車輛定點維修投標方案

車輛定點維修投標方案一、質(zhì)量管理制度為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。1、質(zhì)量管理機構(gòu)本公司成立質(zhì)量管理領(lǐng)導小組，由總經(jīng)理負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。2、質(zhì)量機構(gòu)職責全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。（4）負責車輛檔案管理工作。（5）負責標準計量工作。（6）負責設備管理維修工作。（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。3、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。4、材料倉庫應嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。5、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。二、技術(shù)檢驗制度1、進廠檢驗維修車輛進廠后，檢驗員應記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應拒絕作業(yè)。2、過程檢驗在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大??；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應進行修復、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量。過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。3、竣工檢驗竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試?？⒐z驗的結(jié)果應逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。4、檢驗標準：（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－2001）；（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－2001）；（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－2012）。三、崗位責任制度（一）維修車間經(jīng)理工作職責維修車間經(jīng)理工作職責1、總經(jīng)理領(lǐng)導下，對本部門各項工作實行領(lǐng)導；2、對嚴格執(zhí)行與廠家簽訂的維修服務代理協(xié)議、廠家制定的服務商務政策和各項管理條例負主要責任；3、參與本公司維修服務發(fā)展規(guī)劃和實施計劃的制定，對計劃的執(zhí)行負主要責任；4、負責維修服務人員的考核、培訓，制定參加廠家培訓的需求計劃；5、負責處理用戶投訴和跟蹤服務的實施；6、監(jiān)督執(zhí)行維修工時標準，制定執(zhí)行合理的維修收費標準；7、與公司總經(jīng)理、各部門經(jīng)理共同制定優(yōu)惠服務措施和宣傳活動計劃，負責組織用戶服務活動的開展；8、監(jiān)督維修質(zhì)量檢驗制度的執(zhí)行，主持重大質(zhì)量事故的處理和業(yè)務中的爭議問題；9、對本公司文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)負主要責任。（二）維修車間總工程師職責總工程師在總經(jīng)理的領(lǐng)導下進行工作，履行其職責：1、負責修理人員的技術(shù)培訓（做到月有計劃，周有安排）。年度對修理人員考核不少于兩次。配合人事部對新員工做好轉(zhuǎn)正考核工作。2、負責車輛維修項目維修方案的制定、電腦檢測、查閱資料、出主意想辦法，幫助修理人員解決疑難問題。3、做好故障零件的技術(shù)鑒定，提出處理意見，并與業(yè)務員協(xié)商維修意見。4、隨時掌握維修進度，合理調(diào)配人員保質(zhì)按時完成維修任務。5、做好新領(lǐng)配件的技術(shù)鑒定，安排修理計劃。6、做好小組自檢后的總檢工作，向業(yè)務人員介紹車輛的維修情況。7、堅持檢驗制度，認真填寫內(nèi)部返工單，確保維修質(zhì)量。使出廠返修率不超過1%的公司質(zhì)量管理目標。8、監(jiān)督維修人員按照維修單上的項目進行施工，遵守操作規(guī)范和技術(shù)標準，正確使用工具。9、監(jiān)督修理人員妥善保管零配件，無丟失，無損壞。10、監(jiān)督、制止一切違章行為。11、協(xié)助維修車間經(jīng)理完成其它管理工作。（三）工程師崗位職責1、在總工程師的領(lǐng)導下，協(xié)助部門經(jīng)理工作。2、負責車輛維修項目維修方案的制定、電腦檢測、查閱資料、出主意想辦法，幫助修理人員解決疑難問題。3、做好故障零件的技術(shù)鑒定，提出處理意見，并與業(yè)務員協(xié)商維修意見。4、做好新領(lǐng)配件的技術(shù)鑒定，安排修理計劃。5、做好小組自檢后的總檢工作，向業(yè)務人員介紹車輛的維修情況。6、堅持檢驗制度，認真填寫內(nèi)部返工單，確保維修質(zhì)量。使出廠返修率不超過1%的公司質(zhì)量管理目標。7、監(jiān)督維修人員按照維修單上的項目進行施工，遵守操作規(guī)范和技術(shù)標準，正確使用工具。8、監(jiān)督修理人員妥善保管零配件，無丟失，無損壞。9、監(jiān)督、制止一切違章行為。（四）維修車間調(diào)度員職責調(diào)度員在維修車間經(jīng)理的領(lǐng)導下，負責維修車間的維修、保養(yǎng)、調(diào)度以及本公司各個部門之間要求公差的派遣任務，嚴格控制車輛的進廠修理、保養(yǎng)的時限要求，科學規(guī)范的做好生產(chǎn)、勤務的調(diào)度工作，接到維修單后，應與業(yè)務人員共同辦理交接手續(xù)，督促作業(yè)人員做好車輛外觀檢查：1、根據(jù)調(diào)度員派工基本原則，合理安排工作。2、派工后必須將維修單上面的項目向維修人員交代清楚。3、隨時掌握生產(chǎn)進度，業(yè)務人員詢問進度時，應及時做出答復。4、根據(jù)車輛維修進度、維修項目的增減及時和業(yè)務人員溝通。5、檢驗合格后的車輛，及時做出電腦處理，安排竣工交車。6、根據(jù)車輛維護、保養(yǎng)進度和特殊要求，安排加班作業(yè)，負責加班人員的晚餐安排工作。7、對待維修車間、業(yè)務部、配件部非正常因素引發(fā)的問題，隨時記錄，每周匯報給本部門經(jīng)理。（五）汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責汽車維修質(zhì)量檢驗員承擔各項具體質(zhì)量檢驗任務，其主要崗位職責有：1、認真學習汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章。2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準。3、負責對企業(yè)所承擔的各類汽車維修作業(yè)進行質(zhì)量檢驗，包括進廠、過程和竣工質(zhì)量檢驗。4、認真將汽車維修質(zhì)量檢驗結(jié)果添入檢驗記錄表或技術(shù)檔案。5、參與汽車返修或機務事故的原因和質(zhì)量判斷6、認真完成上級交給的其它檢驗技術(shù)任務。7、秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)。8、對企業(yè)維修質(zhì)量的提高積極探索，積累經(jīng)驗，當好領(lǐng)導的好參謀。（六）汽車維修質(zhì)量總檢驗員崗位職責汽車維修質(zhì)量總檢驗員，是維修企業(yè)質(zhì)量檢驗工作的總負責，其崗位職責主要包括：1、認真學習、深刻理解汽車維修質(zhì)量檢驗的有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，具有一定的政策水平。2、嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準。3、負責對企業(yè)所承擔的各類維修竣工汽車的出廠質(zhì)量按各級汽車維修竣工出廠技術(shù)條件進行檢測。4、負責檢查、指導本企業(yè)的其它汽車維修質(zhì)量檢驗員做好工作。5、認真完成上級交給的其他技術(shù)質(zhì)量工作。6、秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)。7、對本企業(yè)汽車維修質(zhì)量全面負責。（七）鈑金、噴漆大組長職責在維修車間經(jīng)理的領(lǐng)導下，全面負責鈑金、噴漆組的質(zhì)量管理及檢驗交車，嚴格控制車輛維修時限的要求，科學規(guī)范的做好生產(chǎn)調(diào)整工作，負責與業(yè)務部人員之間的協(xié)調(diào)工作：1、做好調(diào)度工作，根據(jù)調(diào)度員派工基本原則，合理安排工作，隨時掌握生產(chǎn)進度并做好過程把關(guān)。根據(jù)生產(chǎn)需要，安排加班作業(yè)，調(diào)整工序或人員之間的進度、做好鈑金噴漆之間的車輛移動；2、做好協(xié)調(diào)工作、派工后必須將維修單上面的項目向維修人員交代清楚，隨時掌握生產(chǎn)進度、業(yè)務人員詢問時，應及時作出答復，根據(jù)車輛維修進度、維修項目的增減及時和業(yè)務人員溝通；3、做好竣工檢驗工作，按照質(zhì)量標準竣工車輛進行逐臺檢驗，檢驗合格后的車輛，實施竣工交車；4、對待維修車間、業(yè)務部、配件部非正常因素引發(fā)的問題，隨時記錄，匯報給本部門經(jīng)理；5、根據(jù)生產(chǎn)需要，人員變動、組合是時須經(jīng)部門經(jīng)理同意；6、做好日常管理工作，貫徹公司的各項管理制度，開展技術(shù)練兵，做好質(zhì)量競賽，做好文明生產(chǎn)，落實場地內(nèi)的設備保養(yǎng)及維修，確保設備完好，和衛(wèi)生整潔。（八）主修人員職責主修人員在維修車間經(jīng)理的領(lǐng)導下，是一線生產(chǎn)的技術(shù)骨干、班組的領(lǐng)班，負責過程質(zhì)量檢驗的工作。具體職責如下：1、領(lǐng)導本組員工按時完成公司下達的維修作業(yè)和各項任務。2、組織并協(xié)調(diào)好本小組的生產(chǎn)調(diào)度，防止誤工、誤時。3、認真做好維修過程中的過程檢驗，并做好記錄、接車單上的簽字確認提交總檢竣工檢驗。做好保養(yǎng)項目的過程及竣工檢驗工作，并在接車單上簽字確認。4、組織本組員員工學習技術(shù)，嚴格執(zhí)行操作規(guī)程、工藝流程，及時處理解決維修過程中的各種技術(shù)問題，把好質(zhì)量關(guān)。遇到技術(shù)問題及時向工程師匯報。5、加強管理，督促本組員工搞好各種工具的保養(yǎng)維修工作，搞好場地衛(wèi)生、安全、防火工作，操作間嚴禁堆放易燃、易爆物品。6、在維修過程中，對拆卸的總成及零部件必須進行清洗檢驗，保證待修待裝的零部件清潔。保養(yǎng)后擺放整潔、妥善保管，做到不丟失、不損壞。7、按規(guī)定程序，認真做好備料和領(lǐng)料的檢驗工作。8、做好和其他小組的協(xié)調(diào)工作。9、領(lǐng)導本小組的成員嚴格遵守各項規(guī)章制度，杜絕一切違章違規(guī)現(xiàn)象。10、當出現(xiàn)疑難維修項目和增添減少項目時，準確及時記入施工單并向調(diào)度員匯報，及時通知業(yè)務確認和新的交車時間。四、財務管理制度為加強財務管理，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)及建設局財務制度，結(jié)合公司具體情況，制定本制定。1、財務管理工作必須在加強宏觀控制和微觀搞活的基礎(chǔ)上，嚴格執(zhí)行財經(jīng)紀律，以提高經(jīng)濟效益，壯大企業(yè)經(jīng)濟實力宗旨，財務管理工作要貫徹“勤儉辦企業(yè)”的方針，勤儉節(jié)約，精打細算，在企業(yè)經(jīng)營中制止鋪張浪費和一切不必要的開支，降低消耗，增加積累財務機構(gòu)與會計人員。2、公司設財務部，財務部主任協(xié)助總經(jīng)理管理好財務會計工作。3、出納員不得兼管，會計檔案保管和債權(quán)債務帳目的登記工作。4、財會人員都要認真執(zhí)行崗位責任制，各司其職，互相配合，如實反映和嚴格監(jiān)督各項經(jīng)濟活動。記帳、算帳、報帳必須做到手續(xù)完備，內(nèi)容真實，數(shù)字準確，帳目清楚，日清月結(jié)，近期報帳。5、財務人員在辦理會計事務中，必須堅持原則，照章辦事。對于違反財經(jīng)紀律和財務制度的事項，必須拒絕付款，拒絕報銷執(zhí)行，并及時向總經(jīng)理報告，資金、現(xiàn)金、費用管理。6、財務部要加強對資產(chǎn)，資金，現(xiàn)金及費用開支的管理，防止損失，杜絕浪費，良好運用，提高效益。7、銀行帳戶必須遵守銀行的規(guī)定開設和使用，銀行帳戶只供本單位經(jīng)營業(yè)務收支結(jié)算使用，嚴禁借帳戶供外單位或個人使用，嚴禁為外單位或個人代收。8、銀行帳戶的帳號必須保密，非因業(yè)務需要不準外泄。9、銀行帳戶印鑒的使用實行分管并用制，即財務章由出納保管，法人代表和會計章由會計保管，不準由一人統(tǒng)一保管使用，印鑒保管人臨時出差由其委托他人代管。10、正常的辦公費用開支，必須有正式發(fā)票，印章齊全，經(jīng)手人，部門人簽名，經(jīng)總經(jīng)理批準后方可報銷付款。11、嚴格資金使用審批手續(xù)，會計人員對一切審批手續(xù)不完備的資金使用事項，都有權(quán)且必須拒絕辦理。否則按規(guī)章論處并對該資金的損失負連帶賠償責任。12、所有辦公用具，用品的購置統(tǒng)一由辦公室造計劃，報經(jīng)領(lǐng)導批準后方可購置。13、所有用具必須統(tǒng)一由辦公室專人管理，辦理登記領(lǐng)用手續(xù)，個人領(lǐng)用的辦公用品，用具要妥善保管，不得隨意丟失和外借其它事項。14、配合公司業(yè)務部門對項目工程的竣工，財務決算進行監(jiān)督管理。15、自覺接受上級主管、財政、稅務等部門的檢查指導，并按其要求不斷完善制度，改進工作。五、安全生產(chǎn)管理制度1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針及國家有關(guān)的安全生產(chǎn)法律法規(guī)，制定適合本單位的安全管理制度和各工種、各機電設備的安全操作規(guī)程，并定期檢查制度的落實情況。2、按照《安全生產(chǎn)法》的要求設置安全生產(chǎn)管理領(lǐng)導機構(gòu)，生產(chǎn)部門和班組應配備專（兼）職安全生產(chǎn)管理人員，負責督促、教育和檢查職工執(zhí)行安全操作規(guī)程。3、定期進行安全生產(chǎn)教育和安全知識培訓，教育職工嚴格執(zhí)行各工種工藝流程，工藝規(guī)范和安全操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。4、維修車輛前，應將車輛停、架牢固后方可作業(yè)。舉升設備應由專人操作，非工作人員不準進入車下，舉車時不準檢修舉升設備。5、路試車輛必須由具有駕駛證及技術(shù)熟練的試車員進行，并在規(guī)定的路段上進行。6、有毒、易燃、易爆物品和化學物品，粉塵、腐蝕劑、污染物、壓力容器等應有安全防護措施和設施，壓力容器及儀表等應嚴格按有關(guān)部門要求定期校驗。7、根據(jù)季節(jié)變換切實做好防火、防澇、防凍、防腐及防盜工作，并制定相關(guān)措施，配備消防器材。配電設施線路確保完好，性能可靠，使用移動電具應有安全防護措施。8、發(fā)生事故要及時向上級主管部門匯報，保護好現(xiàn)場，查明原因妥善處理。9、值班人員必須做好班后檢查，切斷車間電源，關(guān)閉門窗，加強防火意識。10、組織經(jīng)常性的安全知識教育，提高員工的安全生產(chǎn)意識，做到預防為主，警鐘長鳴。六、車輛維修檔案管理制度1、檔案存放要有序，查找方便，并應做好六防工作，即防盜、放火、防潮、防鼠、防塵、防曬，保持檔案存放處清潔衛(wèi)生。2、不準損毀、涂改、偽造、出賣檔案，檔案資料如有損壞應及時修補。3、根據(jù)檔案的內(nèi)容、性質(zhì)和時間等待征，對檔案進行分類整理、存放、歸檔，并按內(nèi)容和性質(zhì)確定其保存期限，電子檔案要及時備份。4、各班組負責人要對本部門使用的檔案資料的完整性、有效性負責，在現(xiàn)場不得存有或使用失效的文件、資料。5、各班組每年對檔案進行一次核對清理，并將所保存的檔案整理后交辦公室統(tǒng)一歸檔。已經(jīng)到保管期限的文件資料，由辦公室按規(guī)定處理。6、維修車輛實行一車一檔制，二級維護及以上作業(yè)的車輛檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗記錄、維修人員和質(zhì)量檢驗人員名單，竣工出廠合格證副頁、結(jié)算憑證。7、檔案的借閱必須辦理規(guī)定手續(xù)，借閱者對檔案的完整、清潔負責，未經(jīng)許可不得擅自轉(zhuǎn)借、復印。七、人員培訓管理制度1、企業(yè)培訓分為技術(shù)能力培訓、管理能力培訓等培訓類別，技術(shù)能力培訓主要針對普通員工兼顧管理人員。管理能力培訓重點針對企業(yè)的中層和基層班組負責人。2、每年初制定培訓計劃，確定培訓內(nèi)容和培訓形式。3、根據(jù)培訓內(nèi)容組織培訓人員，培訓設備和選定培訓教師，有效的保證培訓目標順利完成。4、積極參加行業(yè)主管部門和相關(guān)部門組織的培訓。5、提取營業(yè)收入的一定份額做為職工培訓費用。6、年底對培訓工作進行深入分析并總結(jié)，結(jié)合工作重點提出下年度培訓目標。八、配件管理制度1、自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。2、及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導簽字同意后即按單就近采購。3、材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。5、材料應分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。7、庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料及零配件,修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。8、加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。9、材料及零配件的領(lǐng)用應執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。第八章服務承諾服務承諾一、售后服務承諾我公司對本項目售后服務承諾如下：1、我公司本著對客戶認真負責的態(tài)度，做到熱情周到、隨到隨修，全日制服務（節(jié)假日、雙休日照常作業(yè)）。2、我公司保證二級維護作業(yè)時間不超過24小時（待料除外），二級維護作業(yè)含附加作業(yè)時間不超過2天（待料除外）。3、我公司承諾嚴格執(zhí)行有關(guān)部門規(guī)定的汽車維護規(guī)定和修理技術(shù)標準，不缺項漏項，保證維修質(zhì)量。4、我公司為維修車輛建立車輛維修檔案，完善和落實進出廠檢驗制度，憑機動車維修出廠合格證出廠。5、汽車配件、配件材料保質(zhì)保量，有正規(guī)的出廠合格證，承諾不使用“三無”產(chǎn)品，承諾不以次充好、以舊待新、質(zhì)價不符、少修多報、亂收費、搞回扣等。6、我公司保證配合汽車配件采取舊件回收。7、施救承諾：我公司擁有救援車，能夠為送修方提供24小時緊急救援服務。8、應急供貨保障：我公司承諾中標后與使用管理部門簽訂《應急維修合同》，在部隊執(zhí)行重大任務或遇緊急情況需要物資服務保障時，我公司保證迅速抽調(diào)力量，籌集相關(guān)物資，優(yōu)先保障部隊需求，在需求單位要求的時限內(nèi)完成維修任務。緊急情況下，可進行隨車隊保障。9、我公司承諾協(xié)助有關(guān)部門做好廉政工作，防止腐敗現(xiàn)象的出現(xiàn)；10、我公司承諾對所有維修車輛的相關(guān)信息做好保密工作，并與采購單位簽署保密協(xié)議。報價方全稱：xx（蓋章）法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）2020年9月26日二、售后服務制度機制（一）售后服務工作由業(yè)務部負責完成。（二）售后服務工作的內(nèi)容。1、整理客戶資料、建立客戶檔案客戶送車進廠維修養(yǎng)護或來公司咨詢、商洽有關(guān)汽車技術(shù)服務，在辦完有關(guān)手續(xù)或商談完后，業(yè)務部應于二日內(nèi)將客戶有關(guān)情況整理制表并建立檔案，裝入檔案袋?？蛻粲嘘P(guān)情況包括：客戶名稱、地址、電話、送修或來訪日期，送修車輛的車型、車號、車種、維修養(yǎng)護項目，保養(yǎng)周期、下一次保養(yǎng)期，客戶希望得到的服務，在本公司維修、保養(yǎng)記錄（詳見“客戶檔案基本資料表”）。2、根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶的需求業(yè)務人員根據(jù)客戶檔案資料，研究客戶對汽車維修保養(yǎng)及其相關(guān)方面的服務的需求，找出“下一次”服務的內(nèi)容，如通知客戶按期保養(yǎng)、通知客戶參與本公司聯(lián)誼活動、告之本公司優(yōu)惠活動、通知客戶按時進廠維修或免費檢測等等。3、與客戶進行電話、信函聯(lián)系，開展跟蹤服務業(yè)務人員通過電話聯(lián)系，讓客戶得到以下服務：（1）詢問客戶用車情況和對本公司服務有何意見；（2）詢問客戶近期有無新的服務需求需我公司效勞；（3）告之相關(guān)的汽車運用知識和注意事項；（4）介紹本公司近期為客戶提供的各種服務、特別是新的服務內(nèi)容；（5）介紹本公司近期為客戶安排的各類優(yōu)惠聯(lián)誼活動，如免費檢測周，優(yōu)惠服務月，汽車運用新知識晚會等，內(nèi)容、日期、地址要告之清楚；（6）咨詢服務；（7）走訪客戶。四、服務響應及到達時間我公司擁有救援車，能夠為送修方提供24小時緊急救援服務。我公司承諾接到維修通知后10分鐘內(nèi)響應，5公里范圍內(nèi)的，在30分鐘內(nèi)派人趕到救援現(xiàn)場；超出5公里以上，每增加1公里，到達現(xiàn)場時間增加1分鐘，除不可抗力，我公司的救援時間嚴格按照此標準執(zhí)行。五、成交后的管理計劃、整體設想和策劃（一）質(zhì)量管理計劃1、嚴格按照技術(shù)標準及汽車維修技術(shù)規(guī)范實施服務，確保維修質(zhì)量，在定點維修期間確保維修車輛處于良好技術(shù)狀態(tài)和安全運行。2、所采用的零部件、配件等材料必須符合國家標準及行業(yè)標準，不使用違規(guī)產(chǎn)品以次充好，以舊充新。3、全年每天24小時實施搶修。4、在規(guī)定的時限內(nèi)完成維修服務，保證單位用車需要，車輛保養(yǎng)、車輛小修1日內(nèi)完工，如用車單位有完工時間要求，經(jīng)貴單位認可，應盡量滿足。5、保證車輛維修完工質(zhì)量不低于汽車維修質(zhì)量管理辦法和投標書承諾的標準，如因修復質(zhì)量問題給貴單位造成損失的，由我方全部負責并免費維修。6、保證維修車輛在修期間的安全，做到不丟失，不損壞，不隨意挪用，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，我方愿承擔5000元/次的處罰。7、建立投訴制度，接受貴單位對管理、維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢查，對發(fā)現(xiàn)和修車單位投訴的問題進行調(diào)查處理。（二）進度管理計劃1、加強機械設備的檢修和維修工作，配齊維修人員，配足常用配件，確保機械正常運轉(zhuǎn)。2、根據(jù)車輛維修工程需要，配備充足的技術(shù)人員和技術(shù)工人，并采用各項措施，提高勞動者技術(shù)素質(zhì)和工作效率。3、急需用車時，我公司將充分利用任何時間加班加點以保障用車需要，盡最大力度提前完工。4、強化施工管理、嚴明員工紀律，堅決杜絕懶、散、緩，對員工實行動態(tài)管理，優(yōu)化組合，使作業(yè)專業(yè)化、正規(guī)化。（三）整體設想及策劃1、員工要樹立“用戶第一、質(zhì)量第一”的經(jīng)營觀念，熱情接待車主，精心維修車輛，確保修車質(zhì)量。2、員工要聽從班組長和主管的指揮；3、員工要遵守作息制度。上下班要專人考勤，請假要辦理書面手續(xù)。4、員工遵守安全管理制度，嚴格遵守安全操作規(guī)程，禁止野蠻操作，屬個人責任的零件、設備損壞要根據(jù)責任大小按比例予以賠償。5、加強工具設備管理，建立工具設備檔案。由班組使用的設備工具要辦理手續(xù)，責任到人，定期維修保養(yǎng)。6、員工要愛護公物，對于工具設備、維修車輛及車上的物品、車間電器，要妥善保管，車鑰匙要專人保管，下班要鎖好車門，防止丟失。屬個人責任的丟失，要視情況予以賠償。7、嚴格履行工作程序，換料領(lǐng)料要審批，備料要填寫備料單。8、質(zhì)量是企業(yè)的生命。嚴格執(zhí)行質(zhì)量管理、工藝管理，制度，把好質(zhì)量關(guān)，努力做到維修一臺，合格一臺。要認真細致地做好車輛進廠檢驗，過程檢驗、出廠檢驗的工作，減少返修率。對于違反工藝程序造成的返修質(zhì)量事故，要追究當事人的責任。出廠車要有保用制度，出廠后要做好跟蹤服務。9、要保持工作環(huán)境的整潔衛(wèi)生。車間及車場的衛(wèi)生要劃片定點落實到班組，作業(yè)區(qū)要保持干凈整潔，經(jīng)常打掃，不準地上有油污、垃圾，廢油要倒置在指定的地方。第九章保密承諾書保密承諾書xx物資采購中心：我方參加貴部組織的編號xx、車輛定點維修集中采購項目項目采購活動，根據(jù)有關(guān)保密法規(guī)制度，知悉應當承擔的保密義務和法律責任，承諾如下：一、嚴格遵守國家和軍隊的保密法律法規(guī)和規(guī)章制度，履行保密義務。二、不以任何方式泄露或傳播本次采購項目相關(guān)信息。三、不違規(guī)記錄、存儲、復制本次采購項目相關(guān)信息。四、談判文件以及相關(guān)技術(shù)文件專室放置、專盤存儲、專人管理。五、未經(jīng)采購方審查批準，不得擅自在互聯(lián)網(wǎng)、通訊媒體等發(fā)表涉及此次采購項目相關(guān)內(nèi)容或資訊。違反上述承諾，愿承擔一切法律責任，接受軍隊采購管理部門和采購方按國家和軍隊規(guī)定作出的相關(guān)處罰。報價方全稱：xx（蓋章）法定代表人（或授權(quán)代表）：（簽字）2020年9月26日二、應急保障方案（一）救援部門劃分1、救援隊伍：落實救援車輛、救援人員、維修工具、常用配件，保持24小時待命；2、24小時呼叫服務中心：接到救援電話后，救援中心人員第一時間與車主溝通，了解并記錄車輛故障現(xiàn)象，確定最佳救援方案，主動告知救援收費標準等相關(guān)事宜，雙方協(xié)商確認后，在規(guī)定時間內(nèi)安排車輛、人員趕到待救援車輛所