基于PDA的高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的開(kāi)題報(bào)告

基于PDA的高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)的開(kāi)題報(bào)告一、選題背景高速公路的維修保養(yǎng)對(duì)于公路的安全運(yùn)行以及提高公路使用壽命具有重要意義。而如何完善高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)的采集工作，也成為高速公路維修保養(yǎng)工作的重要組成部分。目前，采用PDA作為數(shù)據(jù)采集終端已經(jīng)成為一種非常普遍的方式。PDA具有便攜性強(qiáng)、易于操作、可即時(shí)上傳數(shù)據(jù)等優(yōu)點(diǎn)，非常適合于在各種復(fù)雜環(huán)境下使用。因此，本課題將設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)一款基于PDA的高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，旨在提高維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)的采集效率，完善高速公路的維修保養(yǎng)工作。二、研究?jī)?nèi)容和方法1.研究?jī)?nèi)容本課題將研究以下內(nèi)容：（1）高速公路維修保養(yǎng)信息采集業(yè)務(wù)的流程（2）PDA的開(kāi)發(fā)環(huán)境、主要特性以及相關(guān)技術(shù)的應(yīng)用（3）高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能模塊設(shè)計(jì)（4）高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)2.研究方法本課題將采用以下方法：（1）調(diào)研和文獻(xiàn)資料閱讀，了解現(xiàn)有的高速公路維護(hù)保養(yǎng)工作中信息采集的方式和工作流程。（2）選擇適合開(kāi)發(fā)的PDA平臺(tái)，學(xué)習(xí)相關(guān)開(kāi)發(fā)技術(shù)和開(kāi)發(fā)環(huán)境。（3）基于對(duì)高速公路維修保養(yǎng)信息采集業(yè)務(wù)流程的了解，進(jìn)行系統(tǒng)功能模塊的設(shè)計(jì)。（4）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的數(shù)據(jù)庫(kù)。三、預(yù)期成果本課題預(yù)期的成果有：（1）設(shè)計(jì)并實(shí)現(xiàn)高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)。（2）測(cè)試并驗(yàn)證數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的功能和可用性。（3）撰寫(xiě)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)文檔和用戶操作手冊(cè)。四、進(jìn)度安排本課題的進(jìn)度安排如下：第一階段（前期調(diào)研）：2019年9月-2019年10月調(diào)研現(xiàn)有高速公路維修保養(yǎng)數(shù)據(jù)采集方法和流程，研究PDA的開(kāi)發(fā)環(huán)境和相關(guān)技術(shù)，設(shè)計(jì)系統(tǒng)功能模塊。第二階段（系統(tǒng)設(shè)計(jì)和編碼）：2019年11月-2020年3月進(jìn)行數(shù)據(jù)庫(kù)設(shè)計(jì)和系統(tǒng)編碼，并進(jìn)行測(cè)試驗(yàn)證，修改和完善。第三階段（系統(tǒng)運(yùn)行與優(yōu)化）：2020年4月-2020年6月對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行進(jìn)一步測(cè)試和優(yōu)化，并撰寫(xiě)系統(tǒng)設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)文檔和用戶操作手冊(cè)。五、參考文獻(xiàn)[1]白冰.基于PDA的道路病害現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)[D].浙江理工大學(xué),2015.[2]林鶴俊.PDA在高速公路巡邏檢查中的應(yīng)用[D].福建工程學(xué)院,2010.[3]王欣，張萍，朱生榮.道路