技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試(習(xí)題卷22)

試卷科目：技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試(習(xí)題卷22)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證船舶操縱知識(shí)考試第1部分：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題，共88題，每題只有一個(gè)正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.舷弧是甲板的縱向曲度，其作用是：①減少甲板上浪；②增加甲板強(qiáng)度；③便于甲板排水；④使船體外形美觀；⑤增加儲(chǔ)備浮力；⑥便于甲板作業(yè)。A)①、③、④、⑤B)①、②、⑤、⑥C)③、④、⑤、⑥D(zhuǎn))①、②、③、④答案:A解析:[單選題]2.船舶靠泊操縱中，在有較強(qiáng)的吹開風(fēng)時(shí)，船首抵達(dá)泊位前端的橫距選為10m的量。若靠攏角度取1°，泊位長(zhǎng)度為為200m.首抵達(dá)泊位后端的橫距約為？A)55mB)45mC)35mD)25m答案:B解析:[單選題]3.單錨泊船在大風(fēng)中發(fā)生偏蕩運(yùn)動(dòng),當(dāng)船舶偏蕩運(yùn)動(dòng)處在_____態(tài)勢(shì)時(shí),最容易發(fā)生走錨現(xiàn)象。A)向左(或向右)偏蕩到最大端(回折處)B)由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/2距離處C)由平衡位置起向左(或右)偏蕩到最大端(回折處)的1/3距離處D)平衡位置處答案:A解析:[單選題]4.在按S=k（L1+L2）估算海上拖帶用纜長(zhǎng)度時(shí)，拖速低的情況下系數(shù)k取:A)1.5B)2.0C)2.5D)3.0答案:A解析:[單選題]5.船舶在旋回中的降速主要是由于A)斜航中船體阻力減小，推進(jìn)器效率降低造成的B)斜航中船體阻力減小，推進(jìn)器效率提高造成的C)斜航中船體阻力增大，推進(jìn)器效率降低造成的D)斜航中船體阻力增大，推進(jìn)器效率降低造成的答案:C解析:[單選題]6.船舶離泊操作的準(zhǔn)備工作應(yīng)_______。①檢查設(shè)備設(shè)施；②觀察風(fēng)流及周圍情況；③了解本船錨泊及舷外設(shè)備設(shè)施情況；④擬定操作方案；⑤系泊單綁A)①②④B)③①⑤C)①②③④D)①②③④⑤答案:D解析:[單選題]7.船舶頂流駛靠碼頭時(shí),其系纜順序一般為______。A)尾纜→首纜→首倒纜B)首纜→尾纜→首倒纜C)首倒纜→首纜→尾纜D)尾纜→首倒纜→首纜答案:C解析:[單選題]8.船在狹窄航道轉(zhuǎn)向前，如果不在本船的（）前轉(zhuǎn)舵，就無法順利進(jìn)入新航向。A)反（外）移量B)最大縱距C)新航向距離D)橫距答案:C解析:[單選題]9.船舶的橫搖周期:______。A)與船寬成正比,與初穩(wěn)性高度的平方成反比B)與船寬成正比,與初穩(wěn)性高度的平方根成反比C)與船寬成正比,與初穩(wěn)性高度的平方根成正比D)與船寬和初穩(wěn)性高度均成正比答案:B解析:[單選題]10.兩船碰撞，若破洞在首部水線附近，可使_______。A)尾縱傾，停車或微速后退B)首縱傾，停車或微速后退C)尾縱傾，停車或微速前進(jìn)D)首縱傾，停車或微速前進(jìn)答案:A解析:[單選題]11.特種舵的主要類型有：①整流帽舵；②主動(dòng)舵；③襟翼舵；④反應(yīng)舵。A)①、②、③、④B)①、②、③C)②、③、④D)①、③、④答案:A解析:[單選題]12.舵角限位器的作用是為了防止？A)操舵時(shí)的實(shí)際舵角太大B)操舵時(shí)的有效舵角太大C)操舵時(shí)的實(shí)際舵角超過最大有效舵角D)實(shí)操舵角超過有效舵角答案:C解析:[單選題]13.當(dāng)諧搖波長(zhǎng)介于船長(zhǎng)和最大能量波長(zhǎng)之間時(shí),___()_。A)該船處于臨界區(qū)域,縱搖和垂蕩非常嚴(yán)重B)該船處于臨界區(qū)域,縱搖和垂蕩不太嚴(yán)重C)處于亞臨界區(qū)域,縱搖和垂蕩非常嚴(yán)重D)處于亞臨界區(qū)域,縱搖和垂蕩不太嚴(yán)重答案:A解析:[單選題]14.操舵裝置是指？A)使舵能夠轉(zhuǎn)動(dòng)的裝置B)轉(zhuǎn)舵機(jī)構(gòu)C)舵機(jī)裝置動(dòng)力設(shè)備D)向舵桿施加轉(zhuǎn)矩的裝置答案:A解析:[單選題]15.船舶在冰中航行，見到的冰色中，冰的硬度最大的是：A)青綠色或灰綠色B)灰或鉛灰色C)純白色D)青白色答案:A解析:[單選題]16.船舶航行中，突然發(fā)現(xiàn)有人落水，為了防止船舶和螺旋槳對(duì)落水者造成傷害，應(yīng)立即怎樣操縱船舶？（）A)向落水者相反一舷操滿舵，并停車B)向落水者相反一舷操滿舵，并加速C)向落水者一舷操滿舵，并停車D)向落水者一舷操滿舵，并加速答案:C解析:[單選題]17.船舶數(shù)據(jù)的實(shí)際測(cè)定，應(yīng)選擇___________進(jìn)行確定A)有風(fēng)有流的水域B)無風(fēng)無流的水域C)大風(fēng)浪天氣D)淺水水域答案:B解析:[單選題]18.船舶首傾越大,水中船體側(cè)面積在船首分布越多,則:______。A)位置穩(wěn)定性就越好B)位置穩(wěn)定性就越差C)航向穩(wěn)定性就越好D)航向穩(wěn)定性就越差答案:D解析:[單選題]19.在晴朗的白天,大冰山視距可達(dá)_。A)10B)15C)20nD)25答案:A解析:[單選題]20.一般萬噸級(jí)船舶備有首位纜各______。A)4~5根B)3~4根C)2~3根D)1~2根答案:B解析:[單選題]21.下列有關(guān)富余水深的計(jì)算哪項(xiàng)是正確的？A)富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶靜止時(shí)的最大吃水B)富余水深=海圖水深-當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高+船舶靜止時(shí)的最大吃水C)富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶靜止時(shí)的平均吃水D)富余水深=海圖水深+當(dāng)時(shí)當(dāng)?shù)氐幕鶞?zhǔn)潮高-船舶航行時(shí)的最大吃水答案:A解析:[單選題]22.下列四種合成纖維繩中，強(qiáng)度最大的是______。A)丙綸繩B)滌綸繩C)尼龍繩D)維尼綸繩答案:C解析:[單選題]23.船舶在大風(fēng)浪中的諧搖時(shí)的橫傾角，可用下式估算______。A)692√α0B)792√α0C)892√α0D)992√α0答案:B解析:[單選題]24.航行中的船舶,在擱淺或觸礁不可避免時(shí),寧使船首受損亦要保護(hù)好船尾,其目的是______。A)便于排水堵漏B)防止船體變形C)防止打壞車、舵設(shè)備,擴(kuò)大事故D)防止人員傷亡答案:C解析:[單選題]25.河船駛靠碼頭,橫纜的主要作用是防止船舶______。A)前移B)后移C)外移D)內(nèi)移答案:C解析:[單選題]26.尾機(jī)型右旋單槳船倒車時(shí)，壓載狀態(tài)較滿載狀態(tài):A)向右轉(zhuǎn)頭，且右偏角小B)向右轉(zhuǎn)頭，且右偏角大C)向左轉(zhuǎn)頭，且左偏角小D)向左轉(zhuǎn)頭，且左偏角大答案:A解析:[單選題]27.南半球處于臺(tái)風(fēng)進(jìn)路上的船舶，其航法是（）。A)左尾受風(fēng)駛向可航半圓B)右首受風(fēng)駛向可航半圓C)左首受風(fēng)駛向可航半圓D)右尾受風(fēng)駛向可航半圓答案:A解析:[單選題]28.船舶由深水進(jìn)入淺水其首尾興波的變化情況為，______。A)首波增大，尾波減小B)首波減小，尾波減小C)首波減小，尾波增大D)首波增大，尾波增大答案:D解析:[單選題]29.一般錨鏈的錨端鏈節(jié)和末端鏈節(jié)均應(yīng)設(shè)一個(gè)轉(zhuǎn)環(huán)，轉(zhuǎn)環(huán)的環(huán)栓應(yīng)朝向______。A)中間鏈節(jié)B)錨端鏈節(jié)C)末端鏈節(jié)D)以上三者均可答案:A解析:[單選題]30.船舶后退中,正橫前來風(fēng),_()___。A)風(fēng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之后B)風(fēng)力中心在重心之前,水動(dòng)力中心在重心之前C)風(fēng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之后D)風(fēng)力中心在重心之后,水動(dòng)力中心在重心之前答案:A解析:[單選題]31.航行中,如發(fā)現(xiàn)螺旋槳松弛,應(yīng)立即采取的措施是______。A)把車速減至最低再停車B)立刻停車C)保持船速D)立刻倒車答案:A解析:[單選題]32.船舶旋回中，首尾線上各點(diǎn)的漂角的分布情況有以下特點(diǎn)__()__。A)在轉(zhuǎn)心處的值最大B)在重心處的值最大C)在轉(zhuǎn)心處的值最小D)在船尾處的值最小答案:C解析:[單選題]33.船舶作旋回運(yùn)動(dòng)時(shí)，若出現(xiàn)的外傾角較大而危及船舶安全時(shí)，應(yīng)_______。A)立即回至中舵B)立即操相反的大舵角C)逐步降速，逐步減小所操舵角D)以上措施均正確答案:C解析:[單選題]34.通常說旋回圈的五大要素是指______。A)縱距、橫距、偏距、轉(zhuǎn)心、漂角B)偏距、旋回圈、初徑、轉(zhuǎn)心、漂角C)縱距、施回圈、初徑、漂角、旋回圈直徑D)縱距、反移量、橫距、旋回圈直徑、旋回圈初徑答案:D解析:[單選題]35.?把定?操舵是指：A)將舵輪把定不變B)保持當(dāng)時(shí)航向不變C)保持當(dāng)時(shí)轉(zhuǎn)出舵角不變D)將舵轉(zhuǎn)回至正舵答案:B解析:第二部分船舶操縱（190～17）第一章船舶操縱性能（190～229）[單選題]36.下列四種合成纖維繩中，強(qiáng)度最小的是_______。A)丙綸繩B)滌綸繩C)尼龍繩D)維尼綸繩答案:D解析:[單選題]37.絞錨過程中,負(fù)荷加大,______時(shí),應(yīng)特別注意放慢絞進(jìn)速度。A)剛開始B)錨鏈剛拉直C)錨鏈剛垂直D)錨離底答案:C解析:[單選題]38.船舶近岸錨泊時(shí),八字錨起錨時(shí)應(yīng):______。A)先起外檔錨B)先起內(nèi)檔錨C)同時(shí)絞起兩錨D)起任意舷錨答案:B解析:[單選題]39.探水區(qū)拋錨，錨地最大水深一般不得超過一舷錨鏈總長(zhǎng)的_____。A)1／6B)1／5C)1／4D)1／3答案:C解析:[單選題]40.兩船對(duì)遇時(shí)，相互之間距離受限于航道條件時(shí)，_______。A)雙方都應(yīng)先以緩速行駛，待船首互相通過時(shí)，可加車以增加舵效B)雙方都應(yīng)先以加速行駛，待船首互相通過時(shí)，可加車以增加舵效C)雙方都應(yīng)保速行駛，待船首互相通過時(shí)，可加車以增加舵效D)以上操縱方法都不對(duì)答案:A解析:[單選題]41.在我國(guó)、下列哪些水道屬于給通過該水域的船舶操縱帶來各種影響的?狹水道?（）。1長(zhǎng)江口航道2潮海海峽；3臺(tái)灣海峽；4珠江口航道。A)12B)23C)34D)14答案:D解析:[單選題]42.起雙錨時(shí)，下列敘述不正確的是_______。A)絞一字錨須先絞惰錨，后絞力錨B)若絞八字錨，應(yīng)先絞內(nèi)檔和下風(fēng)的錨C)應(yīng)首先考慮當(dāng)時(shí)風(fēng)向和流向D)若絞首尾錨，先絞首錨，后絞尾錨答案:D解析:[單選題]43.關(guān)于利用流力掉頭,下列說法中錯(cuò)誤的是______。A)掉頭船舶利用航道內(nèi)流速、流向分布上的差異進(jìn)行掉頭的方法稱為利用流力掉頭法B)大型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域C)大型頂推船隊(duì)常利用此法以縮小掉頭所需水域D)小型船舶常利用此法以縮小掉頭所需水域答案:D解析:[單選題]44.在風(fēng)浪中航行的船舶，在縱搖周期和遭遇周期不變的情況下，縱搖擺幅與船長(zhǎng)L和波長(zhǎng)λ的比值有關(guān)，其值為多少時(shí)，縱搖擺幅最大？A)LB)L≈λC)L＞1.5λD)L＜1.5λ答案:A解析:[單選題]45.船舶駛靠碼頭時(shí),駛靠角的調(diào)整,橫距的選定,通過______來實(shí)現(xiàn)。A)操舵B)用車C)操舵和用車D)操舵、用車和系纜答案:C解析:[單選題]46.超大型船在大風(fēng)浪中通常采用______，拋錨時(shí)多用______，且余速多控制在______以下。A)單錨泊、退拋法、1knB)單錨泊、退拋法、0.5knC)八字錨、退拋法、1D)一字錨、退拋法、0.5答案:B解析:[單選題]47.外旋式雙車船采取一舷進(jìn)車，另一舷倒車進(jìn)行原地掉頭時(shí)，螺旋槳致偏效應(yīng)對(duì)掉頭效果的影響是：A)沉深橫向力有助于掉頭B)沉深橫向力不利于掉頭C)沉深橫向力對(duì)掉頭不產(chǎn)生影響D)沉深橫向力的影響超過舵的影響答案:A解析:[單選題]48.航行中的船舶在風(fēng)浪大的海面上放艇，應(yīng)將航速減至能維持舵效的速度，使放艇舷側(cè)處于下風(fēng)舷，為避免遭受橫浪，應(yīng)保持風(fēng)舷角為_____。A)5°-10°B)20°-30°C)80°-90°D)140°-160°答案:B解析:[單選題]49.錨機(jī)應(yīng)能不小于______額定拉力的過載拉力作用力下連續(xù)工作______。A)2倍/2minB)2倍/C)1.5倍/2minD)1.5倍/3min答案:C解析:[單選題]50.在狹水道航行，離岸壁太近會(huì)出現(xiàn)：A)船首岸推，船尾岸吸B)船首岸推，船尾岸推C)船首岸吸，船尾岸推D)船首岸吸，船尾岸吸答案:A解析:[單選題]51.船舶靠泊計(jì)劃的內(nèi)容通常應(yīng)包括（）。1外海航道操縱方案；2港外航道操縱方案；3港內(nèi)航道操縱方案；4靠泊操縱方案A)12B)134C)234D)1234答案:C解析:[單選題]52.電動(dòng)操舵裝置的特點(diǎn)有？①結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單②操作簡(jiǎn)便③工作可靠④廣泛應(yīng)用于中小型船舶A)①②③B)②③④C)①③④D)①②④答案:A解析:[單選題]53.平行錨的突出特點(diǎn)是:______。A)拋錨后船舶較穩(wěn)定,不易走錨B)雙錨系留力最強(qiáng),不易走錨,但強(qiáng)風(fēng)中仍有偏蕩C)雙鏈易于絞纏,但抓力較大D)抓力較大,但不易起錨答案:B解析:[單選題]54..船舶在強(qiáng)風(fēng)中錨泊，若錨泊船所需的回轉(zhuǎn)半徑為R，船位測(cè)量誤差為r，船長(zhǎng)為L(zhǎng)，實(shí)際出鏈長(zhǎng)度為s，則錨泊船航向相同時(shí)，其間距應(yīng)至少為_____。A)L+2s-4rB)L+2s+47C)L-2s-4rD)L-2s+4r答案:B解析:[單選題]55.下列操縱行動(dòng)中屬于船舶應(yīng)急操縱用錨的是______。A)運(yùn)用錨設(shè)備在船舶擱淺后固定船體及脫淺B)拋錨掉頭C)錨泊D)拋錨駛靠答案:A解析:[單選題]56.船舶頂流或吹開風(fēng)離碼頭時(shí)，采用首先離的方法，下列哪項(xiàng)不正確_______。A)留尾倒纜并使之受力B)用內(nèi)舷舵松首纜，使首外偏C)當(dāng)內(nèi)舷受流后，外擺加快，解首纜D)若尾倒纜不吃力，可使用慢倒車，使首外擺答案:B解析:[單選題]57.在狹水道中航行的船舶，順流過彎曲水道時(shí)，如果靠近凸岸太近，船首將受彎處回流的作用而向（）偏轉(zhuǎn)，船尾也受到流壓的作用而向（）偏轉(zhuǎn)。A)凹岸/凸岸B)凹岸/凹岸C)凸岸/凹岸D)凸岸/凸岸答案:C解析:[單選題]58.對(duì)于給定的船舶，螺旋槳轉(zhuǎn)數(shù)和吃水不變時(shí)，隨著船速的增加:A)推力增大，阻力減小B)推力減小，阻力減小C)推力減小，阻力增大D)推力增大，阻力增大答案:C解析:[單選題]59.追隨性和旋回性都不太好的船進(jìn)行旋回時(shí):______。A)縱距和橫距都大B)縱距大、橫距小C)縱距和橫距都小D)縱距小、橫距大答案:A解析:[單選題]60.狹水道淺水域航行，應(yīng)（）航行以（）。A)降速/減少下沉量和首傾B)加速/快速通過避免擱淺C)加速/減少下沉量和首領(lǐng)D)加速/保持足夠舵效答案:A解析:[單選題]61.船舶水動(dòng)力系數(shù)與漂角有關(guān)，一般情況下__________。A)當(dāng)漂角為0°、90°或180°時(shí)，水動(dòng)力矩系數(shù)接近于0B)當(dāng)漂角為0°、90°或180°時(shí)，水動(dòng)力矩系數(shù)達(dá)到最大值C)當(dāng)漂角為45°或135°附近時(shí)，水動(dòng)力矩系數(shù)接近于0D)當(dāng)漂角為15°或165°附近時(shí)，水動(dòng)力矩系數(shù)達(dá)到最大值答案:A解析:[單選題]62.頂浪航行時(shí)影響船舶縱搖與垂蕩的幅度取決于①波長(zhǎng)與船長(zhǎng)之比；②船速的大小；③自搖蕩周期與遭遇周期之比A)①②③B)①②C)①D)③答案:A解析:[單選題]63.船舶旋回中，定常外傾角與船速VS和初穩(wěn)性高度GM等有關(guān)，當(dāng)_()____時(shí)，定常外傾角將越大。A)VS越小、GM越小B)VS越大、GM越小C)VS越小、GM越大D)VS越大、GM越大答案:B解析:[單選題]64.被他船撞入的船舶應(yīng)：①盡可能使本船停住，使破損處處于側(cè)風(fēng)以減少進(jìn)水量；②迅速關(guān)閉破洞艙室及四周的水密門窗；③進(jìn)行排水及堵漏工作A)①、②和③B)①和②C)①和③D)②和③答案:A解析:[單選題]65.在航行中發(fā)現(xiàn)主機(jī)突然停車,應(yīng)立即采取的措施是______。Ⅰ.利用余速和舵效操縱;Ⅱ.游移到緩流區(qū)進(jìn)行錨泊修理;Ⅲ.顯示失控信號(hào)。A)Ⅰ、ⅡB)Ⅱ、ⅢC)Ⅰ、ⅢD)Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ答案:D解析:[單選題]66.船舶采用大角度駛靠碼頭的適用條件是:______A)碼頭水域水流較急或泊位上下方均有他船靠泊B)在有強(qiáng)吹開風(fēng)或遇弱流和尾吹開風(fēng)C)在有強(qiáng)吹攏風(fēng)的情況下,為了控制船舶碼頭的靠攏速度D)遇首強(qiáng)吹攏風(fēng)、困檔水,急流或碼頭結(jié)構(gòu)強(qiáng)度較弱答案:B解析:[單選題]67.船舶在頂浪或偏頂浪航行時(shí)，容易導(dǎo)致甲板上浪的因素包括_______。①波長(zhǎng)與船長(zhǎng)接近；②方形系數(shù)和菱形系數(shù)大；③干舷較低；④船速過高。A)①②B)①②③④C)③④D)②③答案:C解析:[單選題]68.船舶拋錨前控制本船余速十分重要,落錨前大型重載船一般控制在0.5kn左右(對(duì)地)。在港外錨地判斷余速的方法是_____。A)根據(jù)太陽來判別B)根據(jù)山形來判別C)使用雷達(dá)來判別D)根據(jù)倒車水花來判答案:D解析:[單選題]69.絞錨時(shí),錨鏈太緊絞不動(dòng)且方向朝前時(shí),若要盡早把錨絞起,可以:______。A)慢速倒車B)慢速進(jìn)車C)快速倒車D)快速進(jìn)車答案:B解析:[單選題]70.在海上遇險(xiǎn)和救助中,搜尋基點(diǎn)可由______確定①岸上當(dāng)局;②海面搜尋協(xié)調(diào)船;③參與搜救的救助船的推算。A)①②③B)①②C)②③D)①③答案:B解析:[單選題]71.船舶頂浪航行,縱搖和垂蕩厲害,而且發(fā)生拍底,采取減速措施對(duì)減輕拍底______。A)無效B)效果不明顯C)有效D)有時(shí)有效,有時(shí)無效答案:C解析:[單選題]72.當(dāng)船長(zhǎng)大于13倍波長(zhǎng)時(shí)，則船舶在涌浪中的相對(duì)縱搖擺幅______。A)大于14B)大于06C)小于06D)小于04答案:C解析:[單選題]73.對(duì)一萬總噸以上但小于10萬載重噸的油船，在操舵裝置僅具有單一的動(dòng)力轉(zhuǎn)舵系統(tǒng)時(shí)，若舵機(jī)制造廠欲使其符合（）相應(yīng)的驗(yàn)收準(zhǔn)則，則應(yīng)提供相應(yīng)的資料經(jīng)（）認(rèn)可A)CCS/CCSB)國(guó)際海事組織/CCSC)CCS/國(guó)際海事組織D)CCS/中華人民共和國(guó)海事局答案:B解析:[單選題]74.系浮筒時(shí)，船身與水流的交角也不宜過大，一般控制在______度左右。A)15B)20C)10D)5答案:C解析:[單選題]75.船舶水動(dòng)力的大小:A)與漂角有關(guān)，與船體水上面積無關(guān)B)與漂角無關(guān)，與船體水上面積無關(guān)C)與漂角有關(guān)，與船體水上面積有關(guān)D)與漂角無關(guān)，與船體水下面積有關(guān)答案:A解析:[單選題]76.在船舶回轉(zhuǎn)開始時(shí)間,其船舶重心橫向漂移量為:______。A)約為本船寬度的二分之一B)約為本船的寬度C)約為本船寬度的二倍D)約為本船寬度的三分之一答案:A解析:[單選題]77.船舶在淺水域航行時(shí)，引起其吃水增加的因素包括______。①船體下沉和縱傾變化比深水中劇烈；②淺水中阻力增大；③淺水中船舶的操縱性能變差。A)①B)①③C)①②D)②③答案:A解析:[單選題]78.在南半球臺(tái)風(fēng)左半圓內(nèi)，操縱船舶應(yīng)該是（）。A)左首頂風(fēng)全速駛離B)右尾迎風(fēng)全速駛離C)左尾迎風(fēng)全速駛離D)右首頂風(fēng)全速駛離答案:A解析:[單選題]79.船舶靠泊爿劃中靠泊操縱部分內(nèi)容通常應(yīng)包括（）。1人員分工2帶纜方案3應(yīng)急準(zhǔn)備4裝卸貨準(zhǔn)備A)12B)134C)0D)123答案:D解析:[單選題]80.在大風(fēng)中偏蕩的錨泊船，辨別走錨的有效方法是：A)船體周期性偏蕩幅度增大，風(fēng)僅作用于拋錨舷B)船體周期性偏蕩幅度增大，風(fēng)僅作用于拋錨舷的對(duì)面舷側(cè)C)船體周期性偏蕩現(xiàn)象消失，風(fēng)僅作用于拋錨舷D)船體周期性偏蕩現(xiàn)象消失，風(fēng)僅作用于拋錨舷的對(duì)面舷側(cè)答案:C解析:[單選題]81.在水域?qū)挸?、水流平緩的深水?船舶首傾時(shí),其:A)旋回圈變小,舵效變好B)旋回圈變小,舵效變差C)旋回圈變大,舵效變好D)旋回圈變大,舵效變差答案:B解析:[單選題]82.航行中的船舶遭遇臺(tái)風(fēng)侵襲或遇大風(fēng)浪操縱極為困難，應(yīng)采?。ǎ４胧〢)滯航B)順浪C)漂浪D)轉(zhuǎn)向答案:A解析:[單選題]83.船舶離泊前的準(zhǔn)備下作中，在沖車之前、駕駛員應(yīng)確保（）。1所有纜繩受力均勻；2舷梯、吊桿、岸上裝卸設(shè)備無障礙；3與機(jī)艙保持聯(lián)系；4按規(guī)定做好記錄。A)1234B)124C)34D)12答案:A解析:[單選題]84.船用化纖纜的養(yǎng)護(hù)周期為：A)12B)9C)6D)3答案:D解析:[單選題]85.船舶頂流系雙浮筒時(shí),應(yīng)頂流緩速駛往泊位,將近______處停車,借余速淌航前進(jìn)。A