嘀嘀打車的營銷策劃報告

重慶郵電大學移通學院本科市場營銷（論文）營銷策劃報告題目:嘀嘀打車的營銷策略學生姓名：陶召權(quán)專業(yè)：通信工程班級：01111223學號：2012210811指導教師：陳鄭報告成績：重慶郵電大學移通學院通信工程系摘要隨著21世紀的到來，信息網(wǎng)絡走上了發(fā)展的高速路。其中網(wǎng)絡營銷便應運而生，網(wǎng)絡營銷是信息時代全新的營銷方式，其獨特的優(yōu)越性不僅促使企業(yè)市場營銷的手段和內(nèi)容發(fā)生史無前例的變革，而且對企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營方式產(chǎn)生了重大且深遠的影響。比如現(xiàn)在市面上比較火的打車軟件（以滴滴打車為例），打車軟件一方面改變了行業(yè)形態(tài)，為行業(yè)提供了利益增量，改變了行業(yè)利益分配;另一方面在一定程度上改變了現(xiàn)有司機與乘客的關(guān)系，實現(xiàn)了二者的共贏。通過對嘀嘀打車的營銷策略的研究，可以得出其成功的原因和不足，以及給我們那些思考！【關(guān)鍵字】滴滴打車，網(wǎng)絡營銷，顧客價值，微信支付，空載率(三)調(diào)查數(shù)據(jù)分析從對乘客的調(diào)查結(jié)果可以看出，滴滴打車的用戶認知度還是較高的，用過滴滴打車的人數(shù)占到了所有受訪者的63.06%。滴滴打車的主要傳播途徑是人際傳播和推廣，朋友推薦、出租車司機推薦占所有受訪者的74%，大部分受訪者愿意向朋友推薦這款打車軟件，而通過微信、微博、大眾媒體手段得知的占53%，通過軟件的廣告等其他方式了解的占22.5%。用戶對滴滴打車停止補貼的態(tài)度不同，76.58%的用戶表示會繼續(xù)使用打車軟件。開放題方面，79.73%的受訪者愿意將滴滴打車推薦給朋友，理由主要有方便、好用、快捷、安全、減少等待時間等;不推薦的理由有有礙公平、不習慣使用、操作太復雜等。從對出租車司機的調(diào)查結(jié)果可知，76.8%的受訪司機使用過滴滴打車且更愿選擇使用滴滴打車，69.5%的司機是從其他司機那里了解到打車軟件的，可見滴滴打車的人員推銷是十分有效的。大部分出租車司機認為用語音輸入更加方便，主要是可以減少看手機的時間，而且認為使用打車軟件并不會影響日常工作。乘客爽約的現(xiàn)象是十分常見的，這也使司機與乘客之間產(chǎn)生了信任危機。但也有52.63%的受訪司機認為滴滴打車非常適合乘客與司機，認為該軟件方便、可以降低空駛率、使司機獲得更多的利潤等。其余受訪司機則認為滴滴打車耗電、消耗流量快、行駛過程中易引發(fā)交通事故等。(四)調(diào)查結(jié)果分析總體情況來看，滴滴打車的各項營銷活動是十分有效的。受訪乘客的調(diào)查數(shù)據(jù)反映出滴滴打車的宣傳很到位，無論是人際間的傳播，還是微信、微博上的官方信息發(fā)布，都使其獲得了較大的市場份額。滴滴打車目前所占市場份額比例較大，并且與其他軟件的合作使其獲得了更多的市場潛力。滴滴打車在設計上的人性化及以用戶為中心，都是其得以長期發(fā)展的優(yōu)勢。在乘客方面，滴滴打車的弊端主要有：由于其目標顧客大都是年輕人和經(jīng)常使用手機的中年人，打車軟件的推廣和復雜操作會使一些老年人和較少使用手機軟件的人更難打車;由于打車軟件使用的是網(wǎng)絡手段，網(wǎng)絡安全問題和軟件安全問題也是十分需要注意的。受訪司機的調(diào)查數(shù)據(jù)反映出滴滴打車的推出為出租車司機帶來了方便與利益。滴滴打車軟件減少了空駛率，讓司機能實時與顧客進行交流，建立互信。在與司機的交談當中得知，滴滴打車的補貼給出租車司機帶來的收益是十分可觀的。在司機方面，滴滴打車的弊端主要有：軟件比較復雜，司機在行駛過程中要用手機和乘客聯(lián)系，影響司機的駕駛，易引發(fā)交通事故;滴滴打車補貼減少后，很多司機認為補貼不能給他們帶來太多收益就放棄使用了?？梢?，更好地從司機的角度設計和研發(fā)軟件是十分重要的。三、滴滴打車的市場前景與發(fā)展對策根據(jù)速途2014年發(fā)布的《2014年Q1打車軟件市場分析報告》的數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車的市場份額已達60.2%，其中在2014年第1季度打車軟件活躍用戶分布中，滴滴打車占比為88.4%。從各項指標來看，滴滴打車的市場占有率是相當高的。滴滴打車并不只是簡單地改變了人們的出行方式，更讓移動互聯(lián)網(wǎng)O2O模式融入到了廣大用戶的生活中。滴滴打車雖然在短期內(nèi)取得了一定的市場份額，贏得了一定的顧客信賴與肯定，但是一旦目前推出的補貼政策取消，能否保證軟件的高使用率是小桔科技有限公司面臨的一個十分重大的挑戰(zhàn)。而且，打車軟件越來越多，一味打價格戰(zhàn)不是長久之計。滴滴打車必須做出有效規(guī)劃，才能在市場中站穩(wěn)腳跟。具體對策如下：(一)增加網(wǎng)絡營銷方式朋友圈和微博分享這種簡單的廣告宣傳方式，雖然能在短期內(nèi)獲得一定成效，但難以長久[7]。小桔科技有限公司需增加網(wǎng)絡營銷方式，加強宣傳力度，將滴滴打車的使用植根于消費者的日常消費觀念中。在提升產(chǎn)品性能的同時，要積極配合產(chǎn)品廣告宣傳，更多的乘客和出租車司機提高對滴滴打車網(wǎng)絡營銷的認識。滴滴打車可以在不同的大眾媒體上做宣傳，如與大眾點評網(wǎng)、百度等網(wǎng)絡門戶聯(lián)合，提高人們對滴滴打車的認知度。通過借力，贏得更多用戶的信任。(二)通過網(wǎng)絡營銷提高客戶服務廣度和深度只有在營銷活動中不斷提高服務質(zhì)量，才能留住更多的顧客。滴滴打車軟件目前的評價方式是乘客對司機評價星級，但這種簡單的評價方式難以將顧客真實的需求信息反饋給公司。滴滴打車可以在網(wǎng)絡上建立完善的客戶服務體系，不但明確乘客為服務對象，還要兼顧出租車司機這一龐大客戶群。一方面，乘客可以隨時通過電話向客服反饋意見，如乘客投訴并查實，公司可以暫停給予該司機的補貼，建立針對司機的獎罰約束機制;另一方面，若司機在服務中遇到逃單的乘客，也可以向客服反饋，公司設置逃單數(shù)上限，對逃單數(shù)達到上限的乘客封號，在一定程度上保障司機的權(quán)益。(三)軟件設計照顧老年人的需求出租車行業(yè)面向的是有需求的所有乘客，雖然老年人使用出租車的概率較低，但是面對擁擠的交通，老年人出行對出租車同樣存在迫切的需求。滴滴打車的操作對老年人而言較為復雜，伴隨著軟件使用人群的增多，將導致老年人打車更加困難。針對老年人，滴滴打車需要更加簡單直接的設計。如增加他人代付車費的項目，老年人只需點擊，即可讓他們的子女代為支付，解決老年人打車難的問題。此外，可以建立老年人使用專區(qū)，針對老年人人性化設計，如一鍵打車、電話約車式上門服務等。便捷的操作和服務，不僅可以在一定程度上解決老年人打車難的問題，還能提高滴滴打車在同類軟件中的競爭力。(四)提高電子支付的安全性滴滴打車與客戶的交流以及資金流轉(zhuǎn)都是在網(wǎng)上完成的。由于互聯(lián)網(wǎng)的開放性，網(wǎng)絡漏洞會成為黑客的攻擊目標，成為企業(yè)和用戶信息安全的潛在隱患。滴滴打車需要從技術(shù)層面保障電子支付的安全性，聘請專業(yè)技術(shù)人員監(jiān)督網(wǎng)絡運行，保障軟件的安全運營[8]。在日常宣傳中，應該盡可能地將技術(shù)安全保障展示給用戶，讓他們知曉電子支付的安全性，消除憂慮。四、結(jié)論綜上所述，滴滴打車通過網(wǎng)絡營銷策略占領了打車市場，改變了乘客的打車習慣，也給司機提供了一種新的盈利方式。數(shù)據(jù)顯示，滴滴打車的市場占有率一直呈上升趨勢，雖然在各項補貼和優(yōu)惠停止后有所下降，但仍保持相當高的使用率，證明該打車軟件的網(wǎng)絡營銷策略是成功有效的。任何一款產(chǎn)品要保持平穩(wěn)的顧客忠誠度，必須滿足顧客需求，并以之為引導更新產(chǎn)品和服務。滴滴打車軟件需要不斷完善軟件功能，為乘客和司機提供更多保障，才能贏得更大的市場。參考文獻[1]方海.信息產(chǎn)品的網(wǎng)絡營銷策略研究[J].科技創(chuàng)業(yè)月刊，2010(11)：74-75.[2]張婷婷.我國中小企業(yè)網(wǎng)絡營銷策略研究[J].陜西財經(jīng)大學黨報，2011(S1)：118.[3]馬黎杰，謝蓉蓉.淺談一汽豐田汽車網(wǎng)絡營銷策略[J].時代經(jīng)貿(mào)，2013(16)：72-74.[4]劉芳.滴滴打車再遭滑鐵盧：攪局者or鯰魚[J].信息科技時代，2013(5)：18-21.[5]新農(nóng)村商報評論員.滴滴打車還能“響”多