典型道路及惡劣氣5章資料

典型道路及惡劣氣象條件下的安全駕駛學問

教學目標

了解高速大路、山區(qū)道路、橋梁、隧道、的行車方法和留意事項；了解夜間駕駛的特點、一般規(guī)律、道路識別與推斷，正確使用照明和信號裝置；了解雨天、霧天、冰雪路面、泥濘路、翻漿路、涉水、施工路段等惡劣重要任務條件的特點和駕駛方法?！?〕燈光照射的范圍小橫縱視野受限?！?〕易產(chǎn)生視覺障礙和疲憊?！?〕在昏暗的燈光下，眼睛調(diào)整需要時間。〔5〕閃光或遇到對向燈光照射后，短時間內(nèi)看不清前方道路狀況。2〕駕駛員的觀看力和推斷力降低進入夜間后，駕駛員的興奮度較差，個別人接近于半糊涂狀態(tài)，相比之下，夜間行車比白天行車簡潔發(fā)生交通事故。在上述精神狀態(tài)下夜間駕駛，有兩類狀況簡潔發(fā)生車禍：〔1〕

駕駛員以前方大型慢速行進車輛的尾燈為目標快速〔或高速〕追超，由于目測不準，等到覺察跟得過近已為時太晚，簡潔發(fā)生追尾。〔2〕

亮著尾燈的車輛?？坑诼愤叀布纭常胺今倎淼能囕v因推斷失誤而造成追尾。2車速掌握1〕

夜間燈光照明與車速的關(guān)系車速在30公里/小時以內(nèi)，可使用近光燈〔燈光須照出30米以外〕；車速超過30公里/小時，應使用遠光燈〔燈光須照出100米以外〕。2〕

行車速度的掌握夜間行駛或者在簡潔發(fā)生危急的路段行駛或遇有沙塵、冰雹、雨、雪、霧、結(jié)冰等氣象條件時，夜間駕駛中最重要的是掌握速度，應當降低行駛速度?！?〕

由于視線僅限于前照燈的照射范圍，在燈光照笛以外的區(qū)域卻是很難覺察行人，因此要減速行駛。〔2〕

由于對面來車的燈光會造成眩目而看不清前方的動態(tài)，應將視線避開對方燈光右移并減速行駛。

夜間燈光有照明和信號兩方面的作用，應按規(guī)定正確使用。

2〕

會車時燈光的使用在沒有中心隔離設(shè)施或者沒有中心線的道路上，機動車夜間會車時燈光使用的規(guī)定夜間會車應當在距以始終車150米以外改用近光燈，假設(shè)對方不關(guān)遠光燈，應連續(xù)變光提示對始終車，同時，減速靠右行駛或停車。在窄路，窄橋與非機支車會車時應當使用近光燈?！?〕汽車行駛到視線差的地段：車輛行駛到視線較差的穿插路口和彎道前時，應降低車速變換遠光，近光燈，以使其他車輛和行人知道來車。路面狀況的推斷〔1〕燈光照射由遠及近1駛進轉(zhuǎn)變一側(cè)有山體或屏礙的彎道。2到達起伏超產(chǎn)的低谷段。3駛近或駛?cè)肷掀碌馈?進入連續(xù)彎道，燈光隨之從道路的一側(cè)移到另一側(cè)。1前方消失一般彎道。高速大路駕駛

在高速大路上駕駛，完全不同于一般道路的駕駛。由于高速大路具有車速高、車道區(qū)清楚確、車輛流向單一且流量大的特點，駕駛員應把握高速大路的正確行駛方法。

1安全駛?cè)敫咚俅舐贰?〕

進入收費口處，晝將車身靠近收費亭，停車應使駕駛室車窗與收費亭窗口對齊，以便交接通告卡或通行費。

車輛駛過高速大路收費口后，應依據(jù)指路標志選擇需要的匝道口。駛?cè)氪_定匝道口后，快速提高車速，但不得超過標志限定的速度；在匝道上，不準超車、掉頭、停車和倒車。〔5〕

駕駛車輛駛?cè)敫咚俅舐芳铀佘嚨篮?，應依?jù)行車道的狀況選擇駛?cè)霑r機，行車道車輛稀有時，可從正常行駛車輛后駛?cè)胄熊嚨溃龈咚俅舐氛Ｐ旭傑囕v跟隨相距較近時，應掌握好車速，在全部車輛通過后再駛?cè)胄熊嚨?，不是快速從中間插入。2高速大路安全行車1〕

分道行駛〔1〕

在高速大路上行車時，應嚴格按規(guī)定選擇行駛車道，不得在緊急停車帶或路肩上行車。〔2〕

在同向2車道的高速大路上行車，車速低于每小時100公里，應在右側(cè)車道上行駛。2〕

速度掌握〔1〕

車輛在高速大路行駛時，要通過車速表確認車速。長時間高速行駛，駕駛?cè)藢囁俚母杏X變得遲鈍，僅憑感覺不能準確地推斷車速?！?〕

高速大路行車，應根路行駛速度、天氣和道路狀況保持安全距離。

安全距離〔1〕

車輛在高速大路上超車，車速為每小時100公里時，最小橫向間距應為1.5米。〔2〕

高速大路每隔一段距離，設(shè)有特地為駕駛?cè)舜_認安全距離使用的路段和標志牌，該路段用于駕駛?cè)舜_認車速在每小時100公里時的安全距離。車輛在高速大路以每小時100公里的速度行駛時，100米為安全距離，50米為危急車間距。4〕

變更車道車輛在高速大路上行車，不得頻繁地變更車道。確需變更車道時，應提前開啟轉(zhuǎn)向燈，留意觀看道路標志、標牌和路上的狀況。確認安全后，緩轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤，駛?cè)胄枰兏能嚨馈?〕

通過遂道〔1〕

車輛通過高速大路隧道時，應在距隧道50米左右，翻開前照燈、示廓燈、后位燈，以便觀看隧道內(nèi)道路狀況以及引起前方車輛的留意?！?〕

駛出隧道口時，可能會受到橫風的攻擊，會明顯消失方向偏移，此時應握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，掌握好行駛路線。6〕高速大路行車留意事項〔1〕

假設(shè)因疏忽駛過出口、應連續(xù)向前行駛，查找下一個出口或立交橋，駛出高速大路或掉頭。不得緊急制動、停車或沿路肩倒車退到出口處，更不得借行車道掉頭或逆行?！?〕

在高速大路上發(fā)生事故或故障停車時，應快速將駕乘人員轉(zhuǎn)移到高速大路以外安全的地方，不行滯留在右側(cè)緊急停車帶或路肩上。安全駛離高速大路〔1〕

駛?cè)霚p速車道。車輛駛離高速大路時，應按出口預報標志適時向右側(cè)變更車道。駛離行車道的最正確時機是行至離出口500米處，開啟右轉(zhuǎn)向燈，適當高速車速，平順地駛?cè)霚p速車道。〔2〕

進入匝道。車輛駛離高速大路時，應當經(jīng)減速后進入匝首。車輛駛?cè)霚p速車道后，應關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，留意觀看車速表，進入匝道之前將車速降到標志規(guī)定值以下。3、山區(qū)道路駕駛山區(qū)道路大多依冊傍水而建，或盤冊繞行，或臨崖靠澗，道路坡長彎急，穿洞過棧。因此，在山區(qū)道路行車時，必需依據(jù)其特點，把握山路駕駛車輛的方法，確保山路行車的安全。由于山區(qū)道路的交通動態(tài)同平原及市區(qū)的交通動態(tài)差異很大，路上常常有擔貨行人、放牧人、運輸車輛等，加之道路坎坷、坡陡彎多。所以，駕車入山區(qū)道路后，要特殊留意“連續(xù)轉(zhuǎn)彎”標志、主動避讓、適時減速和提前鳴喇叭。坡道駕駛

〔1〕

車輛上坡行駛，要提前觀看路況，坡道長度，減擋要準時、準確、快速、避開拖擋行駛導發(fā)動機動力缺乏。上陡坡時，應在坡底提前減檔加速沖坡。〔2〕

車輛上坡行駛，要適當掌握車速，充分利用發(fā)動機進展制動，不是空擋滑行，下長坡時，車速會由于慣性而越來越快，連續(xù)使用德國制動，會使制動器溫度上升而使制動效果急劇下降。掌握車速最有效的方法是利用發(fā)支機制動。車輛在下陡坡時，不得超車。〔3〕

山區(qū)道路應晝避開停車，確需停車時應確保安全。下破中途停車時，踏制動踏板要比在末端距時提前，上坡跟隨前車中途停車時，與前車的距離要比平路時大。彎道駕駛

通過山路彎道時，要依據(jù)“減速、鳴號、靠右行”的規(guī)章，提前降低車速。

避開在轉(zhuǎn)彎時換擋，以確保雙手能有效地掌握轉(zhuǎn)向盤。跟車、超車、會車

〔1〕

車輛在山區(qū)道路跟車行駛時，與前車應適當加大安全距離。遇視線不清或道路條件差的路段，跟車距離還應加大，以防前車突然停車或停車后溜時發(fā)生碰撞事故?！?〕

在山區(qū)道路超車時，應選擇寬闊的緩上坡路段，翻開左轉(zhuǎn)向燈，提前鳴喇叭，在確認前車讓超后超越。嚴禁在制止超車或不具備超車條件的路段超車。〔3〕

在山區(qū)道路遇對始終車時，應選擇安全路段減速或停車交會。不得加速或緊靠道路中心會車，以防發(fā)生刮碰事故。危急路段的安全駕駛

車輛通過山區(qū)危急路段，應慎重駕駛，避開停車，在較窄的山路上行車時，假設(shè)靠山體的一方車輛不讓行，應當提前減速并選擇安全的地方避讓。通過常常發(fā)生塌方、泥石流的山區(qū)地段，不能停車。隧道駕駛

山區(qū)隧道有單向行駛隧道和雙向行駛隧道。隧道內(nèi)一般都比較狹窄、黑暗，有時路面濕滑。較短的隧道可從入口看到出口，而較長的隧道或路途有彎的陽關(guān)道則從入口無法看到出口。有的隧道在入口處設(shè)有信號燈，只有當綠色信號燈亮時，車輛方可駛?cè)?。雨天駛?cè)搿Ⅰ偝鏊淼罆r，由于明暗差大和雨水造成的水簾影響，視線變差，晝降低車速行駛。單向行駛隧道的駕駛

〔1〕

通過僅能單向車行駛的窄隧道時，應提前減速，觀看對方有無對始終車，確認安全方可通過?！?〕如覺察對向有來車時，應準時有隧道口外靠右停讓，待來車通過或風放行信號時，再駛?cè)胨淼?。?〕

如遇有信號燈掌握的隧道時，應應嚴格遵守紅燈停車，綠燈通行的原則。雙向行駛隧道的駕駛

〔1〕

駛?cè)肭埃瑧_示寬燈或近光燈，靠左側(cè)行駛，留意對始終車，安全會車?！?〕

在雙行隧道內(nèi)行駛，會車時京戲加大車輛的側(cè)向間距，切不行在會車時使用遠光燈，在隧道內(nèi)應盡量避開使用喇叭，特殊是在距離長、車流量大的隧道內(nèi)，鳴喇叭會增大隧道內(nèi)噪聲。惡劣氣象和簡單道路條件下的安全駕駛

風、雨、雪、霧等簡單氣象條件下行車，應開啟近光燈、示廓燈和后位燈、霧天還應開啟防霧燈，遇同方向行駛前車速度較低時，應降低車速并保持安全距離跟車行駛，不得開啟前照燈，連續(xù)鳴喇叭快速超越。1雨天駕駛雨天，直接影響行駛安全的主要因素是視線受阻和路面變化，比方，雨水灑落使風窗下班和后視鏡模糊不清，潮濕路面的光線反射、路面發(fā)滑等。久雨天氣，要留意路基是否疏松及有可能消失坍塌狀況，選擇安全路面行駛。1〕

附著系數(shù)與車輪滑轉(zhuǎn)的關(guān)系雨天行車，由于路面濕滑，車輛簡潔發(fā)生橫滑或側(cè)滑，此時切不行急轉(zhuǎn)方向或緊急制動，應利用發(fā)支機制動減速。2〕雨天行駛速度的掌握在枯燥路面駕駛，車速提高車輪與路面間的附著力〔俗稱“抓地力”〕幾乎沒有變化。而雨天當車輛在潮濕路上行駛，車輪的附著力則隨車速的增加而急劇變小，很簡潔發(fā)生“水滑”現(xiàn)象，此時，不要急踩制動踏板或猛打轉(zhuǎn)向盤?！?〕

雨天駕駛，除視線障礙是行車擔憂全的因素外，由于雨中或雨后路面變濕，車輪簡潔打滑給駕駛員操作增加的困難更不空無視。〔2〕

由于視線不佳，有時不能準時覺察兒童所以必需減速行駛?！?〕

行人有可能沒有意識到車輛就要接近，所以必需減速行駛。〔4〕

行人為了躲避積水，有可能占用行車道，所以必需減速行駛。3〕

雨天刮水器的正確使用下雨天，當雨點灑落在風窗下班上時，車前方的視線很快受到障礙，車輛、行人和景物等會變得模糊不清。此時，開啟刮水器，車前方就會一片清晰。假設(shè)雨天駕駛車輛，不使用刮水器或刮水器發(fā)生故障而不能正常工作的話，對行車安全特別不利。2霧天駕駛

霧天，由于能見度降低，視野變窄，視線模糊，行進車輛中的駕駛?cè)撕苓t才能看清前方障礙〔行人、慢行車、故障車、事故車、凹坑等〕。或者由于自己未準時開啟防霧燈等燈光而不能被其他車輛的駕駛?cè)擞X察很簡潔發(fā)生交通事故。1〕

霧天燈光的使用〔1〕

霧天駕駛首先應翻開前后防霧燈及示寬燈，或翻開近光燈起補充作用。〔2〕

要遵守燈光使用規(guī)定，利用燈光來提高能見度，看清前方車輛、行人及路況，提示其他車輛和行人留意。3冰雪路駕駛

道路上的積雪，即使溶化了，又會在0攝氏度以下時分散成薄冰。因此，在極滑的冰雪路面上駕駛，必需加大安全距離低速緩慢行駛1〕

雪天駕駛特點下雪天，由于路面不斷積雪，致使行駛阻力增大，同時駕駛員的視線也往往因曝光的猛烈反射或紛飛的雪花所阻攔，從而難以確定車前方的目標，使得識別力量變?nèi)酢?〕

減速行駛〔1〕

緊急制動有可能會側(cè)滑，應利用發(fā)動機制動來減速行駛?！?〕

對向車輛有可能側(cè)滑，所以要減速行駛。〔3〕

有可能會和對向車輛接觸，所以要減速行駛，發(fā)保證兩車在交會處能夠停下。4泥濘與翻漿路駕駛

由于泥濘路與翻漿路的路面特殊樺軟和粘稠汽車行駛阻力大且車輪極易滑轉(zhuǎn)和側(cè)滑，因此行駛中要特別留意以下要點。1〕

停車觀察汽車行至泥濘或翻漿路段時，應停車觀察路況〔深度、寬度和距離等〕。模清狀況后，晝選擇平坦，堅實或有車轍的路段行駛。2〕

掌