施工組織方案的管理技巧

xx市主城區(qū)都市道路(含內(nèi)環(huán)迅速通道)1、本工程工期長、波及面廣、流動性大、工作內(nèi)容多且施工次序具有交叉2、施工環(huán)境復(fù)雜，施工沿線地質(zhì)構(gòu)造不盡相似，地下管網(wǎng)及其他構(gòu)筑物的3、施工區(qū)域大多為主城區(qū)交通相稱繁忙的交通干道，每天的交通流量相稱4、施工區(qū)域沿線居民樓、學(xué)校、醫(yī)院等眾多，且距離相稱近，施工及易導(dǎo)第二章施工布署與資源配置計劃為保證本工程質(zhì)量、工期規(guī)定，我司將組織精兵強將投入到本工程中，規(guī)定全體施工人員樹立精品意識，充足發(fā)揮數(shù)年的工程施工經(jīng)驗和組織能力，處理施工中出現(xiàn)的多種問題。優(yōu)質(zhì)、按期完畢本工程的建設(shè)。發(fā)明良好的社會信譽是我企業(yè)承接本工程的宗旨。(一)、機械、材料的進場準(zhǔn)備及勞動力的組織1、合理編制材料、機械及勞動力進場計劃，并調(diào)配足夠的資金，保證各個2、按照機械設(shè)備使用計劃，對所有機械及設(shè)備進行檢修及調(diào)試，使其保持在最佳待用狀態(tài)。3、按照勞動力使用計劃調(diào)配人員，安排勞動力進場，并對準(zhǔn)備進場的勞動力進行安全教育；對工程所需的各技術(shù)工種進行培訓(xùn)教育，獲得有關(guān)上崗證、資格證后方許其進場從事對應(yīng)的工作，勞動力及技術(shù)工種人員，進場后，定期對其進行勞動安全教育及施工技術(shù)總結(jié)及文明施工教育，以加強工人的勞動安全意識，不停提高施工技術(shù)，使工程順利進展。(二)、組織圖紙會審、技術(shù)交底1、工程動工前，由技術(shù)部和工程部根據(jù)施工圖進行現(xiàn)場勘查、查對。2、由項目部總工程師組織，集中項目部全體技術(shù)人員仔細審閱圖紙，將不清晰或不明的問題及時匯總，以書面形式會知業(yè)主、設(shè)計人員及時處理。3、組織兩級技術(shù)交底，第一級由總工程師組織工程部技術(shù)人員向項目經(jīng)理部交底：第二級由項目經(jīng)理部向班組交底，做到項目部全體人員都熟悉設(shè)計文獻(三)、施工測量1、多種測量儀器、工具均應(yīng)按有關(guān)的質(zhì)量管理規(guī)定，定期送有關(guān)部門進行檢測，獲得有關(guān)質(zhì)檢部門的合格證書后才能使用，使用過程中有關(guān)人員應(yīng)常常對所有的儀器、工具進行自檢、自校使之保持在良好的狀態(tài)中。2、施工放樣測量。3、項目部在施工過程中應(yīng)注意保護好多種有關(guān)的測量點，并常常進行檢查。4、項目部在施工準(zhǔn)備過程繪出各施工點的實際施工狀況。(四)、施工前應(yīng)仔細閱讀圖紙并進行現(xiàn)場并與設(shè)計圖紙查對，以便根據(jù)現(xiàn)場狀況靈活處理。(五)、施工前，應(yīng)積極做好與有關(guān)交通管理部門的交通組織協(xié)調(diào)工作，提出詳細的交通組織、疏導(dǎo)的工作方案，并嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護安全作業(yè)規(guī)程》(JTGH30)的規(guī)定設(shè)置必要的交通安全設(shè)施。二、施工交通組織該工程分布于交通繁忙路段。交通流量大，施工項目多。為了防止交通堵塞，保證交通安全和道路暢通無阻，在施工前先做好施工組織計劃及施工布署，周密安排各路口施工次序，保證工程順利進行。本工程的施工任務(wù)較重，大多處在都市主干道，交通流量大，現(xiàn)將重要施工項目的交通組織做如下安排：1、施工應(yīng)設(shè)置施工標(biāo)志：臨時施工標(biāo)識、錐形交通路標(biāo)、夜間施工時應(yīng)設(shè)有反光或施工警告燈，做好一切交通安全措施。基坑開挖時，應(yīng)在基坑四面設(shè)置施4、對需要占道施工的項目，盡量安排在夜間施(1)項目經(jīng)理：●領(lǐng)導(dǎo)和管理與項目實行有關(guān)的本司所有工作人員?！褙撠?zé)施工過程中與業(yè)主、監(jiān)理的接洽?！衽c貴企業(yè)有關(guān)項目負責(zé)單點聯(lián)絡(luò)進行項目進度和技術(shù)方案的協(xié)調(diào)?！穸ㄆ谂c貴企業(yè)項目負責(zé)人和本部項目工程師召開項目檢查會議，反省項目實行進度和有關(guān)事宜，并向總經(jīng)理進行直接匯報并及時進行調(diào)整，保證項目按照計劃和客戶規(guī)定下正常進行。(2)總工程師：●組織生產(chǎn)管理，負責(zé)按有關(guān)協(xié)議條款制定生產(chǎn)計劃、物資采購、庫房管理和質(zhì)量管理工作。●負責(zé)在協(xié)議履行期間進行全面的監(jiān)督與控制?！褙撠?zé)全面履行協(xié)議，確定施工組織方案?！褙撠?zé)工程、施工的質(zhì)量和效率。●負責(zé)施工現(xiàn)場文明施工和安全生產(chǎn)的監(jiān)督管理。(3)專業(yè)工程師：●負責(zé)對產(chǎn)品、工程設(shè)計全過程進行控制?！褙撠?zé)編制進貨、過程、最終產(chǎn)品、工程的檢查規(guī)程?！褙撠?zé)理解產(chǎn)品、工程和服務(wù)與否滿足業(yè)主需求，并為組織實行質(zhì)量改善。(4)專業(yè)設(shè)計師：(5)質(zhì)檢工程師：(6)安檢工程師：崗位名稱人員總數(shù)重要職責(zé)項目經(jīng)理1組建項目部，組織編制施工組織方案.負責(zé)施工及協(xié)議全面管理.技術(shù)負責(zé)人1負責(zé)對產(chǎn)品、工程全過程進行控制；負責(zé)對工程材料負責(zé)人2負責(zé)原材料和成品的檢查入庫、發(fā)料；及時精確記錄庫存明細帳。質(zhì)量負責(zé)人1負責(zé)對材料產(chǎn)品的監(jiān)察和檢查；負責(zé)施工過程中的工程自檢。測量工程師1負責(zé)施工前工程量的估計及施工完畢后對工程現(xiàn)場技術(shù)工程師2負責(zé)對施工現(xiàn)場出現(xiàn)的問題進行指導(dǎo)，負責(zé)施工工序的檢查。資料負責(zé)人1負責(zé)工程的原始資料、施工記錄、月度報驗資料的整頓和歸檔；安全負責(zé)人1負責(zé)施工設(shè)備的定期維護、保養(yǎng)和管理；負責(zé)在財務(wù)負責(zé)人14、勞動力投入計劃見附表三5、擬投入本標(biāo)段的重要施工設(shè)備計劃：見附表一6、擬配置本標(biāo)段的試驗和檢測儀器設(shè)備計劃一、施工方案及技術(shù)措施(一)、交通標(biāo)線施工方案施工方案及技術(shù)措施讀施工圖—清潔路面—設(shè)置臨時施工標(biāo)志—熔融涂料—放線—刷涂底漆—(4)、熔料、施劃：在放線、噴涂底漆的同步用熱熔釜按200℃~220℃的標(biāo)線施劃后的涂層厚度為2mm,厚度容許偏差+0.25mm;標(biāo)線寬度容許偏差±5mm;標(biāo)線長度容許偏差±50mm;縱向間距容許偏差±50mm;橫向偏位容許偏差±30mm;標(biāo)線以外的道路被標(biāo)線材料污染應(yīng)及時清理；噴涂后的標(biāo)線邊緣無明顯毛邊；標(biāo)線應(yīng)順直平滑；反光標(biāo)線玻璃珠應(yīng)均勻。(二)、交通標(biāo)志施工方案舊標(biāo)志拆除：拆除標(biāo)志板—拆除橫桿—拆除立柱—運送—分類寄存基礎(chǔ)施工：讀施工圖—地籠加工制作一設(shè)置臨時施工標(biāo)志、交通錐—現(xiàn)場定點、放線—基礎(chǔ)開挖—預(yù)埋、澆注C10、C25砼—現(xiàn)場清理、除渣—養(yǎng)護新標(biāo)志桿的制作：讀施工圖—材料計劃、采購—下料—組焊或鉚接—打磨—除銹—浸鋅新標(biāo)志板的制作：讀施工圖—會同業(yè)主現(xiàn)場勘查—確定內(nèi)容及規(guī)格—排版—下料—鉚接—清洗板面—貼膜—包裝原標(biāo)志改版：讀施工圖—會同業(yè)主現(xiàn)場勘查—確定內(nèi)容及規(guī)格—排版—原標(biāo)志打磨除膜到平整—清洗板面—貼膜—包裝標(biāo)志安裝：讀施工圖—設(shè)置臨時施工標(biāo)志、交通錐—立柱吊裝—校垂直度—橫桿吊裝—校水平度—標(biāo)志板吊裝—校正—清潔標(biāo)志板、標(biāo)志桿—現(xiàn)場清理(1)、施工前仔細閱讀施工圖紙，確認(rèn)施工圖與施工現(xiàn)場與否吻合，并注意觀測周圍環(huán)境與否有遮擋標(biāo)志的其他障礙物，標(biāo)志安裝點視覺與否良好。如有施工圖與現(xiàn)場環(huán)境沖突應(yīng)報設(shè)計單位變更或洽商。(2)、進場施工時，在確定基礎(chǔ)點位時要符合國標(biāo)5768-2023的規(guī)范規(guī)定。(3)、標(biāo)志基礎(chǔ)開挖采用機械結(jié)合人工的方式，基坑開挖應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定，基底人工找平扎實。有地下管網(wǎng)或其他構(gòu)筑物的地方，報監(jiān)理和業(yè)主確認(rèn)移位或作變異的異行基礎(chǔ)。立交橋上或軋道頭不能開挖基礎(chǔ)或基礎(chǔ)開挖尺寸斷面達不到設(shè)計規(guī)定的，基礎(chǔ)需作另行處理。對于立交橋上的基礎(chǔ)，根據(jù)現(xiàn)場實際狀況可做深度不少于30cm,與基礎(chǔ)的搭接長度不不不小于10cm,對于2m2以上的標(biāo)志版面基礎(chǔ)，植筋不得少于6根。植筋時的鉆孔深度應(yīng)不小于植筋深度5cm以上為宜。焊接一般的施工方式是將立交橋的橋面或梁的混凝土表面剝離，露出里面的構(gòu)造鋼筋，將標(biāo)志基礎(chǔ)的鋼筋焊接在立交橋的構(gòu)造鋼筋上，然后恢復(fù)橋面或梁。對上述兩種方式，一般立面采用植筋的方式，平面采用焊接的方式，需要注意的是：焊接時對混凝土表面的剝離不得影響橋梁的主體構(gòu)造。(4)、基礎(chǔ)澆筑與預(yù)埋；采用C25商品砼澆筑基礎(chǔ)，先將基坑澆筑至4/5時，輕微振搗，然后放入基礎(chǔ)預(yù)埋件，調(diào)整好水平與角度，調(diào)整基礎(chǔ)預(yù)埋件是要注意基礎(chǔ)預(yù)埋件的下沉，一般基礎(chǔ)面板到開挖表面10-15cm為宜，再澆筑剩余的混凝土振搗密實后測量水平與角度與否符合規(guī)定。(5)、標(biāo)志安裝；在基礎(chǔ)自然養(yǎng)護到達80%以上的強度時(及常溫下混凝土自然養(yǎng)護在7天以上)方可進行標(biāo)志安裝。如工期需要縮短養(yǎng)護時間，則應(yīng)在混凝土中加入早強劑，但養(yǎng)護時間也不應(yīng)少于3天，并注意混凝土的保濕。單立柱安裝一般采用人工的方式，但對于超過4.5米以上的單立柱，則必須采用其重車吊裝。4.5米以上的單立柱和懸臂桿所有采用吊裝的方式，根據(jù)現(xiàn)場實際狀況，懸臂桿可以采用桿件與版面分開吊裝或一起吊裝兩種方式進行，一般交通流量大的地方和期、或場地狹小的地方，桿件與版面分開吊裝有少占道，一次性時間短的長處，缺陷是投入的人工和運送相對較多，二次安裝的絕對時間比一次性安裝時間要1)單柱式交通標(biāo)志的安裝單柱式交通標(biāo)志安裝時，先要將標(biāo)志版面及構(gòu)造、聯(lián)接螺栓等運至施工地A、嚴(yán)格按照施工圖紙的規(guī)定并根據(jù)交通流的行進方向測定標(biāo)志的設(shè)置位向偏離5度。以上細微處施工人員會尤其注意F、標(biāo)志安裝時，根據(jù)圖紙進行全面自檢，2)單懸臂式、雙懸臂式交通標(biāo)志的安裝標(biāo)志安裝時，先要將標(biāo)志版面及構(gòu)造等運至施工地點。注意搬運裝車過程A、嚴(yán)格按照施工圖紙的規(guī)定并根據(jù)交通流的行進方向測定標(biāo)志的設(shè)置位向偏離5度。以上細微處施工人員會尤其注意。D、標(biāo)志板面安裝后應(yīng)對標(biāo)志板的垂直度、高度等進行檢查、調(diào)3)附著式交通標(biāo)志的安裝C、標(biāo)志板面安裝后應(yīng)對標(biāo)志板的垂直度、高度等進行檢查、調(diào)4)雙柱式交通標(biāo)志的安裝雙柱式交通標(biāo)志安裝與單柱式交通標(biāo)志安裝基本相似，但在標(biāo)志構(gòu)造安裝(7)、標(biāo)志更換：已銹蝕原有鋼支撐構(gòu)造(包括外露的地腳螺栓、法蘭盤等)可采用噴涂無機富鋅漆的措施進行防腐處理。施工前，應(yīng)對鋼材表面用噴砂或拋(噴)丸的措施進行除銹，并到達現(xiàn)行《涂裝前鋼材表面銹蝕等級和除銹等應(yīng)首先清除原表面，再重新按照現(xiàn)行《公路交通安全設(shè)施施工技術(shù)規(guī)范》(JTG安裝過程中應(yīng)注意防止損傷標(biāo)志板面；地基承載力應(yīng)滿足設(shè)計規(guī)定；標(biāo)志立柱豎直度容許偏差±5mm/m;標(biāo)志板安裝角度容許偏差±3;標(biāo)志板下緣(1)涂料、稀釋劑和固化劑等品種、型號和質(zhì)量，應(yīng)符合設(shè)計規(guī)定和國家(2)涂刷應(yīng)均勻，色澤一致，無皺皮、流墜和氣泡，附著良好。(四)突起路標(biāo)的施工方案讀施工圖—設(shè)置臨時安全設(shè)施—定點定位—涂覆粘接劑—粘貼道釘—清理(1)施工時應(yīng)根據(jù)圖紙規(guī)定及監(jiān)理工程師的指示進行定點定位，鉆孔；(2)現(xiàn)場實際定點須通過建設(shè)單位或監(jiān)理工程師的承認(rèn)方可進行施工；(3)安裝時保證地面潔凈，無雜屑，突起路標(biāo)的背面與地面均勻涂抹粘結(jié)(4)突起路標(biāo)縱向安裝必須保證直線，不出現(xiàn)折線。(5)施工后清理施工現(xiàn)場。(五)、其他交通設(shè)施二、重點(關(guān)鍵)和難點工程的施工方案、措施及措施：1、基礎(chǔ)施工(重點和難點):置12個和3個組，采用機械和人工結(jié)合施工，為縮短工期，采用C20和C10商2、重新貼膜的標(biāo)志板(難點):3、標(biāo)志的制作(重點):4、標(biāo)志安裝(重點):5、熱熔標(biāo)線(難點):放樣由測量工程師負責(zé)，構(gòu)成專業(yè)小組放樣。施工員根據(jù)設(shè)計圖紙規(guī)定及尺寸進行檢查，并做《自檢記錄》,由于各類原因，改線、變線要在技術(shù)交底書劃水性涂料線(樣線),對路面用板刷和煤氣燃燒器徹底清除(如塵土、砂泥、油、水分、附屬物等);尤其要清除水分，保證路面處在干燥狀態(tài)。3、抓住季節(jié)性施工和重(難點)工程的施工組織。(2)、組織交通設(shè)施巡查小組1個，負責(zé)主城區(qū)道路交通安全設(shè)施的巡查工(3)、組織設(shè)施維護小組1個，負責(zé)主城區(qū)道路交通設(shè)施的清潔、標(biāo)志桿刷(4)、組織標(biāo)志安裝小組1個，負責(zé)標(biāo)志桿和標(biāo)志版面的更換工作。(5)、組織標(biāo)線施工小組1個，負責(zé)標(biāo)線的更新工作。(1)計劃2023年10月-2023年11月進行施工準(zhǔn)備和組織工作。(2)計劃2023年10月-2023年10月進行設(shè)施巡查工作。(3)計劃2023年11月—2023年11月進行設(shè)施清潔工作。(4)計劃2023年11月-2023年3月完畢標(biāo)志桿刷漆工作。(5)計劃2023年11月—2023年3月完畢舊交通安全設(shè)施拆除工作。(6)計劃2023年11月-2023年4月完畢新交通安全設(shè)施安裝工作。(7)計劃2023年11月-2023年5月完畢交通信號設(shè)施的更換工作。(8)計劃2023年11月-2023年6月完畢標(biāo)志版面的更換工作。(9)計劃2023年11月-2023年7月完畢舊標(biāo)志桿的拆除工作。(10)計劃2023年11月-2023年8月完畢新標(biāo)志桿的安裝工作。(11)計劃2023年11月-2023年8月完畢標(biāo)線的更新工作。(12)計劃2023年9月-2023年10月進行以上各項工作的查漏補缺工作。1、按照施工進度總計劃的工期規(guī)定，精心制定分項施工計劃和各項實行方2、建立技術(shù)責(zé)任制，對各級技術(shù)人員建立明確的職責(zé)和范圍，以到達各負3、各技術(shù)管理小組及時總結(jié)施工中出現(xiàn)的問題與經(jīng)1、在施工生產(chǎn)過程中，合理安排各工序的交接與搭接，保證每道工序的施2、各工序施工前均進行詳細的施工技術(shù)交底，統(tǒng)一3、在施工時假如因客觀原因而延誤工期時，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，運用多1、加強職工法規(guī)、安全制度的學(xué)習(xí)與教育，增強安全生產(chǎn)觀念。制定各項2、對于新工人進行崗位教育，對于特種操作人員，除接受一般性的安全教3、在施工生產(chǎn)中，對交通安全措施，安全生產(chǎn)貫徹狀況進1、根據(jù)不一樣工作關(guān)系的客觀性采用不一樣的處理措施。例如企業(yè)內(nèi)的經(jīng)2、加強與工作各方的聯(lián)絡(luò)，積極與甲方及監(jiān)理工程師聯(lián)絡(luò)，在施工、質(zhì)檢(3)企業(yè)的質(zhì)量目的是：以可靠的質(zhì)量使顧客放心，以周到的服務(wù)使顧客(1)技術(shù)及質(zhì)量管理施工質(zhì)量的管理組織是保證工程質(zhì)量的保證，其設(shè)置的合理、完善與否將直接關(guān)系到整個質(zhì)量體系能否順利地運轉(zhuǎn)及操作。我司的工程施工技術(shù)、質(zhì)量管理，是在總工程師領(lǐng)導(dǎo)下由工程部負責(zé)，項目經(jīng)理、現(xiàn)場技術(shù)負責(zé)人、質(zhì)檢負責(zé)人組織實行。工程部負責(zé)工程的技術(shù)、質(zhì)量，執(zhí)行企業(yè)的一整套規(guī)范、工程質(zhì)量三級 (工地班組——項目經(jīng)理——企業(yè))檢查管理制度，從而加強我企業(yè)工程質(zhì)量控制管理，嚴(yán)格按施工圖紙和質(zhì)量規(guī)范施工及驗收。(2)施工管理與質(zhì)量控制加強現(xiàn)場施工管理貫徹一直，建立正常的施工秩序，精心施工，把好質(zhì)量關(guān)，建立完善的崗位責(zé)任制，是創(chuàng)立優(yōu)良工程的關(guān)鍵。(3)質(zhì)量管理體系框架圖施工監(jiān)察動工前準(zhǔn)備施工中檢查竣工時總結(jié)育●《國家高速公路網(wǎng)有關(guān)標(biāo)志更換工作實行技術(shù)指南》(交通部2023年第30號公告)及第1號修改單；●xx市暢通工程道路交通管理設(shè)施設(shè)備指導(dǎo)性意見(試行)4、質(zhì)量檢測組在現(xiàn)場負責(zé)監(jiān)督管理本項工程的施工質(zhì)量，制定5、為了保證工程材料的質(zhì)量合格，項目經(jīng)理部專門在物資6、在施工過程中，工程部專門成立工程質(zhì)檢組專職負責(zé)施工過程中對施工第六章安全管理體系與措施一、安全目的以安全教育、安全檢查為手段，以保護勞動者在施工過程中的安全與健康為目的，強化安全生產(chǎn)意識，貫徹安全管理責(zé)任制，保證本協(xié)議段工程施工重傷及死亡率為0,輕傷率不不小于0.5%。二、安全方針安全第一，防止為主，以“安全責(zé)任重于泰山”的使命感和責(zé)任感，杜絕違章指揮、違章作業(yè)和違反勞動紀(jì)律行為的發(fā)生，最大程度地消除事故隱患，防止和防止各類事故的發(fā)生。三、安全管理機構(gòu)“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”,安全生產(chǎn)是貫穿項目施工全過程的大事。二、安全管理體系為保證此工程在實行期間不發(fā)生任何安全事故，我企業(yè)特此成立安全管理組織機二、安全管理體系構(gòu)，建立以項目經(jīng)理為領(lǐng)導(dǎo)的、多層次、全方位的安全管理網(wǎng)絡(luò)。安全領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理安全領(lǐng)導(dǎo)小組副組長：生產(chǎn)項目副經(jīng)理、項目總工安全領(lǐng)導(dǎo)小組組員：辦公室主任、機械設(shè)備科長、安全保衛(wèi)組組長(專職安全員)、現(xiàn)場施工技術(shù)員、施工隊長(兼職安全員)。安全負責(zé)人各施工班組安全員建立強有力的安全管理體系，項目部建立項目經(jīng)理為首的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組。有組織有領(lǐng)導(dǎo)的開展安全管理活動，承擔(dān)組織、領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)的責(zé)任。只有實行安全生產(chǎn)責(zé)任制，才能做到“層層有分工、事事有人管、人人有專(一)、安全管理體系圖：安全管理體系圖如下所示：措施2、施工中多種不安全原因的控制2、找出施工中安全生產(chǎn)方針：安全平常安全生安全工期安全獎罰(1)對本項目工程的安全生產(chǎn)負全面責(zé)任，要認(rèn)真貫徹安全第一，防止為(2)工程動工前，負責(zé)組織編制施工組織設(shè)計和施工方案，經(jīng)同意后，組(3)提供和保證安全生產(chǎn)和職工健康所需的資金和物資，發(fā)明安全文明的(4)組織制定施工現(xiàn)場各項安全管理規(guī)章制度，安全技術(shù)操作規(guī)程，并監(jiān)(5)采用新設(shè)備、新材料、新工藝及新技術(shù)時必須組織向作業(yè)人員進行性(6)親自組織安全教育培訓(xùn)工作，拒絕安排不合格(未經(jīng)安全資格審查、(7)親自組織安全檢查，及時糾正違章，消除隱患，定期研究和分析施工(8)合理安排施工程序和施工技術(shù)保障，保證從業(yè)人員勞逸結(jié)合，有充足(9)采納作業(yè)人員提出的改善作業(yè)和生活條件的合理提議，遇有危及作業(yè)(10)要建立事故應(yīng)急救援體系。發(fā)生事故后，要保護好現(xiàn)場，及時上報企(1)貫徹執(zhí)行有關(guān)安全生產(chǎn)和安全技術(shù)規(guī)程、規(guī)定，對本單位安全問題負(2)參與編制安全管理規(guī)定和安全技術(shù)操作規(guī)程。(3)組織編制單位工程的施工組織設(shè)計、施工方案時，編制安全技術(shù)措施(4)參與關(guān)鍵崗位人員操作技能的考核和安全設(shè)施和設(shè)備的驗收，對發(fā)現(xiàn)(5)參與安全生產(chǎn)檢查，對施工中存在的事故隱患，從技術(shù)上提出責(zé)任認(rèn)(6)參與對一般事故的調(diào)查處理，從技術(shù)角度提出責(zé)任認(rèn)定和整改意見，(1)認(rèn)真學(xué)習(xí)、嚴(yán)格遵守本企業(yè)的安全規(guī)章制度和安全技術(shù)操作規(guī)程，接(2)積極參與安全活動，認(rèn)真理解掌握和執(zhí)行安全技術(shù)交底的內(nèi)容，自覺(3)班前班后認(rèn)真檢查所使用的工具、設(shè)備，保證其安全可靠。(4)對的使用并保管好個人防護用品。(5)有權(quán)理解現(xiàn)場安全狀況和危險部位狀況，有權(quán)拒絕違章和冒險作業(yè)指(6)發(fā)生工傷事故和未遂事故，要保護好現(xiàn)場，立即匯報現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)，積極(1)協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)組織推進協(xié)調(diào)本單位、本項目的安全生產(chǎn)工作，宣傳貫徹有關(guān)(2)定期起草和協(xié)助指定安全工作的方針目的和工作計劃，并負責(zé)詳細組織(4)組織協(xié)助有關(guān)部門和單位制定或修改安全技術(shù)操作規(guī)程和有關(guān)規(guī)章制(5)參與項目臨時建筑、臨時設(shè)施設(shè)備工程的動工審查和竣工驗收以及試運(6)參與對新從業(yè)人進場、復(fù)工換崗人員的三級安全教育和從業(yè)人員的安全(7)督促有關(guān)部門和單位，按照規(guī)定及時發(fā)給個人防護用品和防暑降溫、防(8)督促有關(guān)部門和單位搞好勞逸結(jié)合，搞好女從業(yè)人員的特殊職業(yè)健康工(9)參與文明施工現(xiàn)場建設(shè)工作。(10)參與傷亡事故懂得調(diào)查處理，進行傷亡事故匯報、登記、記錄、分析、(1)編制安全技術(shù)交底書，并向作業(yè)人員進行現(xiàn)場交底，簽認(rèn)。(2)參與現(xiàn)場安全防護設(shè)施項目的審查和驗收工作。(3)在新技術(shù)革新、技術(shù)改造、采用新工藝使用新技術(shù)，必須符合有關(guān)安全(4)參與因工傷事故的調(diào)查和分析，從技術(shù)角度分析事故原因，提出防備措(1)負責(zé)機械、電氣、儀表、焊接等設(shè)備的安全管理、保證設(shè)備手續(xù)齊全有(2)嚴(yán)把多種進場設(shè)備的技術(shù)性能、安全性能，保證多種機械設(shè)備的安全防(3)凡新投入的設(shè)備包括自制設(shè)備，必須有保障作人員安全，健康的設(shè)施，(4)協(xié)助勞感人力資源部門對機械設(shè)備操作人員進行操作技術(shù)的培訓(xùn)和考核。(5)負責(zé)制定和修訂機電、設(shè)備的安全技術(shù)操作規(guī)程。(6)參與由于設(shè)備問題導(dǎo)致的傷亡事故的調(diào)查分析，并提出防備措施。(1)負責(zé)安全生產(chǎn)措施所需物資和防護器材的采購供應(yīng)，并保證采購的物料(2)負責(zé)對采購、保管、發(fā)放、運送等人員的安全教育，切實搞好物資儲存(3)要認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家頒布的危險物品安全管理有關(guān)規(guī)定，制定細化有效管理措施，并督促檢查所有有關(guān)人員遵照執(zhí)行。三、安全生產(chǎn)保證措施：認(rèn)真貫徹國家《安全生產(chǎn)法》,嚴(yán)格遵守《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》的各項規(guī)定，加強全體職工的安全生產(chǎn)教育。有針對性的學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)事故的防止和排除措施，牢固樹立“安全高于一切，責(zé)任重于泰山”的安全責(zé)任意識。針對項目實行的特點，特制定安全保證體系。1、進行安全教育與訓(xùn)練項目部進行安全教育，訓(xùn)練做到及時、宜人，內(nèi)容合理、方式多樣，形成制度。組織安全教育、訓(xùn)練做到嚴(yán)厲、嚴(yán)格、嚴(yán)密、嚴(yán)謹(jǐn)、講求實效。其內(nèi)容包括知識、技能、意識三個階段的教育，安全教育的內(nèi)容隨實際需要而確定。2、進行安全檢查項目部將定期與不定期的對現(xiàn)場進行安全大檢查，及時查找安全隱患，防止安全事故的發(fā)生。安全檢查深入到各班組及各項工序中，作到徹底、不漏一處。對安全檢查后的整改做到“三定”和“不推不拖”,即定人(詳細整改負責(zé)人)、定措施(處理改正的詳細措施)、定期間(限定消除危險原因的整改時間);不推責(zé)任、不遲延整改時間，以盡量快的速度，把危險原因消除。3、針對各分項工程的特點，制定作業(yè)規(guī)范指導(dǎo)書，減少由于員工的失誤而發(fā)生的安全事故。4、及時對的處理安全事故。發(fā)生事故后，以嚴(yán)厲、科學(xué)的態(tài)度去認(rèn)識事故；實事求是的按照規(guī)定規(guī)定匯報，不隱瞞、不虛報、不避重就輕；及時急救負傷人員、保護好現(xiàn)場；分析事故，1、嚴(yán)格執(zhí)行“安全第一，防止為主”的安全生產(chǎn)方針；堅持以防為主，防2、建立健全安全生產(chǎn)責(zé)任制，從項目經(jīng)理到生產(chǎn)工人安全管理系統(tǒng)貫穿究項目安全生產(chǎn)管理機構(gòu)，并按項目人員2%-4%配置安全員，專職負責(zé)所有員工的5、加強安全教育，項目經(jīng)理及專職安全員具有勞動部門頒發(fā)的安全生產(chǎn)證7、加強明火管理，在易燃易爆品附近實行明火作業(yè)時，必須采用隔熱、隔亂接控制有效”,加強工程中的自檢、互檢和交接檢工作，實行施工質(zhì)量、安全生產(chǎn)施工現(xiàn)場設(shè)置有關(guān)安全標(biāo)志牌。18、根據(jù)工程特點。制定本工程實行中的安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案；如發(fā)生安全事故，應(yīng)按照《國務(wù)院有關(guān)特大安全事故行政責(zé)任追究的規(guī)定》以及其他有關(guān)規(guī)定，及時上報有關(guān)部門，并堅持“三不放過”的原則，嚴(yán)厲處理有關(guān)負責(zé)人。第七章一、環(huán)境保護管理體系環(huán)境保護體系圖如下：環(huán)境保護管理體系與措施環(huán)境保護組長：項目經(jīng)理環(huán)境保護組長：項目經(jīng)理2、采用常打掃、常灑水、常清洗等有效措施，使施工作業(yè)產(chǎn)生的3、