技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷2)

試卷科目：技能認證副司機專業(yè)考試技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷2)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證副司機專業(yè)考試第1部分：單項選擇題，共43題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.電空接觸器在機車上使用在（）。A)控制電路B)主電路C)輔助電路答案:B解析:[單選題]2.高速鐵路接觸網(wǎng)最高工作電壓為()kV。A)25B)27.5C)29答案:B解析:[單選題]3.列車運行中遇列控車載設備故障并導致列車停車時,司機轉換冗余切換開關(開關不在司機室時,司機通知隨車機械師進行轉換)啟動冗余設備或?qū)⒘锌剀囕d設備斷電()s后重新啟動。A)10B)30C)60答案:B解析:[單選題]4.CRH2A統(tǒng)、CRH2B統(tǒng)、CRH2E改、CRH2G型動車組發(fā)生溫度預警(265)故障時,隨車機械師發(fā)現(xiàn)齒輪箱、牽引電機點溫超標但可視范圍內(nèi)無其他異常,人工滾動試驗后,通知司機限速()km/h維持運行,申請前方站救援。A)120B)140C)160答案:B解析:[單選題]5.CTCS2-200C型列控車載設備移動授權故障時,停車后,報告車站值班員、列車調(diào)度員,確定是否地面信號異常。當?shù)孛嫘盘柣謴秃?按壓()鍵進入部分監(jiān)控模式。A)警惕B)啟動C)確認答案:B解析:[單選題]6.電弧跨越換向器或電刷裝置表面，飛躍到換向器壓圈、前端蓋、磁極鐵心或機座等處而接地，這種現(xiàn)象稱為（）。A)飛弧B)電弧C)滅弧答案:A解析:[單選題]7.當停放制動風缸中風壓達到()kPa以上，彈停裝置緩解后允許行車。A)550B)400C)480答案:C解析:[單選題]8.軸箱拉桿一高一低，其目的是有一定的（）位移。A)橫向B)垂向C)徑向答案:B解析:[單選題]9.下列哪項不是電空閥按電磁機構分類的。（）A)拍合式B)螺管式C)開式或閉式答案:C解析:[單選題]10.在觸頭的閉合和斷開過程中，（）允許觸頭通過電流。A)有載開閉B)無載開閉C)有載和無載開閉答案:A解析:[單選題]11.LKJ-2000監(jiān)控裝置實施緊急制動控制后，必須（）后才可緩解。A)確認B)停車C)解鎖答案:B解析:[單選題]12.下列不屬于SS4B型電力機車轉向架特點的是（）。A)構架受力狀態(tài)和結構合理，工藝性好B)軸箱軸承采用能承受軸向和徑向力的圓柱滾子軸承C)基礎制動采用踏面單元制動器，閘瓦間隙自動調(diào)整答案:C解析:[單選題]13.當輔助風缸壓力達到（）kPa時，即可升弓。A)500B)450C)750答案:A解析:[單選題]14.主電路也稱（）。A)主要電路B)動力電路C)重要電路答案:B解析:[單選題]15.壓力控制器517KF用于（）空氣壓縮機的工作，使總風缸內(nèi)經(jīng)常保持一定范圍的壓力。A)制造B)儲存C)控制答案:C解析:[單選題]16.由4個橋臂和（）所組成的電路叫電橋電路。A)四個二極管B)兩個同向二極管C)兩個對角形答案:C解析:[單選題]17.電力機車在有接觸網(wǎng)終點的線路上調(diào)車時,應控制速度,機車距接觸網(wǎng)終點標應有()m的安全距離。A)10B)20C)30答案:A解析:[單選題]18.列車制動管定壓為600kPa時，最大有效減壓量為（）。A)140kPaB)150kPaC)170kPa答案:C解析:[單選題]19.下列不屬于SS4B型電力機車LCU的硬件結構的是（）。A)信號調(diào)整插件B)輸入板C)機箱答案:A解析:[單選題]20.單獨制動手柄位置包括運轉位，通過制動區(qū)到達全制動位。手柄向前推為()作用。A)制動B)緩解C)保壓答案:A解析:[單選題]21.()信號機應設在閉塞分區(qū)或所間區(qū)間的分界處。A)進站B)出站C)通過答案:C解析:[單選題]22.檢查和保養(yǎng)電器時要切斷電源，機車輔修、小修時要用（）的壓縮空氣吹掃電器，或用毛刷、棉布擦拭電器，使各電器保持清潔干燥。A)200～300kPaB)300～350kPaC)400～550kPa答案:B解析:[單選題]23.列車運行中,司機發(fā)現(xiàn)洪水漫到路肩時,應按遇到障礙能隨時停車的速度運行,動車組列車最高不超過()km/h。A)20B)30C)40答案:C解析:[單選題]24.半懸掛的簧下質(zhì)量通常為每軸（），而全懸掛的簧下質(zhì)量為每軸2～3t。A)4～5tB)6～7tC)7～8t答案:A解析:[單選題]25.更換機車或更換機車乘務組和列車停留超過20min時應進行（）試驗。A)簡略B)全部C)持續(xù)一定時間的全部D)持續(xù)一定時間的保壓答案:A解析:[單選題]26.機車乘務員按壓微機復位按鈕復位操作前應該()A)必須將調(diào)速手柄置?0?位B)必須斷開主斷路器C)必須降下受電弓D)必須停車處理答案:A解析:[單選題]27.（）接軌時，均應鋪設安全線。A)岔線、段管線與正線、到發(fā)線B)正線、段管線與岔線、到發(fā)線C)岔線、到發(fā)線與正線、段管線D)岔線、避難線與到發(fā)線、段管線答案:A解析:[單選題]28.《技規(guī)》規(guī)定，遇（），應停止使用基本閉塞法，改用電話閉塞法行車。A)基本閉塞設備發(fā)生故障導致基本閉塞法不能使用B)自動閉塞出站信號機故障發(fā)出列車C)自動閉塞超長列車頭部越過出站信號機發(fā)車D)使用半自動閉塞法行車時答案:A解析:[單選題]29.減速手信號晝間無黃色信號旗時，用（）信號旗下壓數(shù)次。A)紅色B)黃色C)綠色D)攏起的信號旗答案:C解析:[單選題]30.遇有雨、雪、霧或風力在（）及以上惡劣天氣時，一般不進行V型天窗作業(yè)。A)2級B)3級C)4級D)5級答案:D解析:[單選題]31.采用密接式車鉤的旅客列車，在運行途中因故障更換15號過渡車鉤后，運行速度不得超過()km/h。A)80B)100C)120D)140答案:D解析:[單選題]32.單機附掛車輛時應進行自動制動機的（）試驗。A)全部B)簡略C)持續(xù)一定時間的全部D)根據(jù)具體情況定答案:B解析:[單選題]33.遇天氣惡劣，信號機顯示距離不足（）時，司機或車站值班員須立即報告列車調(diào)度員，改按天氣惡劣難以辨認信號的辦法行車。A)100mB)200mC)400mD)250m答案:B解析:[單選題]34.接車進路色燈信號機的顯示與（）信號機相同。A)進站色燈B)出站色燈C)發(fā)車進路色燈D)通過答案:A解析:[單選題]35.列車及機車車輛到站時必須停在（）內(nèi)方。A)接車線B)信號機C)警沖標D)警示標答案:C解析:[單選題]36.司機鳴笛標，設在道口、大橋、隧道及視線不良地點的前方500～1000m處，司機見此標志，須（）。A)加強瞭望B)鳴笛C)長聲鳴笛D)減速慢行答案:C解析:[單選題]37.電器觸頭按工作性質(zhì)分為靜觸頭和（）。A)主觸頭B)輔助觸頭C)動觸頭D)橋式觸頭答案:C解析:[單選題]38.單機連掛車輛時，應注意確認車輛停留和脫軌器位置，必須執(zhí)行（）制度。A)呼喚應答B(yǎng))車機聯(lián)控C)相關規(guī)章D)"一度停車"答案:D解析:[單選題]39.三道股道號碼信號顯示方式：夜間--白色燈光（）搖動。A)左右B)先左右后上下C)先上下后左右D)上下答案:D解析:[單選題]40.軌距是鋼軌頭部踏面下（）范圍內(nèi)兩股鋼軌工作邊之間的最小距離。A)10mmB)12mmC)16mmD)25mm答案:C解析:[單選題]41.跟蹤出站調(diào)車，在先發(fā)列車尾部越過預告.接近信號機（或靠近車站的第一個預告標）或《站細》規(guī)定的間隔時間后，方可跟蹤出站調(diào)車，但最遠不得越出站界（）m。A)200B)400C)500D)300答案:C解析:[單選題]42.機車、自輪運轉特種設備上均應備有（）和鐵鞋A)電臺B)機車信號C)速度表D)復軌器答案:D解析:第2部分：多項選擇題，共15題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.職業(yè)守則內(nèi)容包含（）。A)敬業(yè)愛崗，遵章守紀B)服從命令，顧全大局C)愛護機車，文明生產(chǎn)D)鉆研技術，提高素質(zhì)答案:ABCD解析:[多選題]44.直流機車運行中遇?預備?能完成但無牽引電流時的處理方法有()。A)捅微機復位按鈕598SBB)斷開570QSC)斷開電子控制自動開關609QA3s閉合D)機車微機柜有?A/B組?時轉換A/B答案:ACD解析:[多選題]45.車鉤由（）、鉤舌推鐵、鉤舌銷、鉤鎖、下鎖銷裝置構成。A)鉤體B)鉤舌C)安全銷D)定位銷答案:AB解析:[多選題]46.機車檢查的錘檢法可分為（）。A)錘擊B)錘觸C)錘撬D)錘量答案:ABC解析:[多選題]47.ＳＳ4B型電力機車劈相機1故障，轉劈相機2的方法：（）。A)242ＱＳ置2位B)583ＱＳ置1位C)閉合216ＱSD)236ＱＳ置1位答案:ABC解析:[多選題]48.機車風源系統(tǒng),總風缸50#逆流止回閥的作用有()。A)防止第二總風缸的壓力高于第一總風缸B)保證所有重聯(lián)在一起的機車總風缸壓力一致C)防止第一總風缸壓縮空氣向第二總風缸逆流D)防止機車分離后第二總風缸壓力很快排大氣保證分離機車制動所需壓縮空氣答案:BD解析:[多選題]49.LKJ-15型列車運行監(jiān)控在調(diào)車模式下可轉入()。A)段內(nèi)走行模式B)目視模式C)降級模式D)非本務模式答案:AC解析:[多選題]50.聯(lián)系用手信號中股道號碼信號，三道的顯示方式，晝間為（）；夜間為（）。A)兩臂向上直伸B)兩臂交叉于頭上C)白色燈光上下?lián)u動D)白色燈光作圓形轉動答案:AC解析:[多選題]51.（）雖未完全具備列車條件，亦應按列車辦理。A)單機B)大型養(yǎng)路機械C)重型軌道車D)路用列車答案:ABC解析:[多選題]52.一號低壓柜內(nèi)的自動開關有（）.A)216ＱAB)224ＱAC)219ＱAD)227ＱAE)228ＱA答案:ABCD解析:[多選題]53.鐵路機車回送方式有：（）。A)單機B)專列C)附掛D)托運E)重聯(lián)答案:ABCD解析:[多選題]54.機車車輛的標記包括（）。A)所屬局段簡稱B)類型及編號C)最高運行速度D)制造廠名及日期E)監(jiān)督器具上的檢驗標記答案:ABCDE解析:[多選題]55.影響直流電動機轉速的因素有（）。A)電源電壓B)電樞回路串接的電阻C)氣隙主磁通D)脈流成份E)天氣因素答案:ABC解析:[多選題]56.電路的工作狀態(tài)主要有（）。A)通路B)短路C)斷路D)滿載E)過載答案:ABC解析:[多選題]57.預備燈不滅的處理方法：（）。A)確認劈相機正常工作B)關閉自動過分相主機試驗C)確認兩位置轉換開關轉換到位D)斷開570ＱＳ，轉換ＬCＵA／B組試驗E)高級位預備燈不滅，可將相應風機故障隔離開關置故障位維持運行答案:ABCDE解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]58.CRH2E改、CRH2G型動車組塞拉門隔離后,司機須通過MON屏車門狀態(tài)確認車門隔離成功。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.機車牽引電器按操作方式分為有觸點電器和無觸點電器。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.實習和學習駕駛機車、動車組、自輪運轉特種設備和操縱信號或重要機械、設備及辦理行車作業(yè)的人員,必須在正式值乘、值班人員的親自監(jiān)護下,方準操作。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.途中降弓信號的明示方式為一短一長聲。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.和諧型電力機車牽引、制動控制采用恒牽引力（制動力）、準恒速特性控制方式。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.請求救援的動車組列控車載設備轉入或退出隔離模式不發(fā)布調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.常態(tài)滅燈的線路所的通過信號機轉為點亮狀態(tài)時,以顯示通過信號為定位。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.BPCP模塊控制均衡風缸的壓力，相當于DK-1制動機分配閥的作用。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.列車應根據(jù)其種類及運行的線路和方向，在尾部分別顯示不同的列車標志。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]67.已請求救援的列車，待停車原因消除后可自行開車。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]68.客運列車尾部須掛列尾裝置。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]69.自感電動勢的大小和線圈形式及導線無關。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.一切電話中斷后，連續(xù)發(fā)出同一方向的列車時，兩列車的間隔時間，應按區(qū)間規(guī)定的運行時間另加13min。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.和諧型電力機車最高允許速度100km／h。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.周期與頻率的關系用公式表示為T＝1/f。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.進站、通過、接近、遮斷信號機，在正常情況下的顯示距離不得小于800m。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]74.自動閉塞區(qū)間同方向相鄰的兩架色燈信號機間，以該線上的通過信號機為閉塞分區(qū)的分界線。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]75.車機聯(lián)控就是由機務部門，車務部門利用列車無線調(diào)度通訊系統(tǒng)，采用自控、互控、他控手段，保證列車運行安全。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.司機控制器的轉換手柄打到?制動?位時，電源經(jīng)導線405輸入LCU。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.主電路導線的線號編制，除了電子柜接口導線線號全部采用四位數(shù)字外，其余導線線號為1～99。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]78.聯(lián)系用的手信號中，夜間顯示道岔開通信號時，用白色燈光高舉頭上。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.列車因故停車不能維持運行且空調(diào)失效超過20min不能恢復時,列車長應及時與司機、隨車機械師溝通,視情況做出打開車門決定,并通知司機轉報列車調(diào)度員。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.疲勞強度是指材料經(jīng)受多次交變載荷的作用而不致破壞的性能。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]81.發(fā)車進路信號機應設在每一發(fā)車線的警沖標內(nèi)方適當?shù)攸c。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.C3控車時,CTCS3-300T型列控車載設備發(fā)生C2故障,無機車信號及公里標顯示,司機可按?警惕?鍵確認故障信息,不影響C3控車,繼續(xù)運行并報告列車調(diào)度員。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.向區(qū)間發(fā)出停車作業(yè)的列車須向司機發(fā)布調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共16題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.三等及其以下集中聯(lián)鎖的車站每鉤調(diào)車作業(yè)必須執(zhí)行?（）?調(diào)車規(guī)定.答案:問路式解析:[問答題]85.進站及接車進路色燈信號機，均應設（）信號。答案:引導解析:[問答題]86.在特定引導的進站（接車進路）信號機前，列車速度低于60km/h，確認特定引導手信號正確后，按（）鍵，LKJ解除停車控制模式.答案:【開車】、【解鎖】解析:[問答題]87.鐵路機車車輛的駕駛人員應當參加國務院()行業(yè)監(jiān)督管理部門組織的考試，考試合格方可上崗.639號令第57條答案:鐵路解析:[問答題]88.脫軌表示器顯示帶白邊的綠色圓牌及月白色燈光--表示線路在（）狀態(tài)。答案:開通解析:[問答題]89.到達列車應使全列自動制動機保持（）狀態(tài)后，方可摘開機車.答案:制動解析:[問答題]90.調(diào)車機車調(diào)車作