一種電梯減行程設(shè)計方案

一種電梯減行程設(shè)計方案如今電梯產(chǎn)品為平安運行及對維修人員保護，國家標準對底坑深度及頂層高度有嚴格的要求，電梯國標GB7558-2003規(guī)定曳引驅(qū)動電梯的頂部間距應(yīng)滿足以下要求：當(dāng)對重完全壓在它的緩沖器上時，應(yīng)同時滿足下面四個條件：a)轎廂導(dǎo)軌長度應(yīng)能提供不小于0.1+0.035υ2(m)的進一步的制導(dǎo)行程；注：0.035υ2表示對應(yīng)于115％額定速度υ時的重力制停距離的一半。即＝0.0337υ2，圓整為0.035υ2。b)符合尺寸要求的轎頂最高面積的水平面[不包括5.7.1.1c]所述的部件面積]，與位于轎廂投影局部井道頂最低部件的水平面(包括梁和固定在井道頂下的零部件)之間的自由垂直距離不應(yīng)小于1.0+0.035υ2(m)；c)井道頂?shù)淖畹筒考c：c.1)固定在轎廂頂上的設(shè)備的最高部件之間的自由垂直距離[不包括下面2]所述及的部件]，不應(yīng)小于0.3+0.035υ2(m)。c.2)導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件和垂直滑動門的橫梁或部件的最高局部之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.1+0.035υ2(m)。d)轎廂上方應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.50m×0.60m×0.80m的長方體為準，任一平面朝下放置即可。對于用曳引繩直接系住的電梯，只要每根曳引繩中心線距長方體的一個垂直面(至少一個)的距離均不大于0.15m，那么懸掛曳引繩和它的附件可以包括在這個空間內(nèi)。電梯國標GB7558-20035.7.3.3當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時，應(yīng)同時滿足下面三個條件：a)底坑中應(yīng)有足夠的空間，該空間的大小以能容納一個不小于0.50m×0.60m×l.0m的長方體為準，任一平面朝下放置即可。b)底坑底和轎廂最低部件之間的自由垂直距離不小于0.50m，下述之間的水平距離在0.15m之內(nèi)時，這個距離可最小減少到0.10m。1)垂直滑動門的部件、護腳板和相鄰的井道壁；2)轎廂最低部件和導(dǎo)軌。c)底坑中固定的最高部件，如補償繩張緊裝置位于最上位置時，其和轎廂的最低部件之間的自由垂直距離不應(yīng)小于0.30m，上述b)1)和b)2)除外。我們先按上述國家要求，計算下一臺1000kg4m/s速的乘客電梯需要的頂層高度和底坑深度。相關(guān)參數(shù)：額定載重：1000kg額定速度：6.0m/s曳引比：1:1轎廂尺寸：1600*1500*2350〔mm〕開門尺寸：900*2100〔mm〕轎頂高：2550〔mm〕轎頂護欄至轎頂高：700〔mm〕上梁至轎頂高：660〔mm〕導(dǎo)靴高：280〔mm〕轎門護腳板高：850〔mm〕托架至轎底高：235〔mm〕下梁至轎底高：390〔mm〕下梁導(dǎo)靴安裝位至轎底高:485〔mm〕越程高度：400〔mm〕緩沖器高：6000〔mm〕緩沖器壓縮行程：2450〔mm〕底坑補償繩防跳裝置高：1050〔mm〕0.035*6=1260〔mm〕現(xiàn)我們來計算下所需頂層高度：1：2550+660+280+100+1260+400+2450=7700〔mm〕2：2550+1000+1260+400+2450=7660〔mm〕3：2550+700+300+1260+400+2450=7660〔mm〕4：2550+800+1260+400+2450=7460〔mm〕故做出結(jié)論：頂層需7700〔mm〕現(xiàn)我們來計算下所需底坑深度：1：235+1000+400+2450=4085〔mm〕2：100+850+400+2450=3800〔mm〕〔注：底坑前壁做了護網(wǎng)〕3：485+280+100+400+2450=3715〔mm〕4：390+1050+300+400+2450=4590〔mm〕4：390+400+6000=6790〔mm〕故做出結(jié)論：底坑深度需6790〔mm〕圖1圖2TKJ1000/6.0乘客電梯的頂層需7700〔mm〕，底坑深度需6790〔mm〕。但現(xiàn)建筑節(jié)約本錢，需電梯在滿足國家標準及平安前提下，盡可能將頂層高度和底坑深度尺寸做小。現(xiàn)我們做一種電梯減行程設(shè)計方案：在機房導(dǎo)向輪上加裝編碼器，將編碼器信號反應(yīng)至控制系統(tǒng)監(jiān)控，對電梯驅(qū)動主機正常減速的監(jiān)控，轎廂到達端站前，檢查電梯驅(qū)動主機的減速是否有效，如減速無效，檢查裝置應(yīng)以這樣的方式使轎廂減速，即：如果轎廂或?qū)χ嘏c緩沖器接觸，其沖擊速度不應(yīng)大于緩沖器的設(shè)計速度。檢查轎廂的運動是否與預(yù)定方向一致，功能及控制方式應(yīng)與正常的速度調(diào)節(jié)系統(tǒng)結(jié)合起來獲得一個符合要求的減速控制系統(tǒng)。如圖3示意：圖3按GB7558-2003條：當(dāng)按12.8的要求對電梯在其行程末端的減速進行監(jiān)控時，對于按照〔0.0674υ2(m)〕規(guī)定計算的緩沖器行程，可采用轎廂(或?qū)χ?與緩沖器剛接觸時的速度取代額定速度。但行程不得小于：當(dāng)額定速度大于4m/s時，按計算的行程1/3。但在任何情況下，行程不應(yīng)小于0.54m。故采用減行程的緩沖器高：2100〔mm〕緩沖器壓縮行程：810〔mm〕按GB7558-2003條：當(dāng)電梯驅(qū)動主機的減速是按照12.8的規(guī)定被監(jiān)控時，和中用于計算行程的0.035υ2的值可按下述情況減少：電梯額定速度大于4m/s時，可減少到1/3，且不應(yīng)小于0.28m。故采用減行程的1/3*0.035*6=420〔mm〕現(xiàn)我們根據(jù)采用減行程方案重新來計算下所需頂層高度：1：2550+660+280+100+420+400+810=5220〔mm〕2：2550+1000+420+400+810=5180〔mm〕3：2550+700+300+420+400+810=5180〔mm〕4：2550+800+420+400+810=4980〔mm〕故做出結(jié)論：頂層需5220〔mm〕現(xiàn)我們來計算下所需底坑深度：1：235+1000+400+810=2445〔mm〕2：100+850+400+810=2160〔mm〕〔注：底坑前壁做了護網(wǎng)〕3：485+280+100+400+810=2075〔mm〕4：