防洪護(hù)岸綜合整治工程（特鋼廠-渝懷鐵路橋段）交通工程施工圖說明

嘉陵江磁井段防洪護(hù)岸綜合整治工程（特鋼廠—渝懷鐵路橋段）（渝懷鐵路橋段）交通工程施工圖設(shè)計(jì)說明一、設(shè)計(jì)采用的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范（1）中華人民共和國(guó)《道路交通安全法》（2）《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（GB5768-2009）（3）《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD71-2004）（4）《突起路標(biāo)》（GB/T24725-2009）（5）《道路標(biāo)線涂料》（GA/T298-2001）（6）《路面標(biāo)線涂料》（JT/T280－2004）（7）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）（8）《公路隧道交通工程設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTG/TD71-2004）（9）《民用閉路監(jiān)視電視系統(tǒng)工程技術(shù)規(guī)范》（GB50198-2001）（10）《LED道路交通誘導(dǎo)可變標(biāo)志》（GA/T484-2004）（11）《公路交通標(biāo)志反光膜》（GB/T18833-2012）（12）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）（13）《公路交通安全設(shè)施設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTGD81-2006）（14）《道路交通標(biāo)志板及支撐件》（GB/T23827-2009）（15）《凸起路標(biāo)》(JT/T390)（16）《城市道路交通規(guī)劃設(shè)計(jì)規(guī)范》（GB50688-2011）（17）《城市道路交叉口設(shè)計(jì)規(guī)程》（CJJ152-2010）（18）《道路交通標(biāo)線質(zhì)量要求和檢測(cè)方法》（GB/T16311-2009）（19）《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886－2006）（20）《道路交通信號(hào)燈》（GB14887－2011）（21）《道路交通信號(hào)控制機(jī)》（GB25280－2010）（22）《道路交通安全違法行為圖像取證技術(shù)規(guī)范》(GA/T832－2014)（23）《闖紅燈自動(dòng)記錄系統(tǒng)通用技術(shù)條件》(GAT496－2014)（24）《交通技術(shù)監(jiān)控成像補(bǔ)光裝置通用技術(shù)條件》（GA/T1202－2014）（25）《重慶市道路交通管理設(shè)施設(shè)置指導(dǎo)性意見》二、初步設(shè)計(jì)批復(fù)及執(zhí)行情況《重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于重慶市嘉陵江磁井段防洪護(hù)岸綜合整治工程（二期）初步設(shè)計(jì)的批復(fù)》（渝建初設(shè)（2016）126號(hào)中提出以下審查意見：（一）施工圖審查階段設(shè)計(jì)單位應(yīng)編制專篇，對(duì)初步設(shè)計(jì)專家意見落實(shí)情況進(jìn)行說明；施工圖審查機(jī)構(gòu)應(yīng)對(duì)照專家意見的落實(shí)情況逐條進(jìn)行核查。（二）做好該工程與周邊相交道路的銜接設(shè)計(jì)。（三）完善道路交叉口渠化設(shè)計(jì)及交通標(biāo)志和信號(hào)燈設(shè)計(jì)。（四）進(jìn)一步優(yōu)化箱梁及橋墩尺寸。（五）完善橋位處水文資料的收集和分析，根據(jù)流速、流量計(jì)水位，完善箱梁的抗浮驗(yàn)算及抗水流沖擊驗(yàn)算。（六）復(fù)核梁體的抗傾覆穩(wěn)定性，驗(yàn)算箱梁的抗扭作用，保障結(jié)構(gòu)安全。（七）針對(duì)地質(zhì)情況應(yīng)深化墩臺(tái)、樁基等設(shè)計(jì)。（八）完善該工程涉及的高邊坡支護(hù)設(shè)計(jì)，嚴(yán)格執(zhí)行我委對(duì)有關(guān)高邊坡管理的規(guī)定（渝建發(fā)（2010）166號(hào)），確保邊坡穩(wěn)定性。（九）對(duì)滑坡及各邊坡、擋墻應(yīng)有保障穩(wěn)定性的處置措施。（十）按照專家意見符合工程量、單價(jià)、計(jì)價(jià)原則、計(jì)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)及計(jì)價(jià)依據(jù)，嚴(yán)格控制工程概算總額。其中第（三）條，施工圖已完善交叉口渠化設(shè)計(jì)及交通標(biāo)志信號(hào)燈的設(shè)計(jì)。三、設(shè)計(jì)內(nèi)容本次設(shè)計(jì)內(nèi)容為渝懷鐵路橋段（K7+780-K10+080）范圍內(nèi)的交通標(biāo)志、標(biāo)線、安全設(shè)施、信號(hào)燈與電子警察、交通監(jiān)控。四、道路交通標(biāo)志交通標(biāo)志設(shè)計(jì)根據(jù)國(guó)標(biāo)GB5768-2009《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》進(jìn)行。設(shè)置交通標(biāo)志旨在通過對(duì)駕駛員適時(shí)、準(zhǔn)確的誘導(dǎo)，充分發(fā)揮其舒適、安全的效能。本區(qū)域交通標(biāo)志設(shè)計(jì)主要以不熟悉片區(qū)道路網(wǎng)系統(tǒng)的駕駛員為基本使用對(duì)象，通過適時(shí)、適量地提供交通信息，使駕駛員能夠正確選擇路線及方向，順利、快捷地抵達(dá)目的地。同時(shí)，還通過禁令、警告、指示等標(biāo)志來進(jìn)行交通管制和保證行車安全，使道路發(fā)揮最大的作用。本次設(shè)計(jì)交通標(biāo)志的種類：分警告標(biāo)志、禁令標(biāo)志、指示標(biāo)志、指路標(biāo)志、誘導(dǎo)標(biāo)志五大類。交通標(biāo)志的大?。壕鏄?biāo)志：三角形標(biāo)志，懸臂支撐方式，標(biāo)志邊長(zhǎng)：90cm；單立柱支撐方式，標(biāo)志邊長(zhǎng)：90cm；禁令標(biāo)志：?jiǎn)瘟⒅畏绞?，?biāo)志直徑：80cm，倒三角形標(biāo)志90cm；懸臂支撐方式，標(biāo)志直徑：80cm；指示標(biāo)志：懸臂支撐方式，圓形標(biāo)志直徑：80cm，單立柱方式直徑為：80cm，正方形標(biāo)志邊長(zhǎng)：80cm。指路標(biāo)志：標(biāo)志板面大小按漢字40cm高度及間隔、行距等的規(guī)定來計(jì)算確定標(biāo)志版面的大小，標(biāo)志版面內(nèi)容采用中文和英文對(duì)應(yīng)標(biāo)識(shí)，中文在上，英文在下。（2）標(biāo)志的支撐安裝方式：根據(jù)車道數(shù)、路寬、道路凈空、標(biāo)志組合以及標(biāo)志設(shè)置處的具體地形等情況，確定安裝方式。本次設(shè)計(jì)標(biāo)志的支撐安裝方式有：?jiǎn)沃健螒冶?、雙懸臂式。標(biāo)志的支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)按26.7m/s計(jì)算風(fēng)荷載。（3）標(biāo)志的結(jié)構(gòu)：標(biāo)志板材料，采用LF2-M鋁合金板，指路標(biāo)志板厚2.5mm，其他小型版面板厚1.5mm，鋁合金板應(yīng)符合《鋁合金熱塑板》（GB3193-32）的規(guī)定。（4）標(biāo)志板上的文字、圖形、顏色、符號(hào)和邊框應(yīng)符合國(guó)標(biāo)GB5768-2009的規(guī)定。指路標(biāo)志為藍(lán)底白字白圖案。（5）反光材料：標(biāo)志板上的反光材料采用超強(qiáng)級(jí)反光膜。（6）桿件防腐：采用熱浸鋅處理。（7）標(biāo)志安裝位置建議離路緣50cm.交通標(biāo)志安裝位置和內(nèi)容根據(jù)實(shí)際情況可作調(diào)整。五、道路交通標(biāo)線交通標(biāo)線的作用是管制和引導(dǎo)交通,標(biāo)線應(yīng)能確保車流分道行駛,導(dǎo)流交通行駛方向,指引車輛在匯合和分流前駛?cè)胝_的車道,加強(qiáng)行駛紀(jì)律和秩序,減少事故。標(biāo)線應(yīng)保證在白天和晚上都具有視線誘導(dǎo)功能,并應(yīng)做到車道分界清晰,線向清楚,輪廓分明。標(biāo)線布設(shè)主要依據(jù)《GB5768-2009》的規(guī)定,使之與交通標(biāo)志有機(jī)結(jié)合,合理誘導(dǎo)交通流。（1）道路交通標(biāo)線具體布設(shè)原則:①各路段同向行車道間設(shè)置白色車行道分界線和邊緣線；②在邊緣線邊設(shè)置反光道釘；③在需要的地方設(shè)置導(dǎo)向白色箭頭；④道路中心無中央分隔帶段為雙黃線；（2）交通標(biāo)線的種類和布設(shè)交通標(biāo)線的種類主要是：分道線、中間分隔線、邊緣線、導(dǎo)向箭頭、劃線式公交停靠站標(biāo)線等。交通標(biāo)線材料：采用摻有玻璃珠的熱熔涂料,膜厚１.8毫米(硬化干燥時(shí))以上。①道路車道分界線線寬15厘米，采用劃2-空4進(jìn)行施劃，即劃線長(zhǎng)2米,空4②無中央分隔帶段中央分隔線為雙黃線，間距50cm，線寬15cm。③出入口和道路渠化標(biāo)線根據(jù)道路的具體狀況按國(guó)標(biāo)GB5768-2009要求進(jìn)行施劃。④地面箭頭采用3米。⑤車行道邊緣為白色實(shí)線,線寬15厘米六、交通安全設(shè)施（1）反光突起路標(biāo)為了提高標(biāo)線的夜間視認(rèn)性，以及重慶霧大、降雨量大，車道中心線及邊緣線上均布突起反光道釘（突起路標(biāo)），每10米設(shè)置一顆（2）震蕩減速標(biāo)線本次設(shè)計(jì)考慮對(duì)道路縱坡大于5%（隧道內(nèi)大于3%）路段設(shè)置震蕩減速標(biāo)線，設(shè)置間距為20m。（3）薄層環(huán)氧聚氨酯抗滑層本次設(shè)計(jì)考慮對(duì)道路縱坡大于5%（隧道內(nèi)大于3%）路段設(shè)置薄層環(huán)氧聚氨酯抗滑層，厚度為7毫米，寬度為2米，鋪筑間距為5米。薄層環(huán)氧聚氨酯是一種不含任何溶劑的多組分系統(tǒng)，各組分按一定的比列和一定的順序拌和均勻后形成均質(zhì)的、半流體砂漿。攤鋪均勻后，再撒上耐磨骨料，即形成了一個(gè)自重輕、抗滑、耐油防水的抗滑層?？够瑢雍穸瓤刂圃?毫米，寬度為2米，鋪筑間距為5米。（4）隧道光電輪廓標(biāo)內(nèi)置高亮度大功率LED光源（白色或黃色LED各6支），發(fā)光均勻，光線柔和，無眩光，穩(wěn)定性好。應(yīng)用于隧道電纜溝側(cè)壁,能清晰地勾畫出了道路的前進(jìn)方向或邊界。提醒駕駛員注意駕車安全。光電輪廓標(biāo)電子元件及LED密封在殼體內(nèi)，防水能力強(qiáng)，LED長(zhǎng)時(shí)間使用衰減小，每5米設(shè)置一顆。七、信號(hào)控制設(shè)計(jì)在平面交叉口為車輛和行人發(fā)出通行、停止或?？康木哂蟹尚ЯΦ膭?dòng)態(tài)信息。本次設(shè)計(jì)在路口單點(diǎn)定周期多時(shí)段控制的基礎(chǔ)上、完全實(shí)現(xiàn)路口交通信號(hào)的高效率自適應(yīng)智能控制，利用無線接入方式搭建起交通信號(hào)的遠(yuǎn)程控制平臺(tái)，可實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)的線協(xié)調(diào)控制。并為今后區(qū)內(nèi)建立具有數(shù)據(jù)采集處理能力、決策能力和組織協(xié)調(diào)指揮能力的科學(xué)、高效的交通控制及指揮運(yùn)行系統(tǒng)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。按照上述功能要求，結(jié)合實(shí)際工程中器材的使用經(jīng)驗(yàn)和器材本身的性能價(jià)格比以及設(shè)備器材維護(hù)的服務(wù)水平及實(shí)效性等因素，設(shè)計(jì)中建議選定設(shè)備的規(guī)格、型號(hào)如下：1、路口交通信號(hào)控制機(jī)信號(hào)機(jī)規(guī)格或型號(hào)為GJK-6NT無線網(wǎng)絡(luò)機(jī)，選配十六相位驅(qū)動(dòng)板，車輛檢測(cè)板。2、信號(hào)燈燈桿車行道信號(hào)機(jī)桿為熱鍍鋅八棱型車行道燈桿、或其他符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)之燈桿立桿為八棱型熱鍍鋅變徑鋼管。車行道燈桿：規(guī)格為大頭對(duì)邊距220mm;小頭對(duì)邊距178mm;橫桿也為八棱型熱鍍鋅變徑鋼管，并開有多個(gè)出線孔。與地面的連接方式為法蘭盤連接，底座為現(xiàn)澆鋼筋混凝土，地腳螺栓與下法蘭盤緊固連接，桿體距地面300mm處應(yīng)留有300mmx150mm橢圓檢測(cè)孔，并提供蓋板。在桿體距地面1200mm和3500mm處留有行人按鈕孔和出線孔。人行道燈桿，熱鍍鋅圓型人行燈桿為Ф114mmX4500mm的熱鍍鋅鋼管。連接方式同信號(hào)燈桿。3、信號(hào)燈具選擇色片直徑尺寸為Ф400mm的LED信號(hào)燈;LED顯示管應(yīng)采用先進(jìn)的降壓多分組并接方式;信號(hào)燈工作環(huán)境，溫度-15℃——55℃，濕度不大于95%（溫度為25℃）;紅色信號(hào)燈燈光強(qiáng)大于200cd;信號(hào)燈燈殼、前蓋、遮沿、色片及密封圈表面應(yīng)平滑，無劃傷，無缺料，無開裂、無明顯變形;信號(hào)燈電氣安全性能應(yīng)符合GB14887-2003的規(guī)定。信號(hào)燈應(yīng)承受正常使用條件下可能產(chǎn)生的振動(dòng)而無零件損壞、松動(dòng)的現(xiàn)象。八、電子警察《闖紅燈抓拍》機(jī)動(dòng)車闖紅燈是日常交通管理中常見的交通違章現(xiàn)象，不僅擾亂了正常的交通秩序，也是造成交通事故的原因之一，因此，對(duì)《闖紅燈》交通違章的進(jìn)行自動(dòng)監(jiān)測(cè)取證，對(duì)改善交通秩序、保障交通安全、提高道路交叉口通行能力、減少交通事故等都起到了明顯作用。工作原理：《闖紅燈》檢測(cè)系統(tǒng)又稱電子警察，該系統(tǒng)通過埋設(shè)在車道停車線附近的環(huán)行線圈及主機(jī)箱內(nèi)的車輛檢測(cè)器，檢測(cè)并確定車輛行駛狀態(tài)及位置。當(dāng)在紅燈期間檢測(cè)到有車輛經(jīng)過時(shí)（即越過停車線），控制器控制數(shù)碼相機(jī)從后側(cè)抓拍違章車輛，并將抓拍過程的圖片存儲(chǔ)取證。總體結(jié)構(gòu)：闖紅燈自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)由4個(gè)子系統(tǒng)組成，包括車輛檢測(cè)及拍照控制子系統(tǒng)，照片自動(dòng)下載子系統(tǒng)，遠(yuǎn)程傳輸子系統(tǒng)以及后期管理子系統(tǒng)。九、交通監(jiān)控9.1閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)交通閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)主要有攝像機(jī)、光纖交換機(jī)、光纖、監(jiān)控中心的管理、錄像服務(wù)器、綜合操作臺(tái)，電視墻等組成。本設(shè)計(jì)采用了二種形式的攝像機(jī)：一種為百萬高清槍式固定攝像機(jī)，主要設(shè)置在隧道側(cè)墻對(duì)隧道內(nèi)交通狀況進(jìn)行固定監(jiān)視，其功能特點(diǎn)：（1）路面交通狀況實(shí)時(shí)監(jiān)視：固定攝像機(jī)采集隧道內(nèi)實(shí)時(shí)交通狀況和道路上的直觀圖像信息，為交通管理者提供決策依據(jù)。及時(shí)發(fā)現(xiàn)快速路段道路交通違法現(xiàn)象、交通事故；快速確認(rèn)地點(diǎn)、性質(zhì)、時(shí)間，為快速調(diào)動(dòng)警力、及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)，疏導(dǎo)交通創(chuàng)造條件。（2）對(duì)交通阻塞、違章車輛、交通事故現(xiàn)場(chǎng)可通過錄像服務(wù)器24小時(shí)錄像，備于事后查證。（3）監(jiān)控系統(tǒng)實(shí)施多級(jí)權(quán)限管理，系統(tǒng)所有操作均應(yīng)該有操作記錄，可對(duì)操作記錄進(jìn)行查詢和統(tǒng)計(jì)。（4）固定攝像點(diǎn)提供雙向語音接口及開關(guān)量報(bào)警接口，便于擴(kuò)展為應(yīng)急報(bào)警功能。另一種設(shè)計(jì)為百萬網(wǎng)絡(luò)高清智能球攝像機(jī)，主要安裝在立交范圍內(nèi)對(duì)立交運(yùn)行交通狀況進(jìn)行監(jiān)控。主要設(shè)備參數(shù)（1）百萬高清網(wǎng)絡(luò)槍型攝像機(jī)：●逐行掃描傳感器●720p30幀搭配雙碼流●H.264,MJPEG及MPEG-4圖像壓縮編碼●超實(shí)時(shí)寬動(dòng)態(tài)●2D/3D噪聲抑制(可大幅減低噪點(diǎn))●移動(dòng)偵測(cè)●隱私遮蔽窗口●真實(shí)日夜切換(紅外濾光片)●支持SD卡存儲(chǔ)●BNC仿真訊號(hào)輸出●支持ONVIF協(xié)議(2)室外高清網(wǎng)絡(luò)高速球●采用1/3″Ex-view1.3MegaPixelCCD●高質(zhì)量圖像信號(hào)輸出，圖像分辨率最高可達(dá)1280×960●標(biāo)準(zhǔn)H.264視頻壓縮格式，支持多碼流選擇●采用G723.1/6.3kbps音頻壓縮算法，支持雙向音頻●低碼流高幀率傳輸，超低帶寬，最低碼流可至10Kb●內(nèi)置全方位高速云臺(tái)，水平0.02-120度/秒，垂直0.02-40度/秒，帶自動(dòng)翻轉(zhuǎn)，可360°連續(xù)旋轉(zhuǎn),無監(jiān)視盲區(qū)●220個(gè)預(yù)置位，支持場(chǎng)景名稱設(shè)置●守望功能，預(yù)置點(diǎn)/花樣掃描/巡航掃描/水平掃描/垂直掃描/隨機(jī)掃描/幀掃描/全景掃描●8條巡航路線，4組自動(dòng)掃描和4組自學(xué)習(xí)功能●支持水印技術(shù)●3D定位功能●報(bào)警輸入/輸出功能●支持中英文菜單、OSD功能，最多18個(gè)字符●球機(jī)具有內(nèi)部溫度顯示功能，誤差精度±1度9.2可變情報(bào)板可變情報(bào)板能根據(jù)隧道運(yùn)行狀況，自動(dòng)或手動(dòng)選擇監(jiān)控計(jì)算機(jī)已貯存的情報(bào)顯示信息內(nèi)容顯示，也能根據(jù)臨時(shí)情況，顯示監(jiān)控計(jì)算機(jī)即時(shí)編輯的顯示內(nèi)容?？勺冃畔?biāo)志可以圖形、文字、符號(hào)等方式為駕駛員提供各種信息情報(bào)：交通運(yùn)行情報(bào)，包括交通擁擠、阻塞、交通事故及其發(fā)生地點(diǎn)；為駕駛員提供誘導(dǎo)信息。有效疏通交通，促進(jìn)行車安全。可變情報(bào)板由顯示板、顯示板控制器、顯示板控制電源、信息通訊系統(tǒng)、中心通訊控制器、監(jiān)控中心計(jì)算機(jī)、管理軟件組成?？勺兦閳?bào)板發(fā)布的各種信息，使駕駛員看到字幕后即可了解隧道內(nèi)情況，并能在行駛中做出適當(dāng)處理?？勺兦閳?bào)板平時(shí)可顯示各種交通狀況和信息，事故發(fā)生時(shí)顯示火災(zāi)、車禍、施工、停電等信息，可通知后續(xù)車輛停止進(jìn)洞。具體參數(shù)：①顯示面積：3.2*1.92=6.144㎡；②整屏解析度：176*96；③顯示色彩：紅、綠、雙基色；④有效可視角度：水平視角120度，垂直視角60度；⑤像素尺寸：LEDΦ18㎜;單點(diǎn)亮度:3000㎜cd;像素點(diǎn)間距:20㎜；⑥可視距離：200㎜*300㎜清晰可見；⑦通信接口：RS232/RS422/RS485；⑧最大功耗：1200W/㎡,平均功耗：600W/㎡。9.3車道指示器車道指示器采用紅╳和綠↓表示，為了使駕駛員在各種特殊情況下，嚴(yán)格按車道指示器的指示，按道行駛，設(shè)置于洞口處，車道指示器與區(qū)域控制單元連接，通過區(qū)域控制單元接受來自中心計(jì)算機(jī)的控制命令。車道指示器采用雙面式，尺寸采用為350mm×35具體參數(shù)：顯示面板尺寸350mm×350mmLED：紅色亮度3500mcdLED：綠色亮度3500mcdLED：平均壽命：≥10萬小時(shí)MTBF：10000小時(shí)；可視距離：>150m9.4高清卡口系統(tǒng)車輛智能監(jiān)測(cè)記錄系統(tǒng)即《卡口系統(tǒng)》，是通過安裝在沙濱路門架上的檢測(cè)設(shè)備，通過車牌自動(dòng)識(shí)別技術(shù)，連續(xù)不斷地捕獲并識(shí)別斷面上通過的車輛通行信息，如車輛牌號(hào)，通過時(shí)間，車輛特寫及全景圖片等等。同時(shí)“卡口”可以通過車輛檢測(cè)器進(jìn)行車速測(cè)定和記錄，當(dāng)行駛車輛速度超過規(guī)定的管理車速，立即將違章車輛的數(shù)據(jù)和圖片信息通過預(yù)警系統(tǒng)發(fā)送給附近的值勤民警，并可將信息發(fā)布在交通誘導(dǎo)提示屏（LED屏），以對(duì)違章車輛進(jìn)行告知以及警示更多的車輛駕駛員?！翱凇毕到y(tǒng)記錄得到的所有違章車輛及相關(guān)圖片將作為違章信息源提供給違章系統(tǒng)作進(jìn)一步處理。一套完整的卡口系統(tǒng)由前端視頻采集系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和中心聯(lián)網(wǎng)管理系統(tǒng)三大部分組成。（1）前端視頻采集系統(tǒng)由200萬像素工業(yè)級(jí)高清視頻網(wǎng)絡(luò)采集器、高清鏡頭、高清卡口車輛檢測(cè)器、防護(hù)罩、補(bǔ)光燈、供電電源、機(jī)箱與龍門支架組成。完成車輛檢測(cè)、觸發(fā)和抓拍功能。（2）通信系統(tǒng)采用光纖網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行傳輸。前端高清視頻采集系統(tǒng)采集的車輛圖片信息、車道信息、速度信息通過光纖傳回到監(jiān)控中心。（3）后臺(tái)管理系統(tǒng)負(fù)責(zé)完成車輛牌照識(shí)別，識(shí)別結(jié)果與圖片一起存儲(chǔ)到圖片服務(wù)器數(shù)據(jù)庫?？蛻舳送ㄟ^中心WEB服務(wù)器調(diào)用和發(fā)布記錄車輛的信息?！犊凇废到y(tǒng)主要功能如下：（1）車輛自動(dòng)檢測(cè)捕獲功能（2）車輛圖像抓拍功能（3）車輛逆行檢測(cè)功能（4）車輛牌照識(shí)別、車牌提取功能；（5）車型和顏色識(shí)別功能（6）車輛測(cè)速功能

（7）聯(lián)網(wǎng)布控功能（8）數(shù)據(jù)存儲(chǔ)功能（9）流量統(tǒng)計(jì)功能（10)嫌疑及違法車輛攔截功能（11）車輛信息查詢功能（12）故障自動(dòng)檢測(cè)及恢復(fù)功能9.5交通監(jiān)控傳輸系統(tǒng)設(shè)計(jì)信號(hào)傳輸系統(tǒng)是整個(gè)系統(tǒng)的紐帶，它直接關(guān)系到整個(gè)系統(tǒng)是否能夠正常運(yùn)行。本次設(shè)計(jì)采用光纖傳輸方式。光纖傳輸方式的傳輸介質(zhì)為單模光纜，前端的信號(hào)均由光纖收發(fā)器通過光纜從現(xiàn)場(chǎng)直接傳回控制中心。本設(shè)計(jì)監(jiān)控設(shè)施盡量布置在沿主干道路一側(cè)，以減少光纜往返橫穿主干道的工程量。為敷設(shè)光纜，本項(xiàng)目是在路燈照明用的綜合管道溝中占用一管道孔，在個(gè)別地方需增設(shè)橫街過道鋼管。（1）管道敷設(shè)方式同“照明施工圖”。（2）每一個(gè)監(jiān)控設(shè)施點(diǎn)設(shè)檢查井。（3）就近在專用變壓器中取電。（4）防雷及安全接地。戶外的監(jiān)控用電裝置必須安裝過載、漏電和短路保護(hù)裝置、以及防雷裝置、快速熔斷器等來保護(hù)內(nèi)部電路。戶外監(jiān)控裝置應(yīng)單獨(dú)設(shè)置接地裝置，接地母線采用銅質(zhì)線，角鋼作為接地極。具體作法詳國(guó)標(biāo)圖集030501-4-1頁，接地電阻宜≤4歐姆。金屬支撐桿、基礎(chǔ)鋼筋、系統(tǒng)機(jī)箱、電路單元固定支架、固定螺栓均應(yīng)與接地裝置可靠的連接。（5）監(jiān)控設(shè)施安裝位置可適當(dāng)調(diào)整。十、施工要求和注意事項(xiàng)1.施工要求（1）標(biāo)志桿支撐結(jié)構(gòu)應(yīng)按要求制造，在安裝前應(yīng)對(duì)各種焊點(diǎn)質(zhì)量及結(jié)構(gòu)整體性進(jìn)行檢查，試裝。（2）立柱安放于混凝土基礎(chǔ)上，支柱的法蘭盤與混凝土基礎(chǔ)的底法蘭盤應(yīng)水平、密合，地腳螺栓配合