技能認證副司機專業(yè)考試(習(xí)題卷10)

試卷科目：技能認證副司機專業(yè)考試技能認證副司機專業(yè)考試(習(xí)題卷10)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證副司機專業(yè)考試第1部分：單項選擇題，共43題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.機車擔(dān)當(dāng)機務(wù)段所在站的相鄰（）區(qū)段的牽引列車任務(wù)，機車除在折返段整備外，每次返回機務(wù)段所在站時，都入段進行技術(shù)作業(yè)的方式叫半肩回式運轉(zhuǎn)方式。A)一個B)兩個C)三個答案:A解析:[單選題]2.關(guān)門車編入貨物列車時,不得掛于機車后部()輛車之內(nèi)。A)一B)兩C)三答案:C解析:[單選題]3.動車組通過踏面診斷設(shè)備:通過限速()km/h。A)20B)30C)40答案:B解析:[單選題]4.CRH3C、CRH380B(L)系列動車組運行過程中操作升弓時速度不高于()km/h。A)160B)200C)220答案:B解析:[單選題]5.進站信號機均以顯示()信號為定位。A)進行B)注意C)停車答案:C解析:[單選題]6.CCB-Ⅱ制動系統(tǒng)中，產(chǎn)生制動缸壓力的模塊是（）。A)制動缸控制模塊BCCPB)列車管控制模塊BPCPC)13控制模塊答案:A解析:[單選題]7.動車組采用機車調(diào)車作業(yè)時,()負責(zé)車鉤連結(jié)與摘解、軟管摘結(jié)。A)司機B)隨車機械師C)調(diào)車人員答案:C解析:[單選題]8.總風(fēng)遮斷閥的作用是適時打開和關(guān)閉總風(fēng)到（）通路。A)制動管B)均衡風(fēng)缸C)制動缸答案:A解析:[單選題]9.更換機車制動軟管時，安裝的新軟管與機車中心線夾角應(yīng)為（）。A)90°B)45°C)50°答案:B解析:[單選題]10.神華八軸交流機車正常情況下,將操縱節(jié)受電弓模式轉(zhuǎn)換開關(guān)置單機位時,車頂高隔的狀態(tài)應(yīng)該是()A)非操縱節(jié)機車高壓隔離開關(guān)斷開B)操縱節(jié)機車高壓隔離開關(guān)斷開C)車頂兩個機車高壓隔離開關(guān)全部斷開答案:C解析:[單選題]11.（）是指電流通過人體時，人體外部組織受到局部損害。A)電擊B)電傷C)觸電答案:B解析:二、多選（共300題）[單選題]12.四顯示自動閉塞區(qū)段的進站色燈信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光,準(zhǔn)許列車經(jīng)過18號及以上道岔()位置,進入站內(nèi)越過次一架已經(jīng)開放的信號機。A)側(cè)向B)直向C)正向答案:A解析:[單選題]13.和諧型電力機車自動制動手柄位置包括運轉(zhuǎn)位、初制動(最小減壓位)、全制動(最大減壓位)、()、重聯(lián)位、緊急位。初制動和全制動之間是常用制動區(qū)。A)中立位B)過量減壓位C)抑制位答案:C解析:[單選題]14.主電路的基本形式是（）。A)交-直-交傳動B)交-直傳動C)直-直傳動答案:B解析:[單選題]15.電感的單位是（）。A)亨B)韋C)焦答案:A解析:[單選題]16.LKJ-2000型監(jiān)控記錄裝置施行緊急制動時，不允許司機（）。A)解鎖B)緩解C)移動手柄答案:B解析:[單選題]17.電機軸承加油時一般加油量應(yīng)占整個軸承室的（）為宜。A)2/3B)1/3C)3/4答案:A解析:[單選題]18.和諧型機車通過最小曲線半徑()m。A)100B)125C)160答案:B解析:[單選題]19.非列控車載設(shè)備控車的列車在高速鐵路運行時,遇地面信號機顯示一個黃色閃光和一個黃色燈光時,表示要求列車按限速要求(最高不超過()km/h)越過該信號機A)120B)60C)45答案:C解析:[單選題]20.更換動車組司機(同向換乘除外)或司機室操縱端、使用緊急制動停車、重聯(lián)或解編后再開車前,必須進行()試驗。A)牽引B)制動C)相關(guān)答案:C解析:[單選題]21.BPCP是（）。A)均衡風(fēng)缸控制部分B)列車管控制部分C)總風(fēng)控制部分答案:B解析:[單選題]22.16CP控制模塊中的APP作用電磁閥得電時，其作用為（）。A)作用風(fēng)缸通大氣，作用風(fēng)缸減壓。B)總風(fēng)缸通作用風(fēng)缸通路被關(guān)斷，作用風(fēng)缸保壓。C)總風(fēng)通作用風(fēng)缸，作用風(fēng)缸增壓。答案:C解析:[單選題]23.列車施行常用制動時，貨物列車運行速度在（）以下時，不應(yīng)緩解列車制動。A)5km/hB)10km/hC)15km/h答案:C解析:[單選題]24.自閥(大閘)施行制動時起，至列車停車或緩解時止，列車所走行的距離叫（）。A)有效制動距離B)列車制動距離C)列車制動答案:B解析:[單選題]25.司機顯示屏故障界面提示?440V變頻支路接地?時可分別斷開()負載設(shè)備自動開關(guān)進行試驗查找接地點。A)輔助逆變器1B)輔助逆變器2C)三相變壓器D)輔助變壓器答案:A解析:[單選題]26.《技規(guī)》規(guī)定，一切電話中斷時，禁止發(fā)出（）列車。A)救援B)開往區(qū)間岔線的C)單機附掛車輛D)列尾裝置故障答案:B解析:[單選題]27.機車進入掛車線后應(yīng)注意距脫軌器、防護信號、車列前（）m左右必須停車。A)5.0B)10.0C)15.0D)12.0答案:B解析:[單選題]28.調(diào)車作業(yè)由（）單一指揮。A)調(diào)車領(lǐng)導(dǎo)人B)調(diào)車指揮人C)連結(jié)員D)司機答案:B解析:[單選題]29.列車運行記錄數(shù)據(jù)是（）的重要依據(jù)，任何單位和人員均不得更改。A)事故分析B)故障分析C)行車安全分析D)數(shù)據(jù)分析答案:C解析:[單選題]30.列車運行中，遇晝間展開的（）信號旗，司機需將列車降低到要求的速度。A)紅色B)黃色C)綠色D)白色答案:B解析:[單選題]31.列車遇到（）等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機、運轉(zhuǎn)車長應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知追蹤列車、鄰線列車及鄰近車站。A)水漫路基B)塌方落石C)線路塌方、道床沖空D)信號故障答案:C解析:[單選題]32.《運規(guī)》規(guī)定，機車專列回送每列不得超過（）臺。A)6B)3C)4D)5答案:D解析:[單選題]33.輪緣的垂直磨耗高度不超過（）mm，并無碾堆。A)18.0B)23.0C)25.0D)58.0答案:A解析:[單選題]34.牽引供電設(shè)備應(yīng)有牽引變電所、（）、遠動裝置。A)供電工區(qū)B)分相C)接觸網(wǎng)D)道岔答案:C解析:[單選題]35.單機運行或牽引車輛運行時，前方進路的確認由（）負責(zé)。A)機車司機B)調(diào)車指揮人C)列車司機D)副司機答案:A解析:[單選題]36.在（）區(qū)段，應(yīng)采用半自動閉塞或自動站間閉塞。A)單線B)雙線C)多線D)直線答案:A解析:[單選題]37.調(diào)車作業(yè)中，在超過（）‰坡度的線路上，不得無動力停留機車車輛。A)2.0B)4.0C)6.0D)8.0答案:C解析:[單選題]38.《事規(guī)》規(guī)定，機車車輛溜入?yún)^(qū)間或站內(nèi)，為一般（）事故。A)A類B)B類C)D類D)C類答案:D解析:[單選題]39.長期備用指備用時間（）天以上的機車。A)15B)30C)45D)60答案:B解析:[單選題]40.180雙向閥的主要作用是()A)開通或關(guān)斷停放制動缸風(fēng)壓大氣的通路B)防止停放制動力和大的空氣制動力疊加C)均衡Ⅰ架Ⅱ架停放制動缸的風(fēng)壓D)防止空氣制動缸壓力空氣進入停放制動缸答案:B解析:[單選題]41.確認相關(guān)人員處于安全處所，防溜撤除，注意鄰線機車、車輛的移動情況是在什么時候()。A)調(diào)車作業(yè)動車前B)車站掛車前C)車站開車前D)移動機車前答案:D解析:[單選題]42.雙線自動閉塞區(qū)間（）信號機前方應(yīng)設(shè)置預(yù)告標(biāo)。A)反方向進站B)正方向進站C)反方向出站D)反方向進路答案:A解析:第2部分：多項選擇題，共15題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.大閘手柄在（）位置時，中繼閥處于自鎖狀態(tài)。A)運轉(zhuǎn)B)制動位C)重聯(lián)位D)緊急位答案:CD解析:[多選題]44.萬噸列車在()車站停留超過20分鐘開車時,須進行簡略試驗。A)燕家塔B)神木北C)王家寨D)賀職答案:ABD解析:[多選題]45.使用電話閉塞法行車時，列車占用區(qū)間的行車憑證為（）。A)路票B)附件一C)附件二D)附件三答案:AB解析:[多選題]46.鐵路線路分為()、岔線、安全線及避難線。A)正線B)站線C)調(diào)車線D)段管線答案:ABD解析:[多選題]47.列車或單機在停留時，有何規(guī)定（）。A)機車乘務(wù)員必須堅守崗位，可以擅自離開機車B)貨物列車應(yīng)保壓停車，直至發(fā)車前出站(發(fā)車進路)信號機開放或接到車站準(zhǔn)備開車的通知后，方能緩解列車制動C)夜間等會列車時，應(yīng)將機車頭燈燈光減弱或熄滅D)中間站停車，有條件時應(yīng)對機車主要部件進行檢查答案:BCD解析:[多選題]48.單機掛車時,不準(zhǔn)掛裝載()的車輛。A)爆炸品B)壓縮氣體C)超限貨物D)液化氣體答案:AC解析:[多選題]49.遇（）時，應(yīng)鳴示呼喚信號。A)機車要求出入段時B)要求防護人員撤回時C)要求就地制動時D)在車站要求顯示信號時答案:AD解析:[多選題]50.重載列車遇通過信號機顯示紅燈及燈光熄滅時，列車在該信號前停車，經(jīng)聯(lián)系確認為信號機故障時，（），允許重載列車按45km/h以下速度運行。A)長大下坡道難以控制速度B)天氣不良提速困難時C)器件式分相難以通過時D)機車動力制動不足時答案:AC解析:[多選題]51.機務(wù)段堅持機車運用（），減少機車乘務(wù)員輔助作業(yè)時間。A)集中配置B)統(tǒng)一管理C)地乘分離D)車間管理答案:ABC解析:[多選題]52.繼電器按執(zhí)行機構(gòu)的種類可分為（）。A)有觸點繼電器B)無觸點繼電器C)電磁式繼電器D)電子式繼電器E)機械式繼電器答案:AB解析:[多選題]53.JT3系列時間繼電器可分成（）s時間級。A)1B)3C)5D)15E)25答案:ABC解析:[多選題]54.在不得已情況下，列車必須分部運行時，司機在（），方可牽引前部車輛運行至前方站。A)對遺留車輛采取防溜措施后B)記明遺留車輛輛數(shù)C)對遺留車輛采取防護措施D)停留位置后E)留下看守人員后答案:ABCD解析:[多選題]55.（）是指導(dǎo)列車司機安全正點平穩(wěn)操縱的依據(jù)。A)操規(guī)B)列車操縱示意圖C)列車操縱提示卡D)運規(guī)E)列車運行圖答案:BC解析:[多選題]56.走廊巡視時耳聽的要求為（）。A)各機組運轉(zhuǎn)是否正常B)有無異音C)有無泄漏D)通風(fēng)機通風(fēng)狀態(tài)E)機械室溫升是否過高答案:ABCDE解析:[多選題]57.司控器手柄置?后?位，導(dǎo)線（）得電。A)402B)403C)404D)405E)406答案:ACE解析:第3部分：判斷題，共26題，請判斷題目是否正確。[判斷題]58.劈相機自動啟動是指主斷路器分閘后，劈相機自動啟動。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]59.壓力開關(guān)208是用于滿足初制動要求而設(shè)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.用電器的連接方式有串聯(lián)、并聯(lián)2種。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.緊急制動時，制動缸壓力受高壓安全閥控制，最高能上升至450kPa。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]62.最早人們假定電流的方向是從正端到負端，現(xiàn)仍規(guī)定外電路電流方向由正到負。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.高速鐵路車站(線路所)向銜接的其他線路車站(線路所)發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按其他鐵路規(guī)定執(zhí)行。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.CTCS-3級區(qū)段應(yīng)答器提供線路數(shù)據(jù)、臨時限速、過分相、進路信息、級間轉(zhuǎn)換、公里標(biāo)、車站名、無線閉塞中心切換等信息。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.晶體二極管實際上是把兩個PN結(jié)兩端加上引線的半導(dǎo)體器件。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]66.自動閉塞區(qū)段，由未設(shè)出站信號機的線路上發(fā)出列車時，列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證是綠色許可證。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.列車進站后，如列車尾部停在警沖標(biāo)外方或壓軌道絕緣時，車站接車人員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備等通知司機或顯示向前移動的手信號，使列車向前移動。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.動車組列車冒進信號機時,不得擅自動車,司機須立即報告列車調(diào)度員(車站值班員),并按其指示辦理。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.GSM-R故障導(dǎo)致CTCS-3級降為CTCS-2級時,按LKJ方式行車。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.動車組列車運行中碰撞異物影響行車安全時,司機應(yīng)向列車調(diào)度員(車站值班員)報告碰撞異物地點、碰撞異物情況及停車地點,同時還應(yīng)通知隨車機械師。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.晶體三極管有放大和截止兩種工作狀態(tài)。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:正確為：放大、截止、飽和三種工作狀態(tài)[判斷題]72.隨車機械師在始發(fā)、折返站發(fā)現(xiàn)動車組轉(zhuǎn)向架結(jié)冰、受電弓無法升起、動車組被擊打等異常情況需要處理時,應(yīng)及時通知司機,由司機報告列車調(diào)度員。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.調(diào)車作業(yè)時,除故障等不得已情況外,禁止在后端操作。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.走廊巡視的時機最好選擇在出站后、進站前，前方具有瞭望條件較好的線路時。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.和諧型電力機車壓縮機加熱回路是輔助電路的一部分。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]76.閉合ACK2進行擴展供電后,CRH2A、CRH2A統(tǒng)、CRH2C、CRH2G型動車組全列空調(diào)自動減半運行。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.電流所做的功叫電功，電功A在數(shù)值上等于電壓U、電流I和時間t的乘積。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.兩列動車組重聯(lián)或解編時,由動車組機械師負責(zé)引導(dǎo),司機連掛。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]79.對行車有關(guān)人員，應(yīng)進行日常安全生產(chǎn)知識和勞動紀律的教育、考核，并有計劃地組織好在職人員的日常政治和技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]80.在調(diào)車作業(yè)中，調(diào)車有關(guān)人員要認真執(zhí)行車站有關(guān)制度。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.283AK的動作電壓整定值是0.55399.86V。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]82.電容的兩片金屬極叫極板，所以不能儲存電荷。（）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.一切電話中斷時列車進入?yún)^(qū)間的行車憑證為附件三。A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共16題，請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.機車輪對的輪箍或輪轂不得松弛。()A)對B)錯答案:A解析:[問答題]85.對已請求救援的列車，不得再行移動，并按規(guī)定對列車進行（）。答案:防護解析:[問答題]86.操縱節(jié)車頂接地,可以切除操縱節(jié)維持運行。()A)對B)錯答案:A解析:[問答題]87.閉塞設(shè)備分為自動閉塞、（）閉塞和半自動閉塞。答案:自動站間解析:[問答題]88.列車是指編成的車列并掛有機車及規(guī)定的（）。答案:列車標(biāo)志解析:[問答題]89.調(diào)車作業(yè)時，調(diào)車人員必須正確及時地顯示信號：機車乘務(wù)人員要認真確認信號，并（）。答案:回示解析:[問答題]90.掛有列尾裝置的旅客列車,始發(fā)前、摘掛作業(yè)開車前及在途中換掛機車站、客列檢作業(yè)站的簡略試驗,有列檢作業(yè)的由列檢人員負責(zé),無列檢作業(yè)的由車輛乘務(wù)員負責(zé)。