城市軌道交通的線路設(shè)計_第1頁
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4.城市軌道交通的線路設(shè)計目錄CONTENTS010203平面設(shè)計縱斷面設(shè)計限界了解：城市軌道交通的線路設(shè)計原則與相關(guān)規(guī)范。理解：線路規(guī)劃的特征和基本思路。掌握：城市軌道交通的線路設(shè)計的內(nèi)容（重點）。學(xué)習(xí)目標(biāo)城市軌道交通的線路設(shè)計線路平面線路中心線在水平面上的投影線路縱斷面沿線路中心線展直后的軌面標(biāo)高在鉛垂面上的投影線線路設(shè)計的任務(wù)是在規(guī)劃路網(wǎng)和預(yù)可行性研究的基礎(chǔ)上，對擬建的城市軌道交通線路走向及其平面和縱斷面位置，通過不同的設(shè)計階段，逐步由淺入深，進(jìn)行研究與設(shè)計，達(dá)到最佳確定城市軌道交通線路在城市三維空間的準(zhǔn)確位置1.平面設(shè)計對于最小曲線半徑Rmin的規(guī)定緩和曲線的設(shè)置目的曲率過渡超高過渡軌距加寬過渡2.縱斷面設(shè)計車站“駝峰”示意圖縱斷面設(shè)計是在平面設(shè)計的基礎(chǔ)上拉坡定線的過程。3.限界限界是指為了確保機車車輛在鐵路線路上運行的安全，防止機車車輛撞擊鄰近線路的建筑物和設(shè)備，而對機車車輛和接近線路的建筑物、設(shè)備所規(guī)定的不允許超越的輪廓尺寸線。根據(jù)不同的功能要求：車輛限界設(shè)備限界建筑限界3.限界3.限界限界越大，安全度越高，但工程量和工程投資也隨之增加合理限界的

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