鐵路安全管理的深刻危機

鐵路安全管理的深刻危機鐵路安全一直是社會關(guān)注的焦點。在我們?nèi)粘３鲂兄?，鐵路作為最常用的公共交通工具之一，對于國家和人民的發(fā)展和生活都起著至關(guān)重要的作用。而隨著我國經(jīng)濟快速發(fā)展，人們的出行需求越來越大，但是在這樣的背景下，鐵路安全管理的深刻危機也日益凸顯。軌道交通安全事故頻發(fā)近年來，我國鐵路安全管理屢屢出現(xiàn)漏洞，軌道交通安全事故頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計，2019年全國鐵路系統(tǒng)共發(fā)生鐵路交通事故308起，造成94人死亡、149人受傷，造成的經(jīng)濟損失高達(dá)1.1億。與此同時，也有很多事故并沒能真正公開曝光。造成這樣情況的原因是多方面的。一方面，鐵路安全管理部門在鐵路運輸業(yè)務(wù)量劇增的情況下，安全管理措施相對滯后，難以有效應(yīng)對快速增長的業(yè)務(wù)，隨之帶來的是安全管理的壓力。另一方面，由于鐵路部門對人員的管理松散，存在大量的安全隱患，也無法全面評估和了解鐵路設(shè)備運行的風(fēng)險。安全管理水平嚴(yán)重不足目前我國鐵路安全管理水平嚴(yán)重不足，這也是造成鐵路安全局勢緊急的主要原因。首先，鐵路系統(tǒng)中的安全意識不夠完善。大多鐵路工作者對于安全的意識只停留在工作區(qū)域內(nèi)，對于個人精細(xì)安全管理缺乏認(rèn)知和過度依賴群體意識，從而導(dǎo)致自身疏忽，也加重和制約了鐵路安全管理模式的落后。另外，鐵路安全管理中的專業(yè)性、科技性和數(shù)據(jù)使用能力也有待提升。如在案發(fā)現(xiàn)場的協(xié)調(diào)和資源配置方面，需要更加專業(yè)的技術(shù)支持。在現(xiàn)代化鐵路建設(shè)中，科技創(chuàng)新的應(yīng)用也是十分必要的，它不僅能更好地減少人工接觸等操作對于鐵路運輸所造成的危害，同時更能降低技術(shù)平臺的維護(hù)成本和企業(yè)風(fēng)險等。安全管理模式老化鐵路安全管理模式的落后也是造成鐵路安全危機的重要原因。在過去的幾十年中，我國鐵路建設(shè)一直處于初級的建設(shè)階段，而隨著現(xiàn)代化鐵路的建設(shè)，管理模式也需要相應(yīng)的更新?lián)Q代。但是，實際上我國現(xiàn)有的鐵路管理部門本身在模式和管理方面存在較多問題。其中一個重要原因是管理人員深陷管理模式的慣性和思維慣性，無法及時更換和完善現(xiàn)有的鐵路管理模式，導(dǎo)致管理模式的老化和失衡。后續(xù)加強安全管理措施面對鐵路安全管理的深刻危機，鐵路管理部門應(yīng)該迎難而上，立即啟動全面安全管理調(diào)查，認(rèn)真分析事故的原因，構(gòu)建適用于現(xiàn)代鐵路建設(shè)的安全管理新模式，全方位提高安全管理水平。一方面，需要加強個人安全意識培養(yǎng)，建立個人安全責(zé)任制度，強化員工個人安全意識，規(guī)范、嚴(yán)格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度；另一方面，在科技創(chuàng)新上需要增加更多的投入，推廣究審、高效的技術(shù)移動平臺，提高監(jiān)管和檢測的科技水位，加速應(yīng)用新科技、新理念，切實保障人民生命和財產(chǎn)安全?？偟膩碚f，鐵路安全問題的解決必須考慮到各種因素的綜合作用，需要全社會共同努力，加