2021年垂直吊運安全技術(shù)規(guī)定

第頁共頁2021年垂直吊運安全技術(shù)規(guī)定1行車必須經(jīng)過___市建設(shè)機械測心進行驗收合格，發(fā)證后方可使用。2行車司機必須具備技術(shù)質(zhì)量監(jiān)督部門發(fā)放的特種作業(yè)操作證，上崗前必須經(jīng)過專項安全教育。3行車的各項安全裝置(包括變速箱、制動裝置、滑輪片、電動葫蘆等)完好齊全，定期進行檢修；安全裝置齊全檢查內(nèi)容為：升降和運行限位、緩沖器、夾軌鉗、接地裝置，安全信號和安全警告裝置、行車防人員傷害保護裝置。4行車運輸系統(tǒng)的良好（行車基礎(chǔ)、行車軌道壓板螺栓），每班進行檢查；5行車的電纜線加強保護，在盤線處設(shè)置防磨橡皮，保護電纜線的絕緣層。6起重索具(包括鋼絲繩、卸克等)配備安全合理。定期檢查更換；檢查內(nèi)容為：起重吊運采用的鋼絲繩、卸克、和吊環(huán)。鋼絲繩是否斷絲、銹蝕、破損，安全系數(shù)是否>k8。卸克是否配備合理，是否變形，插銷是否松脫。吊環(huán)是否嚴(yán)重磨損。土箱的吊攀上，制作專用拉手。7行車司機必須嚴(yán)格遵守起重“十不吊”制度，與起重指揮密切聯(lián)系，相互配合。8行車起步時應(yīng)發(fā)出信號，在吊運重物時要避開施工人員作業(yè)點。在井口吊運時必須發(fā)出信號，示意井下人員迅速遠(yuǎn)離吊物___。吊物在等待狀態(tài)，必須停留在安全可靠的位置。9行車司機必須定期會同起重指揮工一起嚴(yán)格檢查吊具、索具，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理并上報上級有關(guān)部門。10六級以上大風(fēng)，必須采用夾軌器，做好防風(fēng)措施。行車停用時如遇大風(fēng)，必須采取有效的固定措施。11認(rèn)真做好交接班工作，并建立行車運行記錄簿，在施工作業(yè)完畢后必須切斷電源。

第頁共頁2021年垂直運輸設(shè)備防護規(guī)定一、井架防護1、井架下部三面搭高防護棚，正面寬度不小于___米，側(cè)面不小于___米，井加高度超過___米時，防護棚頂須雙層。2、井架底層入口處有外壓門，樓層通道口設(shè)有安全門，通道兩側(cè)設(shè)護欄，下設(shè)踢腳笆。3、井架吊籃裝設(shè)內(nèi)落門，沖頂限位、彈閘等防擴安全裝置。4、井架底部設(shè)有可靠的接地裝置，且成組。5、井架本身腹桿及連接螺栓齊全，浪風(fēng)繩及與建筑物的硬支撐按規(guī)定搭設(shè)齊全牢固。6、臨街或人流密集區(qū)，在防護棚以上三面掛網(wǎng)防護。二、腳手架防護1、注意材質(zhì)，不得鋼竹混搭，高層腳手架應(yīng)經(jīng)專門設(shè)計計算。2、立桿底部回填土堅實平整。3、按規(guī)定設(shè)置拉撐點，剪刀撐用鋼管，接頭搭接不小于40厘米。4、每隔四步要鋪隔籬笆。5、高層腳手架外側(cè)，從第二步架至第五步架間應(yīng)全部設(shè)防護欄桿和擋腳笆，五步架以上。除設(shè)欄桿外，還應(yīng)設(shè)安全笆和安全網(wǎng)；在沿街或居民密集區(qū)則從第二步架起全部設(shè)安全笆或安全網(wǎng)，腳手四周均設(shè)接地保護和防雷裝置。三、人貨兩用電梯防護1、電梯下部三面搭設(shè)雙層防墜棚，搭設(shè)寬度正面不小于___米，兩側(cè)不小于___米，搭設(shè)高度為___米。2、必須設(shè)有樓層通訊裝置或傳話器。3、樓層通道口須設(shè)防護門及明顯標(biāo)志，電梯吊籠停層后與通道橋之間的間隙不大于10厘米，通道橋兩側(cè)須設(shè)有防護欄桿和擋腳笆。4、必須裝有良好的接地裝置，底部排水暢通。5、吊籠門上要掛設(shè)起重量，乘人限額說明牌。四、塔吊防護1、三保險、五限位齊全有效。2、夾軌器齊全。3、路軌縱橫向高低差不大于1，路軌兩端設(shè)緩沖器（即碰頭）離軌端不小于___米。4、軌道橫拉桿兩端各設(shè)一道，中間桿距不大于___米。5、路軌接地兩端各設(shè)一組，中間間距不大于___米，電阻