重載交通長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)分析的開題報告

重載交通長壽命瀝青路面結(jié)構(gòu)分析的開題報告一、研究背景交通長壽命瀝青路面是指在保證道路使用功能的前提下，以提高路面使用壽命及降低養(yǎng)護(hù)成本為目的，選用適宜的瀝青材料并優(yōu)化路面結(jié)構(gòu)設(shè)計，實現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命的綜合保障。在現(xiàn)實交通建設(shè)方面，隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，城市及鐵路的建設(shè)已成為社會發(fā)展的重點領(lǐng)域之一，而道路交通是人們?nèi)粘Ｉ詈徒?jīng)濟(jì)活動中不可或缺的一項基礎(chǔ)設(shè)施，因此交通建設(shè)成為各個領(lǐng)域都要關(guān)注的重要任務(wù)。隨著汽車保有量的增加和交通量的逐年增長，路面壽命成為制約道路使用壽命及服務(wù)質(zhì)量的重要因素之一，瀝青路面的調(diào)研工作亟需開展。二、研究目的及意義本次研究將探索交通長壽命瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計及維護(hù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)。通過對路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合性優(yōu)化設(shè)計，選用優(yōu)質(zhì)的瀝青材料，在實現(xiàn)路面使用功能的基礎(chǔ)上使路面的使用壽命得到一定程度的延長，降低養(yǎng)護(hù)成本，提高道路的綜合效益。并通過系統(tǒng)化研究，為我國未來交通建設(shè)提供理論依據(jù)和技術(shù)支撐。三、研究內(nèi)容和方法1.路面結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計本研究將分析和探討長期干旱缺水環(huán)境下的路面設(shè)計，并對路面幾種結(jié)構(gòu)進(jìn)行綜合分析。根據(jù)實際路段情況，確定適宜的路面結(jié)構(gòu)，理論分析優(yōu)化設(shè)計策略，最終實現(xiàn)路面結(jié)構(gòu)的優(yōu)化化。2.瀝青材料選擇瀝青材料的質(zhì)量是路面使用壽命的重要因素之一，因此本研究將就適宜的瀝青材料進(jìn)行選擇，并對不同材料的性能進(jìn)行綜合評估，以達(dá)到瀝青材料的理想選擇目標(biāo)。3.維護(hù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)為了保證路面結(jié)構(gòu)和使用壽命的穩(wěn)定性，本研究將對維護(hù)養(yǎng)護(hù)技術(shù)進(jìn)行探索和研究，開展路面維護(hù)防護(hù)方案的制定和實施，保證瀝青路面使用壽命的穩(wěn)定性。本研究將采取文獻(xiàn)資料法、實地調(diào)查法、氣象資料法以及試驗成果分析法相結(jié)合的方法，對長期干旱缺水環(huán)境下瀝青路面結(jié)構(gòu)進(jìn)行探討研究，提出優(yōu)化設(shè)計方案及組成方案，從而在保證路面基本使用功能的前提下，實現(xiàn)道路結(jié)構(gòu)設(shè)計壽命的綜合保障。四、論文組織結(jié)構(gòu)本論文分為六個章節(jié)：第一章：緒論第二章：路面結(jié)構(gòu)分析研究第三章：瀝青材料選擇研究第四章：長壽命瀝青路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)研究第五章：長壽命瀝青路面施工技術(shù)研究第六章：結(jié)論五、論文創(chuàng)新點本論文的創(chuàng)新點體現(xiàn)在以下兩個方面：1.在道路結(jié)構(gòu)保證各項使用功能的前提下，對長壽命瀝青路面的結(jié)構(gòu)設(shè)計進(jìn)行深入探討與優(yōu)化，提出適合干旱缺水環(huán)境的優(yōu)化設(shè)計方案。2.本研究基于長壽命瀝青路面的優(yōu)化設(shè)計方案，聚焦于瀝青材料的選擇和養(yǎng)護(hù)技術(shù)，