公司工程管理人員工作總結(jié)多篇

第公司工程管理人員工作總結(jié)多篇

公司工程管理人員工作總結(jié)多篇在分管領(lǐng)導(dǎo)花工、劉工的帶領(lǐng)和幫助下，我的工作也慢慢順利開(kāi)展起來(lái)。由于本人畢業(yè)以后一直在路橋施工單位從事施工技術(shù)工作，角色的突然轉(zhuǎn)換，一開(kāi)始覺(jué)得不是太適應(yīng)，深知以前作為一名施工技術(shù)人員在項(xiàng)目管理能力上的不足，于是在工作中我不斷的加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)并向分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教。以下是分享的內(nèi)容，歡迎大家閱讀與借鑒。

公司工程管理人員工作總結(jié)多篇一

本人，男，-年九月二十八日出生。--年畢業(yè)于交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，在校期間，-年獲得國(guó)家助學(xué)金，--年在赤大高速、赤通高速?gòu)氖鹿こ淌┕y(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室工作，本人從--年至今一直從事公路橋梁工程技術(shù)工作。通過(guò)近四年的實(shí)踐工作，取得了一定成績(jī)。下面是在專(zhuān)業(yè)技術(shù)方面的工作總結(jié)，以便評(píng)審組織審查。

一、豐富的知識(shí)是從事專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作的前提

本人自-年參加工作以來(lái)，一直從事公路橋梁建設(shè)、公路工程相關(guān)的專(zhuān)業(yè)工作。--年，本人考取交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院公路工程與管理專(zhuān)業(yè)，三年的學(xué)習(xí)，使本人積累了豐富的專(zhuān)業(yè)理論知識(shí)。在-年獲得實(shí)驗(yàn)員證書(shū)。先后從事公路養(yǎng)護(hù)，公路橋梁建設(shè)，工程技術(shù)管理，赤大高速、赤通高速工程施工測(cè)量、工程監(jiān)理、試驗(yàn)室，參與了水泥砼路面破板修復(fù)工程，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，s102線楊樹(shù)灣至豐鎮(zhèn)段二級(jí)公路測(cè)量，s208二級(jí)公路路面改善工程，期間擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，還參與了烏蘭察布公路工程處科研項(xiàng)目舊砼路面不同加鋪層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)試驗(yàn)。任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人。

二、勇于創(chuàng)新，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)。專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作水平在實(shí)踐逐步提高

-年-月參與了二級(jí)公路路面改善工程建設(shè)，在該項(xiàng)目中，任技術(shù)負(fù)責(zé)人，對(duì)在水泥穩(wěn)定砂礫機(jī)械化施工中，機(jī)械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質(zhì)量控制起到了良好效果?？偨Y(jié)了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點(diǎn)》，在春季雨水過(guò)多，不利于瀝青路行車(chē)的狀況下，主要采取三種處理措施：（1）開(kāi)挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側(cè)路肩上每隔6-8開(kāi)挖一道橫向明溝。及時(shí)排降除路面水份。（2）挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。（3）挖滲水坑，在易于翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。近幾年工程水毀主要有路基沉陷，路基坍塌，橋梁破壞，防護(hù)與加固工程損壞等類(lèi)型。公路水毀要以預(yù)防為主，及時(shí)清除水毀隱患，防患于未然，只要能從公路的設(shè)計(jì)、施工、養(yǎng)護(hù)等方面重視水毀，采取措施得當(dāng)，公路水毀將會(huì)得到有效控制。

三、敢于探索，理論結(jié)合實(shí)踐，專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作成績(jī)顯著

-年十月，擔(dān)任水泥路養(yǎng)護(hù)工程隊(duì)技術(shù)員，在--縣公路管理局列養(yǎng)里程中，國(guó)道二級(jí)水泥砼路面有49km，省道公石線有49、5km，為了交通行車(chē)舒適，找出一條即經(jīng)濟(jì)又合理的水泥砼路面破板修復(fù)辦法，通過(guò)實(shí)踐觀察發(fā)現(xiàn)破板的主要原因是基層不穩(wěn)定造成的，影響基層不穩(wěn)定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開(kāi)始變形發(fā)生唧泥，對(duì)這種現(xiàn)象，我們?yōu)槭叙B(yǎng)護(hù)科提出要加強(qiáng)對(duì)水泥砼路面進(jìn)行縫養(yǎng)的建議，采用科學(xué)的縫養(yǎng)和高密度縫養(yǎng)材料，對(duì)遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領(lǐng)導(dǎo)表?yè)P(yáng)。

-年2--年國(guó)道黑狗當(dāng)大橋工字梁生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋梁伸縮縫損壞，被省市專(zhuān)家確定為危橋，需要加固維修。我擔(dān)任該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人，針對(duì)大橋各種病害，通過(guò)近十天觀察，報(bào)省市批準(zhǔn)，采用簡(jiǎn)支梁穩(wěn)定工字梁，重新布筋進(jìn)行橋面鋪裝，通過(guò)四個(gè)多月的維修加固，經(jīng)省市檢測(cè)為合格優(yōu)質(zhì)工程，大大的提高了橋梁的通行能力，行車(chē)安全有了保障。該項(xiàng)目受到了省市領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，市養(yǎng)路科在此召開(kāi)了全市橋梁維修加固工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，個(gè)人也受到了極大的鼓舞。--年四月完成了國(guó)道二級(jí)路面改善工程j標(biāo)段施工任務(wù)。我擔(dān)任技術(shù)負(fù)責(zé)人，在老油路基礎(chǔ)上進(jìn)行加鋪砂礫下基，在施工中發(fā)現(xiàn)老油路路面呈塊狀，且極不穩(wěn)定，上報(bào)給市局，經(jīng)實(shí)地察看，本人建議挖除塊松動(dòng)油路基礎(chǔ)，進(jìn)行局部挖一補(bǔ)一措施，通過(guò)彎沉檢測(cè)，各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)合格，此項(xiàng)目被評(píng)為優(yōu)質(zhì)工程。二0--年-月?lián)紊硠⒔泳€改建工程技術(shù)負(fù)責(zé)人，在處理軟基時(shí)，k00+300-k00+500有200米軟基無(wú)法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無(wú)望的情況下，結(jié)合在書(shū)本上學(xué)到的知識(shí)，進(jìn)行石灰樁處冶后，再進(jìn)行底標(biāo)號(hào)砼下基施工，三天后通過(guò)彎沉檢測(cè)，容許值在標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)，完全合符二級(jí)公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，受到監(jiān)理和業(yè)主的表?yè)P(yáng)。

-年八月參加了集寧路段項(xiàng)目試驗(yàn)工程建設(shè)，任技術(shù)負(fù)責(zé)人。因?yàn)榫€是連接我市至國(guó)道的主要干線，對(duì)我市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有著十分重要的作用，根據(jù)--省公路局科研項(xiàng)目要求，其主要是目的在于比較舊水泥砼路面上不同結(jié)構(gòu)加鋪層在相同的氣候，水文、地質(zhì)等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合于西部實(shí)際情況，在技術(shù)上可行，經(jīng)濟(jì)上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結(jié)構(gòu)。在市公路局和主管部門(mén)的領(lǐng)導(dǎo)下，我參與了項(xiàng)目技術(shù)科各種承載力試驗(yàn)及cbr值檢測(cè)，對(duì)板塊不同部位進(jìn)行了彎沉測(cè)量。參與了初步測(cè)量，設(shè)計(jì)到實(shí)際施工放樣，水準(zhǔn)點(diǎn)恢復(fù)及中線測(cè)定，為其提供了第一手?jǐn)?shù)字依據(jù)，在經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)上，受到了領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)，該項(xiàng)工程初步評(píng)定為優(yōu)質(zhì)工程。

四、嚴(yán)標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，力求專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作邁向新臺(tái)階。

-年從事公路工程技術(shù)工作以來(lái)，我嚴(yán)格要求自已，結(jié)合理論知識(shí)應(yīng)用到公路大中修施工建設(shè)中，取得了一定的實(shí)踐和良好的社全經(jīng)濟(jì)效益。嚴(yán)格按照《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》及《工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》進(jìn)行施工，作為一名合格的技術(shù)負(fù)責(zé)人，我嚴(yán)格工程質(zhì)量管理，控制工程成本，做好項(xiàng)目經(jīng)理的助手，在技術(shù)上敢于創(chuàng)新，勇于探索，要總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在幾年的技術(shù)人員任職期間，很好地履行了技術(shù)職責(zé)，多次受到在職工作單位領(lǐng)導(dǎo)表彰。

本人近幾年來(lái)為社會(huì)為公路事業(yè)做了許許多多工作。為了專(zhuān)業(yè)技術(shù)水平和專(zhuān)業(yè)技術(shù)工作能力適應(yīng)公路事業(yè)發(fā)展，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)，不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷充實(shí)自我專(zhuān)業(yè)理論水平和實(shí)踐施工能力，把專(zhuān)業(yè)技術(shù)職務(wù)推向新臺(tái)階，為公路建設(shè)的發(fā)展盡職盡責(zé)。

公司工程管理人員工作總結(jié)多篇二

20--年一年工程管理部結(jié)合--公司年初制定的工作計(jì)劃，努力工作、積極進(jìn)取、克服困難采取一些列措施。總結(jié)一年工作，工程管理部重點(diǎn)完成以下工作：

一、完善安全管理制度，一年實(shí)現(xiàn)重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、人員傷亡事故為零

通過(guò)完善安全管理制度，加強(qiáng)對(duì)施工單位領(lǐng)導(dǎo)的安全教育，始終以安全第一、預(yù)防為主為方針，對(duì)全體施工人員進(jìn)行安全教育普及，并組織各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行安全培訓(xùn)考試。通過(guò)培訓(xùn)、考試，共有--人通過(guò)，并取得遼寧省建設(shè)廳頒發(fā)的安全管理上崗證。

對(duì)施工單位全體人員進(jìn)行安全普及考試，參加人員達(dá)到%；合格率達(dá)到%。通過(guò)安全管理持證上崗及施工人員安全考試合格上崗，極大的提高了企業(yè)安全管理水平及全體職工的安全防范意識(shí)，從而實(shí)現(xiàn)了20--年一年企業(yè)重大設(shè)備事故、重大火災(zāi)事故、企業(yè)人員傷亡事故為零。

二、建立質(zhì)量管理體系、狠抓質(zhì)量管理，實(shí)現(xiàn)重大質(zhì)量事故為零

一年工程管理部就如何提高施工質(zhì)量召開(kāi)專(zhuān)題研討會(huì)議。通過(guò)完善工程質(zhì)量管理制度，建立質(zhì)量管理體系，設(shè)置專(zhuān)業(yè)質(zhì)量管理人員，保障質(zhì)量認(rèn)證體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)，極大的提高了施工單位質(zhì)量管理水平。

通過(guò)完善質(zhì)量管理制度及對(duì)全體施工人員進(jìn)行質(zhì)量意識(shí)教育，使廣大職工深刻認(rèn)識(shí)到質(zhì)量是企業(yè)的生命，從而形成以提高質(zhì)量為企業(yè)生存的出發(fā)點(diǎn)。由于提高了工程管理質(zhì)量，公司在鞍鋼贏得了市場(chǎng)，贏得了信譽(yù)，特別是能夠參加鞍鋼技改大型工程的建設(shè)施工。

今年，工程質(zhì)量驗(yàn)收合格率達(dá)到%，優(yōu)良率達(dá)到%，重大質(zhì)量事故為零。

三、加強(qiáng)專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍建設(shè)，不斷提升企業(yè)的施工能力

根據(jù)年初制定的工作目標(biāo)，工程管理部通過(guò)與各部門(mén)的協(xié)作，通過(guò)人才引進(jìn)，擴(kuò)大活源以及完善各項(xiàng)管理制度等手段。強(qiáng)化了專(zhuān)業(yè)隊(duì)伍的建設(shè)，使得專(zhuān)業(yè)人才能夠獨(dú)立上崗。一年建安公司在鞍鋼技改工程站穩(wěn)了市場(chǎng)，并且承擔(dān)了--萬(wàn)元以上單項(xiàng)工程。

但是由于建筑市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，活源匱乏原因，嚴(yán)重束縛了專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍的建設(shè)，有的單位還沒(méi)有滿足擁有專(zhuān)業(yè)化隊(duì)伍的要求，建設(shè)步伐十分滯緩。人才問(wèn)題、活源問(wèn)題還是很?chē)?yán)重。

公司工程管理人員工作總結(jié)多篇三

屈指算來(lái)，到公司已近4年的時(shí)間，經(jīng)過(guò)領(lǐng)導(dǎo)關(guān)心、同事們的幫助和自己的努力，現(xiàn)在已融入了公司這個(gè)大家庭，同時(shí)對(duì)公司的組織結(jié)構(gòu)，工作流程等各個(gè)方面都有了深刻的了解?；仡櫠嗄陙?lái)的工作歷程，總結(jié)多年來(lái)工作中的經(jīng)驗(yàn)、教訓(xùn)，有利于在以后的工作中揚(yáng)長(zhǎng)避短，更好地做好工程管理工作，作為工程管理人員，深感責(zé)任重大。

我負(fù)責(zé)公司的所有安裝工作，主要完成用戶要求的水、電、中央空調(diào)等基礎(chǔ)配套設(shè)施。作為工程部一名管理人員，執(zhí)行公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，按時(shí)按質(zhì)的完成施工中的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)管理工作，責(zé)無(wú)旁待?；叵朐谝郧暗墓ぷ髦谐霈F(xiàn)的問(wèn)題，并對(duì)今年的工程管理工作進(jìn)行以下總結(jié)。

一、加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)學(xué)習(xí)，提高管理水平

隨著時(shí)代的前進(jìn)、新技術(shù)的運(yùn)用，必須進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技術(shù)知識(shí)更新學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)無(wú)止境，重要的是將理論知識(shí)運(yùn)用到工作中，并進(jìn)一步提高、升華。另一方面，積極學(xué)習(xí)他人的先進(jìn)之處，作到揚(yáng)長(zhǎng)避短，進(jìn)一步提高思想認(rèn)識(shí)，開(kāi)拓視野。

二、進(jìn)一步作好施工人員管理工作

在以前的工作中，我負(fù)責(zé)的工作盡管有一定的成績(jī)，但是仍然存在很多不足，需要繼續(xù)總結(jié)和完善。只有很好的總結(jié)過(guò)去，才能更好的服務(wù)未來(lái)。在工程現(xiàn)場(chǎng)管理中主要是人的管理。人是管理的組織者和執(zhí)行者，嚴(yán)格要求各標(biāo)段施工負(fù)責(zé)人員，只有全體管理人員及施工人員密切配合，各負(fù)其責(zé)，才能做到施工各個(gè)環(huán)節(jié)環(huán)環(huán)相扣，整體工作才能井然有序。

三、質(zhì)量管理

態(tài)度決定一切，以前從書(shū)本上學(xué)到的技術(shù)知識(shí)已經(jīng)不能滿足施工實(shí)際的需要，靈活運(yùn)用理論知識(shí)結(jié)合實(shí)際，具體問(wèn)題具體分析。在施工過(guò)程中要求我們對(duì)待質(zhì)檢工作不能人浮于事，做老好人。而要以踏實(shí)、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度對(duì)待工作，做到事前預(yù)測(cè)，事中監(jiān)督，事后跟蹤檢查，對(duì)原則性的#39;質(zhì)量缺陷決不放過(guò)，態(tài)度要端正，立場(chǎng)要堅(jiān)定。不懂的善于學(xué)習(xí)，已懂的東西更要精益求精，因?yàn)榧夹g(shù)不斷進(jìn)步更新，只有通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)，輔以求精務(wù)實(shí)，腳踏實(shí)地才能勝任自己的工作崗位。

四、存在不足

在以前的工作及日常生活中，發(fā)現(xiàn)施工中存在一些質(zhì)量通病，作為重點(diǎn)控制對(duì)象，給水管、暖氣供回水管管卡間距過(guò)大且固定不牢固，管件熔接處漏水。衛(wèi)生間管道根部往下滲水。暖氣系統(tǒng)氣堵問(wèn)題。

不管多么復(fù)雜的工程只要能夠一絲不茍地按照施工規(guī)范、規(guī)程履行職責(zé)，加強(qiáng)檢查就能全面的掌握整個(gè)工程動(dòng)態(tài)，控制整個(gè)工程質(zhì)量，對(duì)每一工序，每一環(huán)節(jié)，做到事前提示，將可能出現(xiàn)的質(zhì)量問(wèn)題消滅在萌芽狀態(tài)，并對(duì)可能造成質(zhì)量隱患的環(huán)節(jié)事先防范，加強(qiáng)監(jiān)管力度，加大抽檢頻率，隨時(shí)掌握施工動(dòng)態(tài)，控制施工質(zhì)量。

五、材料管理

1、材料管理申報(bào)時(shí)要根據(jù)施工預(yù)算組織制定的施工材料需用量計(jì)劃進(jìn)行審批，材料使用過(guò)程中加強(qiáng)監(jiān)督隨時(shí)檢查，堅(jiān)持限額領(lǐng)料，根據(jù)施工預(yù)算與班組的施工內(nèi)容和數(shù)量進(jìn)行對(duì)比分析，控制各個(gè)分項(xiàng)工程現(xiàn)場(chǎng)材料使用。材料損耗與預(yù)算部門(mén)及時(shí)進(jìn)行核對(duì)，發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)及時(shí)糾正、整改。情節(jié)嚴(yán)重的處以罰款。工程隊(duì)工作完成后一定要做到工完場(chǎng)清，剩余材料，廢料清點(diǎn)退庫(kù)。在公司各項(xiàng)預(yù)防措施的基礎(chǔ)上，結(jié)合工程實(shí)際特點(diǎn)，進(jìn)行優(yōu)化和改進(jìn)，形成一套行之有效的方法，以便于指導(dǎo)施工和工人操作。

2、對(duì)大包出去的項(xiàng)目，材料檢查和驗(yàn)收是我們質(zhì)量控制的重點(diǎn)，合格產(chǎn)品的前提是必須具備合格的原材料，這是我從事工作幾年來(lái)最切身的體會(huì)，材料出廠質(zhì)量證明書(shū)與現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)材料型號(hào)、規(guī)格、出廠日期等的核對(duì)，最主要的是現(xiàn)場(chǎng)檢查實(shí)測(cè)實(shí)量，對(duì)可疑材料的調(diào)查和復(fù)試等日常材料質(zhì)量控制工作不可缺少，堅(jiān)決拒絕不合格材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

六、安全管理

施工中我堅(jiān)持將安全管理為日常管理的重點(diǎn)，將確保職工的生命安全作為自己的第一要?jiǎng)?wù)。為此，我加強(qiáng)安全技術(shù)交底工作；加強(qiáng)安全檢查和巡視，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)督促整改，杜絕安全隱患。

從事建筑工作幾年來(lái)，深感建筑市場(chǎng)的混亂，特別是甲方地位高、權(quán)利大的情況下，種種誘惑和陷阱可能隨時(shí)都會(huì)出現(xiàn)，所以在工作中要時(shí)刻保持清醒的頭腦，態(tài)度要端正，立場(chǎng)要堅(jiān)定，保持原則，在工作方面認(rèn)真按要求進(jìn)行?？傊?，我將以公司的經(jīng)營(yíng)理念為坐標(biāo)，將自己所學(xué)知識(shí)和公司的具體環(huán)境相互融合，盡心盡力，為公司的發(fā)展盡微薄之力。

公司工程管理人員工作總結(jié)多篇四

時(shí)光荏苒，轉(zhuǎn)眼間20--年已經(jīng)過(guò)去一大半，我于今年2月18日進(jìn)入城南新區(qū)指揮部工程二處以來(lái)，也將近6個(gè)月的時(shí)間了，回顧近半年來(lái)的工作，在指揮部領(lǐng)導(dǎo)及各位同事的大力支持與幫助下，在思想意識(shí)、工作能力等各方面都取得了一定的進(jìn)步，現(xiàn)將上半年的個(gè)人工作總結(jié)如下：

作為剛來(lái)指揮部不久的項(xiàng)目管理員，我注重控制工程的施工質(zhì)量、與監(jiān)理單位的協(xié)調(diào)以及相關(guān)單位協(xié)調(diào)完成各項(xiàng)管理工作。我來(lái)指揮部后參與的第一個(gè)項(xiàng)目是新都路串場(chǎng)河橋，新都路串場(chǎng)河橋及兩側(cè)引道工程，全長(zhǎng)520米，其中串場(chǎng)河橋總長(zhǎng)108M，為3跨變截面箱梁橋，本工程橋梁采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，上部結(jié)構(gòu)邊跨箱梁采用支架現(xiàn)澆，中跨箱梁采用掛籃懸澆；橋梁設(shè)計(jì)風(fēng)格為歐式。該橋建成后將是城南新區(qū)的又一道靚麗風(fēng)景線。很榮幸能加入這個(gè)項(xiàng)目，讓我從事了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理工作。這是一個(gè)重視現(xiàn)場(chǎng)管理和溝通協(xié)調(diào)的工作。

在分管領(lǐng)導(dǎo)花工、劉工的帶領(lǐng)和幫助下，我的工作也慢慢順利開(kāi)展起來(lái)。由于本人畢業(yè)以后一直在路橋施工單位從事施工技術(shù)工作，角色的突然轉(zhuǎn)換，一開(kāi)始覺(jué)得不是太適應(yīng)，深知以前作為一名施工技術(shù)人員在項(xiàng)目管理能力上的不足，于是在工作中我不斷的加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)并向分管領(lǐng)導(dǎo)請(qǐng)教，憑著工程人特有的務(wù)實(shí)干勁和鉆研精神使我在較短的磨合后很快熟悉了現(xiàn)場(chǎng)項(xiàng)目管理工作。首先，跟以前作為一名技術(shù)員不同的是，不