機械廠實踐報告3000字(大全三篇)

第頁共頁機械廠理論報告3000字(大全三篇)機械廠理論報告3000字篇一1、通過在南通市正鑫機床廠消費實習，深化消費第一線進展觀察和調(diào)查研究，獲取必要的感性知識和使自己全面地理解機正鑫機床廠的消費組織形式以及消費過程，理解和掌握本專業(yè)根底的消費實際知識，穩(wěn)固和加深已學過的理論知識，并為后續(xù)專業(yè)課的教學，課程設(shè)計，畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。2、在實習期間，通過對典型零件機械加工工藝的分析^p，以及零件加工過程中所用的機床，夾具、量具等工藝裝備，把理論知識和理論相結(jié)合起來，讓我們的考察，分析^p和解決問題的工作才能得到有效的進步。3、通過實習，廣泛接觸工人和聽工人技術(shù)人員的專題報告，學習他們的好的增產(chǎn)經(jīng)歷，技術(shù)革新和成果，理論中的經(jīng)歷，學習他們在機械行中的無私奉獻精神。4、通過參觀南通市正鑫機床廠，掌握一臺機床從毛坯到產(chǎn)品的整個消費過程，組織管理，設(shè)備選擇和車間布置等方面的知識，擴大知識面，開闊了視野。5、通過記實習日記，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察，分析^p問題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的才能。為了到達上述實習目的，消費實習的內(nèi)容和要求有：1、機械零件的加工根據(jù)實習工廠的產(chǎn)品，選定幾種典型零件作為實習對象，通過對典型零件機械加工工藝的學習，掌握各類機器零件加工工藝的特點，理解工藝在工廠中所用的機床，刀具，夾具的工作原理和機構(gòu)以及定位方式，在此根底上指定其中幾個典型的零件進展重點的分析^p研究，要求如下：〔1〕閱讀和查閱典型零件的零件圖及其加工圖，理解該零件在機床中的功用及工作條件，零件的構(gòu)造特點及要求，分析^p此零件的加工工序、工藝?！?〕大致理解毛坯的制造工藝過程，找出鑄〔鍛〕件、型材的分型〔?！趁妗！?〕深化理解零件的制造工藝過程以及零件的制造前所需要的哪些處理，找出現(xiàn)場加工工藝情況；〔4〕對主要零件加工工序、工藝做進一步的分析^p，并做好工序卡片、工藝卡片。2、裝配工藝〔1〕理解機械的裝配組織形式和裝配工藝方法和裝配工藝所需要注意的精度、平行度、垂直度的要求?！?〕理解個中裝配方法中的優(yōu)、缺點，如何防止缺點；及裝配方法使用類型、要求?！?〕理解典型裝配工具在裝配方法中的工作原理，構(gòu)造特點和使用方法。3、根本知識；銑削加工的特點、應用范圍?！?〕所實習搖臂萬能銑床的根本構(gòu)造、加工范圍?！?〕搖臂萬能銑床中銑刀的種類、構(gòu)造、應用及安裝?！?〕搖臂萬能銑床常用附件的工作原理、加工方法與應用?！?〕搖臂萬能銑床工件的`安裝及定位方式?！?〕平面、溝槽導軌面的銑削方法，尺寸以及一些重要精度的檢驗，銑削用量的選擇?！踩诚M實習的時間安排〔1〕第一周理解車間及工件大體情況〔2〕第一周分析^p萬能搖臂銑床六大件的加工工藝〔四〕消費實習的內(nèi)容1、搖臂萬能銑床的主要特點是可以轉(zhuǎn)任何一個角度，所應用的場合一般是單件小批量消費；2、搖臂萬能銑床的六大件分別是懸梁、轉(zhuǎn)盤、床身、工作臺、床鞍、升降臺；該銑床的導軌分為移置導軌和滑動導軌兩種導軌，其中滑動導軌需要淬火處理，一般較長的導軌需要淬火；3、搖臂萬能銑床在銑齒輪時需要裝分度頭，裝刀時刀具與主軸錐面嚴密結(jié)合，這樣使不易變形；同時銑床的錐度有7：24不能自鎖，而莫氏錐度能自鎖。4、牛頭刨床加工效率低，應加工窄長面工件，萬能磨床可以磨軸類外圓柱、孔、和錐面；以及加工其他東西；5、工作臺面加工需要注意：平行度，平面度，精度等；工作臺面外表需要進展淬火處理；在安裝時需要用百分表進展精度調(diào)整而且精度的調(diào)整要與國家標準來對照；6、床鞍軸承上、下兩半圓在鏜床上安裝好以后再進展加工；7、升降臺之間設(shè)計迷宮形油槽的作用是為了讓光滑油不易好處，使工作臺面可以有效地光滑；8、萬能搖臂銑床x軸方向絲桿動，螺母不動；y軸方向絲桿不動，螺母動；z軸方向絲桿動，螺母不動；當絲桿不動螺母不動時就是卡死現(xiàn)象；9、銑床與刨床加工工件的不同特點：銑床用于加工較大的面〔如底面〕，加工效率較高；而刨床加工t形槽和窄長面〔如導軌面〕；10、粗磨與精磨得基準是統(tǒng)一的，定位時與百分表接觸，假如機床本身精度有問題需要人工進展精度的調(diào)整；11、夾緊與孔的大小，接觸面的面積大小，程度面是否程度有著親密的聯(lián)絡(luò)；12、工作臺一般用鑄件毛坯來加工，材料牌號ht250，僅第一步，鉗〔劃線〕分為兩個步驟：一、以劃線為基準，劃出臺面余量線、中心線；二、其余按要求劃出各面的余量加工線；此道工序在大件車間完成，在銑床或刨床上加工；13、升降臺的導軌面有兩種：程度導軌面、垂直導軌面；14、砂輪越程槽：為了加工方便而設(shè)立的，此砂輪越程槽在刨床上加工；設(shè)立的目的是為了防止在加工燕尾導軌時將刀具打壞；15、加工工件時需要考慮效率、本錢、和精度，詳細要求由工廠情況而定；16、在機床上加工工件時，必須用夾具裝好夾牢工件。將工件裝好，就是在機床上確定工件相對于刀具的正確位置，這一過程稱為定位。將工件夾牢，就是對工件施加作用力，使之在已經(jīng)定好的位置上將工件可靠地夾緊，這一過程稱為夾緊。從定位到夾緊的全過程，稱為裝夾。17、工件的裝夾方法有找正裝夾法和夾具裝夾法兩種。找正裝夾方法是以工件的有關(guān)外表或?qū)ｉT劃出的線痕作為找正根據(jù)，用劃針或指示表進展找正，將工件正確定位，然后將工件夾用虎鉗中，按側(cè)邊劃出的加工線痕，用劃針找正。18、工作夾緊概述夾緊的目的是防止工件在切削力、重力、慣性力等的作用下發(fā)生位移或振動，以免破壞工件的定位。因此正確設(shè)計的夾緊機構(gòu)應滿足以下根本要求：〔1〕夾緊應不破壞工件的正確定位；〔2〕夾緊裝置應有足夠的剛性；〔3〕夾緊時不應破壞工件外表，不應使工件產(chǎn)生超過允許范圍的變形；〔4〕能用較小的夾緊力獲得所需的夾緊效果；〔5〕工藝性好，在保證消費率的前提下構(gòu)造應簡單，便于制造、維修和操作。手動夾緊機構(gòu)應具有自鎖性能。19、工件在夾具中定位的任務是：使同一工序中的一批工件都能在夾具中占據(jù)正確的位置。工件定位的本質(zhì)就是要限制對加工有影響的自由度。20、加工中心中貼塑導軌的加工過程：加工面拉毛、滑銑、晾干、涂膠、最后壓緊，一般要壓緊48小時；21、在檢驗燕尾是否是55度，應于標準化進展接觸磨〔涂色法〕；22、工作面是否程度需要程度儀來檢測，將程度儀放在橋板上首尾相接，依次測量；23、假設(shè)精加工以后的重要工作面上有夾砂和氣孔時，先將夾砂和氣孔鉆掉，然后再進展塞補；24、在介紹測量工作臺面平面度時，先建立一個假想平面，在上面放三個等高塊，需要用平尺和可調(diào)量塊，如下圖：25、發(fā)藍處理：強迫性的氧化措施26、升降臺的砂輪越程槽加工時一定要在淬火之前，因為淬火之后工件不易加工；27、工作臺的加工先加工工作臺面，再以工作臺面為粗基準加工導軌面；28、鏜床夾具鏜床夾具又稱鏜模，是一種精細夾具，主要用于加工箱體類零件上的孔或孔系。29、鏜床夾具由主要局部組一個完好的鏜床夾具，應該由夾詳細、定位裝置、夾緊裝置、帶有引導元件的導向支架及套筒、鏜桿等主要局部組成。30、工件在鏜床夾具上常用的定位形式工件在鏜床夾具上常用的定位形式有用圓柱孔、外圓柱面、平面、v形面及用圓柱銷同v形導軌面、圓柱銷同平面、垂直面的結(jié)合定位等。31、鉆床夾具的主要類型鉆床夾具簡稱鉆模，主要用于加工孔及螺紋。它主要由鉆套、鉆模板、定位及夾緊裝置夾詳細組成。機械廠理論報告3000字篇二通過現(xiàn)場參觀，理解某一產(chǎn)品的即席制造消費過程。熟悉主要典型零件(機座，機體，曲軸，凸輪軸，齒輪等或減速機箱體，轉(zhuǎn)動軸，齒輪等)的機械加工工藝過程，理解擬定機械加工工藝過程的一般原那么及進展工藝分析^p的方法。理解典型零部件的裝配工藝。理解一般刀、夾、量具的構(gòu)造及使用方法。參觀工廠計量室與車間檢驗，理解公差與測量技術(shù)在消費中的應用。參觀工廠的先進設(shè)備及特種加工，以擴大學生的專業(yè)知識面以及對新工藝、新技術(shù)的理解。機械制造的消費過程：理解該廠的主要機械設(shè)備的正個消費過程情況及消費中的主要工藝文件(如機械加工過程卡片、機械加工工序卡片等)。典型零件工藝)箱體零件的加工：理解某機械設(shè)備機座、機體的機械加工方法，并紀錄其工藝過程。分析^p箱體零件加工平面與孔系的主要加工方法。)軸類零件的加工：理解軸類及其機械加工工藝并記錄其工藝過程。理解某道工序的詳細加工工藝(技術(shù)要求，刀、夾、量具，切削液等)。)齒輪加工：理解一至兩種齒輪的機械加工工藝，并記錄其工藝過程，分析^p滾齒、插齒加工的運動及特點。結(jié)合工廠的參觀，簡述磨齒、等的齒輪精加工方法。理解刀、夾、量具的構(gòu)造及使用方法，常用機床型號及其特點。裝配工藝：)理解機械設(shè)備的構(gòu)造特點及其裝配工藝;)理解機械設(shè)備裝配后的最終檢驗工程和檢驗方法;)理解主要零部件在加工車間的檢驗情況，闡述公差與技術(shù)測量在現(xiàn)場應用的實例。xx萊陽信發(fā)機械制造公司簡介：xx萊陽信發(fā)機械制造地處膠東半島腹地xx市區(qū)軍民路中段，分別距青島、煙臺兩個開放城市(機場、港口)100公里，距藍煙鐵路6公里，萊濰高速公路10公里，煙青一級公路2公里，其交通條件便利，自然條件和區(qū)位優(yōu)勢得天獨厚，電力、水力資豐富。公司成立于1998年，是以消費汽車發(fā)動機零件為主的民營企業(yè)，是目前國內(nèi)消費規(guī)模最大的內(nèi)燃機飛輪專業(yè)消費企業(yè)之一，公司廠區(qū)占地13多萬平方米，注冊資金1294.9萬元，下設(shè)鑄造廠、機械廠、動配廠、工業(yè)園區(qū)，擁有員工300多人。經(jīng)營范圍：機械(汽車、拖拉機、內(nèi)燃機配件)制造銷售、電子產(chǎn)品研究開發(fā)，經(jīng)營本企業(yè)自產(chǎn)品及技術(shù)的出口業(yè)務和本企業(yè)所需的機械設(shè)備、零配件、原輔材料及技術(shù)的進口業(yè)務。批發(fā)零售：五金交電、鋼材、木材、建筑材料、日用百貨等。主要產(chǎn)品：飛輪總成系列、排氣管系列、飛輪殼系列、皮帶輪系列共四大系列200多個型號，年產(chǎn)量達百萬件，其中主導產(chǎn)品飛輪總成系列達60萬件以上。公司擁有現(xiàn)代化設(shè)備近400臺套。鑄造設(shè)備主要有：z1410造型機、z2410造型機、z148造型機、沖天爐、1.5t中頻感應電爐、s136混砂機、q378拋丸清理室、空氣壓縮機、羅茨制風機等，年鑄造噸位量2萬余噸。機械加工設(shè)備主要有：數(shù)控車床及加工中心、飛輪加工消費線、管殼類加工消費設(shè)備。公司主要客戶：國內(nèi)客戶：江鈴、福田、長城、天津豐田及帕金斯、通用五菱等汽車公司;國際客戶：韓國大宇、美國atp公司及pai公司、意大利fiat公司、法國defontaine公司等。質(zhì)量認證：年通過iso9002：1994質(zhì)量體系認證;年通過qs9000：1998質(zhì)量體系認證;年通過ts16949質(zhì)量體系認證。企業(yè)榮譽：年被評為xx省機械行業(yè)連續(xù)三年(01-03)銷售收入百強企業(yè)年被評為xx省機械行業(yè)20xx年百強企業(yè)xx市中小信譽企業(yè)a級納稅信譽等級單位市級守合同重信譽企業(yè)。今天是第一次到機械廠實習，沒有什么準備，只是看了一下零件的加工。第一個車間是箱體零件加工的車間，伴隨著車間中空中吊車的游走聲,穿過那掛著破碎門簾的陳舊大門.且不說車間的一切,首先讓我一驚的是車間上方的兩個橫幅:多浪費一分錢,就少一分錢和今天工作不努力,明天努力找工作.或許這樣的口號對我們這些大學生來說,有點老調(diào)和乏味.但我卻能感覺到這七,八十年代那些擁有熱火朝天的干勁的工人師傅們簡樸的本質(zhì)和如火的熱情。在這里，技術(shù)工人告訴我箱體加工工藝道路的安排車床主軸箱要求加工的外表很多。在這些加工外表中，平面加工精度比孔的加工精度容易保證，于是，箱體中主軸孔(主要孔)的加工精度、孔系加工精度就成為工藝關(guān)鍵問題。這里的工人還告訴我在工藝道路的安排中應注意三個問題：1).工件的時效處理箱體構(gòu)造復雜壁厚不均勻，鑄造內(nèi)應力較大。由于內(nèi)應力會引起變形，因此鑄造后應安排人工時效處理以消除內(nèi)應力減少變形。一般精度要求的箱體，可利用粗、精加工工序之間的自然停放和運輸時間，得到自然時效的效果。但自然時效需要的時間較長，否那么會影響箱體精度的穩(wěn)定性。對于特別精細的箱體，在粗加工和精加工工序間還應安排一次人工時效，迅速充分地消除內(nèi)應力，進步精度的穩(wěn)定性。2).安排加工工藝的順序時應先面后孔由于平面面積較大定位穩(wěn)定可靠，有利與簡化夾具構(gòu)造檢少安裝變形。從加工難度來看，平面比孔加工容易。先加工批平面，把鑄件外表的凹凸不平和夾砂等缺陷切除，在加工分布在平面上的孔時，對便于孔的加工和保證孔的加工精度都是有利的。因此，一般均應先加工平面。3).粗、精加工階段要分開箱體均為鑄件，加工余量較大，而在粗加工中切除的金屬較多，因此夾緊力、切削力都較大，切削熱也較多。加之粗加工后，工件內(nèi)應力重新分布也會引起工件變形，因此，對加工精度影響較大。為此，把粗精加工分開進展，有利于把已加工后由于各種原因引起的工件變形充分暴露出來，然后在精加工中將其消除。接下來參觀了軸類零件的加工過程合理選用材料和規(guī)定熱處理的技術(shù)要求，對進步軸類零件的強度和使用壽命有重要意義，同時，對軸的加工過程有極大的影響。一般軸類零件常用45鋼，根據(jù)不同的工作條件采用不同的熱處理標準(如正火、調(diào)質(zhì)、淬火等)，以獲得一定的強度、韌性和耐磨性。對中等精度而轉(zhuǎn)速較高的軸類零件，可選用40cr等合金鋼。這類鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有較高的綜合力學件能。精度較高的軸，有時還用軸承鋼____rls和彈簧鋼65mn等材料，它們通過調(diào)質(zhì)和外表淬火處理后，具有更高耐磨性和耐疲勞性能。對于高轉(zhuǎn)速、重載荷等條件下工作的軸，可選用20crmnti、20mnzb、20cr等低碳含金鋼或38crmoaia氮化鋼。低碳合金鋼經(jīng)滲碳淬火處理后，具有很高的外表硬度、抗沖擊韌性和心部強度，熱處理變形卻很小。處于對經(jīng)濟的考慮，軸類零件的毛坯最常用的是圓棒料和鍛件，只有某些大型的、構(gòu)造復雜的軸才采用鑄件。軸類零件還要進展預加工。我到車間的時候工人正在用切割機切斷棒料毛坯，工人師傅說輪類零件在切削加工之前，還要對其毛坯進展預加工。預加工包括校正、切斷和切端面和鉆中心孔。而軸類零件加工的主要問題是如何保證各加工外表的尺寸精度、外表粗糙度和主要外表之間的互相位置精度。從技術(shù)人員口中得知軸類零件加工的典型工藝道路是毛坯及其熱處理預加工車削外圓銑鍵槽等熱處理磨削。在接下來的車間里我看到滾軸裝配的全過程。首先將軸承和殼體孔清洗干凈，然后在配合外表上涂光滑油。根據(jù)尺寸大小和過盈量大小采用壓裝法、加熱法或冷裝法，將軸承裝入殼體孔內(nèi)。軸承裝入殼時，假如軸承上有油孔，應與殼體上油孔對準。裝配時,特別要注意軸承和殼體孔同軸.為此在裝配時，盡量采用導向心軸。軸承裝入后還要定位，當鉆騎縫螺紋底孔時，應該用鉆模板，否那么鉆頭會向硬度較低的抽承方向偏移。由于裝入殼體后軸承內(nèi)孔會收縮，所以通常應加大軸承內(nèi)孔尺寸,軸承(銅件)內(nèi)孔加大尺寸量。使軸承裝入后，內(nèi)孔與軸頸之間還能保證適當?shù)拈g隙。也有在制造軸承時.內(nèi)孔留精鉸量，待軸承裝配后,再精鉸孔，保證其配合間隙。精鉸時，要非常注意鉸刀的導向，否那么會造成軸承內(nèi)孔軸線的偏斜。在整個過程中，注意里要非常集中，一點差池都會造成宏大的損失。在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，消費工藝、消費流程也各不一樣，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的消費原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。通過這次實習我知道生活的艱辛和工作的樂趣，在機械加工這一方面我還有很多不理解的地方，還需要學習。在今后是生活和學習中我會更加努力。這樣的學習使我的腦海中對機械有一個大體的輪廓，讓一個個零件的加工都在我的眼前運作.突然感覺古人的那句紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行頗有道理.我相信有了這些理論的感性認識,我們以后必能更有針對性地學習理論知識.在此,我感謝工廠的友誼合作,感謝工廠師傅們的精心的教誨.為了明天,我會更加努力地奮斗!機械廠理論報告3000字篇三在山西新絳機械廠三個月簡簡單單的實習，使我有了平平淡淡的收獲在辦公室里幫領(lǐng)導和同事打印文件，在銷售部里為企業(yè)聯(lián)絡(luò)客戶并向客戶介紹產(chǎn)品，對企業(yè)各部門的參觀和更深化的理解，讓我受益匪淺，學到了很多實用東西。實習是大學進入社會前理論與實際結(jié)合的最好的鍛煉時機，也是大學生到從業(yè)者一個非常好的過度階段，更是大學生培養(yǎng)自身工作才能的磨刀石，作為一名剛剛從學校畢業(yè)的大學生，能否在實習過程中掌握好實習內(nèi)容，培養(yǎng)好工作才能，顯的尤為重要。生活的滋味,猶如調(diào)味,你假設(shè)沒有嘗過,就不會知道它的味道，只有經(jīng)歷，只有經(jīng)歷過才會懂，懂得更多，更深。實習雖然苦點，累點，這些都無所謂，重要的是通過實習我們有了收獲，有了知識。思想是人的靈魂，是人的內(nèi)在力，要想把實習任務完成好，首先要把思想調(diào)整好。領(lǐng)導非常重視大學生成長，為此特地為制定了“雙導師實習制度”。雙導師，顧名思義，就是兩位導師，工人導師是教授消費技術(shù)的，而領(lǐng)導導師是在思想上引領(lǐng)大學生，為其排憂解疑，指引方向的。在此優(yōu)