2.5車削加工操作方法

1【知識點】1.孔加工的方法及選擇；2.螺紋的基本知識及車削方法選擇；3.圓錐的種類與作用；4.各種加工方法所能達(dá)到的質(zhì)量要求?！炯寄茳c】1.車外圓和車臺階；2.車端面；3.切斷與切槽；4.孔加工；5.車圓錐面；6.車螺紋；7.車削回轉(zhuǎn)成形面；8.滾花。任務(wù)五車削加工操作方法項目二車削加工2一車外圓和車臺階1.車外圓75°偏刀：主要用于粗車和半精車無臺階或簡單臺階形狀的外圓，如光軸、盤套類零件；任務(wù)五車削加工操作方法3一車外圓和車臺階1.車外圓45°彎頭刀：粗車外圓、45°臺階、端面和倒角；由于它的副偏角較大，切削表面粗糙度值較高；90°偏刀：車外圓常用，徑向力很小，常用來車削有直角臺階的外圓和細(xì)長軸；由于刀刃強度較弱，ap較小，多用于半精車、精車。任務(wù)五車削加工操作方法4一車外圓和車臺階任務(wù)五車削加工操作方法2.車臺階高度小于5mm的臺階：可在車外圓時同時車出。對于垂直臺階，用先車好的端面對刀，將主切削刃和端面貼平，臺階端面垂直工件軸心線，臺階的長度可用鋼尺確定。5一車外圓和車臺階任務(wù)五車削加工操作方法2.車臺階車削時先用刀尖車出線痕，作為粗界限。由于這種方法有一定誤差，線痕所確定的長度應(yīng)比所需的長度略短，以便留有余地，最終的軸向長度尺寸，可通過手動小拖板刻度盤手柄的微量進(jìn)給進(jìn)行控制。6一車外圓和車臺階任務(wù)五車削加工操作方法2.車臺階高度大于5mm的臺階：裝刀時應(yīng)使主偏角在95°左右，然后分層多次縱向進(jìn)給車削，在末次縱向進(jìn)給后，車刀橫向退出，車出90°臺階。7一車外圓和車臺階任務(wù)五車削加工操作方法3.試切方法及步驟：粗車和精車時都要先試切。先根據(jù)工件直徑，確定背吃刀量,a.開車后，使刀尖剛擦到工件右端外圓表面即可；b.縱向移出刀具；c.按預(yù)定的背吃刀量橫向進(jìn)給；8一車外圓和車臺階任務(wù)五車削加工操作方法3.試切方法及步驟：d.試切1～3mm，退刀后停車；e.測量試切尺寸；f.如果未到尺寸，再微量吃刀，繼續(xù)試切，直到尺寸合格后車削全程。9二車端面任務(wù)五車削加工操作方法（a）90°右偏刀由外向中心車端面；（b）45°彎頭刀車端面；（c）90°左偏刀車削；（d）90°右偏刀由中心向外車端面10三切斷與切槽任務(wù)五車削加工操作方法1.切槽槽的形狀：外槽、內(nèi)槽、端面槽等。軸上外槽和孔里的內(nèi)槽多屬于退刀槽，其作用是在車削螺紋或進(jìn)行磨削時，有一段空行程，便于退刀，否則無法加工。端面槽主要作用：減輕工件重量或獲得某種外觀效果。有些槽還可以卡上彈簧或彈性擋圈，用以確定軸上其他零件的軸向位置。槽的作用很多，要根據(jù)零件的結(jié)構(gòu)和加工工藝來確定、選用。11三切斷與切槽任務(wù)五車削加工操作方法1.切槽在車床上既可切外槽，也可以切內(nèi)槽和端面槽。（a)切外槽；（b)切內(nèi)槽；（c)切端面槽121.切槽（1）切槽刀幾何角度及安裝：主切削刃要平行于工件軸線；兩側(cè)副偏角一定要對稱相等；兩側(cè)刃副后角也需對稱，不可一側(cè)為負(fù)值，以防刮傷端面。切槽刀形狀和幾何角度任務(wù)五車削加工操作方法13（a)第一次橫向進(jìn)給；（b)第二次橫向進(jìn)給；（c)最后一次橫向進(jìn)給后,再縱向進(jìn)給精車槽底1.切槽（2）切槽方法：精度不高、槽寬在5mm以下的窄槽：將主刀刃磨的和槽寬相同，一次切出；精度較高的窄槽：分兩次切削。寬度在5mm以上的寬槽：先分段橫向粗車(槽深放余量0.5mm)，槽兩側(cè)留一定精車余量，最后一次橫向進(jìn)給后，再做縱向進(jìn)給，以精車槽底外圓面，任務(wù)五車削加工操作方法14（a)切斷刀安裝過低，刀頭易被壓斷（b)安裝過高，不易切削2.切斷切斷刀與切槽刀相似,但刀尖窄而長,易折斷,注意：（1）安裝時，刀尖須與工件中心等高，否則切斷處將剩有凸臺，且刀頭也容易損壞；（2）保證刀尖能切到工件中心的前提下，切斷刀伸出刀架之外的長度應(yīng)盡可能短。任務(wù)五車削加工操作方法152.切斷（3）手動進(jìn)給時要均勻，即將切斷時要放慢進(jìn)給速度，以防刀頭折斷。（4）兩頂尖工件切斷時，不能直接切到中心，以防工件飛出，車刀折斷。（5）要盡可能減小主軸及刀架滑動部分的間隙，以免工件和車刀振動，使切斷難以進(jìn)行，端面質(zhì)量也難以保證。任務(wù)五車削加工操作方法16四孔加工任務(wù)五車削加工操作方法1.鉆孔在車床上可以進(jìn)行鉆孔、鏜孔、擴(kuò)孔和鉸孔加工。鉆頭裝在尾座套筒內(nèi)，工件旋轉(zhuǎn)，手搖尾座手柄,鉆頭縱向移動。鉆孔前先將工件端面車平，然后將尾座固定在合適的位置,錐柄鉆頭裝入套筒內(nèi)，直柄鉆頭用鉆夾頭夾緊。17四孔加工任務(wù)五車削加工操作方法1.鉆孔鉆孔的操作方法如下：（1）調(diào)節(jié)主軸轉(zhuǎn)速：由于鉆孔時散熱困難，一般轉(zhuǎn)速較低。鉆孔直徑越大、工件材料越硬，轉(zhuǎn)速應(yīng)越低?？讖叫∮?mm時，應(yīng)選用較高的轉(zhuǎn)速。（2）安裝工件－→車端面（無凸臺）－→裝鉆頭－→拉尾架－→鎖緊－→轉(zhuǎn)動尾架手輪－→鉆削開始－→輕用力－→反復(fù)進(jìn)退－→排屑－→加冷卻液－→即將鉆通時－→放慢進(jìn)給速度。（4）鉆孔時可用鋼尺測量尾架套筒在鉆孔前和鉆孔時的伸出長度，以控制鉆孔深度。（5）￠30mm以上的孔，應(yīng)先鉆出小孔，再用大鉆頭或擴(kuò)孔鉆擴(kuò)孔。擴(kuò)孔的尺寸精度較高，可作為孔的半精加工。18四孔加工任務(wù)五車削加工操作方法2.鏜孔鏜孔表面粗糙度值較低，尺寸精度較高，且能糾正原有孔的軸線的偏斜，應(yīng)用較廣。鏜通孔通常使用主偏角小于90°的鏜刀。鏜不通孔或臺階孔時，鏜刀的主偏角應(yīng)大于90°，一般取主偏角為100°左右，副偏角為20°左右。(a)鏜通孔；(b)鏜不通孔19四孔加工任務(wù)五車削加工操作方法2.鏜孔鏜刀桿一般比較細(xì)長，刀頭較小，鏜孔刀剛度較差。鏜孔時，切削用量應(yīng)小，走刀次數(shù)應(yīng)多些。鏜刀在刀架上伸出的長度應(yīng)盡可能小。粗鏜刀的刀尖安裝應(yīng)略高于工件的軸心線，精鏜刀的刀尖高度與工件的軸心線等高。粗鏜時，先通過多次進(jìn)刀，將孔底的錐形基本鏜平，然后對刀、試車、調(diào)整背吃刀量并記住刻度，再自動進(jìn)給粗鏜出孔的圓柱面。20四孔加工任務(wù)五車削加工操作方法2.鏜孔精鏜時，背吃刀量與進(jìn)給量應(yīng)取得更小。當(dāng)孔徑接近所要求的尺寸時，應(yīng)以很小的背吃刀量或不加背吃刀量重復(fù)鏜削幾次，以消除車刀剛度不足可能引起的工件表面的錐度。當(dāng)孔壁較薄時，精鏜前應(yīng)將工件放松，再輕輕夾緊，以免工件因夾得過緊而變形。(a)鏜通孔；(b)鏜不通孔21四孔加工任務(wù)五車削加工操作方法2.鏜孔鏜不通孔時，若短刀的伸進(jìn)長度超過了孔的深度，會造成鏜刀的損壞?？稍诘稐U上做一記號，對鏜刀的伸進(jìn)深度進(jìn)行控制。自動走刀快到劃線位置時，改用手動進(jìn)給，進(jìn)到劃線位置，并注意聽聲音，鏜到孔底時一般會發(fā)出較大的振動聲。精加工時需用深度尺測量。22五車圓錐面任務(wù)五車削加工操作方法1.圓錐的種類與作用常用的圓錐有4種（1）一般圓錐：圓錐角較大，直接用角度表示，如30°，45°，60°等。（2）標(biāo)準(zhǔn)圓錐：不同錐度有不同的應(yīng)用。常用的標(biāo)準(zhǔn)圓錐有1:4，1:5，1:20，1:30，7:24等，例如銑刀錐柄與銑床主軸孔用的錐度就是7:24。（3）公制圓錐：公制圓錐有40、60、80、100、120、140、160和200號8種，每種號數(shù)都表示圓錐大端直徑，公制圓錐的錐度都為1:20。23五車圓錐面任務(wù)五車削加工操作方法1.圓錐的種類與作用（4）莫氏圓錐：莫氏圓錐有0～6共7個號碼"，6號最大，0號最小，每個號數(shù)錐度各不一樣。莫氏圓錐應(yīng)用廣泛，如車床主軸孔、車床尾座套筒孔、各種刀具、工具錐柄等。標(biāo)準(zhǔn)圓錐、公制圓錐、莫氏圓錐常被用做工具圓錐。圓錐面配合不但拆卸方便，還可以傳遞扭矩，多次拆卸仍能保證準(zhǔn)確的定心作用，所以應(yīng)用很廣。24五車圓錐面任務(wù)五車削加工操作方法2.圓錐面車削方法（1）尾座偏移法。將尾架偏移一個距離h，使工件旋轉(zhuǎn)軸線與主軸軸線的夾角等于工件錐面的斜角α，然后縱向自動進(jìn)給即可車削錐面。這種方法主要用于車削錐度小、長度長的圓錐面。25五車圓錐面任務(wù)五車削加工操作方法2.圓錐面車削方法（2）小拖板轉(zhuǎn)位法。把小拖板下的轉(zhuǎn)盤順時針或逆時針扳轉(zhuǎn)α/2角后再鎖緊。用手均勻搖動小拖板手柄，刀尖沿著錐面的母線移動，從而加工出所需的錐面。這種方法能車削的圓錐面的長度不長，不能自動進(jìn)給，勞動強度較大。常用于車削錐度較大、長度較短、表面粗糙度要求不高、單件小批生產(chǎn)中。26五車圓錐面任務(wù)五車削加工操作方法2.圓錐面車削方法（3）成型法。把成型車刀磨出工件所需的角度，直接橫向進(jìn)刀，車出工件的錐度。這種方法加工簡便，效率高。只能加工長度小于20mm的錐面，車床的剛度要好，轉(zhuǎn)速應(yīng)選擇較低，否則容易引起振動。成型法加工錐面之前，應(yīng)先把外圓車成階梯狀，去除大部分余量，使成型法加工時既省力又可減少振動。27六車螺紋任務(wù)五車削加工操作方法車床上能加工三角形、梯形、矩形等形狀的螺紋。1.調(diào)整機床在車床上車削單頭螺紋的實質(zhì)就是使車刀的進(jìn)給量等于工件的螺距P，即工件轉(zhuǎn)一圈，車刀準(zhǔn)確均勻地沿縱向移動一個工件的螺距（多頭螺紋為一個導(dǎo)程）。要保證：即絲杠與工件之間的速比：28六車螺紋任務(wù)五車削加工操作方法2.選擇、安裝刀具車螺紋時，車刀的刀尖角等于螺紋牙型角。螺紋車刀的安裝如圖2-48所示。要求：1）刀尖對準(zhǔn)工件的中心，并用樣板對刀，以保證刀尖角的角平分線與工件的回轉(zhuǎn)中心線垂直；2）刀桿伸出長度不宜過大。29六車螺紋任務(wù)五車削加工操作方法3.螺距檢驗車削螺紋時，需經(jīng)試切和多次縱向走刀才能完成，在此過程中，可用螺紋規(guī)檢查試切螺紋是否正確，如圖2-49所示。車床絲杠上的螺距應(yīng)是工件螺距的整數(shù)倍，即：P絲／P＝整數(shù)，這樣在多次切削時，打開“對開螺母”縱向搖回刀架，仍能保證車刀總是落在已切削的螺紋槽中，不會產(chǎn)生亂扣或破頭現(xiàn)象。304.螺紋車削操作步驟螺紋車削的具體操作步驟：1）開車，使車刀工件輕微接觸，記下分度盤讀數(shù)，向右退出車刀，見圖2-51a；2）合上對開螺母，在工件表面上車出一條淺螺旋線，橫向退出車刀，停車，見圖2-51b；3）開反車使車刀退到工件右端，停車，用鋼尺檢查螺距是否正確，見圖2-51c；任務(wù)五車削加工操作方法314.螺紋車削操作步驟：4）利用分度盤調(diào)整切深，開車切削，車鋼料時加機油潤滑，見圖2-51d；5）車刀將行至行程終點時，做好退刀停車準(zhǔn)備，先快速退出車刀，然后停車，開反車退回刀架,見圖2-51e；6）再次調(diào)整背吃刀量，繼續(xù)切削，切削路線如圖2-51f所示。任務(wù)五車削加工操作方法32七車削回轉(zhuǎn)成形面任務(wù)五車削加工操作方法（1）雙手控制法：右手搖小拖板手柄，左手搖中拖板手柄進(jìn)行車削，雙手同時操縱車刀作縱向和橫向手動進(jìn)給進(jìn)行車削，使刀尖的運動軌跡與工件成形面母線軌跡一致。33七車削回轉(zhuǎn)成形面任務(wù)五車削加工操作方法(1)雙手控制法：也可在工件對面放一樣板，來對照所車工件的曲線輪廓。刀具一般為圓頭車刀，用樣板反復(fù)檢驗，最后用挫刀和砂布修整、拋光，以達(dá)到表面形狀和粗糙度要求。這種方法工人操作水平要求較高，但生產(chǎn)效率和精度低，但它不需特殊設(shè)備和工具，因此在單件小批生產(chǎn)和設(shè)備維修中仍被普遍采用。34七車削回轉(zhuǎn)成形面任務(wù)五車削加工操作方法(2)成形車刀法：用近似工件輪廓的成形車刀車出所需的輪廓線。這種方法車刀與工件接觸面較大，易震動，車床的功率和剛度應(yīng)較大。在車成形面之前，應(yīng)先用普通車刀把工件車到接近成形面的形狀，再用成形刀以低速和小進(jìn)給量精車。適于生產(chǎn)率較高，形狀簡單的成形面零件加工。35七車削回轉(zhuǎn)成形面任務(wù)五車削加工操作方法（3）靠模法：利用刀尖運動軌跡與形狀完全相同的靠模板或靠模槽方法車出成形面?？磕０惭b在床身后面，車床中拖板與絲杠脫開。其前端連接板上裝有滾輪，當(dāng)大拖板縱向自動進(jìn)給時，該輪即沿靠模的曲線槽移動，從而帶動中拖板和車刀作出和曲線槽形狀一致的曲線運動，車出成形狀。36八滾花任務(wù)五車削加工操作方法有些工具和零件