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PAGE第二節(jié)地球運(yùn)動(dòng)的地理意義第1課時(shí)晝夜交替和時(shí)差沿地表水平運(yùn)動(dòng)物體的運(yùn)動(dòng)方向的偏轉(zhuǎn)【基礎(chǔ)鞏固】1.下面四幅圖中所表示的地球自轉(zhuǎn)方向正確,且NM為晨線的是 ()ABCD解析:從北極上空看,地球應(yīng)呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),在側(cè)視圖A中北極上空應(yīng)標(biāo)注逆時(shí)針箭頭;圖B中NM是昏線;圖C中地球呈逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),地球上的點(diǎn)逆時(shí)針經(jīng)過(guò)NM進(jìn)入白晝,說(shuō)明NM是晨線;圖D中經(jīng)線交于M點(diǎn),說(shuō)明M點(diǎn)是極點(diǎn),該圖為極地俯視圖,地球自轉(zhuǎn)方向要么是逆時(shí)針,要么是順時(shí)針,而不是自右向左。答案:C2.當(dāng)某地正午時(shí),北京時(shí)間為12時(shí)16分,則該地經(jīng)度為()A.116°EB.124°EC.104°ED.136°E解析:當(dāng)?shù)卣鐣r(shí),地方時(shí)為12時(shí),比北京時(shí)間晚16分鐘,該地應(yīng)位于120°E以西4°,即116°E。答案:A3.在北京的小明與在美國(guó)紐約(西五區(qū))的小林于北京時(shí)間5月4日22時(shí)結(jié)束網(wǎng)上交談,并相約于紐約時(shí)間5月4日23時(shí)再談。他們兩次交談的時(shí)間間隔是()A.1小時(shí)B.13小時(shí)C.14小時(shí)D.25小時(shí)解析:紐約位于西五區(qū),區(qū)時(shí)比北京時(shí)間晚13小時(shí),北京時(shí)間5月4日22時(shí),紐約時(shí)間即為5月4日9時(shí)。如果他們?cè)诩~約時(shí)間5月4日23時(shí)再談,那么他們兩次交談的時(shí)間間隔為23-9=14(小時(shí))。答案:C2019年3月30日,全球數(shù)千個(gè)城市分別在當(dāng)?shù)貢r(shí)間20時(shí)30分至21時(shí)30分熄燈一小時(shí),以響應(yīng)世界自然基金會(huì)發(fā)起的“地球一小時(shí)”活動(dòng)。讀圖,完成4~5題。4.活動(dòng)當(dāng)天,圖中四城市中熄燈最早的城市為()A.里約熱內(nèi)盧B.新加坡C.北京D.哥本哈根5.圖中四城市自轉(zhuǎn)線速度最大和最小的依次為()A.北京、里約熱內(nèi)盧 B.新加坡、哥本哈根C.里約熱內(nèi)盧、北京D.哥本哈根、新加坡解析:第4題,四個(gè)城市中北京的位置最靠東,地方時(shí)最早。第5題,四個(gè)城市中新加坡緯度最低,地球自轉(zhuǎn)線速度最大;哥本哈根緯度最高,地球自轉(zhuǎn)線速度最小。答案:4.C5.B11月28日,陳老師在微信朋友圈中看到李老師當(dāng)天發(fā)的一條消息。根據(jù)圖片信息,完成6~7題。6.李老師發(fā)該條朋友圈時(shí),下列說(shuō)法正確的是()A.該日北京的日出時(shí)間大約是5點(diǎn)多鐘B.此后一個(gè)月內(nèi),地球公轉(zhuǎn)速度越來(lái)越快C.該日李老師在東北方向看到了日出D.北京寒冷是因?yàn)闀冮L(zhǎng)太短了7.從北京飛往悉尼的飛機(jī)需要飛行11個(gè)小時(shí),悉尼此時(shí)采用夏令時(shí)。李老師到達(dá)悉尼(151°E)時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為()A.11月29日11:45 B.11月29日13:45C.11月28日12:45 D.11月29日13:49解析:第6題,據(jù)材料可知,11月28日為北半球冬半年,日出的時(shí)間較晚,該日北京的日出時(shí)間大約是6點(diǎn)鐘以后,A項(xiàng)錯(cuò)誤;此后一個(gè)月內(nèi),地球在公轉(zhuǎn)軌道上的位置越來(lái)越接近近日點(diǎn)(1月初),所以公轉(zhuǎn)速度越來(lái)越快,B項(xiàng)正確;冬半年時(shí),北京日出為東南方向,C項(xiàng)錯(cuò)誤;北京寒冷是因?yàn)樘?yáng)直射點(diǎn)位于南半球,D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選B項(xiàng)。第7題,北京時(shí)間是120°E所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),悉尼是151°E所在時(shí)區(qū)的區(qū)時(shí),屬東十區(qū),由于此時(shí)是悉尼的夏季,悉尼的夏季采用夏令時(shí),即時(shí)間要早1小時(shí)。從北京起飛時(shí),悉尼的區(qū)時(shí)本應(yīng)是11月29日1:15,但采用夏令時(shí)后,悉尼當(dāng)?shù)氐膮^(qū)時(shí)就變成了2:45;飛往悉尼的飛機(jī)需要飛行11個(gè)小時(shí),李老師到達(dá)悉尼(151°E)時(shí),當(dāng)?shù)貢r(shí)間為11月29日13:45。故選B項(xiàng)。答案:6.B7.B讀下面以北極為中心的示意圖,若陰影部分代表4月10日,非陰影部分代表4月11日,據(jù)此完成8~9題。8.甲的時(shí)間為()A.3時(shí)B.9時(shí)C.15時(shí)D.12時(shí)9.北京時(shí)間是()A.10日8時(shí) B.10日20時(shí)C.11日20時(shí)D.11日8時(shí)解析:第8題,根據(jù)地球自轉(zhuǎn)方向可知經(jīng)線NB西側(cè)比東側(cè)早一天,則NB為180°經(jīng)線,經(jīng)線NA的地方時(shí)為0時(shí)。甲在經(jīng)線NA以東,地方時(shí)比NA早3小時(shí),即此時(shí)甲的時(shí)間為3時(shí)。第9題,北京時(shí)間為120°E的地方時(shí),120°E位于180°以西60°,此時(shí)應(yīng)為4月11日。NA為0°經(jīng)線,地方時(shí)為0時(shí),可以求出120°E的地方時(shí)為8時(shí)。答案:8.A9.D10.由于地球自轉(zhuǎn),地表的物體在沿水平方向運(yùn)動(dòng)時(shí),運(yùn)動(dòng)方向會(huì)發(fā)生偏轉(zhuǎn)。下圖是北半球某河流的橫剖面圖,根據(jù)河床形態(tài)判斷該河流的流向應(yīng)是()A.自北向南 B.自南向北 C.自東向西 D.自西向東解析:從圖中看,河流西岸侵蝕較嚴(yán)重,說(shuō)明地轉(zhuǎn)偏向力向西偏,該河位于北半球可推測(cè)出河流流向?yàn)樽员毕蚰?A項(xiàng)正確。答案:A11.讀圖,回答下列問(wèn)題。(1)A點(diǎn)此時(shí)是時(shí)。
(2)此圖表示的日期是月日前后的陽(yáng)光照射圖。
(3)此時(shí)與北京同一日期的地區(qū)共跨了個(gè)時(shí)區(qū)。
(4)此時(shí)和兩條經(jīng)線將地球分為兩天。
解析:第(1)題,根據(jù)晝夜半球的分布和地球自轉(zhuǎn)方向可知,A點(diǎn)所在的晨昏線為晨線,晨線與赤道的交點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為6時(shí),據(jù)此可以求出A點(diǎn)此時(shí)為3時(shí)。第(2)題,此時(shí)南極圈及其以南地區(qū)出現(xiàn)極晝現(xiàn)象,應(yīng)為12月22日前后。第(3)(4)題,根據(jù)0°經(jīng)線的位置,可以求出夜半球的中央經(jīng)線為135°E,其地方時(shí)為0時(shí)。從135°E向東到180°為新一天的范圍(即東九區(qū)、東十區(qū)、東十一區(qū)、東十二區(qū)),從135°E向西到180°為舊的一天的范圍(包括西十二區(qū)),北京(116°E)應(yīng)位于舊的一天,舊的一天共跨越了21個(gè)時(shí)區(qū)。答案:(1)3(2)1222(3)21(4)135°E180°【拓展提高】12.恩克斯堡島(如下圖)是考察南極冰蓋雪被、陸緣冰及海冰的理想之地。2018年2月7日,五星紅旗在恩克斯堡島上徐徐升起,我國(guó)第五個(gè)南極科學(xué)考察站選址奠基儀式正式舉行。2月7日,當(dāng)恩克斯堡島正午時(shí),北京時(shí)間約為()A.2月7日9時(shí)B.2月7日15時(shí)C.2月7日17時(shí)D.2月8日7時(shí)解析:由圖可知,恩克斯堡島位于165°E附近,即其地方時(shí)大致為東十一區(qū)的區(qū)時(shí),北京時(shí)間為東八區(qū)的區(qū)時(shí),二者相差約3小時(shí),所以當(dāng)恩克斯堡島為2月7日正午時(shí),北京時(shí)間約為2月7日9時(shí)。答案:A下圖中MON表示晨昏線,非陰影部分與陰影部分的日期不同。據(jù)此完成13~14題。13.下列敘述正確的是()A.所在半球河流右岸侵蝕嚴(yán)重B.此時(shí)天津晝短夜長(zhǎng)C.昆山日影達(dá)一年中最長(zhǎng)D.NO為晨線14.此時(shí)關(guān)于日期和時(shí)間的說(shuō)法,正確的是()A.Q點(diǎn)的地方時(shí)為17:00B.N點(diǎn)的地方時(shí)為6:00C.再過(guò)8小時(shí)全球?yàn)橥蝗掌贒.若陰影部分日期是5日,則非陰影部分是4日解析:本題主要考察地球運(yùn)動(dòng)的意義及讀圖分析能力。第13題,根據(jù)圖中地球自轉(zhuǎn)方向(“北逆南順”),推出該地是南半球,受地轉(zhuǎn)偏向力影響,北半球河流右偏,南半球左偏,該地所在半球?yàn)槟习肭?河流左岸侵蝕比較嚴(yán)重,A項(xiàng)錯(cuò)誤。依據(jù)題意,圖中陰影部分與非陰影部分日期不同,推出Q點(diǎn)所在經(jīng)線應(yīng)為180度經(jīng)線,P點(diǎn)所在經(jīng)線應(yīng)為0時(shí)經(jīng)線,順著地球自轉(zhuǎn)方向,由黑夜進(jìn)入白天的界線為晨線,即NO為晨線,D項(xiàng)正確。從NO向東到MO的范圍為晝半球,可以推出此時(shí)南半球晝短夜長(zhǎng),北半球應(yīng)是晝長(zhǎng)夜短,且影子較短,B、C兩項(xiàng)錯(cuò)誤。故選D項(xiàng)。第14題,根據(jù)P點(diǎn)地方時(shí)為24點(diǎn),與Q點(diǎn)所在經(jīng)線相差120度,即8小時(shí),計(jì)算出Q點(diǎn)的地方時(shí)應(yīng)為16點(diǎn),A項(xiàng)錯(cuò)誤。此時(shí)N點(diǎn)所在緯線圈晝夜不平分,所以此時(shí)N點(diǎn)地方時(shí)不可能是6點(diǎn),B項(xiàng)錯(cuò)誤。再過(guò)8小時(shí),Q點(diǎn)所在經(jīng)線的地方時(shí)為24點(diǎn),即此時(shí)自然日界線與人為日界線重合,全球?yàn)橥蝗掌?C項(xiàng)正確。自西向東越過(guò)自然日期變更線,即地方時(shí)是0時(shí)的經(jīng)線,日期應(yīng)該加一天,所以陰影部分日期是5日的話,非陰影部分應(yīng)為6日,D項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C項(xiàng)。答案:13.D14.C一架從上海飛往美國(guó)洛杉磯的飛機(jī),日落時(shí)正好飛越國(guó)際日界線,此時(shí)北京時(shí)間是14時(shí)整。據(jù)此完成15~16題。15.此時(shí)新的一天占全球范圍的()A.1/2 B.1/3 C.3/4 D.無(wú)法確定16.若飛機(jī)繼續(xù)飛行5個(gè)小時(shí)到達(dá)洛杉磯,則到達(dá)時(shí)洛杉磯時(shí)間(西八區(qū))是()A.當(dāng)日3時(shí) B.第二天3時(shí)C.19時(shí)D.7時(shí)解析:第15題,北京時(shí)間14時(shí),180°經(jīng)線即為18時(shí),則新的一天占全球范圍的18/24,即3/4。第16題,飛機(jī)在北京時(shí)間14時(shí)后繼續(xù)飛行5小時(shí)到達(dá)洛杉磯,則洛杉磯時(shí)間=14+5-(8+8)=當(dāng)日3時(shí)。答案:15.C16.A17.下圖中的斜線示意晨昏線。甲地經(jīng)度為15°E。假定西五區(qū)區(qū)時(shí)為6日0時(shí)20分,則圖中甲地時(shí)間為()A.5日5時(shí)20分 B.6日6時(shí)20分C.6日5時(shí)20分 D.5日6時(shí)20分解析:15°E位于東一區(qū),西五區(qū)區(qū)時(shí)為6日0時(shí)20分,通過(guò)計(jì)算可知,東一區(qū)區(qū)時(shí)為6日6時(shí)20分。答案:B【挑戰(zhàn)創(chuàng)新】18.河南一研究性學(xué)習(xí)小組,對(duì)地球自轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)及其產(chǎn)生的地理現(xiàn)象進(jìn)行探究時(shí)遇到了一些問(wèn)題,請(qǐng)結(jié)合所學(xué)地理知識(shí)予以解答。遇到問(wèn)題解答問(wèn)題(1)他們認(rèn)為:晝夜更替是地球自轉(zhuǎn)產(chǎn)生的,自然現(xiàn)象中還有許多是地球自轉(zhuǎn)導(dǎo)致的,舉三例說(shuō)明(2)他們?cè)谶M(jìn)行圖像轉(zhuǎn)換時(shí)遇到了困難,請(qǐng)將下圖
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