05-003航材索賠管理

航材索賠治理

編號：MUMOP05-003版本：02-02主題內(nèi)容與適用范圍主題內(nèi)容本程序說明白飛機(jī)/發(fā)動機(jī)索賠治理、工程指令工時索賠，牢靠性索賠治理、特別工程索賠治理的規(guī)定。適用范圍本程序適用于工程技術(shù)部、修理治理部、質(zhì)量治理部、生產(chǎn)保障部、各地點修理單位以及公司財務(wù)部。程序?qū)傩訡CAR121 □CCAR145航線 □CCAR145定檢/部件引用文件和術(shù)語引用文件2.1.1MUEM《修理工程治理手冊》術(shù)語擔(dān)保：指在借貸、買賣、貨物運輸、加工承攬等經(jīng)濟(jì)活動中對其的承諾和保證。 索賠：指用戶在該合同實施過程中〔使用中/索賠期而非自身緣由造成的檢查、修理、改裝、排故等費用增加而要求生產(chǎn)或修理廠家賜予補償損失的一種權(quán)利要求。2.2.5牢靠性索賠：指當(dāng)一段時期內(nèi)〔通常不少于一年〕的部附件的非打算拆換間隔〔MTBUR〕沒有到達(dá)部件原生產(chǎn)廠家在協(xié)議、合同〔如空客公司的GCP2023/SPSA〕中保證的指標(biāo)時，索賠部門依據(jù)合同條款進(jìn)展索賠。修理工作程序 頁次: 5-3-1編號：MUMOP05-003編號：MUMOP05-003版本：02-02航材索賠治理5-5-2頁次5-5-2頁次:修理工作程序要求所需的人員崗位工程索賠工程師牢靠性工程師系統(tǒng)工程師、修理掌握人員需要的資料、工具和器材。無特別要求職責(zé)工程技術(shù)部職能部門職責(zé)工程技術(shù)部提出索賠需求。對SB/SL中商定的賠付擔(dān)保內(nèi)容在工程指令的航材工具說明頁進(jìn)展供給各機(jī)型有PFR報告部件清單。供給動力裝置初始隨機(jī)附件清單，參與或安排技術(shù)人員參與發(fā)動機(jī)、APU入庫驗收工作。修理治理部對投入運行或整機(jī)大修返回保修期內(nèi)的機(jī)身、發(fā)動機(jī)缺陷，提出索賠需求。質(zhì)量治理部牢靠性治理中心:供給機(jī)隊部件實際運行的MTBUR數(shù)據(jù)。單機(jī)檔案室負(fù)責(zé)檢查工程指令改裝記錄單的存檔工作布存檔信息〔共享，以便索賠部門人員查詢索賠相關(guān)信息。負(fù)責(zé)批準(zhǔn)并供給合格航材供給商清冊。參與重要工程的索賠送修評估。負(fù)責(zé)選購和送修工程的質(zhì)量調(diào)查。負(fù)責(zé)對入庫檢驗質(zhì)量進(jìn)展監(jiān)視。生產(chǎn)保障部擔(dān)當(dāng)相關(guān)索賠工作的具體實施、存檔、統(tǒng)計，并將得到的貸記憑證交公司財務(wù)。修理單位職責(zé)供給相關(guān)索賠談判所需的數(shù)據(jù)。程序飛機(jī)/發(fā)動機(jī)索賠工程技術(shù)部機(jī)型/系統(tǒng)工程師對有關(guān)飛機(jī)、發(fā)動機(jī)構(gòu)造問題、缺陷進(jìn)展評估，確認(rèn)索賠可能，填寫《索賠建議單》交生產(chǎn)保障部，提出索賠需求。修理治理部修理/工程掌握工程師 針對飛機(jī)保修期內(nèi)擔(dān)保的航線和定檢工作的工時/材料費索賠以及故障類擔(dān)保索賠，填寫《索賠建議單》交生產(chǎn)保障部，提出索賠需求。生產(chǎn)保障部工程索賠工程師如在索賠過程中遇到技術(shù)問題，需向相關(guān)單位了解狀況后反響廠家，必要時可組織相關(guān)部門與廠家進(jìn)展談判和向飛機(jī)制造廠家尋求支援，爭取為公司獲得最大利益。索賠完成后填寫《索賠建議單》反響建議提出部門，如有貸記憑證產(chǎn)生需移交公司財務(wù)部門。工程指令工時索賠工程技術(shù)部機(jī)型/系統(tǒng)工程師對AD/SB/SL中商定的賠付擔(dān)保內(nèi)容，填寫《索賠建議單》及對應(yīng)AD/SB/SL交生產(chǎn)保障部，提出索賠需求。生產(chǎn)保障部工程索賠工程師收到工程技術(shù)部發(fā)來《索賠建議單》及對應(yīng)工程指令后，應(yīng)查閱相關(guān)AD/SB/SL原文資料，了解背景狀況，充分預(yù)備索賠資料和數(shù)據(jù)。如需要工作完成工時記錄的，向修理掌握人員索要。SB/SL取貸記憑證交公司財務(wù)。牢靠性索賠治理質(zhì)量治理部牢靠性分析工程師向生產(chǎn)保障部供給機(jī)隊部件實際運行的MTBUR清單，統(tǒng)計各機(jī)隊部件MTBUR數(shù)據(jù)進(jìn)展牢靠性分析，并與廠家保證的指標(biāo)進(jìn)展比較，推斷索賠時機(jī)的消滅，提出索賠建議，參與談判。幫助財務(wù)部門核算DMC。生產(chǎn)保障部工程索賠工程師PSA/SPSA用戶支援協(xié)議及公GTA協(xié)議，依據(jù)牢靠性監(jiān)控數(shù)據(jù)向廠家進(jìn)展索賠，換取貸記憑證交公司財務(wù)。特別工程索賠治理生產(chǎn)保障部工程索賠工程師4.4.1當(dāng)患病偶發(fā)大事，致使航空器相關(guān)索賠涉及保險等相關(guān)內(nèi)容時，組織相關(guān)部門，充分齊備各種資料和數(shù)據(jù)，協(xié)作公司法律事務(wù)部、公司財務(wù)部或其他相關(guān)部門與保險公司或其他賠付單位進(jìn)展談判。記錄與歸檔序號 表格號序號 表格號1 FMUMOP05-003-01記錄名稱索賠建議單二年保管部門生產(chǎn)保障部備注附錄6.1附錄1[FMUMOP05-003-0〔01/2023〕]編號：MUMOP05-003編號：MUMOP05-003版本：02-02航材索賠治理5-3-5頁次5-3-5頁次:修理工作程序附錄1中國東方航空ChinaEasternAirli