電客車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)測(cè)試題附答案（二）

第頁電客車司機(jī)應(yīng)知應(yīng)會(huì)練習(xí)測(cè)試題附答案1.軌旁電子單元LEU連接到信號(hào)機(jī)，用以根據(jù)信號(hào)機(jī)的顯示來選擇（）發(fā)送的報(bào)文信息A、可變應(yīng)答器B、填充應(yīng)答器C、固定數(shù)據(jù)應(yīng)答器D、重定位應(yīng)答器【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作2.車輛段內(nèi)是通過（）監(jiān)督列車對(duì)軌道區(qū)段的占用A、計(jì)軸器B、APC、軌道電路D、道岔【正確答案】：C解析：

信號(hào)設(shè)備的操作3.車載信號(hào)顯示屏上的黃標(biāo)代表的含義是（）A、緊急制動(dòng)速度B、推薦速度C、緩解速度D、告警速度【正確答案】：B解析：

事規(guī)4.生產(chǎn)經(jīng)營單位必須為從業(yè)人員提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)或者行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的（），并監(jiān)督、教育從業(yè)人員按照使用規(guī)則佩戴、使用。A、工器具B、勞動(dòng)防護(hù)用品C、清潔用品D、防寒物資【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)5.VVVF型牽引電動(dòng)機(jī)由電壓源逆變器供電，采用（）方式調(diào)速。A、變頻變壓B、變壓變流C、變頻變流D、恒壓變頻【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)6.列車自動(dòng)監(jiān)控系統(tǒng)稱為（）ATOB、ATPC、ATSD、ATC【正確答案】：C解析：

通規(guī)7.軌道空閑檢測(cè)系統(tǒng)的基礎(chǔ)是（）。A、光帶B、計(jì)軸系統(tǒng)C、應(yīng)答器D、信標(biāo)【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)8.向車場(chǎng)占用線錯(cuò)誤接入列車、車組是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

事規(guī)9.終點(diǎn)站如車次不能自動(dòng)更新，司機(jī)報(bào)行調(diào)，按行調(diào)命令在（）上輸入車次A、車輛屏B、CCTCC、信號(hào)屏D、車載臺(tái)【正確答案】：C解析：

通規(guī)10.正線線一般地段最小曲線半徑為A、300mB、200mC、150mD、100m【正確答案】：A解析：

通規(guī)11.（）不屬于LOW處理的事件信息A、1）從聯(lián)鎖系統(tǒng)接收到的事件；B、監(jiān)視列車C、從聯(lián)鎖系統(tǒng)、TRC以及TTP接收到的報(bào)警D、LOW內(nèi)部錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度12.電話閉塞法期間，零時(shí)過后車站電話記錄號(hào)碼編號(hào)應(yīng)（）A、延續(xù)編號(hào)B、重新編號(hào)C、任意編號(hào)D、不編號(hào)【正確答案】：B解析：

通規(guī)13.隧道內(nèi)接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準(zhǔn)距離為（）A、4040mmB、4200mmC、5000mmD、5750mm【正確答案】：A解析：

通規(guī)14.下列哪項(xiàng)不屬于職業(yè)道德的基本內(nèi)容（）。A、愛崗敬業(yè)B、誠實(shí)守信C、辦事公道D、一絲不茍【正確答案】：D解析：

職業(yè)道德15.列車在AW3載荷工況下，喪失()動(dòng)力的情況下，應(yīng)能在正線30‰坡道上起動(dòng)，運(yùn)行到下一站，空車能運(yùn)行至車場(chǎng)A、二分之一B、三分之一C、四分之一D、五分之一【正確答案】：A解析：

通規(guī)16.施工調(diào)度系統(tǒng)的“施工執(zhí)行監(jiān)控”頁面中施工項(xiàng)底色為黃色時(shí)代表的含義A、已完成施工B、待批點(diǎn)施工C、進(jìn)行中施工D、未清點(diǎn)施工【正確答案】：C解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17.每輛電客車配備幾套OBCU機(jī)柜（）A、2B、4C、6D、8【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作18.未辦或錯(cuò)辦行車手續(xù)發(fā)出列車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)19.重傷10人以上50人以下的屬于（）事件（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)20.點(diǎn)擊“個(gè)人事務(wù)：（）”，該頁面會(huì)列出當(dāng)前登陸用戶已處理的事項(xiàng)，點(diǎn)擊標(biāo)題即可以查看該已辦的詳細(xì)內(nèi)容A、待辦事項(xiàng)B、已辦事項(xiàng)C、提醒列表D、委托授權(quán)【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)21.行調(diào)授權(quán)列車越紅燈信號(hào)機(jī)的命令，一個(gè)指令授權(quán)列車越過（）信號(hào)機(jī)紅燈A、3B、1C、2D、4【正確答案】：B解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)22.工程車、救援列車進(jìn)出封鎖區(qū)間，需與（）確認(rèn)具備行車條件組織救援搶險(xiǎn)列車進(jìn)入搶修區(qū)域A、車站B、司機(jī)C、施工負(fù)責(zé)人D、現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人【正確答案】：D解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)23.因行車有關(guān)人員違反勞動(dòng)紀(jì)律漏乘或出乘遲延，耽誤列車運(yùn)行屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)24.電話閉塞法準(zhǔn)備階段，列車停在道岔上，確認(rèn)道岔位置正確后限速（）KM/H通過A、3B、5C、10D、15【正確答案】：B解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)25.通過手信號(hào)（準(zhǔn)許列車由車站通過晝間的顯示方式）A、黃色燈光B、白色燈光C、展開的綠色信號(hào)旗D、展開的黃色信號(hào)旗【正確答案】：C解析：

通規(guī)26.當(dāng)采用電話閉塞法時(shí)，司機(jī)在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知（）A、行調(diào)B、司機(jī)長C、交接路票人員D、行車值班員【正確答案】：C解析：

通規(guī)27.尾端信號(hào)機(jī)對(duì)應(yīng)的位置稱為（）A、頭端界B、尾端界C、頭端墻D、尾端墻【正確答案】：B解析：

通規(guī)28.救援推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，在正線手臺(tái)在（）組A、救援組B、車場(chǎng)組C、正線組D、工程車組【正確答案】：A解析：

故障車司機(jī)的救援工作29.鄰線是指同一條線路內(nèi)相鄰的正線及（）定義為鄰線A、輔助線B、安全線C、存車線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：A解析：

通規(guī)30.試車線調(diào)試，特殊情況需要越過NRM停車標(biāo)時(shí)，限速（）KM/H進(jìn)入前方區(qū)域A、2B、3C、4D、5【正確答案】：D解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試31.常用制動(dòng)的空走時(shí)間為（）SA、0.2B、0.4C、0.8D、1【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)32.word2007中復(fù)制的快捷鍵為A、Ctrl+AB、Ctrl+CCtrl+VD、Ctrl+X【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)33.車輛屏顯示嚴(yán)重故障，相應(yīng)圖標(biāo)顯示（）A、紅B、黃C、藍(lán)D、綠【正確答案】：A解析：

電客車故障應(yīng)急處置34.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)35.excel2007中E2單元格對(duì)應(yīng)一張工作表的（）行、（）列A、5,2B、4,3C、2,5D、5,3【正確答案】：D解析：

基礎(chǔ)知識(shí)36.列車、車組帶電進(jìn)入停電區(qū)或無網(wǎng)區(qū)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：C解析：

通規(guī)37.蘇州地鐵列車轉(zhuǎn)向架軸重是（）A、≤11tB、≤12tC、≤13tD、≤14t【正確答案】：D解析：

車輛基礎(chǔ)38.電客車進(jìn)入停電區(qū)或無網(wǎng)區(qū)是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

事規(guī)39.正線電客車以NRM模式在輔助線上運(yùn)行限速（）KM/HA、25B、30C、35D、40【正確答案】：A解析：

通規(guī)40.列車自動(dòng)控制系統(tǒng)，包括（）三個(gè)子系統(tǒng)ATO，ATP，聯(lián)鎖B、ATO，ATS，聯(lián)鎖C、ATO，ATP，ATSD、聯(lián)鎖，道岔，轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度41.輕傷5人的屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

事規(guī)42.兩車連掛救援推進(jìn)時(shí)，載客限速（）KM/HA、25B、30C、35D、40【正確答案】：A解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)43.連掛時(shí)半永久牽引桿不具備下面哪個(gè)功能（）A、機(jī)械手動(dòng)連接B、電氣手動(dòng)連接C、氣路手動(dòng)連接D、氣路自動(dòng)連接【正確答案】：D解析：

通規(guī)44.我們通常所說的移動(dòng)閉塞是指什么（）A、CTC/CBTCB、ITC/BMC、IXLC/CBID、NRM【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45.excel2007系統(tǒng)是一個(gè)（）文件A、文件處理B、表格處理C、圖形處理D、文稿演示【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)46.在車載子系統(tǒng)計(jì)算的這些速度監(jiān)督曲線中，RSPC指的是（）A、緊急制動(dòng)干預(yù)曲線B、推薦速度曲線C、告警速度曲線D、高程速度曲線【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作47.正線信號(hào)聯(lián)鎖失效時(shí)車組回場(chǎng)調(diào)車指揮人是（）A、場(chǎng)調(diào)B、派班員C、值站D、行值【正確答案】：D解析：

通規(guī)48.關(guān)門時(shí)發(fā)生屏蔽門故障，司機(jī)必須確認(rèn)車站（），屏蔽門關(guān)到位綠燈，方可動(dòng)車A、好了手信號(hào)B、發(fā)車手信號(hào)C、引導(dǎo)手信號(hào)D、減速手信號(hào)【正確答案】：A解析：

非正常行車49.操作單元車時(shí)必須操作（）A、半車開關(guān)B、全車開關(guān)C、隔離開關(guān)D、CTCB【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)50.連掛作業(yè)夜間調(diào)車手信號(hào)（）A、紅、綠色燈光（無綠色燈用白色燈光代替）交互顯示數(shù)次B、兩臂高舉頭上，攏起的手信號(hào)旗桿成水平末端相接C、緊握兩拳頭高舉頭上，拳心向里，兩拳相碰數(shù)次D、攏起的手信號(hào)旗，兩臂于前下方交叉后，左右搖動(dòng)數(shù)次【正確答案】：A解析：

通規(guī)51.辦理進(jìn)路的方式有（）種A、一B、二C、三D、四【正確答案】：C解析：

通規(guī)52.以下不屬于調(diào)車方法的是A、自身動(dòng)力B、牽引調(diào)車C、推送調(diào)車D、手推法調(diào)車【正確答案】：D解析：

通規(guī)53.發(fā)生突發(fā)事件必須報(bào)（），其針對(duì)情況迅速判斷，并對(duì)事件處理進(jìn)行安排A、行調(diào)B、班組長C、駐調(diào)D、派班員【正確答案】：A解析：

事規(guī)54.積水在扣件以上，工字鋼下延以下時(shí)，允許列車限速（）km/h通過A、5B、15C、25D、正常速度【正確答案】：C解析：

應(yīng)急處置55.臨時(shí)計(jì)劃兌現(xiàn)率要求達(dá)到（）%A、50B、90C、95D、100【正確答案】：C解析：

規(guī)章制度56.車場(chǎng)和正線信號(hào)系統(tǒng)接口設(shè)有（）電路A、敵對(duì)B、照查C、聯(lián)鎖D、關(guān)聯(lián)【正確答案】：B解析：

通規(guī)57.正線擠岔屬于（）A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：A解析：

事規(guī)58.緊急制動(dòng)的建立時(shí)間從(10%-90%)為（）SA、1B、1.4C、1.5D、2【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)59.在后備ITC/BM控制級(jí)別下，列車追蹤是基于（）提供的軌道空閑檢測(cè)裝置A、計(jì)軸計(jì)數(shù)系統(tǒng)B、應(yīng)答器C、無線D、信號(hào)機(jī)【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作60.緊急制動(dòng)的設(shè)置是為了讓車處于（）的時(shí)候或常用制動(dòng)不工作然列車緊急停止的功能A、安全狀態(tài)B、緊急狀態(tài)C、非安全狀態(tài)D、緊急救援【正確答案】：C解析：

基礎(chǔ)知識(shí)61.廣播控制盒英文縮寫A、MVBB、DACUC、SKSD、ICU【正確答案】：B解析：

通規(guī)62.ATS提供兩種不同的操作模式（）模式和本地模式A、聯(lián)鎖B、中央遠(yuǎn)程C、中央D、簡易【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度63.（）是行車組織工作的基礎(chǔ)A、列車運(yùn)行圖B、電客車司機(jī)手冊(cè)C、施工組織管理要求D、行車組織通用規(guī)則【正確答案】：A解析：

通規(guī)64.車場(chǎng)加開列車至正線，由（）將命令傳達(dá)給司機(jī)A、行調(diào)B、場(chǎng)調(diào)C、信調(diào)D、派班室【正確答案】：D解析：

電客車司機(jī)手冊(cè)65.word2007在繪制圖形工具中點(diǎn)擊橢圓按鈕，此時(shí)按住（）可畫出正圓圖形A、CtrlB、AltC、ShiftD、tab【正確答案】：C解析：

基礎(chǔ)知識(shí)66.電客車以NRM模式越引導(dǎo)信號(hào)時(shí)限速（）KM/HA、15B、20C、25D、30【正確答案】：C解析：

通規(guī)67.電客車以NRM模式進(jìn)站時(shí)限速（）KM/HA、25B、30C、35D、40【正確答案】：B解析：

通規(guī)68.用攏起信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)為（）A、引導(dǎo)信號(hào)B、發(fā)車信號(hào)C、停車信號(hào)D、好了信號(hào)【正確答案】：D解析：

通規(guī)69.輔助線包括出入段（場(chǎng)）線、聯(lián)絡(luò)線和（）A、折返線B、運(yùn)行線C、配線D、走行線【正確答案】：A解析：

通規(guī)70.聯(lián)鎖指信號(hào)系統(tǒng)中的信號(hào)機(jī)、道岔和（）之間建立一定的相互制約、相互聯(lián)系的關(guān)系A(chǔ)、車門B、制動(dòng)C、牽引D、進(jìn)路【正確答案】：D解析：

通規(guī)71.信號(hào)系統(tǒng)的車站及軌旁設(shè)備遵循（）限界。A、車輛B、設(shè)備C、建筑物D、動(dòng)態(tài)【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度72.車組在某一條線路的某一行線經(jīng)過（）運(yùn)行到另一行線稱為轉(zhuǎn)線A、渡線B、安全線C、折返線D、聯(lián)絡(luò)線【正確答案】：C解析：

通規(guī)73.救援連掛車空車推進(jìn)運(yùn)行時(shí)限速（）KM/HA、35B、30C、25D、15【正確答案】：B解析：

救援車司機(jī)的救援工作74.蘇州地鐵拖車轉(zhuǎn)向架最大寬度為（）A、2470mmB、3100mmC、3194mmD、3510mm【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)75.常用制動(dòng)/所有制動(dòng)隔離開關(guān)英文縮寫ABBS/NBBSB、PBBSC、DMPSDBPS【正確答案】：A解析：

通規(guī)76.線路的曲線半徑在100<R≤150范圍時(shí)，軌距為？A、1430B、1435C、1440D、1445【正確答案】：D解析：

通規(guī)77.無特種設(shè)備操作證的人員，操作特種設(shè)備造成人員傷害是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)78.通信系統(tǒng)應(yīng)按（）負(fù)荷供電。A、一級(jí)B、二級(jí)C、三級(jí)D、四級(jí)【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度79.進(jìn)入密閉場(chǎng)所前，應(yīng)先通風(fēng)換氣15分鐘以上，保證氧氣濃度在（）之間；密閉場(chǎng)所內(nèi)長時(shí)間工作應(yīng)強(qiáng)行通風(fēng)。A、10%-15%B、18%-23%C、20%-30%D、25%-35%【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)80.未撤除防溜措施動(dòng)車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：D解析：

事規(guī)81.進(jìn)行電客車NRM駕駛或工程車調(diào)試作業(yè)，電客車、工程車只能在試車線兩端的（）標(biāo)區(qū)段內(nèi)運(yùn)行A、NRM停車B、40km/h限速C、200米D、300米【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試82.以下哪個(gè)英文縮寫是指無人駕駛折返操作（）A、DTRO/ATBB、DRBC、DRIDTI【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作83.車場(chǎng)內(nèi)調(diào)動(dòng)載有乘客的車輛時(shí)運(yùn)行限速（）km/hA、5B、10C、15D、25【正確答案】：C解析：

通規(guī)84.TC車常用制動(dòng)壓力范圍（）A、2.5±0.15barB、2.8±0.15barC、3.1±0.15barD、2.8±0.3bar【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)85.由歐姆定律變換式R=U/I可知，一段導(dǎo)體的電阻與其兩端所加的（）。A、電壓成正比B、電流成反比C、A、B的說法都對(duì)D、電流和電壓都無關(guān)【正確答案】：D解析：

車輛知識(shí)86.列車從車場(chǎng)出回、在車站到發(fā)（或跳停）及折返時(shí)刻的集合稱為（）A、列車運(yùn)行圖B、運(yùn)營時(shí)刻表C、鋸齒圖D、列車運(yùn)行【正確答案】：B解析：

通規(guī)87.電客車在運(yùn)行過程中，司機(jī)必須在顯示不明或滅燈的信號(hào)機(jī)前方停車，故障為信號(hào)機(jī)不能正常顯示時(shí)，得場(chǎng)調(diào)允許后，司機(jī)限速（）KM/H越過該信號(hào)機(jī)A、5km/hB、10km/hC、15km/hD、25km/h【正確答案】：A解析：

應(yīng)急處置88.列車構(gòu)造速度（）A、90km/hB、80km/hC、70km/hD、60km/h【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)89.列車運(yùn)行圖是運(yùn)營時(shí)刻表的圖解，其中斜直線段表示（）A、距離B、時(shí)間C、區(qū)間D、運(yùn)行線【正確答案】：D解析：

通規(guī)90.當(dāng)處于進(jìn)路鎖閉狀態(tài)時(shí)，軌道區(qū)段的顏色為（）A、穩(wěn)定淡藍(lán)色B、穩(wěn)定紫色C、穩(wěn)定紅色D、穩(wěn)定綠色【正確答案】：D解析：

規(guī)章制度91.錯(cuò)發(fā)、錯(cuò)傳、漏發(fā)、漏傳調(diào)度命令，耽誤列車運(yùn)行屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)92.屬于特別重大事故構(gòu)成條件（）A、死亡30人（含失蹤）以上的B、重傷30人（含失蹤）以上的C、5000萬元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的D、線路全部中斷1小時(shí)以上【正確答案】：A解析：

事規(guī)93.接觸網(wǎng)導(dǎo)線距軌面的標(biāo)準(zhǔn)距離：車場(chǎng)月檢庫接觸線懸掛點(diǎn)不低于()A、4000mmB、4040mmC、5000mmD、4045mm【正確答案】：C解析：

通規(guī)94.當(dāng)行調(diào)發(fā)布做好救援準(zhǔn)備命令后，故障車司機(jī)施加停放制動(dòng)，將方向手柄置于向（）、主控手柄置于（）區(qū)A、前，牽引B、后，牽引C、后，制動(dòng)D、前，制動(dòng)【正確答案】：C解析：

故障車司機(jī)的救援工作95.列車晚點(diǎn)15分鐘以上，30分鐘以下的屬于（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件C、事件苗頭D、一般事故【正確答案】：C解析：

事規(guī)96.人們?cè)诼殬I(yè)活動(dòng)中選擇道德行為的直接推動(dòng)力量是（），它一旦形成，就會(huì)積極地影響和調(diào)節(jié)人們的道德行為。A、職業(yè)道德情感B、職業(yè)道德認(rèn)識(shí)C、職業(yè)道德意志D、職業(yè)道德修養(yǎng)【正確答案】：A解析：

職業(yè)道德97.列車車門故障無法關(guān)閉，且無安全措施行車是（）事件A、險(xiǎn)性事件B、一般事件AC、一般事件BD、事件苗頭【正確答案】：B解析：

事規(guī)98.強(qiáng)行消限含義（）A、允許通過該軌道區(qū)段排列進(jìn)路B、強(qiáng)行取消對(duì)道岔區(qū)段的限速C、道岔區(qū)段限速設(shè)定D、解鎖進(jìn)路中的道岔區(qū)段【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度99.word2007中圖片或圖形選中后會(huì)出現(xiàn)（）個(gè)控制點(diǎn)A、9B、8C、7D、6【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)100.word2007中選中整個(gè)文檔的快捷鍵為A、Ctrl+AB、Ctrl+CCtrl+VD、Ctrl+X【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)1.以下哪些選項(xiàng)可以正確描述軌旁ATP與中央ATS之間的關(guān)系（）A、軌旁ATP從ATS接收操作命令并給ATS提供狀態(tài)信息和故障信息B、軌旁ATP向ATS提供狀態(tài)信息C、ATS向軌旁ATP發(fā)送控制信息D、通過ATS總線，軌旁ATP和ATS之間進(jìn)行信息交換【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度2.計(jì)軸系統(tǒng)與軌道電路相比，具有以下缺點(diǎn)（）A、傳輸距離遠(yuǎn)，在沒有分支的情況下，最長可傳送20公里B、設(shè)備需要大量的資金投入C、不具備軌道斷裂檢測(cè)功能D、設(shè)備維修后需要重新復(fù)位【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)3.下面屬于“強(qiáng)行轉(zhuǎn)岔”命令的執(zhí)行條件的有（）A、道岔區(qū)段非邏輯空閑B、道岔沒有擠岔C、道岔沒有（單獨(dú)）鎖定D、道岔區(qū)段未被設(shè)限【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)4.以下哪些屬于路票八要素A、反方向運(yùn)行章B、時(shí)間C、接車股道D、區(qū)間【正確答案】：ACD解析：

車輛基礎(chǔ)5.蘇州地鐵牽引電機(jī)具有如下（）特性A、三相異步電機(jī)B、交流電機(jī)C、直流電機(jī)D、同步電機(jī)【正確答案】：AB解析：

通規(guī)6.下列是載客列車服務(wù)號(hào)的是A、0104B、0505C、97101D、99102【正確答案】：AB解析：

通規(guī)7.測(cè)速系統(tǒng)（里程計(jì)、雷達(dá)和應(yīng)答器天線）提供哪些的信息A、邏輯應(yīng)答器信息（應(yīng)答器ID）B、應(yīng)答器讀入事件C、走行的距離D、當(dāng)前速度【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作8.ATP的主要功能有（）A、列車定位以及速度和距離測(cè)量B、速度監(jiān)督與超速防護(hù)C、停車點(diǎn)防護(hù)以及列車間隔控制D、車門控制以及站臺(tái)屏蔽門控制【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作9.屬于行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況有（）A、改變?nèi)€或局部行車閉塞法B、線路臨時(shí)限速及取消限速C、授權(quán)列車越信號(hào)機(jī)紅燈、滅燈、引導(dǎo)信號(hào)D、發(fā)布線路限速或取消限速【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)10.ATP保護(hù)區(qū)段的計(jì)算長度與（）有關(guān)A、列車長度B、進(jìn)路長度C、列車運(yùn)行速度D、列車減速度【正確答案】：CD解析：

規(guī)章制度11.蓄電池的緊急使用主要包括（）。A、緊急照明B、緊急通風(fēng)C、頭尾燈工作D、空壓機(jī)工作【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度12.二級(jí)指揮有哪些A、各生產(chǎn)車間調(diào)度員B、行車調(diào)度員C、值班站長D、車場(chǎng)調(diào)度員【正確答案】：ACD解析：

通規(guī)13.拖車轉(zhuǎn)向架包含哪些部件A、軸箱B、制動(dòng)單元C、牽引電機(jī)D、輪對(duì)【正確答案】：ABD解析：

車輛基礎(chǔ)14.快速制動(dòng)將會(huì)采用（）幾種方式A、再生制動(dòng)B、磁軌制動(dòng)C、電阻制動(dòng)D、空氣制動(dòng)【正確答案】：ACD解析：

車輛基礎(chǔ)15.蘇州軌道交通運(yùn)營一分公司行車組織工作，以安全運(yùn)送乘客、滿足設(shè)備維護(hù)的需要為目標(biāo)，按列車運(yùn)行圖的要求，實(shí)現(xiàn)（）運(yùn)營服務(wù)的宗旨。A、安全B、準(zhǔn)點(diǎn)C、舒適D、快捷【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)16.場(chǎng)內(nèi)調(diào)車作業(yè)前，調(diào)車人員認(rèn)真檢查（）等情況。A、線路B、停留位置C、防溜D、車輛【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作17.以下哪些是引導(dǎo)手信號(hào)的顯示方式A、展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)B、用攏起信號(hào)旗作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)C、白色燈光作圓形轉(zhuǎn)動(dòng)D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AD解析：

通規(guī)18.搶修有（）幾種形式A、邊運(yùn)營邊搶修B、中斷運(yùn)營搶修C、中斷搶修D(zhuǎn)、運(yùn)營搶修【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)19.職業(yè)紀(jì)律具有的特點(diǎn)是（）？A、明確的規(guī)定B、一定的強(qiáng)制性C、一定的彈性D、一定的自我約束性【正確答案】：AB解析：

職業(yè)道德20.如果列車發(fā)生緊急制動(dòng)，則可能造成的原因是（）A、失去定位B、無線丟失C、丟失移動(dòng)授權(quán)D、退行【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)21.LC設(shè)備功能（）A、管理整個(gè)線路的臨時(shí)限速，負(fù)責(zé)存儲(chǔ)、更新ATS發(fā)送的臨時(shí)限速（TSR）請(qǐng)求B、控制ZC和CC的應(yīng)用軟件和配置數(shù)據(jù)版本的校核C、在通信過程中也向ZC和CC提供內(nèi)部時(shí)鐘同步D、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度22.《中共中央關(guān)于加強(qiáng)社會(huì)主義精神文明建設(shè)若干問題的決議》規(guī)定了我們今天各行各業(yè)都應(yīng)共同遵守的職業(yè)道德的五項(xiàng)基本規(guī)范，即“愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、（）、（）、奉獻(xiàn)社會(huì)”A、團(tuán)結(jié)友愛B、公平公正C、辦事公道D、服務(wù)群眾【正確答案】：CD解析：

職業(yè)道德23.蘇州地鐵牽引電機(jī)具有如下（）特性A、三相異步電機(jī)B、交流電機(jī)C、直流電機(jī)D、同步電機(jī)【正確答案】：AB解析：

車輛基礎(chǔ)24.下列是轉(zhuǎn)場(chǎng)列車服務(wù)號(hào)的是A、97101B、98202C、98512D、99803【正確答案】：BC解析：

通規(guī)25.以下哪幾種模式車屏不聯(lián)動(dòng)打開AM-CB、SM-CC、AM-ID、SM-I【正確答案】：CD解析：

通規(guī)26.下列是排空列車服務(wù)號(hào)的是A、95101B、95901C、96101D、96202【正確答案】：AB解析：

通規(guī)27.下列操作是安全相關(guān)操作的是A、擠岔恢復(fù)B、開放引導(dǎo)C、釋放指令D、封鎖道岔【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)28.“三違”是指（）A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反規(guī)章【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)29.運(yùn)營時(shí)間的設(shè)備搶修必須遵循()的原則A、保人身B、保設(shè)備C、先通后復(fù)D、安全第一【正確答案】：ABC解析：

應(yīng)急預(yù)案30.道岔由（）組成A、護(hù)軌B、尖軌C、轉(zhuǎn)轍機(jī)D、轍岔心【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作31.下面對(duì)于停放制動(dòng)描述正確的是（）A、當(dāng)總風(fēng)壓力不足，停放制動(dòng)會(huì)通過彈簧自動(dòng)施加B、在零速情況下按下該按鈕，將使停放制動(dòng)電磁閥得電，如果此時(shí)沒有施加常用制動(dòng)，則將施加停放制動(dòng)C、停放制動(dòng)力應(yīng)能使一列4輛編組的列車在AW3載荷下，停放在3.5%干燥清潔的坡道上D、停放制動(dòng)施加/緩解測(cè)試按鈕上帶有綠色指示燈，當(dāng)所有的停放制動(dòng)緩解時(shí)，該指示燈亮【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識(shí)32.城市軌道交通信號(hào)基礎(chǔ)設(shè)備包括（）等A、信號(hào)機(jī)B、軌道電路C、信標(biāo)D、轉(zhuǎn)轍機(jī)【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)33.簡述進(jìn)路開放引導(dǎo)信號(hào)的條件有（)A、引導(dǎo)層的條件已滿足B、信號(hào)已開放C、列車已占用始端信號(hào)機(jī)前方的軌道區(qū)段——接近區(qū)段D、始端信號(hào)機(jī)紅燈和黃燈正?！菊_答案】：ACD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)34.以下哪些積水面距軌面高度的值列車需要25km/h速度通過積水段A、49mmB、50mmC、51mmD、149mm【正確答案】：BCD解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試35.高速斷路器不包括（）元件A、滅弧罩B、制動(dòng)電阻C、主觸頭D、軸端接地【正確答案】：BD解析：

車輛知識(shí)36.列車折返方式主要包括A、無人自動(dòng)折返B、人工AM/SM模式折返C、人工RM/NRM模式折返D、現(xiàn)場(chǎng)人工辦理進(jìn)路折返【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作37.車載子系統(tǒng)通過下列因素（），決定列車的安全位置A、定位狀態(tài)B、位置不確定量C、前行方向D、應(yīng)答器安裝精確度【正確答案】：ABCD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作38.車組停留規(guī)定中，（）禁止停放電客車、工程車輛，其他線路存放車輛時(shí)，應(yīng)經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意方可占用A、聯(lián)絡(luò)線B、牽出線C、洗車線D、試車線【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)39.軌旁ATP基于（）和（）計(jì)算出移動(dòng)授權(quán)A、聯(lián)鎖單元狀態(tài)B、列車位置報(bào)告C、列車數(shù)據(jù)D、列車到站信息【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度40.事件審核需要注意哪些A、值乘人員B、故障類型C、發(fā)生地點(diǎn)D、列車車次【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)41.調(diào)動(dòng)無動(dòng)力電客車時(shí)，司機(jī)與調(diào)車員加強(qiáng)聯(lián)系，共同確認(rèn)車輛制動(dòng)狀態(tài)，應(yīng)確保（）全部緩解A、再生制動(dòng)B、電阻制動(dòng)C、空氣制動(dòng)D、停放制動(dòng)【正確答案】：CD解析：

信號(hào)設(shè)備的操作42.word2007創(chuàng)建表格有（）A、插入表格命令B、插入表格按鈕C、自由繪制表格D、自動(dòng)繪制表格【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)43.搶修時(shí)，搶修區(qū)域內(nèi)動(dòng)車指令僅由()發(fā)出A、行值B、現(xiàn)場(chǎng)值站C、行調(diào)D、調(diào)度長【正確答案】：BC解析：

應(yīng)急預(yù)案44.拖車轉(zhuǎn)向架包含哪些部件A、軸箱B、制動(dòng)單元C、牽引電機(jī)D、輪對(duì)【正確答案】：ABD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)45.聯(lián)鎖功能的安全級(jí)主要負(fù)責(zé)進(jìn)路的（），除此之外還防止敵對(duì)進(jìn)路的建立A、建立B、防護(hù)C、解鎖D、鎖閉【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)46.以下關(guān)于牽引與制動(dòng)的控制要求正確的有（）。A、牽引指令應(yīng)優(yōu)先于制動(dòng)指令B、制動(dòng)指令應(yīng)優(yōu)先于牽引指令C、牽引及制動(dòng)變化應(yīng)適合列車牽引及制動(dòng)距離的需要即可D、牽引及制動(dòng)變化時(shí)的沖擊率應(yīng)符合人體對(duì)加、減速度變化的適應(yīng)性【正確答案】：BD解析：

車輛知識(shí)47.緊急供電母線的負(fù)載有哪些（）A、緊急供電B、空調(diào)C、車門D、駕駛【正確答案】：ABCD解析：

車輛知識(shí)48.以下那些試車線限速是正確的A、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速15km/hB、正常天氣下ATO模式下100米標(biāo)處限速40km/hC、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速25km/hD、夜間下NRM模式下200米標(biāo)處限速15km/h【正確答案】：CD解析：

車輛基礎(chǔ)49.一級(jí)指揮有哪些A、行車調(diào)度員B、電環(huán)調(diào)度員C、設(shè)修調(diào)度員D、車場(chǎng)調(diào)度員【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)50.在SM-I/CM-BM模式中，車載子系統(tǒng)激活的功能有（）A、全面ATP速度監(jiān)控B、列車定位C、車門監(jiān)督D、車門控制【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)51.車屏不聯(lián)動(dòng)的模式有哪些？AM-CB、SM-CC、RMD、NRM【正確答案】：CD解析：

通規(guī)52.司機(jī)室側(cè)門能夠?qū)崿F(xiàn)以下哪些功能A、側(cè)門的開關(guān)B、側(cè)門的鎖閉C、側(cè)穿開關(guān)D、隔音【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)53.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖與其他室外設(shè)備接口中屬于主要的非信號(hào)系統(tǒng)接口有（）A、站臺(tái)屏蔽門設(shè)備B、站臺(tái)端門C、防淹門D、緊急停車按鈕【正確答案】：ACD解析：

規(guī)章制度54.蘇州軌道交通的列車控制級(jí)別有（）A、CTC/CBTCB、ITC/BMC、IXLC/CBID、CI【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)55.ZC設(shè)備功能（）A、處理線路占用信息、自動(dòng)防護(hù)和進(jìn)路等信息B、根據(jù)CC設(shè)備發(fā)送的列車精確位置信息C、為每列列車計(jì)算保護(hù)區(qū)域，即自動(dòng)防護(hù)D、過無線傳輸向每列車發(fā)送其授權(quán)終點(diǎn)（EOA）【正確答案】：ABCD解析：

規(guī)章制度56.計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖與其他室外設(shè)備接口中屬于主要的非信號(hào)系統(tǒng)接口有（）A、站臺(tái)屏蔽門設(shè)備B、站臺(tái)端門C、防淹門D、緊急停車按鈕【正確答案】：ACD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)57.行調(diào)發(fā)布口頭命令的情況包括（）A、改變?nèi)€或局部行車閉塞法B、授權(quán)列車越信號(hào)機(jī)紅燈、滅燈、引導(dǎo)信號(hào)C、線路臨時(shí)限速及取消限速D、發(fā)布線路限速或取消限速【正確答案】：ABC58.ATP軌旁計(jì)算單元的主要任務(wù)是（）A、生成移動(dòng)授權(quán)B、與電子聯(lián)鎖的接口C、與ATP車載單元連續(xù)的雙向通信D、轉(zhuǎn)換道岔【正確答案】：ABC解析：

規(guī)章制度59.防淹門系統(tǒng)具備哪三級(jí)監(jiān)視功能A、控制中心B、車站C、就地D、車場(chǎng)【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)60.推牽引無位移可能屬于什么故障（）A、車輛B、信號(hào)C、屏蔽門D、PIS【正確答案】：ABC解析：

故障處置61.按施工作業(yè)地點(diǎn)及影響程度分為A類B、F類C、B類D、C類【正確答案】：ACD解析：

規(guī)章制度62.下列屬于行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、發(fā)布線路限速或取消限速B、封鎖、解封線路C、工程車、調(diào)試車、過線車出回場(chǎng)，列車套跑D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：ABC63.在車站發(fā)生人車沖突時(shí),司機(jī)應(yīng)()A、不停站通過B、停車，匯報(bào)行調(diào)C、聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人指令配合事故處理D、維持進(jìn)站【正確答案】：BC解析：

應(yīng)急預(yù)案64.行調(diào)發(fā)布書面命令的情況有（）A、授權(quán)或命令現(xiàn)場(chǎng)操作行車設(shè)備B、封鎖、解封線路C、發(fā)布線路限速或取消限速D、列車區(qū)間放人、帶人【正確答案】：BC解析：

通規(guī)65.轉(zhuǎn)向架二系懸掛裝置包括（）A、空氣彈簧B、高度調(diào)整閥與差壓閥C、垂向減震器和橫向減震器D、抗側(cè)滾扭桿【正確答案】：ABCD解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)66.word2007中段落的縮進(jìn)可分為A、左縮進(jìn)B、右縮進(jìn)C、首行縮進(jìn)D、懸掛縮進(jìn)【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)67.調(diào)車作業(yè)方法，僅限牽引、推進(jìn)調(diào)車，禁止（）A、自身動(dòng)力調(diào)車B、牽引調(diào)車C、溜放調(diào)車D、手推調(diào)車【正確答案】：CD解析：

電客車故障應(yīng)急處置68.變電所分為（）A、主變電所B、牽引降壓混合變電所C、降壓變電所D、跟隨式變電所【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)69.下列關(guān)于進(jìn)路的描述，正確的是A、需要選中兩架信號(hào)機(jī)，才能執(zhí)行排列進(jìn)路操作；B、若需要，進(jìn)路排列時(shí)會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)換道岔；C、若進(jìn)路存在多條保護(hù)區(qū)段，必須下載下拉框中選擇，進(jìn)路排列命令才能執(zhí)行D、進(jìn)路排列成功后，終端信號(hào)機(jī)將開放，綠色顯示；【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)70.（）模式動(dòng)車前必須匯報(bào)行調(diào)A、RMB、NRMC、SM-I/CM-BMD、AM-I/AM-BM【正確答案】：AB解析：

應(yīng)急處置71.蘇州地鐵電客車車輛電制動(dòng)的種類（）A、電阻制動(dòng)B、再生制動(dòng)C、踏面制動(dòng)D、電磁制動(dòng)【正確答案】：AB解析：

車輛知識(shí)72.以下是行調(diào)的書面命令調(diào)度命令號(hào)碼的是A、101B、201C、230D、399【正確答案】：BC解析：

通規(guī)73.下列（）部件不屬于牽引系統(tǒng)A、空壓機(jī)B、牽引電機(jī)C、司控器D、空調(diào)【正確答案】：AD解析：

車輛知識(shí)74.按照事故（事件）損失及對(duì)運(yùn)營生產(chǎn)造成的影響和危害程度，分為（）A、特別重大事故B、重大事故C、較大事故D、一般事故【正確答案】：ABCD解析：

基礎(chǔ)知識(shí)75.設(shè)置施工防護(hù)的危險(xiǎn)源有（）A、未設(shè)置或錯(cuò)誤設(shè)置防護(hù)B、未確認(rèn)條件擅自撤除施工防護(hù)C、未及時(shí)通知車站D、

未及時(shí)通知施工負(fù)責(zé)人【正確答案】：AB解析：

規(guī)章制度76.線路標(biāo)志：水位標(biāo)、道岔編號(hào)標(biāo)、豎曲線起終點(diǎn)標(biāo)、橋號(hào)標(biāo)、()等A、曲線起終點(diǎn)標(biāo)B、坡度標(biāo)C、曲線要素標(biāo)D、百米標(biāo)【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)77.列車?yán)走_(dá)校準(zhǔn)時(shí)合適的速度為()KM/HA、20B、30C、35D、40【正確答案】：BC解析：

車輛基礎(chǔ)78.列車區(qū)間發(fā)生火災(zāi)，不影響運(yùn)行，司機(jī)應(yīng)（）A、停車前往滅火B(yǎng)、維持運(yùn)行到前方車站C、報(bào)OCCD、安撫乘客，引導(dǎo)滅火【正確答案】：BCD解析：

應(yīng)急預(yù)案79.司控器主控手柄包含以下（）位置A、牽引B、零位C、緊急牽引D、惰行【正確答案】：AD解析：

車輛知識(shí)80.制動(dòng)電阻箱的作用有哪些（）A、保護(hù)變頻器不受再生電能的危害B、保證電電源網(wǎng)絡(luò)的平穩(wěn)運(yùn)行C、將高壓電轉(zhuǎn)換為低電壓D、產(chǎn)生再生電流對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行反饋【正確答案】：AB解析：

車輛知識(shí)81.指揮列車運(yùn)行的命令，只能由（）發(fā)布A、駐調(diào)司機(jī)B、行調(diào)C、車站D、授權(quán)車站【正確答案】：BD解析：

通規(guī)82.關(guān)于差壓閥下列說法正確的是（）A、當(dāng)空氣彈簧壓差過大時(shí)，差壓閥控制壓力大的空氣彈簧向大氣中排氣B、差壓閥在空氣彈簧懸掛系統(tǒng)中起保證安全的作用C、差壓閥可控制空氣彈簧的充、排氣D、每臺(tái)轉(zhuǎn)向架有一個(gè)差壓閥【正確答案】：BD解析：

車輛基礎(chǔ)83.報(bào)單需要填寫哪些A、姓名B、工號(hào)C、行車事件D、下個(gè)班交路【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)84.正線發(fā)生人車沖突后，匯報(bào)行調(diào)時(shí)應(yīng)包含（）A、車次B、車號(hào)C、位置D、百米標(biāo)【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)85.以下那些試車線限速是正確的A、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速15km/hB、正常天氣下ATO模式下100米標(biāo)處限速40km/hC、正常天氣下NRM模式下100米標(biāo)處限速25km/hD、夜間下NRM模式下200米標(biāo)處限速15km/h【正確答案】：CD解析：

通規(guī)86.以下哪些積水面距軌面高度的值列車通過時(shí)限速15km/h通過積水段A、30mmB、49mmC、50mmD、149mm【正確答案】：AB解析：

事規(guī)87.通過司控器手柄可以實(shí)現(xiàn)的制動(dòng)有哪幾種（）A、常用制動(dòng)B、停放制動(dòng)C、保持制動(dòng)D、快速制動(dòng)【正確答案】：AD解析：

車輛知識(shí)88.下列關(guān)于道岔顯示的描述，錯(cuò)誤的是（）A、長閃代表擠岔；B、短閃代表未鎖閉；C、鎖閉時(shí)道岔標(biāo)簽名稱有矩形邊框；D、封鎖時(shí)道岔中間部分顯示粉紅色【正確答案】：ABC解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)89.調(diào)車作業(yè)時(shí)，有哪幾種調(diào)車方法（）A、手推調(diào)車法B、推送調(diào)車法C、牽引調(diào)車法D、自身動(dòng)力運(yùn)行法【正確答案】：BCD解析：

通規(guī)90.“三違”是指（）A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反勞動(dòng)紀(jì)律D、違反規(guī)章【正確答案】：ABC解析：

基礎(chǔ)知識(shí)91.變電所分為（）A、主變電所B、牽引降壓混合變電所C、降壓變電所D、跟隨式變電所【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)92.信號(hào)系統(tǒng)分為哪幾個(gè)閉塞制式（）A、移動(dòng)閉塞B、進(jìn)路閉塞C、區(qū)段閉塞D、電話閉塞【正確答案】：ABCD解析：

通規(guī)93.在電客車故障處置期間，列車（）不需要經(jīng)行調(diào)同意再操作A、降級(jí)RMB、隔離DBPSC、隔離ATPFS/ATCISD、操作空氣開關(guān)【正確答案】：ABCD解析：

車輛基礎(chǔ)94.下面對(duì)于常用制動(dòng)描述正確的有（）A、在正常情況下施加的制動(dòng)B、采用電-空混合的方式C、電制動(dòng)優(yōu)先D、電制動(dòng)不足時(shí)，優(yōu)先TC車補(bǔ)充氣制動(dòng)【正確答案】：ABCD解析：

應(yīng)急處置95.對(duì)于連續(xù)式列車控制下的運(yùn)行是基于（）列車間隔原理的，點(diǎn)式列車控制是基于（）列車間隔原理的A、移動(dòng)閉塞B、固定閉塞C、區(qū)間閉塞D、站間閉塞【正確答案】：AB解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)96.聯(lián)絡(luò)線、（）、洗車線、（）、咽喉道岔區(qū)禁止停放電客車或工程車，其它線路應(yīng)經(jīng)場(chǎng)調(diào)同意方可占用A、試車線B、出場(chǎng)線C、牽出線D、周月檢線【正確答案】：AC解析：

信號(hào)設(shè)備的操作97.根據(jù)工作崗位的不同，一分公司將各崗位劃分為管理序列、（）A、行政黨群后勤序列B、財(cái)經(jīng)序列C、工程技術(shù)序列D、技工序列E、普工序列【正確答案】：ABCDE解析：

職業(yè)道德98.計(jì)軸設(shè)備被用于（）列車占用狀態(tài)的自動(dòng)檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)軌道區(qū)段空閑檢測(cè)和道岔區(qū)段的空閑或占用檢測(cè)A、區(qū)間B、道岔區(qū)段C、車站區(qū)域D、車輛段【正確答案】：ABC解析：

通規(guī)99.以下哪些是通過手信號(hào)的顯示方式A、展開的綠色信號(hào)旗B、展開黃色信號(hào)旗高舉頭上左右搖動(dòng)C、綠色燈光D、黃色燈光高舉頭上左右搖動(dòng)，無黃色燈光時(shí)，使用白色燈光【正確答案】：AC解析：

通規(guī)100.輔助逆變器輸入輸出電壓包括（）A、1500B、220C、380D、110【正確答案】：ACD解析：

車輛知識(shí)1.車鉤緩沖裝置是用于使車輛與車輛，機(jī)車或動(dòng)車相互連掛，傳遞牽引力，制動(dòng)力并緩和縱向沖擊力的車輛部件A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)2.word2007中替換和查找的快捷鍵為Ctrl+FA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)3.用于正線運(yùn)營的電客車和備用車總稱運(yùn)用車。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)4.改變?nèi)€或局部行車閉塞法需要行調(diào)發(fā)布口頭命令。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)5.進(jìn)入密閉場(chǎng)作業(yè)過程中，作業(yè)人員不能單獨(dú)作業(yè)，空間外要有人監(jiān)護(hù)。（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

基礎(chǔ)知識(shí)6.停在故障道岔上的列車，嚴(yán)禁擅自動(dòng)車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)7.ATC是列車自動(dòng)控制系統(tǒng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)8.面向尖軌開通左邊為左位，開通右邊為右位A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試9.輕傷5人以下的屬于一般事件。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)10.無特種作業(yè)操作證操作相關(guān)設(shè)備，或無證違章操作安全相關(guān)命令屬于事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)11.列車發(fā)生火災(zāi)、爆炸迫停區(qū)間的，實(shí)行區(qū)間非緊急疏散A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)12.因乘客強(qiáng)行開門引起車門解鎖的,如能找到操作緊急手柄的乘客，司機(jī)應(yīng)記錄下該乘客電話，通知其去下一車站處理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)13.word2007中復(fù)制的快捷鍵為Ctrl+AA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

基礎(chǔ)知識(shí)14.行車周期：列車從始發(fā)站出發(fā)至下一次回到始發(fā)站出發(fā)所需的時(shí)間A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度15.當(dāng)采用電話閉塞法時(shí)，司機(jī)在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知行調(diào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)16.司機(jī)發(fā)現(xiàn)近幾日行車注意事項(xiàng)內(nèi)容相似時(shí)可以抄寫前幾日的內(nèi)容A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)17.司機(jī)發(fā)現(xiàn)錯(cuò)開車門后，應(yīng)立即打開正確車門,再關(guān)閉錯(cuò)開的車門A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

應(yīng)急預(yù)案18.車輛屏上出現(xiàn)的故障僅需要點(diǎn)擊“確認(rèn)”鍵即消除，相應(yīng)設(shè)備功能正常，可視為假故障，司機(jī)無須處理A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

電客車故障應(yīng)急處置19.蘇州地鐵采用的是受電弓—接觸網(wǎng)供電方式A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)20.車輛段和停車場(chǎng)統(tǒng)稱為車場(chǎng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)21.同一施工作業(yè)多點(diǎn)進(jìn)行時(shí)，除主站外各個(gè)施工責(zé)任人辦理請(qǐng)銷點(diǎn)手續(xù)的車站為輔站，同一施工作業(yè)輔站數(shù)量原則上不超過3個(gè)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度22.ATP傳輸功能的輸入是來自ATP軌旁功能的要傳輸?shù)膱?bào)文和相應(yīng)選擇傳輸方向的控制信號(hào)（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度23.列車司機(jī)在故障區(qū)域運(yùn)行過程應(yīng)加強(qiáng)瞭望、注意安全，限速25km/h通過搶修現(xiàn)場(chǎng)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案24.屬于A類故障的電客車原則上不允許上線運(yùn)營，如遇特殊情況，專業(yè)人員出具《故障電客車上線運(yùn)營確認(rèn)表》，信號(hào)樓通知司機(jī)后，并安排檢修人員跟車上線運(yùn)營。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)25.運(yùn)營時(shí)間的設(shè)備搶修必須遵循先通后復(fù)的原則，在不影響運(yùn)行安全的前提下，先應(yīng)急處理恢復(fù)行車，待運(yùn)營結(jié)束后再組織進(jìn)一步的維修A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

應(yīng)急預(yù)案26.當(dāng)采用電話閉塞法時(shí)，司機(jī)在站發(fā)現(xiàn)路票填寫錯(cuò)誤時(shí)，應(yīng)及時(shí)告知交接路票人員A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)27.CC是區(qū)域控制器的縮寫A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

規(guī)章制度28.正線的最大坡度40‰，困難地段可采用45‰，區(qū)間最小坡度為3‰A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)29.司機(jī)需要臨時(shí)限速時(shí)，需要得到行調(diào)的同意A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)30.若列車停在道岔上，司機(jī)與OCC確認(rèn)聯(lián)鎖故障，鳴笛并確認(rèn)現(xiàn)場(chǎng)無異常后限速3km/h通過岔區(qū)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)31.奉獻(xiàn)社會(huì)自始至終體現(xiàn)在愛崗敬業(yè)、誠實(shí)守信、辦事公道和服務(wù)群眾的各種要求之中。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

職業(yè)道德32.施工作業(yè)需要其他部門配合時(shí)，作業(yè)部門必須將相關(guān)配合要求（方案）發(fā)配合部門征求意見，只有配合部門同意后作業(yè)部門才能申報(bào)施工計(jì)劃A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)33.故障處理時(shí)間節(jié)點(diǎn)：包括初步處理時(shí)間節(jié)點(diǎn)、總體處理時(shí)間節(jié)點(diǎn)兩個(gè)基本時(shí)間節(jié)點(diǎn)，電客車故障初步處理時(shí)間及總體處理時(shí)間采用4+2模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

故障處置34.調(diào)試負(fù)責(zé)人應(yīng)向調(diào)試司機(jī)詳細(xì)說明調(diào)試任務(wù)，調(diào)試司機(jī)、添乘司機(jī)必須在調(diào)試開始前了解調(diào)試內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、注意事項(xiàng)、限速等內(nèi)容，并做好充分的行車預(yù)想A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試35.施工作業(yè)先請(qǐng)點(diǎn)再發(fā)布封鎖命令，施工銷點(diǎn)后發(fā)布線路開通命令A(yù)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

行車安全關(guān)鍵點(diǎn)36.當(dāng)正線信號(hào)聯(lián)鎖功能失效采準(zhǔn)備采用用調(diào)車方式回場(chǎng)時(shí)，已運(yùn)行至車場(chǎng)范圍的列車，按場(chǎng)調(diào)命令立即停車，確認(rèn)位置后，再按令動(dòng)車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛基礎(chǔ)37.當(dāng)列車發(fā)生制動(dòng)與牽引故障疊加時(shí)，優(yōu)先處置牽引類故障A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

故障處置38.正線最小曲線半徑為300MA、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)39.司機(jī)要認(rèn)真聽取班前會(huì)內(nèi)容，對(duì)一些行車注意事項(xiàng)要做好記錄A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)40.運(yùn)營首末班車必須按《運(yùn)營時(shí)刻表》規(guī)定時(shí)間開行，原則上首班車不允許早發(fā)車，末班車不允許晚發(fā)車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)41.開行工程車或調(diào)試車時(shí)，原則上施工負(fù)責(zé)人及隨車人員在車場(chǎng)內(nèi)登車，有相關(guān)要求時(shí)應(yīng)提前1小時(shí)向場(chǎng)調(diào)說明A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)42.客運(yùn)列車錯(cuò)開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門屬于事件苗頭。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)43.發(fā)生一般事件及事件苗頭時(shí)，安保部并于10日內(nèi)向分公司安委會(huì)提交處理報(bào)告.A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)44.小交路運(yùn)行組織站前折返時(shí)，只需司機(jī)負(fù)責(zé)引導(dǎo)乘客乘降A(chǔ)、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)45.正常情況下，電客車以NRM模式在試車線300米標(biāo)處限速70KM/H運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

調(diào)試準(zhǔn)備工作及列車調(diào)試46.中斷正線行車：是指不論事故發(fā)生在區(qū)間、車站或車場(chǎng)，造成運(yùn)營正線雙線不能通行后續(xù)客運(yùn)列車的，即為中斷正線行車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

整備作業(yè)47.列車錯(cuò)開車門、運(yùn)行途中開門、車未停穩(wěn)開門屬于一般事件A。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

整備作業(yè)48.需要改變行車閉塞法時(shí)，行調(diào)按標(biāo)準(zhǔn)用語發(fā)令，司機(jī)從命令中涉及的車站選擇匹配的預(yù)選模式。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)49.在15‰及以上的下坡道推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，禁止在該坡道上停車作業(yè)，并注意列車的運(yùn)行安全A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)50.當(dāng)正線信號(hào)聯(lián)鎖功能失效采準(zhǔn)備采用用調(diào)車方式回場(chǎng)時(shí)，在轉(zhuǎn)換軌停穩(wěn)的列車須向場(chǎng)調(diào)匯報(bào)位置A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛基礎(chǔ)51.由于列車故障或行車條件不滿足，導(dǎo)致列車在區(qū)間被迫停車，且不能駛向前方車站或退回發(fā)車站的情況稱為推進(jìn)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)52.泡沫滅火器可用于帶電滅火。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)53.電客車、工程車調(diào)試作業(yè)，應(yīng)安排合格司機(jī)擔(dān)當(dāng)調(diào)試任務(wù)，并安排人員添乘監(jiān)控司機(jī)作業(yè)、協(xié)助司機(jī)瞭望進(jìn)路，無人監(jiān)控時(shí)，司機(jī)禁止動(dòng)車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)54.電客車進(jìn)入無網(wǎng)區(qū)屬于特別重大事故。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

事規(guī)55.從緊急制動(dòng)指令發(fā)出到制動(dòng)缸達(dá)到90%負(fù)荷壓力的緊急制動(dòng)響應(yīng)時(shí)間(即空走時(shí)間加上制動(dòng)缸壓力上升時(shí)間）≤1s（）A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

車輛知識(shí)56.列車運(yùn)行分為上、下行方向運(yùn)行，當(dāng)違反常規(guī)方向運(yùn)行時(shí)，稱反方向運(yùn)行A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)57.作業(yè)區(qū)域或作業(yè)影響區(qū)域同時(shí)包含正線及車場(chǎng)線路時(shí)，按A類施工計(jì)劃提報(bào)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)58.轉(zhuǎn)向架在輪對(duì)與構(gòu)架之間，設(shè)有彈性懸掛裝置稱為一系懸掛。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車輛基礎(chǔ)59.方向手柄置于“零”位，主控手柄可拉至快速制動(dòng)位A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

電客車司機(jī)手冊(cè)60.編制好的《施工行車通告》交施工管理工作小組組長審核，由施工管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長簽發(fā)A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)61.施工行車通告》（周計(jì)劃）每周五11:00前發(fā)放A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)62.電客車始發(fā)不準(zhǔn)編掛空氣制動(dòng)系統(tǒng)故障的車輛，在正線運(yùn)行時(shí)故障按各線車輛故障應(yīng)急處理指南的要求處理。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

信號(hào)設(shè)備的操作63.有車出場(chǎng)或回場(chǎng)期間可以利用行車間隔進(jìn)行交叉作業(yè)，提高出回場(chǎng)作業(yè)效率A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

信號(hào)設(shè)備的操作64.漏乘：是指列車司機(jī)在列車開車時(shí)，未按規(guī)定人數(shù)出乘若有同等職務(wù)的人員或能勝任現(xiàn)行職務(wù)的高職人員頂替出乘將列車正點(diǎn)開出，不按事故論A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

事規(guī)65.開行工程車或調(diào)試車時(shí)，原則上施工負(fù)責(zé)人及隨車人員在車場(chǎng)內(nèi)登車，有相關(guān)要求時(shí)應(yīng)提前2小時(shí)向場(chǎng)調(diào)說明A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

通規(guī)66.運(yùn)營首末班車必須按《運(yùn)營時(shí)刻表》規(guī)定時(shí)間開行，原則上首班車不允許早發(fā)車，末班車不允許晚發(fā)車A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：B解析：

通規(guī)67.城市軌道交通供電系統(tǒng)中一般設(shè)置三類變電所：主變電所、牽引降壓混合變電所及降壓變電所。A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

規(guī)章制度68.制動(dòng)自檢在車輛屏上進(jìn)行操作A、正確B、錯(cuò)誤【正確答案】：A解析：

車輛知識(shí)69.通過閉塞使列車與列車相互間保持一定間隔，以保證列車安全運(yùn)行