南丹縣八圩至G75出口二級(jí)公路環(huán)境影響報(bào)告表

PAGEPAGE1建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表（公示本）項(xiàng)目名稱：

南丹縣八圩至G75出口二級(jí)公路建設(shè)單位（蓋章）：南丹縣公路管理所編制單位（蓋章）：廣西格林森環(huán)?？萍脊こ逃邢薰揪幹迫掌冢憾栆痪拍晔聡?guó)家環(huán)境保護(hù)部《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》編制說(shuō)明《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表》由具有從事環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作資質(zhì)的單位編制。1．項(xiàng)目名稱——指項(xiàng)目立項(xiàng)批復(fù)時(shí)的名稱，應(yīng)不超過(guò)30字(兩個(gè)英文段作一個(gè)漢字)。2．建設(shè)地點(diǎn)——指所在地詳細(xì)地址，公路、鐵路應(yīng)填寫(xiě)起止地點(diǎn)。3．行業(yè)類別——按國(guó)際填寫(xiě)。4．總投資——指項(xiàng)目投資總額。5．主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)——指項(xiàng)目區(qū)周圍一定范圍內(nèi)集中居民住宅區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、保護(hù)文物、風(fēng)景名勝區(qū)、水源地和生態(tài)敏感點(diǎn)等，應(yīng)盡可能給出保護(hù)目標(biāo)、性質(zhì)、規(guī)模和距廠界距離等。6．結(jié)論與建議——給出本項(xiàng)目清潔生產(chǎn)、達(dá)標(biāo)排放和總量控制的分析結(jié)論，確定污染防治措施的有效性，說(shuō)明本項(xiàng)目對(duì)環(huán)境造成的影響，給出建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境可行性的明確結(jié)論。同時(shí)提出減少環(huán)境影響的其他建議。7．預(yù)審意見(jiàn)——由行業(yè)主管部門(mén)填寫(xiě)答復(fù)意見(jiàn)，無(wú)主管部門(mén)項(xiàng)目，可不填。8．審批意見(jiàn)——由負(fù)責(zé)審批該項(xiàng)目的環(huán)境保護(hù)行政主管部門(mén)批復(fù)。PAGE目錄TOC\o"1-1"\h\z\u一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況 1二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況 8三、環(huán)境質(zhì)量狀況 10四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn) 16五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析 18六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況 28七、環(huán)境影響分析 29八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果 40九、結(jié)論與建議 41附圖：頁(yè)前圖項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀圖附圖1項(xiàng)目地理位置圖附圖2項(xiàng)目公路總平面布置示意圖附件：附件1委托書(shū)附件2項(xiàng)目登記信息表附件3南丹交通局機(jī)構(gòu)代碼附表：建設(shè)項(xiàng)目環(huán)評(píng)審批基礎(chǔ)信息表項(xiàng)目環(huán)境現(xiàn)狀圖項(xiàng)目公路起點(diǎn)項(xiàng)目公路起點(diǎn) 項(xiàng)目起點(diǎn)周邊環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目起點(diǎn)周邊環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目沿線周邊環(huán)境現(xiàn)狀項(xiàng)目沿線周邊環(huán)境現(xiàn)狀PAGE40一、建設(shè)項(xiàng)目基本情況項(xiàng)目名稱南丹縣八圩至G75出口二級(jí)公路建設(shè)單位南丹縣公路管理所法人代表通訊地址廣西南丹縣城關(guān)鎮(zhèn)民航南路163號(hào)聯(lián)系電話傳真—郵政編碼547200建設(shè)地點(diǎn)南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)立項(xiàng)審批部門(mén)南丹縣發(fā)展和改革局批準(zhǔn)文號(hào)2019-451200-48-01-037190建設(shè)性質(zhì)新建□改擴(kuò)建■技改□行業(yè)類別及代碼E4812公路工程建筑占地面積(平方米)21978綠化面積（平方米）—總投資（萬(wàn)元）5371.93其中：環(huán)保投資（萬(wàn)元）791.18環(huán)保投資占總投資比例14.7%評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi)（萬(wàn)元）—預(yù)期投產(chǎn)日期2020.12工程內(nèi)容及規(guī)模：一、項(xiàng)目由來(lái)為促進(jìn)南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)與周邊鄉(xiāng)鎮(zhèn)的發(fā)展。南丹縣發(fā)展和改革局對(duì)南丹縣八圩至G75出口二級(jí)公路進(jìn)行備案登記（詳見(jiàn)附件2），同意該項(xiàng)目建設(shè)。根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委令2016年第36號(hào)令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2016年修正）及《促進(jìn)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整暫行規(guī)定》（國(guó)發(fā)〔2005〕40號(hào)）可知，項(xiàng)目不屬于鼓勵(lì)類、限制類、淘汰類，符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策。依據(jù)《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄》（2017.9）及其修改單，該項(xiàng)目屬于“四十九、交通運(yùn)輸業(yè)、管道運(yùn)輸業(yè)和倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)”中的“157、等級(jí)公路”類，應(yīng)編制環(huán)境影響報(bào)告表。根據(jù)《中華人民共和國(guó)環(huán)境影響評(píng)價(jià)法》(2018年修改版)、《建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例》（2017年修訂）等有關(guān)規(guī)定以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保主管部門(mén)的要求，為辦理環(huán)保手續(xù)，南丹縣公路管理所于2019年11月1日委托我公司對(duì)

南丹縣八圩至G75出口二級(jí)公路項(xiàng)目進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)工作（詳見(jiàn)附件1）。接受委托后，我公司組織有關(guān)技術(shù)人員，在現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查和監(jiān)測(cè)的基礎(chǔ)上，按照“達(dá)標(biāo)排放、總量控制、清潔生產(chǎn)”的原則，本著“科學(xué)、公正、客觀”的態(tài)度，編制了本項(xiàng)目的環(huán)境影響報(bào)告表。二、現(xiàn)有工程概況1、現(xiàn)有道路現(xiàn)狀及存在的主要問(wèn)題本項(xiàng)目位于南丹縣境內(nèi)，現(xiàn)有的金城江區(qū)側(cè)嶺G75高速公路出口至吾八圩鄉(xiāng)政府公路為4級(jí)公路瀝青混凝土路面寬度5.0米，周邊均由四級(jí)及等級(jí)一下公路組成，交通條件較差。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，本項(xiàng)目公路等級(jí)較低，大部分路段平縱面線形較差，路面破壞較為嚴(yán)重，行車?yán)щy，不利于區(qū)域經(jīng)濟(jì)的和諧發(fā)展。同時(shí)交通安全設(shè)施不足，難以保證交通量快速增長(zhǎng)情況下的車輛通行安全。3、原有環(huán)評(píng)情況原有舊路建造年代較早，未進(jìn)行過(guò)環(huán)評(píng)及驗(yàn)收手續(xù)。三、工程概況1、項(xiàng)目基本情況（1）項(xiàng)目名稱：南丹縣八圩至G75出口二級(jí)公路項(xiàng)目（2）項(xiàng)目性質(zhì)：改擴(kuò)建（3）建設(shè)規(guī)模：項(xiàng)目位于南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)、河池市金城江區(qū)側(cè)嶺鄉(xiāng)，路線長(zhǎng)9.9km，起點(diǎn)位于八圩瑤族鄉(xiāng)大田屯村口，途經(jīng)三圩、拉朝、拉柱、六卡等村屯，終點(diǎn)位于G75高速公路側(cè)嶺出口連接線與S303側(cè)嶺至車河二級(jí)公路交匯處。其中項(xiàng)目公路樁號(hào)K0+000~K7+000段位于南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)境內(nèi)，樁號(hào)K7+000~K9+900段位于河池市金城江區(qū)側(cè)嶺鄉(xiāng)境內(nèi)。起點(diǎn)地理坐標(biāo)為東經(jīng)107°43′11.16″、北緯24°55′33.50″，終點(diǎn)地理坐標(biāo)為東經(jīng)107°43′50.55″、北緯24°51′27.16″。項(xiàng)目公路路基寬8.5m，設(shè)計(jì)速度為40km/h。項(xiàng)目地理位置圖詳見(jiàn)附圖1。（4）項(xiàng)目占地面積及占地類型：項(xiàng)目公路占地33畝（折合21978m2），路線所經(jīng)地域的地貌屬中低山~丘陵地貌，路線經(jīng)過(guò)地段多為現(xiàn)有公路用地，局部為荒地等。（5）總投資：項(xiàng)目總投資5371.93萬(wàn)元。（6）施工期及建設(shè)進(jìn)度計(jì)劃：項(xiàng)目施工期為10個(gè)月，預(yù)計(jì)于2020年2月開(kāi)工，2020年12月建成后投入使用。2、項(xiàng)目技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程量擬建項(xiàng)目主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及主要工程量如表1所示。表1項(xiàng)目主要技術(shù)指標(biāo)及主要工程量表項(xiàng)目名稱單位規(guī)范值設(shè)計(jì)值樁號(hào)mK0+000~K9+900公路等級(jí)—二級(jí)路設(shè)計(jì)速度km/h40占用土地m221978項(xiàng)目總投資萬(wàn)元5371.93路線總長(zhǎng)km9.9道路紅線寬度m8.5最大縱坡%3路面結(jié)構(gòu)類型/瀝青混凝土路面平面交叉處123、方案比選根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，項(xiàng)目公路全長(zhǎng)9.9km，整體不設(shè)比選方案。4、項(xiàng)目公路交通量及占地拆遷根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，項(xiàng)目公路交通量信息見(jiàn)表2，項(xiàng)目工程占地33畝，不涉及居民搬遷。表2項(xiàng)目交通量預(yù)測(cè)單位：輛/d路段近、中、遠(yuǎn)期日均交通量2021年2025年2035年本項(xiàng)目161423715120大型車：316輛/d中型車：899輛/d小型車：400輛/d大型車：465輛/d中型車：1321輛/d小型車：588輛/d大型車：1003輛/d中型車：2852輛/d小型車：1270輛/d晝夜比4:15、工程建設(shè)內(nèi)容（1）道路工程①縱斷面設(shè)計(jì)在滿足設(shè)計(jì)要求的前提下，基本按照原路縱坡進(jìn)行設(shè)計(jì)。主要控制點(diǎn)為道路起點(diǎn)，終點(diǎn)高程，橋梁、涵洞高程，舊路面高程和沿線建筑物高程。為充分利用舊路，基本上在原路上進(jìn)行補(bǔ)強(qiáng)。路緣石、硬路肩等道路附屬設(shè)施同時(shí)隨新路面標(biāo)同上調(diào)。②橫斷面設(shè)計(jì)根據(jù)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD30—2015）要求，結(jié)合沿線地形、水文、地質(zhì)等情況進(jìn)行設(shè)計(jì)。路基橫斷面形式為：路基寬度為8.5米，路基橫斷面形式為：0.75米土路肩+2×3.5米行車道+0.75米土路肩。③路基設(shè)計(jì)A、不良地質(zhì)處理本項(xiàng)目所經(jīng)區(qū)域不良地質(zhì)主要有過(guò)水田路段的種植土，不可用作路基持力層，本工程設(shè)計(jì)采用換填碎石土的方案進(jìn)行處理。淤泥處理方式為挖除淤泥，回填砂礫。B、路基設(shè)計(jì)標(biāo)高采用未加寬超高前的路基邊緣標(biāo)高，沿河及受水浸淹路段，應(yīng)高出設(shè)計(jì)洪水頻率1/25的設(shè)計(jì)水位+0.5m的安全高度+路拱抬高值。C、路基邊坡填方邊坡：當(dāng)路基邊緣至坡腳高度小于8m時(shí)，不設(shè)平臺(tái)，邊坡采用1：1.5；8~20m為1:1.75，當(dāng)路基邊緣至填方邊坡坡腳高度小于12m時(shí)不設(shè)平臺(tái)，高度大于12m小于20m時(shí)，從路基邊緣往下8m處設(shè)置一寬度為2m的平臺(tái)。在地面自然橫坡陡于1:5的斜坡上，填土前把原地面挖成向內(nèi)傾斜4%、寬度大于2.0m的臺(tái)階。挖方邊坡：根據(jù)邊坡高度、土石類別、濕度、密度等因素確定。按實(shí)際情況一般采用1:0.75~1.0，巖石邊坡采用1:0.1~0.5。在挖方邊坡邊溝外側(cè)設(shè)1.0m寬的碎落臺(tái)，當(dāng)挖方邊坡距碎落臺(tái)高度小于12m時(shí)，不設(shè)平臺(tái)。高度大于12m時(shí)，在距碎落臺(tái)10m高度處設(shè)一道2m寬的平臺(tái)，大于20m時(shí)再增設(shè)一級(jí)。D、路基防護(hù)和排水填方邊坡采用滿鋪草皮；挖方路段以噴草籽防護(hù)為主，破碎巖石設(shè)漿砌片石護(hù)面墻，山坡不穩(wěn)定路段下設(shè)路塹墻。為保證路基和路面的穩(wěn)定，防止路面積水影響行車安全，全線均設(shè)置較為完整的獨(dú)立排水系統(tǒng)。填方路段設(shè)置排水溝、平臺(tái)、挖方路段設(shè)置截水溝、平臺(tái)溝、邊溝，地下水出露或水位較高路段設(shè)置暗溝、盲溝、滲溝，將路基范圍內(nèi)及流向路基的地表水、地下水迅速的引至路基以外或天然河溝中；對(duì)沖刷較嚴(yán)重、常年性水淹及街道路段的各種排水溝渠道均采用了漿砌片石進(jìn)行加固。（2）路面工程①路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)本工程路面采用瀝青混凝土路面結(jié)構(gòu)。②路基路面排水設(shè)計(jì)擬建道路路面地表水通過(guò)路拱橫坡將路面水排入路邊所設(shè)的排水溝內(nèi)，路基以外的地表徑流通過(guò)設(shè)在路基挖方坡口外側(cè)的截水溝、挖方坡腳的邊坡及填方坡腳的排水溝排入道路附近的低洼處或?qū)⑺饕胱匀粶锨?、水系中。?）交叉工程本項(xiàng)目主體共設(shè)置平面交叉12處。相交道路為土路，路口范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)采用3cm瀝青混凝土面層+15cm級(jí)配碎石基層。相交道路為瀝青混凝土路面，路口范圍內(nèi)路面結(jié)構(gòu)采用3cm瀝青混凝土面層自然接順。相交道路為水泥混凝土路面，路口范圍內(nèi)水泥混凝土路面不動(dòng)，接順部分先刨2~3cm，清掃后撒布乳化瀝青，而后3cm瀝青混遞增土面層自然接順。（4）交通工程本項(xiàng)目在高路堤、急彎等路段，根據(jù)行車的危險(xiǎn)程度設(shè)置警示樁，在適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置警示來(lái)往車輛的標(biāo)志，根據(jù)需要設(shè)置公路里程碑、百米樁、公路用地界碑。（5）排水工程為保證路基和路面的穩(wěn)定，防止路面積水影響行車安全，全線均設(shè)置較為完整的獨(dú)立排水系統(tǒng)。路基排水設(shè)施由邊溝、排水溝、截水溝、急流槽及邊坡平臺(tái)排水溝等構(gòu)成，排水設(shè)施縱向貫通并引入涵洞內(nèi)。切方邊坡較高，坡頂面匯水較大、較集中路段設(shè)置截水溝，用急流槽將水引入排水溝或邊溝中，以免被雨水沖刷坡面，引起塌方。（6）綠化工程本工程道路的綠化設(shè)計(jì)主要是挖填方邊坡防護(hù)。挖、填方邊坡均采用滿鋪草皮或片石花格式草皮護(hù)坡。（7）施工營(yíng)地本工程施工營(yíng)地區(qū)主要為工人住宿區(qū)，不設(shè)置預(yù)制站及水泥攪拌站。考慮到本工程的路線較短及路線周邊項(xiàng)目布設(shè)情況，為減少占地及對(duì)項(xiàng)目區(qū)周邊的影響，沿線擬租用村民房屋作為施工營(yíng)地，設(shè)備停放于施工區(qū)。（8）棄渣場(chǎng)根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，本項(xiàng)目將產(chǎn)生的淤泥、建筑垃圾、石方等不能滿足路基填料要求的土方進(jìn)行棄渣，本項(xiàng)目土石方平衡過(guò)程中永久棄土50萬(wàn)m3。根據(jù)棄渣場(chǎng)選址原則，結(jié)合本項(xiàng)目土石方平衡情況、沿線地形，水土保持方案編制單位會(huì)同建設(shè)單位、主體設(shè)計(jì)單位在共同踏勘現(xiàn)場(chǎng)的基礎(chǔ)上，最終確定棄渣場(chǎng)選址及庫(kù)容。（9）臨時(shí)堆土場(chǎng)臨時(shí)堆土場(chǎng)用于施工期剝離表土的臨時(shí)堆放，考慮到本工程剝離的表土可用于公路建設(shè)用土，為減少表土運(yùn)輸、占地及對(duì)項(xiàng)目區(qū)周邊的影響，項(xiàng)目產(chǎn)生的表土供公路建設(shè)使用，不設(shè)臨時(shí)堆土場(chǎng)。5、施工方案及施工條件項(xiàng)目各工程具體施工方案詳見(jiàn)“工程分析”章節(jié)，施工準(zhǔn)備工作及施工布置如下安排：（1）施工準(zhǔn)備A、各相關(guān)部門(mén)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)施工路段的巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)、處置各類影響交通安全暢通的動(dòng)態(tài)因素，從保障行車安全的角度排查安全隱患。B、積極協(xié)調(diào)消防、醫(yī)療衛(wèi)生等部門(mén)，建立健全交通事故等突發(fā)事件緊急救援、快速清障工作機(jī)制和社會(huì)力量救援通行機(jī)制，明確崗位職責(zé)，努力保障受傷人員得到及時(shí)救治，事故現(xiàn)場(chǎng)得到及時(shí)清除。積極協(xié)調(diào)相鄰省市公安交巡警部門(mén)，及時(shí)調(diào)整措施。C、加大對(duì)施工場(chǎng)地附近交通安全設(shè)施的巡查和保護(hù)；進(jìn)一步完善管制方案，配合做好車輛秩序管理。D、配備滿足工作需要的清排障設(shè)備和人員，提高清除通行障礙的能力。E、加強(qiáng)與氣象部門(mén)的協(xié)作配合，加大氣象監(jiān)測(cè)設(shè)備的投入使用，建立道路交通和氣象信息資源共享機(jī)制，及時(shí)通報(bào)氣象分析信息和惡劣天氣交通管理情況。在霧天等惡劣天氣多發(fā)期，要堅(jiān)持定時(shí)與氣象部門(mén)聯(lián)系，收集未來(lái)24小時(shí)氣象信息預(yù)報(bào)，并及時(shí)通報(bào)相關(guān)部門(mén)，提前做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備。（2）施工條件A、供水條件本工程建設(shè)過(guò)程用水量主要用于制作和養(yǎng)護(hù)混凝土構(gòu)件、清洗材料和構(gòu)件、清洗施工車輛、防塵、生活、消防、綠化等。本項(xiàng)目生產(chǎn)、生活引自村鎮(zhèn)供水水源，能滿足工程用水需求。B、供電條件施工期間，該工程用電負(fù)荷較大，擬由村鎮(zhèn)電網(wǎng)供電工作。C、材料來(lái)源可行性分析本項(xiàng)目筑路材料主要包括路基、路面及其他結(jié)構(gòu)材料，有土、砂、石料和水泥、鋼材、木材等，均采用汽車運(yùn)輸。給排水用的鋼筋混凝土管及PE給水管可在當(dāng)?shù)刭?gòu)買。與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問(wèn)題：1、與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，無(wú)與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況。2、項(xiàng)目周邊的污染源情況及主要環(huán)境問(wèn)題根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，項(xiàng)目評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)主要污染源為過(guò)往車輛產(chǎn)生的尾氣、噪聲。二、建設(shè)項(xiàng)目所在地自然環(huán)境社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況自然環(huán)境簡(jiǎn)況項(xiàng)目起點(diǎn)位于八圩瑤族鄉(xiāng)大田屯村口，途經(jīng)三圩、拉朝、拉柱、六卡等村屯，終點(diǎn)位于G75高速公路側(cè)嶺出口連接線與S303側(cè)嶺至車河二級(jí)公路交匯處。起點(diǎn)地理坐標(biāo)為東經(jīng)107°43′11.16″、北緯24°55′33.50″，終點(diǎn)地理坐標(biāo)為東經(jīng)107°43′50.55″、北緯24°51′27.16″。地形、地貌及地質(zhì)特征：路線所經(jīng)地域的地貌屬中低山~丘陵地貌，路線經(jīng)過(guò)地段多為現(xiàn)有公路、荒地，山上坡植被發(fā)育樹(shù)林高達(dá)3~5米。工程地質(zhì)：（1）地層巖性：全線裸露巖石主要以砂石、泥巖及灰?guī)r為主。（2）不良地質(zhì)地帶：路線經(jīng)過(guò)地帶地質(zhì)穩(wěn)定，沒(méi)有大的不良地質(zhì)出現(xiàn)。（3）地震：根據(jù)廣西地震記載及《中國(guó)地震烈度區(qū)劃圖》劃分，項(xiàng)目所處區(qū)域地震基本烈度為6度，設(shè)計(jì)地震峰值加速度值為0.05g，反應(yīng)譜特征周期0.35s。氣候、氣象：南丹縣屬獨(dú)特的南亞熱帶山地氣候，冬無(wú)嚴(yán)寒，夏無(wú)酷暑，雨熱同季。其特點(diǎn)是氣溫低，雨量多，光照少，濕度大，南北氣候差異大。氣溫：縣境年平均氣溫為16.9℃。歷年最高氣溫35.7℃，最低氣溫-5.5℃。一月最冷，月平均溫度7.3℃；七月最熱，月平均溫度24.7℃。降水：縣境內(nèi)各地年降雨量在1257～1591mm。最多降雨量為1968年的降雨量1973.9mm；最少降雨量是1981年的降雨量1062mm，變幅911.9mm。年均降雨日數(shù)為191.9天，占全年日數(shù)的52.6%?？h境內(nèi)降雨量的地理分布與各地海拔高度有關(guān)，特點(diǎn)是海拔低、降雨多，海拔高、降雨少。縣境內(nèi)地勢(shì)自南向北，海拔逐漸增高，雨量則由南往北逐漸減少。里湖、小場(chǎng)、巴定、納塘一線以南海拔多在800m以下，年降雨量在1400mm左右；堂漢、車河、龍藏、龍更、八布等地，年降雨量在1500mm以上；里湖、小場(chǎng)、巴定、納塘一線以北，年降雨量在1400mm以下。年降雨量最多的是車河，為1577mm；其次是城關(guān)，年降雨量1498mm；較少的是六寨，年降雨量1357mm；最少地帶是芒場(chǎng)、中堡，年降雨量1257mm。蒸發(fā)量：年平均蒸發(fā)量1136mm。風(fēng)向風(fēng)速：縣境內(nèi)全年主導(dǎo)風(fēng)向?yàn)闁|南風(fēng)，春、夏季盛行東南風(fēng)，秋冬盛行西北風(fēng)。風(fēng)速年均為1.7m/s，其中2～4月風(fēng)速較大，達(dá)1.8～1.9m/s。8～11月風(fēng)速較小，多在1.1～1.3m/s，年大風(fēng)平均有2.4天，最多年份14天。大風(fēng)大多出現(xiàn)在3、4、5、8月份，12月未出現(xiàn)過(guò)大風(fēng)。最大風(fēng)速達(dá)29m/s。水文：項(xiàng)目選線周邊無(wú)明顯地表徑流分布，周邊未發(fā)現(xiàn)明顯溶洞、裂隙等。植被、生物多樣性：項(xiàng)目所在區(qū)域受人類開(kāi)發(fā)活動(dòng)影響，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)原生生態(tài)系統(tǒng)已逐漸退化，現(xiàn)狀以次生植被為主。項(xiàng)目用地受人類開(kāi)發(fā)活動(dòng)影響，植被覆蓋率較低。項(xiàng)目周邊植物主要為人工種植林及農(nóng)經(jīng)作物，如：玉米、水稻等。區(qū)域內(nèi)無(wú)珍稀動(dòng)物分布，野生動(dòng)物種類及數(shù)量稀少，均為常見(jiàn)物種，主要有鼠類、蛇類、鳥(niǎo)類及小型昆蟲(chóng)類等。評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無(wú)特殊生態(tài)敏感區(qū)，無(wú)國(guó)家級(jí)保護(hù)的各類珍稀、瀕危動(dòng)植物分布；評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)偶有發(fā)現(xiàn)畫(huà)眉、喜鵲及黑眶蟾蜍等3種廣西野生保護(hù)動(dòng)物，主要以覓食活動(dòng)為主，未發(fā)現(xiàn)其棲息地，植物、動(dòng)物、生物多樣性較為簡(jiǎn)單，區(qū)域生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀總體一般。社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘及咨詢有關(guān)部門(mén)，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無(wú)縣級(jí)以上的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、飲用水源地、文物及動(dòng)植物保護(hù)區(qū)等，不涉及名木古樹(shù)。三、環(huán)境質(zhì)量狀況建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問(wèn)題:我公司受業(yè)主委托后，即組織專業(yè)技術(shù)人員對(duì)項(xiàng)目場(chǎng)址所在區(qū)域進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)踏勘、調(diào)查，并引用區(qū)域空氣等相關(guān)監(jiān)測(cè)資料，得出區(qū)域的環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀結(jié)論為：1、環(huán)境空氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)2018年南丹縣環(huán)境質(zhì)量狀況年報(bào)，南丹縣二氧化硫、二氧化氮、細(xì)顆粒物和可吸入顆粒物年平均及百分位數(shù)24h平均質(zhì)量濃度、一氧化碳年評(píng)價(jià)濃度（第95百分位數(shù)）、臭氧年評(píng)價(jià)濃度（第90百分位數(shù)）均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，因此項(xiàng)目所在區(qū)域?yàn)檫_(dá)標(biāo)區(qū)。2、地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀。根據(jù)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則地表水環(huán)境》（HJ2.3-2018）中“應(yīng)根據(jù)不同評(píng)價(jià)等級(jí)對(duì)應(yīng)的評(píng)價(jià)時(shí)期要求開(kāi)展水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查”及“5.4.2三級(jí)B評(píng)價(jià)，可不考慮評(píng)價(jià)時(shí)期”，故本次評(píng)價(jià)不開(kāi)展地表水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀調(diào)查。3、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀根據(jù)項(xiàng)目聲專題報(bào)告，項(xiàng)目周邊聲環(huán)境敏感點(diǎn)主要為八圩瑤族鄉(xiāng)等，區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)適用區(qū)域。項(xiàng)目所在區(qū)域主要噪聲源為道路交通噪聲及居民生活噪聲，項(xiàng)目所在區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好。4、生態(tài)環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀（1）項(xiàng)目沿線評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)無(wú)縣級(jí)以上的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、文物及動(dòng)植物保護(hù)區(qū)等敏感區(qū)分布。（2）項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不涉及生態(tài)公益林。（3）植物與植被現(xiàn)狀①評(píng)價(jià)區(qū)主要植被類型根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘了解，沿線用地類型為現(xiàn)有公路、荒地等。項(xiàng)目沿線長(zhǎng)期受人類活動(dòng)影響，目前評(píng)價(jià)區(qū)植物和植被受到人類活動(dòng)影響明顯，植被以栽培植被為主體，栽培植被以杉木林、桉樹(shù)林為主。自然植被主要為灌木草叢，已無(wú)原生植被分布。擬建項(xiàng)目沿線地形以丘陵、谷地為主，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)垂直海拔高差不大，自然植被垂直分布規(guī)律不明顯。主要分為自然植被及人工栽培植被。丘陵植被主要為人工種植的杉木林、桉樹(shù)林；局部為次生灌草叢，常見(jiàn)物種有白茅、鐵芒萁等。河道兩側(cè)植被主要為鳳尾竹、芭蕉樹(shù)等。自然植被主要為盆架樹(shù)林、馬尾松林，沿線少有分布，呈塊狀分布。黃荊灌草沿線偶見(jiàn)分布。項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)未發(fā)現(xiàn)國(guó)家級(jí)自治區(qū)野生保護(hù)植物。項(xiàng)目選線沿線植被現(xiàn)狀（4）沿線動(dòng)物分布情況①外來(lái)物種調(diào)查結(jié)果外來(lái)有害物種會(huì)造成當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)的嚴(yán)重破壞，導(dǎo)致生態(tài)退化和生物多樣性喪失，引起本地物種尤其是珍稀瀕危物種的消失和滅絕。根據(jù)環(huán)保部公布的第一批（2003）、第二批（2010）和第三批（2014）外來(lái)入侵物種名單，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)的有三葉鬼針草（BidenspilosaL）、福壽螺（Pomaceacanaliculata）2種外來(lái)入侵物種，但僅零星分布，未見(jiàn)形成優(yōu)勢(shì)群落。②陸生動(dòng)物現(xiàn)狀調(diào)查1）陸生生物調(diào)查結(jié)果南丹縣境內(nèi)大型野生動(dòng)物有猴、麝、獐、山獾、九江貍等；鳥(niǎo)類有斑鳩、鷓鴣、野雞、毛雞、白鷴等。由于人類活動(dòng)的干擾，評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)大型野生動(dòng)物已絕跡，區(qū)域內(nèi)陸生野生動(dòng)物主要以爬行類、鳥(niǎo)類、昆蟲(chóng)類等分布，但種類和數(shù)量較少。爬行類主要有蛇類、壁虎、蝸牛蟋蟀、蜈蚣、蜘蛛、蝴蝶、飛蛾、蜜蜂、黃蜂、蜻蜓等。其中與人類活動(dòng)密切的嚙齒類動(dòng)物在該區(qū)域內(nèi)最為常見(jiàn)，此外則為當(dāng)?shù)鼐用耧曫B(yǎng)的各種家禽。2）野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物和評(píng)價(jià)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查了解及查閱《南丹縣志》，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)偶有發(fā)現(xiàn)有喜鵲（Picapica）、畫(huà)眉（Leucodioptroncanorus）、黑眶蟾蜍（Bufomelanostictus）等3種廣西野生保護(hù)動(dòng)物。評(píng)價(jià)區(qū)域野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物主要為鳥(niǎo)類和蛙類，野生重點(diǎn)保護(hù)動(dòng)物生態(tài)習(xí)性及其在評(píng)價(jià)區(qū)的分布見(jiàn)表4。表4評(píng)價(jià)區(qū)域保護(hù)動(dòng)物生態(tài)習(xí)性及其分布表序號(hào)名稱生態(tài)習(xí)性評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)分布情況評(píng)價(jià)區(qū)出現(xiàn)形式廣西重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)物1喜鵲棲息地多樣，常出沒(méi)于人類活動(dòng)地區(qū)，喜歡將巢筑在民宅旁的大樹(shù)上。全年大多成對(duì)生活，雜食性，在曠野和田間覓食，繁殖期捕食昆蟲(chóng)、蛙類等小型動(dòng)物，也盜食其他鳥(niǎo)類的卵和雛鳥(niǎo)，兼食瓜果、谷物、植物種子等。區(qū)內(nèi)沿線灌叢、村莊、樹(shù)林均可見(jiàn)活動(dòng)、覓食2畫(huà)眉畫(huà)眉生活于中國(guó)長(zhǎng)江以南的山林地區(qū)，喜在灌叢中穿飛和棲息，常在林下的草叢中覓食，不善作遠(yuǎn)距離飛翔。雜食性，但在繁殖季節(jié)嗜食昆蟲(chóng)，其中有很多是農(nóng)林害蟲(chóng)，如蝗蟲(chóng)、蝽象、松毛蟲(chóng)以及多種蛾類幼蟲(chóng)等;在非繁殖季節(jié)以野果和草籽等為食，偶爾也啄食豌豆及玉米等幼苗。沿線灌叢、樹(shù)上、偶有從天空飛過(guò)活動(dòng)、覓食3黑眶蟾蜍俗名：癩蛤蟆。主要棲身于沿線河邊草叢及農(nóng)林等地，亦會(huì)出沒(méi)在人類活動(dòng)的地區(qū)，如庭院及溝渠等。夜行性，繁殖季節(jié)相當(dāng)長(zhǎng)，但多是以春夏兩季為主（2~6月）；沿線分散分布。區(qū)內(nèi)河邊的草叢、林地和村莊活動(dòng)、覓食（5）水土流失現(xiàn)狀調(diào)查根據(jù)廣西壯族自治區(qū)人民政府桂政發(fā)[2017]5號(hào)“廣西壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于劃分我區(qū)水土流失重點(diǎn)預(yù)防區(qū)和重點(diǎn)治理區(qū)的通告”，本工程所在地屬于國(guó)家級(jí)水土流失重點(diǎn)治理區(qū)，根據(jù)《土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（SL190-2007），容許土壤侵蝕模數(shù)為500t/(km2.a)。項(xiàng)目區(qū)水土流失背景值根據(jù)項(xiàng)目區(qū)植被覆蓋度、坡度、地面組成物質(zhì)、地貌類型等情況，結(jié)合《土壤侵蝕分類分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)》（SL190-2007）中土壤水力侵蝕的強(qiáng)度分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)綜合分析確定。本工程區(qū)內(nèi)地形起伏較大，水土流失以輕度水力侵蝕為主，經(jīng)過(guò)加權(quán)平均計(jì)算得出項(xiàng)目區(qū)土壤侵蝕模數(shù)背景值。根據(jù)項(xiàng)目區(qū)內(nèi)各個(gè)地類土壤侵蝕模數(shù)以及各個(gè)預(yù)測(cè)單元地表面積，按照加權(quán)平均公式進(jìn)行計(jì)算：式中：MS為平均侵蝕模數(shù)；Fi為第i個(gè)工程面積；Mi為第i個(gè)工程的侵蝕模數(shù)。經(jīng)計(jì)算，項(xiàng)目區(qū)平均土壤侵蝕模數(shù)背景值為672t/(km2·a)。（7）小結(jié)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)用地類型主要為現(xiàn)有公路用地及荒地。植被類型主要為農(nóng)經(jīng)作物及灌木等，道路沿線均有分布，整體以人工植被類型為主；評(píng)價(jià)區(qū)分布的野生動(dòng)物大部分為城鎮(zhèn)常見(jiàn)種，對(duì)人類活動(dòng)有一定的適應(yīng)性。總體來(lái)說(shuō)，評(píng)價(jià)區(qū)以人工植被及農(nóng)經(jīng)作物為主，受人為活動(dòng)影響明顯，生物多樣性結(jié)構(gòu)及物種多樣性程度良好，生態(tài)系統(tǒng)功能較好，無(wú)嚴(yán)重生態(tài)污染現(xiàn)象。主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級(jí)別）：1、環(huán)境敏感點(diǎn)根據(jù)項(xiàng)目所在地周圍的環(huán)境概況，以及本項(xiàng)目的實(shí)際情況和對(duì)環(huán)境的影響方式，確定本項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)目標(biāo)如下，分布情況詳見(jiàn)附圖3：表12建設(shè)項(xiàng)目的保護(hù)目標(biāo)與保護(hù)級(jí)別保護(hù)類別敏感點(diǎn)名稱與項(xiàng)目相對(duì)方位與項(xiàng)目距離（m）戶數(shù)（戶）人口（人）飲用水來(lái)源保護(hù)級(jí)別大氣環(huán)境、聲環(huán)境八圩鄉(xiāng)起點(diǎn)周邊106000人自來(lái)水《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及其修改單；《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）六坡屯K1+8509030120自來(lái)水三圩屯K3+1402050150自來(lái)水拉朝屯K4+0001080320自來(lái)水六卡屯K5+3801560240自來(lái)水干塘屯K9+36052080自來(lái)水拉柱屯K9+900545180自來(lái)水2、環(huán)境控制目標(biāo)(1)評(píng)價(jià)區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量符合《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及其修改單；(2)項(xiàng)目沿線兩側(cè)35±5m范圍內(nèi)聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，沿線兩側(cè)40m范圍外聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)；(3)評(píng)價(jià)區(qū)域內(nèi)的生態(tài)環(huán)境不惡化。四、評(píng)價(jià)適用標(biāo)準(zhǔn)環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1、項(xiàng)目所在區(qū)域?qū)儆诙惞δ軈^(qū)，環(huán)境空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，各因子濃度限值見(jiàn)表13。表13環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(摘錄)標(biāo)準(zhǔn)類別適用區(qū)域污染因子標(biāo)準(zhǔn)值《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)居住區(qū)、商業(yè)交通居民混合區(qū)、文化區(qū)、工業(yè)區(qū)和農(nóng)村地區(qū)NO2日平均80μg/m3小時(shí)平均200μg/m3SO2日平均150μg/m3小時(shí)平均500μg/m3TSP日平均300μg/m32、項(xiàng)目建成后為二級(jí)公路，項(xiàng)目公路兩側(cè)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)執(zhí)行評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)如下：現(xiàn)狀評(píng)價(jià)：項(xiàng)目評(píng)價(jià)范圍內(nèi)現(xiàn)狀執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類聲環(huán)境功能區(qū)的要求。影響評(píng)價(jià)：擬建項(xiàng)目建成后，作為交通干線，兩側(cè)區(qū)域執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)如下：（1）若臨路建筑以低于三層為主，公路邊界線兩側(cè)外35m±5m以內(nèi)的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的4a類標(biāo)準(zhǔn)；公路邊界線兩側(cè)35m±5m以外的區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。（2）若臨路建筑以高于三層以上（含三層）為主，臨路第一排建筑面向公路一側(cè)執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）4a類標(biāo)準(zhǔn)，臨路第一排建筑以后區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的2類標(biāo)準(zhǔn)。（3）若評(píng)價(jià)區(qū)域設(shè)有醫(yī)院、學(xué)校、療養(yǎng)院等特殊敏感建筑，其室外執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中的1類標(biāo)準(zhǔn)。所有標(biāo)準(zhǔn)值詳見(jiàn)表15。表15聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）單位：Leq:dB(A)類別晝間夜間適用區(qū)域26050以商業(yè)金融、集市貿(mào)易為主要功能，或者居住、商業(yè)、工業(yè)混雜，需要維護(hù)住宅安靜的區(qū)域。4a7055公路兩側(cè)紅線外35±5m之內(nèi)，需要防止交通噪聲對(duì)周圍環(huán)境產(chǎn)生嚴(yán)重影響的區(qū)域。污染物排放標(biāo)準(zhǔn)1、施工期噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）相關(guān)規(guī)定，標(biāo)準(zhǔn)限值詳見(jiàn)表16。表16建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)（摘錄）建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值晝間夜間70dB(A)55dB

A)2、營(yíng)運(yùn)期、施工期揚(yáng)塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中的無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值，標(biāo)準(zhǔn)限值詳見(jiàn)表17。表17大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）污染物無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值（mg/m3）監(jiān)控點(diǎn)濃度顆粒物周界外濃度最高點(diǎn)1.0SO2周界外濃度最高點(diǎn)0.40NOx周界外濃度最高點(diǎn)0.12非甲烷總烴周界外濃度最高點(diǎn)4.03、項(xiàng)目產(chǎn)生的一般廢物參照?qǐng)?zhí)行《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）及2013年修改單。總量控制指標(biāo)根據(jù)全國(guó)主要污染物總量控制計(jì)劃，國(guó)家納入排放總量控制的污染物為COD、NH3-N、SO2、NOx。項(xiàng)目為等級(jí)公路建設(shè)項(xiàng)目，項(xiàng)目本身無(wú)“三廢”污染物產(chǎn)生，無(wú)需下達(dá)總量控制指標(biāo)。五、建設(shè)項(xiàng)目工程分析工藝流程簡(jiǎn)述(圖示)：項(xiàng)目公路建設(shè)施工過(guò)程的基本程序?yàn)椋呵灞?、路基土石方施工、路面結(jié)構(gòu)施工、附屬工程、綠化施工、竣工驗(yàn)收、營(yíng)運(yùn)。項(xiàng)目建設(shè)流程及主要產(chǎn)物節(jié)點(diǎn)詳見(jiàn)圖3。粉塵、噪聲、固廢清表路基土石方施工粉塵、噪聲、固廢清表路基土石方施工粉塵、噪聲、固廢、廢水粉塵、噪聲、固廢、廢水粉塵、噪聲、固廢輔助工程建設(shè)粉塵、噪聲、尾氣粉塵、噪聲、固廢粉塵、噪聲、固廢、水泥煙營(yíng)運(yùn)竣工驗(yàn)收綠化施工路面結(jié)構(gòu)施工粉塵、噪聲、固廢輔助工程建設(shè)粉塵、噪聲、尾氣粉塵、噪聲、固廢粉塵、噪聲、固廢、水泥煙營(yíng)運(yùn)竣工驗(yàn)收綠化施工路面結(jié)構(gòu)施工圖3項(xiàng)目建設(shè)流程及主要產(chǎn)物節(jié)點(diǎn)項(xiàng)目公路施工方案如下：（1）路基工程施工路基施工應(yīng)符合《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ033-95）的有關(guān)規(guī)定。路基土石方施工包括路基填筑和路塹開(kāi)挖，不良地質(zhì)土的處理及場(chǎng)地清理等工作。路基施工主要流程如下：路基填筑施工流程：施工前清表→基底清理（排水、填前壓實(shí)等）→分層填筑→攤鋪平整→碾壓夯實(shí)→路基修整。路塹開(kāi)挖施工流程：施工前清表→修建臨時(shí)截排水溝→土石方機(jī)械開(kāi)挖→確定路塹土石方界線→修正邊坡→擋、護(hù)工程施工→基床換填→路基面修整。（2）路面工程施工路面施工應(yīng)嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JTGB01-2014)的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行施工，由于路面施工工藝復(fù)雜，專業(yè)技術(shù)要求較高，尤其應(yīng)注意施工隊(duì)伍的選擇?；鶎踊旌狭蠎?yīng)以機(jī)械集中拌和，攤鋪機(jī)分層攤鋪、壓路機(jī)壓實(shí)，混凝土應(yīng)集中拌和，自卸汽車及時(shí)運(yùn)輸至施工點(diǎn)攤鋪成形，各項(xiàng)工序必須環(huán)環(huán)相扣，確保路面質(zhì)量。（3）排水溝工程施工工藝本工程排水溝采用開(kāi)槽施工，在開(kāi)挖溝槽施工時(shí)，如挖至設(shè)計(jì)標(biāo)高為淤泥時(shí)，必須清淤至原土后回填合格土至設(shè)計(jì)標(biāo)高。溝槽施工完畢后，對(duì)溝槽內(nèi)壁進(jìn)行夯實(shí)，再進(jìn)行漿砌片石砌筑。溝槽開(kāi)挖前做好臨時(shí)排水工作，施工過(guò)程中產(chǎn)生的廢棄土方應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)移、清運(yùn)，避免長(zhǎng)時(shí)間堆置而形成新的水土流失源。（4）筑路材料及堆存方式①筑路材料主體工程中所用的筑路材料主要包括：碎石料、片石、石塊、抗滑碎石、砂、砂礫、水泥、鋼材、木材等其他筑路材料均為外購(gòu)材料；外購(gòu)材料中砂料、石料用量最大，這些材料在采集、加工、貯藏、運(yùn)輸過(guò)程中會(huì)擾動(dòng)地表，易形成新的水土流失。因此，建設(shè)單位在外購(gòu)砂石料時(shí)，首先應(yīng)選擇由當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)主管部門(mén)批準(zhǔn)核發(fā)、具有砂石料開(kāi)采資證的料場(chǎng)，并在購(gòu)銷合同中明確供購(gòu)雙方水土流失防治責(zé)任，并報(bào)當(dāng)?shù)厮姓鞴懿块T(mén)備案。②堆存方式筑路所需土料邊采邊用，不需長(zhǎng)期堆存；粘土、砂石料等集中露天堆放，周邊設(shè)截排水系統(tǒng)，防止水土流失發(fā)生；鋼材、木材、水泥等材料為倉(cāng)儲(chǔ)。（5）綠化工程施工本工程草種選擇適宜當(dāng)?shù)厣L(zhǎng)的，根系發(fā)達(dá)，耐旱性突出，成坪迅速，受損傷后恢復(fù)快，再生性好，耐踐踏，適應(yīng)性廣，對(duì)水肥條件要求不嚴(yán)的優(yōu)良品種馬尼拉草，草源全部來(lái)源于當(dāng)?shù)氐拿缒緢?chǎng)。鋪種的草皮均帶一層2cm左右的泥土，鋪種后經(jīng)過(guò)人工護(hù)理，成活率較高。本工程草皮鋪種的施工工藝及流程如下：①處理地表：施工前對(duì)地表進(jìn)行全面檢查，并進(jìn)行平整清理，盡可能清除不利草生長(zhǎng)的石塊和建筑垃圾等雜物。②草皮鋪種：覆土后將坡面及地面土表澆濕，直接鋪種草皮。施工完畢后，注意加強(qiáng)草皮的養(yǎng)護(hù)，提高成活率。（6）表土剝離及臨時(shí)堆土施工工藝為更合理地利用表土資源，在道路工程區(qū)施工前，對(duì)其占地范圍內(nèi)需開(kāi)挖的地表（如旱地、林地、荒草地）進(jìn)行表層土的剝離，即在人工清理完地面草木及石礫等雜物后，采用以裝載機(jī)為主、人工為輔的施工形式，對(duì)地表以下10-30cm深度范圍內(nèi)腐殖土進(jìn)行挖除，并去除較大的殘根、石塊，集中堆放于臨時(shí)堆土場(chǎng)，后期用于綠化覆土工程。表土堆放需采用臨時(shí)擋墻進(jìn)行攔擋，擋墻用編織袋或草袋填入普通土為防止臨時(shí)堆土受雨水沖刷產(chǎn)生水土流失，擬在表土堆放場(chǎng)坡腳設(shè)置臨時(shí)截排水溝，并塑料彩條布臨時(shí)遮蓋，臨時(shí)堆土轉(zhuǎn)運(yùn)結(jié)束后，立即清理場(chǎng)地，對(duì)臨時(shí)堆土場(chǎng)域進(jìn)行翻土，翻土深度不小于30cm，恢復(fù)植被。（7）棄渣場(chǎng)施工工藝堆渣施工遵循“先擋（排）后棄”的原則，排水和攔擋措施在棄渣之前先修建，防止棄渣過(guò)程中因無(wú)防護(hù)措施造成水土流失。堆渣時(shí)為保持渣體穩(wěn)定，需嚴(yán)格控制堆渣程序，杜絕在施工期間因棄渣方式不當(dāng)而產(chǎn)生渣體的高陡邊坡。在堆渣過(guò)程中，應(yīng)該分級(jí)堆放、夯實(shí)。棄渣時(shí)應(yīng)從低處分層堆砌，經(jīng)過(guò)壓實(shí)后再堆砌上一層，邊坡坡率不小于1：1.75-1：2。棄渣時(shí)先堆棄廢渣體，再堆棄土方，便于堆渣完成后土地平整及恢復(fù)植被。堆渣結(jié)束后應(yīng)及時(shí)對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行平整覆土復(fù)耕或造林恢復(fù)植被。主要污染工序：施工期：1、廢氣項(xiàng)目全線采用瀝青混凝土路面，工程施工過(guò)程對(duì)環(huán)境空氣產(chǎn)生的主要污染物為T(mén)SP、NO2、CO、THC等。主要污染環(huán)節(jié)為材料的運(yùn)輸和堆放、土石方的開(kāi)挖和回填等作業(yè)過(guò)程。另外，運(yùn)輸車輛行駛將產(chǎn)生道路二次揚(yáng)塵污染。（1）揚(yáng)塵施工揚(yáng)塵主要來(lái)自基礎(chǔ)開(kāi)挖、建筑材料裝卸、運(yùn)輸及現(xiàn)場(chǎng)搬運(yùn)、堆放產(chǎn)生的揚(yáng)塵；施工垃圾的清理及堆放揚(yáng)塵；人來(lái)車往造成的現(xiàn)場(chǎng)道路揚(yáng)塵，其中運(yùn)輸車輛在施工場(chǎng)內(nèi)行駛產(chǎn)生的揚(yáng)塵是主要污染源，對(duì)環(huán)境造成一定的影響。根據(jù)類似公路工程不采取降塵措施的施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)，施工現(xiàn)場(chǎng)下風(fēng)向20m處揚(yáng)塵日均濃度為1.303mg/m3，超《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)3.34倍；150m處為0.311mg/m3，超標(biāo)0.04倍；200m處為0.270mg/m3，未超標(biāo)；而當(dāng)有運(yùn)輸車輛行駛的情況下，施工現(xiàn)場(chǎng)起塵量增加較大，下風(fēng)向50m處日均濃度仍可達(dá)2.532mg/m3，超《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)7.33倍，150m處為0.521mg/m3，超標(biāo)0.74倍。（2）施工營(yíng)地及棄土場(chǎng)粉塵項(xiàng)目工程擬設(shè)的棄土場(chǎng)及施工區(qū)內(nèi)露天堆放的建筑材料等，不可避免地會(huì)產(chǎn)生粉塵污染。據(jù)調(diào)查，堆放的含水率為20%的新挖出的泥土，在一般天氣情況下，幾天內(nèi)其泥堆表面即可被風(fēng)干。在風(fēng)速2.5m/s的一般情況下，臨時(shí)堆放點(diǎn)的揚(yáng)塵可污染下風(fēng)向150m，TSP濃度達(dá)到0.49mg/m3，超過(guò)《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的0.6倍。（3）機(jī)械尾氣施工使用的各種工程機(jī)械（如載重汽車、裝載機(jī)和推土機(jī)等）主要以柴油為燃料，加上重型機(jī)械的尾氣排放量較大，故尾氣排放也使項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)的大氣環(huán)境受到一定的影響。尾氣中所含的有害物質(zhì)主要有CO、THC和NO2等，項(xiàng)目工程機(jī)械較為分散，排放的尾氣易擴(kuò)散。2、廢水項(xiàng)目施工期主要水污染源為施工廢水和生活污水。（1）施工廢水項(xiàng)目施工用水主要為砂石攪拌及沖洗車輛用水，類比同類工程，項(xiàng)目施工用水量為20m3/d，施工用水大部分被水泥、沙石等吸附以及蒸發(fā)，施工廢水產(chǎn)生量為5m3/d，廢水中主要污染物為懸浮物，通過(guò)在施工營(yíng)地周邊開(kāi)挖排水溝，施工廢水經(jīng)排水溝收集后，在出水口處設(shè)隔油、沉砂池，施工廢水經(jīng)隔油池和沉砂池處理后回用于施工場(chǎng)地灑水降塵，不外排。（2）生活廢水項(xiàng)目擬招募施工人員數(shù)約50人，根據(jù)《城鎮(zhèn)居民用水量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T50331-2002）的有關(guān)規(guī)定，施工人員用水量按每人0.2m3/d計(jì)算，則施工人員總用水量為10m3/d，污水產(chǎn)生系數(shù)按80%計(jì)，則工人生活污水產(chǎn)生量為8m3/d。生活污水通過(guò)臨時(shí)化糞池處理，根據(jù)一般經(jīng)驗(yàn)系數(shù)及環(huán)保部2013年7月17日發(fā)布的《村鎮(zhèn)生活污染防治最佳可行技術(shù)指南》（試行），三級(jí)化糞池對(duì)污染物的去除效率分別為COD40%，BOD530%，SS60%，氨氮5%。施工期生活污水排放情況見(jiàn)表18。表18項(xiàng)目施工期生活污水的產(chǎn)排情況一覽表項(xiàng)目廢水量SSCODBOD5NH3-N處理前濃度——150mg/L300mg/L120mg/L30mg/L產(chǎn)生量8m3/d1.2kg/d2.4kg/d0.96kg/d0.24kg/d處理后濃度——60mg/L180mg/L84mg/L28.5mg/L排放量8m3/d0.48kg/d1.44kg/d0.672kg/d0.228kg/d項(xiàng)目施工期生活污水經(jīng)項(xiàng)目簡(jiǎn)易化糞池處理后，供附近村民用于旱地施肥。3、噪聲根據(jù)施工期噪聲主要源于材料運(yùn)輸車輛行駛及施工機(jī)械作業(yè)；材料運(yùn)輸車輛主要為大、中型車，行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪聲較大。項(xiàng)目施工所使用的機(jī)械設(shè)備種類較多，且源強(qiáng)高，施工期主要施工機(jī)械滿負(fù)荷運(yùn)行時(shí)不同距離處的噪聲影響預(yù)測(cè)結(jié)果見(jiàn)表19。表19主要施工機(jī)械噪聲預(yù)測(cè)結(jié)果單位：dB(A)聲級(jí)施工機(jī)械距離(m)標(biāo)準(zhǔn)值dB(A)1020406080100150晝間夜間裝載機(jī)84.078.072.068.466.064.060.57055鋪攤機(jī)81.075.069.065.463.061.057.5推土機(jī)80.074.068.064.462.060.056.5壓路機(jī)80.074.068.064.462.060.056.5挖掘機(jī)78.072.066.062.460.058.054.5上述機(jī)械多臺(tái)同時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)72.54、固體廢物施工期產(chǎn)生的固體廢物主要為路基開(kāi)挖產(chǎn)生的廢土石方、建筑垃圾以及施工人員的生活垃圾。（1）廢土石方、建筑垃圾本工程在施工過(guò)程中總挖方量150萬(wàn)m3，總填方量100萬(wàn)m3，棄方50萬(wàn)m3，棄方均為永久棄方。本項(xiàng)目道路工程區(qū)土石方開(kāi)挖中達(dá)到回填要求的普通土全部用于路基回填；剝離表土全部作為本工程的綠化覆土；開(kāi)挖產(chǎn)生的建筑垃圾、不良地質(zhì)和石方運(yùn)往棄土場(chǎng)。根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，項(xiàng)目目前尚未確定棄土場(chǎng)位置，因此項(xiàng)目業(yè)主必須與南丹縣政府的相關(guān)部門(mén)溝通，及時(shí)確定棄土場(chǎng)的位置，按《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）及其修改單（環(huán)保部公告﹝2013﹞36號(hào)）進(jìn)行選址建設(shè)，嚴(yán)格按要求將棄土石方運(yùn)至指定地點(diǎn)處置，滿足項(xiàng)目棄土堆存要求，防止土石方外排產(chǎn)生的水土流失等影響。低洼路段棄方50萬(wàn)m3總挖方150萬(wàn)m低洼路段棄方50萬(wàn)m3總挖方150萬(wàn)m3填方100萬(wàn)m3棄土場(chǎng)棄土場(chǎng)圖4土石方平衡圖（2）生活垃圾項(xiàng)目總施工人員為50人，生活垃圾產(chǎn)生量按人均0.5kg/d計(jì)，則產(chǎn)生的生活垃圾量為25kg/d。5、生態(tài)環(huán)境（1）工程占地對(duì)農(nóng)業(yè)生態(tài)影響項(xiàng)目沿線多為農(nóng)業(yè)用地，工程永久性占地，將改變局部區(qū)域農(nóng)業(yè)生態(tài)，降低農(nóng)業(yè)產(chǎn)出能力；此外臨時(shí)性工程、施工便道等對(duì)農(nóng)業(yè)用地的臨時(shí)占用，也將導(dǎo)致短期內(nèi)局部農(nóng)業(yè)生態(tài)環(huán)境破壞，農(nóng)業(yè)產(chǎn)出能力降低。（2）對(duì)沿線植被、陸生生物影響項(xiàng)目對(duì)區(qū)域植被的影響主要為永久性占地對(duì)地表植被的破壞，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)植被生物量降低；同時(shí)由于植被的破壞，講導(dǎo)致工程用地區(qū)域內(nèi)野生動(dòng)物活動(dòng)情況的減少，對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)生態(tài)環(huán)境帶來(lái)一定不利影響。（3）水土流失 項(xiàng)目路基土石方填筑施工中形成的裸露坡面易受雨水沖刷，引發(fā)水土流失。營(yíng)運(yùn)期：1、廢氣汽車主要使用內(nèi)燃機(jī)作為動(dòng)力源，在行駛過(guò)程中，內(nèi)燃機(jī)燃燒時(shí)會(huì)排放出有害氣體。污染物主要來(lái)自排氣管的尾氣，其次是曲軸箱泄漏和油箱、化油器的蒸發(fā)。汽車尾氣中的主要污染物是：CO、HC、NOx及固體顆粒物等，汽車各部位的相對(duì)排放量見(jiàn)表22。表22汽車各部位污染物相對(duì)排放量（%）排放源排放物種類及其排放量CONOXHC曲軸箱1~21~225燃油系統(tǒng)0010-20排氣管98-9998-9955-65汽車排放污染物的數(shù)量和種類，是由多種因素決定的，如燃油的品種、汽車的載重量、發(fā)動(dòng)機(jī)性能、汽車運(yùn)行工況、公路狀況、當(dāng)?shù)氐牡匦螚l件和氣象條件等。本評(píng)價(jià)根據(jù)不同預(yù)測(cè)年份的車流量，參照不同車型的耗油量、排放系數(shù)，預(yù)測(cè)本公路的汽車尾氣中不同污染物的排放量。營(yíng)運(yùn)期公路汽車尾氣的排放量與車流量、車速、不同車型的耗油量及排放系數(shù)有一定的關(guān)系。汽車尾氣的排放源強(qiáng)一般可以按下式計(jì)算：式中：Qj——j類氣態(tài)污染物排放源強(qiáng)，mg/(s·m)；Ai——i類車輛預(yù)測(cè)年的小時(shí)交通量，輛/h；Eij——i類車輛j種排放物的單車排放因子，mg/(輛·m)。本項(xiàng)目汽車污染物單車因子排放參數(shù)采用GB18352.3-2005《輕型汽車污染物排放限值及測(cè)量方法（中國(guó)Ⅲ、Ⅳ階段）》推薦的參數(shù)。2010年以后全國(guó)各地開(kāi)始逐步實(shí)行國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)。因此單車排放因子營(yíng)運(yùn)期按照“國(guó)Ⅳ”標(biāo)準(zhǔn)取值，如表23所示。表23汽車尾氣污染物單車因子排放參數(shù)項(xiàng)目類別CONOXⅣ階段標(biāo)準(zhǔn)值（g/km.輛）RM≤1305kg（小型車）1.00.081305kg＜RM≤1760kg（中型車）1.810.11760kg＜RM（大型車）2.270.11根據(jù)各年份交通量，按公路建設(shè)指標(biāo)參數(shù)計(jì)算，得到本工程不同預(yù)測(cè)年份日均交通量狀況下NO2和CO的排放源強(qiáng)，詳見(jiàn)表24。表24項(xiàng)目公路營(yíng)運(yùn)期小時(shí)污染物排放平均源強(qiáng)單位：mg/(m·s)路段污染物種類預(yù)測(cè)年2021年2025年2035年全線NO26.5318.4420.71CO114.35168.11362.87注：NO2由NOX乘以0.88轉(zhuǎn)換 本公路無(wú)服務(wù)設(shè)施，因此公路營(yíng)運(yùn)階段無(wú)服務(wù)設(shè)施類的大氣污染。2、廢水（1）降雨沖刷路面產(chǎn)生的路面徑流污水項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期對(duì)水環(huán)境的影響主要來(lái)自道路路面徑流，路面徑流所含污染物主要源于車輛排氣、車輛部件磨損、路面磨損、運(yùn)輸物灑落及大氣降塵，污染物主要有石油類、SS、COD等，降雨初期，因徑流所含污染物濃度較大，短期內(nèi)對(duì)區(qū)域環(huán)境造成一定污染。國(guó)家環(huán)?？偩秩A南環(huán)科所曾對(duì)南方地區(qū)路面徑流污染情況進(jìn)行過(guò)試驗(yàn)，試驗(yàn)方法為：采用人工降雨方法形成路面徑流，兩次降雨時(shí)間段為20d，車流和降雨是已知，降雨歷時(shí)1h，降雨強(qiáng)度為81.6mm，在1h內(nèi)按不同時(shí)間采集水樣，最后測(cè)定分析路面污染物變化情況見(jiàn)表25。表25路面徑流中污染物濃度范圍項(xiàng)目5～20min20～40min40～60min均值SS(mg/L)231～159159～9090～19100BOD5(mg/L)7.4～7.37.3～4.24.2～1.35.1油(mg/L)22.3～19.719.7～3.123.12～0.2111.3（2）交通工程設(shè)施污水本項(xiàng)目公路沿線不設(shè)養(yǎng)護(hù)站、收費(fèi)站和服務(wù)區(qū)，無(wú)交通工程設(shè)施污水產(chǎn)生。3、噪聲具體內(nèi)容詳見(jiàn)專題分析。4、固體廢物營(yíng)運(yùn)期固體廢棄物主要源于運(yùn)輸車輛灑落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故車輛散落的裝載物及乘客丟棄的物品。5、生態(tài)環(huán)境該階段項(xiàng)目對(duì)生態(tài)環(huán)境的不利影響主要為隨著交通環(huán)境改變、道路兩側(cè)規(guī)劃開(kāi)發(fā)活動(dòng)的深入，導(dǎo)致項(xiàng)目周邊土地利用格局的改變，隨之帶來(lái)的生態(tài)格局變化。六、項(xiàng)目主要污染物產(chǎn)生及預(yù)計(jì)排放情況內(nèi)容類型污染源污染物名稱處理前產(chǎn)生濃度及產(chǎn)生量（單位）排放濃度及排放量（單位）大氣污染物施工期土石方開(kāi)挖、回填及運(yùn)輸車輛運(yùn)行TSP、THCCO、NO2無(wú)組織產(chǎn)生無(wú)組織排放水污染物施工期施工廢水SS、石油類擬經(jīng)隔油沉淀池處理后澄清液全部作為施工用水循環(huán)使用，無(wú)外排。施工人員生活污水廢水量8m3/d經(jīng)臨時(shí)化糞池處理后用于周邊旱地施肥，不外排。COD300mg/L，2.4kg/dBOD5120mg/L，0.96kg/dSS150mg/L，1.2kg/dNH3-N30mg/L，0.24kg/d固體廢物施工期廢土石、建筑垃圾開(kāi)挖總量為150萬(wàn)m3達(dá)到回填要求的普通土用于路基回填；開(kāi)挖產(chǎn)生的剝離表土用于開(kāi)挖地面覆土；開(kāi)挖產(chǎn)生的建筑垃圾、不良地質(zhì)和石方等棄方運(yùn)往指定地點(diǎn)處置施工人員生活垃圾25kg/d定期由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收運(yùn)處理，不外排。營(yíng)運(yùn)期運(yùn)輸車輛灑落的運(yùn)載物、事故時(shí)車輛散落物件及乘客丟棄的物品少量由建設(shè)單位對(duì)公路全線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，也對(duì)沿線的垃圾進(jìn)行收集，清掃、集中處理噪聲施工期各種施工機(jī)械行駛及施工機(jī)械運(yùn)行過(guò)程產(chǎn)生噪聲，聲源聲壓級(jí)級(jí)在76～98dB(A)之間；營(yíng)運(yùn)期，噪聲主本來(lái)源于過(guò)往車輛噪聲，其源強(qiáng)詳見(jiàn)專題評(píng)價(jià)。主要生態(tài)影響：項(xiàng)目道路施工需要進(jìn)行土石方填挖作業(yè)，破壞地表植被，導(dǎo)致區(qū)域內(nèi)植被生物量降低，由于植被的破壞及人類活動(dòng)，將導(dǎo)致項(xiàng)目用地區(qū)內(nèi)野生動(dòng)物活動(dòng)情況減少。同時(shí)施工導(dǎo)致評(píng)價(jià)區(qū)內(nèi)較大范圍的地表裸露，可能導(dǎo)致水土流失的發(fā)生與加劇，是建設(shè)中的主要生態(tài)環(huán)境問(wèn)題。工程建設(shè)在一定程度也會(huì)影響局部景觀協(xié)調(diào)和美感喪失。七、環(huán)境影響分析施工期環(huán)境影響簡(jiǎn)要分析：（一）施工期環(huán)境空氣影響分析公路施工期對(duì)沿線環(huán)境空氣產(chǎn)生影響的作業(yè)環(huán)節(jié)為：筑路材料采購(gòu)運(yùn)輸、裝卸、堆放，棄渣、土石方調(diào)運(yùn)導(dǎo)致的揚(yáng)塵（TSP）污染；以及大量機(jī)械作業(yè)的尾氣排放對(duì)空氣造成一定程度的污染。1、TSP污染分析項(xiàng)目建設(shè)產(chǎn)生的TSP污染主要來(lái)源于路基挖填、施工材料裝卸、運(yùn)輸車輛行駛等環(huán)節(jié)，能產(chǎn)生揚(yáng)塵的顆粒物粒徑分布為：＜5μm的占8%，5～20μm的占24%，＞20μm占68%，施工中裸露的開(kāi)挖填筑面、臨時(shí)棄土堆的表層土壤均易被風(fēng)干，含水率降低，導(dǎo)致土壤結(jié)構(gòu)松散，使施工區(qū)域內(nèi)產(chǎn)生大量易于起塵的顆粒物；尤其在日照強(qiáng)烈、空氣濕度較低的天氣狀況下，將導(dǎo)致更多易于起塵的顆粒物產(chǎn)生。受自然風(fēng)力及運(yùn)輸車輛行駛影響易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。（1）施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵影響根據(jù)工程分析，在未采取防塵措施情況下，項(xiàng)目公路施工現(xiàn)場(chǎng)及施工便道，產(chǎn)生的揚(yáng)塵將對(duì)路側(cè)150m內(nèi)大氣環(huán)境造成較大不利影響，尤其在路側(cè)50m范圍內(nèi)的區(qū)域，影響更為嚴(yán)重。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，施工現(xiàn)場(chǎng)200m范圍內(nèi)的敏感點(diǎn)主要為沿線村屯，因此，環(huán)評(píng)要求在施工過(guò)程中對(duì)容易起塵路段應(yīng)采取車輛限速、臨時(shí)圍擋、加強(qiáng)灑水、采用密閉車輛運(yùn)輸?shù)却胧?，降低施工揚(yáng)塵的影響范圍和影響程度。因項(xiàng)目施工隨著工程施工的結(jié)束而消失。采取措施后，可使施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)的影響處于可接受范圍內(nèi)。（2）堆料場(chǎng)、棄土場(chǎng)揚(yáng)塵露天堆放的建筑材料如砂石，及裸露的棄土場(chǎng)，因含水率低，其表層含大量的易起塵顆粒物，在干燥及起風(fēng)的情況，易在堆放點(diǎn)周邊產(chǎn)生一定的揚(yáng)塵污染，但其污染程度較低，影響范圍小。根據(jù)工程分析可知，在未采取防塵措施情況下，堆料場(chǎng)及棄土場(chǎng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵將對(duì)場(chǎng)地下風(fēng)向150m范圍內(nèi)大氣環(huán)境造成較大不利影響。為減小堆場(chǎng)揚(yáng)塵對(duì)周邊環(huán)境及敏感點(diǎn)的影響，環(huán)評(píng)要求項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)對(duì)露天材料及裸露渣場(chǎng)進(jìn)行遮蓋，或?qū)ι笆牧显黾雍士捎行p小其起塵量。在采取措施后，可使施工揚(yáng)塵對(duì)環(huán)境敏感保護(hù)目標(biāo)的影響處于可接受范圍內(nèi)。2、作業(yè)機(jī)械廢氣污染分析施工期施工機(jī)械主要有載重車、壓路機(jī)、打樁機(jī)、柴油動(dòng)力機(jī)械等燃油機(jī)械，排放的污染物主要有CO、NO2、THC。由于施工機(jī)械多為大型機(jī)械，單車排放系數(shù)較大，但施工機(jī)械較分散，易于廢氣經(jīng)大氣擴(kuò)散稀釋，因此影響是短期和局部的，施工結(jié)束影響也隨之消失。據(jù)類似項(xiàng)目施工現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)結(jié)果，在距離現(xiàn)場(chǎng)50m處CO、NO2小時(shí)平均濃度分別為0.2mg/m3和0.11mg/m3；24小時(shí)值分別為0.13mg/m3和0.062mg/m3，能滿足《空氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周邊環(huán)境影響不大。為進(jìn)一步減弱燃油機(jī)械廢氣對(duì)環(huán)境的影響，要求施工單位必須使用污染物排放符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的運(yùn)輸車輛和施工機(jī)械設(shè)備，加強(qiáng)車輛和設(shè)備的保養(yǎng)，使其處于良好的工作狀態(tài)，嚴(yán)禁使用報(bào)廢車輛，以減少施工車輛尾氣對(duì)周圍環(huán)境的影響。（二）施工期水環(huán)境影響分析1、施工營(yíng)地生活污水的影響本項(xiàng)目為二級(jí)公路施工，施工人員約50人、人均污水量按150L/d計(jì)，則施工期生活污水發(fā)生量約為8m3/d。根據(jù)工程分析，施工營(yíng)地生活污水經(jīng)簡(jiǎn)易化糞池處理后，可用于周邊旱地施肥，對(duì)環(huán)境影響不大。2、施工廢水影響分析施工廢水主要來(lái)源于施工現(xiàn)場(chǎng)建材、機(jī)械清洗，混凝土攪拌及養(yǎng)護(hù)等，以SS、石油類等污染物為主。根據(jù)工程分析，這類廢水產(chǎn)生量不大，經(jīng)導(dǎo)排溝引入隔油池和沉砂池處理后，可回用于施工場(chǎng)地降塵，不外排，對(duì)周邊環(huán)境影響不大。3、施工期雨季地表徑流水影響項(xiàng)目路基開(kāi)挖和填筑期將造成較大面積的地表裸露，包括涵洞基礎(chǔ)施工、路基、邊坡、施工營(yíng)地場(chǎng)地等，在路面施工開(kāi)始和邊坡綠化或防護(hù)之前，裸露面易受雨水沖刷產(chǎn)生含大量泥沙的地表徑流水，若不經(jīng)處置直接進(jìn)入?yún)^(qū)域農(nóng)灌渠內(nèi)，將堵塞農(nóng)灌渠道。因此，施工期間應(yīng)對(duì)裸露坡面及堆土堆料場(chǎng)地及時(shí)采取彩條布覆蓋、攔擋，修建擋土墻、截洪溝及沉淀池等水土流失防護(hù)措施，在采取這些措施后將大大減小了表土裸露及被雨水沖刷，對(duì)周圍水環(huán)境的影響不大。（三）施工期聲環(huán)境影響分析具體分析詳見(jiàn)專題評(píng)價(jià)。（四）施工期固體廢物影響分析項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要是棄方、拆遷建筑垃圾和施工人員的生活垃圾。根據(jù)項(xiàng)目可研報(bào)告，項(xiàng)目土方經(jīng)內(nèi)部平衡后，產(chǎn)生永久棄土50萬(wàn)m3，將運(yùn)往擬設(shè)的棄土場(chǎng)進(jìn)行處置。生活垃圾主要為易腐敗的有機(jī)垃圾，人均生活垃圾產(chǎn)生0.5kg/d，則施工期內(nèi)生活垃圾發(fā)生量為25kg/d，收集后定期交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處理，不外排。項(xiàng)目必須嚴(yán)格按照《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599－2001）及其修改單（環(huán)保部公告﹝2013﹞36號(hào)）的要求修建棄土場(chǎng)的擋土墻及截排水溝等防護(hù)設(shè)施，以防雨水沖刷導(dǎo)致水土流失。固體廢物是沿著公路呈線性分布，產(chǎn)生的廢土石方堆置于路邊，易占用農(nóng)田，破壞植被或堵塞灌渠，造成農(nóng)田、植被破壞等影響，應(yīng)及時(shí)將其轉(zhuǎn)移至項(xiàng)目棄土場(chǎng)，對(duì)項(xiàng)目施工產(chǎn)生的廢土石方進(jìn)行合理處置；項(xiàng)目施工工人日常產(chǎn)生的生活垃圾，每日統(tǒng)一收集交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)處置，防止生活垃圾破壞公路沿線景觀環(huán)境。（五）施工期生態(tài)環(huán)境影響（1）對(duì)局部地貌改變影響項(xiàng)目為改建工程，道路施工需要進(jìn)行土方填挖作業(yè)，將導(dǎo)致評(píng)價(jià)區(qū)范圍內(nèi)的地表裸露，改變項(xiàng)目區(qū)域原有地貌。項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)行挖高填低，可促進(jìn)項(xiàng)目周邊區(qū)域土地平整。（2）對(duì)植被影響分析項(xiàng)目用地已劃為建設(shè)用地，用地范圍內(nèi)主要植被為常見(jiàn)的經(jīng)濟(jì)農(nóng)作物和經(jīng)濟(jì)林等植被，另經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)無(wú)古樹(shù)名木，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)國(guó)家和地方保護(hù)的珍稀植物物物種。項(xiàng)目屬于亞熱帶濕潤(rùn)季風(fēng)氣候區(qū)，水熱配置較好，自然環(huán)境穩(wěn)定，適合植物的生長(zhǎng)。受影響植物均為人工栽培種以及廣泛分布種，其適應(yīng)能力強(qiáng)、區(qū)域內(nèi)種群數(shù)量多，盡管擬建項(xiàng)目的建設(shè)會(huì)導(dǎo)致評(píng)價(jià)范圍的生物量減少、種群內(nèi)個(gè)體數(shù)量的降低，隨著項(xiàng)目建設(shè)綠化帶的恢復(fù)，項(xiàng)目對(duì)沿線生物影響將會(huì)恢復(fù)；臨時(shí)占地是臨時(shí)性的，占用后經(jīng)植被恢復(fù)可以得到一定程度的補(bǔ)償。（3）對(duì)爬行類影響分析評(píng)價(jià)區(qū)有爬行類動(dòng)物常見(jiàn)的有蛇類、壁虎、蝸牛等。公路實(shí)踐表明，施工期對(duì)爬行動(dòng)物的影響主要表現(xiàn)為生境占用、獵殺、施工活動(dòng)干擾，保護(hù)蛇類主要分布于沿線林地、草叢。公路實(shí)際占用生境數(shù)量有限，受影響的物種可以通過(guò)主動(dòng)移動(dòng)在區(qū)域內(nèi)找到合適的替代生境，繼續(xù)生存，生境占用影響很小。施工人員獵殺影響很大，但是可以通過(guò)采取有效的宣傳教育和監(jiān)督管理等措施予以減緩或避免，實(shí)際影響不大。施工活動(dòng)會(huì)產(chǎn)生噪聲、頻繁往來(lái)的車流、人流改變了原有的安靜環(huán)境，對(duì)喜歡安靜或害怕人群類爬行動(dòng)物會(huì)形成驚嚇導(dǎo)致其離開(kāi)原有的活動(dòng)范圍，會(huì)暫時(shí)降低影響敏感物種數(shù)量和降低出現(xiàn)的次數(shù)，施工結(jié)束后其影響逐漸消除。（4）對(duì)鳥(niǎo)類影響分析評(píng)價(jià)區(qū)鳥(niǎo)類分布有翠鳥(niǎo)科、椋鳥(niǎo)科、畫(huà)眉科、鴉科等，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)踏勘，偶有發(fā)現(xiàn)普通翠鳥(niǎo)、等物種。項(xiàng)目公路所經(jīng)區(qū)域?yàn)檗r(nóng)林業(yè)生產(chǎn)區(qū)，區(qū)域人類活動(dòng)頻繁，開(kāi)發(fā)強(qiáng)度較大，受評(píng)價(jià)區(qū)人類活動(dòng)影響，區(qū)域活動(dòng)的鳥(niǎo)類對(duì)人類活動(dòng)具有一定適應(yīng)性，且公路所經(jīng)區(qū)域評(píng)價(jià)范圍內(nèi)不屬于保護(hù)鳥(niǎo)類天然集中棲息地，不會(huì)對(duì)區(qū)域鳥(niǎo)類生存造成不利影響。項(xiàng)目施工期，評(píng)價(jià)范圍內(nèi)人為活動(dòng)增加，施工機(jī)械作業(yè)產(chǎn)生的噪聲干擾等影響，可導(dǎo)致評(píng)價(jià)范圍內(nèi)活動(dòng)的鳥(niǎo)類，通過(guò)飛翔避開(kāi)施工影響區(qū)，減少鳥(niǎo)類在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)活動(dòng)的情況，但鳥(niǎo)類可在施工影響區(qū)外類似生境繼續(xù)活動(dòng)，故項(xiàng)目施工中，不對(duì)評(píng)價(jià)區(qū)鳥(niǎo)類物種多樣性造成不利影響。（5）對(duì)哺乳類影響分析評(píng)價(jià)區(qū)哺乳類主要為蝙蝠、貍花貓、老鼠等，無(wú)國(guó)家及廣西重點(diǎn)保護(hù)物種。嚙齒類動(dòng)物適應(yīng)人類活動(dòng)干擾能力較強(qiáng)，受項(xiàng)目建設(shè)影響不大。項(xiàng)目主要從山腳區(qū)域經(jīng)過(guò)，沿線哺乳動(dòng)物在該區(qū)域主要以覓食的形式出現(xiàn)，因此，項(xiàng)目施工對(duì)哺乳類動(dòng)物沒(méi)有直接影響。公路的建設(shè)將帶來(lái)更多的人流和物流，人為活動(dòng)的強(qiáng)度和密度明顯增加，局部路段施工可能會(huì)對(duì)附近哺乳類動(dòng)物產(chǎn)生一定干擾。施工期的主要影響是施工噪聲可能對(duì)其產(chǎn)生的驚嚇、干擾，但隨著工程施工，它們會(huì)離開(kāi)施工路段，就近尋找棲息場(chǎng)所，原居住在公路沿線離公路較近的動(dòng)物將遷移它處，遠(yuǎn)離施工區(qū)范圍，在距離公路施工區(qū)較遠(yuǎn)的區(qū)域這些動(dòng)物會(huì)相對(duì)集中而重新分布。（7）水土流失影響分析根據(jù)工程分析，項(xiàng)目在未采取任何措施情況下將會(huì)產(chǎn)生水土流失。如果得不到及時(shí)、妥善的防護(hù)治理，在降雨和人為因素作用下，流失的水土?xí)S地漫流，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)阻礙施工進(jìn)度；進(jìn)入附近的排水溝，導(dǎo)致排水溝排水不暢，最終引發(fā)污水到處漫流。項(xiàng)目在施工建設(shè)過(guò)程中，通過(guò)以下措施可減輕水土流失的影響。①對(duì)主體工程區(qū)路基挖填中應(yīng)避開(kāi)雨季作業(yè)，并及時(shí)壓實(shí)；通過(guò)設(shè)置臨時(shí)截、排水溝，沉淀池，并對(duì)裸露坡面雨季覆蓋彩條布進(jìn)行防護(hù)等臨時(shí)工程；②盡量利用現(xiàn)有道路作為施工便道，對(duì)臨時(shí)施工便道應(yīng)采取硬化路面，坡面撒播草籽綠化，保持路基穩(wěn)定；并設(shè)置邊溝、排水溝等系統(tǒng)，降低雨水沖刷。（8）粉塵對(duì)農(nóng)作物生長(zhǎng)的影響公路在施工過(guò)程中產(chǎn)生的揚(yáng)塵落到農(nóng)作物的葉片上，聚集到一定厚度時(shí)將影響其光合作用，特別是在農(nóng)作物的揚(yáng)花期，將會(huì)影響到農(nóng)作物的品質(zhì)和產(chǎn)量，但工程所在地為多雨地區(qū)，遇降雨即把葉片上的塵土沖洗掉，因此，揚(yáng)塵的影響主要在旱季。項(xiàng)目公路施工期間定期安排灑水降塵工作，可一定程度減弱施工粉塵對(duì)區(qū)域農(nóng)作物的影響。（六）棄土場(chǎng)選址合理性分析由于項(xiàng)目目前處于工可編制調(diào)整階段，棄土場(chǎng)具體位置未能確定，本評(píng)價(jià)僅對(duì)其提出環(huán)保原則性建議，要求其必須依據(jù)《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場(chǎng)污染控制標(biāo)準(zhǔn)》（GB18599-2001）及其修改單（環(huán)保部公告﹝2013﹞36號(hào)）進(jìn)行選址建設(shè)，具體建議如下：①棄土場(chǎng)不應(yīng)危害公路路基、橋梁、隧道、工業(yè)與民用建筑、水利工程設(shè)施、通訊電力設(shè)施和管道設(shè)施等的安全；②由于耕地尤其是水田是區(qū)域重要的資源，因此，棄土場(chǎng)設(shè)置應(yīng)盡量不占用耕地，禁止占用基本農(nóng)田或成片的水田；③棄土場(chǎng)禁止設(shè)置在村莊、學(xué)校等敏感點(diǎn)的上游，與敏感目標(biāo)距離大于300m；④對(duì)有進(jìn)場(chǎng)條件且距離村莊較近的棄土場(chǎng)，應(yīng)盡可能恢復(fù)為耕地交還地方使用；⑤棄渣前應(yīng)完成棄土場(chǎng)周邊截、排水系統(tǒng)和攔渣措施的施工，做到“先攔后棄”，并防止匯水對(duì)渣體形成沖刷；⑥棄渣時(shí)，應(yīng)分層進(jìn)行，并應(yīng)對(duì)渣體進(jìn)行適當(dāng)?shù)膲簩?shí)。棄渣結(jié)束后，應(yīng)及時(shí)對(duì)渣體表面進(jìn)行整平處理，并待沉降穩(wěn)定后，及時(shí)進(jìn)行邊坡防護(hù)及植被恢復(fù)工作；⑦為便于后期進(jìn)行植被恢復(fù)及土地整治，要求棄渣前應(yīng)預(yù)先對(duì)渣場(chǎng)表土進(jìn)行剝離，并集中在渣場(chǎng)內(nèi)不影響棄渣施工的角落堆放，表面采用地表剝離的植被進(jìn)行覆蓋，坡腳采用裝土編織袋或石塊進(jìn)行攔擋防護(hù)。（七）施工期環(huán)境保護(hù)措施（1）生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施①防治水土流失嚴(yán)格按設(shè)計(jì)的工序進(jìn)行挖填，按設(shè)計(jì)及項(xiàng)目《水土保持方案報(bào)告》要求落實(shí)永久及臨時(shí)工程水土保持措施；開(kāi)挖棄土及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)堆存；表土及時(shí)用于園區(qū)場(chǎng)地平整。臨時(shí)占地水土保持的原則性措施：A、棄土場(chǎng)：開(kāi)挖棄土及時(shí)運(yùn)至棄土場(chǎng)堆存。B、施工便道：應(yīng)充分利用已有的交通道路，對(duì)現(xiàn)有道路進(jìn)行擴(kuò)建滿足施工要求，對(duì)部分需新修施工便道的路段則應(yīng)盡量結(jié)合地形地貌，保護(hù)挖填平衡，同時(shí)建設(shè)完善排水系統(tǒng)。②減緩對(duì)動(dòng)植物影響的措施A、施工中嚴(yán)格按用地邊界線控制施工用地，避免額外占地破壞地表植被的情況；B、施工結(jié)束后，及時(shí)按設(shè)計(jì)項(xiàng)目可綠化區(qū)域采用本土植物物種進(jìn)行綠化，防止外來(lái)植物物種的侵入影響；C、加強(qiáng)施工人員保護(hù)野生動(dòng)物教育工作，嚴(yán)格監(jiān)管，減少乃至杜絕捕殺、消費(fèi)野生動(dòng)物的行為；D、通過(guò)落實(shí)本評(píng)價(jià)水環(huán)境保護(hù)措施，沿河路段開(kāi)挖表土及時(shí)清運(yùn)，選擇在旱季施工，橋梁施工泥漿設(shè)置沉淀池沉淀或回用等措施減少對(duì)生態(tài)環(huán)境的影響。（2）環(huán)境空氣污染防治措施①在靠近敏感區(qū)的施工區(qū)域，應(yīng)增加施工區(qū)，施工便道的灑水次數(shù)；旱季應(yīng)注意對(duì)施工施工區(qū)、施工便道進(jìn)行清掃，保持潔凈，并加大灑水次數(shù)。②施工散料運(yùn)輸車輛采用加蓋蓬布和濕法相結(jié)合的方式，減少揚(yáng)塵對(duì)大氣的污染，物料堆放時(shí)加蓋蓬布；③項(xiàng)目?jī)?chǔ)料場(chǎng)、混凝土拌和站均設(shè)置公路沿線內(nèi)，為減少作業(yè)中揚(yáng)塵對(duì)村莊的空氣環(huán)境的不利影響，本環(huán)評(píng)要求項(xiàng)目施工區(qū)域遠(yuǎn)離敏感點(diǎn)，避免占用基本農(nóng)田；有條件的情況下，混凝土盡量采用外購(gòu)方式，如需在施工區(qū)域內(nèi)進(jìn)行拌和，混凝土拌和設(shè)備本身應(yīng)配備除塵裝置，并對(duì)攪拌設(shè)備采取密閉措施，并注意對(duì)拌和站周邊進(jìn)行灑水降塵作業(yè)；物料堆放時(shí)加蓋蓬布。（3）聲環(huán)境保護(hù)措施①施工單位應(yīng)注意對(duì)機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)，使機(jī)械維持較低聲級(jí)水平；安排工人輪流操作機(jī)械，減少工作接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的工人，可采取發(fā)放防聲耳塞、頭盔等保護(hù)措施，使工人進(jìn)行自身保護(hù)；②根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（B12523-2011）要求，合理確定工程施工場(chǎng)界，應(yīng)盡量將施工營(yíng)地設(shè)置在遠(yuǎn)離有村莊的地方設(shè)置；③合理安排施工工序，300m范圍內(nèi)有敏感點(diǎn)分布的施工區(qū)，禁止夜間和中午施工作業(yè)及物料運(yùn)輸；高噪聲機(jī)械設(shè)備的施工應(yīng)集中安排在晝間；對(duì)臨近敏感點(diǎn)的施工便道，應(yīng)通過(guò)限速、加強(qiáng)道路平整和夜間禁鳴等措施降低車輛運(yùn)輸交通噪聲影響。（4）地表水環(huán)境保護(hù)措施施工期做好水土保持措施尤為重要，本項(xiàng)目水保措施如下：①管理措施A、施工盡量安排在非雨季時(shí)期進(jìn)行，施工前，施工單位應(yīng)按規(guī)定同與施工有關(guān)的政府機(jī)關(guān)或行業(yè)主管部門(mén)（如水利、公路等）取得聯(lián)系，征得許可和支持。B、場(chǎng)地布置應(yīng)充分考慮防洪、防澇的需要，不得影響行洪、排澇及農(nóng)田水利設(shè)施的正常功能，必要時(shí)埋設(shè)臨時(shí)排水、輸水管道的溝渠并保證通暢。C、開(kāi)展水環(huán)境保護(hù)教育，加強(qiáng)施工管理和工程監(jiān)理工作，防止泥土和散體施工材料阻塞水渠或現(xiàn)有的灌溉溝渠及水管。D、嚴(yán)格檢查施工機(jī)械，防止油料泄漏污染水體；施工材料如油料、化學(xué)品等不宜堆放在排水溝渠附近，并應(yīng)備有臨時(shí)遮擋的帆布。②施工期生活污水及生產(chǎn)廢水處理措施A、施工場(chǎng)地應(yīng)結(jié)合地勢(shì)合理布設(shè)截排水溝和二級(jí)沉淀池，對(duì)施工作業(yè)污水沉淀處理后，將上清液回用于項(xiàng)目制作水泥混凝土或場(chǎng)地灑水降塵，廢渣設(shè)泥漿干化池干化處理后，與沉淀污泥一起運(yùn)至棄土場(chǎng)處置。B、施工期的生活污水采取分類處理，其中廁所污水經(jīng)三級(jí)化糞池收集處理后用于附近旱地做農(nóng)肥。（5）固體廢棄物減緩措施①施工棄方首先考慮進(jìn)行縱向平衡調(diào)運(yùn)，用作填方材料，無(wú)法平衡的棄方運(yùn)至指定的棄土場(chǎng)堆置，夯實(shí)壓緊，同時(shí)采取植被防護(hù)等水土保持措施。②生活區(qū)垃圾應(yīng)設(shè)封閉設(shè)施集中收集，定期交由環(huán)衛(wèi)部門(mén)進(jìn)行無(wú)害化處理。營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析：（一）營(yíng)運(yùn)期空氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期環(huán)境空氣污染主要來(lái)源于汽車尾氣中的CO、NOx，本評(píng)價(jià)選取NO2作為代表污染因子，采用類比分析方法評(píng)價(jià)CO、NO2對(duì)周邊大氣環(huán)境污染影響。類比公路項(xiàng)目為龍勝至三江二級(jí)公路工程，類比資料來(lái)源于《龍勝至三江二級(jí)公路工程桂林段環(huán)保驗(yàn)收監(jiān)測(cè)》中的大氣環(huán)境質(zhì)量監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，類比公路與項(xiàng)目公路主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比見(jiàn)表26。表26類比公路與項(xiàng)目公路主要技術(shù)參數(shù)對(duì)比項(xiàng)目項(xiàng)目工程龍勝至三江二級(jí)公路建設(shè)等級(jí)公路二級(jí)公路二級(jí)設(shè)計(jì)速度40km/h60km/h擴(kuò)散條件路線所經(jīng)區(qū)域大部分路段位于丘陵地區(qū)，擴(kuò)散條件好路線所經(jīng)區(qū)域大部分路段位于丘陵地區(qū)，擴(kuò)散條件好車流量5120輛/日（至營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期2035年）約10998~11340輛/日（絕對(duì)車流量，現(xiàn)狀）根據(jù)來(lái)賓市桂中大道工程現(xiàn)狀環(huán)境空氣監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，現(xiàn)有道路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)主要空氣污染物均能達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）及其修改單中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，且占標(biāo)率較低，具體如下：NO224小時(shí)值為15~21μg/m3，占《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的比例為18.6%~26.3%；CO24小時(shí)值為0.7~1.0mg/m3，占《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及其修改單中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的比例為17.5%~25.0%。至項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期，項(xiàng)目公路交通流量與類比項(xiàng)目交通量相近；根據(jù)類比分析，營(yíng)運(yùn)遠(yuǎn)期項(xiàng)目公路評(píng)價(jià)范圍內(nèi)大氣污染物中NO2、CO均可滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB3095-2012)及其修改單中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，不會(huì)對(duì)區(qū)域環(huán)境空氣造成較大影響。（二）營(yíng)運(yùn)期水環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)后本身并無(wú)水污染物產(chǎn)生，主要污染物來(lái)自過(guò)往車輛帶起的揚(yáng)塵及溢灑的油類等物質(zhì)，經(jīng)雨水徑流沖刷后進(jìn)入沿線灌渠、旱地，對(duì)周邊環(huán)境將產(chǎn)生一定不利影響。路面徑流對(duì)環(huán)境的影響多發(fā)生在一次降雨的初期，污染物以SS和石油類為主，形成初期污染物濃度較高，但持續(xù)時(shí)間較短，大部分時(shí)間污染物濃度很低。一般情況下50mm左右的降雨就能把路面沖洗干凈。根據(jù)表25，一般情況下，從降雨開(kāi)始到形成徑流的40min內(nèi)，路面雨水徑流中所含懸浮物和油類物質(zhì)濃度較高；降雨40min后，路面雨水徑流中所含污染物濃度隨降雨歷時(shí)延續(xù)而迅速下降；降雨歷時(shí)60min后，路面基本被沖洗干凈，路面徑流污染物濃度維持相對(duì)較低水平，水質(zhì)SS濃度為18.71mg/L、COD濃度1.26mg/L、石油類濃度0.21mg/L?？梢?jiàn)，路面雨水徑流對(duì)環(huán)境不利影響主要發(fā)生于降雨初期1h內(nèi)，短期內(nèi)對(duì)區(qū)域環(huán)境帶來(lái)一定不利影響；但隨著降雨時(shí)間延續(xù)，徑流中所含污染物濃度顯著降低，可經(jīng)道路兩側(cè)雨水溝排入下游地表水體中。（三）營(yíng)運(yùn)期聲環(huán)境影響預(yù)測(cè)與分析具體分析詳見(jiàn)專題內(nèi)容。（四）營(yíng)運(yùn)期固體廢物影響分析營(yíng)運(yùn)期的固體廢棄物主要是運(yùn)輸車輛撒落的運(yùn)載物、發(fā)生交通事故的車輛裝載的貨物、乘客丟棄的物品等，其形式為沿公路呈線性分布。由于本公路建成后由建設(shè)單位對(duì)公路全線進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)，也對(duì)沿線的垃圾進(jìn)行收集，清掃、集中處理，故營(yíng)運(yùn)期固體廢棄物對(duì)環(huán)境影響不大。（五）環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)分析本項(xiàng)目環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)主要來(lái)自于道路運(yùn)輸危險(xiǎn)品的事故風(fēng)險(xiǎn)及道路路面排水污染事故。由于道路營(yíng)運(yùn)期運(yùn)輸危險(xiǎn)化學(xué)品車輛在項(xiàng)目路段發(fā)生交通事故的概率較低，發(fā)生?；沸孤┪廴緦?duì)環(huán)境污染事件概率較小，但這種事件一旦發(fā)生極有可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，沿線設(shè)有若干雨水排口，若不能及時(shí)采取泄漏物清理、攔截等措施，將對(duì)區(qū)域環(huán)境產(chǎn)生不利影響。針對(duì)道路營(yíng)運(yùn)期間可能會(huì)出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)事故，建議采取以下主要方案措施：（1）設(shè)計(jì)單位應(yīng)該按照規(guī)范要求進(jìn)行設(shè)計(jì)，施工單位應(yīng)該按照有關(guān)規(guī)范、規(guī)程進(jìn)行施工，施工質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，施工監(jiān)理單位應(yīng)該做好相應(yīng)的監(jiān)理工作。（2）加強(qiáng)運(yùn)營(yíng)期交通管理，嚴(yán)禁違章駕駛。（3）在敏感路段前豎立醒目的標(biāo)志牌，提醒車輛即將進(jìn)入敏感路段，注意安全行駛，防止事故發(fā)生。（4）在敏感路段設(shè)立限速標(biāo)志和要求，禁止超速行駛。（5）在敏感路段設(shè)置危險(xiǎn)品車輛禁停標(biāo)志和事故緊急處理聯(lián)系電話。（6）未來(lái)的道路管理部門(mén)應(yīng)結(jié)合項(xiàng)目的實(shí)際情況制定切實(shí)可行的應(yīng)急預(yù)案，準(zhǔn)備相應(yīng)的物資，切實(shí)落實(shí)。項(xiàng)目建設(shè)單位應(yīng)重視風(fēng)險(xiǎn)事故尤其是危險(xiǎn)品運(yùn)輸事故及道路路面排水污染事故，在道路設(shè)計(jì)階段應(yīng)重點(diǎn)關(guān)注敏感路段，在臨近居民區(qū)等敏感路段采取有效的風(fēng)險(xiǎn)防范措施，預(yù)防和降低事故產(chǎn)生的污染風(fēng)險(xiǎn)。（六）產(chǎn)業(yè)政策符合性及規(guī)劃相符性分析（1）與產(chǎn)業(yè)政策的符合性分析根據(jù)國(guó)家發(fā)展改革委令2016年第36號(hào)令《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2016年修正），本項(xiàng)目不屬于限制類、淘汰類，符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策。（2）選址合理性分析項(xiàng)目位于南丹縣八圩瑤族鄉(xiāng)內(nèi)。項(xiàng)目所在區(qū)域交通條件比較便利，不涉及縣級(jí)以上的自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、文物及動(dòng)植物保護(hù)區(qū)。項(xiàng)目在建設(shè)前應(yīng)與國(guó)土部門(mén)、住建部門(mén)辦理相關(guān)土地手續(xù)和城市規(guī)劃相符性手續(xù)，尤其需要核實(shí)項(xiàng)目占用基本農(nóng)田情況。（3）“三線一單”符合性分析①環(huán)境質(zhì)量底線項(xiàng)目所在地大氣環(huán)境、聲環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀良好，項(xiàng)目實(shí)施后只要嚴(yán)格落實(shí)環(huán)境保護(hù)措施，加強(qiáng)環(huán)境管理，確保各項(xiàng)污染物達(dá)標(biāo)排放，則區(qū)域環(huán)境質(zhì)量能維持現(xiàn)狀。因此項(xiàng)目符合環(huán)境質(zhì)量底線要求。②生態(tài)保護(hù)紅線項(xiàng)目選址不涉及自然保護(hù)區(qū)、基本農(nóng)田保護(hù)區(qū)和其他需要特別保護(hù)的區(qū)域，項(xiàng)目符合生態(tài)保護(hù)紅線要求。③資源利用上線、環(huán)境準(zhǔn)入負(fù)面清單項(xiàng)目實(shí)施將會(huì)消耗一定的土地資源、水資源等，資源消耗量相對(duì)區(qū)域資源利用總量較小，符合資源利用上線要求。根據(jù)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)發(fā)布《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目（1年本）》（2016年修正），項(xiàng)目符合國(guó)家相關(guān)的產(chǎn)業(yè)政策。根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)發(fā)展和改革委員會(huì)關(guān)于印發(fā)<廣西16個(gè)國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)縣產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單（試行）>的通知》、《廣西第二批重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單（試行）》，南丹縣目前不在國(guó)家重點(diǎn)生態(tài)功能區(qū)建立產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入負(fù)面清單制度內(nèi)，且項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)自身產(chǎn)生的污染物排放，不會(huì)降低區(qū)域環(huán)境質(zhì)量等級(jí)，對(duì)環(huán)境影響不大。由此可見(jiàn)，在保證污染物達(dá)標(biāo)排放和避免事故發(fā)生的前提下，從環(huán)境角度來(lái)看，與“三線一單”要求相符性。（七）項(xiàng)目環(huán)保投資估算項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)措施投資由環(huán)境污染治理投入、生態(tài)環(huán)境保護(hù)投入、社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境管理等方面組成。預(yù)計(jì)共需經(jīng)費(fèi)791.18萬(wàn)元，占總投資5371.93萬(wàn)元的14.7%，各項(xiàng)環(huán)境保護(hù)設(shè)施及投資詳見(jiàn)表27。表27項(xiàng)目環(huán)保投資估算表序號(hào)投資項(xiàng)目投資（萬(wàn)元）備注一環(huán)境污染治理投資317.51聲環(huán)境污染治理2.51.1設(shè)置施工圍欄2.52大氣環(huán)境污染治理5.02.1施工期灑水降塵措施1.52.2石料加工場(chǎng)濕抑制（潤(rùn)濕劑）系統(tǒng)降塵措施1.02.3運(yùn)輸車輛駛離施工區(qū)前沖洗費(fèi)用0.72.4蓬布遮蓋運(yùn)輸1.83地表水污染治理10.03.1設(shè)置臨時(shí)截排水溝、沉砂池、隔油池等措施10.03.2雨、污分流排水系統(tǒng)設(shè)置－已計(jì)入主體工程投資4固體廢物300.04.1施工期生活垃圾、廢土石方、建筑垃圾清運(yùn)300.0二生態(tài)環(huán)境保護(hù)投資400.01新增加水土保持措施投資（覆土綠化等）三社會(huì)經(jīng)濟(jì)環(huán)境保護(hù)投資－1征地、拆遷費(fèi)用－已計(jì)入主體工程投資四環(huán)境管理及其它投資36.01項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)專業(yè)人員技術(shù)培訓(xùn)費(fèi)3.02環(huán)境工程（設(shè)施）維護(hù)和運(yùn)營(yíng)費(fèi)用12.03工程環(huán)境監(jiān)理費(fèi)用13.04環(huán)境保護(hù)設(shè)施“三同時(shí)”驗(yàn)收費(fèi)用8.0五小計(jì)753.5上述內(nèi)容合計(jì)六不可預(yù)見(jiàn)費(fèi)37.68取以上費(fèi)用的5%七合計(jì)791.18八、建設(shè)項(xiàng)目擬采取的防治措施及預(yù)期治理效果內(nèi)容類型污染源污染物名稱防治措施預(yù)期治理效果大氣污染物施工期土石方開(kāi)挖、回填及運(yùn)輸車輛運(yùn)行TSP、THCCO、NO2灑水降塵、設(shè)置圍擋、沖洗車輛，并控制水泥溫度。減少污染物產(chǎn)生，對(duì)區(qū)域空氣環(huán)境影響小。水污染物施工期施工廢水SS、石油類經(jīng)隔油沉淀池處理后澄清水循環(huán)用于施工。無(wú)外排，對(duì)環(huán)境無(wú)影響。生活污水SS、CODCr、BOD5、NH3-N經(jīng)臨時(shí)化糞處理后，用于周邊旱地施肥，不外排。合理處置后對(duì)環(huán)境影響不大固體廢物施工期廢土方、建筑垃圾達(dá)到回填要求的普通土用于路基回填；開(kāi)挖產(chǎn)生的剝離表土用于開(kāi)挖區(qū)域平整；開(kāi)挖產(chǎn)生的建筑垃圾、不良地質(zhì)和石方等棄方運(yùn)往指定地點(diǎn)處置得到合理處置，對(duì)環(huán)境影響小。生活垃圾集中收集后，定期由環(huán)衛(wèi)部門(mén)統(tǒng)一收運(yùn)處理。無(wú)外排，對(duì)環(huán)境影響小。營(yíng)運(yùn)期運(yùn)輸車輛灑落的運(yùn)載物、事故時(shí)車輛散落物件及乘客丟棄的物品