軌道交通車輛彈簧制動(dòng)裝置-盤形制動(dòng)_第1頁
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文檔簡介

軌道交通車輛制動(dòng)機(jī)維護(hù)與運(yùn)用盤形制動(dòng)單元結(jié)構(gòu)、原理1.盤形制動(dòng)布局盤形制動(dòng)單元閘片制動(dòng)卡鉗制動(dòng)盤安裝在輪對(duì)上軸盤式輪盤式根據(jù)制動(dòng)盤的安裝位置采用軸盤式還是采用輪盤式，主要由轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)形式?jīng)Q定，在結(jié)構(gòu)允許的條件下，可優(yōu)先考慮采用軸盤式制動(dòng)盤。不帶停放帶停放主要有WZK型及RZS型兩種型號(hào)。相同：型號(hào)結(jié)構(gòu)（帶停放和不帶停放）不同：制動(dòng)缸位置布局有所差異。0301022.結(jié)構(gòu)3.不帶停放padholderbrakeleverbracketbrakecylinderslackadjusterpads3.不帶停放4.帶停放5.制動(dòng)盤（1）軸裝制動(dòng)盤5.制動(dòng)盤（2）輪裝制動(dòng)盤6.工作原理壓縮空氣通過進(jìn)氣口進(jìn)入卡鉗制動(dòng)缸，推動(dòng)活塞，杠桿就推動(dòng)偏心軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)卡鉗制動(dòng)桿動(dòng)作，制動(dòng)閘片壓上制動(dòng)盤，制動(dòng)力則施加到輪對(duì)上

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