鐵路橋梁施工 課件 3-3模板安裝、§3-4模板拆除

《鐵路橋梁施工》

項目3鐵路橋梁模板工程1.認知鐵路橋梁常用模板。2.掌握鐵路橋梁模板制作的要求。3.掌握鐵路橋梁模板安裝的注意事項。4.掌握鐵路橋梁模板拆卸的注意事項。5.熟悉鐵路橋梁模板工程的質(zhì)量驗收標準。任務3模板的安裝橋梁定型鋼模板安裝側(cè)模非承重模板底模承重模板①模板進入現(xiàn)場后，依據(jù)模板設計和加工要求清點數(shù)量，核對型號。②模板安裝前，應熟悉設計圖，備好預埋件。③搭設模板的地面應事先夯實平整或進行處理，確保有足夠的強度，并做好防水排水設置.④模板應涂刷脫模劑，但不得使用易使其變色的油料作脫模劑。3.3.1安裝前的準備工作目的：為了消除恒載撓度而設置的預拱度（指跨中的反向撓度）。取值：通常取全部恒載和一半靜活載所產(chǎn)生的豎向撓度值。對于位于豎曲線上的橋梁，應視豎曲線的凸起（或回下）情況，適當增加（或減少）預拱度值，使竣工后的線型與豎曲線接近一致。3.3.2施工預拱度1.支(拱)架預留施工拱度為消除支(拱)架非彈性變形,確定模板立模高程,現(xiàn)澆混凝土結(jié)構(gòu)的支(拱)架在正式使用前應預壓。滿堂支架支(拱)架預留施工拱度時,應考慮下列因素

①支(拱)架承受全部荷載時的彈性變形。

②由于靜活載和沖擊荷載產(chǎn)生的彈性變形。

③加載后由于構(gòu)件接頭擠壓所產(chǎn)生的非彈性變形。

④由于基礎沉降而產(chǎn)生的非彈性變形。2松動支撐構(gòu)件支(拱)架宜設置千斤頂、木楔、砂筒或其他便于松動支撐構(gòu)件的支墊。圖3.3.1千斤頂圖3.3.2木楔①木楔宜使用刨光的硬木其傾斜度不宜大于1:2;兩楔接觸面的壓力不宜大于2MPa。②跨度10m及以上的拱或跨度24m及以上的梁不得使用木楔支墊。

圖3.3.3砂筒砂筒結(jié)構(gòu)應經(jīng)設計確定。加置在砂上的壓力不應大于10MPa;砂筒內(nèi)應采用質(zhì)地堅硬、清潔并經(jīng)篩選的干砂,其粒徑宜為0.315mm～0.630mm;砂筒在使用前應加置設計荷載(必要時可增加20%～50%的安全儲備)進行預壓;砂筒上的空隙應采用不易開裂且富有伸縮性的油灰填塞。①合理安排模板的安裝順序，一般情況下自下而上安裝，同時模板與鋼筋安裝工作應配合進行，妨礙鋼筋綁扎的模板應待鋼筋綁扎完畢后安設②在安裝過程中應注意模板的穩(wěn)定，可設臨時支撐穩(wěn)住模板，待安裝完畢經(jīng)校正無誤后予以固定。③在混凝土重力作用下，底模要產(chǎn)生撓度，為此在安裝底模時要通過計算確定模板的預拱值。3安裝順序和注意事項④支撐體系底部應具有足夠的承載力，嚴禁脫空。⑤模板上施工荷載不得超過250N／m2，模板上堆料要均勻，禁止集中堆放。⑥在2m以上高處作業(yè)必須具有滿足操作要求的可靠立足點，按要求搭設護欄及安全操作臺，操作臺上設腳手板，。⑦模板上預留孔洞應及時蓋好。⑧模板安裝完畢后，應檢查模板的垂直度、中心線高程及各部尺寸，保證結(jié)構(gòu)各部分的形狀、尺寸符合設計要求，并具有足夠的穩(wěn)定性、剛度和承載力。模板內(nèi)不得有雜物，接縫應嚴密不漏漿。拓展1.2.2模板及支(拱)架安裝應符合施工設計要求。安裝應穩(wěn)固牢靠，模板接縫嚴密，不應漏漿。模板與混凝土的接觸面應清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前，模板內(nèi)的積水和雜物應清理干凈

檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查

檢驗方法:觀察和測量，查閱資料拓展1.2.3模板安裝允許偏差和檢驗方法

檢驗數(shù)量;施工單位全部檢查模塊4模板拆除拆除模板是混凝土成型的最后一道工序，關系到混凝土的施工質(zhì)量，要認真對待，盡量避免損壞模板和混凝土表面出現(xiàn)質(zhì)量問題（掉角、坑槽等病害）。T型梁拆模拆模的順序應按模板設計結(jié)構(gòu)要求進行，一般遵循：先支后拆，后支先拆；先拆非承重部位，后拆承重部位；自上而下在縱向應對稱均衡拆除，在橫向應同時一起拆除；簡支梁、連續(xù)梁宜從跨中向支座依次循環(huán)拆除。拓展1.3.1拆除承重模板及支(拱)架時的混凝土強度

檢驗數(shù)量:施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗方法:施工單位拆模前進行混凝土強度檢測試驗;監(jiān)理單位檢