2022年《安全系統(tǒng)工程》期末考試卷及答案

《安全系統(tǒng)工程》試題(A卷，閉卷)

8.事故樹是一種有結(jié)果到原因描繪事故的

(適用班級：)

A.有向邏輯樹B.有向幾何樹

C.無向邏輯樹D.無向幾何樹

總分100分題號一二三四

9.事故樹分析方法不能實現(xiàn)下列那幾項功能

得分

A.識別導(dǎo)致事故的設(shè)備故障B.評估事故的后果嚴重程度

C.識別導(dǎo)致事故的人失誤D.為管理措施改進提供科學(xué)依據(jù)

每小題5分)10.在事故樹中，導(dǎo)致其他事故發(fā)生、只是某個邏輯門的輸入事件而不是任何邏輯門的輸

出事件的事件，稱為

A.基本事件B.中間事件C.頂事件D.底事件

11.在事故樹分析中，某些基本事件都不發(fā)生，則導(dǎo)致頂事件不發(fā)生，這些基本事件的集

合，稱為事故樹的

A.徑集B.割集C.最小割集D.最小徑集

1分)12.在繪制事故樹時，事件B1和B2中有一個發(fā)生，事件A就會發(fā)生，則應(yīng)使用

表示三者的邏輯關(guān)系

B.沒有事故的狀態(tài)A.非門B.或門C.與或門D.與門

翦

c.達到可接受的傷亡和損失的狀態(tài)D.舒適的狀態(tài)13.在假定各基本事件的發(fā)生概率都相等的情況下，從事故樹結(jié)構(gòu)上反映基本事件的重要

2.a和b為某集合中的兩個子集，根據(jù)布爾代數(shù)的運算定律，布爾代數(shù)式(a十a(chǎn)b)的簡化程度的是

式為oA.結(jié)構(gòu)重要度B.臨界重要度C.概率重要度D.最小割集

A.bB.abC.aD.ba14.某事故樹的最小徑集為：P1={X1,X2,X4},P2={X1,X2,X5),P3={X1,X3,X6},

3.事故法則即事故的統(tǒng)計規(guī)律，又稱1:29:300法則，其中“1”是指―P4={X1,X3,X7},則結(jié)構(gòu)重要程度為o

A.重傷死亡事故B.輕傷事故A.1(1)>1(2)=1(3)>1(4)=1(5)B.1(1)>1(2X1(3)>1(4)=1(5)

C.微傷事故D.無傷事故C.I(1)>I(2)>T(3)<I(4)=T(5)D.I(3)>T(2)<1(1)>1(4)=T(5)

4.3E原則不包括下列哪項15.是系統(tǒng)安全的主要觀點。

A.工程技術(shù)B.教育C.組織管理D.分析A.安全是絕對的B.安全只是系統(tǒng)運行階段的要考慮的工作

5.安全檢查表方法不可以用于C.在系統(tǒng)各個階段都要進行危險源的辨識、評價和控制D.事故是系統(tǒng)的危險源

A.方案設(shè)計B.開發(fā)研制C.生產(chǎn)樣機D.日常運行三、簡答題(本題共40分,每小題10分)

得分評卷人

6.預(yù)先危險性分析的分析步驟可分為三個主要環(huán)節(jié)，它們分別是：危險性,危險1.安全系統(tǒng)工程的基本內(nèi)容是什么？按定性方法和定量方法，分類

性和危險性控制對策。列出系統(tǒng)安全分析方法？

A.分析、評價B.辨識、分析

C.分級、評價D.辨識、分級

7、已知系統(tǒng)事故發(fā)生率P,風(fēng)險率R,事故損失嚴重度S,貝h

A.P二RSB.R=PSC.S=RPD.P二R/S

2.能量意外釋放理論的基本思想是什么？

從能量意外釋放理論出發(fā)，防止能量意外釋放的主要措施有哪些？

3.安全檢查表編制的依據(jù)是什么？

4.簡述最小割集在事故樹分析中的作用。

得分評卷入四、綜合題（本題共35分）

3.設(shè)某事故的最小割集為Kl=bd,x2},K2={xl,x3},K3={x2,x4,x5}其發(fā)生概率分別為:

-------------1.一斜井提升系統(tǒng)，為防止上平臺跑車事故，分別在上平臺、上變坡

q1=0.01,q2=0.02,q3=0.03,q4=0.04,q5=0.05。求頂上事件發(fā)生概率。（10分）

點向下20m處、斜井下口安裝擋車器。請對跑車事故進行事件樹分析。

（10分）

2.某系統(tǒng)事故樹如下圖，找出該事故的最小割集和最小徑集。（15分）

4.簡述最小割集在事故樹分析中的作用。

《安全系統(tǒng)工程》試題（A卷，閉卷）（1）表示系統(tǒng)的危險性。（2分）

（2）表示頂事件發(fā)生的原因組合。（3分）

（適用班級：）

（3）為降低系統(tǒng)的危險性提出控制方向和預(yù)防措施。（2分）

一、名詞解釋（本題共15分，每小題5分）（4）利用最小割集可以判定事故樹中基本事件的結(jié)構(gòu)重要度和方便地計算頂事件發(fā)

1.系統(tǒng)分析生的概率。（3分）

系統(tǒng)分析就是從系統(tǒng)總體出發(fā)，對需要改進的已有系統(tǒng)或準備穿間的新系統(tǒng)，使用科

四、綜合題

學(xué)的方法和工具，對系統(tǒng)目標、功能、環(huán)境、費用效益等進行調(diào)查研究，并收集資料、分

1.一斜井提升系統(tǒng)，為防止上平臺跑車事故，分別在上平臺、上變坡點向下20m處、斜

析和處理有關(guān)資料和數(shù)據(jù)，據(jù)此建立若干備用方案和必要的模型，進行模擬、仿真實驗，

井下口安裝擋車器。請對跑車事故進行事件樹分析。（10分）

把實驗、分析、計算的各種結(jié)果進行比較和評價，并對系統(tǒng)的環(huán)境和發(fā)展做出預(yù)測，在若

干選定的目標和準則下，為選擇對系統(tǒng)整體效益最佳的決策提供理論和實驗。（5分）

2.事故

事故是違背人的意志而發(fā)生的意外事件，而且事故有明顯的因果性和規(guī)律性。（5分）

上平臺擋車器完好安全

二、選擇題（本題共15分,每小題1分）

S1安全

01-05CCADB（成功）

06-10BBABD斜井上平臺跑車

11-15ABAAC上變坡點向下20M擋車器完好

三、簡答題（本題共40分,每小題10分）出平臺擋車器失靈S2險肇

（成功）

1.安全系統(tǒng)工程的基本內(nèi)容是什么？按定性方法和定量方法，分類列出系統(tǒng)安全分析方（失敗）斜井下口擋車器完好

嚴重險肇

法？S3

〈成功）

安全系統(tǒng)工程的基本內(nèi)容是（1）系統(tǒng)安全分析（2）系統(tǒng)安全分析（3）安全決策與

卜變站占檔主失靈

修（井下口擋車器失靈

事故控制。（5分）定性分析方法有：（1）安全檢查表分析法（2）預(yù)先危險性分析法（3）《失敗）

S4跑車事故

因果分析法（魚刺圖法）（4）故障類型及影響分析（5）危險性與可操作性研究（6）作業(yè)〈失?。?/p>

危害分析；（3分）定量分析方法有：（1）事件樹分析法（2）事故樹分析法。（2分）

2.能量意外釋放理論的基本思想是什么？從能量意外釋放理論出發(fā)，防止能量意外釋放斜井跑車事件樹分析圖

的主要措施有哪些？

2、某系統(tǒng)事故樹如下圖，找出該事故的最小割集和最小徑集。（15分）

（1）能量意外釋放理論的基本思想是：能量是造成事故的根源，不希望或異常的能

事故的最小割集：

量釋放是傷亡事故的致因。（5分）

T=A+B=X1CX2+X4D

（2）屏蔽措施有：用安全的能源代替不安全的能源：限制能量；防止能量蓄積；控

=XI-(XI+X3)-X2+X4-(E+X6)

制能量釋放；延緩能量釋放；開辟釋放能量渠道；設(shè)置屏障設(shè)施；在人、物與能源之間設(shè)

=Xi-XrX2+Xi-X-X2+X4-(X4-X4-X6)

置屏障；提高防護標準；改變工藝流程；修復(fù)或急救；信息形式的屏蔽。（5分）35

=XrX2+XrX2?X3+X4.X#X5+X4?X6

3.安全檢查表編制的依據(jù)是什么？

=XrX2+XrX2-X3+X4-X5+X4-X6

（1）有關(guān)規(guī)程、規(guī)范、規(guī)定和標準。（3分）

=