嘀嘀打車簡介及商業(yè)模式分析

小組成員：2021/5/91不是只有一種水果才可以改變世界2021/5/92主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析2021/5/93公司介紹：北京小桔科技有限公司，是國內(nèi)首家通過移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，開發(fā)新型網(wǎng)絡(luò)智能叫車系統(tǒng)的公司。公司位于北京市中關(guān)村地區(qū)，以創(chuàng)新和用戶體驗(yàn)為宗旨，扎根服務(wù)交通運(yùn)輸行業(yè)。2021/5/94。創(chuàng)始人

2021/5/95“嘀嘀打車”原理這款A(yù)pp的原理非常簡單，與電話叫車服務(wù)類似。即乘客在手機(jī)中點(diǎn)擊“我要用車”，并發(fā)送一段語音說明具體的位置和要去的地方。用車信息會(huì)被傳送給離乘客附近的出租車司機(jī)中，司機(jī)可以在手機(jī)中一鍵搶應(yīng)，并和乘客聯(lián)系。2021/5/96嘀嘀打車2021/5/97首先打開手機(jī)中的微信，然后進(jìn)入，選擇“我的銀行卡”之后在界面中即可找到“嘀嘀打車”服務(wù)，點(diǎn)擊進(jìn)入即可，如圖所示。圖解怎樣通過微信來使用“嘀嘀打車”2021/5/98如上圖，進(jìn)入微信嘀嘀打車界面操作，在當(dāng)前位置可以搜索到附近有多少輛出租車，我們只需要輸入目的地，然后點(diǎn)擊底部的“馬上叫車”即可，接下來就是等待出租車司機(jī)響應(yīng)即可，叫車成功后，會(huì)顯示司機(jī)姓名、所在出租公司、車牌號(hào)、所在方位、預(yù)計(jì)等待時(shí)間等信息。2021/5/99出租車到后，我們就可以上車，上車后，我們點(diǎn)擊下“已上車”即可。最后到達(dá)目的地后，司機(jī)會(huì)在手機(jī)端會(huì)輸入本次打車的費(fèi)用，然后我們會(huì)收到需要支付的選項(xiàng)，這里我們選擇微信支付，并完成支付即可。

2021/5/910從2014年2月18日零時(shí)起，將開啟“游戲補(bǔ)貼”模式，使用嘀嘀打車，并且微信支付車費(fèi)，最高可獲得20元補(bǔ)貼“游戲補(bǔ)貼”模式具體措施：1、乘客使用嘀嘀打車，并且使用微信支付車費(fèi)，每次能隨機(jī)獲得12~20元不等高額補(bǔ)貼，每天3次。2、嘀嘀打車與騰訊游戲聯(lián)手，將對(duì)每周使用嘀嘀打車微信支付車費(fèi)10次以上的用戶，贈(zèng)送時(shí)下最熱門微信游戲“全民飛機(jī)大戰(zhàn)”中的高端戰(zhàn)機(jī)1架，未來一周將送出100萬架飛機(jī)。

嘀嘀打車

與游戲2021/5/911嘀嘀打車零收入說起收入，程維不愿意多提。到目前為止，嘀嘀打車既不向用戶收費(fèi)，也不向出租車司機(jī)收費(fèi)。所以基本上，收入還是“0”。程維認(rèn)為，目前最重要的事情是培養(yǎng)用戶預(yù)約叫車的習(xí)慣，讓用戶形成打出15分鐘的提前量，形成用App預(yù)約叫車。不過競爭對(duì)手也紛至沓來，蘋果AppStore中的同類App共有12個(gè)。2021/5/912主要內(nèi)容12嘀嘀打車APP簡介商業(yè)模式分析2021/5/913Picturehere商業(yè)模式分析Picturehere前期商業(yè)模式分析后期商業(yè)模式分析2021/5/914從今年1月初到現(xiàn)今，嘀嘀打車共推出了三輪舉措，具體如下：1、今年1月初，嘀嘀和微信支付展開活動(dòng)，微信支付乘客立減10元，司機(jī)立獎(jiǎng)10元2、2月10日，雙方推出第二輪營銷，將返現(xiàn)額度減為5元。3、從2月17日零時(shí)起，嘀嘀打車與微信支付開啟第三輪補(bǔ)貼活動(dòng)，補(bǔ)貼總額達(dá)到10億元。嘀嘀打車前期盈利模式分析2021/5/915如此大規(guī)模的補(bǔ)貼，總的來說，滴滴打車基本上是在燒錢，其盈利基本上是處于虧欠狀態(tài)的，也可以說是，很模糊的。據(jù)右圖2月17日的數(shù)據(jù)可知，嘀嘀打車自第二輪的補(bǔ)貼下降后，其手機(jī)打車應(yīng)用好評(píng)榜下降到第二，但是，它與快的還是相差不大的，這說明嘀嘀打車已經(jīng)擁有了一批忠實(shí)客戶。嘀嘀打車前期盈利模式分析2021/5/916嘀嘀打車前期盈利模式分析所以，從客戶關(guān)系角度來說，嘀嘀打車前期如此大規(guī)模的補(bǔ)貼，其目的更大傾向于培育市場，培養(yǎng)用戶習(xí)慣。畢竟，一旦用戶的消費(fèi)習(xí)慣被培養(yǎng)起來后，那么價(jià)值是無可估量的。具體分析如下：2021/5/917短時(shí)間內(nèi)進(jìn)行大范圍的推廣。目前，我們的打車方式主要是路邊攔車。那么要讓用戶短時(shí)間內(nèi)從路邊打車轉(zhuǎn)移到嘀嘀打車，當(dāng)然需要給消費(fèi)者一定的優(yōu)惠或者好處。滴滴打車?yán)孟M(fèi)者喜歡享受優(yōu)惠和好處的心里，給消費(fèi)者一定的補(bǔ)貼。這種補(bǔ)貼力度大，相當(dāng)誘人。所以，嘀嘀打車大規(guī)模的補(bǔ)貼去燒錢的行為當(dāng)然是抓住顧客，急速推廣。檢驗(yàn)市場成果。第二輪補(bǔ)貼從10塊降到5塊，這種舉措更大傾向于測試乘客在補(bǔ)貼力度下降后，乘客數(shù)量是否減少，從而判斷用戶消費(fèi)者習(xí)慣是否形成。畢竟，燒錢只是暫時(shí)的。所以，這也可以看出，嘀嘀打車的用戶習(xí)慣還在培養(yǎng)期，需要扶持。抵抗競爭對(duì)手?？斓哪壳八闶堑蔚巫畲蟮母偁帉?duì)手，在第二輪補(bǔ)貼調(diào)整期間，很多司機(jī)反映來自快的打車的單子明顯比滴滴多了許多。所以消費(fèi)者看重的還是價(jià)格補(bǔ)貼。而且快的和嘀嘀在產(chǎn)品上是差不多的，只是支付方式不一樣。所以，才有了后面的第三輪補(bǔ)貼，把5塊重新提到10塊，搶占市場份額，加速消費(fèi)者在嘀嘀打車習(xí)慣的形成。培養(yǎng)用戶習(xí)慣。用補(bǔ)貼燒錢的方式去培養(yǎng)消費(fèi)者的消費(fèi)習(xí)慣。畢竟，隨著用戶數(shù)量的增加，很有可能出現(xiàn)這種現(xiàn)象：乘客不用APP根本打不到車，因?yàn)槌鲎廛噦兌肌坝兄鳌绷?，逼著乘客使用APP打車。2021/5/918Picturehere商業(yè)模式分析Picturehere前期商業(yè)模式分析后期商業(yè)模式分析2021/5/919后期盈利模式1.傳統(tǒng)的界面廣告2.信息挖掘3.向出租車公司收費(fèi)4.精準(zhǔn)營銷5.搶占移動(dòng)支付市場6.互聯(lián)網(wǎng)金融2021/5/9201.傳統(tǒng)的界面廣告（1）在APP的主頁界面上插入廣告,和其他ＡＰＰ的一樣，單純的收取廣告費(fèi)（2）在頁面上設(shè)置鏈接，如果點(diǎn)進(jìn)去完成交易收取每筆的交易提成2021/5/921（1）收集用戶的地理定位信息。（2）補(bǔ)上即時(shí)定位信息這個(gè)短板之后，這兩

家對(duì)用戶信息掌握的程度又上了一個(gè)巨大的

臺(tái)階。

2.信息挖掘2021/5/9223.向出租車公司收費(fèi)當(dāng)消費(fèi)者形成習(xí)慣,有龐大的用戶基礎(chǔ)之后,向出租車夠公司收費(fèi).類比于淘寶2021/5/923

現(xiàn)在的騰訊只有少量用戶的即時(shí)定位信息（因?yàn)轵v訊地圖的使用者較少），而此時(shí)嘀嘀打車的介入恰好幫騰訊補(bǔ)上了用戶模型里的缺失的最后一環(huán)，再加上騰訊已有的每個(gè)用戶的詳盡準(zhǔn)確的關(guān)系網(wǎng)（包括微信和QQ），就能實(shí)現(xiàn)對(duì)用戶的精準(zhǔn)營銷。

騰訊入股大眾點(diǎn)評(píng)和京東商城后，可以預(yù)期這些用戶信息能給其帶來大量的流量，其轉(zhuǎn)化率也將提高。

4.精準(zhǔn)營銷2021/5/9245.搶占移動(dòng)支付市場

從去年淘寶在雙十二話費(fèi)數(shù)千萬買斷一只彩票，來安裝手機(jī)淘寶客戶端，到今年3.8婦女節(jié)淘寶欲再造一本地生活節(jié)可見移動(dòng)電商已勢不可擋。騰訊已經(jīng)錯(cuò)過了傳統(tǒng)電商，那么今天的移動(dòng)電商必須有所作為，從入股嘀嘀打車，大眾點(diǎn)評(píng)和京東商城可以看出騰訊的決心。

嘀嘀打車是在燒錢培養(yǎng)用戶的支付習(xí)慣，而用戶的支付習(xí)慣一旦形成那么給企業(yè)帶來的利潤不可估量，支付寶就是一個(gè)典范。2021/5/925

14年1月6日，嘀嘀打車宣布獨(dú)家接入微信，支持通過微信實(shí)現(xiàn)叫車和支付。同時(shí)嘀嘀打車官方宣布了完成1億美元C輪融資的消息，中信產(chǎn)業(yè)基金領(lǐng)投，騰訊跟投3000萬美元。隨著微信的火爆，微信理財(cái)通也隨之誕生。嘀嘀打車的微信支付方式，正好可以促進(jìn)微信理財(cái)通的發(fā)展。除了微信理財(cái)通的發(fā)展帶來的資金流，大公司的資金支持也幫助公司快速完成融資。

6.互聯(lián)網(wǎng)金融2021/5/926以下為補(bǔ)充部分，可加可不加，你看你用不用的上2021/5/927按照騰訊官方的數(shù)字來算一筆賬：按照500萬筆訂單，每單補(bǔ)貼20元(乘客和司機(jī)各10元)，這部分的補(bǔ)貼額(500萬*20=1億)共計(jì)1億元。除此以外，嘀嘀打車用微信支付每天還有一萬個(gè)免單機(jī)會(huì)，我們姑且認(rèn)為全國出租車的客單價(jià)是50元(這個(gè)已經(jīng)很高了)，那么這部分的日補(bǔ)貼為50萬元，30天活動(dòng)期的補(bǔ)貼為1500萬元。也就是說，從2014年1月10日至2月7日，嘀嘀打車與微信聯(lián)合補(bǔ)貼出去的總金額為1.15億元。而在14年2月11日嘀嘀打車則宣稱，1月10日至2月9日總的微信支付訂單量為2100萬，相比較2月7日公布的500萬比支付訂單，激增了1600萬單。也就是說，從2月8日到2月9日短短兩天時(shí)間，產(chǎn)生了1600萬的微信支付訂單，嘀嘀和微信要補(bǔ)貼出去4億中剩下的2.85億元，這顯然是不可能的。大致計(jì)算一下，在騰訊數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上直接乘以3便成了嘀嘀自己的數(shù)據(jù)。從數(shù)據(jù)發(fā)布的時(shí)間和市場環(huán)境來看，嘀嘀和快的競爭正白熱化，雙方都想力壓對(duì)手。很容易聯(lián)想，嘀嘀此舉顯然飽含公關(guān)意味，只是這些數(shù)據(jù)的創(chuàng)造者太缺乏邏輯，只想一味地壓倒對(duì)方。2021/5/928嘀嘀打車出現(xiàn)原因出租車拒載已經(jīng)成為大城市的普遍現(xiàn)象，嘀嘀打車的最大價(jià)值是匹配用戶和司機(jī)的需求，減少司機(jī)的空載提高效率造成出租車拒載最重要的原因是乘客和司機(jī)之間的不理解。出租車每天都有必去的方向。很多司機(jī)如果需要去指定方向時(shí)，寧肯空載，看著乘客在路邊招手，也不敢過去問。一旦問了，方向不對(duì)，拒絕了乘客，就可能會(huì)被投訴拒載?，F(xiàn)在每天有數(shù)以萬計(jì)的出租車，就這樣空載著在路上。出租車司機(jī)很多時(shí)候并不是挑選路途遠(yuǎn)的乘客，而是選擇合適的方向。這就要乘客和司機(jī)互相理解，好好溝通。如果方向合適，沒有司機(jī)愿意空載。嘀嘀打車可以解決需求匹配的問題。每個(gè)月有數(shù)千新增的司機(jī)用戶，買個(gè)智能手機(jī)裝上嘀嘀打車對(duì)司機(jī)來說是一種投資，也許每天只