2023年收費站工作總結(jié)六篇

2023年收費站工作總結(jié)六篇收費站工作總結(jié)篇1度__站在公司和管理處的領(lǐng)導下，繼續(xù)深入貫徹落實公司“全心全意為顧客提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)”經(jīng)營理念和“不斷提高駕車人士和乘客的滿意程度”質(zhì)量方針，執(zhí)行ISO9001體系標準，以安全、暢通為前提，以目標管理為指導，以站場管理為核心，以務(wù)實求真的態(tài)度和實事求是的工作作風緊密圍繞“一保三維護”開展和落實各項工作。總體特征如下：車流量增長較快，從年初一月份日均16973輛，增至日均21503輛，其中北行出口已進入超負荷狀態(tài)。四月份廣場搬遷后，新廣場設(shè)備數(shù)量增多，設(shè)備性能提高，但應(yīng)付日益漸多的車流卻稍嫌不足，粵通卡車道和聯(lián)網(wǎng)收費業(yè)務(wù)的開通，給車輛快速通行提供了保證。安全管理、稽查管理、突發(fā)事件應(yīng)急處理和文明服務(wù)管理等成為全年的工作重點，但由于思想認識的不足，管理工作未完成到位，第二、三季度目標考核成績不理想，因此加強站場管理，增強收費管理工作的規(guī)范性，提高員工文明服務(wù)水平成為__站今后工作的重點。sO100一、度管理目標完成情況。1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比增長3900萬元，增幅為31.2%。2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比增長38萬輛，增幅為27.4%。3、1至10月份免費率為0.98%，同比下降了35%。4、1至10月份收費設(shè)備完好率98.37%，同比增幅為0.16%。5、站務(wù)管理、站內(nèi)費用支出、生活區(qū)內(nèi)務(wù)管理都嚴格按照《度收費管理目標考核標準》順利完成任務(wù)，達到工作目標。二、重點開展的五大工作和措施。1.安全管理工作。__站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復(fù)雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上__站車流量大，路費收入多，上級部門對__站的安全保衛(wèi)工作一直高度關(guān)注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施，整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。②、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設(shè)廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。③、貫徹“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應(yīng)全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“__站安全生產(chǎn)工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。2.稽查管理工作。年初廣場搬遷，設(shè)備剛安裝，設(shè)備性能不穩(wěn)定。通過設(shè)備技術(shù)手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設(shè)備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術(shù)監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務(wù)極其繁重，成為站場管理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年__站未發(fā)現(xiàn)有嚴重違紀行為。①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關(guān)規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務(wù)求及時發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀行為的發(fā)生。②、選派原則性較強，工作經(jīng)驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設(shè)備技術(shù)薄弱之處進行人力補充，彌補設(shè)備的缺陷。③、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務(wù)水平。3.突發(fā)事件應(yīng)急處理。車流量的快速增長和107國道修路導致今年__站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴重，站領(lǐng)導處亂不驚，制定了《__收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。①、加強技能培訓，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和快速反應(yīng)能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。②、完善事后報告責任追究機制；對于廣場發(fā)生的突發(fā)事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設(shè)專欄文檔總結(jié)經(jīng)驗教訓。③、果斷設(shè)置機動班。針對北出廣場經(jīng)常塞車且突發(fā)事件多的情況，新站長接手__站后經(jīng)過深入調(diào)查，果斷設(shè)置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務(wù)技術(shù)過硬、文明服務(wù)水平較好、安全意識較強、應(yīng)變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協(xié)助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設(shè)機動班以來，3—9月北出經(jīng)常塞車到主線的情況下，很多突發(fā)事件都在發(fā)生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領(lǐng)導放心。4、收費業(yè)務(wù)管理工作。①、加強對錢、票、卡、賬的內(nèi)務(wù)管理，發(fā)揮內(nèi)務(wù)管理和監(jiān)督的雙重作用。本質(zhì)工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質(zhì)量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進行規(guī)范管理，設(shè)立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了規(guī)范格式和明確責任，嚴格按ISO質(zhì)量管理體系規(guī)范格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求做到“日清月結(jié)、賬面整潔、賬物相符”。對入口卡使用進行明確規(guī)定，對紙卡回收加強審查力度，有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現(xiàn)象的發(fā)生。對提高站的稽查管理力度有很大的幫助，使票管員真正起到了管理和監(jiān)督的雙重作用。②、用科學管理的方法有效減少收費差錯的發(fā)生。我站廣場搬遷后，車流量急劇上升，新收費員較多，6、8、9月收費差錯一直在40次上下徘徊，居高不下。為提高收費員的業(yè)務(wù)水平，我站要求收費差錯多的員工分析差錯原因，寫出整改措施。并結(jié)合實際情況要求各班組加強對收費人員的業(yè)務(wù)培訓，嚴格落實《__站收費差錯管理實施辦法》，強調(diào)收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數(shù)字變色辨jia鈔”的收費操作。由四位主管根據(jù)分管工作業(yè)務(wù)，編寫成業(yè)務(wù)操作手冊對員工進行培訓，收到了較好的成效。10月份，我站收費差錯次數(shù)降至了21次。自公司重新設(shè)立“五萬車次無差錯”獎勵來，我站已申報了17人次。③、加強免費車管理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加，沖卡車現(xiàn)象嚴重的現(xiàn)實，在營運部和管理處稽查組的領(lǐng)導下，站領(lǐng)導親自多次與地方執(zhí)法部門聯(lián)系，印發(fā)免費車宣傳單，解釋我司免費車放行規(guī)定，特別是聯(lián)網(wǎng)收費開通后，更加嚴格控制地方牌車輛免費放行。對沖卡車輛建立沖卡車和可疑車輛管理檔案，對沖卡次數(shù)多的車輛要求各員工密切注意，加大打擊力度。追繳全年我站抓獲沖卡車、假軍車共18輛，追繳路費15770元。其中9月份協(xié)助營運部抓獲一臺套牌車用公務(wù)卡補交路費7900元，當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、沖卡車輛的囂張氣焰。④、做好廣場搬遷工作，保證收費工作正常運作。廣場搬遷時，站領(lǐng)導親自坐鎮(zhèn)指揮，有條不紊地做好搬遷的準備工作，全程了解搬遷情況，派專人跟蹤協(xié)助搬遷工作，強調(diào)員工注意安全，妥善處理廣場搬遷后的各項安置工作，保證廣場財產(chǎn)和人員的安全，使收費工作保持正常運作。⑤、加強粵通卡車輛的管理。自粵通卡開通以來，我站南、北出入口廣場都有ETC車道，粵通卡日均車流量達到全公司的1/10。站領(lǐng)導對粵通卡管理工作一直非常重視，加強對粵通卡收費發(fā)卡的業(yè)務(wù)培訓、學習，做好粵通卡車輛的統(tǒng)計、分析等工作，妥善處理粵通卡各類糾紛和異常，保證了粵通卡車輛的收費工作的順利進行。⑥、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)工作。9月28日聯(lián)網(wǎng)收費正式開通，雖然我站南行出口日均車流減少1699輛，但作為公司聯(lián)網(wǎng)收費重點站，我站更加重視站場管理工作。其一要求全體員工認真學習公司聯(lián)網(wǎng)收費工作規(guī)程，落實聯(lián)網(wǎng)收費文件精神，在做好聯(lián)網(wǎng)收費工作同時要求各員工加強文明服務(wù)。以優(yōu)良的工作作風，優(yōu)秀的精神面貌做好“窗口”服務(wù)，把良好的企業(yè)形象展示給每一位司乘；其二，規(guī)范各類報表的填寫，先后出臺了收費差錯分析表，免費車圖片審核、提交，衛(wèi)生保潔制度，異常情況記錄表填寫等操作規(guī)定，要求全站員工嚴格執(zhí)行，加強工作的規(guī)范性、準確性。5、文明服務(wù)管理工作。文明服務(wù)工作是我司ISO質(zhì)量管理體系核心內(nèi)容之一，也是員工綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。為提高員工服務(wù)技巧和服務(wù)素質(zhì)，依據(jù)管理處文明服務(wù)評定要求，年初結(jié)合我站灰塵大，環(huán)境惡劣的實際情況，要求各員工戴口罩，加強肢體語言服務(wù)，開始了“揚手迎客，展手送客”新的服務(wù)形象。廣場搬遷后，在后來的服務(wù)要求上強化了熱情禮貌和微笑服務(wù)。從思想上加強員工對服務(wù)的認識，端正服務(wù)態(tài)度，促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明服務(wù)理念，更好地向司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把文明服務(wù)推上一個新臺階。①、站長重視文明服務(wù)。根據(jù)管理處《文明服務(wù)管理規(guī)程》要求，站長每天進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明服務(wù)較差的員工，站長對其親自進行談話、指導，幫助改正思想態(tài)度，樹立文明服務(wù)意識。②、每班由主管監(jiān)控對當班文明服務(wù)差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發(fā)現(xiàn)不合格的除進行扣分處分外，馬上指出不足之處，要求及時更正、提醒，各班組管理人員發(fā)揮積極性，使文明服務(wù)不斷提升。三、其他各項工作有效開展。1、“以人為本”加強員工隊伍建設(shè)。在管理人員的管理過程中，提倡體現(xiàn)“以人為本”人性化理念的“三多三少”管理技巧，由站領(lǐng)導帶頭落實，以此來提高管理的親和力。建立各種激勵機制，開展你想站長為你做什么，你要為站做什么活動，有效地激發(fā)了員工的創(chuàng)造力，調(diào)動了員工積極性。其一，抓好班組管理，調(diào)動管理人員的工作積極性和主動性，使管理工作協(xié)調(diào)性更強，班務(wù)工作開展更具成效，不斷加強員工職業(yè)道德教育，大大促進了站內(nèi)團隊精神建設(shè)；其二，站領(lǐng)導對員工思想教育外，還關(guān)心員工日常生活，建立員工信息檔案，了解員工家庭情況，使員工感受到家庭般的溫度，更加愛站如家，愛崗敬業(yè)。2、在人才的使用和選拔方面?！叭吮M其才，物盡其用”，盡可能依據(jù)各人的特點安排相應(yīng)的工作崗位。在選拔和培養(yǎng)后備管理人員方面，把思想性、紀律性和業(yè)務(wù)相結(jié)合起來。并把原則性放在第一位，靈活性有機結(jié)合作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環(huán)節(jié)選出最優(yōu)秀的人員參加管理處考核。通過競爭上崗給員工創(chuàng)造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。3、對計劃生育、共青團及后勤管理等工作采取必要有效的措施進行管理。首先對計劃生育的管理工作實行關(guān)口轉(zhuǎn)移，把管理責任分解到班組，要求班組監(jiān)督員工的計生動態(tài)，特別是對未婚員工的計生狀態(tài)進行較好的監(jiān)督；堅決完成了上級下達的計生任務(wù)。其次，把團支部委員吸收到管理人員會議中，從業(yè)務(wù)管理的角度來開展共青團的建設(shè)工作，發(fā)揮共青團的作用，充實了共青團的建設(shè)內(nèi)容；第三，對宿舍管理分解到班組，由班組分擔一部分宿舍管理責任，協(xié)助進行宿舍內(nèi)務(wù)管理和安全管理。通過全年全站員工的不懈努力，我站杜絕了計生安全違紀事故的發(fā)生。四、工作中存在著不足之處。1、面對新的站場環(huán)境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現(xiàn)的防范措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。3、廣場周邊環(huán)境復(fù)雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業(yè)，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經(jīng)常塞至車道，交費后的車輛無法通行，導致廣場內(nèi)外更嚴重的塞車現(xiàn)象。采取的改善措施：1、統(tǒng)一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統(tǒng)一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環(huán)節(jié)，團結(jié)協(xié)作，克服缺點，建立“率先垂范、以身作則”的管理層形象。2、站領(lǐng)導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協(xié)調(diào)管理，突發(fā)事件的快速處理，班組事務(wù)管理和分管業(yè)務(wù)管理為主要職責。監(jiān)控員以堅持原則、規(guī)范運作為第一職責。要求全面監(jiān)督值班期間的收費運作規(guī)范性和紀律性為工作重點，突出主管的協(xié)調(diào)管理和監(jiān)控員的監(jiān)督規(guī)范功能。加強管理人員隊伍建設(shè)，發(fā)揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發(fā)生各類突發(fā)事件及違紀事件均直接向站長匯報。管理會議上要求各管理人員積極發(fā)言，匯報工作問題、員工思想動態(tài)和班組工作管理，相互協(xié)助，共同提高。4、在廣場周圍增設(shè)告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班管理人員加強監(jiān)督管理，調(diào)動保安員工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)廣場安全問題，消除安全隱患。五、明年的工作設(shè)想?？v觀外在形勢和內(nèi)在環(huán)境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續(xù)以求真務(wù)實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，激活斗志，開展的工作。1、在區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的新形勢下，繼續(xù)大力抓好站場管理的五大重點工作。2、加強管理層自身建設(shè)，必須做到“率先模范”作用，建立完善的監(jiān)督管理機制，杜絕安生隱患發(fā)生。3、加強員工思想，素質(zhì)教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內(nèi)容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關(guān)懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)道德，進一步加強__站團隊精神建設(shè)，塑造__良好形象。4、發(fā)揮團員青年爭創(chuàng)東莞市青年文明號，并籍此全面提升__站的企業(yè)形象。5、繼續(xù)發(fā)揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。6、加大精神文明建設(shè)力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。收費站工作總結(jié)篇2一、度管理目標完成情況。1、1至10月份路費收入為1.64億元，同比增長3900萬元，增幅為31.2%。2、1至10月份出口車流量為645萬輛，同比增長38萬輛，增幅為27.4%。3、1至10月份免費率為0.98%，同比下降了35%。4、1至10月份收費設(shè)備完好率98.37%，同比增幅為0.16%。5、站務(wù)管理、站內(nèi)費用支出、生活區(qū)內(nèi)務(wù)管理都嚴格按照《度收費管理目標考核標準》順利完成任務(wù)，達到工作目標。二、重點開展的五大工作和措施。1．安全管理工作。__站所處的地理位置重要及周邊環(huán)境復(fù)雜，上半年的廣場改造和搬遷，廣場閑雜人員拾廢票及客車在站場附近上下客問題一直以來都比較嚴重，防盜、防搶、防破壞、防事故的“四防”工作形勢也比較嚴峻，再加上__站車流量大，路費收入多，上級部門對__站的安全保衛(wèi)工作一直高度關(guān)注，安全保衛(wèi)一刻不敢松懈。①、站長作為安全責任人，親自抓安全管理工作過程中的各個環(huán)節(jié)，包括開展員工安全意識教育，制定安全保衛(wèi)工作措施，制訂整治北出拾廢票者的措施,整改安全隱患。發(fā)揮安全員的工作責任心和安全保衛(wèi)工作能力，定期對廣場消防器材、警報系統(tǒng)、橋下空間和生活區(qū)宿舍進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患及時上報及時處理。②、對安全保衛(wèi)工作的重點問題進行重點解決，第一是重點解決閑雜人員穿行廣場工作區(qū)的問題。其次是增設(shè)廣場夜間照明射燈和高音喇叭，消除監(jiān)控樓下的治安隱患；第三是明確列出站場工作區(qū)的重點安全保衛(wèi)時間段和重點部位。③、貫徹“遵章守法，關(guān)愛生命”的安全工作方針，出版安全生產(chǎn)宣傳欄，組織員工參加管理處安全知識培訓。積極響應(yīng)全國“安全生產(chǎn)日”的活動號召，制訂了“__站安全生產(chǎn)工作計劃”，組織員工進行消防滅火演習，層層分解安全保衛(wèi)工作職責，做到“安全保衛(wèi)，人人有責”。2．稽查管理工作。年初廣場搬遷，設(shè)備剛安裝，設(shè)備性能不穩(wěn)定。通過設(shè)備技術(shù)手段進行監(jiān)督管理受到一定的限制，加上車流量大幅度增大，廣場車道設(shè)備不足，我站北行出口人工收費運作，人工收費技術(shù)監(jiān)督成為空白，再加上新收費員增加，稽查管理任務(wù)極其繁重，成為站場管理的重點工作。經(jīng)過不懈的努力，全年__站未發(fā)現(xiàn)有嚴重違紀行為。①、站長親自抓稽查工作，以查“三個重點”（重點人員、重點時段、重點事件）為主要方式，以《營運部稽查管理規(guī)程》為依據(jù)，把稽查工作落到實處，認真落實稽查條例的有關(guān)規(guī)定，制定具體稽查運作辦法，務(wù)求及時發(fā)現(xiàn)和堵塞違紀行為的發(fā)生。②、選派原則性較強，工作經(jīng)驗較豐富的主管分管稽查的日常管理工作，把“錢、票、卡”的規(guī)范運作列為稽查重點項目，督促各管理人員發(fā)揮主觀能動性，對設(shè)備技術(shù)薄弱之處進行人力補充，彌補設(shè)備的缺陷。③、建立重點稽查工作檔案，將重點稽查對象信息分類歸檔，長期跟蹤及時發(fā)現(xiàn)問題，總結(jié)經(jīng)驗教訓，重視對收費差錯的分析，及時找出差錯上的原因，幫助收費員提高業(yè)務(wù)水平。3．突發(fā)事件應(yīng)急處理。車流量的快速增長和107國道修路導致今年__站北出的突發(fā)事件較多塞車現(xiàn)象嚴重，站領(lǐng)導處亂不驚，制定了《__收費站突發(fā)事件處理工作規(guī)程》。妥善處理好每一宗突發(fā)事件。①、加強技能培訓，提高員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和快速反應(yīng)能力，對突發(fā)事件的處理遵循處理及時，救人第一，抑制事擴、受損最低的原則。②、完善事后報告責任追究機制;對于廣場發(fā)生的突發(fā)事件，站里實施誰當班，誰報告，不拖延的原則，設(shè)專欄文檔總結(jié)經(jīng)驗教訓。③、果斷設(shè)置機動班。針對北出廣場經(jīng)常塞車且突發(fā)事件多的情況，新站長接手__站后經(jīng)過深入調(diào)查，果斷設(shè)置了北出機動班。選派思想覺悟高、收費業(yè)務(wù)技術(shù)過硬、文明服務(wù)水平較好、安全意識較強、應(yīng)變能力強的員工作為機動人員。隨時準備開展人工收費，疏導車流，協(xié)助收費員兌換零鈔，處理廣場各項突發(fā)事件，既提高了工作效率，又保證了收費運作有效開展；自設(shè)機動班以來，3-9月北出經(jīng)常塞車到主線的情況下，很多突發(fā)事件都在發(fā)生之初被消失于無形，真正做到讓司機滿意，讓領(lǐng)導放心。4、收費業(yè)務(wù)管理工作。①、加強對錢、票、卡、賬的內(nèi)務(wù)管理，發(fā)揮內(nèi)務(wù)管理和監(jiān)督的雙重作用。本質(zhì)工作主要是通過提高票管員和分管主管的工作責任心來提高工作質(zhì)量。對電腦發(fā)票、定額路票和入口卡進行規(guī)范管理，設(shè)立專柜，專人負責。對報表填寫和審核制定了規(guī)范格式和明確責任，嚴格按ISO質(zhì)量管理體系規(guī)范格式操作。加強對每份報表審查，做到責任到人，減少報表失誤。對賬本管理要求做到“日清月結(jié)、賬面整潔、賬物相符”。對入口卡使用進行明確規(guī)定，對紙卡回收加強審查力度，有效制止了紙卡方面的失誤和操作違紀現(xiàn)象的發(fā)生。對提高站的稽查管理力度有很大的幫助，使票管員真正起到了管理和監(jiān)督的雙重作用。②、用科學管理的方法有效減少收費差錯的發(fā)生。我站廣場搬遷后，車流量急劇上升，新收費員較多，6、8、9月收費差錯一直在40次上下徘徊，居高不下。為提高收費員的業(yè)務(wù)水平，我站要求收費差錯多的員工分析差錯原因，寫出整改措施。并結(jié)合實際情況要求各班組加強對收費人員的業(yè)務(wù)培訓，嚴格落實《__站收費差錯管理實施辦法》，強調(diào)收費操作“四步走”和“找零兩次點”及“數(shù)字變色辨假的錢”的收費操作。由四位主管根據(jù)分管工作業(yè)務(wù)，編寫成業(yè)務(wù)操作手冊對員工進行培訓，收到了較好的成效。10月份，我站收費差錯次數(shù)降至了21次。自公司重新設(shè)立“五萬車次無差錯”獎勵來，我站已申報了17人次。③、加強免費車管理和查截逃費車。針對我站免費車逐步增加，沖卡車現(xiàn)象嚴重的現(xiàn)實，在營運部和管理處稽查組的領(lǐng)導下，站領(lǐng)導親自多次與地方執(zhí)法部門聯(lián)系，印發(fā)免費車宣傳單，解釋我司免費車放行規(guī)定，特別是聯(lián)網(wǎng)收費開通后，更加嚴格控制地方牌車輛免費放行。對沖卡車輛建立沖卡車和可疑車輛管理檔案，對沖卡次數(shù)多的車輛要求各員工密切注意，加大打擊力度。追繳全年我站抓獲沖卡車、假軍車共18輛，追繳路費15770元。其中9月份協(xié)助營運部抓獲一臺套牌車用公務(wù)卡補交路費7900元，當值員工受營運部通報表揚。有力地打擊了假冒、沖卡車輛的囂張氣焰。④、做好廣場搬遷工作，保證收費工作正常運作。廣場搬遷時，站領(lǐng)導親自坐鎮(zhèn)指揮，有條不紊地做好搬遷的準備工作，全程了解搬遷情況，派專人跟蹤協(xié)助搬遷工作，強調(diào)員工注意安全，妥善處理廣場搬遷后的各項安置工作，保證廣場財產(chǎn)和人員的安全，使收費工作保持正常運作。⑤、加強粵通卡車輛的管理。自粵通卡開通以來，我站南、北出入口廣場都有ETC車道，粵通卡日均車流量達到全公司的1/10。站領(lǐng)導對粵通卡管理工作一直非常重視，加強對粵通卡收費發(fā)卡的業(yè)務(wù)培訓、學習，做好粵通卡車輛的統(tǒng)計、分析等工作，妥善處理粵通卡各類糾紛和異常，保證了粵通卡車輛的收費工作的順利進行。⑥、區(qū)域聯(lián)網(wǎng)工作。9月28日聯(lián)網(wǎng)收費正式開通，雖然我站南行出口日均車流減少1699輛，但作為公司聯(lián)網(wǎng)收費重點站，我站更加重視站場管理工作。其一要求全體員工認真學習公司聯(lián)網(wǎng)收費工作規(guī)程，落實聯(lián)網(wǎng)收費文件精神，在做好聯(lián)網(wǎng)收費工作同時要求各員工加強文明服務(wù)。以優(yōu)良的工作作風，優(yōu)秀的精神面貌做好“窗口”服務(wù)，把良好的企業(yè)形象展示給每一位司乘；其二，規(guī)范各類報表的填寫，先后出臺了收費差錯分析表，免費車圖片審核、提交，衛(wèi)生保潔制度，異常情況記錄表填寫等操作規(guī)定，要求全站員工嚴格執(zhí)行，加強工作的規(guī)范性、準確性。5、文明服務(wù)管理工作。文明服務(wù)工作是我司ISO質(zhì)量管理體系核心內(nèi)容之一，也是員工綜合素質(zhì)的體現(xiàn)。為提高員工服務(wù)技巧和服務(wù)素質(zhì)，依據(jù)管理處文明服務(wù)評定要求，年初結(jié)合我站灰塵大，環(huán)境惡劣的實際情況，要求各員工戴口罩，加強肢體語言服務(wù)，開始了“揚手迎客，展手送客”新的服務(wù)形象。廣場搬遷后，在后來的服務(wù)要求上強化了熱情禮貌和微笑服務(wù)。從思想上加強員工對服務(wù)的認識，端正服務(wù)態(tài)度，促進每位員工都樹立“以顧客為中心”的文明服務(wù)理念，更好地向司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，把文明服務(wù)推上一個新臺階。①、站長重視文明服務(wù)。根據(jù)管理處《文明服務(wù)管理規(guī)程》要求，站長每天進行不定期抽查，發(fā)現(xiàn)不合格的當場扣分。其中各班每月列出2名文明服務(wù)較差的員工，站長對其親自進行談話、指導，幫助改正思想態(tài)度，樹立文明服務(wù)意識。②、每班由主管監(jiān)控對當班文明服務(wù)差的員工進行重點跟蹤檢查，進行評價，發(fā)現(xiàn)不合格的除進行扣分處分外，馬上指出不足之處，要求及時更正、提醒，各班組管理人員發(fā)揮積極性，使文明服務(wù)不斷提升。三、其他各項工作有效開展。1、“以人為本”加強員工隊伍建設(shè)。在管理人員的管理過程中，提倡體現(xiàn)“以人為本”人性化理念的“三多三少”管理技巧，由站領(lǐng)導帶頭落實，以此來提高管理的親和力。建立各種激勵機制，開展你想站長為你做什么，你要為站做什么活動，有效地激發(fā)了員工的創(chuàng)造力，調(diào)動了員工積極性。其一，抓好班組管理，調(diào)動管理人員的工作積極性和主動性，使管理工作協(xié)調(diào)性更強，班務(wù)工作開展更具成效，不斷加強員工職業(yè)道德教育，大大促進了站內(nèi)團隊精神建設(shè)；其二，站領(lǐng)導對員工思想教育外，還關(guān)心員工日常生活，建立員工信息檔案，了解員工家庭情況，使員工感受到家庭般的溫度，更加愛站如家，愛崗敬業(yè)。2、在人才的使用和選拔方面?！叭吮M其才，物盡其用”，盡可能依據(jù)各人的特點安排相應(yīng)的工作崗位。在選拔和培養(yǎng)后備管理人員方面，把思想性、紀律性和業(yè)務(wù)相結(jié)合起來。并把原則性放在第一位，靈活性有機結(jié)合作為選拔條件，實行競爭上崗的形式進行選拔。通過筆試、面試、民主測評、組織考察、上崗演講五個環(huán)節(jié)選出最優(yōu)秀的人員參加管理處考核。通過競爭上崗給員工創(chuàng)造了一個自由競爭上崗，力爭上游的機會。3、對計劃生育、共青團及后勤管理等工作采取必要有效的措施進行管理。首先對計劃生育的管理工作實行關(guān)口轉(zhuǎn)移，把管理責任分解到班組，要求班組監(jiān)督員工的計生動態(tài)，特別是對未婚員工的計生狀態(tài)進行較好的監(jiān)督；堅決完成了上級下達的計生任務(wù)。其次，把團支部委員吸收到管理人員會議中，從業(yè)務(wù)管理的角度來開展共青團的建設(shè)工作，發(fā)揮共青團的作用，充實了共青團的建設(shè)內(nèi)容；第三，對宿舍管理分解到班組，由班組分擔一部分宿舍管理責任，協(xié)助進行宿舍內(nèi)務(wù)管理和安全管理。通過全年全站員工的不懈努力，我站杜絕了計生安全違紀事故的發(fā)生。四、工作中存在著不足之處。1、面對新的站場環(huán)境和外在形勢的巨大變化，個別管理人員在思想上的.認識是不夠到位的，對日常工作檢查和各種問題出現(xiàn)的防范措施做得不夠，對站場管理的難度和薄弱之處沒有足夠的警惕性和敏銳力。3、廣場周邊環(huán)境復(fù)雜，北出廣場旁50米處錦一方電子通訊廣場開業(yè)，外來人員較多，同時個別保安員安全意識和工作責任心不夠強，致使站場安全管理存在隱患。4、北出廣場外紅燈時間過長，車輛經(jīng)常塞至車道，交費后的車輛無法通行，導致廣場內(nèi)外更嚴重的塞車現(xiàn)象。采取的改善措施：1、統(tǒng)一思想。首選解決思想認識上的問題，站管理層統(tǒng)一思想認識，正確看待和理解目前存在的薄弱環(huán)節(jié)，團結(jié)協(xié)作，克服缺點，建立“率先垂范、以身作則”的管理層形象。2、站領(lǐng)導加大工作措施的落實和檢查力度，對管理層職責進行明確分工，主管以站場運作的協(xié)調(diào)管理，突發(fā)事件的快速處理，班組事務(wù)管理和分管業(yè)務(wù)管理為主要職責。監(jiān)控員以堅持原則、規(guī)范運作為第一職責。要求全面監(jiān)督值班期間的收費運作規(guī)范性和紀律性為工作重點，突出主管的協(xié)調(diào)管理和監(jiān)控員的監(jiān)督規(guī)范功能。加強管理人員隊伍建設(shè)，發(fā)揮工作積極性，提高管理層的管理效率和有效性。3、建立完善暢通的工作溝通制度，站場發(fā)生各類突發(fā)事件及違紀事件均直接向站長匯報。管理會議上要求各管理人員積極發(fā)言，匯報工作問題、員工思想動態(tài)和班組工作管理，相互協(xié)助，共同提高。4、在廣場周圍增設(shè)告示牌禁止車輛停車落客，對外來人員進行身份確認，將閑雜人員清出廣場，當班管理人員加強監(jiān)督管理，調(diào)動保安員工作積極性，及時發(fā)現(xiàn)廣場安全問題，消除安全隱患。五、明年的工作設(shè)想?？v觀外在形勢和內(nèi)在環(huán)境，真是“任重而道遠”，我們將在公司及管理處的指導下，繼續(xù)以求真務(wù)實的工作態(tài)度和實事求是的工作作風，嚴密圍繞“一保三維護”開展各項工作，增強信心，激活斗志，開展的工作。1、在區(qū)域聯(lián)網(wǎng)的新形勢下，繼續(xù)大力抓好站場管理的五大重點工作。2、加強管理層自身建設(shè)，必須做到“率先模范”作用，建立完善的監(jiān)督管理機制，杜絕安生隱患發(fā)生。3、加強員工思想，素質(zhì)教育，提高員工積極性、主動性，引入形式多樣，內(nèi)容活躍的員工政治思想教育活動，加強人文關(guān)懷，做員工的知心人，貼心人。引導員工樹立正確的人生觀、價值觀和職業(yè)道德，進一步加強__站團隊精神建設(shè)，塑造__良好形象。4、發(fā)揮團員青年爭創(chuàng)東莞市青年文明號，并籍此全面提升__站的企業(yè)形象。5、繼續(xù)發(fā)揮機動人員的積極性，保暢通，保安全，保一方平安。6、加大精神文明建設(shè)力度，以形式多樣的文娛體育活動來增強站的凝聚力。收費站工作總結(jié)篇3__x收費站堅持每周召開一次值班站長碰頭會，制定本周工作重點，值班站長匯報各班的工作情況，找差距，找不足。每半月召開一次全站職工大會，總結(jié)全站前段工作，表揚先進，指出不足。明確今后一段時間的工作任務(wù)和要求，傳達和貫徹局處兩級組織和領(lǐng)導的指示和要求，總結(jié)和討論出現(xiàn)的問題，布置站里的工作要求和工作重點。各只人員按崗位進行專業(yè)知識考試，考試不合格者不能夠上崗。一收費工作方面沒有完成局制定的通行費收繳任務(wù)原因是鮮活農(nóng)產(chǎn)品的免費原因造成的。到目前為止我站共做免費綠色通道車輛共9461臺次，共免費金額1，055，590元。如果加上這部份的金額，我們站的通行費收繳任務(wù)就基本完成了。積極有效的配合好超限整治工作，由按車型收費改為計重收費，使站內(nèi)收費，超限工作秩序井然。為了避免高峰時間段和節(jié)假日的堵車狀況，確保收費站暢通，收費站制定了突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案，堅決杜絕堵口現(xiàn)象的發(fā)生。由于丹東市是海濱旅游城市收費站自己制定了各景點示意路線圖，好為下道的游客做好解釋指路工作。二在超限工作方面截止到x時，我站入口因超長、超寬、超高勸返的車輛為x臺次，出口超限移交路政的車輛為x臺次，罰款約x元。在檢測過程中能過做到規(guī)范檢測，文明服務(wù)。三在收費站的安全保衛(wèi)工作方面協(xié)勤員護送收費員上崗、下崗，保證了收費人員的人生安全和財產(chǎn)安全。每月在站安全小組組長紀宇航的牽頭下，帶領(lǐng)值班站長、協(xié)勤員配合電工對收費站的內(nèi)外環(huán)境進行安全大檢查，如發(fā)現(xiàn)安全隱患立即解決，如我們自己解決不了的，便形成書面形式上報相關(guān)部門幫助解決?，F(xiàn)在已經(jīng)形成制度，每次檢查做好記錄。另外，要求協(xié)勤員必須做到每半小時巡視一次，禁止外來車輛和人員在收費站廣場和周圍逗留，廣場秩序井然?，F(xiàn)在司機已養(yǎng)成習慣，主動將車停到黑色路面，保證了收費站廣場的安全和暢通。四在監(jiān)控工作方面監(jiān)控室使收費站的心臟，站內(nèi)的監(jiān)控員都能夠具有高度的責任心和一絲不茍的工作態(tài)度，做好每一臺車的特殊情況審查和批注工作。一年來，監(jiān)控員對監(jiān)控設(shè)備進行妥善的管理和及時的上報維修工作，保證了監(jiān)控設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，各種記錄完整細致，成為了管理處和收費站之間信息的輸送紐帶。五在出納、票證工作方面雖然我站的出納票證工作由一人承擔，但工作仍做的細致、明確，權(quán)責分明。特別在改為計重收費以后，我站的通行為和車流量有了明顯的增加，出納票證員能夠很好的調(diào)配空滿卡箱和備用金(零錢)的使用情況，我站從未出現(xiàn)措手不及的情況。并且，賬目記錄仔細完整，票據(jù)日清月結(jié)。六站容站貌方面__x收費站采取了內(nèi)外環(huán)境齊抓，內(nèi)要質(zhì)量，外要標準的工作方法，要求必須為用路人提供好的衛(wèi)生環(huán)境，做到車道廣場無雜物，收費亭窗明幾凈。并把“軍事化管理，規(guī)范化服務(wù)”體現(xiàn)到實處，做到列隊有軍姿，內(nèi)務(wù)有軍范。七在團支部工作方面團支部是收費站工作的骨干，在收費站起到先鋒帶頭作用。團支部先后組織了疊內(nèi)務(wù)比賽、拔河比賽，慶祝建站三周年小型運動會等文體活動，豐富了收費站職工的業(yè)余文化生活也使收費站有了凝聚力、向心力，更推動了收費站的各項工作更好的前進。收費站工作總結(jié)篇4是我們晉城西收費站運營通車的第二年，也是我站由摸索到規(guī)范運營的轉(zhuǎn)型期，具有特殊的意義。在一年的工作中，我們收費二班在領(lǐng)導的統(tǒng)一領(lǐng)導部署下，以建管處開展“精細化管理”為契機，結(jié)合“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，不斷總結(jié)經(jīng)驗、教訓，取得了很好的成績，也發(fā)現(xiàn)了一些問題?，F(xiàn)將一年的工作體會報告如下。第一、保暢通，重安全，提高班組業(yè)務(wù)能力。作為高速公路的第一線，保證車道暢通，確保通行安全，一直是收費站，也是每個收費班組最關(guān)注的問題。大家都知道，我們晉城西收費站是晉城市的西大門，連接貫通著環(huán)繞晉城市的幾條重要高速公路，車流量大而且通行時間集中，很容易出現(xiàn)通行擁堵。因此，我們班一直是以“保暢通，重安全”為工作重心，采取了多種方法，實現(xiàn)通行工作的順利完成。(1)提高班組成員的業(yè)務(wù)能力。我們收費三班在過去的一年里針對發(fā)卡收費操作流程、點鈔點卡、突發(fā)事件應(yīng)急處理預(yù)案等方面，在備勤期間，進行了專門的討論和學習。例如，針對突發(fā)事件處理，我們在學習正規(guī)操作流程只外，每周就實際情況，進行班組通報，針對實際工作出現(xiàn)的特殊事件處理辦法，進行規(guī)范，統(tǒng)一處理措施，使每一位班組成員的業(yè)務(wù)水平得到提升;針對車流量較大情況，我們在上班期間多設(shè)置一機動人員，對擁堵車道或機器故障車道進行疏導指揮;交接班時，要求每一位成員首先檢查打印機、票據(jù)是否正常，在開始上班，確保系統(tǒng)機器不出現(xiàn)故障，減少作廢票、卡票數(shù)量。(2)積極參加公司舉辦的禮儀操、點鈔點卡比賽和站上的業(yè)務(wù)培訓考核，通過培訓和交流，一來鞏固了微笑服務(wù)禮儀、點鈔點卡技能，及發(fā)卡收費操作流程，二來通過交流觀摩，認真汲取別人的經(jīng)驗，提高點鈔點卡能力，和操作水平，確保在實際收費工作中能夠快速準確的找零和完成操作，保證收費工作的準確無誤。第二，抓細節(jié)，重管理，提高班組紀律。保證收費工作的順利進行，紀律是至關(guān)重要的。一個班組必須團結(jié)協(xié)作才能更好的完成工作。在過去的一年里，我們班針對班組紀律有以下增補:(1)嚴禁未通知班長隨意脫崗。在離崗時，除通知班長外，要告知離崗原因，并通知相鄰崗?fù)と藛T;(2)特殊事件處理、機器故障等情況在處理過后，要向班長報告處理原因及程序;就細節(jié)方面，我們也做了嚴明規(guī)定:(1)上崗隊列要整齊，著裝要統(tǒng)一;(2)上崗期間姿勢端正，禮儀服務(wù)手勢規(guī)范，語言標準，嚴格深化微笑服務(wù);(3)崗?fù)?nèi)設(shè)備擺放整潔，窗口干凈，棄票箱隨時清理;車道不得出現(xiàn)廢棄紙張或垃圾，保證崗上衛(wèi)生;(4)針對司乘人員的提問，要盡量詳盡簡明，不清楚時，要道歉，態(tài)度溫和。第三、促團結(jié)，重交流，增進班組和諧氛圍。眾所周知，收費工作單調(diào)枯燥，壓力很大，我班在保證工作順利完成的同時，也開展了各種活動，緩解大家的工作壓力，增進班組成員的感情和協(xié)作能力。同時，通過和其他班組的交流，提高認識，擴寬視野，實現(xiàn)共同進步。例如，我們班成員積極參與了公司舉辦的五四籃球、羽毛球比賽、普通話演講，提高業(yè)務(wù)能力的同時豐富大家的業(yè)余生活，增進班組和諧進取的工作氛圍。第四、創(chuàng)新風，重學習，落實精神文明建設(shè)。在過去的一年里，我們班積極響應(yīng)公司和站上的指示，圍繞“求實、尚德、和諧、進取”的公司精神，深化落實“十種理念，十種人”的公司風尚，緊抓班組的精神建設(shè)，注重樹立大家不怕苦不怕累，勇于奉獻的品質(zhì)。通過研讀公司文件，學習先進人物事跡，培養(yǎng)班組“以路為業(yè)，以站為家”的工作理念。并在黨的十八大召開期間，認真學習黨的十八大精神，了解國家建設(shè)的現(xiàn)狀及未來發(fā)展目標，更好的認識自身工作的重要性，提高了班組成員的思想認識，深化了“和暢通達，心路相融”的精神內(nèi)涵。明白了，我們的工作雖然平凡，卻關(guān)系著國家的交通命脈，影響著經(jīng)濟建設(shè)跨越轉(zhuǎn)型的國家大局。第五、我們通過一年的工作也發(fā)現(xiàn)了一些問題，希望能和大家做一些交流。首先，仍然是公司提倡的微笑服務(wù)活動。在實際工作中，通過近一年的時間，我們發(fā)現(xiàn)微笑服務(wù)轉(zhuǎn)變了以往高速公路的收費模式，由強行硬性的“征收”，變成了司乘同公路單位的協(xié)作。注重“服務(wù)”，體現(xiàn)了高速公路新的“服務(wù)”本質(zhì)，轉(zhuǎn)變了工作重心，實現(xiàn)了由為國家征費向服務(wù)司乘的轉(zhuǎn)變。在高速公路行業(yè)激烈的競爭中，好的地理位置，好的服務(wù)同等重要。我們經(jīng)常能發(fā)現(xiàn)一些司乘在閑聊時說，你們這兒的服務(wù)態(tài)度很不錯，甚至能發(fā)現(xiàn)很多經(jīng)常走著一線的熟客，都開始主動向我們問好、打手勢、微笑，這證明了“微笑服務(wù)”的必要性。但，面對與日俱增的車流量，如何深化“微笑服務(wù)”，卻是我們還沒有深刻認識到的問題。除了更嚴格的規(guī)范用語、手勢，還有什么方法能夠進一步深化“微笑服務(wù)”，是一直困擾我們班組的大問題。在我們看來，“微笑服務(wù)”是一個切入點，轉(zhuǎn)變了司乘人員同高速公路工作者的關(guān)系，深化“微笑服務(wù)”就是整體提高高速公路的服務(wù)質(zhì)量，而不是單一指“微笑”一個方面。在改善司乘和高速公路人員關(guān)系的基礎(chǔ)上，進一步促進和完善公路運營服務(wù)，繼續(xù)深化“精細化管理”才是重心。其次，應(yīng)對突發(fā)事件處理，我們收費員也面臨著良莠不齊的現(xiàn)象，有人應(yīng)急能力強，而有的則比較弱。就像“木桶原理”一樣，一短則全短。嚴重影響著工作完成進度。希望，在新的一年里，能夠加強業(yè)務(wù)培訓，真正實現(xiàn)我站業(yè)務(wù)水平的整體提高。第六、新的一年，我們班組也制定了新的工作目標。(1)繼續(xù)深化“微笑服務(wù)”，探索提高服務(wù)質(zhì)量，嚴格規(guī)范禮儀手勢、用語;(2)緊抓班組紀律，加強班組協(xié)作能力;(3)督促班組人員業(yè)務(wù)學習，樹立應(yīng)急意識，提高應(yīng)急處理能力;新的一年，新的開始，希望我們班組的工作在新的工作中取得更好的成績，認真貫徹站上的指示，為提高我站的服務(wù)能力貢獻自己的力量。收費站工作總結(jié)篇5做為一名監(jiān)控人員，能自覺遵守工作紀律，嚴格按照站里的各項制度來約束自己，取得了一定的成績。一、自覺能盡職盡責的監(jiān)控收費區(qū)域發(fā)生的一切事件。對闖口、逃費、拒不交費的車輛進行全面記錄；邊亭逃費或車主自己移桿逃費行為均移近鏡頭錄象；出現(xiàn)在收費區(qū)域的外來車輛或人員及時詢問收費員。疏導員，并提示他離開車道，以防危險；對拒不交費和有爭議的車輛及時報告給站長，請示后對堵車進行最快速度的疏通，確保收費工作的正常進行。二、對收費員.疏導員的文明收費。規(guī)范疏導進行監(jiān)控。對收費員的正確使用字符疊加器進行監(jiān)督和提示；對過往車輛所持證件全面記錄；對收費員售票和錢款仔細查看，避免找錯錢，對新上崗和實習人員尤其如此。提示收費員使用文明用語和規(guī)范疏導員的站姿和敬禮；鏡頭追蹤疏導員的站立位置和站立時間。三、對收費亭及收費廣場的治安情況進行監(jiān)視。對發(fā)生在收費區(qū)域的治安案件。刑事案件的事態(tài)發(fā)展進行跟蹤監(jiān)視，并積極配合公安人員。交通派出所等部門查找丟失車輛、違章車輛、犯罪嫌疑人進行調(diào)帶查詢提供有效可靠的線索。四、把監(jiān)控的情況及時匯報給站領(lǐng)導。當班發(fā)生的一切突發(fā)事件和難以解決的問題及時請示或報告給站長，濾布站長采取措施予以解決；盡量杜絕放人情車在本班發(fā)生。五、愛護監(jiān)控設(shè)施，掌握一般操作過程