技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷21)_第1頁
技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷21)_第2頁
技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷21)_第3頁
技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷21)_第4頁
技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷21)_第5頁
已閱讀5頁,還剩16頁未讀 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明:本文檔由用戶提供并上傳,收益歸屬內(nèi)容提供方,若內(nèi)容存在侵權(quán),請進行舉報或認領(lǐng)

文檔簡介

試卷科目:技能認證副司機專業(yè)考試技能認證副司機專業(yè)考試(習題卷21)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認證副司機專業(yè)考試第1部分:單項選擇題,共43題,每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.為了減小控制電流直流輸出的脈動量,采用了()電路。A)LCB)RCC)LRC答案:A解析:[單選題]2.常態(tài)滅燈的發(fā)車進路色燈信號機轉(zhuǎn)為點亮狀態(tài)時顯示下列信號:顯示一個綠色燈光--表示該信號機列車運行前方的發(fā)車進路或出站信號機顯示()燈光。A)一個綠色B)一個黃色C)一個綠色和一個黃色答案:A解析:[單選題]3.三顯示自動閉塞區(qū)段,出站色燈信號機顯示一個()燈光,準許列車由車站出發(fā),表示運行前方有一個閉塞分區(qū)空閑。A)綠色B)黃色C)月白色答案:B解析:[單選題]4.CRH380A(L)系列動車組大復位時,在停車狀態(tài)下,斷開VCB、降下受電弓。將制動手柄置于?拔取?位,()s后重新投入制動手柄。A)10B)20C)30答案:C解析:[單選題]5.神華八軸交流機車通過牽引電機1/2隔離開關(guān)進行牽引電機切除時,將開關(guān)置電機2位會造成:()A)電機1/2均被隔離B)電機1被隔離C)電機2被隔離答案:C解析:[單選題]6.LKJ-2000監(jiān)控裝置按壓()鍵,進入支線號或側(cè)線號輸入操作狀態(tài)。A)【進路號】B)【交路號】C)【支線號】答案:A解析:[單選題]7.重聯(lián)繼電器是由導線()供電。A)531B)561C)577答案:A解析:[單選題]8.緊急閥鞲鞴桿3上部還設(shè)有0.5mm的徑向限制縮孔Ⅱ,用以控制列車管壓力空氣向()的充氣速度。A)緊急室B)局減室C)容積室答案:A解析:[單選題]9.控制管路調(diào)壓閥51A)450kpaB)300kpaC)500kpa答案:C解析:[單選題]10.站臺上堆放貨物,距站臺邊緣不得小于()m,不足規(guī)定距離時,不得進行調(diào)車作業(yè)。A)1B)1.5C)2答案:A解析:[單選題]11.旅客列車運行途中遇車輛空氣彈簧故障時,運行速度不得超過()km/h。A)100B)120C)140答案:B解析:[單選題]12.除按列控車載設(shè)備方式行車時,動車組列車通過減速地點標的限制速度按運行揭示或行車調(diào)度命令執(zhí)行,未收到命令時為()km/h。A)15B)25C)30答案:B解析:[單選題]13.使用塞尺、直尺、卷尺及專用工具測量有關(guān)部件正常間隙、距離、行程等各限度尺寸的方法為()。A)目試法B)測試法C)測量法答案:C解析:[單選題]14.下列哪項不屬于車體()。A)司機室B)機器間C)轉(zhuǎn)向架答案:C解析:[單選題]15.兩種不同的導體或線圈,通過同樣大小變化的電流時,所產(chǎn)生的磁通變化的大小不同,其自感電動勢()。A)相同B)無變化C)不同答案:C解析:[單選題]16.濟南局集團公司高速鐵路行車組織細則適用于集團公司管內(nèi)()km/h及以上的國家鐵路、國鐵控股的合資鐵路、委托集團公司運輸管理鐵路和200km/h以下僅運行動車組列車的國家鐵路。A)120B)160C)200答案:C解析:[單選題]17.列車施行制動后不再進行緩解,根據(jù)列車減速情況進行追加減壓,即可使列車停于預定地點,叫作()。A)一段制動法B)二段制動法C)牽引輔助法答案:A解析:[單選題]18.(1)A)斷路B)短路C)虛接答案:A解析:[單選題]19.控制風機自動啟動的是()線。A)417B)415C)535答案:A解析:[單選題]20.動車組列車在區(qū)間被迫停車請求救援時,了解救援列車開來方向,從救援列車開來方面(不明時,從列車前后兩方面),距列車不少于()m處設(shè)置響墩防護。A)300B)800C)1000答案:A解析:[單選題]21.電器觸頭處于閉合狀態(tài)下工作時,其核心問題是觸頭()。A)可靠的電隔離B)機械振動C)發(fā)熱答案:C解析:[單選題]22.電器()是用來接受信號,進行比較,帶動并指揮觸頭執(zhí)行任務的。A)執(zhí)行機構(gòu)B)保護機構(gòu)C)感測機械答案:C解析:[單選題]23.增大接觸面積,可以()接觸電阻。A)增加B)減少C)無關(guān)系答案:B解析:[單選題]24.電器的觸頭按工作性質(zhì)分為()、動觸頭。A)靜觸頭B)主觸頭C)輔助觸頭答案:A解析:[單選題]25.裝有動力制動的機車在使用動力制動調(diào)速過程中發(fā)生緊急制動或需緊急制動時,司機應保持機車動力制動,同時立即用單閥緩解機車制動缸壓力至()kPa以下(設(shè)有自動控制裝置的機車可不進行單閥緩解操作)。A)100B)150C)200D)300答案:B解析:[單選題]26.列車進站后,應停于接車線()內(nèi)方A)警沖標B)道岔C)信號機D)站界答案:A解析:[單選題]27.雙管供風旅客列車改為單管供風跨局運行時,由鐵路總公司發(fā)布調(diào)度命令通知有關(guān)鐵路局,按單管供風辦理,直至()A)終到站B)始發(fā)站C)進庫D)中間站答案:A解析:[單選題]28.貨物列車列尾裝置尾部主機的安裝與摘解,由()人員負責。A)車務部門B)機務部門C)電務部門D)車輛部門答案:A解析:[單選題]29.單機掛車時,可不掛()。A)列尾裝置B)客車C)油罐車輛D)重型車輛答案:A解析:[單選題]30.按施工特定行車辦法行車,引導接車并正線通過時,準許列車司機憑特定引導手信號的顯示,以不超過()km/h速度進站A)40B)45C)60D)80答案:C解析:[單選題]31.機務段應根據(jù)擔當?shù)臓恳齾^(qū)段、使用機型、牽引定數(shù)、區(qū)間運行時分標準等編制()。A)列車運行圖B)站場示意圖C)列車操縱示意圖D)機車周轉(zhuǎn)圖答案:C解析:[單選題]32.在什么時候內(nèi)燃機車提手柄,電力機車進級時,應實施預防性撒砂A)負載運行時B)曲線負載運行時C)遇天氣不良負載運行時D)坡道負載運行時答案:C解析:[單選題]33.股道號碼信號:晝間兩臂左右平伸,表示()。A)一道B)四道C)五道D)六道答案:A解析:[單選題]34.裝備機車綜合無線通信設(shè)備的機車,開車前司機要選定機車綜合無線通信設(shè)備通信模式和()A)運行區(qū)間B)通信距離C)運行線路D)發(fā)射功率答案:C解析:[單選題]35.在不得已情況下,列車必須退行時,速度不得超過()。A)5km/hB)15km/hC)30km/hD)45km/h答案:B解析:[單選題]36.雙線自動閉塞區(qū)段,有反方向運行條件時,出站信號機應裝設(shè)()。A)發(fā)車表示器B)進路表示器C)發(fā)車線路表示器D)復示信號機答案:B解析:[單選題]37.貨物列車中因裝載的貨物規(guī)定需停止制動作用的車輛,自動制動機臨時發(fā)生故障的車輛,準許關(guān)閉()稱為關(guān)門車。A)折角塞門B)管路塞門C)截斷塞門D)防撞塞門答案:C解析:[單選題]38.神華八軸交流機車,開放無動力回送塞門155的作用是開通()A)列車管到大氣的風路B)均衡風缸到大氣的風路C)列車管到總風管的風路D)均衡風缸到列車管的風路答案:C解析:[單選題]39.造成()萬元以上500萬元以下直接經(jīng)濟損失,為一般B類事故。A)50B)100C)150D)200答案:B解析:[單選題]40.在什么時候機車乘務員未攜帶規(guī)定證件及資料時,由(機務段)出具書面證明A)鑒定期間B)出勤時C)執(zhí)乘中D)競賽期間答案:A解析:[單選題]41.錯誤操縱、使用行車設(shè)備耽誤列車:系指作業(yè)人員違反()耽誤列車或使用方法不當造成機車車輛等行車設(shè)備損壞耽誤列車。A)勞動紀律B)操作規(guī)程C)作業(yè)紀律D)規(guī)章制度答案:B解析:[單選題]42.自動閉塞區(qū)段,出站信號機故障時發(fā)出列車,列車進入閉塞分區(qū)的行車憑證為()。A)綠色許可證B)調(diào)度命令C)路票D)紅色許可證答案:A解析:第2部分:多項選擇題,共15題,每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]43.遇()時,列車調(diào)度員應向司機發(fā)布調(diào)度命令。《技規(guī)》第231條A)封鎖、開通區(qū)間B)列車需臨時降弓運行C)單機附掛車輛D)利用天窗施工答案:BC解析:[多選題]44.遇()應停止基本閉塞法,改用電話閉塞法。A)自動閉塞區(qū)段出站信號機故障B)發(fā)出須由區(qū)間返回的列車C)自動閉塞區(qū)間兩架及其以上通過信號機故障D)進站信號機故障答案:BC解析:[多選題]45.萬噸列車初次減壓大于(),累計減壓超過()應停車緩解。A)50kPaB)80kPaC)100kPaD)120kPa答案:BC解析:[多選題]46.遮斷色燈信號機顯示一個紅色燈光-();不點燈時,()。A)準許列車在該信號機前不停車B)不準列車越過該信號機C)不起信號作用D)視為停車信號答案:BC解析:[多選題]47.正常情況下,影響受電弓電空閥1YV吸合的原因()。A)受電弓隔離開關(guān)587QSB)它節(jié)門聯(lián)鎖風路風壓繼電器515KFC)本節(jié)門聯(lián)鎖風路風壓繼電器515KF故障D)它節(jié)高壓室門未關(guān)答案:ABD解析:[多選題]48.軌道由鋼軌、軌枕、道床、()等組成。A)聯(lián)結(jié)零件B)橋梁C)防爬設(shè)備D)道岔答案:ACD解析:[多選題]49.靜態(tài)接觸壓力是受電弓主要技術(shù)參數(shù)之一,它包括三個部分()。A)額定靜態(tài)接觸壓力B)同高壓力差C)同向壓力差D)工作高度答案:ABC解析:[多選題]50.慢行卡控措施中,運行至慢行地點前,(),經(jīng)過慢行地段時要嚴守限制速度。A)副司機起立B)開窗瞭望C)執(zhí)行鳴笛呼喚應答制度D)確認慢行地段起始里程答案:ACD解析:[多選題]51.預告標設(shè)在進站信號機及通過信號機外方()處。A)800mB)900mC)1000mD)1100m答案:BCD解析:[多選題]52.線路標志包括:()、圓曲線和緩和曲線的始終點標、隧道標、涵渠標、坡度標及鐵路局、工務段、線路車間、線路工區(qū)和供電段、電力段的界標稱為線路標志。A)公里標B)半公里標C)百米標D)曲線標E)橋梁標答案:ABCDE解析:[多選題]53.下列屬于一般C類事故的有()。A)列車沖突B)貨運列車脫軌C)列車火災D)列車爆炸E)列車相撞答案:ABCDE解析:[多選題]54.LKJ-15型列車運行監(jiān)控在發(fā)車參數(shù)設(shè)定完成后,若需從指定公里標開車對標,則按壓(),選擇()選擇()再選擇()輸入開車對標的公里標。()A)模式鍵B)菜單鍵C)行車參數(shù)D)對標選擇E)公里標答案:BCDE解析:[多選題]55.進入掛車線后,應嚴格控制機車速度,執(zhí)行十、五、三車和一度停車規(guī)定,確認()。A)停車手信號B)機車信號C)防護信號D)脫軌器E)停留車位置答案:CDE解析:[多選題]56.安裝在一號低壓柜柜門上的故障隔離開關(guān)有()。A)236QSB)237QSC)582QSD)575QSE)583QS答案:ABDE解析:[多選題]57.SS4B機車切除操縱節(jié)的辦法:()。A)有快速甩單節(jié)裝置的將開關(guān)置本節(jié)位B)將586QS置1位C)236QS置1位D)668QS置重聯(lián)位E)斷開570QS,轉(zhuǎn)換LCUA/B組試驗答案:ABCD解析:第3部分:判斷題,共26題,請判斷題目是否正確。[判斷題]58.已請求救援的動車組經(jīng)處理后可繼續(xù)運行時,列車調(diào)度員應根據(jù)司機請求,取消前發(fā)救援調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.追加減壓一般不應超過三次;一次追加減壓量,不得超過初次減壓量。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]60.柵片滅弧法,即將電弧分成許多并聯(lián)的短弧。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]61.CRH5A型動車組發(fā)生熱軸系統(tǒng)報警時,司機施加制動停車。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]62.循環(huán)式運轉(zhuǎn)方式適用于電力、內(nèi)燃機車。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]63.自然災害及異物侵限監(jiān)測系統(tǒng)雪深監(jiān)測子系統(tǒng)報警雪深值達到警戒值時,列車調(diào)度員應根據(jù)報警信息和限速提示及時向相關(guān)列車發(fā)布限速運行的調(diào)度命令。對來不及發(fā)布調(diào)度命令的列車,應立即通知司機停車。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]64.確認列車司機負責開啟和關(guān)閉操縱端司機室后車廂站臺側(cè)門,供添乘人員上下車。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]65.動車組列車空調(diào)失效需打開部分車門限速運行須向司機發(fā)布調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.列車頭部冒進線路所通過信號機時,司機不得擅自動車,須立即報告列車調(diào)度員(車站值班員),按列車調(diào)度員(車站值班員)的指示辦理。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.磁力線都形成閉合的回路,不中斷、不交叉、不重疊。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.515KF門聯(lián)鎖重聯(lián)安全風壓繼電器用于監(jiān)督升弓時非操縱節(jié)高壓室門是否關(guān)好。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]69.聽覺信號,重復鳴示時,須間隔1s。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.壓縮空氣由風缸經(jīng)保護閥送到門聯(lián)鎖閥,保護閥線圈只要有電,無論交流還是直流,均能保持開啟狀態(tài),保證風路暢通。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]71.電力機車上的輔助電動機都采用了三相鼠籠式異步電動機來拖動輔助設(shè)備。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]72.20CP本機狀態(tài)時,通過相應列車管減壓和單緩指令,產(chǎn)生平均管壓力。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.輪軌潤滑裝置可改善輪軌間的磨耗狀態(tài)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.因行車設(shè)備故障、災害或施工,以及列車中掛有限速的機車車輛等,需要使列車臨時限速運行(納入運行揭示調(diào)度命令或本務機車、動車組自身設(shè)備原因限速時除外)須向司機發(fā)布調(diào)度命令。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]75.牽引風機只對牽引電機進行冷卻。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]76.信號機按用途分為進站、出站、通過、預告、接近、遮斷、駝峰、駝峰輔助、復示、調(diào)車信號機。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]77.機車風源系統(tǒng)裝備有風壓保護裝置。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]78.未裝備LKJ的動車組列車遇列控車載設(shè)備故障不能恢復正常運行時,司機立即報告列車調(diào)度員(車站值班員)。()A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]79.進站信號機應設(shè)在距進站最外方道岔尖軌尖端不小于500m的地點。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]80.控制電源由110V電源柜和蓄電池組成,通常二者是串聯(lián)運行。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]81.高速鐵路銜接的其他線路車站(線路所)向高速鐵路車站(線路所)發(fā)出列車時,有關(guān)行車憑證按高速線路規(guī)定執(zhí)行。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]82.操作519QS進行劈相機自動和手動的選擇。()A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]83.當觸頭斷開時,電弧僅在開始接觸線發(fā)生。()A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分:問答題,共16題,請在空白處填寫正確答案。[問答題]84.單機連掛車輛時,應注意確認()、車輛停留位置,必須執(zhí)行一度停車制度.ZG89答案:脫軌器解析:[問答題]85.在高速鐵路運行區(qū)段,CTC與GSM-R數(shù)字移動通信系統(tǒng)結(jié)合,實現(xiàn)()、接車進路預告信息、調(diào)車作業(yè)通知單等向司機的傳送.GJ88答案:調(diào)度命令解析:[問答題]86.原則上將機車綜合無線通信設(shè)備設(shè)置為?()?通信模式.答案:自動解析:[問答題]87.推送車輛時,要先()。車列前部應有人瞭望,及時顯示信號。答案:試拉解析:[問答題]88.主車非操縱節(jié)中繼閥故障漏風時

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明,都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等,如果需要附件,請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙,網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預覽,若沒有圖紙預覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間,僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護處理,對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯,并不能對任何下載內(nèi)容負責。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當內(nèi)容,請與我們聯(lián)系,我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準確性、安全性和完整性, 同時也不承擔用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論