天津市高考考前適應(yīng)性模擬物理試卷（解析版）

高級中學(xué)名校試卷PAGEPAGE12023年天津市普通高中學(xué)業(yè)水平等級性考試考前適應(yīng)性模擬物理試卷注意事項：1．答題前填寫好自己的姓名、班級、考號等信息2．請將〖答案〗正確填寫在答題卡上第I卷（選擇題）一、單選題1．鈾235是核電站的主要核燃料，核反應(yīng)堆在工作時，鈾235既發(fā)生裂變，也發(fā)生衰變．鈾235裂變方程為：，衰變方程為：，則下列說法正確的是（）

A．X的質(zhì)量數(shù)為146，Y的電荷數(shù)為90B．的比結(jié)合能小于的比結(jié)合能C．裂變過程溫度升高，鈾235的半衰期會變小D．反應(yīng)堆中鎘棒（吸收中子）插入深一些將會加快核反應(yīng)速度2．熱力學(xué)循環(huán)是指工作物質(zhì)經(jīng)過一系列狀態(tài)的變化后回到它的初始狀態(tài)這種周而復(fù)始的全過程，我們將一定質(zhì)量的理想氣體熱力學(xué)循環(huán)簡化后如圖所示，且，下列說法正確的是（）

A．從A到C過程中氣體向外界放熱B．從C到A過程中氣體對外界做功C．從A到C過程中氣體分子熱運動的平均速率先變大后變小D．從A到最終回到A的循環(huán)過程中氣體與外界熱量交換為03．一水平放置的圓柱形罐體內(nèi)裝了一半的透明液體，截面如圖所示。由紅光與綠光組成的復(fù)色光從P點射向圓心O后分成a、b兩束光，則（）A．a(chǎn)中只有綠光B．b中只有紅光C．紅光光子的動量比綠光光子的大D．紅光從P點傳播到O點的時間比綠光的長4．某同學(xué)通過分析漂浮在水面的傳感器數(shù)據(jù)，研究海面上波浪的傳播規(guī)律。根據(jù)傳感器反饋的數(shù)據(jù)：水面波正平穩(wěn)地以的速率向著海灘傳播，但傳感器并不向海灘靠近，從第1個波峰到第10個波峰通過傳感器的時間間隔為15秒。下列說法正確的是（）A．海水表面的波浪屬于縱波B．該水面波的頻率為C．該水面波的波長為6mD．在沒有其他外力的作用下，漂浮在海面的傳感器可能跟隨波浪被沖至岸邊5．2023年2月18日，首屆中國（海南）東坡文化旅游大會開幕式在?？谂e行。開幕式上懸掛了許多大紅燈籠。如圖所示，重力為G的燈籠用細繩懸掛，在水平風力F的作用下偏離豎直方向一定的角度，并保持靜止，此時細繩對燈籠的拉力為FT，則（）A．FT=GB．F與FT的合力與G相同C．若F增大，燈籠重新平衡時，則FT也增大D．若F增大，燈籠重新平衡時，則F與FT的合力也增大二、多選題6．“墳場軌道”指的是距地球36800km以上的軌道，為了避免產(chǎn)生太空垃圾，科技人員啟動離軌系統(tǒng)，失效的衛(wèi)星能依靠剩余的能量，自動進入“墳場軌道”，也叫離軌“冰凍”：還有一種處理失效的衛(wèi)星的方式叫“火葬”，讓低軌失效的衛(wèi)星進入大氣層燃燒殆盡，如圖所示的是人造地球衛(wèi)星的幾種圓軌道，其中軌道III是地球同步衛(wèi)星軌道（距地面的高度約為35000km，下列說法正確的是（）

A．軌道II、III都屬于“墳場軌道”B．衛(wèi)星穩(wěn)定運行時，軌道II上衛(wèi)星線速度大小大于軌道III上衛(wèi)星線速度大小C．“墳場軌道”上衛(wèi)星的機械能一定大于地球同步衛(wèi)星的機械能D．軌道II上衛(wèi)星的角速度與線速度的乘積一定大于軌道III上衛(wèi)星的角速度與線速度的乘積7．自行車的發(fā)電花鼓可以在騎行時為車燈提供不超過額定值的電能，其原理簡化為圖（甲）所示，圖中N、S是與摩擦小輪同軸轉(zhuǎn)動的一對磁極，磁極周圍固定一個與理想變壓器原線圈相連的矩形線框，變壓器的輸出端與車燈相連。勻速騎行時，摩擦小輪在車輪的驅(qū)動下帶動磁極旋轉(zhuǎn)，變壓器輸出正弦式交流電。某輛裝有發(fā)電花鼓的自行車的部分結(jié)構(gòu)如圖（乙）所示，其中大齒輪與踏板相連，半徑較小的小齒輪1和半徑較大的小齒輪2與后輪同軸固定，騎行者可調(diào)節(jié)變速器使鏈條掛在不同的小齒輪上，騎行時摩擦小輪與車輪、車輪與地面均不打滑。下列說法正確的是（）

A．車行速度越快，車燈一定越亮B．車行速度越快，交流電的周期一定越大C．同樣的車行速度，鏈條掛在小齒輪1上和掛在小齒輪2上，燈泡亮度相同D．同樣的車行速度，變壓器的原線圈匝數(shù)越多，車燈越亮8．滑板運動備受青少年的青睞，其中一個動作為人越過橫桿，滑板從橫桿底下穿過，人手撐橫桿時對橫桿施加的力豎直向下，如圖所示。忽略空氣阻力及滑板與地面間的摩擦力作用，下列說法正確的是（

）

A．人越過橫桿過程處于完全失重狀態(tài)B．人手撐橫桿過程，橫桿對人不做功C．從開始起跳到脫離滑板瞬間，人與滑板構(gòu)成的系統(tǒng)機械能增加D．從開始起跳到脫離滑板瞬間，人與滑板構(gòu)成的系統(tǒng)動量守恒第II卷（非選擇題）三、實驗題9(一)．某實驗小組用如圖所示的實驗裝置來驗證動量守恒定律，光電門1、2與數(shù)字計時器相連并固定在氣墊導(dǎo)軌上，兩個滑塊A、B（包含擋光片）質(zhì)量分別為、。（1）在調(diào)節(jié)裝置時，啟動充氣機，經(jīng)過調(diào)整后，將滑塊A輕放在氣墊導(dǎo)軌上任何位置都能_______，則氣墊導(dǎo)軌已調(diào)至水平。（2）本實驗_______（“需要”或“不需要”）測量遮光條的寬度。（3）兩滑塊A、B從光電門1、2的外側(cè)勻速相向運動，在兩光電門中間發(fā)生碰撞，運動到氣墊導(dǎo)軌一端時立刻被鎖定。實驗中光電門1記錄擋光時間為，光電門2記錄三次擋光時間依次為、、。已知兩滑塊上的遮光片寬度相同，若滑塊A和B在碰撞的過程中動量守恒，則應(yīng)該滿足的表達式為_________（用已知物理量和測量的物理量的字母表示）。9(二)．在“測定電池的電動勢和內(nèi)阻”的實驗課上，小明、小華和小陽三人利用銅片、鋅片、馬鈴薯制作了水果電池，銅片為電源的正極，鋅片為電源的負極。經(jīng)查閱資料，水果電池的內(nèi)阻與選用的水果、兩電極之間的距離及電極面積大小有關(guān)，一般在幾百至幾千歐姆之間。（1）為了估測水果電池的電動勢和內(nèi)阻，先用多用電表進行測量，如圖甲所示，組內(nèi)三位同學(xué)的操作如下，你認為正確的操作是_____。

A．小明選擇直流電壓擋，直接將紅表筆與銅片、黑表筆與鋅片連接測量電動勢B．小華選擇歐姆擋，直接將紅表筆與銅片、黑表筆與鋅片連接測量內(nèi)阻C．小陽選擇歐姆擋合適的倍率，然后將紅表筆和黑表筆短接，進行歐姆調(diào)零，最后直接將紅表筆與銅片、黑表筆與鋅片連接測量內(nèi)阻（2）小組擬用“伏安法”測定水果電池的電動勢和內(nèi)阻，選擇實驗電路圖時，出現(xiàn)了不同意見，小明和小華認為應(yīng)選擇圖乙，小陽認為應(yīng)選擇圖丙，經(jīng)過討論，得到了一致意見。你認為應(yīng)選擇_____。（填“圖乙”或“圖丙”）（3）他們又用“伏安法”選擇合適的電路測定了干電池的電動勢和內(nèi)阻，得到幾組數(shù)據(jù)，作出U-I圖線如圖丁，已知選用電壓表：量程0~3V，內(nèi)阻約5000Ω，電流表：量程0~0.6A，內(nèi)阻0.1Ω。根據(jù)圖線求出干電池的電動勢E=_____V，電池的內(nèi)阻r=_____Ω（計算結(jié)果保留兩位小數(shù)），測得的電池內(nèi)阻阻值_____。（填偏大、偏小或無系統(tǒng)誤差）

四、解答題10．某游樂場有個“投籃”活動項目，可簡化為如下過程。光滑的平直軌道上有一輛質(zhì)量為的小車，以的速度勻速向右運動，小車下方用較長的輕繩豎直懸掛著一個質(zhì)量的球筐，隨小車一起運動。軌道下方有一個投球點A，與球筐的豎直高度，在小車運動的豎直面內(nèi)，某時刻一玩家將質(zhì)量的游戲球以與水平方向成角的速度斜向上拋出，恰好水平擊中并落入球筐中，然后和球筐一起擺動，如圖所示，重力加速度取，球筐和球均可視為質(zhì)點，軌道足夠長，空氣阻力不計，求：（1）球筐擺動的最大高度；（2）軌道上小車的最大速度。

11．半導(dǎo)體摻雜是集成電路生產(chǎn)中最基礎(chǔ)的工作，其簡化模型如圖所示，控制器主要由平行金屬板電容器和相互靠近的兩個電磁線圈構(gòu)成（忽略邊緣效應(yīng)）。加上電壓后，兩金屬板A、B間形成勻強電場；通電流后，兩電磁線圈間形成圓柱形勻強磁場：勻強電場與勻強磁場（柱形）的中軸線垂直相交，磁場橫截面圓的半徑為，極板A、B長為，間距為d。標靶是圓形的薄單晶硅晶圓，晶圓面與勻強電場的中軸線垂直，與勻強電場中心和柱形勻強磁場中軸線的距離分別為和。大量電量為，質(zhì)量為m的離子，以速度沿電場的中軸線飛入電場；當，且電磁線圈中的電流也為零時，離子恰好打到晶圓中心O點．不計離子所受重力。求：（1）當，且電磁線圈中的電流為零時，離子離開金屬板后到達晶圓所在平面的時間以及離子剛好離開金屬板時的豎直偏移量的大?。唬?）當時，要使離子都能打到半徑為的晶圓上，線圈之間的勻強磁場的磁感應(yīng)強度B的大小應(yīng)滿足的關(guān)系。12．某種飛船的電磁緩沖裝置結(jié)構(gòu)簡化圖如圖所示。在緩沖裝置的底板上，沿豎直方向固定著兩個光滑絕緣導(dǎo)軌NP、MQ。導(dǎo)軌內(nèi)側(cè)安裝電磁鐵（圖中未畫出），能產(chǎn)生垂直于導(dǎo)軌平面的勻強磁場，磁感應(yīng)強度為B。絕緣緩沖底座上繞有n匝閉合矩形線圈，線圈總電阻為R，ab邊長為L。假設(shè)整個返回艙以速度與地面碰撞后，絕緣緩沖底座立即停下，船艙主體在磁場作用下減速，從而實現(xiàn)緩沖。返回艙質(zhì)量為m，地球表面重力加速度為g，一切摩擦阻力不計，緩沖裝置質(zhì)量忽略不計。（1）求絕緣緩沖底座的線圈中最大感應(yīng)電流的大?。?）若船艙主體向下移動距離H后速度減為v，此過程中緩沖線圈中通過的電量和產(chǎn)生的焦耳熱各是多少？——★參考答案★——1．B【來源】2023屆江蘇省南京市南京師范大學(xué)附屬中學(xué)高三下學(xué)期押題卷物理試題【詳析】A．根據(jù)核反應(yīng)方程質(zhì)量數(shù)和電荷數(shù)守恒可得X的質(zhì)量數(shù)為144，Y的電荷數(shù)為90，故A錯誤；B．由于不穩(wěn)定，裂變時釋放核能，所以的比結(jié)合能小于的比結(jié)合能，故B正確；C．裂變過程溫度升高，但鈾235的半衰期會不變，故C錯誤；D．由于鎘吸收中子的能力很強，當反應(yīng)過于激烈時，可以在反應(yīng)堆中將鎘棒插入深一些，讓其多吸收一些中子，鏈式反應(yīng)的速度就會慢一些，即減慢反應(yīng)速度，故D錯誤。故選B。2．C【來源】2023年江蘇高考物理考前仿真模擬（一）【詳析】A．從A到C過程中，氣體體積變大，對外界做功由可知，從A到C過程中氣體吸熱，故A錯誤；B．由圖可知，從C→A，體積變小，外界對氣體做功，故B錯誤；C．由圖可得A→C溫度先升高后降低，溫度是平均動能標志，則從A到C過程中氣體分子熱運動的平均速率先變大后變小，故C正確；D．全過程面積代表功的大小，合功為負，由可知氣體吸收熱量，故D錯誤。故選C。3．B【來源】2023屆江蘇省南通市如皋市高三下學(xué)期適應(yīng)性考試物理試題（三）【詳析】AB．因紅光的折射率小于綠光的折射率，由全反射的臨界角公式可知，綠光的臨界角小于紅光的臨界角，兩束光在透明液體面上的入射角相等，可知綠光產(chǎn)生全反射，所以b中是單色光只有紅光，紅光沒有產(chǎn)生全反射，因此a中不是只有綠光，還有紅光，A錯誤，B正確；C．由光子的動量公式可知，由于紅光的波長比綠光的波長大，因此紅光光子的動量比綠光光子的動量小，C錯誤；D．由光在介質(zhì)中的傳播速度與折射率的關(guān)系公式可知，因紅光的折射率小于綠光的折射率，因此紅光的傳播速度大于綠光的傳播速度，則紅光從P點傳播到O點的時間比綠光的小，D錯誤。故選B。4．B【來源】2023屆廣東高考物理考前診斷性測試練習卷【詳析】A．波浪是海水質(zhì)點在它的平衡位置附近產(chǎn)生的一種周期性的振動和能量傳播的現(xiàn)象，題目中漂浮在水面的傳感器記錄的應(yīng)該是海水表面波動的信息，是橫波，故A錯誤；B．根據(jù)題意，第1個波峰與第10個波峰中包含了9個完整波型，根據(jù)可得該波浪的頻率為0.6Hz，故B正確；C．由可知該水面波的波長為3m，故C錯誤；D．橫波的特點是質(zhì)點只圍繞平衡位置振動，不隨波的傳播方向運動，故無其他因素干擾，漂浮傳感器只在海面上下浮動，故D錯誤。故選B。5．C【來源】2023屆海南省?？谑懈呷聦W(xué)期高考模擬考試物理試題【詳析】AB．燈籠受豎直向下的重力G、水平風力F和沿繩方向的拉力FT，如圖所示由于燈籠處于靜止狀態(tài)，F(xiàn)與FT的合力與G等大反向，F(xiàn)T大于G，故AB錯誤；C．根據(jù)平衡條件，有若F增大，燈籠重新平衡時，則FT也增大，故C正確；D．若F增大，燈籠重新平衡時，則F與FT的合力仍然與重力G等大反向，則F與FT的合力不變，故D錯誤。故選C。6．BD【來源】2023屆廣東省高州市高三下學(xué)期第二次模擬考試物理試題【詳析】A．軌道II、III高度小于36800km，所以軌道II、III不屬于“墳場軌道”，故A錯誤；B．由得可知衛(wèi)星穩(wěn)定運行時，軌道II上衛(wèi)星線速度大小大于軌道III上衛(wèi)星線速度大小。故B正確；C．因為衛(wèi)星質(zhì)量未知，所以“墳場軌道”上衛(wèi)星的機械能與地球同步衛(wèi)星的機械能大小未知。故C錯誤；D．由可得可知軌道II上衛(wèi)星的角速度一定大于軌道III上衛(wèi)星的角速度，又由B項分析知軌道II上衛(wèi)星線速度大小大于軌道III上衛(wèi)星線速度大小，所以軌道II上衛(wèi)星的角速度與線速度的乘積一定大于軌道III上衛(wèi)星的角速度與線速度的乘積。故D正確。故選BD。7．AC【來源】2023屆四川省南充市高三下學(xué)期三模理綜物理試題【詳析】A．車速越快，線框磁通量變化率大，產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢越大，所以車燈越亮，故A正確；B．車速越快，磁鐵轉(zhuǎn)動越快，交流電周期越小，故B錯誤；C．車速相同，磁鐵轉(zhuǎn)速相同，產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢相同，所以燈泡亮度相同，故C正確；D．由變壓器原、副線圈電壓與匝數(shù)關(guān)系可得解得車燈電壓為所以原線圈匝數(shù)越大，車燈電壓越小，燈泡越暗，故D錯誤。故選AC。8．BC【來源】2023屆廣東省廣州市第二中學(xué)高三下學(xué)期三模物理試題【詳析】A．人越過橫桿過程除了受重力之外還受橫桿向上的支持力，加速度向下，處于失重狀態(tài)，A錯誤；B．人手撐橫桿過程，橫桿對人的作用力沒有位移，故橫桿對人不做功，B正確；C．從開始起跳到脫離滑板瞬間，人的動能和重力勢能都增加了，故人與滑板構(gòu)成的系統(tǒng)機械能增加，C正確；D．從開始起跳到脫離滑板瞬間，在豎直方向上人和滑板的所受合力不為零，故人與滑板構(gòu)成的系統(tǒng)動量不守恒，D錯誤。故選BC。9(一)．（1）靜止（2）不需要（3）【來源】2023屆山東高考物理仿真模擬測試練習卷【詳析】（1）[1]將滑塊輕放在氣墊導(dǎo)軌上任何位置都能靜止，表明氣墊導(dǎo)軌已調(diào)至水平。（2）（3）[2][3]光電門2記錄三次擋光時間依次為滑塊B碰前向左通過光電門2、滑塊B碰后向右通過光電門2和滑塊A碰后向右通過光電門2的時間。設(shè)遮光片寬度為d，則滑塊A、B碰前速度大小分別為，滑塊A、B碰后速度大小分別為，由題意知系統(tǒng)總動量水平向右，根據(jù)動量守恒定律得整理得由上式知實驗中不需要測量遮光條的寬度。9(二)．（1）A（2）圖丙（3）1.450.59無系統(tǒng)誤差【來源】2023屆江蘇省前黃高級中學(xué)高三下學(xué)期考前攀登行動（一）物理試題【詳析】（1）[1]A．用多用電表估測電池電動勢時，應(yīng)選擇直流電壓擋，直接將紅表筆與銅片、黑表筆與鋅片連接測量電動勢，A正確；BC．根據(jù)歐姆檔的使用規(guī)則，因電池本身有電動勢，所以不能用多用電表的歐姆擋直接測量電池的內(nèi)阻，B錯誤，C錯誤。故選A。（2）[2]圖乙中，因水果電池的內(nèi)阻較大，在幾百至幾千歐姆之間，與電壓表的內(nèi)阻相差不多，因此電壓表的分流作用不可忽略，如果用圖乙測量，則會增大實驗誤差；圖丙中電流表的分壓作用可忽略，用圖丙電路測量誤差較小，