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質(zhì)量手冊質(zhì)量手冊XXX機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司XXX機(jī)動車檢測有限責(zé)任公司‘‘XX機(jī)動車檢測第第頁檢驗(yàn)檢測原始記錄審核單文件編號:ZLJL/JL/27/01項(xiàng)目名稱根據(jù)要求,該檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目已完成,形成原始記錄共頁,圖片張,現(xiàn)提交審核。檢測人員:年月日檢驗(yàn)部審核意見負(fù)責(zé)人:年月日綜合辦公室審核意見綜合辦公室主任:年月日檢驗(yàn)檢測原始記錄審核單文件編號:ZLJL/JL/27/02項(xiàng)目名稱根據(jù)要求,該檢驗(yàn)檢測項(xiàng)目已完成,形成檢測證書報(bào)告共頁,圖片張,現(xiàn)提交審批綜合辦公室:年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人審核簽字:年月日質(zhì)量負(fù)責(zé)人審核簽字:年月日授權(quán)簽字人批準(zhǔn)簽字:年月日檢驗(yàn)檢測報(bào)告發(fā)放記錄單文件編號:ZLJL/JL/27/03項(xiàng)目名稱車輛交接:客戶:年月日綜合辦公室:年月日檢驗(yàn)檢測報(bào)告發(fā)放記錄:客戶:年月日綜合辦公室:年月日客戶意見:檢驗(yàn)檢測報(bào)告更改報(bào)告書文件編號:ZLJL/JL/27/04報(bào)告名稱報(bào)告編號更改原因申請更改人:年月日技術(shù)負(fù)責(zé)人意見簽字:年月日質(zhì)量負(fù)責(zé)人意見簽字:年月日授權(quán)簽字人意見簽字:年月日檢驗(yàn)檢測報(bào)告更改通知書文件編號:ZLJL/JL/27/05部:由于原因,現(xiàn)對 (編號:)作出更改,請按時(shí)完成,提交審查。特此通知授權(quán)簽字人:年月日檢測方法審批記錄文件編號:ZLJL/JL/29/01檢測時(shí)間:年月日車輛基本信息車牌號(如適用)車輛識別代號(VIN)發(fā)動機(jī)號品牌型號最大設(shè)計(jì)總質(zhì)量(kg)基準(zhǔn)質(zhì)量(kg)燃料種類驅(qū)動形式□前驅(qū)□后驅(qū)□四驅(qū)檢測方法:□簡易瞬態(tài)工況法□穩(wěn)態(tài)工況法□加載減速法□雙怠速法□自由加速法不能采用工況法的原因□□無法手動切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)?!鯚o法手動關(guān)閉防側(cè)滑功能的車輛。□其他原因:□無法手動切換為兩驅(qū)模式的全時(shí)四驅(qū)或自適應(yīng)四驅(qū)車輛。□配備有牽引力控制或自動制動系統(tǒng)并且無法手動關(guān)閉該功能的車輛?!跣旭偹俣仁芟蓿ㄗ罡咴O(shè)計(jì)速度小于等于50km/h),無法滿足加載減速測試要求的車輛?!踺S重超出三軸六滾筒測功機(jī)規(guī)定承載的車輛?!鯚o法手動中斷電機(jī)扭矩輸出的柴電混合動力電動汽車?!跗渌颍禾厥饧夹g(shù)車輛□□因高怠速保護(hù)等特殊技術(shù),車輛在空檔下發(fā)動機(jī)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的轉(zhuǎn)速要求時(shí),應(yīng)最大限度接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定轉(zhuǎn)速,并按照制造廠說明書的規(guī)定進(jìn)行。□對裝配兩個(gè)及以上排氣管車輛(裝飾排氣管除外),或因使用排氣降噪等特殊設(shè)計(jì)無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的檢測條件的,可使用多探頭采樣管測量,也可使用Y型或多路延長管將排氣收集到同一尾管,并采用單取樣探頭進(jìn)行檢測。延長管應(yīng)與車輛排氣管連接良好不漏氣,延長管長度應(yīng)至少大于400mm,應(yīng)對車輛排氣背壓無明顯影響?!跻虬l(fā)動機(jī)過熱保護(hù)等特殊技術(shù),車輛預(yù)熱溫度無法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定要求的,應(yīng)最大限度接近標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的預(yù)熱溫度,并保證排氣污染物檢測前發(fā)動機(jī)啟動至少5分鐘以上,或按照制造廠說明書的規(guī)定進(jìn)行檢測?!跻蜃兯傧鋼跷磺袚Q等特殊技術(shù),在工況法檢測過程中出現(xiàn)異常的(如,變速箱不停換擋導(dǎo)致車速無法穩(wěn)定等),可按照制造廠說明書規(guī)定開啟測功機(jī)模式進(jìn)行檢測?!跹b有怠速啟停功能的車輛應(yīng)在排氣污染物檢測前手動關(guān)閉后進(jìn)行檢測。無法手動關(guān)閉怠速啟停功能的,排氣污染物檢測怠速期間發(fā)動機(jī)自動熄火,無法獲取發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速和過量空氣系數(shù)以及排氣流量時(shí),上述數(shù)據(jù)不作為檢測失效的判定依據(jù)□其他原因:檢驗(yàn)員簽字機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人或授權(quán)簽字人簽字(審批)注1:檢查車輛是否適用工況法進(jìn)行排氣污染物檢測,對不適用工況法檢測的車輛,檢測人員應(yīng)詳細(xì)記錄原因,并由機(jī)構(gòu)技術(shù)負(fù)責(zé)人

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