2024屆陜西省渭南市韓城市高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題含解析

2024屆陜西省渭南市韓城市高一物理第一學(xué)期期中綜合測(cè)試模擬試題注意事項(xiàng)1．考生要認(rèn)真填寫考場(chǎng)號(hào)和座位序號(hào)。2．試題所有答案必須填涂或書寫在答題卡上，在試卷上作答無效。第一部分必須用2B鉛筆作答；第二部分必須用黑色字跡的簽字筆作答。3．考試結(jié)束后，考生須將試卷和答題卡放在桌面上，待監(jiān)考員收回。一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、2012年5月，漢宜高速鐵路客運(yùn)列車將正式開通，結(jié)束了荊州市沒有高鐵的歷史．假設(shè)列車在某段距離中做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，速度由10m/s增加到50m/s時(shí)位移為x．則當(dāng)速度由10m/s增加到30m/s時(shí)，它的位移是（）A． B． C．2x D．3x2、下列給出的四組（每組兩個(gè)圖象）圖象中，能夠反映同一直線運(yùn)動(dòng)的是（）A． B．C． D．3、做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在第一個(gè)1s內(nèi)的平均速度比它在第一個(gè)3s內(nèi)的平均速度大4.5m/s，以質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)方向?yàn)檎较?，則質(zhì)點(diǎn)的加速度為()A．4.5m/s2 B．－4.5m/s2 C．2.25m/s2 D．－2.25m/s24、物體A從高度為10m處的某點(diǎn)由靜止自由下落，同時(shí)物體B從物體A的正下方的地面上以5m/s的初速度豎直上拋，關(guān)于兩物體在空中的運(yùn)動(dòng)下列說法正確的是（）A．兩物體經(jīng)2s在空中相遇B．相遇時(shí)兩物體的速度均為5m/sC．在B物體上升到最高點(diǎn)時(shí)兩物體相遇D．兩物體在空中不會(huì)相遇5、蹲在樹枝上的一只松鼠看到一個(gè)獵人正在用槍水平對(duì)準(zhǔn)它，就在子彈出槍口時(shí)，松鼠開始運(yùn)動(dòng)，下述各種運(yùn)動(dòng)方式中，松鼠不能逃脫被擊中厄運(yùn)的是(設(shè)樹枝足夠高)()A．豎直上跳B．靜止不動(dòng)C．自由落下D．沿樹以小于g加速度加速下滑6、如圖所示的圖象中，表示物體作勻減速運(yùn)動(dòng)的是A．B．C．D．7、下列關(guān)于彈力和摩擦力的說法中錯(cuò)誤的是（）A．有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面也一定有摩擦力B．摩擦力的大小一定與物體所受的正壓力大小成正比C．輕桿的彈力方向可以不在桿所在的直線上D．摩擦力的方向總是與運(yùn)動(dòng)方向相反，起阻礙物體運(yùn)動(dòng)的作用8、如圖所示是一輛汽車做直線運(yùn)動(dòng)的s－t圖像，對(duì)相應(yīng)的線段所表示的運(yùn)動(dòng)，下列說法正確的是A．AB段表示車靜止B．BC段發(fā)生的位移大小大于CD段發(fā)生的位移大小C．CD段運(yùn)動(dòng)方向和BC段運(yùn)動(dòng)方向相同D．CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小9、由可知()A．a(chǎn)與Δv成正比B．物體加速度大小由Δv決定C．a(chǎn)的方向與Δv方向相同D．叫速度變化率，是加速度10、玩具汽車停在模型橋面上，如圖所示，下列說法正確的是()A．橋面受向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變B．汽車沒有發(fā)生形變，所以汽車不受彈力C．汽車受向上的彈力，是因?yàn)闃虬l(fā)生了彈性形變D．汽車受向上的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了形變二、實(shí)驗(yàn)題11、（4分）用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí)，將位移傳感器的________部分固定在小車上，__________部分固定在軌道一端，并將它與________相連．實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的圖線，則AB段的平均速度大小為_______m/s．12、（10分）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，(1)下列儀器需要用到的是____________；(2)本實(shí)驗(yàn)所采用的科學(xué)方法是____________A．理想實(shí)驗(yàn)法B．等效替代法C．控制變量法D．建立物理模型法(3)下列說法正確的是____________；A．先釋放紙帶再接通電源B．拉小車的細(xì)線盡可能與長(zhǎng)木板平行C．紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較疏D．輕推小車，拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡(4)如圖所示是實(shí)驗(yàn)時(shí)打出的一條紙帶，A、B、C、D…為每隔4個(gè)點(diǎn)取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，據(jù)此紙帶可知小車在D點(diǎn)的速度大小為____________m/s，小車的加速度為____________m/s2（小數(shù)點(diǎn)后保留兩位）．三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、（9分）有些航空母艦上裝有幫助飛機(jī)起飛的彈射系統(tǒng)．已知某型號(hào)的戰(zhàn)斗機(jī)在跑道上加速時(shí)可能產(chǎn)生的最大加速度為5.0m／s2，起飛速度為50m／s，如果要求該飛機(jī)滑行100m后起飛，問彈射系統(tǒng)必須使飛機(jī)具有多大的初速度？如果某艦上不裝彈射系統(tǒng)，要求該種飛機(jī)仍能在此艦上正常起飛，問該艦身長(zhǎng)至少應(yīng)為多長(zhǎng)．14、（14分）如圖所示，一輛汽車（視為質(zhì)點(diǎn)）在一水平直路面ABC運(yùn)動(dòng)，AB的長(zhǎng)度為x1=16m，BC的長(zhǎng)度為x2=92m．汽車從A點(diǎn)由靜止啟動(dòng)，在AB段做加速度大小為a1=2.0m/s2的勻加速直線運(yùn)動(dòng)．在BC段，先繼續(xù)以加速度大小為a2=2.0m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)．當(dāng)運(yùn)動(dòng)到離C點(diǎn)適當(dāng)距離處再以大小為a3=1.0m/s2的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，汽車恰好停在C點(diǎn)．求：（1）汽車到達(dá)B點(diǎn)時(shí)的速度vB；（2）汽車達(dá)到的最大速度vm；（3）汽車從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)所用的時(shí)間t.15、（13分）某一長(zhǎng)直的賽道上，有一輛F1賽車，前方200m處有一安全車以的速度勻速前進(jìn)，這時(shí)賽車從靜止出發(fā)以的加速度追趕。（1）求賽車出發(fā)3s末的瞬時(shí)速度大??；（2）賽車追上安全車之前與安全車最遠(yuǎn)相距多少米？（3）當(dāng)賽車剛追上安全車時(shí)，賽車手立即剎車，使賽車以的加速度做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，求兩車第二次相遇時(shí)賽車相對(duì)于出發(fā)點(diǎn)的位移大小。

參考答案一、選擇題：本大題共10小題，每小題5分，共50分。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有的只有一項(xiàng)符合題目要求，有的有多項(xiàng)符合題目要求。全部選對(duì)的得5分，選對(duì)但不全的得3分，有選錯(cuò)的得0分。1、A【解題分析】

列車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，由v2-v02=2ax得：502-102=2ax302-102=2ax′故A．，與結(jié)論相符，選項(xiàng)A正確；B．，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；C．2x，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；D．3x，與結(jié)論不相符，選項(xiàng)D錯(cuò)誤；2、C【解題分析】

AB．A圖中v-t圖像表示先勻速后勻加速，所以x-t圖像錯(cuò)誤，A錯(cuò)誤；同理B也錯(cuò)誤；C．C圖中x-t圖像表示物體先靜止，后勻速，勻速速度為2m/s，因此v-t圖像正確，故C正確；D．D圖中沒有勻加速所以v-t圖像不對(duì)，D錯(cuò)誤。故選C?！绢}目點(diǎn)撥】此類題型考察了v-t圖像與x-t圖像的相互轉(zhuǎn)化。3、B【解題分析】試題分析：據(jù)中點(diǎn)時(shí)刻的速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度，由題意得，則。故選B考點(diǎn)：變速直線運(yùn)動(dòng)的速度與時(shí)間的關(guān)系點(diǎn)評(píng)：本題主要考查了加速度的定義式，關(guān)鍵知道勻變速直線運(yùn)動(dòng)的中點(diǎn)時(shí)刻速度等于這段時(shí)間內(nèi)的平均速度。4、D【解題分析】設(shè)經(jīng)過時(shí)間t相遇，則相遇時(shí)A下降的高度為h′＝gt2，B上升的高度h″＝v0t?gt2，則h=h′+h″；聯(lián)立解得t=2s；B上升到最高點(diǎn)所需時(shí)間t′＝＝0.5s，根據(jù)對(duì)稱性可知，下降所需時(shí)間t″=t′=0.5s，故B在空中運(yùn)動(dòng)的總時(shí)間t總=1s，故不可能在空中相遇，故D正確，ABC錯(cuò)誤；故選D.5、C【解題分析】子彈在豎直方向上是自由落體運(yùn)動(dòng)，若松鼠豎直上跳時(shí)，在豎直方向上和子彈的運(yùn)動(dòng)過程不一樣，能逃過厄運(yùn)，選項(xiàng)A不符合題意；若松鼠靜止不動(dòng)，在豎直方向上和子彈的運(yùn)動(dòng)過程不一樣，能逃過厄運(yùn)，選項(xiàng)B不符合題意；松鼠做自由落體運(yùn)動(dòng)，那么松鼠和子彈在豎直方向上的運(yùn)動(dòng)是一樣的，它們始終在一個(gè)高度上，所以松鼠一定會(huì)被擊中，選項(xiàng)C符合題意；松鼠沿樹以小于g加速度加速下滑，則在豎直方向上和子彈的運(yùn)動(dòng)過程不一樣，能逃過厄運(yùn)，選項(xiàng)D不符合題意；故選C．點(diǎn)睛:此題要了解各種運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，主要是看松鼠和子彈在豎直方向的運(yùn)動(dòng)是否一樣；要知道平拋運(yùn)動(dòng)在豎直方向上做自由落體運(yùn)動(dòng)．6、BC【解題分析】

勻減速即指加速度一定，速度逐漸減小的直線運(yùn)動(dòng)，反映在圖線上，即是一條速度逐漸減小的直線，由圖可知，AD中速度大小增大，物體做的是勻加速直線運(yùn)動(dòng)，BC中速度大小減小，物體做的是勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故AD錯(cuò)誤，BC正確．7、ABD【解題分析】

A.根據(jù)摩擦力與彈力關(guān)系可知，有摩擦力的接觸面間必定有彈力，有彈力的接觸面不一定有摩擦力，故A錯(cuò)誤符合題意。B.滑動(dòng)摩擦力的大小與物體所受的正壓力大小成正比，靜摩擦力大小與壓力無關(guān)，故B錯(cuò)誤符合題意。C.輕桿不同于輕繩，其彈力的方向可以不在桿所在的直線方向上，故C正確不符合題意。D.摩擦力的方向總是與相對(duì)運(yùn)動(dòng)方向相反，不一定阻礙物體運(yùn)動(dòng)，故D錯(cuò)誤符合題意。8、AD【解題分析】

A．AB段物體的位置未發(fā)生改變，所以物體靜止不動(dòng)，故A正確；B．BC段初末位置的變化大小小于CD段初末位置的變化，所以BC段發(fā)生的位移大小小于CD段發(fā)生的位移大小，故B錯(cuò)誤；C．CD段圖像的斜率正負(fù)與BC段斜率正負(fù)不同，所以速度方向不同，運(yùn)動(dòng)方向不同，所以C錯(cuò)誤；D．CD段圖像的斜率大小大于BC段，所以CD段運(yùn)動(dòng)速度大小大于BC段運(yùn)動(dòng)速度大小，故D正確。9、CD【解題分析】

由比值定義法定義的物理量與所比的物理量無關(guān)，則加速度與速度變化量以及變化的時(shí)間無關(guān)．故AB錯(cuò)誤．由定義式知，加速度方向與速度變化量的方向相同，故C正確．表示速度的變化率，也是加速度，是反映速度變化快慢的物理量．故D正確．故選CD．10、AC【解題分析】

彈性形變指物體形變之后撤去外力能完全恢復(fù)原來形狀的形變；AB．模型橋受到向下的彈力，是因?yàn)槠嚢l(fā)生了彈性形變，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．汽車受到向上的彈力，是因?yàn)闃蛄喊l(fā)生了彈性形變，故C正確，D錯(cuò)誤；故選AC。二、實(shí)驗(yàn)題11、發(fā)射器接收器數(shù)據(jù)采集器0.5m/s【解題分析】

[1][2][3]用DIS實(shí)驗(yàn)研究小車位移和時(shí)間的關(guān)系時(shí)，將位移傳感器的發(fā)射器部分固定在小車上，隨小車一起運(yùn)動(dòng)，位移傳感器的接收器部分固定在軌道一端，并將它與數(shù)據(jù)采集器相連；[4]根據(jù)平均速度公式可得：12、ADCBD0.210.43【解題分析】（1）在做“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”實(shí)驗(yàn)中，需要用到：打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和天平；不需要秒表和彈簧秤，故選AD.（2）實(shí)驗(yàn)要探究三個(gè)物理量之間的關(guān)系，則采用的科學(xué)方法是控制變量法，故選C.（3）實(shí)驗(yàn)開始時(shí)要先接通電源再釋放紙帶，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；拉小車的細(xì)線盡可能與長(zhǎng)木板平行，以減小實(shí)驗(yàn)的誤差，選項(xiàng)B正確；開始時(shí)小車運(yùn)動(dòng)的較慢，故紙帶與小車相連端的點(diǎn)跡較密集，選項(xiàng)C錯(cuò)誤；輕推小車，拖著紙帶的小車能夠勻速下滑說明摩擦力已被平衡，選項(xiàng)D正確；故選BD.（4）因每隔4個(gè)點(diǎn)取的計(jì)數(shù)點(diǎn)，則T=0.1s；據(jù)此紙帶可知小車在D點(diǎn)的速度大小為；小車的加速度為三、計(jì)算題：解答應(yīng)寫出必要的文字說明、方程式和重要的演算步驟．只寫出最后答案的不能得分．有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位13、250m；【解題分析】據(jù)題意可知a=5m/s2，vt＝50m/s,x=100m．根據(jù)公式vt2－v02＝2ax可得v0==39m/s；如不裝彈射系統(tǒng)，起飛初速為零，設(shè)艦身至少長(zhǎng)x'根據(jù)公式vt2＝2ax'可得x'==250m14、(1)