貴州省高一上學期期中考試物理試卷（含答案和解析）

試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁試卷第=page11頁，共=sectionpages33頁貴州省高一上學期期中考試物理試卷（含答案和解析）學校:___________班級:___________姓名：___________考號：_________一、單選題1．某高樓有甲、乙、丙三架觀光電梯，某時刻，甲中乘客看到高樓在向上運動，乙中乘客看到甲在向上運動，丙中乘客看到乙靜止不動。該時刻，甲、乙、丙相對于地面的運動情況可能是（）A．甲向上運動 B．乙向上運動C．丙向上運動 D．甲、乙、丙都向下運動，且丙比甲快2．如圖所示是京唐城際鐵路的線路圖，線路全線長149km，設(shè)計最高時速為350km/h，完成后唐山站至北京城市副中心站僅需約30分鐘。則（）A．“149公里”表示的是位移大小B．“30分鐘”表示的是時刻C．“350km/h”表示的是平均速度大小D．研究列車從唐山站到北京城市副中心站所用的時間，可以將列車視為質(zhì)點3．據(jù)中國載人航天工程辦公室消息，空間站夢天實驗艙發(fā)射入軌后，于北京時間2022年11月1日4時27分，成功對接了天和核心艙前向端口，整個交會對接過程歷時約小時，后續(xù)，將按計劃實施夢天實驗艙轉(zhuǎn)位．屆時，夢天實驗艙將與天和核心艙、問天實驗艙形成空間站“”字基本構(gòu)型組合體，那么以下有關(guān)空間站發(fā)射的說法正確的是（

）A．夢天實驗艙發(fā)射過程中處于失重狀態(tài)B．研究夢天實驗艙與空間站對接的過程時，可以將他們看作質(zhì)點C．在夢天實驗艙與核心艙對接碰撞過程中，夢天實驗艙既是施力物體也是受力物體D．航天員在空間站中不會受到重力作用，也不會受到摩擦力的作用4．軍訓期間，無人機跟拍了一個班級繞400m操場跑道一周，用時5min，在此過程中，無人機與方隊相對位置不變。根據(jù)以上信息，分析可得（）A．方隊的平均速率是1.33m/s B．方隊的平均速度是1.33m/sC．方隊的速度大小保持不變 D．方隊的路程和位移相等5．下列運動物體的圖像中，表示物體做的是勻變速直線運動的是（）A． B．C． D．6．甲和乙兩個物體在同一直線上運動，它們的v-t圖象分別如圖中的a和b所示，下列說法正確的是（）A．甲和乙兩個物體運動方向相反B．在時刻甲與乙相遇C．甲的加速度大小是乙的2倍D．在0~時間內(nèi)，乙的位移大小是甲的2倍7．如圖所示，一輛汽車以的加速度由靜止開始做勻加速直線運動，則汽車行駛了18m時的速度為（）A．3m/s B．4m/s C．5m/s D．6m/s二、多選題8．下列關(guān)于位移和路程的說法中正確的是（

）A．路程是標量，只有大??；位移是矢量，有大小也有方向B．物體沿直線運動，通過的路程一定等于位移大小C．物體兩次通過的路程不等，位移可能相等D．物體通過一段路程，則它通過的位移不可能為零9．如圖所示是甲、乙兩物體做勻變速直線運動的圖像，下列說法正確的是（）A．兩物體的加速度方向相同B．兩物體的加速度方向相反C．10s內(nèi)甲物體的位移為75mD．10s內(nèi)乙物體的位移為65m10．某物體在時間內(nèi)運動的位移和速度隨時間變化的圖像和圖像分別如圖甲、乙所示，根據(jù)圖像可知（）A．時間內(nèi)，物體做曲線運動 B．時間內(nèi)，物體的加速度越來越小C．圖甲的圖像在時刻的斜率為 D．時間內(nèi)，物體的位移大小為三、實驗題11．某實驗小組利用手機的錄像功能拍下小球在斜面上做勻加速直線運動的過程。為便于記錄小球各個時刻在斜面上的位置，將錄像中時間間隔為T的連續(xù)7幅畫面合成到同一張圖中，示意如圖。依次測得小球各相鄰位置間的距離為、與、與和。①寫出小球在位置1的速度表達式。②要求充分利用測量數(shù)據(jù)，寫出小球運動過程中的加速度表達式。③在測量小球相鄰位置間距時由于實驗者讀數(shù)產(chǎn)生的誤差是誤差。（填“偶然”或“系統(tǒng)”）12．甲、乙兩位同學相互協(xié)作利用如圖a所示的裝置，測量重錘下落過程受到的平均阻力大小，主要實驗步驟如下：①按照實驗設(shè)計組裝儀器，并使系統(tǒng)處于靜止狀態(tài)，如圖a所示；②接通電源，釋放重錘：③選取紙帶中一段清晰的連續(xù)的點作為計數(shù)點，用刻度尺測量其計數(shù)點間的距離，如圖b示；④用天平測出重錘質(zhì)量。請回答下列問題：（1）已知打點計時器所接電源的頻率為50Hz，打點計時器打B點時重錘速度的大小為（保留三位有效數(shù)字）；（2）重錘下落的加速度大小為（保留三位有效數(shù)字）；（3）已知當?shù)刂亓铀俣鹊拇笮?，紙帶的重力不計，?yīng)用牛頓第二定律，測出重錘下落過程受到的平均阻力大小為N（保留兩位有效數(shù)字）。四、解答題13．我國“奮斗者”號全海深載人潛水器于北京時間2020年11月10日完成萬米級海試，首次探底全球海洋最深處——馬里亞納海溝“挑戰(zhàn)者深淵”，下潛深度達到10909米，創(chuàng)造我國載人深潛新紀錄?！皧^斗者”號下潛過程簡化如下，“奮斗者”號由靜止開始以加速度勻加速直線下潛3600m，緊接著以加速度做勻減速直線運動，經(jīng)歷3h下潛到最大深度（按10800m計算），求“奮斗者”號下潛過程中的最大速度和加速度、的大小。（結(jié)果均保留兩位有效數(shù)字）14．某物體在水平地面上運動，物體從靜止加速運動，然后減速停止．如圖是物體運動的速度與時間關(guān)系圖，求：（1）加速階段的位移大小；（2）減速階段的加速度大小。15．一輛汽車在公路上做勻加速直線運動，測得第3s內(nèi)的位移為6m，第4s內(nèi)的位移為8m，求：（1）汽車在第3s初至第4s末這兩秒內(nèi)的平均速度；（2）汽車做勻加速運動的加速度；（3）汽車做勻加速運動的初速度；（4）汽車在前4s內(nèi)的位移．16．礦井中的升降機停在井口時，一螺釘從升降機底板松脫后做自由落體運動，經(jīng)過t=3s螺釘剛好落到井底。取重力加速度大小g=10m/s2。(1)求螺釘剛到達井底時的速度大小v；(2)求升降機停在井口時底板距井底的高度h；(3)升降機由靜止開始向井底運動，已知升降機的速度不能超過vm=10m/s，升降機向下加速時的加速度大小不能超過g，向下減速時的加速度大小不能超過，求升降機從井口到井底的最短時間tmin。答案第=page11頁，共=sectionpages22頁答案第=page11頁，共=sectionpages22頁參考答案1．D【詳解】某時刻，甲中乘客看到高樓在向上運動，可知甲向下運動；乙中乘客看到甲在向上運動，可知乙向下運動比甲快；丙中乘客看到乙靜止不動，可知丙向下運動，且丙與乙運動一樣快，即丙比甲快。故選D。2．D【詳解】A．“149公里”表示的是路程。故A錯誤；B．“30分鐘”表示的是時間。故B錯誤；C．“350km/h”表示的是瞬時速度大小。故C錯誤；D．研究列車從唐山站到北京城市副中心站所用的時間，可以將列車視為質(zhì)點。故D正確。故選D。3．C【詳解】A．夢天實驗艙發(fā)射過程中，具有向上的加速度，處于超重狀態(tài)，故A錯誤；B．研究夢天實驗艙與空間站對接的過程時，夢天實驗艙與空間站的形狀大小不能忽略不計，不可以將他們看作質(zhì)點，故B錯誤；C．在夢天實驗艙與核心艙對接碰撞過程中，夢天實驗艙既是施力物體也是受力物體，故C正確；D．航天員在空間站中仍受到重力作用，重力提供航天員繞地球做勻速圓周運動的向心力，故D錯誤。故選C。4．A【詳解】A．方隊的平均速率是選項A正確；B．方隊的一周的位移為零，可知平均速度為0，選項B錯誤；C．方隊的速度大小不一定保持不變，選項C錯誤；D．方隊的路程為400m，位移為零，選項D錯誤。故選A。5．C【詳解】A．加速度隨時間在發(fā)生變化，物體不是在做勻變速直線運動。A錯誤；B．加速度不變，物體有可能在做勻變速曲線運動，B錯誤；C．速度隨時間均勻變化，表示物體在做勻變速直線運動。C正確；D．速度不變，物體在做勻速直線運動。D錯誤。故選C。6．D【詳解】A．甲和乙兩個物體的速度均為正值，可知它們的運動方向相同，選項A錯誤；B．甲乙的初始位置關(guān)系不確定，則無法確定甲乙在何時相遇，選項B錯誤；C．甲的加速度乙的加速度乙的加速度大小是甲的2倍，選項C錯誤；D．在0~時間內(nèi)，甲的位移乙的位移乙的位移大小是甲的2倍，選項D正確。故選D。7．D【詳解】根據(jù)勻變速直線運動速度與位移的關(guān)系可得其中解得或（舍去）汽車行駛了18m時的速度為，D正確，ABC錯誤。故選D。8．AC【詳解】A．路程是標量，只有大小，沒有方向，位移是矢量，既有大小又有方向，故A正確；B．只有物體做單向直線做運動時，通過的路程才等于位移大小，其他情況下，通過的路程總大于位移大小，故B錯誤；C．物體沿不同的路徑從一點運動至另一點，位移相同，路程一般不同，故C正確；D．如果物體運動一圈繞回原出發(fā)點，則位移為零，而路程不為零，故D錯誤。故選AC。9．BC【詳解】AB．根據(jù)圖像的斜率表示加速度，可知兩物體的加速度方向相反，故A錯誤，B正確；CD．根據(jù)圖像圍成的面積表示位移，可求得10s內(nèi)甲物體的位移為10s內(nèi)乙物體的位移為故C正確，D錯誤。故選BC。10．CD【詳解】A．圖像和圖像只能用來描述直線運動，故A錯誤；B．由圖乙知，物體做加速度恒定的直線運動，故B錯誤；C．在圖甲中斜率代表速度，結(jié)合乙圖可知，在時刻的斜率為，故C正確；D．由乙圖，根據(jù)圖像下的“面積”表示位移可知，物體的位移大小為故D正確。故選CD。11．偶然【詳解】①[1]勻變速直線運動中，中間時刻速度等于平均速度，所以1位置的速度為②[2]題中要求充分利用數(shù)據(jù)，利用逐差法求解加速度，則解得加速度為③[3]讀數(shù)產(chǎn)生的誤差是人為因素造成的，屬于偶然誤差。【點睛】一般來說，偶然誤差是主觀因素引起的誤差，比如讀數(shù)錯誤，操作錯誤等；系統(tǒng)誤差是客觀因素造成的，比如測量工具本身的精確度不夠，測量方法帶來的不可避免的誤差等。12．3.425.750.81【詳解】（1）[1]根據(jù)勻變速直線運動中間時刻速度等于該段時間的平均速度，打點計時器打B點時重錘速度的大小為（2）[2]由紙帶數(shù)據(jù)可知相鄰位移差為重錘下落的加速度大小為（3）[3]設(shè)重錘下落過程受到的平均阻力大小為，根據(jù)牛頓第二定律可得解得13．和【詳解】設(shè)“奮斗者”號勻加速和勻減速過程的時間分別為和，則有勻加速過程的位移大小勻減速過程的位移大小又解得14．（1）20m；（2）0.5m/s2【詳解】（1）加速階段的位移解得x=20m（2）根據(jù)速度時間公式解得即加速度大小為0.5m/s2。15．(1)7m/s

（2）2m/s2

(3)1m/s

(4)20m【詳解】（1）根據(jù)平均速度的定義：.故汽車在第3s初至第4s末這兩秒內(nèi)的平均速度為7m/s．（2）由勻變速直線運動的判別式△x=aT2，得汽車的加速度為故汽車勻加速直線運動的加速度為2m/s2．（3）某段時間內(nèi)的平均速度等于中間時刻的瞬時速度，可得得汽車在第3s末的速度為v3=7m/s．∴汽車的初速度為v0=v3-at3=（7-2×3）m/s=1m/s；故汽車勻加速直線運動的初速度為1m/s．（4）由勻加速直線運動的位移與時間關(guān)系得：故汽車在前4s內(nèi)的位移為20m．16．(1)30m/s；(2