《列車(chē)制動(dòng)方式》課件

列車(chē)制動(dòng)方式列車(chē)制動(dòng)方式控制著火車(chē)的速度和停止，是火車(chē)安全行駛中最重要的因素之一。什么是列車(chē)制動(dòng)方式？定義列車(chē)制動(dòng)方式是控制火車(chē)行駛速度和停止的方法和技術(shù)。概述列車(chē)制動(dòng)方式包括動(dòng)力制動(dòng)、輔助制動(dòng)、緊急制動(dòng)、防抱死制動(dòng)和電子控制制動(dòng)。動(dòng)力制動(dòng)方式制動(dòng)原理火車(chē)的動(dòng)力制動(dòng)方式依賴(lài)于火車(chē)機(jī)車(chē)牽引系統(tǒng)。駕駛員降低牽引電阻后，制動(dòng)器施加制動(dòng)力，制動(dòng)效果比較穩(wěn)定。維護(hù)動(dòng)力制動(dòng)通常需要更多的維護(hù)，主要包括輪輞磨合和制動(dòng)齒輪更換。操作駕駛員通過(guò)控制牽引系統(tǒng)的引導(dǎo)閥和電阻制動(dòng)器來(lái)實(shí)現(xiàn)動(dòng)力制動(dòng)。輔助制動(dòng)方式1定義輔助制動(dòng)是通過(guò)調(diào)節(jié)氣動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)牽引力降低，防止制動(dòng)距離過(guò)長(zhǎng)?；疖?chē)行駛中常常使用輔助制動(dòng)。2分類(lèi)常用的輔助制動(dòng)方式有車(chē)鉤制動(dòng)、機(jī)車(chē)制動(dòng)、轉(zhuǎn)向架制動(dòng)和制動(dòng)閥制動(dòng)。緊急制動(dòng)方式1原理緊急制動(dòng)馬上施加制動(dòng)力，以最快速度停止火車(chē)。2操作緊急制動(dòng)器有三種，分別是緊急制動(dòng)手柄、緊急停車(chē)按鈕和破壞電路線(xiàn)圈。3注意事項(xiàng)使用緊急制動(dòng)方式非常危險(xiǎn)，可能會(huì)引起事故，只有在極端情況下才應(yīng)該使用。防抱死制動(dòng)方式原理防抱死制動(dòng)系統(tǒng)可以調(diào)節(jié)制動(dòng)力度，避免制動(dòng)過(guò)程中車(chē)輪抱死，減少剎車(chē)距離。功能防止汽車(chē)動(dòng)力在制動(dòng)時(shí)打滑或失控。加強(qiáng)剎車(chē)時(shí)車(chē)身的穩(wěn)定性。操作防抱死制動(dòng)系統(tǒng)自動(dòng)監(jiān)測(cè)車(chē)輛的剎車(chē)和動(dòng)力分配，根據(jù)實(shí)時(shí)路況調(diào)整制動(dòng)力度，以確保最佳的行車(chē)安全性。電控制動(dòng)方式1原理電控制動(dòng)是通過(guò)牽引系統(tǒng)向主控制器發(fā)送指令，進(jìn)而調(diào)整電機(jī)輸出力矩實(shí)現(xiàn)制動(dòng)作用。2操作駕駛員通過(guò)列車(chē)司機(jī)員工控制操作板，將制動(dòng)需求信息輸入控制器，控制器根據(jù)輸入信息，控制電機(jī)實(shí)現(xiàn)制動(dòng)。3優(yōu)點(diǎn)電控制動(dòng)可以減少制動(dòng)距離，緩解輪胎磨損，提高車(chē)輛的安全性。列車(chē)制動(dòng)方式選擇的考慮因素制動(dòng)距離根據(jù)列車(chē)行駛的路況和速度，選擇合適的制動(dòng)方式和級(jí)別，確保制動(dòng)距離足夠安全。車(chē)站設(shè)備選擇適用的列車(chē)制動(dòng)方式需要考慮車(chē)站和線(xiàn)路的制動(dòng)設(shè)備是否能夠支持選定的制動(dòng)方式。