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文檔簡介

2021年紅皮書討論分享---空間減少、本錢抬高我部于2021年3月參加了成都房產協(xié)會組織的?成都市規(guī)劃管理技術規(guī)定〔2021〕?的相關培訓，并于2021年3月組織了內部討論現(xiàn)將局部成果分享如下：

此條款與2021版還有“各郊縣遵照執(zhí)行〞，新版取消，將有利于擴大郊縣的自主話語權，換句話說，郊縣操作空間更大了。注：根據(jù)名詞解釋，天府新區(qū)不在此范圍內。此條款與2021版比較，新增了一個第四分區(qū)內容，主要涉及到環(huán)城生態(tài)區(qū)域規(guī)劃要求，假設我公司擬拿該區(qū)域地塊時應注意。此條款與2021版比較，對效勞類設施用地進行了較大的調整，兼容比列及范圍減少很多。此條款與2021版比較，對各分區(qū)內高層商業(yè)用地密度進行降低；對各分區(qū)內多層商業(yè)用地密度進行了提高。此條款與2021版比較，對工程垃圾用房進行了面積上的明確，設計時應遵照執(zhí)行，且垃圾用房不計容〔2021版，計算規(guī)那么中注明〕。---垃圾房變商業(yè)？此條款為新增，將增大公司工程的投入，除了蓄水池自身的投入，還要有相應的排水設施設備投入。---結合地勘軟臥層做蓄水池或利用汽車坡道此條款為增大了車位的配比，備注明確了對城區(qū)內小地塊商業(yè)設計明確的可做地面車位。此條款為保證車位的使用功能合理性，增加了“平均不小于30平米控制〞中的“平均〞二字，減少后期客戶與開發(fā)商扯皮事宜，有利于開發(fā)商。明確要求了車位之間的最要柱網(wǎng)要求。此條款新增，解決局部相鄰地塊跨市政道路的工程確實須設計連接廊道，而又無規(guī)劃依據(jù)的問題。此條款文字上未做變化，但據(jù)成都市規(guī)劃管理局陳處長介紹，在后期實際實施管理中，將不在對日照面積比列〔即公寓面積比列〕進行限制。建筑的退界要求，均由3米提高到了5米。增加了天府大道主干線建筑退界要求。此兩條將增加公司本錢，且對于屋面及退臺平臺的利用大大降低。建筑的外立面要求，臨30米以上道路時就不能設置外挑陽臺，建筑退界以陽臺軸線為根底此條款將對今后工程影響較大，特別是降低了偷面積的可能，設計后期如何利用結構板進行戶型設計，將是一個

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