繩排列整齊、不爬繩、不咬繩，鋼絲繩與礦車(chē)連接裝置處還應(yīng)加保險(xiǎn)繩（對(duì)拉方式絞車(chē)除外）。

2、絞車(chē)安裝在軌道的一側(cè)時(shí)，絞車(chē)突出部分與軌道的最近距離不得小于0.5m。絞車(chē)滾筒中線應(yīng)在距絞車(chē)運(yùn)行總長(zhǎng)度的25-35%處與軌道中線相交，同時(shí)在絞車(chē)的前方適當(dāng)處設(shè)一組立滾，以盡量減少鋼絲繩的跑偏量。

3、小絞車(chē)采用對(duì)拉方式運(yùn)行時(shí)，應(yīng)制定專門(mén)措施，兩頭必須設(shè)專人負(fù)責(zé)信號(hào)聯(lián)系，并且必須使用同型號(hào)絞車(chē)；對(duì)拉絞車(chē)中線與軌道中線不重合時(shí)，必須在絞車(chē)的前方適當(dāng)處設(shè)立滾，以控制鋼絲繩的跑偏量；使用對(duì)拉絞車(chē)的巷道坡度一般不得超過(guò)5°，局部地段最大不得超過(guò)10°。

4、小絞車(chē)運(yùn)輸時(shí)，所提升的車(chē)數(shù)和負(fù)荷的重量嚴(yán)禁超過(guò)小絞車(chē)管理牌板中規(guī)定值。

五、小絞車(chē)的完好標(biāo)準(zhǔn)

小絞車(chē)嚴(yán)格執(zhí)行《煤礦礦井運(yùn)輸設(shè)備完好標(biāo)準(zhǔn)》中的有關(guān)規(guī)定，現(xiàn)場(chǎng)檢查以下列條款為判斷絞車(chē)是否完好的主要依據(jù)。

1、緊固件

①螺紋連接件和鎖緊件齊全，牢固可靠，螺栓頭部和螺母無(wú)鏟傷和棱角嚴(yán)重變形，螺紋無(wú)亂扣；

②螺母緊固后，螺栓螺紋應(yīng)露出螺母1—3個(gè)螺距；

③同一部位的緊固件規(guī)格應(yīng)一致，主要連接部件或受沖擊載荷容易松動(dòng)部位的螺母應(yīng)使用防松螺母（背帽）、漲簧圈（彈簧墊）或其它防松裝置；

④螺栓不得彎曲。螺栓螺紋在連接件光孔內(nèi)部分不少于兩個(gè)螺距。

2、軸承潤(rùn)滑良好，不漏油，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，無(wú)異響，油溫不超過(guò)65℃。

3、減速箱箱體無(wú)裂紋和變形，結(jié)合面不漏油、不甩油，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無(wú)異響，潤(rùn)滑油適量。

4、滾筒表面無(wú)裂縫、破損和變形，固定螺栓和油塞不得高于滾筒表面。

5、鋼絲繩

①鋼絲繩的直徑應(yīng)與絞車(chē)銘牌規(guī)格相符。

②鋼絲繩排列緊密整齊，無(wú)爬繩、咬繩現(xiàn)象，鋼絲繩運(yùn)行部分無(wú)扭曲、盤(pán)圈現(xiàn)象，并嚴(yán)禁采用環(huán)接、卡接等方式。

③鋼絲繩在滾筒上固定牢靠，壓繩卡不得少于兩付，不得減少壓繩卡處的鋼絲繩股數(shù)，繩頭余量不大于200mm。

④使用中絞車(chē)滾筒的母繩不得少于三圈，但最多不得超過(guò)兩層繩（絞車(chē)提升距離不定者除外）。

⑤使用鋼絲繩應(yīng)符合《煤礦安全規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定。

6、閘與閘輪

①閘把及杠桿系統(tǒng)動(dòng)作靈活可靠，使閘后閘把位置不得超過(guò)水平位置。

②拉桿螺栓、叉頭、閘把、銷(xiāo)軸無(wú)損傷變形，拉桿螺栓應(yīng)有背帽緊固。③閘把自鎖裝置靈活可靠。

④閘帶無(wú)斷裂，磨損余厚不小于3mm，鉚固可靠不松動(dòng)。⑤閘輪磨損深度不大于2mm，閘輪表面無(wú)油跡。

7、安裝

①底座無(wú)裂紋，基礎(chǔ)螺栓緊固，護(hù)繩板完整不變形。②安裝平穩(wěn)牢固，運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)異響，無(wú)甩油現(xiàn)象。③信號(hào)裝置應(yīng)聲光兼?zhèn)?，清晰可靠。④設(shè)備標(biāo)志牌填寫(xiě)認(rèn)真，準(zhǔn)確。

六、主要技術(shù)操作規(guī)程

1、小絞車(chē)司機(jī)和把鉤工必須每年至少一次接受技術(shù)培訓(xùn)，經(jīng)過(guò)考試合格后，核發(fā)合格證，持證上崗。

2、絞車(chē)司機(jī)開(kāi)車(chē)前應(yīng)對(duì)絞車(chē)及工作環(huán)境進(jìn)行檢查，并做好準(zhǔn)備。①開(kāi)車(chē)前先將絞車(chē)周?chē)鷪?chǎng)地清理干凈，使之不妨礙工作。

②開(kāi)車(chē)前應(yīng)先檢查安全裝置，如制動(dòng)閘、防護(hù)罩、各部聯(lián)接螺絲、壓戧柱、地錨、砼基礎(chǔ)、鋼絲繩、鉤頭聯(lián)接環(huán)等是否處于完好狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，立即處理，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。

3、把鉤工在發(fā)出開(kāi)車(chē)信號(hào)之前，必須詳細(xì)檢查鋼絲繩、鉤頭、連接裝置、保險(xiǎn)繩、防斷繩跑車(chē)安全裝置，嚴(yán)禁超掛車(chē)數(shù)提升。

4、絞車(chē)司機(jī)操作時(shí)必須做到：

①送電前傳動(dòng)閘把位于松開(kāi)位置，制動(dòng)閘手把壓緊。

②聽(tīng)清提升信號(hào)后方可按送電按鈕（按鈕應(yīng)掛在開(kāi)車(chē)位置，以便司機(jī)能及時(shí)開(kāi)、停車(chē)），此時(shí)應(yīng)按緊制動(dòng)閘手把。

③絞車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)正常時(shí)，方可將傳動(dòng)閘把逐漸壓緊并慢慢松開(kāi)制動(dòng)閘把，操作時(shí)要手不離閘把，精力集中，發(fā)現(xiàn)異常情況立即停車(chē)。④停車(chē)及停電：先壓緊制動(dòng)閘把，及時(shí)松開(kāi)傳動(dòng)閘把，使絞車(chē)停止?fàn)恳?，然后按停止按鈕停電。

⑤絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，司機(jī)應(yīng)經(jīng)常注意運(yùn)行是否正常，發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即停車(chē)查明原因及時(shí)處理。

⑥絞車(chē)往下送車(chē)，嚴(yán)禁斷電自滑或松閘放飛車(chē)。

⑦絞車(chē)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，嚴(yán)禁用手或腳撥動(dòng)運(yùn)行中的鋼絲繩和檢查處理設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)部位。

⑧絞車(chē)在運(yùn)行時(shí)，嚴(yán)禁司機(jī)站在出繩側(cè)倒開(kāi)車(chē)或撥動(dòng)鋼絲繩。⑨工作完畢將開(kāi)關(guān)手把打到停止位置，切斷絞車(chē)電源。

5、絞車(chē)司機(jī)按章作業(yè)，有權(quán)做到“五不開(kāi)車(chē)”：①絞車(chē)不完好不開(kāi)；

②鋼絲繩喝油、打結(jié)、斷絲超限不開(kāi)；③安全設(shè)施及信號(hào)裝置不齊全不開(kāi)；④超掛車(chē)不開(kāi)；⑤信號(hào)不清不開(kāi)。

6、把鉤工應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程操作，有權(quán)做到“五不掛”。①安全設(shè)施不齊全和連接裝置不合格