設(shè)備檢查切忌走過(guò)場(chǎng)

設(shè)備檢查切忌走過(guò)場(chǎng)設(shè)備是各個(gè)行業(yè)中無(wú)法替代的重要元素之一，通過(guò)對(duì)設(shè)備的檢查以及維護(hù)，在保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)的同時(shí)，可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，提高生產(chǎn)效率，減少設(shè)備故障所帶來(lái)的損失。但是，很多時(shí)候在進(jìn)行設(shè)備檢查時(shí)，我們往往以走過(guò)場(chǎng)的心態(tài)來(lái)對(duì)待，這就容易出現(xiàn)遺漏，造成不必要的風(fēng)險(xiǎn)。因此，本文將從以下幾個(gè)方面來(lái)探討設(shè)備檢查時(shí)需要注意的問(wèn)題。檢查內(nèi)容設(shè)備檢查的內(nèi)容需要根據(jù)設(shè)備的具體情況和使用環(huán)境來(lái)確定，但是一般來(lái)說(shuō)，以下幾個(gè)方面是需要重點(diǎn)關(guān)注的。外觀檢查設(shè)備外觀檢查是最基礎(chǔ)也是最容易被忽略的一項(xiàng)內(nèi)容，但是這項(xiàng)檢查對(duì)于設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及使用壽命的延長(zhǎng)有著非常重要的作用。在進(jìn)行外觀檢查時(shí)，需要注意以下幾點(diǎn)。確認(rèn)設(shè)備的機(jī)身是否存在明顯的損傷或者磨損。這些損傷和磨損對(duì)于設(shè)備零部件的疲勞程度以及正常運(yùn)轉(zhuǎn)造成的影響是非常大的。確認(rèn)設(shè)備表面是否存在油漬、塵土等污物。這些污物容易堵塞設(shè)備的通道以及影響設(shè)備的散熱，從而影響設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。確認(rèn)設(shè)備底座是否存在搖晃或者不平穩(wěn)的現(xiàn)象。這些異?，F(xiàn)象容易導(dǎo)致設(shè)備使用過(guò)程中的危險(xiǎn)事故。內(nèi)部檢查設(shè)備內(nèi)部檢查主要是針對(duì)設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)以及零部件進(jìn)行檢查，需要注意以下幾點(diǎn)。確認(rèn)設(shè)備內(nèi)部的結(jié)構(gòu)是否正常。這包括設(shè)備的框架結(jié)構(gòu)以及各個(gè)零部件之間的連結(jié)。這些結(jié)構(gòu)的異?；蛘咂茡p會(huì)對(duì)設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)以及使用壽命造成不可逆的影響。確認(rèn)設(shè)備內(nèi)部零部件的磨損程度。長(zhǎng)時(shí)間使用以及磨損會(huì)對(duì)設(shè)備的零部件造成腐蝕和疲勞，為了保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，需要定期更換磨損的零部件。確認(rèn)設(shè)備內(nèi)部是否存在異物或者堵塞。這些雜質(zhì)或者堵塞物會(huì)對(duì)設(shè)備的通道以及冷卻系統(tǒng)造成影響，導(dǎo)致設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)異?；蛘甙l(fā)生危險(xiǎn)事故。檢查頻次設(shè)備的檢查頻次需要根據(jù)設(shè)備的使用情況以及運(yùn)轉(zhuǎn)環(huán)境來(lái)確定。一般來(lái)說(shuō)，高負(fù)荷篩選利用的設(shè)備每日都需要進(jìn)行不同程度的檢查，以保證設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。對(duì)于低負(fù)荷的設(shè)備，需要進(jìn)行的檢查次數(shù)可以降到一周一次，或者更少。檢查人員設(shè)備檢查需要專業(yè)人員進(jìn)行，專業(yè)人員需要具備以下能力。熟知設(shè)備的工作原理以及結(jié)構(gòu)。能夠?qū)υO(shè)備進(jìn)行定期地維護(hù)以及更換磨損的零部件。能夠正確判斷設(shè)備異?，F(xiàn)象的原因以及處理方法?？偨Y(jié)設(shè)備檢查是企業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中極為重要的一環(huán)，需要引起足夠的重視。我們需要注意，設(shè)備檢查不僅僅是一項(xiàng)例行的工作，更是對(duì)我們生產(chǎn)過(guò)程中的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行預(yù)防和管理的重要手段。在設(shè)備檢查中，我們需要從