叉車駕駛安全培訓

叉車駕駛平安培訓在企業(yè)生產(chǎn)工藝過程中叉車的作業(yè)起著聯(lián)系的紐帶作用，而且隨著工業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)代化的開展，越來越占有重要的地位，但是有些工業(yè)企業(yè)廠內運輸?shù)募夹g裝備還比較落后，道路設計也不夠合理，企業(yè)運輸平安管理也有待進一步完善或加強，因而企業(yè)叉車傷害事故屢有發(fā)生，有些工業(yè)企業(yè)的叉車事故，所造成的傷亡人數(shù)要占全廠各類因工傷亡總人數(shù)的60%以上，直接影響著企業(yè)的平安生產(chǎn)和經(jīng)濟效益。目前，廠內叉車裝卸的運輸平安問題具有以下幾個特點。首先，有的工廠企業(yè)內叉車技術裝備比較落后，缺乏正常的車輛維護和車輛審核制度，缺乏統(tǒng)一完善的廠內叉車駕駛平安規(guī)程。其次是平安管理混亂，有違章作業(yè)、違章指揮等情況。第三是企業(yè)職工新老交替、勞動制度的改革使合同工和輪換工大量增加，而職工平安教育和技術培訓卻跟不上，尤其是廠內叉車駕駛員缺乏平安技術培訓，以干代學和不經(jīng)考核就駕駛叉車的現(xiàn)象普遍存在。各種類型的企業(yè)叉車傷害事故都有一個共性，就是每一起車輛事故的起因，都與4個根本要素有關，即人、車、路和環(huán)境情況。1.廠內叉車事故發(fā)生根本上都與人有關。如管理上的缺陷領導違章指揮；駕駛員的違章行為會構成車的不平安狀態(tài)；行人的違規(guī)行為會給路上增加矛盾，交織危險點形成事故隱患。案例：關于叉車進出倉庫沒有減速慢行造成相撞事故某月某日日班，機械隊叉車司機黃某某和同班叉車司機李某某在某輪件貨作業(yè)中，13時45分，司機黃某某駕駛3噸小叉車鏟一碼件貨從倉庫門出來。此時，司機李某某駕駛5噸大鏟車從某輪四柜鏟二塊板架往該倉門駛來，準備進倉。由于兩車同在該倉門進出作業(yè)，但在進出門口時，車速都較快，又不鳴笛，平安生產(chǎn)觀念淡薄，思想麻痹，在會車時，都沒采取緊急剎車措施，避讓不及，致使發(fā)生兩車相碰的事故。事故原因分析〔1〕黃某某駕駛3噸小叉車在出倉庫時不但沒鳴笛示警，而且沒靠右行駛，嚴重違反了?港口裝卸機械平安技術操作規(guī)程?“進出倉庫時要鳴笛示警〞，“會車時減速靠右行駛〞，是造成事故的主要原因?！?〕兩車行駛的速度都較快，進出倉庫沒有減速慢行，嚴重違反了?港口裝卸機械平安技術操作規(guī)程?“進出倉庫及倉庫前沿道路要減速慢行〞的規(guī)定，是造成事故的另一要原因。2.車輛的固有屬性及其所具有的潛在破壞能力，表示行駛或工作的車輛處于不平安狀態(tài)。事故案例：1989年x月x日，x廠叉車司機駕駛叉車以20km/h左右的速度運載物料，在某路段司機依慣例沿路中心線空檔減速，當滑行過車間路口時，把剛從該路口拐入道路中線偏右同向行進的又xx掛倒，司機聞聲急剎車，但剎車失靈，叉車繼續(xù)向前滑行，使被撞人被載料桶撞倒地后，壓入桶底并隨車向前推拉4.2m,XX經(jīng)送醫(yī)院搶救無效死亡。事后檢查發(fā)現(xiàn)剎車油管脫落。事故主要原因及責任分析：司機精神分散。班前無仔細檢查，致使剎車油管存有重大隱患而沒及時發(fā)現(xiàn)消除。經(jīng)過單位對該事故進行調查、分析認定，叉車司機L作業(yè)中存在違規(guī)行為：〔1〕為增加作業(yè)效率使得貨叉上貨物過高，造成無法觀察到前方情況，作業(yè)中存在平安隱患。〔2〕在夜間現(xiàn)場燈光缺乏、貨物遮擋視線的情況下，沒有注意觀察和確認前方路面和行人情況。冒然駕車行駛導致事故發(fā)生?！?〕進出庫門前也未按規(guī)定減速行駛并鳴笛示警?！?〕理貨員Q平安意思淡薄，在作業(yè)現(xiàn)場及進出庫房大門時，未注意觀察身邊作業(yè)叉車的行駛狀態(tài)，主動靠邊行走或采取避讓措施。4.任何車輛事故總在一定的環(huán)境中產(chǎn)生。從大量事故情況來看，造成叉車事故盡管有多方面的原因，但主要是還是人(駕駛員、行人、裝卸工〕、車〔叉車與非機動車〕、道路環(huán)境這3個綜合因素。在這三者中，人是最為重要的，據(jù)有關資料分析，一般情況下，駕駛員是造成事故的主要因素，負直接責任的占統(tǒng)計的70%以上。叉車傷害類型及預防措施〔1〕無駕駛資格駕駛員急轉彎時①無資格者駕駛；②未帶平安帽，速度過快，轉彎時方向轉得過急；③鑰匙沒有拔下，管理上有問題。①叉車比轎車小轉彎性能好，在轉彎時要降低速度；②叉車必須要持有叉車駕駛證的人才能駕駛；③要妥善管理叉車，離開叉車時務必注意不要忘記將鑰匙拔下?！?〕在提升的托盤上進行作業(yè)受害人站在提升到２ｍ高的托盤貨物上作業(yè)。在打算去取堆積在上面的貨物時，掛腳的積載物翻落，受害人也隨之墜落，死亡。①禁止站在箍盤上進行作業(yè)；②不得不在托盤上作業(yè)時，應使用固定在貨叉架上的扶手或有框的托盤，作業(yè)者還應系上平安帶?！?〕人站在叉車上增加配重①叉車積載物超過容許負載；②叉車駕駛席以外局部乘座了作業(yè)人員。①叉車上不能乘坐除駕駛員以外的人員；②不允許裝載超過叉車額定負載；③不僅要對駕駛員，也要對相關的作業(yè)人員進行平安教育?！?〕工作場地內的交通事故自認為工作場地內沒人，在視野被擋的情況下仍向前行駛。①裝載貨物導致不能確認前方視時，應倒退行駛；②不得不在視野被擋的情況下行駛時，應安排引導員等，建立萬全的監(jiān)視體制；③即使是臨時作業(yè)，也要制定相應的作業(yè)方案，并將作業(yè)內容詳細地通知相關人員?！?〕裝載貨物落下①受害人進入到舉升的裝載貨物下面；②提升油缸和液壓控制閥之間連接的高壓油管老化，不能承受壓力而發(fā)生破損。①禁止在裝載貨物下作業(yè)；②必須要進行始業(yè)點檢以及月度、年度檢查?！?〕被夾在叉車和板之間①沒有安裝后視鏡和倒車蜂鳴器；②警報裝置發(fā)生故障；③駕駛者平安確認缺乏。①安裝后視鏡和倒車蜂鳴器；②嚴格執(zhí)行始業(yè)點檢，維修故障部位；③駕駛者必須充分確認行駛方向的平安；④步行者應快速避讓。〔7〕夾在門架和護頂架中間為扶正裝載的貨物而在門架下車體間作業(yè)扶正裝載貨物時，必須降下貨叉且拉上駐車制動器的情況下，從駕駛座席上下來進行。另外，還不要忘記停止發(fā)動機。叉車駕駛及裝卸本卷須知駕駛本卷須知起步時要確認周圍的平安。以能夠平安停止的速度進行駕駛。切忌急起步、急剎車。轉彎時降低速度，慢慢轉彎。駕駛本卷須知要注意叉車的轉彎特性。駕駛本卷須知降低貨叉、門架要向后傾斜。禁止搭乘同行人員行駛。裝載大型貨物時應該倒退行駛。駕駛本卷須知爬坡時要前進行駛、下坡時要后退行駛。遵守通行區(qū)分、橫穿通道時一定要暫時停步。行駛時、不要東張西望。離開叉車時、必須要拔下鑰匙。夜間作業(yè)時，一定要以平安速度行駛。特別注意視線的死角。駕駛本卷須知裝卸作業(yè)本卷須知合理控制貨叉寬度。禁止用貨叉推行貨物。裝載貨物時不要將貨物裝偏。裝載貨物時禁止裝載超過額定能力的貨物。裝卸作業(yè)本卷須知后配重貨叉提升在高位時禁止前后傾斜門架。裝載貨物時，裝載高度禁止超過擋貨架的高度。提升高度不要超過所必要的高度。裝卸作業(yè)本卷須知禁止進入到提升的貨叉下。禁止將手足伸入到門架和車架間。禁止在貨叉上載人。裝卸作業(yè)本卷須知禁止將貨叉提升停放車輛。進叉時要注意里面的托盤。裝卸作業(yè)本卷須知要注意貨物的背后。下面我們看看有哪些違章？叉車違章操作現(xiàn)象：疲勞、酒后、超速、帶病作業(yè)、停車不拉手剎、停車不落貨叉、停車不熄火、載人行駛、挑人登高、坡道停車或轉向、無操作資質擅自越權操作等。

操作叉車時接打，如前方出現(xiàn)緊急情況難以迅速采取有效措施，易導致事故發(fā)生?？次覙I(yè)務多不多邊開叉車邊打如此的操作叉車，不知道會出現(xiàn)什么后果？比比誰高？只有想不到，沒有做不到！叉車平安操作規(guī)程一、目的：標準叉車平安操作，平安駕駛；二、適用范圍：叉車駕駛員；三、叉車平安駕駛守那么：1.必須經(jīng)過相關部門考試合格，取得政府機構頒發(fā)的特殊工種操作證，方可駕駛叉車，并嚴格遵守以下各項平安操作規(guī)程。2.必須認真學習并嚴格遵守操作規(guī)程，熟悉車輛性能和操作區(qū)域道路情況。掌握維護叉車保養(yǎng)根本知識和技能，認真按規(guī)定做好車輛的維護保養(yǎng)工作。3.嚴禁帶人行駛，嚴禁酒后駕駛；行駛途中不準飲食和閑談；不準行駛途中通話。4.車輛使用前，應嚴格檢查，嚴禁帶故障出車，不可強行通過有危險或潛在危險的路段。四、叉車各項平安要求：〔一〕、

檢查車輛1.叉車作業(yè)前后，應檢查外觀，加注燃料、潤滑油和冷卻水。2.檢查起動、運轉及制動平安性能。3.檢查燈光、喇叭信號是否齊全有效。4.叉車運轉過程中應檢查壓力、溫度是否正常。5.叉車運行后還應檢查外泄漏情況并及時更換密封件。〔二〕、

起步1.起步前，觀察四周，確認無阻礙行車平安的障礙后，先鳴笛、后起步。2.液壓〔氣壓〕式制動的車輛，制動液壓〔氣壓〕表必須到達平安方可起步。3.叉車在載物起步時，駕駛員應先確認所載貨物平穩(wěn)可靠。4.起步必須緩慢平穩(wěn)起步。〔三〕、

行駛1.行駛時，貨叉底端距地高度應保持300～400mm，門架須后傾。2.行駛時不得將貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。3.卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4.轉彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉彎，高速急轉彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。5.行駛叉車在下坡時嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。6.叉車在運行時要遵守廠內交通規(guī)那么，必須與前面的車輛保持一定的平安距離。7.叉車運行時，載荷必須處于不阻礙行駛的最低位置，門架要適當后傾。除堆垛或裝車時，不得升高載荷。8.載物高度不得遮擋駕駛員視線。特殊情況物品影響前行視線時，倒車時要低速行駛9.禁止在坡道上轉彎，也不應橫跨坡道行駛。10.叉車廠區(qū)平安行駛速度5公里/小時，進入生產(chǎn)車間區(qū)域必須低速平安行駛。11.叉車的起重升降或行駛時，禁止人員站在貨叉上把持物品和起平衡作用。12.發(fā)現(xiàn)問題及時檢修和上報，絕不帶病作業(yè)和隱瞞不報?！菜摹?、

裝卸1.叉載物品時，應按需調整兩貨叉間距，使兩叉負荷均衡，不得偏斜，物品的一面應貼靠擋物架。2.禁止單叉作業(yè)或用叉頂物、拉物。特殊情況拉物必須設立平安警示牌提醒周圍行人。3.在進行物品的裝卸過程中，必須用制動器制動叉車。4.車速應緩慢平穩(wěn)，注意車輪不要碾壓物品墊木，以免碾壓物繃起傷人。5.用貨叉叉貨時，貨叉應盡可能深地叉入載荷下面，還要注意貨叉尖不能碰到其它貨物或物件。應采用最小的門架后傾來穩(wěn)定載荷，以免載荷后向后滑動。放下載荷時可使門架少量前傾，以便于安放載荷和抽出貨叉。6.禁止高速叉取貨物和用叉頭向堅硬物體碰撞。7.叉車叉物作業(yè)時，禁止人員站在貨叉周圍，以免貨物倒塌傷人。8.禁止超載，禁止用貨叉舉升人員從事高處作業(yè)，以免發(fā)生高空墜落事故。9.不準用制動慣性溜、放、圓形或易滾動物品。10.不準用貨叉挑、翻、棧板的方法卸貨。事故案例：1986年又月X日，X公司駕駛員，駕駛3t叉車幫助木器廠進行小鍋爐移位。裝卸工李x等五人手扶手推車待叉車裝鍋爐。叉車第一次把鍋爐運到平推車上方下落時，平推車失去平衡發(fā)生前傾。這時李x找來二根15omm又15omm的木方，橫綁在平推車上方，并叫其余四人到兩側扶住鍋爐，由他親自扶把。當叉車把鍋爐放在手推車上時，一瞬間鍋爐向車把方向滾動，裝卸工李X因扶不住車把，跌倒在車把上，鍋爐從李X身上滾過，致使李X死亡。事故主要原因及責任分析：違反了有關裝載的規(guī)定?！参濉?、

離開叉車1.禁止貨叉上物品懸空時離開叉車，離開叉車前必須卸下貨物或降下貨叉架。2.停車制動手柄拉死或壓下手剎開關。3.發(fā)動機熄火