土壤固化土施工技術(shù)導(dǎo)則

1、上海××××××有限公司 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院 同濟(jì)大學(xué) 廢棄物資源化國家工程研究中心上海××××××有限公司建筑廢棄物用于上海虹橋綜合交通樞紐市政道路工程的施工及驗(yàn)收導(dǎo)則2008 年3 月33建筑廢棄物用于上海虹橋綜合交通樞紐市政道路工程的施工及驗(yàn)收導(dǎo)則編制單位：上海××××發(fā)展有限公司 上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院同濟(jì)大學(xué)廢棄物資源化國家工程研究中心上海××××有限公司2008 年 3 月前

2、言虹橋綜合交通樞紐工程是上海市的一項(xiàng)重大工程，為了建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會的需要，工程將采用合理的技術(shù)措 施就地利用現(xiàn)場大量的建筑廢棄物作為筑路材料。為保證工程的建設(shè)質(zhì)量，特制定本導(dǎo)則作為施工的依據(jù)。虹橋綜合交通樞紐的城市道路工程中，將采用土壤固化劑固結(jié)渣土、土壤固化劑固結(jié)土、水泥穩(wěn)定建筑廢棄物和水泥穩(wěn)定廢舊混凝土作 為道路的筑路材料。其中土壤固化劑固結(jié)渣土和 土壤固化劑固結(jié)土可以作為道路的路基處理和路面結(jié)構(gòu)的墊層；水泥穩(wěn)定建筑廢棄物可以作為道路的路基處理和路面結(jié)構(gòu)的墊層；水泥穩(wěn)定廢舊混凝土可以 作為路面結(jié)構(gòu)的底基層。本導(dǎo)則規(guī)定了以上筑路材料用于道路中 不同結(jié)構(gòu)層的施工技術(shù)、質(zhì)量管理以及

3、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。使用土壤固化劑固結(jié)渣土、土壤固化劑固結(jié)土、水泥穩(wěn)定建筑廢棄物以及水泥穩(wěn)定廢舊混凝土作為筑路材料的特點(diǎn)是以建筑廢棄物為原料，施工簡捷，降低成本，保護(hù)環(huán)境。本導(dǎo)則編寫單位:上海申虹投資發(fā)展有限公司上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院同濟(jì)大學(xué)廢棄物資源化國家工程研究中心 上海衡峰氟碳材料有限公司 本導(dǎo)則由張勝、葉奮、呂仁杰、李如燕、林勛勵(lì)、鳳衛(wèi)標(biāo)、黃巖、孫可偉、朱天同等編寫。本導(dǎo)則由上海申虹投資發(fā)展有限公司、上海市政工程設(shè)計(jì)研究總院、同濟(jì)大學(xué)、廢棄物資源化國家工程研究中心、上海衡峰氟碳材料有限公司負(fù)責(zé)解釋。目錄1 總則52 術(shù)語63 土壤固化劑固結(jié)渣土83.1 材料的選擇與技術(shù)要求83.2 配合比設(shè)計(jì)

4、83.3 施工103.4 質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)164 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物194.1 材料的選擇與技術(shù)要求194.2 配合比設(shè)計(jì)194.3 施工204.4 質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)235 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土255.1 材料的選擇與技術(shù)要求255.2 配合比設(shè)計(jì)265.3 施工265.4 質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)301 總則1.0.1 為規(guī)范建筑廢棄物制備的筑路材料用于路基處理、路面結(jié)構(gòu)墊層和底基層的施工及驗(yàn)收，保證工程質(zhì)量，制定本導(dǎo)則。1.0.2 本導(dǎo)則適用于上海虹橋綜合交通樞紐新建道路車行道和非機(jī)動(dòng)車道、以及部分施工便道的土路基處理和墊層、底基層，也可用于廣場的土路基處理、墊層、底基層等。1.0.3 土壤固

5、化劑固結(jié)渣土、土壤固化劑固結(jié)土用于路基處理和路面結(jié)構(gòu)的墊層，水泥穩(wěn)定建筑廢棄物用于路基處理和路面結(jié)構(gòu)的墊層，水泥穩(wěn)定廢舊混凝土用于路面結(jié)構(gòu)的底基層。1.0.4 本導(dǎo)則涉及的試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照公路、城市道路有關(guān)規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。1.0.5 車行道等路基處理、墊層和底基層所用的土壤固化劑固結(jié)渣土、土壤固化劑固結(jié)土、水泥穩(wěn)定建筑廢棄物和水泥穩(wěn)定廢舊混凝 土，其施工及驗(yàn)收應(yīng)符合本導(dǎo)則，同時(shí)應(yīng)符合現(xiàn)行國家有 關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的相關(guān)規(guī)定。2 術(shù)語2.1.1 土壤固化劑是一種高強(qiáng)高耐水土體固結(jié)劑(是 High Strength and Water Stability Earth Consolidator 的縮寫)。2

6、.1.2 土指可用于路基填筑的土。施工中不得選用腐殖土、淤泥、垃圾土(少量混雜在土中難于分選的，質(zhì)量比5%例外)，回填土不得含有雜草、樹根等雜質(zhì)。2.1.3 渣土虹橋綜合交通樞紐建設(shè)過程中，因建筑拆遷，產(chǎn)生大量的建 筑廢棄物和土的混合物，簡稱渣土。2.1.4 建筑廢棄物拆遷現(xiàn)場的磚塊、混凝土塊、砂灰土等。但其中受放射性、 硫酸鹽、重金屬、氯鹽等有害雜質(zhì)污染的建筑廢棄物不得再生利用。2.1.5 廢舊混凝土再生骨料(簡稱骨料) 指建筑廢棄物中廢舊混凝土塊經(jīng)二次破碎篩分后形成的粒徑 范圍為 4.7531.5mm 的再生骨料，混雜在其中的少量磚瓦粒料的質(zhì)量比5%。但受放射性、硫酸鹽、重金屬、氯鹽等有害

7、雜質(zhì)污染的廢舊混凝土不得再生利用。2.1.6 細(xì)粒土拆遷現(xiàn)場的磚塊、混凝土塊、砂灰土等經(jīng)一次破碎篩分后粒徑小于4.75mm 稱細(xì)粒土。但其中受放射性、硫酸鹽、重金屬、氯鹽等有害雜質(zhì)污染的混合物不得再生利用。2.1.7 外加劑指用于提高筑路材料力學(xué)性能的添加劑。外加劑主要為高強(qiáng) 高性能混凝土用礦物外加劑、減水劑、膨脹劑。2.1.8 土壤固化劑固結(jié)渣土由土壤固化劑固結(jié)的渣土簡稱土壤固化劑固結(jié)渣土。2.1.9 土壤固化劑固結(jié)土由土壤固化劑固結(jié)的土簡稱土壤固化劑固結(jié)土。2.1.10 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物 水泥與有級配的建筑廢棄物骨料及細(xì)粒土的混合物簡稱水泥 穩(wěn)定建筑廢棄物。2.1.11 水泥穩(wěn)定廢舊混凝

8、土水泥(或水泥加外加劑)與有級配的廢舊混凝土材料的混合物 簡稱水泥穩(wěn)定廢舊混凝土。3 土壤固化劑 固結(jié)渣土3.1 材料的選擇與技術(shù)要求3.1.1 土壤固化劑 高強(qiáng)高耐水土體固結(jié)劑1 土壤固化劑 高強(qiáng)高耐水土體固結(jié)劑的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合上海市建設(shè)和交通委員會科學(xué)技術(shù)委員會、上海市建設(shè)科技推廣中心通過的土壤固化劑高強(qiáng)高耐水土體固結(jié)劑 企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/土壤固化劑0012002。2 土壤固化劑 高強(qiáng)高耐水土體固結(jié)劑為灰色粉末狀固體，屬無機(jī)水硬性膠凝材料。3.1.2 土與渣1 土對各類土的顆粒粒徑和液、塑性指數(shù)不作具體要求，有機(jī)質(zhì)含量在8%以下的各種粘性土、砂性土、粉性土、砂、石屑、石粉、砂礫土、碎石土、開

9、挖棄渣混凝土粉等均可作原材料使用。2 渣(建筑廢棄物)粒徑 各類建筑廢棄物，如:混凝土塊、磚塊、各種碎石料。其粒徑 不應(yīng)大于施工層厚的三分之一。3 混合料中，渣的含量控制在60以內(nèi)。3.1.3 水PH 值大于或等于6的可飲用水。3.2 配合比設(shè)計(jì)配合比設(shè)計(jì)包括土壤固化劑 固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土兩類。3.2.1 一般規(guī)定1 根據(jù)渣土的種類和性質(zhì)，確定選用土壤固化劑1型，再通過配合比設(shè)計(jì)試驗(yàn)，選用最適宜的用量。2 土壤固化劑 固結(jié)渣土和 土壤固化劑 固結(jié)土的配合比應(yīng)采用質(zhì)量比。土壤固化劑 固結(jié)渣土:土壤固化劑 質(zhì)量占全部粗細(xì)土顆粒干質(zhì)量的百分率，即土壤固化劑劑量土壤固化劑 質(zhì)量/(土壤固化劑

10、質(zhì)量+干土質(zhì)量)。全部粗細(xì)土顆粒 干質(zhì)量由試驗(yàn)確定，無試驗(yàn)數(shù)據(jù)可參考取值:1.90 g/cm3。土壤固化劑 固結(jié)土:土壤固化劑 質(zhì)量占全部細(xì)顆粒干質(zhì)量的百分率:即土壤固化劑 計(jì)量=土壤固化劑 質(zhì)量/(土壤固化劑 質(zhì)量+干土質(zhì)量)，其中全部細(xì)顆粒土干質(zhì)量由試驗(yàn)確定，無試驗(yàn)數(shù)據(jù)可參考值:1.80 g/cm3。3 土壤固化劑 固結(jié)渣土和 土壤固化劑 固結(jié)土配合比設(shè)計(jì)，應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要 求及 土壤固化劑 固結(jié)渣土強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)確定。4 土壤固化劑 固結(jié)渣土和土壤固化劑 固結(jié)土中的各集料的試驗(yàn)方法可按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程無機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程JTJ057執(zhí)行。3.2.2 渣土的試驗(yàn)1 上海虹橋綜合交通樞紐所用

11、渣土，應(yīng)取代表性的試樣，按 公路土工試驗(yàn)規(guī)程 JTJ051 進(jìn)行下列試驗(yàn):1)顆粒分析2)液限和塑性指數(shù)3)最佳含水量4)擊實(shí)試驗(yàn)(重型擊實(shí))，施工現(xiàn)場混合料最大干密度差異較大，宜按現(xiàn)場取樣做室內(nèi)試驗(yàn)確定。2 土壤固化劑 膠砂強(qiáng)度檢驗(yàn)(ISO 法)。依據(jù)Q/土壤固化劑 001-2002 的規(guī)定。3.2.3 土壤固化劑 固結(jié)渣土和 土壤固化劑 固結(jié)土的配合比設(shè)計(jì)1 土壤固化劑 固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土的配合比設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)不同工 程部位選用不同的無側(cè)限抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)。土壤固化劑 固結(jié)渣土中，渣與 土的比例范圍為 4:66:4。2 土壤固化劑 固結(jié)渣土和土壤固化劑 固結(jié)土均可用于虹橋綜合交通樞紐 的城

12、市主干路、次干路和支路的路基處理和墊層部位。3 土壤固化劑 固結(jié)渣土和 土壤固化劑 固結(jié)土各層的7d無側(cè)限抗壓強(qiáng)度、摻量、設(shè)計(jì)值見表 3.2.3.3:表 3.2.3.3 土壤固化劑固結(jié)渣土和 土壤固化劑固結(jié)土抗壓強(qiáng)度、摻量設(shè)計(jì)值層 次土壤固化劑 摻量()壓實(shí)度()7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(MPa)土壤固化劑 固結(jié)土(墊層)729621.8土壤固化劑 固結(jié)渣土(墊層)629621.8土壤固化劑 固結(jié)土(路基處理)629621.0土壤固化劑 固結(jié)渣土(路基處理)429621.04 土壤固化劑 用量允許誤差為+0.5+1.0%。當(dāng)土壤固化劑固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土力學(xué)性能不能滿足表 3.2.3.3 的

13、要求時(shí)，土壤固化劑劑量應(yīng)以能滿足要求的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。5 施工時(shí)壓實(shí)度要達(dá)到 96%，檢測時(shí)其最大干密度取值以 檢測地塊的實(shí)測值為準(zhǔn)。3.3 施工3.3.1 路拌法施工1 路拌法施工機(jī)具(一個(gè)臺班)1） 土壤固化劑 固結(jié)渣土所需施工機(jī)具，如表 3.3.1.1-1 所示。表 3.3.1.1-1 土壤固化劑固結(jié)渣土施工機(jī)具拌合對象機(jī)械名稱數(shù)量（臺）備注挖掘機(jī)2破碎篩分鏟斗或復(fù)1合式破碎機(jī)鏟車1土壤固化劑 固結(jié)渣土平地機(jī)或推土機(jī)1輕型壓路機(jī)1振動(dòng)壓路機(jī)118T以上灑水車1運(yùn)輸車輛根據(jù)運(yùn)距安排2） 土壤固化劑 固結(jié)土所需施工機(jī)具，如表 3.3.1.1-2所示。 表 3.3.1.1-2 土壤固化劑固結(jié)土施

14、工機(jī)具拌合對象機(jī)械名稱數(shù)量備注土壤固化劑 固結(jié)土路拌機(jī)1鏟車1平地機(jī)或推土機(jī)1輕型壓路機(jī)1振動(dòng)壓路機(jī)118T以上灑水車1運(yùn)輸車輛根據(jù)運(yùn)距安排2 路拌法施工的工藝流程宜按圖 3.3.1.1 的順序進(jìn)行圖 3.3.1.1 路拌法施工土壤固化劑 固結(jié)渣土的工藝流程3 土路基驗(yàn)收土壤固化劑 固結(jié)渣土施工之前的土路基，應(yīng)采用中型壓路機(jī)碾壓兩遍， 如出現(xiàn)“彈簧”，應(yīng)采取晾曬或換填等措施處理。4 施工放樣1)在土基上恢復(fù)中線，直線段每1520m 設(shè)一樁，平曲線段每 1015m 設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁。2)在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出穩(wěn)定渣土層邊緣的設(shè)計(jì)高程。5 備料攤鋪土1)利用老路面或土基上部

15、材料時(shí)，應(yīng)清除雜物，翻松和粉碎至規(guī)定的粒徑和深度。2)利用料場的渣土?xí)r，應(yīng)清除雜物，并將超粒徑顆粒粉碎或清除。3)可使用芬蘭ALLU有限公司生產(chǎn)的篩分破碎鏟斗 ALLU SM3- 12/XHD60mm 或其他復(fù)合式破碎機(jī)對渣土進(jìn)行破碎至層厚的三分之一4)根據(jù)各路段固結(jié)渣土層的寬度、厚度及確定的干密度，計(jì) 算各路段需要的渣土的數(shù)量。根據(jù)每車料的數(shù)量，按計(jì)算的間距進(jìn)行堆放。5)攤鋪渣土應(yīng)在攤鋪土壤固化劑的前一天進(jìn)行。攤鋪長度應(yīng)根據(jù) 從混合料拌和開始至碾壓成型在一個(gè)工作日內(nèi)完成確定。6)應(yīng)通過試驗(yàn)確定渣土的松鋪厚度。松鋪厚度應(yīng)等于壓實(shí)厚 度乘以松鋪系數(shù)(1.251.35)。7)用平地機(jī)、挖機(jī)或人工攤

16、鋪，表面應(yīng)力求平整，并有規(guī)定的路拱。8)除灑水車外，嚴(yán)禁其他車輛在土層上通行。6 灑水悶料1)如已整平的渣土(含粉碎的老路面)含水量過小，應(yīng)在渣土層上灑水悶料。灑水應(yīng)均刀，防止出現(xiàn)局部水分過多的現(xiàn)象。2)嚴(yán)禁灑水車在灑水段內(nèi)停留和調(diào)頭。3) 細(xì)粒土應(yīng)經(jīng) 12h 悶料；中粒渣土和粗粒渣土，視其中細(xì)土含量的多少，可縮短悶料時(shí)間。7 整平和輕壓 對人工攤鋪的土層整平后，用小型壓路機(jī)碾壓 12 遍，使其 表面平整。8 擺放和攤鋪土壤固化劑1)根據(jù)路基分層攤鋪的厚度、按設(shè)計(jì)規(guī)定確定土壤固化劑摻量，計(jì)算每包土壤固化劑的攤鋪面積。再根據(jù)路基的寬度確定擺放的行數(shù)、間距和用量。2)用刮板將土壤固化劑均刀攤開，并

17、注意使每袋 土壤固化劑 的攤鋪面積 相等。攤鋪完后，表面應(yīng)沒有空白位置，也沒有過分集中的地方。9 拌和土壤固化劑 固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土的施工，應(yīng)采用路拌機(jī)或二臺以上的挖掘機(jī)及人工進(jìn)行拌和。拌和深度應(yīng)達(dá)穩(wěn)定層底并宜侵入下承層510mm，以利于上下層粘結(jié)。嚴(yán)禁在拌和層底部留有素土夾層。通常路拌機(jī)應(yīng)拌和2遍以上，挖掘機(jī)應(yīng)拌和34 遍，拌和時(shí)控制其含水量，使含水量低于最佳含水量時(shí)進(jìn)行拌和，以利于土壤固化劑與渣土的均刀拌合。10 灑水復(fù)拌1) 在上述拌和過程結(jié)束后，應(yīng)用噴管式灑水器補(bǔ)充灑水，使其達(dá)到最佳含水量狀態(tài)。2)灑水后，應(yīng)再次進(jìn)行拌和12遍，使水分在混合料中分布均刀。3)灑水及拌和過程中，應(yīng)

18、及時(shí)檢查混合料的含水量。 含水量 宜略大于最佳含水量 1 2%，盛夏季節(jié)宜大于最佳含水量 34%。4) 混合料拌和均刀后應(yīng)色澤一致，沒有灰條、灰團(tuán)和花面，既無明顯粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，且水分合適和均刀。11 整型1)混合料拌和均刀后，立即用平地機(jī)或者小型推土機(jī)整型。在直線段，應(yīng)由兩側(cè)向路中心進(jìn)行刮平；在平曲線段，應(yīng)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平。2)應(yīng)采用輕型壓路機(jī)或小型推土機(jī)初壓一遍，再用平地機(jī)或者小型推土機(jī)進(jìn)行整型。對于局部低洼處，應(yīng)用齒耙將其表層 5cm 以上耙松并用新拌的混合料進(jìn)行找平。3)當(dāng)采用人工整型時(shí)，應(yīng)采用鍬將混合料鋪平，用路拱板進(jìn) 行初步整型，再用輕型壓路機(jī)初壓 12 遍后進(jìn)行第二次整型。

19、4)在整型過程中，嚴(yán)禁通行車輛，并應(yīng)由人工配合消除粗、細(xì)料的離析。12 碾壓1)整型后的混合料應(yīng)在最佳含水量時(shí)壓實(shí)；當(dāng)表層含水量不足時(shí)應(yīng)灑水再進(jìn)行碾壓。2)應(yīng)根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪距的不同，制定碾壓方案。3)應(yīng)先用輕型壓路機(jī)碾壓一遍，再用重型振動(dòng)壓路機(jī)(18t) 進(jìn)行碾壓。直線段應(yīng)由兩側(cè)邊緣向路中心進(jìn)行碾壓；平曲線段應(yīng) 由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)邊緣進(jìn)行碾壓。 碾壓時(shí)重疊部分應(yīng)為 1/2 輪寬，后輪應(yīng)超過兩段的接縫處，并重復(fù)碾壓不得少于4遍。碾壓成型的路基壓實(shí)度應(yīng)符合規(guī)范和設(shè)計(jì)的要求。4)壓路機(jī)的碾壓速度，前2遍的碾壓應(yīng)為1.51.7km/h，以后碾壓速度宜為 2.02.5km/h。5)碾壓過程中，當(dāng)出現(xiàn)

20、“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)采取翻挖重拌或換填等處理措施。6)在碾壓結(jié)束之前，應(yīng)用整平機(jī)械最后一次整型，路拱和超 高應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，并將局部高出部分刮除并掃出路外；對局部低洼之處，不應(yīng)進(jìn)行找補(bǔ)。13 接縫和調(diào)頭處的處理1) 在碾壓過程中應(yīng)對同日施工接縫處進(jìn)行處理。施工接縫 處，應(yīng)搭接拌和。第一段拌和后，留出12m不進(jìn)行碾壓，在第 二段施工時(shí)再將前段余留的未碾壓段添加 土壤固化劑 重新拌和，與第二段相連一起碾壓。2) 每天最后段末端縫(即工作縫)和調(diào)頭處可按下述方法處理:在已碾壓完成的固結(jié)渣土層末端，沿固結(jié)渣土挖一條橫 貫鋪筑層全寬的槽，槽寬約 30cm，必須挖到下承層頂面

21、。此槽應(yīng) 與路的中心線垂直，靠固結(jié)渣土的一面應(yīng)切成垂直面，并放兩根 與壓實(shí)厚度等厚，長為全寬一半的方木緊貼其垂直面，見圖3.3.1. 12。圖 3.3.1.12 橫向接縫處理示意圖(單位:cm)用原挖出的渣土回填槽內(nèi)其余部分。如拌和機(jī)械或其他機(jī)械必須到已壓成的固結(jié)渣土上調(diào) 頭，應(yīng)采取措施保護(hù)調(diào)頭作業(yè)段。一般可在準(zhǔn)備用于調(diào)頭的約 810m 長的固結(jié)渣土上，先覆蓋一張厚塑料布或油氈紙，然后鋪上約 10cm 厚的土或者砂。第二天， 鄰接作業(yè)段拌和后，除去方木，用混合料回填?？拷侥疚茨馨韬偷囊恍《危瑧?yīng)人工進(jìn)行補(bǔ)充拌和。整平時(shí)接縫 處的固結(jié)渣土應(yīng)比已完成的斷面高出約 5cm，以便形成一個(gè)平順的接縫。3

22、) 縱縫的處理 固結(jié)渣土的施工應(yīng)避免縱向接縫，在必須分兩幅施工時(shí)，縱 縫必須垂直相接，不應(yīng)斜接。并應(yīng)按下述方法處理:在前一幅施工時(shí)，在靠中央一側(cè)用方木或鋼模板支撐，方木或鋼模板的高度與固結(jié)渣土層的壓實(shí)厚度相同，混合料拌和結(jié)束后，靠近支撐木(或板)的一部分，應(yīng)人 工進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。養(yǎng)生結(jié)束后，在鋪筑另一幅之前，拆除支撐木(或板)。第二幅混合料拌和結(jié)束后，靠近第一幅的部分，應(yīng)人工 進(jìn)行補(bǔ)充拌和，然后進(jìn)行整形和碾壓。14 養(yǎng)生1) 每一段碾壓完成并經(jīng)檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng)生，用塑料薄膜覆蓋養(yǎng)生，養(yǎng)生期內(nèi)應(yīng)補(bǔ)水。2)也可用灑水車經(jīng)常灑水進(jìn)行養(yǎng)生，每天灑水的次數(shù)應(yīng)視氣候而定，除灑水車

23、外，應(yīng)封閉交通。3)一般情況下，養(yǎng)生期不宜少于7d。3.3.2 廠拌法施工1 廠拌法施工應(yīng)符合下列要求1)渣土拌和可采用連續(xù)式的渣土廠拌設(shè)備或者用數(shù)臺強(qiáng)制式混凝土拌和機(jī)進(jìn)行集中拌和。對于塑性指數(shù)小，含土少的砂礫土、級配碎石、砂石屑等集料也可用自落式拌和機(jī)拌和。2)渣土在使用前應(yīng)使用篩分破碎鏟斗ALLU SM3- 12/XHD60mm 或其他復(fù)合式破碎機(jī)進(jìn)行破碎，破碎設(shè)備破碎 能力根據(jù)拌合設(shè)備拌合能力相匹配。3)應(yīng)嚴(yán)格按所選定的混合料配比進(jìn)行配料。4)出廠時(shí)，混合料的含水量應(yīng)略大于最佳含水量。2 宜采用攤鋪機(jī)攤鋪混合料，沒有攤鋪機(jī)時(shí)，也可用自動(dòng)平地機(jī)攤鋪混合料。3 宜先用輕型壓路機(jī)跟在攤鋪機(jī)后及

24、時(shí)進(jìn)行碾壓，后用重型 振動(dòng)壓路機(jī)(16t)、繼續(xù)碾壓密實(shí)。4 其他工序應(yīng)符合本導(dǎo)則中的有關(guān)規(guī)定。3.3.3 河、塘處理 1 凡施工中遇到河、塘必須先排水清淤至底部，地下水位高時(shí)可選用集水坑降低地下水位，并在一側(cè)挖出斜坡以便施工機(jī)械能夠自由進(jìn)出作業(yè)面。2 土壤固化劑固結(jié)土填筑1)根據(jù)固結(jié)土層的寬度、厚度及確定的干密度，計(jì)算需要土的數(shù)量。表面力求平整。2)根據(jù)攤鋪的厚度，按設(shè)計(jì)規(guī)定土壤固化劑摻量6，計(jì)算每包土壤固化劑的攤鋪面積。根據(jù)土壤固化劑固結(jié)土層的寬度確定擺放的行數(shù)、間距和用量。3)拌合采用二臺挖掘機(jī)及人工進(jìn)行拌合，拌合次數(shù)34 遍。4)根據(jù)底部含水量的實(shí)際情況可以少灑甚至不灑水。5)用輕型壓

25、路機(jī)或挖掘機(jī)碾壓不小于4遍，盡可能提高壓實(shí)度。6)碾壓完成后應(yīng)立即養(yǎng)生，用塑料薄膜覆蓋不少于48h。3 分層攤鋪碾壓25cm渣土(渣與土的比例約為6:4)至路床底標(biāo)高，力求平整，根據(jù)設(shè)計(jì)要求的壓實(shí)度制定碾壓方案。 3.3.4 施工組織與作業(yè)段劃分1 土壤固化劑 固結(jié)渣土施工時(shí)，應(yīng)采用流水作業(yè)法，使每道工序緊密銜接。應(yīng)縮短從拌和到碾壓成型之間的延遲時(shí)間，整個(gè)過程必須少于(土壤固化劑-1)4h的初凝時(shí)間。2 土壤固化劑 固結(jié)渣土施工時(shí)，每一流水作業(yè)段的長度宜為50 250m。應(yīng)經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較，合理確定每一作業(yè)段的長度。并綜合考慮下列因素:1)土壤固化劑 的初終凝時(shí)間。2)施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的效率和

26、數(shù)量。3)操作的熟練程度。4)施工季節(jié)和氣候條件。5) 作業(yè)段的寬度。3.4 質(zhì)量控制和驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)3.4.1 一般規(guī)定1 施工中，應(yīng)建立健全質(zhì)量檢查及工序間的交接、驗(yàn)收等規(guī)章制度。試驗(yàn)、檢測、驗(yàn)收、應(yīng)做到原始記錄齊全，數(shù)據(jù)準(zhǔn)確和 資料完整。2 施工單位應(yīng)具備對所用材料進(jìn)行壓實(shí)度、強(qiáng)度、平整度等 各項(xiàng)室內(nèi)試驗(yàn)的實(shí)驗(yàn)室和工地檢測的設(shè)備和儀器，并符合上海市有關(guān)規(guī)范或規(guī)定。3 每道工序完成后，均應(yīng)檢查驗(yàn)收，合格后方可進(jìn)行下道工序。經(jīng)檢測不合格的，應(yīng)進(jìn)行翻修，達(dá)到合格要求。4 不同等級道路所采用的 土壤固化劑 固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土，執(zhí)行相同的檢查驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)。3.4.2 材料試驗(yàn)1 土壤固化劑 固結(jié)渣土

27、和土壤固化劑 固結(jié)土使用的原材料，其試驗(yàn)項(xiàng)目 和方法應(yīng)符合表 3.4.2.1的規(guī)定。表 3.4.2.1 土壤固化劑固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土原材料的試驗(yàn)項(xiàng)目和方法試驗(yàn)項(xiàng)目材料名稱取樣儀器和試驗(yàn)方法含水率細(xì)、中、粗渣土每天使用前測 2個(gè)樣品烘干法和含水量快 速測定儀、酒精法液限、塑限集料中 0.5mm以下的細(xì)粒土每種土使用前測 2 個(gè)樣品，使 用過程中每 2000m2 測 2個(gè)樣100g 平衡錐測液限土壤固化劑 強(qiáng)度和 初、終凝土壤固化劑每一個(gè)批號 400T 做一次搓條法塑限顆粒分析細(xì)、中、粗渣土每種土使用前測 2 個(gè)樣品，使 用過程中每 2000m2測 2 個(gè)樣水泥膠砂試驗(yàn)設(shè)備有機(jī)質(zhì)含量土對土

28、有懷疑時(shí)做此試驗(yàn)篩分法(含土材料2 對初步確定使用的 土壤固化劑固結(jié)渣土和土壤固化劑固結(jié)土混合料應(yīng)按表 3.4.2.2 所列項(xiàng)目進(jìn)行試驗(yàn)。表 3.4.2.2土壤固化劑固結(jié)渣土和 NEC 固結(jié)土混合料的試驗(yàn)項(xiàng)目試驗(yàn)項(xiàng)目儀器和試驗(yàn)方法重型擊實(shí)試驗(yàn)送試驗(yàn)室7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度送試驗(yàn)室3.4.3 檢查驗(yàn)收施工單位應(yīng)對各分項(xiàng)工程按表 3.4.2.1 和表 3.4.2.2 所列基本要求、實(shí)測項(xiàng)目和外觀鑒定進(jìn)行自檢。并按城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 DGJ08-118-2005 提交真實(shí)、完整的自檢資料，對工程質(zhì)量進(jìn)行自我評定(如上海規(guī)范無相關(guān)項(xiàng)目，有必要時(shí)，可參照 公路相關(guān)工程規(guī)范)。工程監(jiān)理單位應(yīng)按規(guī)定

29、要求對工程質(zhì)量進(jìn)行檢查，對施工自檢資料進(jìn)行簽證和評定。建設(shè)單位根據(jù)對工程質(zhì) 量的檢查及平時(shí)掌握的情況，對工程監(jiān)理單位所做的工程質(zhì)量評 分及等級進(jìn)行審定，作為交工、竣工驗(yàn)收評定質(zhì)量等級的依據(jù)。3.4.4 土壤固化劑 固結(jié)渣土和 土壤固化劑 固結(jié)土驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1 基本要求1)土質(zhì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，粒徑大小符合規(guī)定。2)土壤固化劑 用量應(yīng)按設(shè)計(jì)要求控制準(zhǔn)確。3)路拌深度應(yīng)達(dá)到層底。4)混合料應(yīng)處于最佳含水量狀況下，用 18t 重型壓路機(jī)碾壓 至要求的壓實(shí)度，路基處理層碾壓終了，輪跡深度不得大于 5mm， 墊層碾壓終了，不能有明顯輪跡。5)從加水拌和到碾壓終了的時(shí)間應(yīng)短于土壤固化劑的初凝時(shí)間。6)碾壓檢查合

30、格后應(yīng)立即覆蓋或?yàn)⑺B(yǎng)生，養(yǎng)生期應(yīng)符合規(guī) 范要求。2 實(shí)測項(xiàng)目 本導(dǎo)則所規(guī)定的實(shí)測項(xiàng)目、指標(biāo)、檢查方法及檢查頻率見表 3.4.4.2。表 3.4.4.2 土壤固化劑 固結(jié)渣土和 土壤固化劑 固結(jié)土實(shí)測項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率路基墊層1壓實(shí)度(%)296296灌砂法:每 1000m2 測3 處2平整度(mm)<20<153m直尺:每 20m 每車道測 1處3中線高程(mm)+10，-20+5，-20水準(zhǔn)儀:每 20m 測 1 點(diǎn)4寬度(mm)+200，-0不小于 設(shè)計(jì)值尺量:每 40m 測 1 個(gè)斷面5厚度(mm)-20-20尺量:每 1000m2測 1 點(diǎn)6橫

31、坡(%)±0.5±0.5水準(zhǔn)儀:每 20m 測 4 個(gè)斷面7強(qiáng)度(MPa)21.021.8每 2000m2 檢查一組 7d無側(cè)限抗壓8彎沉(0.01mm)滿足設(shè)計(jì)要求滿足設(shè)計(jì)要求貝克曼梁法:每車道每 20m 測 1 點(diǎn)備注:1) 土壤固化劑 固結(jié)渣土或 土壤固化劑 固結(jié)土完成后，對于公用管線等開挖的溝槽，采用 C20素混凝土進(jìn)行回填。固結(jié)渣土以下部分采用黃砂回填。2) 為主要檢測項(xiàng)目，必須合格。3 外觀鑒定1)表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。2)施工接茬平整、穩(wěn)定。4 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物4.1 材料的選擇與技術(shù)要求1 32.5 級水泥的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面

32、 施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)相關(guān)條文的規(guī)定。2 建設(shè)工程拆遷現(xiàn)場的廢磚瓦、廢舊混凝土塊、砂灰土等建 筑廢棄物經(jīng)回收、集中、破碎、篩分后，可分級配加以使用。其 最大粒徑不應(yīng)大于施工層厚的三分之一。3 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物可用作市政道路(主干路、次干路、支路)和施工便道墊層材料。4 32.5 級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸 鹽水泥的初凝時(shí)間(3h 以上)和終凝時(shí)間較長(宜在 6h以上)，都可 用于穩(wěn)定建筑廢棄物；不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮 變質(zhì)的水泥。5 水泥劑量以 水泥質(zhì)量占全部骨料及土顆?；旌衔锏母少|(zhì) 量百分率表示，即水泥劑量=水泥質(zhì)量/(水泥質(zhì)量干集料質(zhì)

33、量) 。6 凡是飲用水(含牲畜飲用水)均可用于施工。 4.2 配合比設(shè)計(jì)4.2.1 設(shè)計(jì)配合比水泥劑量 水泥質(zhì)量/(水泥質(zhì)量干集料質(zhì)量) 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物的壓實(shí)度和力學(xué)性能應(yīng)符合表 4.2.1 的規(guī)定。表 4.2.1 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物的壓實(shí)度和力學(xué)性能層次水泥摻量()壓實(shí)度()7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(MPa)墊層5961.84.2.2 施工配合比1 水泥用量允許誤差為+0.5+1.0%。當(dāng)水泥穩(wěn)定建筑廢棄物 力學(xué)性能不能滿足表 4.2.1 的要求時(shí)，水泥劑量應(yīng)以能滿足要求的 試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。2 采用破碎、按各檔篩分后，成型試件；最大干密度和最佳 含水量:由重型擊實(shí)試驗(yàn)確定。3 骨料:細(xì)粒土約為

34、 6:4，骨料和細(xì)粒土的含水量小于 5；4 骨料中，磚:舊混凝土約為3:1；5 骨料的顆粒級配墊層材料顆粒的最大粒徑不超過 37.5mm，骨料的顆粒級配應(yīng) 在表 4.2.2.6 規(guī)定的范圍之內(nèi)。表 4.2.2.6 道路墊層所使用材料的顆粒粒徑及級配顆粒粒徑(mm)37.5-1919-9.59.5-4.75所占比例(%)1030102525504.3 施工4.3.1 破碎作業(yè)1 破碎工序 上海虹橋綜合交通樞紐工程中建筑廢棄物的破碎采取集中破 碎的原則，可根據(jù)具體情況采用一級破碎或二級破碎。2 破碎要求 建筑廢棄物經(jīng)破碎以后形成的顆粒成分及粒徑要求如表4.3.1.2 所示。其中經(jīng)過一級破碎篩分形成

35、的細(xì)骨料含土量高，粗骨料含土 量少，粒徑大于 37.5mm 的基本不含土。二級破碎后篩分出來的 再生骨料可用于鋪筑墊層和底基層。表 4.3.1.2 建筑廢棄物和土經(jīng)破碎、篩分后顆粒成分及粒徑要求粒徑范圍主要成分一級破碎37.570mm (特粗骨料)廢舊混凝土、廢磚瓦31.537.5mm (粗骨料)廢舊混凝土、廢磚瓦1931.5mm (中粗骨料)廢舊混凝土、廢磚瓦4.7519mm(細(xì)骨料)廢舊混凝土、廢磚瓦、砂質(zhì)土、粉質(zhì)土、粘質(zhì)土4.75mm以下 (細(xì)粒土)混凝土篩屑、磚瓦篩屑、砂質(zhì)土、粉質(zhì)土、粘質(zhì)二級破碎1931.5mm (中粗骨料)廢舊混凝土4.7519mm (細(xì)骨料)廢舊混凝土、廢磚瓦4.

36、75mm以下 (細(xì)粒土)混凝土篩屑、磚瓦篩屑、砂質(zhì)土、粉質(zhì)土、粘質(zhì)4.3.2 拌和作業(yè)1 拌和工序 上海虹橋綜合交通樞紐工程中水泥穩(wěn)定建筑廢棄物的拌和采 取廠拌方式，其工藝(僅供參考)如圖 4.3.2.1 所示。圖 4.3.2.1 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物的拌和和工藝流程2 拌和要求1)要求水泥(外加劑)與再生骨料拌和均刀，無明顯離析。2)根據(jù)再生骨料和磚的含水量確定加水量，一般加水量需大 于最佳含水量 12。4.3.3 施工過程及要求1 施工機(jī)具（一個(gè)臺班）， 如表 4.3.3.1。表4.3.3.1施工機(jī)具名稱機(jī)械名稱數(shù)量 （臺）用途備注集中拌和站推土機(jī)2推攢材料裝載機(jī)3裝集料入料斗拌和設(shè)備1拌和

37、混合料皮帶運(yùn)輸機(jī)2輸送混合料發(fā)電機(jī)2備用、發(fā)電施 工 地 段攤鋪機(jī)1攤鋪混合料壓路機(jī)：層厚 15cm 以下用14t，層厚15cm-20cm用18t輪胎壓路機(jī)1混合料壓實(shí)雙輪壓路機(jī)1混合料壓實(shí)振動(dòng)壓路機(jī)1混合料壓實(shí)灑水汽車1混合料壓實(shí)2 用 5%的水泥與設(shè)定級配的再生骨料加水拌和均刀后運(yùn)至施工現(xiàn)場，以設(shè)定的墊層鋪筑路面標(biāo)高為基點(diǎn)，以設(shè)定的松鋪系數(shù)為依據(jù)，按預(yù)定的標(biāo)高用挖掘機(jī)攤鋪，鋪筑過程中用水準(zhǔn)儀跟蹤測量標(biāo)高，確定標(biāo)高后人工按標(biāo)高攤平。3 鋪筑過程中每攤鋪 2m，測量一組標(biāo)高(中線一點(diǎn)，中線至 邊線按 2%的橫坡要求各測幾點(diǎn))，各點(diǎn)標(biāo)高確定達(dá)到要求以后，撒上石灰作為記號，再以石灰點(diǎn)為依據(jù)進(jìn)行人工

38、攤鋪。 攤鋪平整后使用18t振動(dòng)壓路機(jī)靜壓兩遍(速度 1.5 /h)，每次靜壓后跟蹤 測量標(biāo)高，人工按標(biāo)高攤平。靜壓結(jié)束后再振壓兩遍(速度 1.5 /h)，每次振壓后跟蹤測量標(biāo)高，人工按標(biāo)高攤平，然后靜壓一遍(速度 3/h)。壓完后復(fù)核標(biāo)高。測定壓實(shí)厚度，確定或調(diào)整松鋪 系數(shù)。4 墊層鋪筑施工質(zhì)量應(yīng)達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。5 鋪筑水泥穩(wěn)定再生骨料要控制好材料從加水拌合到攤鋪 完畢的時(shí)間，鋪筑時(shí)間應(yīng)在 3h以內(nèi)。6 根據(jù)路寬、壓路機(jī)的輪寬和輪距的不同，制訂碾壓方案， 應(yīng)使各部分碾壓到的次數(shù)盡量相同，路面的兩側(cè)應(yīng)多壓 23 遍。7 嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎 車， 應(yīng)保證穩(wěn)定層表

39、面不受破壞。8 碾壓過程中，水泥穩(wěn)定建筑廢棄物的表面應(yīng)始終保持濕 潤，如水分蒸發(fā)過快，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)撒少量的水，但嚴(yán)禁灑大量水碾 壓。9 碾壓過程中如出現(xiàn)“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)翻 開重新拌和(加適量的水泥)或用其他方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。 10 接縫和調(diào)頭處的處理按相應(yīng)路面施工技術(shù)規(guī)范施工。4.3.4 養(yǎng)生及交通管制1 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物用作筑路材料進(jìn)行施工時(shí)，下層土壤固化劑穩(wěn)定層碾壓完后，應(yīng)養(yǎng)生7d后鋪筑上層水泥穩(wěn)定建筑廢棄物。在鋪筑上層水泥穩(wěn)定建筑廢棄物之前，應(yīng)始終保持下層表面濕潤。2 每一段碾壓完成并經(jīng)壓實(shí)度檢查合格后，應(yīng)立即開始養(yǎng) 生。 養(yǎng)生辦法可按相應(yīng)規(guī)范執(zhí)行。3 水泥穩(wěn)定

40、層的養(yǎng)生期不宜少于7d。4 在養(yǎng)生期間未采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定建筑廢棄物，除灑 水車外，應(yīng)封閉交通。在采用覆蓋措施的水泥穩(wěn)定層上，不能封 閉交通時(shí)，應(yīng)限制重車通行，其他車輛的車速不應(yīng)超過 30km/h。4.4 質(zhì)量控制與驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)4.4.1 質(zhì)量控制措施1 在施工前應(yīng)根據(jù)施工工程的設(shè)計(jì)規(guī)范要求，對施工工程中 所使用的水泥等原材料進(jìn)行檢測，不得使用不符合要求的原材料。2 在施工過程中每 400t 或小于 400t 的獨(dú)立批次，應(yīng)及時(shí)進(jìn) 行擊實(shí)及混合料配比設(shè)計(jì)等試驗(yàn)，準(zhǔn)確地為工程提供施工控制參數(shù)及最佳的混合料配合比， 所需做的試驗(yàn)有:1)顆粒分析； 2)液限和塑性指數(shù)；4)擊實(shí)試驗(yàn)； 5)含水率；6

41、)有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)做)；7)7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度；以上試驗(yàn)需按公路土工試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ051)等相關(guān)國家測試 規(guī)范進(jìn)行。3 在施工過程中，要嚴(yán)格控制施工質(zhì)量，切實(shí)做到所有施工 工序都嚴(yán)格進(jìn)行質(zhì)量檢測，在上道施工工序未經(jīng)檢測或經(jīng)檢測后 其質(zhì)量不符合要求時(shí)，不得進(jìn)入下道工序的施工。4 在施工過程中，應(yīng)完整保留試驗(yàn)、檢測、施工的原始記錄， 對檢測所得到的數(shù)據(jù)需要經(jīng)過統(tǒng)計(jì)分析與整理后，再用以評價(jià)各 項(xiàng)工程施工質(zhì)量。4.4.2 質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)上海虹橋綜合交通樞紐工程市政道路的檢測應(yīng)按照上海市標(biāo) 準(zhǔn)城市道路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范 (DGJ08-118-2005)及公 路路面基層施工技術(shù)規(guī)范(JTJ034-

42、2000)中規(guī)定的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行，其質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差應(yīng)符合表 4.4.2 的規(guī)定。表 4.4.2 水泥穩(wěn)定建筑廢棄物質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)及允許偏差項(xiàng) 次檢查項(xiàng)目單位規(guī)定允許偏差檢驗(yàn)頻率檢驗(yàn)方法其他道路范圍點(diǎn)次主 控 項(xiàng) 目1壓實(shí)度%961000m21T09212厚度mm-2050m 或 1000m21T09213彎沉值0.01 mm符合設(shè)計(jì)要求計(jì)要求20m1/每車道T09514強(qiáng)度MPa1.8每 400t 或每一獨(dú)立批次1T0805一般項(xiàng)目5平整度mm1520m1/每車道3m直尺6中線高程mm+5，-2020m1水準(zhǔn)儀7寬度mm不小于設(shè)計(jì)值40m1尺量8橫坡百 分 點(diǎn)±0.520m路面寬

43、M<92水準(zhǔn)儀9-164>1664.4.3 外觀鑒定1 表面平整密實(shí)、無坑洼、無明顯離析。 2 施工接茬平整、穩(wěn)定。5 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土5.1 材料的選擇與技術(shù)要求1 32.5 級水泥的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范(JTG F30-2003)相關(guān)條文的規(guī)定。2 外加劑高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合高強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑(GB T18736-2002)相關(guān)條文的規(guī)定。減水劑、膨脹劑的技術(shù)性能指標(biāo)應(yīng)符合混凝土外加劑應(yīng)用技術(shù)規(guī)范(GB 501192003)相關(guān)條文的規(guī)定。3 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土可用作市政道路和施工便道的底基層材料。4 建設(shè)工程

44、拆遷現(xiàn)場的廢舊混凝土塊、砂灰土等建筑廢棄物 經(jīng)回收二級破碎篩分后的舊混凝土骨料(受放射性、硫酸鹽、重金 屬、氯鹽等有害雜質(zhì)污染的廢舊混凝土不能作為廢舊混凝土骨料)，可作為水泥穩(wěn)定廢舊混凝土材料。其最大粒徑不應(yīng)大于31.5mm。5 32.5 級普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸 鹽水泥的初凝時(shí)間(3h 以上)和終凝時(shí)間較長(宜在 6h以上)，都可 用于穩(wěn)定廢舊混凝土；不應(yīng)使用快硬水泥、早強(qiáng)水泥以及已受潮變質(zhì)的水泥。6 水泥劑量以水泥質(zhì)量占全部粗細(xì)骨料混合物的干質(zhì)量百 分率表示，即水泥劑量=水泥質(zhì)量/(水泥質(zhì)量干集料質(zhì)量)。7 凡是飲用水(含牲畜飲用水)均可用于施工。8 外加劑外加劑由高

45、強(qiáng)高性能混凝土用礦物外加劑、減水劑、膨脹劑 組成，其與32.5 級水泥的比例范圍分別為:高強(qiáng)高性能混凝土用礦 物外加劑:32.5 級水泥0.050.10:1； 減水劑:32.5 級水泥 0.010.02: 1；膨脹劑:32.5 級水泥 0.060. 12:1。在滿足強(qiáng)度及其 它路用性能的前提下，外加劑的具體摻量應(yīng)根據(jù)配合比的設(shè)計(jì)(室 內(nèi)試驗(yàn))確定。考慮到水泥摻量較高，膨脹劑的最小摻量為 32.5 級水泥劑量的 6 。5.2 配合比設(shè)計(jì)5.2.1 設(shè)計(jì)配合比水泥劑量 水泥質(zhì)量/(水泥質(zhì)量干集料質(zhì)量)水泥穩(wěn)定廢舊混凝土的壓實(shí)度和力學(xué)性能應(yīng)符合表 5.2.1 的 規(guī)定。表 5.2.1 水泥穩(wěn)定廢舊混

46、凝土的壓實(shí)度和力學(xué)性能層 次水泥摻量()壓實(shí)度()7d 無側(cè)限抗壓強(qiáng)度(MPa)底基層5.5972.55.2.2 施工配合比1 水泥用量 5.5，允許誤差為+0.5+1.0%，應(yīng)添加外加劑 確保滿足表 5.2.1 強(qiáng)度的同時(shí)，應(yīng)當(dāng)沒有干縮裂縫。當(dāng)水泥穩(wěn)定廢 舊混凝土力學(xué)性能不能滿足上表的要求時(shí)，水泥和外加劑的劑量 應(yīng)以能滿足要求的試驗(yàn)數(shù)據(jù)為準(zhǔn)。2 采用破碎、按各檔篩分后，成型試件；最大干密度和最佳含水量:由重型擊實(shí)試驗(yàn)確定。3 顆粒級配底基層材料顆粒的最大粒徑不超過 31.5mm，顆粒級配應(yīng)在表 5.2.2.3 規(guī)定的范圍之內(nèi)。表 5.2.2.3 道路底基層所使用材料的顆粒粒徑及級配顆粒粒徑(

47、mm)37.531.5199.54.752.360.60.075通過質(zhì)量百分率()10090-10067-9045-6829-5018-388-220-75.3 施工5.3.1 一般規(guī)定1 在雨季施工水泥穩(wěn)定廢舊混凝土，應(yīng)特別注意氣候變化， 勿使水泥和混合料遭雨淋。降雨時(shí)應(yīng)停止施工，但已經(jīng)攤鋪的水 泥混合料應(yīng)盡快碾壓密實(shí)。2 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土混合料應(yīng)采用廠拌方法進(jìn)行拌和。并用攤鋪機(jī)攤鋪混合料。3 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土底基層施工時(shí)水泥及粒料必須合格， 粒料級配符合要求、配合比準(zhǔn)確、混合料拌和均刀。鋪筑后的高程、厚度、橫坡、壓實(shí)度各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)符合規(guī)定要求。4 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土底基層宜在春末和氣溫

48、較高季節(jié)組 織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在 5以上，在有冰凍的地區(qū)， 并應(yīng)在第 1 次重冰凍(35)到來之前半個(gè)月到一個(gè)月完成。5 施工中從拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到碾壓終了的延遲時(shí)間不應(yīng)超過 2h。6 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土結(jié)構(gòu)層施工時(shí)，應(yīng)遵守下列規(guī)定:1)配料應(yīng)準(zhǔn)確2)灑水、拌和應(yīng)均刀。3) 應(yīng)嚴(yán)格控制底基層厚度和高度。4)應(yīng)在混合料處于或略大于最佳含水量時(shí)進(jìn)行碾壓，直到達(dá) 到按重型擊實(shí)試驗(yàn)法確定的 97%壓實(shí)度要求(最低要求)。5)灑水養(yǎng)生不宜少于7d底基層表面始終保持濕潤。 5.3.2 破碎作業(yè)同本文的 4.3.1 條。5.3.3 施工準(zhǔn)備1 材料準(zhǔn)備1)應(yīng)取所定材料場中代表性材料樣品按公路工程無

49、機(jī)結(jié)合 料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程 (JTJ057-94)進(jìn)行原材料試驗(yàn):包括水泥的強(qiáng)度等級測定，初終凝時(shí)間。碎石的顆粒分析， 壓碎值試驗(yàn)，泥土雜物含量測定，有機(jī)質(zhì)含量(必要時(shí)作)，硫酸 鹽含量(必要時(shí)作)。2)在中心拌和站上安裝水泥罐，并將部分水泥放入灰罐備 用。3)將合格的廢舊混凝土材料堆存在和拌和站場地上存放備 用。4)施工機(jī)具(一個(gè)臺班)，見表 4.3.3.1。5.3.4 拌和作業(yè)同本文 4.3.2 條。5.3.5 攤鋪1 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土基層施工前，應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段。檢驗(yàn) 所確定的配合比、拌和、攤鋪、整形及壓實(shí)機(jī)械設(shè)備的效率和施工方法、施工組織的適應(yīng)性。試驗(yàn)段滿足技術(shù)規(guī)程要求后并入工程之內(nèi)。

50、如試驗(yàn)段任何部分不合格，則將該部分挖除，再進(jìn)行試驗(yàn)段的試驗(yàn)至達(dá)到符合要求的標(biāo)準(zhǔn)為止。2 采用兩臺攤鋪機(jī)階梯式運(yùn)行攤鋪水泥穩(wěn)定廢舊混凝土混合料。一臺在前，一臺在后進(jìn)行分幅攤鋪，兩臺攤鋪機(jī)間距為8-1 0m。3 前一臺攤鋪機(jī)傳感器搭在基準(zhǔn)線上，并把攤鋪機(jī)的橫向坡 度儀調(diào)在設(shè)計(jì)規(guī)定的坡度運(yùn)行。后一臺攤鋪機(jī)上的小滑撬搭在前一幅的基層面上滑行(此時(shí)小滑撬距前幅茬邊 15cm)， 攤鋪機(jī)的右側(cè)傳感器搭在基準(zhǔn)線上控制高程進(jìn)行混合料的鋪筑。4 攤鋪機(jī)按設(shè)計(jì)高程加上通過試驗(yàn)段確定的虛鋪厚度就位，啟動(dòng)攤鋪機(jī)。鋪筑開始后立即用水準(zhǔn)儀檢測高程，用直尺檢測平 整度，合格后繼續(xù)攤鋪否則再調(diào)機(jī)至合格才能繼續(xù)大面積鋪筑。 攤

51、鋪機(jī)運(yùn)行速度一般控制在 2-4m/min。如果拌和機(jī)的生產(chǎn)能力較 ??；攤鋪機(jī)采用低速攤鋪，以減少攤鋪停機(jī)待料的情況。5 在混合料攤鋪中設(shè)專人每隔 5-10m 在基準(zhǔn)樁上掛線量測(或用水準(zhǔn)儀檢測)保證攤鋪機(jī)在高程和厚度合格的狀態(tài)下正常作業(yè)。6 在攤鋪機(jī)后面設(shè)專人消除局部粗細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩”，并用新拌混合料填補(bǔ)。7 水泥穩(wěn)定廢舊混凝土基層的平整度和高程的優(yōu)劣至關(guān)重要，它直接影響瀝青混凝土面層的施工質(zhì)量成果，所以有條件的工地最好采用一臺大型攤鋪機(jī)按基層寬度整幅式進(jìn)行攤鋪，這樣可以消除利用兩臺攤鋪機(jī)攤鋪所產(chǎn)生的橫坡和高程誤差。使高程、平整度能達(dá)到良好的效果。在攤鋪時(shí)攤鋪機(jī)就位、啟動(dòng)、攤鋪機(jī)的左、右側(cè)的傳感器均沿著鐵樁上的基準(zhǔn)線進(jìn)行攤鋪。但是攤鋪機(jī)在行使速度上要放慢，一般宜控制在 2m/min 左右，以保證混合料的連續(xù)不間斷的均衡 地?cái)備仭?.3.6 壓實(shí)1 用振動(dòng)壓路機(jī)配合重型輪胎壓路機(jī)緊跟混合料的攤鋪面 進(jìn)行碾