電子商務(wù)條件下的逆向物流運(yùn)作研究

電子商務(wù)條件下的逆向物流運(yùn)作研究摘要網(wǎng)上購物作為電子商務(wù)環(huán)境下最基本的消費(fèi)方式，己被越來越多的消費(fèi)者所接受，交易額逐年增長。但由于網(wǎng)上購物的信息不對稱和購買沖動(dòng)等原因，使得在線商品退回的現(xiàn)象逐漸增多，產(chǎn)生了大量的逆向物流。隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，消費(fèi)者對于退貨的響應(yīng)速度與服務(wù)質(zhì)量方面的要求越來越高，企業(yè)要想在電子商務(wù)環(huán)境下日益激烈的競爭中得以生存發(fā)展，就必須選擇一種適合于電子商務(wù)發(fā)展趨勢的逆向物流運(yùn)作模式來開展逆向物流活動(dòng)。本文在參考國內(nèi)外對電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式研究的基礎(chǔ)上，總結(jié)出了在電子商務(wù)環(huán)境下常見的三種逆向物流運(yùn)作模式并對其進(jìn)行了分析。接著結(jié)合常見模式在電子商務(wù)環(huán)境下的應(yīng)用情況，根據(jù)電子商務(wù)環(huán)境下市場對于逆向物流新的需求以及逆向物流發(fā)展的趨勢，試著提出了一種新的逆向物流運(yùn)作模式——共同模式，并對其內(nèi)涵、運(yùn)作機(jī)理以及優(yōu)缺點(diǎn)等方面進(jìn)行了分析。然后通過對電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇的影響因素分析，結(jié)合指標(biāo)篩選及指標(biāo)體系建立的原則，篩選、整合出評價(jià)指標(biāo)，構(gòu)建了模式選擇的評價(jià)指標(biāo)體系。最后結(jié)合指標(biāo)體系，運(yùn)用模糊層次分析法對于新模式的更優(yōu)性進(jìn)行了驗(yàn)證。關(guān)鍵詞：電子商務(wù)；逆行物流；物流運(yùn)作目錄1緒論 21.1研究背景 21.2研究意義 22電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的基礎(chǔ)理論 32.1逆向物流的概述 32.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的概述 42.2.1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流成因分析 42.2.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn) 53電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流運(yùn)作模式分析 63.1電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流一般運(yùn)作模式分析 63.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流新的運(yùn)作模式—共同模式 74電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建 74.1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇的影響因素分析 74.1.1經(jīng)濟(jì)效益方面的影響因素分析 74.1.2企業(yè)自身能力方面的影響因素分析 74.1.3外部壓力方面的影響因素分析 84.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)的篩選 84.2.1評價(jià)指標(biāo)體系建立和篩選原則 84.2.2評價(jià)指標(biāo)的篩選 94.3電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)體系的建立 94.3.1建立評價(jià)指標(biāo)體系 94.3.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)體系的優(yōu)缺點(diǎn)分析 105電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式的選擇 115.1選擇方法的確定 115.1.1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇方法的基本原則 115.1.2本文確定的方法:模糊層次分析法 125.2運(yùn)用層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重 135.3運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法進(jìn)行模式選擇 145.4算例分析 156結(jié)論與展望 20參考文獻(xiàn) 211緒論1.1研究背景2010年中國電子商務(wù)B2C市場投資研究報(bào)告顯示，中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民數(shù)連續(xù)2年以每年超過8500萬新增網(wǎng)民的速度高速增長，普及率也從2007年的16%增長到2009年底的28.9%。以目前中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民的發(fā)展速度，預(yù)計(jì)在2012年中國互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)民數(shù)將超過5.5億，國民滲透率超過42%。快速增長的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)用戶為中國電子商務(wù)市場提供了更大的潛在用戶群。伴隨著電子商務(wù)市場的發(fā)展，像淘寶、當(dāng)當(dāng)、京東商城等我國較早的電子商務(wù)運(yùn)營商在近幾年得到了迅猛的發(fā)展，企業(yè)規(guī)模、實(shí)力以及影響力不斷增強(qiáng)。而其他各類傳統(tǒng)領(lǐng)域的廠商也紛紛進(jìn)入電子商務(wù)市場，通過自建電子商務(wù)網(wǎng)站或與大型電子商務(wù)網(wǎng)站合作的模式，將電子商務(wù)作為其商品銷售的線上渠道，如蘇寧電器自建的蘇寧易購商城、百麗商城等。傳統(tǒng)廠商強(qiáng)勢介入電子商務(wù)領(lǐng)域，成為拉升電子商務(wù)市場的又一力量。作為電子商務(wù)最基本表現(xiàn)形式的網(wǎng)上購物，也被越來越多的消費(fèi)者所接受，交易額逐年增長，根據(jù)艾瑞發(fā)布的數(shù)據(jù)，2009年個(gè)人網(wǎng)上購物額達(dá)到2483.5億元。電子商務(wù)呈現(xiàn)爆炸性增長的態(tài)勢。令人羨慕的增長速度和巨大交易額給涉足電子商務(wù)的企業(yè)帶來名譽(yù)和利益的同時(shí)，也帶來了一些困擾。由于網(wǎng)上購物的虛擬性，實(shí)物與商家所展示的圖片之間的偏離，以及消費(fèi)者維權(quán)意識(shí)的不斷增強(qiáng)等現(xiàn)象的出現(xiàn)，使得在線商品退回的現(xiàn)象逐漸增多，產(chǎn)生了大量的逆向物流。眾多企業(yè)認(rèn)為，必須認(rèn)真處理好商品退回的問題，充分挖掘逆向物流中的正面價(jià)值。于是，電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流應(yīng)運(yùn)而生，并逐步成為企業(yè)探討的熱點(diǎn)。在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的運(yùn)作模式的選擇也越來越受到企業(yè)的重視。企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下選擇適合開展逆向物流的運(yùn)作模式，是企業(yè)開展逆向物流活動(dòng)、提高企業(yè)逆向物流管理效率的重要保障。因此企業(yè)逆向物流運(yùn)作模式的選擇評價(jià)己成為我國電子商務(wù)企業(yè)在發(fā)展過程中的一項(xiàng)重要決策問題。1.2研究意義綜上所述，本文所探討的電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式的選擇研究，不僅有利于企業(yè)的生存與良性發(fā)展，而且對區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會(huì)環(huán)境帶來深遠(yuǎn)的影響。在電子商務(wù)環(huán)境下，逆向物流的重要性不言而喻，而采取何種運(yùn)作模式又是企業(yè)能否在電子商務(wù)環(huán)境下生存發(fā)展的關(guān)鍵。但就目前來看，大部分企業(yè)都還是沿用的其在傳統(tǒng)環(huán)境下逆向物流的運(yùn)作模式來開展電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流，隨著電子商務(wù)的飛速發(fā)展，運(yùn)用傳統(tǒng)模式已經(jīng)很難滿足市場環(huán)境對于逆向物流的需求，企業(yè)在電子商務(wù)環(huán)境下開展逆向物流活動(dòng)中面臨著嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。因此，認(rèn)真分析和研究逆向物流運(yùn)作模式選擇中的若千關(guān)鍵問題，結(jié)合當(dāng)今電子商務(wù)環(huán)境下市場對于逆向物流的新要求，研究一種在電子商務(wù)環(huán)境下有利于企業(yè)開展逆向物流的運(yùn)作模式，對企業(yè)應(yīng)對日益激烈的競爭以及在電子商務(wù)環(huán)境下合理有效的開展逆向物流活動(dòng)具有重要的理論意義與實(shí)踐價(jià)值。2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的基礎(chǔ)理論2.1逆向物流的概述逆向物流最早出現(xiàn)在軍事領(lǐng)域，1898年，Simpson和weiner在援引的一篇文章中提到：物流是一種在戰(zhàn)爭中用以控制軍隊(duì)的戰(zhàn)略，包括了部隊(duì)駐扎和轉(zhuǎn)移部隊(duì)等內(nèi)容，至此，軍事領(lǐng)域?qū)⑽锪鞫x為包括戰(zhàn)略供給、軍事需求、運(yùn)輸配送等各種軍事方面的活動(dòng)。伴隨著物流的發(fā)展，許多專家和組織都給出了逆向物流的定義。1981年，Lambert和Stock將逆向物流描述為在單行道上走錯(cuò)了方向，這里的單行道指的是逆向物流渠道。這是對逆向物流較早的一個(gè)描述。Murphy在1986年提出的定義也基本沿用了他二人的說法。Murphy和Poist在1989年提出了逆向分銷的概念，他們在研究中提到：逆向分銷是商品在分銷渠道中從消費(fèi)者到生產(chǎn)商的移動(dòng)。從那以后逆向分銷這一專業(yè)術(shù)語被很多學(xué)者引用(Barry等，（1993);Carter和Ellram,(1998);Jayaraman等，(2003))，Murphy的定義己經(jīng)涉及到了產(chǎn)品流動(dòng)的方向，將所有滿足流動(dòng)方向的產(chǎn)品都納入逆向分銷的范疇，只是在定義中沒有對分銷渠道進(jìn)行具體的界定闡述。在上世紀(jì)80年代，對于逆向物流的描述也僅限于商品從消費(fèi)者到生產(chǎn)者的流動(dòng)，與正向物流相反。1992年，美國物流管理協(xié)會(huì)發(fā)布了逆向物流的第一個(gè)正式定義：回收物流是指在廢棄物處置、循環(huán)利用以及危險(xiǎn)物質(zhì)管理等方面的物流作用，它廣義上包括了廢棄物的循環(huán)利用、源頭削減、替代利用及重新利用與處置等各方面與物流相關(guān)的一切活動(dòng)。在國內(nèi)，達(dá)慶利、黃祖慶也給出了一個(gè)類似Stock的定義：逆向物流是指在企業(yè)物流過程中，由于某些物品失去了明顯的使用價(jià)值或消費(fèi)者期望產(chǎn)品所具有的某項(xiàng)功能失去了效用或已被淘汰，將作為廢棄物拋棄，但在這些物品中還存在可以再利用的潛在使用價(jià)值，企業(yè)為這部分物品設(shè)計(jì)一個(gè)回收系統(tǒng)，使具有再利用價(jià)值的物品回到專業(yè)化的企業(yè)物流活動(dòng)中來。綜合各位學(xué)者和研究機(jī)構(gòu)所下的定義，筆者認(rèn)為：逆向物流是一種物流活動(dòng)，它包含了產(chǎn)品退回、物料替代、物品再利用、廢棄處置、再處理、維修與再制造等流程。它是為了正確處置廢棄產(chǎn)品或重新獲得產(chǎn)品的使用價(jià)值為目的，將原材料、半成品、制成品等物資從產(chǎn)品消費(fèi)點(diǎn)一端返回到產(chǎn)品的來源點(diǎn)一端的過程。2.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的概述2.2.1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流成因分析在電子商務(wù)研究領(lǐng)域里，退貨逆向物流是逆向物流的主要組成部分，電子商務(wù)交易的特殊性決定了退貨與傳統(tǒng)經(jīng)營相比有產(chǎn)生不同的原因。在電商的特殊環(huán)境下，對逆向物流有所影響的因素主要有：1、來自顧客的原因。由于競爭的需要，電子商務(wù)企業(yè)推行不滿意就退貨政策，這導(dǎo)致消費(fèi)者只要對產(chǎn)品有任何不滿就要求退貨。如網(wǎng)上購物產(chǎn)生的信息不對稱，消費(fèi)者沖動(dòng)性購物等，這些都會(huì)導(dǎo)致退貨逆向物流的產(chǎn)生。2、來自供應(yīng)鏈的原因。大規(guī)模的生產(chǎn)和配送運(yùn)輸及存儲(chǔ)環(huán)節(jié)都會(huì)造成商品、半成品、原材料和零部件的缺陷和瑕疵，造成遞送商品的錯(cuò)位，供應(yīng)鏈生產(chǎn)或運(yùn)送的延遲以及運(yùn)輸途中產(chǎn)品的損壞，影響到產(chǎn)品的最終交貨期，顧客會(huì)因?yàn)橥七t交貨而要求退貨。3、來自生產(chǎn)企業(yè)的原因。產(chǎn)品本身存在缺陷或質(zhì)量問題、產(chǎn)品過期、尺寸大小不符合、訂單輸入時(shí)出現(xiàn)產(chǎn)品或數(shù)量錯(cuò)誤等都會(huì)造成退貨物流的產(chǎn)生。4、來自環(huán)境保護(hù)的要求。當(dāng)今社會(huì)，隨著市民們現(xiàn)代化生活水平與文化素質(zhì)的不斷發(fā)展和提高，環(huán)境保護(hù)的意識(shí)也日益增強(qiáng)。人們對環(huán)境的要求和期望值也逐漸隨著生活水平的提高而變得越來越高。為了提升企業(yè)在公眾心目中的品牌以及形象，許多企業(yè)都逐漸開始使用退貨時(shí)使用的逆向物流戰(zhàn)略，以在回收物資產(chǎn)品的時(shí)候減少資源的消耗和浪費(fèi)，降低質(zhì)量不合格的產(chǎn)品對環(huán)境造成新一輪的污染。電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流充分利用了當(dāng)前的電子商務(wù)技術(shù)平臺(tái)，對廢舊的產(chǎn)品、不合格產(chǎn)品及剩余物料的回收具有強(qiáng)大吸收能力，隨著全球資源極度緊張的到來，伴隨著各國垃圾處理能力的日漸衰退，許多現(xiàn)代化、工業(yè)化的國家都不得不采用電子商務(wù)逆向物流來控制和回收廢舊產(chǎn)品。2.2.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn)現(xiàn)今，伴隨著電子商務(wù)的迅猛發(fā)展，逆向物流逐漸呈現(xiàn)出三個(gè)顯著的特點(diǎn)即全球化、網(wǎng)絡(luò)化和個(gè)性化。1、全球化。伴隨著電子商務(wù)平臺(tái)的出現(xiàn)和大力發(fā)展，逆向物流的活動(dòng)、服務(wù)范圍呈現(xiàn)出全球化的特點(diǎn)。傳統(tǒng)的逆咳物流業(yè)務(wù)受到空間和時(shí)間的制約，一般只在某一些有局限性的地區(qū)、區(qū)域展開；電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的出現(xiàn)和飛速發(fā)展迅速打破了時(shí)空界限，促使逆向物流能夠在擴(kuò)大化的范圍里和區(qū)域中產(chǎn)生，使之幫助滿足各地區(qū)人們的多樣化的需求。在電子商務(wù)在全球的范圍內(nèi)開始廣泛使用和運(yùn)作之后，電子商務(wù)環(huán)境下的當(dāng)代逆向物流事業(yè)在極其短的時(shí)間內(nèi)由原來的小范圍、小距離、薄弱散點(diǎn)狀發(fā)展到全球范圍內(nèi)的全面鋪開地飛速發(fā)展。2、網(wǎng)絡(luò)化。電子商務(wù)全球范圍內(nèi)操作下的逆向物流逐漸隨著電子商斧的發(fā)展趨于利用電子商務(wù)技術(shù)，并依托電子化、網(wǎng)絡(luò)化平臺(tái)。曾經(jīng)供應(yīng)商、制造商所提供的產(chǎn)品供應(yīng)鏈呈現(xiàn)一種縱橫交錯(cuò)的網(wǎng)狀作業(yè)的狀態(tài)。但最近幾年，憑借著優(yōu)良的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)構(gòu)架的完成，網(wǎng)絡(luò)購物、網(wǎng)絡(luò)電子跟蹤等服務(wù)在全球范圍內(nèi)得到再一次飛速地發(fā)展。如：戴爾公司，作為電子商務(wù)世界電子運(yùn)用、施行先驅(qū)者之一，利用網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)進(jìn)行直接的市場產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)的方式，節(jié)省了相當(dāng)可觀的運(yùn)營成本。憑借著產(chǎn)品價(jià)格較同檔次產(chǎn)品較為低廉的競爭優(yōu)勢，性價(jià)比高的口碑，己然成為了全球范圍內(nèi)電腦直銷的第一大專業(yè)電子品牌。3、自身表現(xiàn)個(gè)性化。在電子商務(wù)正向物流模式下，消費(fèi)者的需求和偏好有個(gè)性化特點(diǎn)，這不僅使得正向物流的操作實(shí)施方式要求具有個(gè)性化特征，也使得逆向物流具有明顯的自身表現(xiàn)個(gè)性化的特征；加之電子商務(wù)網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)和技術(shù)的全球化分布，當(dāng)代電子商務(wù)下的逆向物流面對的挑戰(zhàn)則成為了世界各國不同的消費(fèi)習(xí)慣以及文化背景的差異，因此，從而進(jìn)一步地加深了逆向物流個(gè)性化的自身表現(xiàn)特征。2.3電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流與傳統(tǒng)逆向物流的區(qū)別1、逆向物流的對象不同。傳統(tǒng)的逆向物流，其主要的對象是可再利用的包裝材料以及廢棄物品的回收和處置，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在節(jié)約包裝成本和環(huán)境保護(hù)上；而電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流主要承擔(dān)的是市場營銷過程中的售后服務(wù)的職能。逆向物流系統(tǒng)一旦運(yùn)作良好，就可以為消費(fèi)者提供方便快捷的退貨渠道，同時(shí)具備合理整合外部資源來為消費(fèi)者提供完整的售后服務(wù)的功能。2、逆向物流的提供者不同。傳統(tǒng)的逆向物流的承擔(dān)這包括了內(nèi)部物流組織和外部物流組織，效率較低。而電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流，其物流活動(dòng)的主要承擔(dān)者多為外部的物流服務(wù)提供商，主要集中在效率較高的快遞公司、郵遞公司等。3、逆向物流的過程不同。傳統(tǒng)逆向物流的物流過程因交易方式和貿(mào)易對象的不同而呈現(xiàn)多樣化；而電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流，其物流流程比較單一，通常是直達(dá)式。4、逆向物流過程中的信息交流不同。傳統(tǒng)的逆向物流在其物流過程中伴隨著多集道的信息交流，其優(yōu)點(diǎn)是可以有效地進(jìn)行溝通，從而有助于問題的解決，但同時(shí)也可能造成信息的干擾或誤解。而電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流，其物流過程中的信息交流較少，不利于對客戶情況和市場趨勢的及時(shí)了解和掌握，很容易造成客戶服務(wù)質(zhì)量和客戶滿意度的下降。3電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流運(yùn)作模式分析3.1電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流一般運(yùn)作模式分析電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流主要是指退貨逆向物流，是消費(fèi)者將不符合其訂單要求的產(chǎn)品退回給供應(yīng)商的過程。在之前關(guān)于電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式的研究中，不同的學(xué)者根據(jù)自己的理解和理由提出的模式種類都有所不同。最早提出的是Kokkinaki，他在2002年提出了在逆向物流中實(shí)施的三種電子商務(wù)模式，分別是專業(yè)化處理中心、退貨集合中心和綜合方案提供商模式；國內(nèi)惲伶俐(2005)和趙宜（2007)提出了在電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流的三種運(yùn)作模式，分別是企業(yè)自營模式、第三方逆向物流模式以及戰(zhàn)略聯(lián)盟模式；付曉帆等人在2006年提出了在電子商務(wù)B2C環(huán)境下的逆向物流三種運(yùn)作模式，分別是企業(yè)自管型、第三方以及戰(zhàn)略聯(lián)盟型模式；趙蓮芳在2009年提出了生產(chǎn)商自建回收系統(tǒng)、在線商家構(gòu)建回收系統(tǒng)以及由第三方逆向物流三種電子商務(wù)平臺(tái)下逆向物流的模式；同年，趙琴也提出了生產(chǎn)商負(fù)責(zé)回收、在線商家負(fù)責(zé)回收以及第三方企業(yè)負(fù)責(zé)回收三種電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的運(yùn)作模式。在近幾年的碩士論文中，有一些論文涉及到了傳統(tǒng)環(huán)境下的逆向物流運(yùn)作模式，但是研究電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流運(yùn)作模式的很少。比較正式提出的有余利娥，她在其碩士論文中提出了四種電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流運(yùn)作模式：自營模式、戰(zhàn)略聯(lián)盟模式、第三方物流模式以及綜合方案提供商模式。綜上所述，可以看出現(xiàn)階段電子商務(wù)環(huán)境下常見的逆向物流運(yùn)作模式主要有三種：自營模式、聯(lián)營模式和外包模式。綜合方案提供商模式雖然被提了出來，但是根據(jù)我國目前電子商務(wù)下逆向物流發(fā)展的實(shí)際情況，這種模式在目前來看很難得到普及和應(yīng)用。所以電子商務(wù)環(huán)境下幾種常見的運(yùn)作模式就是自營模式、聯(lián)營模式和外包模式。3.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流新的運(yùn)作模式—共同模式電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流共同模式是指生產(chǎn)企業(yè)與電子商務(wù)運(yùn)營商結(jié)成戰(zhàn)略合作伙伴，與電子商務(wù)運(yùn)營商的加盟企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略伙伴群，共同建立覆蓋全球區(qū)域的逆向物流回收網(wǎng)絡(luò)，共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同分享收益，共同來完成逆向物流。其中，共同建立覆蓋全球區(qū)域的逆向物流回收網(wǎng)絡(luò)有兩種形式：一種是企業(yè)共享其自身逆向物流系統(tǒng)，與其他加盟企業(yè)共享的逆向物流系統(tǒng)構(gòu)成共同的回收網(wǎng)絡(luò)，由電子商務(wù)運(yùn)營商負(fù)責(zé)運(yùn)營，進(jìn)行協(xié)調(diào)控制，其他未共享或沒有自身逆向物流系統(tǒng)的加盟企業(yè)以支付費(fèi)用的方式來利用共同回收網(wǎng)絡(luò)完成逆向物流；另一種是加盟企業(yè)共同出資，由電子商務(wù)運(yùn)營商牽頭興建共同回收網(wǎng)絡(luò)，加盟企業(yè)共同承擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，共同分享收益，共同來完成逆向物流。4電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建4.1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇的影響因素分析4.1.1經(jīng)濟(jì)效益方面的影響因素分析在之前的研究中，提到了經(jīng)濟(jì)效益方面的論文占據(jù)了大多數(shù)，涉及到的影響因素有：企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力、盈利性、成本、規(guī)模經(jīng)濟(jì)、競爭優(yōu)勢以及投資總額。針對電子商務(wù)這一特殊環(huán)境以及對于因素概念的理解和整合，本文認(rèn)為在經(jīng)濟(jì)效益方面應(yīng)該考慮以下因素：前期投資成本、逆向物流的運(yùn)營成本、重獲價(jià)值、成本收益分析的狀況以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。4.1.2企業(yè)自身能力方面的影響因素分析文獻(xiàn)中涉及到企業(yè)自身能力方面的影響因素有：設(shè)施設(shè)備的管理能力、人員管理和溝通能力、信息管理能力、企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力、企業(yè)自身物流特點(diǎn)的考慮、顧客滿意度、服務(wù)水平、員工素質(zhì)和對產(chǎn)品的改進(jìn)。針對電子商務(wù)這一特殊環(huán)境以及對于因素概念的理解和整合，本文認(rèn)為在這方面應(yīng)該考慮以下因素：企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力、企業(yè)核心能力掌控、過程控制力及信息反饋、設(shè)備管理與人員溝通能力以及新技術(shù)的采用。4.1.3外部壓力方面的影響因素分析電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)在選擇逆向物流運(yùn)作模式時(shí)出了考慮自身因素外，外部環(huán)境所帶來的壓力也不容忽視。消費(fèi)者的需求以及競爭對手的威脅是外部壓力的主要表現(xiàn)形式，同時(shí)也影響著逆向物流運(yùn)作模式的選擇。針對電子商務(wù)這一特殊環(huán)境，本文認(rèn)為：退貨的便利性、快速性以及服務(wù)質(zhì)量是消費(fèi)者在退貨過程中最關(guān)注的三個(gè)方面。它們應(yīng)該成為逆向物流運(yùn)作模式選擇應(yīng)考慮的因素；同行業(yè)中戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成以及競爭對手的優(yōu)勢和威脅也應(yīng)該成為模式選擇所必須考慮的因素。因此，本文總結(jié)出在外部壓力方面的五個(gè)因素，即便利性、快速性、服務(wù)質(zhì)量、戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成以及競爭對手的優(yōu)勢和威脅。4.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)的篩選4.2.1評價(jià)指標(biāo)體系建立和篩選原則（1）系統(tǒng)性原則。指標(biāo)體系應(yīng)該能全面反映評價(jià)對象的本質(zhì)特征和整體性能，指標(biāo)體系的整體評價(jià)功能大于各分項(xiàng)指標(biāo)的簡單總和。應(yīng)該注意使指標(biāo)體系層次清楚、結(jié)構(gòu)合理、相互關(guān)聯(lián)、協(xié)調(diào)一致。要抓住主要因素，以保證評價(jià)的全面性和可信度。（2）科學(xué)性和實(shí)用性原則。評價(jià)對象各構(gòu)成要素的因果、主輔、隸屬關(guān)系及客觀機(jī)制應(yīng)該在指標(biāo)體系中正確地反映出來，而在完備反映的同時(shí)，指標(biāo)的設(shè)置應(yīng)當(dāng)盡量做到簡潔明了并便于操作。（3）互斥性與有機(jī)結(jié)合原則。指標(biāo)體系中不應(yīng)當(dāng)出現(xiàn)指標(biāo)內(nèi)涵重疊，也就是說由于指標(biāo)間的相容性而導(dǎo)致評價(jià)結(jié)果不真實(shí)是要避免的，該原則要求做到指標(biāo)體系有非常清晰的邏輯關(guān)系。（4）動(dòng)態(tài)與穩(wěn)定性原則。設(shè)置指標(biāo)時(shí)，靜態(tài)、動(dòng)態(tài)相結(jié)合才能夠進(jìn)行全面的比較，而穩(wěn)定性也是必不可少的，這樣才能顯現(xiàn)系統(tǒng)發(fā)展變化的規(guī)律。（5）可比性原則?？杀刃灾饕窃谙馁M(fèi)用、價(jià)格和時(shí)間上體現(xiàn)的，這樣就要求共同的比較基礎(chǔ)和條件。而選擇最優(yōu)方案的這一目的就能在以可比性為原則的方案鑒別下實(shí)現(xiàn)。（6）一致性原則。評價(jià)指標(biāo)體系應(yīng)與評價(jià)目標(biāo)一致，從而充分體現(xiàn)評價(jià)活動(dòng)的意圖。所選的指標(biāo)既能反映直接效果，又要反映間接效果，不能將與評價(jià)對象、評價(jià)內(nèi)容無關(guān)的指標(biāo)選擇進(jìn)來。除遵循上述原則外，建立指標(biāo)體系還應(yīng)注意定量指標(biāo)與定性指標(biāo)相結(jié)合、絕對量指標(biāo)與相對量指標(biāo)相結(jié)合、直接效益指標(biāo)與間接效益指標(biāo)相結(jié)合。4.2.2評價(jià)指標(biāo)的篩選在經(jīng)濟(jì)效益方面的影響因素中，前期投資成本、運(yùn)營成本、重獲價(jià)值以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)是企業(yè)選擇逆向物流運(yùn)作模式所需要考慮的方面，并且他們之間相互獨(dú)立，不存在包含關(guān)系。根據(jù)篩選原則，可以確定為評價(jià)指標(biāo)。而成本收益的狀況在以上提到的因素中都將被考慮進(jìn)去，它與以上提到的四個(gè)因素存在著包含的關(guān)系，根據(jù)篩選原則，不能確定為評價(jià)指標(biāo)。因此，在經(jīng)濟(jì)效益方面篩選整合出的評價(jià)指標(biāo)為：前期投資成本、運(yùn)營成本、重獲價(jià)值、以及財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)。在企業(yè)自身能力方面的影響因素中，企業(yè)核心能力掌控、設(shè)備管理與人員溝通能力、新技術(shù)的應(yīng)用以及產(chǎn)品的種類及特性相互獨(dú)立，不存在包含關(guān)系，有較好的一致性，可以確定為評價(jià)指標(biāo)。而企業(yè)的規(guī)模與實(shí)力因素概念太過籠統(tǒng)，可測性差，不利于比較，故不確定為評價(jià)指標(biāo)。對于過程控制力及信息反饋因素，信息反饋準(zhǔn)確及時(shí)正是電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的優(yōu)勢所在，無可比性，故確定的指標(biāo)為過程控制力。因此，在企業(yè)自身能力方面篩選整合出的評價(jià)指標(biāo)為：企業(yè)核心能力掌控、過程控制力、設(shè)備管理與人員溝通能力、新技術(shù)的應(yīng)用以及產(chǎn)品的種類及特性。在外部壓力方面的影響因素中，便利性、快速性、服務(wù)質(zhì)量三者之間存在著概念的部分重復(fù)，而且三者都是來自顧客的要求。故將三者整合成一個(gè)評價(jià)指標(biāo)——顧客滿意度。其他兩個(gè)因素相互獨(dú)立，代表性強(qiáng)，同時(shí)也實(shí)實(shí)在在的影響著企業(yè)對于逆向物流運(yùn)作模式的選擇，可以確定為評價(jià)指標(biāo)。因此，在外部壓力方面篩選整合出的評價(jià)指標(biāo)為：顧客滿意度、戰(zhàn)略聯(lián)盟的形成以及競爭對手的優(yōu)勢與威脅。4.3電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)體系的建立4.3.1建立評價(jià)指標(biāo)體系基于前文運(yùn)作模式選擇的影響因素分析，再結(jié)合篩選出的評價(jià)指標(biāo)，本文將從經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)自身能力、外部壓力三個(gè)維度建立電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇的指標(biāo)體系。所建指標(biāo)如圖4-1所示。圖4-1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇評價(jià)指標(biāo)體系4.3.2電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式評價(jià)指標(biāo)體系的優(yōu)缺點(diǎn)分析圖4-1給出了電子商務(wù)環(huán)境下選擇逆向物流運(yùn)作模式的評價(jià)指標(biāo)體系，該體系中很多是參考國內(nèi)外相關(guān)文獻(xiàn)中選擇逆向物流運(yùn)作模式的指標(biāo)，如前期投資成本、運(yùn)營成本等；還有一些指標(biāo)是從影響模式選擇的因素中篩選、整合出來的，如過程控制力、顧客滿意度等；與此同時(shí)，該指標(biāo)體系也體現(xiàn)了屯子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn)。電子商務(wù)環(huán)境下的逆向物流主要是退貨逆向物流，產(chǎn)品回收后一般不需要進(jìn)行處理就能直接投入銷售；電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流要做到快速響應(yīng)、及時(shí)處理退貨請求，這也就要求逆向物流信息系統(tǒng)要不斷更新最新技術(shù)以滿足消費(fèi)者需求。像重獲價(jià)值、新技術(shù)的應(yīng)用等指標(biāo)很好的體現(xiàn)了電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn)。考慮到我國在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流問題的研究還剛剛起步，對于一些問題的認(rèn)識(shí)還比較膚淺，研究的相關(guān)結(jié)論還需要實(shí)踐來檢驗(yàn)。所以在建立指標(biāo)體系的過程中，還是主要以傳統(tǒng)環(huán)境下的評價(jià)指標(biāo)體系為基礎(chǔ)，根據(jù)電子商務(wù)環(huán)境下的特點(diǎn)，選取概括出了本文所提出的評價(jià)指標(biāo)體系。本文的指標(biāo)體系最大的特點(diǎn)就是從經(jīng)濟(jì)效益、企業(yè)自身能力以及外部壓力三個(gè)維度而構(gòu)建的，本文認(rèn)為在電子商務(wù)環(huán)境下要對于逆向物流運(yùn)作模式做出選擇，以這三個(gè)維度建立評價(jià)指標(biāo)體系是全面的、準(zhǔn)確的。同時(shí)它能夠比較客觀、科學(xué)的反映模式選擇的本質(zhì)。是一套比較完整、系統(tǒng)的指標(biāo)體系，使得考核更加全面。本文建立的指標(biāo)體系，主要針對的是電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇問題，企業(yè)運(yùn)作逆向物流若是針對其它環(huán)境，或者是其他行業(yè)選擇逆向物流的模式時(shí)，若要理想的結(jié)果，可以根據(jù)本企業(yè)或本行業(yè)的實(shí)際情況選擇部分或全部指標(biāo)，或者根據(jù)需要適當(dāng)增加一些指標(biāo)來構(gòu)建評價(jià)指標(biāo)體系，但要注意選取的指標(biāo)要盡可能全面。5電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式的選擇5.1選擇方法的確定5.1.1電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇方法的基本原則（1）充分性原則充分性原則是指在尚未確定電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇方法的時(shí)，為了掌握足夠多的選擇方法以及為選擇準(zhǔn)備充分的資料，事先對問題進(jìn)行充分地分析，這樣就會(huì)在進(jìn)行模式選擇時(shí)提供恰當(dāng)?shù)倪x擇和參考。（2）科學(xué)規(guī)范性原則科學(xué)規(guī)范性原則其實(shí)就是強(qiáng)調(diào)選擇的方法要與電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的特點(diǎn)以及模式選擇的內(nèi)容和指標(biāo)特點(diǎn)相符合，從而得出既客觀準(zhǔn)確又真實(shí)可靠的評價(jià)結(jié)果。（3）簡便易行性原則簡便易行性原則是指操作復(fù)雜的選擇方法，既不能被廣泛運(yùn)用而且容易出現(xiàn)操作失誤。因此，為了保證對電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇時(shí)的準(zhǔn)確性,還要提高工作效率，從而得到廣泛地應(yīng)用，那么選擇簡便易行的評價(jià)方法就是勢在必行的。（4）定性與定量相結(jié)合的原則定性與定量相結(jié)合的原則即在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式下的評價(jià)指標(biāo)大部分是定性指標(biāo)，定量指標(biāo)只有少數(shù)。因此，如果采用的選擇方法既能用于定量指標(biāo)評價(jià)、又能用于定性指標(biāo)評價(jià)當(dāng)然是最好的。5.1.2本文確定的方法:模糊層次分析法在綜合考慮上一節(jié)各種方法的優(yōu)缺點(diǎn)基礎(chǔ)之上，遵循電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇的基本原則，結(jié)合電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式選擇的特點(diǎn)，本文將采用層次分析法和模糊綜合評價(jià)法相結(jié)合的模糊層次綜合評價(jià)法來進(jìn)行運(yùn)作模式的選擇，主要理由如下：（1）電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流模式的選擇是一個(gè)綜合評價(jià)的過程，涉及方方面面，影響的因素也多。因此，單單使用描述性的方法和數(shù)學(xué)規(guī)劃方法還不能夠?qū)⒏鞣N影響因素綜合并且加以考慮，為了有效地解決這一問題就應(yīng)該利用模糊層次綜合評價(jià)法。（2）經(jīng)驗(yàn)方法由于在電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流的相關(guān)的理論知識(shí)和實(shí)踐都較少，盡管能夠從整體上對電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流運(yùn)作模式的影響因素進(jìn)行綜合評價(jià)，在評價(jià)時(shí)還是存在著不確定性和評價(jià)指標(biāo)、人為判斷的模糊性。然而，采用模糊層次綜合評價(jià)法就不同了，它能進(jìn)行多級(jí)模糊綜合運(yùn)算，考慮到了各種因素對所研究問題的影響，綜合了多個(gè)評價(jià)主體的意見，而且能夠有效地解決評價(jià)過程中出現(xiàn)的模糊性問題，并對以進(jìn)行科學(xué)的定量化處理。以此同時(shí)，這種方法因計(jì)算步驟明確、判斷簡便的特點(diǎn)，比網(wǎng)絡(luò)層次分析法的計(jì)算還更簡便，所以它就具有很強(qiáng)的實(shí)用性和可操作性。（3）采用模糊層次綜合評價(jià)法，在避免它們各自缺點(diǎn)的同時(shí)，又充分發(fā)揮了這兩種方法的優(yōu)點(diǎn)。評價(jià)人員在運(yùn)用層次分析法求解各個(gè)指標(biāo)的權(quán)重時(shí)，就只需給出各個(gè)評價(jià)指標(biāo)的兩兩相對重要性的一個(gè)確定的描述，通過層次分析法就比較精確的求出各個(gè)評價(jià)指標(biāo)的權(quán)重了，顯而可見，這些都是建立在嚴(yán)格的科學(xué)理論基礎(chǔ)上的，這樣一來，就大大加強(qiáng)了評價(jià)過程中的科學(xué)有效性。與此同時(shí)，模糊綜合評價(jià)法不僅能夠利用模糊理論來處理電子商務(wù)環(huán)境下逆向物流中大量的不確定性問題，而且還能解決評價(jià)因素以及評價(jià)過程的模糊性問題，兩者的結(jié)合除了盡量減少了個(gè)人主觀臆斷所帶來的弊端之外，更加符合客觀實(shí)際，所以，兩者的結(jié)合共同提高了評價(jià)的可靠性、有效性。5.2運(yùn)用層次分析法確定指標(biāo)權(quán)重（1）建立遞階層次結(jié)構(gòu)即對評價(jià)對象進(jìn)行層次分析，從目標(biāo)層到準(zhǔn)則層，再到子準(zhǔn)則層，從而確定清晰的指標(biāo)體系。通常，最上層為目標(biāo)層，只有1個(gè)因素，表示為U={u1,u2,…,um}。最下層為方案或?qū)ο髮?，中間可以有一個(gè)或幾個(gè)層次，稱為準(zhǔn)則或指標(biāo)層，表示為ui={ui1,ui2,…,uik}，其中ui(i=1,2,…,m)。重要程度進(jìn)行比較，設(shè)f(Bi/Bj)表示元素Bi相對于Bj的重要程度的判斷值，f(Bj/Bi)表示元素Bj相對于Bi的重要程度的判斷值，見表3-2：表3-2模糊綜合評判兩元素相比重要程度判斷表f(Bi/Bj)含義Bi比Bj同等重要Bi比Bj稍微重要5Bi比Bj明顯重要7Bi比Bj強(qiáng)烈重要9Bi比Bj絕對重要2,4,6,8Bi和Bj的影響之比在上面兩個(gè)相鄰等級(jí)之間1/2,1/4,…,1/9Bi和Bj的影響之比為上述Xij的互反數(shù)令bij=f(Bi/Bj)(i,j=1,2,…,n)因素集U={u1,u2,…,um}中各因素相對于總的評價(jià)目標(biāo)，兩兩比較的判斷矩陣如下：B=其中判斷矩陣具有如下性質(zhì)：bii=1，bij*bji=1。子因素集ui={ui1,ui2,…,uik}中各因素相對于ui而言，兩兩比較的判斷矩陣如下：Bi=其中判斷矩陣具有如下性質(zhì)：biii=1，biji*bjii=1。（2）計(jì)算相對權(quán)重這一步主要根據(jù)判斷矩陣B，計(jì)算相對于目標(biāo)元素而言各元素的相對重要性次序的權(quán)值。=1\*GB3①將判斷矩陣每一列正規(guī)化；（式4.1）=2\*GB3②每一列經(jīng)正規(guī)化后的判斷矩陣按行相加；（式4.2）=3\*GB3③對向量正規(guī)化；（式4.3）所得到的即為所求特征向量。=4\*GB3④按下列公式計(jì)算（式4.4）式中表示的第個(gè)元素。（3）計(jì)算各層所有元素的組合權(quán)重按照上述步驟分別計(jì)算出每一層次中所有元素相對于總目標(biāo)的相對權(quán)重。（4）一致性檢驗(yàn)在構(gòu)造判斷矩陣B時(shí)不要求判斷具有一致性，但為了防止出現(xiàn)判斷偏離一致性過大，導(dǎo)致將排序權(quán)向量計(jì)算結(jié)果作為決策依據(jù)而出現(xiàn)問題。所以在得到后，有必要進(jìn)行一致性檢驗(yàn)，其步驟如下：=1\*GB3①計(jì)算一致性指標(biāo)CI(constancyindex)CI=(λmax-n)/(n-1)=2\*GB3②計(jì)算一致性比率CR(constancyratio)CR=CI/RI其中龔木森等得出的1~15階重復(fù)計(jì)算1000次的平均隨機(jī)一致性指標(biāo)RI如5.3運(yùn)用模糊綜合評價(jià)法進(jìn)行模式選擇（1）確定評價(jià)因素的權(quán)重集合通過上述層次分析法得出各個(gè)評估指標(biāo)的權(quán)重。（2）進(jìn)行單因素評價(jià)對于U中的單因素ui(i=1,2,…,m)進(jìn)行單因素評價(jià)，從而得到單因素評價(jià)向量ri={ri1,ri2,…,rim}，這是評價(jià)集V上的模糊子集，對于U中的所有元素進(jìn)行評價(jià)，可以得出總的(m*n階)評價(jià)矩陣：通常矩陣R稱之為單因素評價(jià)矩陣，R為因素集U到評價(jià)集V上的一個(gè)模糊關(guān)系，μr(uj,vi)=rij表示因素ui對評價(jià)等級(jí)vi的隸屬度。（3）對多因素進(jìn)行綜合評價(jià)當(dāng)模糊權(quán)重向量A與模糊評價(jià)矩陣R已知時(shí)，就可以利用模糊變換來進(jìn)行綜合評價(jià)：如果，則對其進(jìn)行歸一化處理；其中○表示廣義模糊合成運(yùn)算，即bj=(a1∧r1j)∨(a2∧r2j)∨…∨(am∧rmj)j=(1,2,…,n)（式4.5）這里稱B為評語集V上的模糊綜合評價(jià)集，bj{j=1,2,…,m}為等級(jí)(評語)vi綜合評價(jià)所得模糊評價(jià)集B的隸屬度。此時(shí)的“∧”表示廣義模糊“與”運(yùn)算，“∨”表示廣義模糊“或”運(yùn)算。而式4.5被稱為綜合評價(jià)模型，記作模型M(∧,∨)。（4）對評價(jià)結(jié)果模糊向量進(jìn)行反模糊化處理多級(jí)模糊綜合評價(jià)得到的結(jié)果是一個(gè)模糊向量，但實(shí)際評價(jià)需要一個(gè)清晰地評價(jià)結(jié)果。為了使最終結(jié)果意義明確，還需要對模糊向量進(jìn)行精確化，即反模糊化，以確定綜合評價(jià)級(jí)別。常見的反模糊化的方法有：最大隸屬度法、中位數(shù)法、分段賦值法、重心法、等級(jí)參數(shù)法等。根據(jù)物流績效評價(jià)的特點(diǎn)，本文采用等級(jí)參數(shù)法，對模型所得的評價(jià)結(jié)果模糊向量B=(b1,b2,…,bm)進(jìn)行反模糊化：即為得到反模糊化處理后的評價(jià)結(jié)果。（5）建立評價(jià)集評語集為V={v1,v2,…,vm}，其中vt(t=1,2,…,m)表示由高到低的各級(jí)評語。本文采用四級(jí)評分制，取m=4，即V={優(yōu)秀;良好;一般;差}。5.4算例分析根據(jù)評價(jià)指標(biāo)體系的特點(diǎn)，運(yùn)用層次分析法，由各個(gè)專家對附錄一權(quán)重指標(biāo)兩兩重要性程度以及附錄二的物流績效評價(jià)指標(biāo)重要性進(jìn)行打分，得到如下結(jié)果。建立第一層對總目標(biāo)層的模糊判斷矩陣B見4-1：表4-1目標(biāo)層的模糊矩陣u1u2u3u111/34u2317u31/41/71所以(1)計(jì)算比較判斷矩陣中各列和S1=b11+b21+b31=4.25S2=1.4762S3=12(2)計(jì)算正規(guī)化的新矩陣B*b11*=b11/S1=0.2353b12*=b12/S2=0.2258b13*=b13/S3=0.3333b21*=b21/S1=0.7059b22*=b22/S2=0.6774b23*=b23/S3=0.5833b31*=b31/S1=0.0588b32*=b32/S2=0.0968b33*=b33/S3=0.0833(3)估算比較判斷矩陣的特征向量=(0.2353+0.2258+0.3333)=0.7944=(0.7059+0.6774+0.5833)=1.9666=(0.0588+0.0968+0.0833)=0.2389(4)對向量正規(guī)化得到A=[A1A2A3]T=(0.2648,0.6556,0.0796)T為判斷矩陣B的特征向量，即第一層對于總目標(biāo)層的權(quán)重集。計(jì)算判斷矩陣的最大特征值：=3.0327，n=3。然后計(jì)算判斷矩陣的一致性指標(biāo)，檢驗(yàn)其一致性：CI=(λmax-n)/(n-1)=0.0163<0.1。引入修正值RI。由于n=3，所以RI=0.52，CR=CI/RI=0.0314<0.100，通過一致性檢驗(yàn),說明通過計(jì)算的指標(biāo)權(quán)重系數(shù)可以使用。同理可以進(jìn)行B-C層判斷矩陣及權(quán)重的計(jì)算，得到C層各因素相對于B層的權(quán)重。根據(jù)表4-2，建立第二層對準(zhǔn)則層的模糊判斷矩陣Bi。表4-2逆向物流承運(yùn)商績效指標(biāo)重要性回收調(diào)查表統(tǒng)計(jì)結(jié)果評價(jià)指標(biāo)評價(jià)集很好好一般差貨物吞吐量u11112180貨物吞吐量u121316110高速公路、鐵路等集疏運(yùn)設(shè)施u1333700貨物通過能力u14192100全社會(huì)固定資產(chǎn)投資狀況u1592560高速裝卸設(shè)備能力u16411178物流成本u21020200管理及服務(wù)機(jī)構(gòu)完善程度u22525100柔性化作業(yè)能力u