?？谑兄攸c(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題含解析

?？谑兄攸c(diǎn)中學(xué)2024屆物理高一第一學(xué)期期中監(jiān)測模擬試題注意事項(xiàng)：1．答題前，考生先將自己的姓名、準(zhǔn)考證號填寫清楚，將條形碼準(zhǔn)確粘貼在考生信息條形碼粘貼區(qū)。2．選擇題必須使用2B鉛筆填涂；非選擇題必須使用0．5毫米黑色字跡的簽字筆書寫，字體工整、筆跡清楚。3．請按照題號順序在各題目的答題區(qū)域內(nèi)作答，超出答題區(qū)域書寫的答案無效；在草稿紙、試題卷上答題無效。4．保持卡面清潔，不要折疊，不要弄破、弄皺，不準(zhǔn)使用涂改液、修正帶、刮紙刀。一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、人從發(fā)現(xiàn)情況到采取相應(yīng)行動(dòng)經(jīng)過的時(shí)間叫反應(yīng)時(shí)間。我們可以采用下面的實(shí)驗(yàn)測出自己的反應(yīng)時(shí)間。請一位同學(xué)用兩個(gè)手指捏住木尺頂端，你用一只手在木尺下部做握住木尺的準(zhǔn)備，但手的任何部位在開始時(shí)都不要碰到木尺。當(dāng)看到那位同學(xué)放開手時(shí)，你立即握住木尺，根據(jù)木尺下降的高度，可以算出你的反應(yīng)時(shí)間。若某次測量中木尺下降了約20，其中重力加速度取10。由此可知此次你的反應(yīng)時(shí)間約為()A．0.05 B．0.1 C．0.15 D．0.22、質(zhì)點(diǎn)是一種理想化的物理模型，下面對質(zhì)點(diǎn)的理解正確的是（）A．只有體積很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)B．只有質(zhì)量很小的物體才可以看作質(zhì)點(diǎn)C．研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)D．因?yàn)榈厍虻馁|(zhì)量、體積很大，所以在任何情況下都不能將地球看作質(zhì)點(diǎn)3、伽利略在對運(yùn)動(dòng)的研究過程中創(chuàng)造了一套對近代科學(xué)的發(fā)展極為有益的科學(xué)方法，這些方法的核心是把______和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）和諧地結(jié)合起來。A．猜想 B．假說 C．實(shí)驗(yàn) D．思辨4、石子從塔頂自靜止下落（不計(jì)空氣阻力），測出哪個(gè)物理量可以估算塔高A．石子落地前的瞬時(shí)速度B．石子開始下落第1s內(nèi)的通過的位移C．石子開始下落2m所需時(shí)間D．石子開始下落1s末的瞬時(shí)速度5、如圖所示，A、B兩球質(zhì)量相等，光滑斜面的傾角為θ，圖甲中，A、B兩球用輕彈簧相連，圖乙中A、B兩球用輕質(zhì)桿相連，系統(tǒng)靜止時(shí)，擋板C與斜面垂直，輕彈簧、輕桿均與斜面平行，則在突然撤去擋板的瞬間有()A．兩圖中兩球加速度均為gsinθB．兩圖中A球的加速度均為0C．圖乙中輕桿的作用力一定不為0D．圖甲中B球的加速度是圖乙中B球的加速度的2倍6、如圖所示，質(zhì)量均為m的兩個(gè)小球A、B固定在輕桿的兩端，將其放入光滑的半圓形碗中，桿的長度等于碗的半徑，當(dāng)桿與碗的豎直半徑垂直時(shí)，兩小球剛好能平衡，則小球A對碗的壓力大小為（）A．mg B．mg C．mg D．2mg7、從高度為125m的塔頂，先后落下a、b兩球，自由釋放這兩個(gè)球的時(shí)間差為1s，則以下判斷正確的是（g取10m/s2，不計(jì)空氣阻力）（）A．a(chǎn)球接觸地面瞬間，b球離地高度為45mB．b球下落高度為20m時(shí)，a球的速度大小為20m/sC．在a球接觸地面之前，兩球的速度差恒定D．在a球接觸地面之前，兩球離地的高度差恒定8、在平直公路上，自行車與同方向行駛的一輛汽車t=0時(shí)同時(shí)經(jīng)過某一個(gè)路標(biāo)，它們的位移x（m）隨時(shí)間t（s）變化的規(guī)律為汽車為：x=10t-0.5t2自行車為，則下列說法正確的是（）A．汽車作減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車作勻速直線運(yùn)動(dòng)B．不能確定汽車和自行車各作什么運(yùn)動(dòng)C．開始經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)自行車在前，汽車在后D．當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，它們距路標(biāo)48m9、放在水平地面上的物體M上表面有一物體,與M之間有一處于拉長狀態(tài)的彈簧,整個(gè)裝置處于靜止?fàn)顟B(tài),如圖所示,則關(guān)于M和受力情況的判斷,正確的是A．受到向左的摩擦力B．M受到對它向左的摩擦力C．地面對M的摩擦力方向右D．地面對M不存在摩擦力作用10、某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動(dòng)，發(fā)現(xiàn)觀光車進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動(dòng)變成勻減速運(yùn)動(dòng)，最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時(shí)刻開始，每隔1s通過速度傳感器測量出一輛觀光車在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時(shí)速度，部分測量數(shù)據(jù)如圖表所示。則下列說法中正確的是（）A．觀光車做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/sB．t=8s時(shí)，觀光車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)C．從t=10s到t=12s的運(yùn)動(dòng)過程中，觀光車的平均速度大小為3m/sD．從t=0時(shí)刻開始到停在站點(diǎn)，觀光車運(yùn)動(dòng)的距離為55m11、一輛汽車正在做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，計(jì)時(shí)之初，速度為6m/s，運(yùn)動(dòng)28m后速度增加到8m/s，則()A．這段運(yùn)動(dòng)的加速度是0.5m/s2B．這段運(yùn)動(dòng)所用時(shí)間是5sC．自開始計(jì)時(shí)起，兩秒末的速度是7m/sD．從開始計(jì)時(shí)起，經(jīng)過14m處的速度是5m/s12、從地面豎直上拋一物體A，同時(shí)在離地面某一高度處有另一物體B自由落下，物體A和B運(yùn)動(dòng)方向不共線，兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度時(shí)速率都為v，則下列說法中正確的是（）A．物體A、B在空中運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相等B．物體A上拋的初速度和物體B落地時(shí)速度的大小相等，都是2vC．物體A能上升的最大高度和B開始下落的高度相同D．兩物體在空中同時(shí)達(dá)到同一高度處一定是B物體開始下落時(shí)高度的中點(diǎn)二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、（6分）完成下列關(guān)于打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的問題（1）運(yùn)動(dòng)物體拉動(dòng)穿過打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶，紙帶上打下一系列點(diǎn)跡，紙帶上的點(diǎn)跡直接記錄了______A．物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間B．物體的形狀和質(zhì)量C．物體在不同時(shí)刻的速度D．物體在不同時(shí)刻的位置和某段時(shí)間的位移（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流______V電源工作，它工作電源的頻率是50Hz，如果用它測量速度時(shí)，實(shí)驗(yàn)者不知道工作電源的頻率已變?yōu)?0Hz，而仍按50Hz進(jìn)行計(jì)算，這樣算出的速度值與物體速度的真實(shí)值相比______（填“偏大”或“偏小”）．14、（10分）用如圖甲所示裝置研究平拋運(yùn)動(dòng)。將白紙和復(fù)寫紙對齊重疊并固定在豎直的硬板上。鋼球沿斜槽軌道PQ滑下后從Q點(diǎn)飛出，落在水平擋板MN上。由于擋板靠近硬板一側(cè)較低，鋼球落在擋板上時(shí)，鋼球側(cè)面會在白紙上擠壓出一個(gè)痕跡點(diǎn)。移動(dòng)擋板，重新釋放鋼球，如此重復(fù)，白紙上將留下一系列痕跡點(diǎn)。(1)下列實(shí)驗(yàn)條件必須滿足的有____________；A．斜槽軌道光滑B．斜槽軌道末段水平C．擋板高度等間距變化D．每次從斜槽上相同的位置無初速度釋放鋼球(2)為定量研究，建立以水平方向?yàn)檩S、豎直方向?yàn)檩S的坐標(biāo)系；a．取平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn)為坐標(biāo)原點(diǎn)，將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的_______（選填“最上端”、“最下端”或者“球心”）對應(yīng)白紙上的位置即為原點(diǎn)；在確定軸時(shí)_______（選填“需要”或者“不需要”）軸與重錘線平行；b．若遺漏記錄平拋軌跡的起始點(diǎn)，也可按下述方法處理數(shù)據(jù)：如圖乙所示，在軌跡上取A、B、C三點(diǎn)，AB和BC的水平間距相等且均為，測得AB和BC的豎直間距分別是和，則_______（選填“大于”、“等于”或者“小于”）?？汕蟮娩撉蚱綊伒某跛俣却笮開______（已知當(dāng)?shù)刂亓铀俣葹椋Y(jié)果用上述字母表示）。(3)為了得到平拋物體的運(yùn)動(dòng)軌跡，同學(xué)們還提出了以下三種方案，其中可行的是_______；A．從細(xì)管水平噴出穩(wěn)定的細(xì)水柱，拍攝照片，即可得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡B．用頻閃照相在同一底片上記錄平拋小球在不同時(shí)刻的位置，平滑連接各位置，即可得到平拋運(yùn)動(dòng)軌跡C．將鉛筆垂直于豎直的白紙板放置，筆尖緊靠白紙板，鉛筆以一定初速度水平拋出，將會在白紙上留下筆尖的平拋運(yùn)動(dòng)軌跡(4)伽利略曾研究過平拋運(yùn)動(dòng)，他推斷：從同一炮臺水平發(fā)射的炮彈，如果不受空氣阻力，不論它們能射多遠(yuǎn)，在空中飛行的時(shí)間都一樣。這實(shí)際上揭示了平拋物體_______。A．在水平方向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)B．在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)C．在下落過程中機(jī)械能守恒三、計(jì)算題要求解題步驟，和必要的文字說明（本題共36分）15、（12分）一輛汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知途中先后經(jīng)過相距27m的A、B兩點(diǎn)所用時(shí)間為2s，汽車經(jīng)過B點(diǎn)時(shí)的速度為15m/s．求：（1）汽車經(jīng)過A點(diǎn)時(shí)的速度大小和加速度大??；（2）汽車從出發(fā)點(diǎn)到A點(diǎn)經(jīng)過的距離。16、（12分）如圖所示，一重為40N的木塊原來靜止在水平桌面上，某瞬間在水平方向上同時(shí)受到兩個(gè)方向相反的力F1、F2的作用，其中F1=13N，F(xiàn)2=6N.已知木塊與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2，設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，求：（1）木塊所受的摩擦力的大小和方向．（2）當(dāng)只將F1撤去時(shí)，木塊受到的摩擦力的大小和方向．（3）若撤去的力不是F1而是F2，求木塊受到的摩擦力的大小和方向．17、（12分）如圖所示，質(zhì)量M＝10kg的木楔ABC靜置于粗糙水平地面上，木楔與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ＝0.2.在木楔的傾角θ為37°的斜面上，有一質(zhì)量m＝1.0kg的物塊由靜止開始從A點(diǎn)沿斜面下滑，當(dāng)它在斜面上滑行距離x＝1m時(shí)，其速度v＝2m/s，在這過程中木楔沒有動(dòng)．(sin37°＝0.6，cos37°＝0.8，重力加速度g＝10m/s2)求：(1)物塊與木楔間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1；(2)地面對木楔的摩擦力的大小和方向；(3)在物塊沿斜面下滑時(shí)，如果對物塊施加一平行于斜面向下的推力F＝5N，則地面對木楔的摩擦力如何變化？(不要求寫出分析、計(jì)算的過程)

參考答案一、選擇題：（1-6題為單選題7-12為多選，每題4分，漏選得2分，錯(cuò)選和不選得零分）1、D【解題分析】由題意，在反映時(shí)間內(nèi)，木尺下落的高度h=20cm由自由落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律知：可得：故選：D。2、C【解題分析】

A：體積很小的物體不一定能夠看成質(zhì)點(diǎn)，例如：原子的體積很小，但在研究原子內(nèi)電子繞原子核運(yùn)動(dòng)時(shí)原子不能看成質(zhì)點(diǎn)．故A項(xiàng)錯(cuò)誤．BCD：地球質(zhì)量很大，在研究地球繞太陽運(yùn)動(dòng)的周期時(shí)，地球的大小和形狀可以忽略，可將地球看作質(zhì)點(diǎn)，即質(zhì)量大的物體也可能看作質(zhì)點(diǎn)．故BD兩項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確．【題目點(diǎn)撥】物體能否看作質(zhì)點(diǎn)，不是看物體質(zhì)量和體積的大小，而是看物體的形狀和大小跟它所研究的問題相比能否忽略不計(jì)；若物體的形狀和大小相對研究的問題可忽略，物體就可視為質(zhì)點(diǎn)．3、C【解題分析】

伽利略在研究自由落體運(yùn)動(dòng)的過程中，運(yùn)用實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證和邏輯推理（包括數(shù)學(xué)演算）相結(jié)合的方法，得出了落體運(yùn)動(dòng)的規(guī)律。故選C?！久麕燑c(diǎn)睛】伽利略將可靠的事實(shí)和理論思維結(jié)合起來，以實(shí)驗(yàn)事實(shí)為基礎(chǔ)，開辟了嶄新的研究物理的方法道路，同學(xué)們要從中汲取營養(yǎng)，提高科學(xué)素質(zhì)。4、A【解題分析】

物體做的是自由落體運(yùn)動(dòng)，根據(jù)初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律即可正確求解．【題目詳解】A項(xiàng)：根據(jù)2ah=v2可知，知道石塊落地的速度就可以求出塔的高度，故A正確；B項(xiàng)：石子第1s內(nèi)的位移可以根據(jù)，直接計(jì)算，是一個(gè)已知量，如果只知道石塊第1s內(nèi)的位移，沒有其他條件，無法計(jì)算塔的高度，故B錯(cuò)誤；C項(xiàng)：根據(jù)公式可知，石子開始下落2m所需時(shí)間為：，不能求出塔的高度，故C錯(cuò)誤；D項(xiàng)：石子開始下落1s末的瞬時(shí)速度，不能求出塔的高度，故D錯(cuò)誤．故應(yīng)選：A．【題目點(diǎn)撥】本題考查的是自由落體運(yùn)動(dòng)公式的直接應(yīng)用，注意明確自由落體為初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．5、D【解題分析】撤去擋板前，對整體分析，擋板對B球的彈力大小為2mgsinθ，因彈簧彈力不能突變，而桿的彈力會突變，所以撤去擋板瞬間，圖甲中A球所受合力為零，加速度為零，B球所受合力為2mgsinθ，加速度為2gsinθ；圖乙中桿的彈力突變?yōu)榱?，A、B球所受合力均為mgsinθ，加速度均為gsinθ，故D正確，A.B.C錯(cuò)誤．故選D.點(diǎn)睛：根據(jù)彈簧彈力不能突變，桿的彈力會突變，分析撤去擋板的瞬間，圖甲和圖乙中A、B所受合外力即可得到各自的加速度．6、B【解題分析】

由已知條件知，根據(jù)對稱性可知，A、B間的桿一定水平，對其中一個(gè)小球受力分析，由共點(diǎn)力的平衡知識可得桿的作用力．【題目詳解】由題得知，A、B間的桿一定水平，對其中一個(gè)小球受力分析，如圖所示：由共點(diǎn)力的平衡知識可得，碗對小球的彈力；故選B.【題目點(diǎn)撥】本題要抓住裝置的對稱性，明確A、B間的桿子是水平的，再分析小球受力情況，由平衡條件求解．7、AC【解題分析】根據(jù)知，a球下落的時(shí)間，當(dāng)a球接地瞬間，b球還有1s時(shí)間才落地，故b離地高度為，A正確；b球下落高度為20m時(shí)，b球運(yùn)動(dòng)了，即a球運(yùn)動(dòng)了3s，所以a球的速度大小為，B錯(cuò)誤；設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球的速度，a球的速度，則，與時(shí)間無關(guān)，是一定量，C正確；設(shè)b球下降時(shí)間為t時(shí)，b球下降的高度，a球下降的高度，兩球離地的高度差等于下降的高度差，隨時(shí)間的增大，位移差增大，D錯(cuò)誤．8、AD【解題分析】

根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系可得物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，找到兩車的位移時(shí)間關(guān)系，根據(jù)追及相遇問題解決方法可求出追上的距離；【題目詳解】A、根據(jù)位移時(shí)間關(guān)系汽車x=10t-0.5t2可知汽車的初速度為10m/s，加速度為-1m/s2，自行車x=6t可知自行車速度為6m/s，可知汽車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，自行車做勻速直線運(yùn)動(dòng)，故A正確，B錯(cuò)誤；

C、開始時(shí)汽車初速度大于自行車初速度，所以經(jīng)過路標(biāo)后較小時(shí)間內(nèi)汽車在前，自行車在后，故C錯(cuò)誤；

D、當(dāng)自行車追上汽車時(shí)，二者位移，則根據(jù)10t-0.5t2=6t得，解得t=8s【題目點(diǎn)撥】本題注意理解位移時(shí)間關(guān)系公式的各個(gè)量的含義，根據(jù)追及相遇問題求解時(shí)要注意判斷追上前汽車是否已經(jīng)停止。9、AD【解題分析】

A．以m為研究對象，拉伸狀態(tài)的彈簧對m有向右的彈力，由平衡條件得到，m受到向左的摩擦力，故A正確；B．根據(jù)牛頓第三定律得知，M受到m對它向右的摩擦力，故B錯(cuò)誤；CD．以整體為研究對象，根據(jù)平衡條件得到，地面對M沒有摩擦力，故C錯(cuò)誤，D正確。10、AB【解題分析】

A．分析表格數(shù)據(jù)可知，觀光車勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s，故A正確；B．根據(jù)加速度的定義可知t=10s時(shí)，速度v=4.0m/s，則即t=8s時(shí)，觀光車開始做勻減速運(yùn)動(dòng)，故B正確；C．從t=10s到t=12s的過程中，車做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，平均速度故C錯(cuò)誤；D．分析可知，前8s內(nèi)，車做勻速運(yùn)動(dòng)，勻速位移為減速運(yùn)動(dòng)的過程中的位移為總距離為故D錯(cuò)誤。故選AB。11、AD【解題分析】試題分析：AB、由可得汽車的加速度，加速時(shí)間；A正確B錯(cuò)誤C、根據(jù)可得自開始計(jì)時(shí)起，兩秒末的速度是7m/s；正確D、根據(jù)可得，經(jīng)過14m處的速度是；正確故選ACD考點(diǎn)：勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移與速度的關(guān)系點(diǎn)評：在勻變速直線運(yùn)動(dòng)過程中，若已知條件不涉及時(shí)間，一般用求解．12、BC【解題分析】A、設(shè)兩物體從下落到相遇的時(shí)間為t，豎直上拋物體的初速度為v0，則由題gt=v0-gt=v解得v0=2v；根據(jù)豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對稱性，知B從相遇點(diǎn)到地面的時(shí)間和A在地面到相遇點(diǎn)的時(shí)間相等，可知B落地的速度為2gt，即為2v，則B在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間為tB=2vg，A豎直上拋物體在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)間tA=2×v0g=4vg，故A錯(cuò)誤，B正確；

C、物體A能上升的最大高度hA=點(diǎn)睛：豎直上拋運(yùn)動(dòng)看成向上的加速度為-g的勻減速直線運(yùn)動(dòng)處理，根據(jù)兩物體在空中同時(shí)到達(dá)同一高度求出運(yùn)動(dòng)經(jīng)過的時(shí)間，由運(yùn)動(dòng)學(xué)公式和豎直上拋運(yùn)動(dòng)的對稱性分析求解。二、實(shí)驗(yàn)題（本題共16分，答案寫在題中橫線上）13、AD220偏小【解題分析】（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器每隔0.02s打一個(gè)點(diǎn)，因此記錄了物體運(yùn)動(dòng)時(shí)間，A正確；紙帶上的點(diǎn)跡與物體的形狀和質(zhì)量無關(guān)，故B錯(cuò)誤；、因?yàn)榧垘Ц\(yùn)動(dòng)物體連在一起，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器固定，所以紙帶上的點(diǎn)跡就相應(yīng)地記錄了物體在不同時(shí)刻的位置，用刻度尺量出各點(diǎn)跡間的距離可知道物體在不同時(shí)間內(nèi)的位移，再根據(jù)物體的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)可算出物體在不同時(shí)刻的速度以及加速度，這些量不是紙帶上的點(diǎn)跡直接記錄的，故CD錯(cuò)誤．

（2）電火花打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流220V電源工作，打點(diǎn)周期與交流電的周期相同，，當(dāng)電源頻率變?yōu)?0Hz時(shí)，實(shí)際打點(diǎn)周期將變小，而進(jìn)行計(jì)算時(shí)，仍然用時(shí)間間隔還是按照0.02s計(jì)算，則所用時(shí)間偏大，根據(jù)可知測出的速度數(shù)值將比物體的真實(shí)數(shù)值?。?4、BD球心需要大于ABB【解題分析】

(1)[1]因?yàn)楸緦?shí)驗(yàn)是研究平拋運(yùn)動(dòng)，只需要每次實(shí)驗(yàn)都能保證鋼球做相同的平拋運(yùn)動(dòng)，即每次實(shí)驗(yàn)都要保證鋼球從同一高度處無初速度釋放并水平拋出，沒必要要求斜槽軌道光滑，因此A錯(cuò)誤，BD正確；擋板高度可以不等間距變化，故C錯(cuò)誤。故選BD。(2)a．[2][3]因?yàn)殇撉蜃銎綊佭\(yùn)動(dòng)的軌跡是其球心的軌跡，故將鋼球靜置于Q點(diǎn)，鋼球的球心對應(yīng)的白紙上的位置即為坐標(biāo)原點(diǎn)(平拋運(yùn)動(dòng)的起始點(diǎn))；在確定軸時(shí)需要軸與重錘線平行。b．[4][5]由于平拋的豎直分運(yùn)動(dòng)是自由落體運(yùn)動(dòng)，故相鄰相等時(shí)間內(nèi)豎直方向上的位移之比為1:3:5：…，故兩相鄰相等時(shí)間內(nèi)豎直方向上的位移之比越來越大，因此大于；由，聯(lián)立解得(3)[6]將鉛筆垂直于豎直的白紙板放置，筆尖緊靠白紙板，鉛筆以一定初速度水平拋出，由于鉛筆受摩擦力作用，且不一定能