橋梁板梁預(yù)制施工方案

橋梁板梁預(yù)制施工方案PAGE*******************工程預(yù)制橋梁梁板實施性專項施工方案施工單位：************構(gòu)件有限公司編制人：審核人：橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。

橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共1頁，當(dāng)前為第1頁。目錄一、編制依據(jù)………………1二、工程概況………………1三、預(yù)制場地布置…………1四、施工方法………………2五、安全質(zhì)量保證措施……7橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共2頁，當(dāng)前為第2頁。************************工程橋梁板梁預(yù)制施工工藝一、編制依據(jù)1、************************工程施工圖設(shè)計圖紙2、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/TF50-2011）3、城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范《CJJ2-2008》4、有關(guān)的會議紀(jì)要二、工程概況橋梁全長***.**米，與道路設(shè)計線前進(jìn)方向右偏角度為**度，上部結(jié)構(gòu)采用1*25m預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土空心板，板高1.1m，中板寬度為0.99m，邊板寬度為1.245m。橋面全寬為23.5m。下部結(jié)構(gòu)橋臺采用重力式橋臺，鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋臺兩側(cè)分別設(shè)置一道DG-40型鋼伸縮縫。三、預(yù)制場地布置預(yù)制場地分制梁區(qū)、存梁區(qū)和運梁車道、攪拌站及材料堆放區(qū)共四部分。其中制梁區(qū)30×25m，存梁區(qū)30×20m，運梁車道30×5m，攪拌站及材料堆放區(qū)10×20m，預(yù)制場地總面積約為40×50m=2000m2。預(yù)制場內(nèi)設(shè)一臺50t門式吊機，用于吊裝板梁、模板及砼料斗，現(xiàn)場設(shè)置制梁臺座12個及存梁臺座18個。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。

四、施工方法橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共3頁，當(dāng)前為第3頁。板梁預(yù)制的工藝流程如下：平整場地、臺座及模板制造鋼筋材料試驗鋼筋加工及安裝預(yù)應(yīng)力筋材料試驗安裝預(yù)應(yīng)力鋼筋安裝外模板砼配合比配制澆注底板砼安裝內(nèi)模安裝預(yù)板鋼筋制作砼試件澆注腹板及預(yù)板砼砼養(yǎng)護(hù)張拉油頂、油表校定預(yù)應(yīng)力筋張拉制作砼試件預(yù)應(yīng)力孔道壓漿澆注封端砼梁板吊至存梁臺座具體施工方法如下：1、臺座1）地基處理臺座施工前應(yīng)先將地面平整，然后用重型壓路機將制梁區(qū)和存梁區(qū)地基碾壓密實，在地基上鋪10cm厚碎石，并再碾壓一遍。2）制梁臺座橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。在壓實的地基上澆注15cm厚C20砼基礎(chǔ)，基礎(chǔ)寬1.6m，基礎(chǔ)兩端各3m范圍內(nèi)設(shè)15×15cm的ф12鋼筋網(wǎng)片。在基礎(chǔ)上澆注10cm厚C20砼臺座，并在砼面上覆蓋一層δ=6mm鋼板，臺座寬98.5cm。臺座下設(shè)ф30mm拉桿孔，拉桿孔設(shè)縱向每60cm設(shè)一個。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共4頁，當(dāng)前為第4頁。預(yù)制梁板工場共設(shè)12個制梁臺座，臺座中距離1.8m，在臺座空隙之間設(shè)20cm寬度的通長排水溝。3）存梁臺座存梁臺座為兩排1.5m×20m砼條形基礎(chǔ)，基礎(chǔ)中距19m，基礎(chǔ)厚20cm。2、模板制作1）外模中梁外模采用組合鋼模，鋼模平放，鋼模外每60cm設(shè)一根[8槽鋼背帶，背帶上下各設(shè)一根ф12拉桿。邊梁翼緣側(cè)外模用新制鋼模，采用6mm面板，∠50×5角鋼橫肋，[8槽鋼背帶。2）內(nèi)模內(nèi)模采用組合鋼模改制。為便于拆模，分成8塊組拼成箱形。3、鋼筋加工及安裝每批進(jìn)場鋼筋應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行鋼筋的抗拉、冷彎及可焊性試驗，并向供應(yīng)商索取質(zhì)量合格證，鋼筋檢驗合格才能使用。安裝鋼筋前，臺座應(yīng)涂刷脫模劑。鋼筋加工及安裝的基本要求如下：1）鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漆、漆皮、鱗銹等清除干凈，鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。2）鋼筋成型尺寸必須嚴(yán)格按照設(shè)計要求，應(yīng)考慮焊接變形，搭接長度等影響因素。鋼筋制作及安裝的允許偏差按照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。3）鋼筋拼裝前，對有焊接接頭的鋼筋應(yīng)檢查每根接頭是否符合焊接要求，施焊順序由中到邊對稱地向兩端進(jìn)行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相鄰的焊縫采用分區(qū)對稱跳焊，不得順方向一次焊成，不同直徑鋼筋的中心線應(yīng)在同一平面上。4）鋼筋接頭采用搭接電弧焊時，兩鋼筋搭接端應(yīng)預(yù)先折向一側(cè)，使兩接合鋼筋軸線一致，接頭雙面焊縫長度不小于5d，單面焊縫長度不小于10d。采用綁扎接頭時，其搭接長度應(yīng)不小于30d。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。5）鋼筋的交叉點應(yīng)用鐵絲綁扎結(jié)實，必要時，亦可用點焊焊牢。應(yīng)在鋼筋與模板之間設(shè)置墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊，并互相錯開，非焊接鋼筋骨架的多層鋼筋之間，應(yīng)用短鋼筋支墊，保證位置準(zhǔn)確。在澆注砼前，應(yīng)對已安裝好的鋼筋及預(yù)埋件進(jìn)行檢查，確保在澆筑過程中不松動。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共5頁，當(dāng)前為第5頁。4、預(yù)應(yīng)力筋制作及安裝預(yù)應(yīng)力筋采用標(biāo)準(zhǔn)強度Rby=1860Mpa的高強低松弛鋼絞線，每片梁采用5фj15.24mm的鋼絞線，鋼絞線的張拉力為976.5KN，鋼絞線孔道采用直徑ф56mm的預(yù)埋波紋管，錨具采用YM15-5錨具。預(yù)應(yīng)力筋使用前應(yīng)按規(guī)范要求進(jìn)行抗拉強度、伸長率、彈性模量的試驗，錨具使用前應(yīng)進(jìn)行強度、硬度試驗，并向供應(yīng)商索取質(zhì)量合格證。預(yù)應(yīng)力筋及錨具經(jīng)檢驗合格才能投入使用。預(yù)應(yīng)力筋制作及安裝的基本要求如下：1）預(yù)應(yīng)力筋的下料長度，應(yīng)按設(shè)計孔道長度再加工作長度計算確定。2）鋼鉸線的切割，宜采用砂輪鋸或切斷機切斷，不得采用電弧切割。3）預(yù)應(yīng)力筋穿束前應(yīng)將端部用膠布綁扎，以防穿束時鋼絞線頭部散開。4）預(yù)應(yīng)力筋在儲存、運輸和安裝過程中，應(yīng)采取防止銹蝕及損壞措施。5）預(yù)留孔道的尺寸與位置應(yīng)正確，孔道應(yīng)平順，端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線。6）孔道采用預(yù)埋波紋管，波紋管應(yīng)密封良好并有一定的軸向剛度，接頭應(yīng)嚴(yán)密，不得漏漿。固定成孔管道用的鋼筋井字架焊于結(jié)構(gòu)筋上，其間距離不宜大于0.8m，曲線孔道宜加密到0.3-0.5m。錨板的壓漿孔應(yīng)用棉紗或黃油填塞，防止混凝土灌注時水泥漿堵塞孔道。7）當(dāng)鋪設(shè)已穿有預(yù)應(yīng)力筋的波紋管時，嚴(yán)禁電火花操作管道內(nèi)的鋼絞線。孔道成形后，應(yīng)立即逐孔反復(fù)拖拉孔道內(nèi)鋼絞線3-5次，防止孔道內(nèi)漏漿而影響鋼絞線的張拉。5、模板安裝模板安裝的基本要求如下：1）安裝前按圖紙要求檢查模板的尺寸與形狀，合格后才準(zhǔn)進(jìn)入施工現(xiàn)場。2）安裝后不便涂刷脫模劑的內(nèi)側(cè)模板應(yīng)在安裝前涂刷脫模劑，頂板模板安裝后，布扎鋼筋前少刷脫模劑。3）相互連接的模板，模板面要對齊，連接螺栓不要一次緊到位，整體檢查模板線形，發(fā)現(xiàn)偏差時調(diào)整后再鎖緊連接螺栓，固定好支撐桿件。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。4）臺座與模板交接處應(yīng)在臺座邊緣貼2mm厚止?jié){膠帶；模板連接縫間隙大于2mm應(yīng)用灰膏類填縫或貼膠帶密封；預(yù)應(yīng)力管道錨具處空隙大時用海綿泡沫填塞，防止漏漿。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共6頁，當(dāng)前為第6頁。5）模板安裝后應(yīng)進(jìn)行模板標(biāo)高、內(nèi)部尺寸、軸線、垂直度、表面平整度的檢查，其允許偏差參照有關(guān)規(guī)范執(zhí)行。6）主要起重機械必須配備經(jīng)過專門訓(xùn)練的專業(yè)人員操作，指揮人員、司機、掛鉤工人要統(tǒng)一信號。7）遇6級以上大風(fēng)應(yīng)停止施工作業(yè)。6、混凝土的運送、灌注和養(yǎng)護(hù)空心板梁體采用C50混凝土，封端采用C40（設(shè)計C40）混凝土，中板砼計量13.94m3，邊板砼計量15.34m3。混凝土為現(xiàn)場攪拌機拌制，拖拉機+料斗運輸，混凝土的入模坍落度控制在5-7cm之間。混凝土施工的基本要求如下：1）混凝土拌和料的運輸，應(yīng)盡可能使運距短，轉(zhuǎn)載少，以縮短運輸時間，滿足澆筑速度要求，并使混凝土保持應(yīng)有的塑性。每盤混凝土由開始攪拌至澆筑完畢的時間，一般情況下，在干燥暖和天氣不宜超過1h，低溫潮濕天氣不宜超過2h，有特殊情況者例外。2）在運輸過程不得使混凝土發(fā)生離析現(xiàn)象。運輸后，從運輸機具所裝混凝土料高度的1/4處和3/4取料試驗時，其坍落度與設(shè)計坍落度之差這宜超過3cm。3）混凝土運到澆筑點后，一般應(yīng)直接放到澆筑部位，不再移動。倒料的高度應(yīng)不超過1.5m，超過1.5m時，應(yīng)通過串筒澆筑或分層立模澆筑或在模板側(cè)面開窗口澆筑。4）運輸工具可采用汽車、拌和車、手推車、混凝土運輸泵和傳送帶等，但在現(xiàn)場內(nèi)，除輕骨料混凝土外，一般以混凝土泵或活底吊斗較為適宜。5）砼分兩層澆注，即先澆注下層底板，安裝內(nèi)模及頂板鋼筋后再澆注腹板和頂板砼。安裝內(nèi)模前應(yīng)將底板砼面收平，內(nèi)模安裝后應(yīng)用木撐或鋼筋固定，防止?jié)沧㈨艜r內(nèi)模移位。6）為達(dá)到橋跨結(jié)構(gòu)的整體性要求和防止?jié)仓蠈訒r破壞下層，應(yīng)保證在先澆筑的一層混凝土初凝以前完成次一層的澆筑。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。7）砼采用插入式震動棒震搗，震搗應(yīng)充分并適度，避免出現(xiàn)漏震、欠震、過震等現(xiàn)象，震搗過程中避免震動棒碰觸預(yù)應(yīng)力管道，防止波紋管移位或破損。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共7頁，當(dāng)前為第7頁。8）砼澆注完成后應(yīng)將頂面收漿，再用掃把或其他工具將砼面拉毛，以使橋面砼與梁板有良好的結(jié)合。9）混凝土澆筑后應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，在養(yǎng)護(hù)期間，應(yīng)使混凝土表面保持濕潤，防止雨淋、日曬和受凍；混凝土在養(yǎng)護(hù)期間或未達(dá)到一定強度之前，應(yīng)防止遭受振動。7、預(yù)應(yīng)力筋的張拉預(yù)應(yīng)力鋼絞線的張拉為了減少張拉損失，采用超張拉法，其張拉程序為：0→初應(yīng)力（10%σK）→100%σK（錨固2分鐘），每束鋼絞線的張拉控制力為976.5KN。張拉時還應(yīng)遵循以下要求：1）張拉前應(yīng)做好油頂、油表的校定工作。2）預(yù)應(yīng)力筋張拉時，結(jié)構(gòu)的混凝土強度應(yīng)達(dá)到設(shè)計的90%以上。3）安裝錨具應(yīng)注意工作錨環(huán)或錨板對中，夾片均勻打緊并外露一致；4）安裝張拉設(shè)備時，對直線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線重合，對曲線預(yù)應(yīng)力筋，應(yīng)使張拉力的作用線與孔道中心線未端的切線重合。5）預(yù)應(yīng)力筋的張拉順序設(shè)計無具體要求，可采用分批、分階段對稱張拉。6）兩端同時張拉同一根預(yù)應(yīng)力筋時，宜先在一端錨固，再在另一端補足張拉力后進(jìn)行錨固。7、張拉伸長值應(yīng)使用測量精度不大于±1mm的標(biāo)尺測量，實測伸長值超過理論伸長值±6%時，以及斷絲滑絲數(shù)超過截面鋼絲總數(shù)的1%時，應(yīng)暫停張拉，查明原因并報監(jiān)理工程師處理。8、預(yù)應(yīng)力孔道壓漿及封端孔道壓漿是將水泥漿用壓漿機壓入孔內(nèi)，使之填滿預(yù)應(yīng)力筋與孔道間的空隙，讓預(yù)應(yīng)力筋與混凝土牢固粘結(jié)為一整體。壓漿砼強度為C50，水灰比0.4-0.45之間。1）壓漿前應(yīng)割切錨外鋼絲、封錨、沖洗孔道；橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。2）水泥漿拌和時應(yīng)先下水再下水泥，拌和時間不少于1min，灰漿過篩后存放于儲漿桶內(nèi)。此時桶內(nèi)灰漿仍要低速攪拌，并經(jīng)常保持足夠的數(shù)量以保證每根管道的壓漿能一次完成。水泥漿自調(diào)制至壓入管道的間隔時間不得超過40min。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共8頁，當(dāng)前為第8頁。3）孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。中間因故停歇時，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。對曲線孔道和豎向孔道應(yīng)由最底點的壓漿孔壓入，由最高點的排氣孔排氣和泌水。4）壓漿管路長度不宜超過25m，當(dāng)需要超過30m時，應(yīng)提高壓力100kpa-200kpa。每個壓漿孔道兩端的錨塞進(jìn)、出漿口均應(yīng)安裝一節(jié)帶閥門的短管，以備壓注完畢時封閉，保持孔道中的水泥漿在有壓狀態(tài)下凝結(jié)。5）預(yù)應(yīng)力筋張拉后，孔道應(yīng)盡早壓漿，一般不宜超過14d。壓漿一般分兩次進(jìn)行，每一孔道宜于兩端先后各壓漿一次。兩次的間隔時間以達(dá)到先壓注的水泥漿充分泌水又未初凝為度，一般宜為30min-45min；有時也可從構(gòu)件中部灌漿孔壓入，再從兩端的灌漿孔把空隙補滿。對泌水率較小的水泥漿，通過試驗證明可達(dá)到孔道飽滿時，可采用一次壓漿的方法。6）壓漿應(yīng)使用活塞式壓漿泵，不得使用壓縮空氣。壓漿的壓力以保證壓入孔內(nèi)的水泥漿密實為準(zhǔn)，開始壓力較小，逐步增加，一般為0.5Mpa-0.7Mpa；當(dāng)輸漿管道較長或采用一次壓漿時，應(yīng)適當(dāng)加大壓力。梁體豎向預(yù)應(yīng)力筋孔道的壓漿最大壓力可控制在0.3Mpa-0.4Mpa。每個孔道壓漿至最大壓力后，應(yīng)有一定的穩(wěn)壓時間。壓漿應(yīng)達(dá)到孔道另一端飽滿和出漿，并應(yīng)達(dá)到排氣孔排出與規(guī)定稠度相同的水泥漿為止。7）為檢查孔道內(nèi)水泥漿的實際密度，壓漿后應(yīng)從檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應(yīng)及時處理和糾正。要在拌制水泥漿同時，制作標(biāo)準(zhǔn)試塊，經(jīng)與構(gòu)件同等條件養(yǎng)護(hù)到20Mpa后可撤消養(yǎng)護(hù)，方可進(jìn)行移動和吊裝。8）孔道壓漿后應(yīng)立即將梁端水泥漿沖洗干凈，同時清除支承墊板、錨具及端面混凝土的污垢，并將端面混凝土鑿毛，設(shè)置端部鋼筋網(wǎng)，妥善固定封端模板，以免在澆筑混凝土?xí)r模板走動而影響梁長。立模后校核梁體全長，其長度應(yīng)符合允許偏差的規(guī)定。9）封端混凝土強度為C50級砼，澆筑封端混凝土?xí)r，要仔細(xì)操作并認(rèn)真振搗，務(wù)使錨具處的混凝土密實。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。10）封端混凝土澆筑后，靜置1h-2h，帶模澆水養(yǎng)護(hù)。脫模后在常溫下一般養(yǎng)護(hù)時間不少于7晝夜。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共9頁，當(dāng)前為第9頁。9、梁板的起吊、存放和運輸1）梁板強度達(dá)設(shè)計強度85%后方可起吊。起吊前應(yīng)對梁體編號。2）梁板用梁場內(nèi)的門式吊機起吊，門式吊機凈跨度24米。3）在梁體兩端各預(yù)埋2根圓鋼制成的吊環(huán)，采用4點起吊。4）梁體存放時不能直接壓在砼上，應(yīng)在存梁臺座上墊道木或軟木板，以防梁體損壞。起吊時不得碰撞或猛起猛落。5）起吊作業(yè)應(yīng)由專人指揮，操作人員應(yīng)有相應(yīng)的資格證書。6）起吊前期應(yīng)檢查門吊結(jié)構(gòu)及走行、天車、卷揚機、千斤繩、吊環(huán)以及制動裝置等性能是否完好，有故障時應(yīng)及時檢修，嚴(yán)禁吊機帶病作業(yè)。7）梁板運輸采用70t級拖車，可一次運送兩片。8）遇6級以上大風(fēng)禁止進(jìn)行起吊作業(yè)。五、安全質(zhì)量保證措施1、安全生產(chǎn)保證措施在多年的施工實踐中，堅持執(zhí)行“安全第一”、“預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針，是企業(yè)的立足之本，預(yù)制梁場雖然屬于地面作業(yè)，但安全工作也不能有絲毫忽視。梁場應(yīng)配備專職安全員一名，負(fù)責(zé)日常的安全監(jiān)督和管理。綜合考慮梁場施工特點，應(yīng)重點做好以下幾方面的安全工作：1）安全用電梁場應(yīng)配備1-2名有資質(zhì)和有工作經(jīng)驗的電工，專門負(fù)責(zé)梁場電力設(shè)施的安裝，嚴(yán)禁場內(nèi)電線亂拉亂接，防止觸電事故的發(fā)生。2）安全進(jìn)行張拉作業(yè)張拉作業(yè)應(yīng)由有資質(zhì)的人員操作。張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行，逐級加荷，穩(wěn)步上升，千萬不要操之過急，供油忽快忽慢，防止發(fā)生事故。張拉時油頂兩端嚴(yán)禁站人。3）安全進(jìn)行起吊作業(yè)梁場的起吊作業(yè)包括施工材料起吊、模板起吊、混凝土料斗起吊、梁板起吊等，在各個環(huán)節(jié)均應(yīng)嚴(yán)格按照起吊作業(yè)規(guī)程進(jìn)行，做到信號明確、慢起慢放、嚴(yán)禁超載。平時要做好起吊設(shè)備的維護(hù)和檢修，嚴(yán)禁機械帶病作業(yè)。4）安全進(jìn)行梁板運輸橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。進(jìn)行梁板運輸?shù)能囕v要求牢固可靠，性能良好，在公路上行駛應(yīng)限制車速，確保行車安全。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共10頁，當(dāng)前為第10頁。運輸車速：直線行駛：30公里/小時轉(zhuǎn)彎行駛：5公里/小時上下橋：20公里/小時2、質(zhì)量保證措施1）工程質(zhì)量保證體系①質(zhì)量規(guī)劃：杜絕嚴(yán)重質(zhì)量事故，確保用于梁場的所有材料均為合格。所有成品一次驗收合格率達(dá)100%，優(yōu)良率達(dá)90%以上。②主要措施：a、建立技術(shù)管理體系和崗位責(zé)任制，保證技術(shù)力量；b、認(rèn)真做好施工組織設(shè)計及各項施工工藝；c、做好施工前的技術(shù)準(zhǔn)備工作。d、質(zhì)量檢查：嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，即施工員、專職質(zhì)檢員，再上報監(jiān)理工程師。e、實行工程質(zhì)量包保責(zé)任制。f、嚴(yán)格執(zhí)行部頒市政工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)（CJJ2-2008），建設(shè)部（2002）221號文件和相關(guān)的施工規(guī)范，以及本公司制定的本工程質(zhì)量目標(biāo)設(shè)計，嚴(yán)格按照工程施工設(shè)計圖紙，進(jìn)行每道工序的施工，對不符合質(zhì)量要求的堅決推到重做，確保工程優(yōu)質(zhì)。2）工程質(zhì)量目標(biāo)預(yù)控：①模板工程模板的制作與安裝質(zhì)量，對于保證梁板成品的幾何尺寸，外觀質(zhì)量，以及結(jié)構(gòu)的強度和鋼度等都起著重要的作用，為保證橋梁施工的可靠性，工程模板，支架必須滿足如下要求：a、要有足夠的強度和鋼度。b、要保證構(gòu)筑物的設(shè)計形狀、尺寸的準(zhǔn)確性。c、制作簡單，拆裝方便，拼縫嚴(yán)密。d、不易損壞，能多次重復(fù)使用。②鋼筋工程橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。a、不同規(guī)格的鋼筋使用前應(yīng)先檢查出廠證明，取樣進(jìn)行力學(xué)性能試驗和可焊性試驗，合格后方可使用，如不合格加倍取樣試驗，仍不合格則應(yīng)退貨不得使用。橋梁板梁預(yù)制施工方案全文共11頁，當(dāng)前為第11頁。b、綁扎鋼筋接頭在受拉區(qū)同一截面內(nèi)的面積不得超過鋼筋總截面的25%，焊接接頭不能超過鋼筋總截面的50%，橋梁工程必須優(yōu)先考慮使用對焊接頭。c、各種規(guī)格的鋼筋，以及已加工制作好的鋼筋應(yīng)進(jìn)行持牌標(biāo)識，以防止混用、錯用。③混凝土a、砼澆筑前，必須對模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行檢查，模板內(nèi)的雜物和鋼筋上的污垢必須清理干凈。b、澆筑砼時，施工員、質(zhì)檢員必須在現(xiàn)場指揮、監(jiān)督，砼澆筑初凝后，應(yīng)立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)有專人負(fù)責(zé)，在常溫下連續(xù)養(yǎng)護(hù)不得少于7晝夜，砼的表面要保持濕潤。④張拉質(zhì)量控制要求a、施加預(yù)應(yīng)力時的砼強度，必須滿足設(shè)計要求。b、預(yù)應(yīng)力張拉工作必須由專業(yè)隊承擔(dān)。張拉操作人員必須經(jīng)培訓(xùn)合格后方可上崗工作，張拉人員固定，不得隨意調(diào)換。c、張拉機具應(yīng)與錨具配套使用，應(yīng)在張拉前對張拉機具進(jìn)行檢查和校驗標(biāo)定，沒有經(jīng)過檢定的張拉設(shè)備不準(zhǔn)使用。d、張拉時，要有專人記錄，專人測量伸長值，專人開油泵。張拉設(shè)備要配套標(biāo)定，張拉前應(yīng)再次進(jìn)行檢查，看是否按規(guī)定的相應(yīng)編號進(jìn)行配套。e、張拉時，梁的兩端要專人隨時進(jìn)行通信聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)異常或伸長率超標(biāo)時，應(yīng)及時停機檢查。f、張拉應(yīng)緩慢進(jìn)行