2023年押運司機(jī)年終的工作總結(jié)

2023年押運司機(jī)年終的工作總結(jié)押運司機(jī)年終的工作總結(jié)1

我今年有幸搭上了車輛改革的班車，由駕駛員改為押運員，駕駛員是屬于技術(shù)工種，占點腦力勞動的邊。押運員吃的是體力飯，屬于體力勞動的范疇。假如腦力勞動者是鳳的話，那么體力勞動者就只有屬于雞了。駕駛員是腦力勞動者當(dāng)中的鳳尾，因為這是個服侍人的活計，聽別人的差遣；押運員則是體力勞動者當(dāng)中的雞頭，因為可以干脆跟錢打交道，又是在銀行上班，看上去就比較風(fēng)光。

我想我退步了，因為我沒做得上鳳尾，而是做了雞頭。有人問我適應(yīng)嗎？身體能吃得消嗎？我想人的最大的特點就是能適應(yīng)一切，世上只有人不愿干的事，沒有人不能干的事，更沒有不是人干的'事，任何事只要你努力了，就肯定能干好。在這里我要萬分地感謝交行的領(lǐng)導(dǎo)人，感謝你們的關(guān)切照看，為了我一個小小駕駛員的工作還這么的費盡心機(jī)、細(xì)心支配、知人善用，讓我有了一個特別適合我的工作崗位來發(fā)揮我的能量。

對于如此厚愛我無以回抱，只有更加努力地工作，不惜犧牲自己的一切，乃至于生命，為交行為社會業(yè)主義事業(yè)為早日實現(xiàn)共產(chǎn)主義多做貢獻(xiàn)，只有這樣才能無愧于組織的陪養(yǎng)，無愧于領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛，無愧于人民。

這不是嘴上說說的，要有實際行動才行，我決心從以下三方面做起：

首先，要努力學(xué)習(xí)。

古人云：人生不學(xué)習(xí)，唯剩肉和皮。我以為學(xué)習(xí)者精英人才，不學(xué)者酒囊飯袋。以前我不注意業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，所以現(xiàn)在沒有更大的進(jìn)步，想做什么都不合格。相反有些愛學(xué)習(xí)的同事，以前和我一樣是駕駛員，由于平常在跟領(lǐng)導(dǎo)及營銷員一起工作的時候注意業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，雖然沒有干脆接觸業(yè)務(wù)，但是他能專心看、細(xì)心學(xué)，也就漸漸的會了，俗話不是說沒吃過豬肉，還沒望見過豬跑，跟豬后面跑多了，也就學(xué)會豬走路了。因為有了這項專長所以這次雖然沒有參與車改，也改行去做營銷了。還有一位同事車改后做了押運員，但是他對他的駕駛事業(yè)矢志不渝，仍舊刻苦鉆研駕駛技能，還每天向領(lǐng)導(dǎo)匯報學(xué)習(xí)成果，向人事部門表一番能做好駕駛員的決心，結(jié)果，最終得償所愿，又重新當(dāng)了一名駕駛員。這些都充分說明白學(xué)習(xí)的重要性，而他們正是我要虛心學(xué)習(xí)的好榜樣。

其次，要勤奮工作。

以前我只知道開好我的車，按章辦事，不出責(zé)任事故，現(xiàn)在只想到錢箱現(xiàn)金清點無誤，其實這有點自私，光想著自己，沒有想到集體，我要向有些同事那樣，不光想怎么做，還要想到怎樣才能做好，做到自己滿足，同事滿足，還更要讓領(lǐng)導(dǎo)滿足。要做到工作要用腦，要巧干，實干苦干傻干舍命干是不行的。

最終，要保持平常心，留意身心健康。

俗話說身體是革命的本錢，沒有好身體怎么才能干好工作。你的身體不好，不光影響自己，還影響到單位，還牽涉到領(lǐng)導(dǎo)的精力，組織還要來關(guān)切你，你想領(lǐng)導(dǎo)工作多忙啊，組織上要做多少大事啊，所以要充分體諒組織領(lǐng)導(dǎo)同志，千萬別生病，更不要怨天尤人。平常的要保持一顆平常心，不要這山還望那山高，望見別人怎樣了就眼紅，要知道有的事你能做，有的事是你干不了的。

以上就是我在交行十年來的工作中積累閱歷教訓(xùn)，這其實很危急，我在錯誤的道路上走了這么長時間到現(xiàn)在才發(fā)覺。毛主席說過，在錯誤的方向上越敬業(yè)，對事業(yè)的損害就越大。亡羊補(bǔ)牢未為晚也，我決心訂正我以前錯誤的思想，放下包袱，洗新革面，重新做人，把工作做得更好。

押運司機(jī)年終的工作總結(jié)2

我叫xxx，現(xiàn)擔(dān)當(dāng)xx公司押運車長一職。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)著押運車輛，風(fēng)雨無阻的履行著上級交代的任務(wù)。在延安市農(nóng)業(yè)銀行的各個網(wǎng)點都留下了自己工作的身影。準(zhǔn)時、準(zhǔn)點、熱忱周到，都已經(jīng)成為人們對我們工作達(dá)成的共識。

在思想特別重視自己工作崗位重要性，我能夠聽從領(lǐng)導(dǎo)支配，團(tuán)結(jié)同事，愛惜集體榮譽(yù)，遵守規(guī)章制度和崗位職責(zé)，做到上班不遲到不早退，工作中不擅自離崗脫崗，押運過程不接聽電話發(fā)送短信等違反規(guī)章制度行為，并看法端正不當(dāng)面頂撞領(lǐng)導(dǎo)不背后爭論，不泄露押運隱私等一切公司內(nèi)部消息。

有優(yōu)點也有缺點：工作中業(yè)務(wù)不夠嫻熟，工作效率不太高，文明禮儀不夠好，工作中方法不夠敏捷，有時候存在這思想麻痹和僥幸心理，其次支配事情比叫拖拉沒有提前意識，想問題不夠深化等。

下一步主動向上心態(tài)仔細(xì)負(fù)責(zé)完成各項押運，工作中主動主動仔細(xì)負(fù)責(zé)完成工作，克服麻痹思想和端正工作心態(tài)，努力，加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)提高業(yè)務(wù)實力，總之一點既然選擇這一個崗位工作就是愛一行，專一行，分分秒秒負(fù)起責(zé)任，做到我的崗位無差錯，以上是我對一個月對自己工作總結(jié)和體會寫的不對之處請公司領(lǐng)導(dǎo)指責(zé)指證。

作為一名押運車長，自己負(fù)責(zé)的是一個有幾個人組成的小團(tuán)隊，我努力使我負(fù)責(zé)車次內(nèi)的每個同事都明白，押運是一項重大的'使命，這與人民群眾的生活休戚相關(guān)，也是金融體系穩(wěn)定長久的標(biāo)記。作為一名押運人員，要牢記自己的使命，要牢記自己所肩負(fù)的責(zé)任。俗話說：360行，行行出狀元。只要仔細(xì)負(fù)責(zé)、酷愛工作。那么不僅社會認(rèn)同，我們也會得到工作的滿意感，這也是我們護(hù)衛(wèi)的驕傲感。

我作為僅上任一年多的年輕車長，時常高標(biāo)準(zhǔn)的要求自己，嚴(yán)格約束車員。我們的日常工作是安保、接、運、送。在這一過程里有一套具體的標(biāo)準(zhǔn)，照章操作是平安的保障。因此在任何一次的接送任務(wù)中，我和押運車內(nèi)同事們，嚴(yán)格參照工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守押運條例，干凈利落的完成任務(wù)。交接過程中，不斷的用我們熱忱的服務(wù)看法去影響和暖和四周的人。在嚴(yán)格遵守規(guī)章，遵守交接規(guī)范的前提下，用我們的微笑來貫穿工作，取得了很好的效果。由于銀行固定的上下班時間，準(zhǔn)時出車尤其重要，為確保剛好準(zhǔn)點，我們車次內(nèi)人員隨時待命，嚴(yán)正以待，隨叫隨到，受到大家的一樣好評。在過去的一年里，我?guī)ьI(lǐng)自己負(fù)責(zé)的車輛，踏實工作，仔細(xì)負(fù)責(zé)。這些都帶有一個明確的目標(biāo)，那就是‘融入護(hù)衛(wèi)工作，實現(xiàn)人生志向’。

在20xx年里，我將接著努力提高服務(wù)質(zhì)量，提高服務(wù)水平，同時在接鈔和送鈔的環(huán)節(jié)中，我嚴(yán)格要求自己所負(fù)責(zé)車內(nèi)人員，準(zhǔn)時熱忱的做好交接工作。仔細(xì)填寫工作記錄，在接運過程中，我均根據(jù)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)，確保工作的規(guī)范性，肅穆性，使得平安性大大的提高。

我們押運車輛是須要高度警惕心理、程式化的工作，我們在日常的將重點關(guān)注以下兩個方面：

首先、我保證自己負(fù)責(zé)的車輛出勤更加準(zhǔn)時到位，同時與其他車輛溝通學(xué)習(xí)?？嗑氉约旱姆?wù)技能，用更好的服務(wù)來為護(hù)衛(wèi)工作爭光。

其次、作為一名車長，我將更加的關(guān)注車員，關(guān)注他們的發(fā)展成長，確保每個人都開快樂心的上班。增進(jìn)隊友間的團(tuán)結(jié)，從而為更好的綻開工作打下牢固的基礎(chǔ)。

在新的一年里我將再接再厲、努力工作。同時祝大家春節(jié)開心！

押運司機(jī)年終的工作總結(jié)3

成為押運員的這幾年中有過辛苦也有歡樂，但更多的是作為一名押運員帶給我的驕傲和傲慢感，隨著充溢的工作生活讓我充溢自信，并且擁有一顆進(jìn)取與拼搏的心。

在工作中的日子里，教會了我英勇，教會了我堅毅，教會了我感恩，那兒貯存了我許很多多的感動、愛與被愛。在工作中，我深刻地體會到了團(tuán)隊合作的力氣，倍感暖和，也倍加珍惜。

盡管在過去的學(xué)習(xí)生涯中，積累了肯定的理論基礎(chǔ)，但是在實際工作面前，不免還是有點壓力，一切都還得從零起先，一滴地重新學(xué)習(xí)。雖然這樣的過程是令人擔(dān)心和焦慮的，但是這種驚慌的心情在公司領(lǐng)導(dǎo)、同事的關(guān)懷、幫助和感染下很快就煙消云散了。為了能讓自己盡早進(jìn)入工作狀態(tài)和適應(yīng)工作環(huán)境，每當(dāng)遇到工作難題時就剛好請教同事，主動學(xué)習(xí)工作所須要的各項專業(yè)學(xué)問，努力提高自己的綜合實力。在這一年中我學(xué)到了許多學(xué)問，自己也得到了很大提高，過得特別充溢和歡樂，我信任，這是一個好的開端，再累也是有價值的。

增加責(zé)任感和大局意識，聽從分工，協(xié)調(diào)協(xié)作各項工作，團(tuán)結(jié)協(xié)作是做好一切工作的動身點和落腳。一年來，本人在各領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)切、幫助下，不斷查找自身存在的不足并仔細(xì)加以分析總結(jié)，改進(jìn)自己的工作方法，在增加服務(wù)意識和工作實力上下工夫。要成為一名優(yōu)秀的武裝押運員，首先做到與班子成員團(tuán)結(jié)一樣，心往一處想，勁往一處使，主動聽從班子的分工，仔細(xì)做好自己的工作。

其實在各個崗位都有發(fā)展才能、增長學(xué)問的機(jī)會。假如我們能以充分的熱忱去做最平凡的`工作，也能成為最精致的工人；假如以冷淡的看法去做最高尚的工作，也不過是個平凡的工匠。心態(tài)的調(diào)整使我更加明白，不論做任何事，務(wù)須全力以赴，這種精神的有無可以確定一個人日后事業(yè)上的勝利或失敗。假如一個人領(lǐng)悟了通過全力工作來免除工作中的辛苦的秘訣，那么他也就駕馭了達(dá)到勝利的原理。倘如能到處以主動、努力的精神來工作，那么無論在怎樣的崗位上都能豐富他人生的經(jīng)驗。擁有主動的心態(tài)，就會擁有一生的勝利。

當(dāng)然，我在工作中還存在著一些不足之處，如過于注意工作的進(jìn)度對工作內(nèi)容的全面性考慮不足等。在接下來的工作中，我將本著對本職工作的仔細(xì)和責(zé)任心，把工作做好做精。

走好每一步，干好每一天。爭取努力完善自己工作中的不足，做到對公司負(fù)責(zé)，對工作負(fù)責(zé)，對小組負(fù)責(zé)的人。

押運司機(jī)年終的工作總結(jié)4

光陰如梭，韶光似箭，轉(zhuǎn)瞬間一年又過去了。是不平凡的一年，也是中間改革的驚慌一年，新的改革海潮，新的押運交易，各位帶領(lǐng)的結(jié)壯奪目為我們帶來了一流的辦理和一些新的押運交易帶領(lǐng)一流的策劃模式，它標(biāo)記取我們押運中間奇跡以實際了超過式的成長的新期間，這無不固結(jié)著每位帶領(lǐng)的賢明決議安排和精確教育，讓每位員工都以穩(wěn)當(dāng)?shù)牟秸{(diào)邁向極新的一年。

對我個人來講，這一年意義深化！方才過去的一年里，我們在中隊帶領(lǐng)和中間帶領(lǐng)的精確帶領(lǐng)下，在其他同志的互助下，堅決以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求本身，小心翼翼做好本職工作，較高雅地結(jié)束可帶領(lǐng)交給的各項工作任務(wù)，個人做作本事獲得很大的進(jìn)步，同時也獲得了必定的工作成果。

一、以高度的責(zé)任感自動做好本職工作

一年來，我在做好本職工作的根本上，堅決高標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)要求，竭力把握金融押運方面的學(xué)問，獲得了較大的進(jìn)步。作為押運中間的一名運鈔車駕駛員，時候緊記本身負(fù)擔(dān)的重?fù)?dān)，以保衛(wèi)國度財產(chǎn)為己任，在運鈔途中經(jīng)驗保存高度集結(jié)，并嚴(yán)厲依據(jù)操縱規(guī)程和運鈔條例、門路交通法則操縱，做到萬無一失。當(dāng)真做好車輛保養(yǎng)，做好三勤“勤查抄、勤保養(yǎng)、勤愛護(hù)”，發(fā)覺為題剛好處理，確保車輛安定運行。除了履行押運任務(wù)外，還要做到確保交易用車隨叫隨到，真正做到一名合格的運鈔車駕駛員。在平常的工作中我能夠當(dāng)真的進(jìn)修政治表面，和交通法律學(xué)問，使本身的`思維見解緊跟期間的步調(diào)。其次，在工作之余慢慢養(yǎng)成了讀書，看電視《xx》的風(fēng)俗，明白押運單位英雄人物的進(jìn)步古跡。另外一方面，當(dāng)真進(jìn)修交易技巧，連續(xù)進(jìn)步的交易程度，進(jìn)步工作效果，裁減過錯變亂的產(chǎn)生，加強(qiáng)自我把握本事，堵塞弊端，防患于未然。

二、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)厲要求自我

一個單位，一個集體，異國一套得當(dāng)?shù)霓k理模式作保險，是很難把工作搞好和落實好的，更談不上甚么成長，在這方面最終嚴(yán)厲要求本身。在工作中，不但要把握押運工作方法，諳練相干學(xué)問從以往的守押案例中吸取教訓(xùn)，從實際工作中摸索閱歷。從中熬煉了我自力處理題目的本事，培育了好學(xué)苦練，追求真諦的工作立場。在今后的工作中，我將進(jìn)一步進(jìn)修探討交易學(xué)問，在工作中進(jìn)修，在工作中立異。

三、聯(lián)合思維，查找不敷，首創(chuàng)押運新場面。

最終聯(lián)合當(dāng)前實際環(huán)境，細(xì)致分析了如今押運中間的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境，當(dāng)真進(jìn)修上級的政策和各項規(guī)章軌制，從而聯(lián)合了思維相識改革了工作風(fēng)格。押運工作是長期的，艱難的任務(wù)，使中間面對社會的窗口，押運辦事質(zhì)量的好壞不但干系到中間在各家金融單位的形象，并且干脆感化到全部押運業(yè)對外的聲譽(yù)，為此，作為一名運鈔車駕駛員，從嚴(yán)按章辦事相稱驚慌。在長期的押運工作傍邊慢慢構(gòu)成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作，關(guān)切集體、愛護(hù)集體聲譽(yù)，切當(dāng)建立起押運中間“押神”員工新形象。

四、以嚴(yán)謹(jǐn)當(dāng)真的立場自動做好其他工作

作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時，還聽從帶領(lǐng)的支配，盡我所能的結(jié)束好帶領(lǐng)交辦的或其他臨時性的工作任務(wù)，依據(jù)帶領(lǐng)的叮囑將各項工作支配剛好分化，明白工作目標(biāo)和具體任務(wù)，并剛好向帶領(lǐng)反饋辦理結(jié)果；盡力做好中隊平常工作。中隊事變困難，人少事多，但卻涓滴不能馬虎，比如說在陳隊和李隊長叮囑的修車任務(wù)，不論是我的車還是其他駕駛員的車，都開到補(bǔ)綴廠，認(rèn)當(dāng)真真補(bǔ)綴好車輛的弊端，另有在其他車輛在押運途中遇到?jīng)]法平常履行押運任務(wù)叫我履行時，我本人隨叫隨到，毫無牢騷的去履行；另有便是收發(fā)文件等，這些工作看起來時小事，可耽擱了便是大事。一年來，我在工作中小心翼翼，克已奉公，勇于開拓，竭力進(jìn)步，已身作則，按章辦事，自動結(jié)束帶領(lǐng)下達(dá)的各項工作任務(wù)，我的工作獲得了中隊帶領(lǐng)及中間帶領(lǐng)的必定。在新的一年里，我將立足本職，開拓立異，歡迎挑釁，竭力吧各項工作做的更好，為我中間押運奇跡的成長盡本身最大的竭力！

五、認(rèn)清自我，找出差距

在這一年的工作中，當(dāng)然我有許多的成果和進(jìn)步，但出項的題目也不容忽視。如：本身有待進(jìn)一步進(jìn)步，對交通法律標(biāo)準(zhǔn)學(xué)問，不能活學(xué)活用，辦事意識有待進(jìn)步，駕駛程度的進(jìn)步等。在今后的工作中，我將會盡力補(bǔ)充這些弱點。周全提搞本身綜合本質(zhì)，交易程度、辦事質(zhì)量，為我押運中間的成長做出本身應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

總之，在過去的一年中，我即獲得了必定的成果，又有不敷的地方，不管如何，在今后的工作中，我必定克服空難，不屈不撓，從而較好的起到金盾警衛(wèi)、金盾押神的效用，決議信念為押運奇跡做出巨大的貢獻(xiàn)！

押運司機(jī)年終的工作總結(jié)5

20xx年是xx深化實施“xx”發(fā)展規(guī)劃、推動發(fā)展方式轉(zhuǎn)變，接著深化郵政改革持續(xù)深化的一年，為適應(yīng)新時期郵政保安押運業(yè)務(wù)發(fā)展需求，XX省郵政保安押運服務(wù)有限公司成立，地市分公司相繼掛牌。x市分公司自獨立運行以來，緊緊圍繞省公司工作部署，嚴(yán)格貫徹上級各項工作要求，全市保安押運工作總體良好，各項工作得以穩(wěn)步推動，扎實開展。

一、20xx年工作狀況

20xx年，分公司緊緊圍繞年初確定的中心工作，主動應(yīng)對市場環(huán)境改變，充分結(jié)合自身實際，以創(chuàng)新謀發(fā)展，以穩(wěn)定促提升，發(fā)揚求真務(wù)實、干事創(chuàng)業(yè)的工作作風(fēng)，各方面工作均取得了優(yōu)良成果。全市全年保安押運業(yè)務(wù)收入完成x萬元，較上年同期增長x%，增幅x%。

（一）夯實基礎(chǔ)管理完善建章立制

公司成立之初，我們即制定了一系列的有利于公司長遠(yuǎn)發(fā)展的規(guī)章制度，修訂完善了包括《員工月績效考核方法》、《運鈔車輛修理、車輛成本管理、車輛保養(yǎng)考核方法》、《20xx年度培訓(xùn)工作實施看法》、《員工作風(fēng)紀(jì)律平安生產(chǎn)考核管理方法》以及《各崗位工作職責(zé)及考核方法》等在內(nèi)的方法制度。通過這些規(guī)章制度的制定和對職工的宣貫，給分公司管理工作供應(yīng)了依據(jù)，同時也給廣闊職工行為準(zhǔn)則確立了標(biāo)準(zhǔn)，做到獎罰分明，使分公司上下充溢正能量。

（二）注意隊伍建設(shè)強(qiáng)化人員素養(yǎng)

根據(jù)省公司的相關(guān)文件要求，市x企業(yè)劃轉(zhuǎn)x名員工充溢到保安押運隊伍，從原外聘解款員中招收x名新員工。對于新進(jìn)公司人員，依據(jù)省局相關(guān)要求，進(jìn)行x天的入職培訓(xùn)。主要從職業(yè)素養(yǎng)與職業(yè)道理，到崗位從業(yè)學(xué)問的講解，經(jīng)過培訓(xùn)后考核，新入職人員均全部考試合格上崗。

（三）狠抓平安管理注意素養(yǎng)提升

1、加大平安服務(wù)檢查力度，平安生產(chǎn)得到加強(qiáng)

一是建立健全了平安領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)。層層簽訂了平安管理責(zé)任書，把目標(biāo)分解、細(xì)化到部門和個人，形成了“縱向究竟，橫向到邊、環(huán)環(huán)相扣、逐級追究”的平安防護(hù)責(zé)任體系。二是深化實行省公司“平安生產(chǎn)、穩(wěn)定無事故”目標(biāo)，強(qiáng)化日常管理，駕馭人員日常行為和思想動態(tài)。今年以來加大了對人員日常行為規(guī)范的動態(tài)駕馭和日常教化力度，對各崗位人員進(jìn)行了加強(qiáng)培訓(xùn)，確保其明確責(zé)任和履行職責(zé)。三是加強(qiáng)監(jiān)督檢查力度，確保安保制度落實，進(jìn)一步規(guī)范了從業(yè)人員職業(yè)道德風(fēng)險，平安隱患得到了有效解除。

根據(jù)省公司的相關(guān)要求，分公司結(jié)合實際制定了切實可行的檢查和培訓(xùn)安排，根據(jù)省公司制定的檢查表，每月市公司組織檢查組對市公司、縣大隊進(jìn)行x次的突擊檢查，同時市公司綜合部每月不定期的調(diào)閱市公司、各縣大隊的監(jiān)控錄像對運鈔平安、守庫平安、運鈔車停放等環(huán)節(jié)進(jìn)行檢查，市、縣大隊自查每月不低于三次，市公司檢查每月x次。對檢查出的問題制定整改措施落實責(zé)任人剛好進(jìn)行了整改，根據(jù)月績效考核方法對違規(guī)違紀(jì)員工進(jìn)行懲罰，累計懲罰違反工作紀(jì)律員工x人次。很大程度上提高了員工規(guī)范操作的自覺性。

2、業(yè)務(wù)培訓(xùn)得到強(qiáng)化，人員素養(yǎng)得以提升

培訓(xùn)是提高員工素養(yǎng)和改進(jìn)工作方法的不二法門，公司成立之初，邀請市武警支隊教官對全部基層員工進(jìn)行了為期三天的技能培訓(xùn)，增加了員工的體質(zhì)，提高了全員戰(zhàn)斗力。為建立培訓(xùn)工作的.長效機(jī)制，我們制定了具體的培訓(xùn)實施安排，根據(jù)我公司制定的《20xx年度培訓(xùn)工作實施看法》，市、縣大隊各班組長每月負(fù)責(zé)組織本班組員工進(jìn)行業(yè)務(wù)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每月不低于x次，并每月要x日前上報本月學(xué)習(xí)總結(jié)和次月的學(xué)習(xí)安排，做到了學(xué)習(xí)有安排，會后有總結(jié)。市公司每月至少要組織一次對全區(qū)員工的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。通過培訓(xùn)和學(xué)習(xí)充溢了員工的生活，提高員工的素養(yǎng)和工作方法。

3、車輛管理嚴(yán)格規(guī)范，費用支出明顯降低

我公司正常運營的運鈔車x輛，其中有一輛是省公司調(diào)撥的臨時備用車。市公司x輛運鈔車，共x條運營線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。x輛，分別服務(wù)于縣城及周邊x個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，共x條線路。兩縣大隊車輛由于長期在鄉(xiāng)間道路上行駛，車況較差，修理率較高。近日接省公司下發(fā)新運鈔車x輛，于x月x日到齊，現(xiàn)正和x企業(yè)協(xié)調(diào)辦理相關(guān)手續(xù)，近期即可投入運用。

4、管理有效加強(qiáng)，嚴(yán)厲杜絕平安隱患

全區(qū)共有20支，子彈99發(fā)，配有智能槍彈柜6個（市公司、兩縣大隊各兩個），目前，根據(jù)省公司相關(guān)要求，為