技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷32)

試卷科目：技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試(習(xí)題卷32)PAGE"pagenumber"pagenumber/SECTIONPAGES"numberofpages"numberofpages技能認(rèn)證軌道車司機(jī)考試第1部分：單項(xiàng)選擇題，共38題，每題只有一個正確答案,多選或少選均不得分。[單選題]1.新機(jī)或大修后的發(fā)動機(jī)，由于活塞、活塞環(huán)與氣缸套未磨合好，機(jī)油上竄到燃燒室燃燒，使排氣冒（）。A)黑煙B)藍(lán)煙C)白煙答案:B解析:[單選題]2.()kg/m不屬于現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)鋼軌類型。A)75B)60C)40答案:C解析:[單選題]3.液力變速箱在換向過程中，若換向指令發(fā)出，指示燈小亮，則表明離合器處于未完全進(jìn)入()狀態(tài)。A)嚙合B)分離C)脫開答案:A解析:[單選題]4.機(jī)械傳動軌遒車在換端操縱時，非操縱端變速桿置于（）位。A)空檔B)起步擋C)一擋答案:A解析:[單選題]5.接觸網(wǎng)作業(yè)車進(jìn)行制動機(jī)初減試驗(yàn)時，()應(yīng)下車確認(rèn)制動缸活塞行程。A)司機(jī)B)副司機(jī)C)調(diào)車負(fù)責(zé)人答案:B解析:[單選題]6.當(dāng)接觸網(wǎng)作業(yè)車工作完畢，升降回轉(zhuǎn)作業(yè)平臺上、下所有開關(guān)必須置()位。A)800-1400B)900-1500C)1000~1600答案:B解析:[單選題]7.檢查車鉤鉤體、鉤舌銷無裂紋，三態(tài)作業(yè)良好，車鉤中心水平線距軌面高度（）mm。A)880±10B)845~890C)820~880D)870±10答案:B解析:檢查車鉤鉤體、鉤舌銷無裂紋，三態(tài)作業(yè)良好，車鉤中心水平線距軌面高度845~890mm。[單選題]8.出站色燈信號機(jī)顯示--四顯示自動閉塞區(qū)段--()--準(zhǔn)許列車由車站出發(fā)，表示運(yùn)行前方有兩個閉塞分區(qū)空閑A)一個綠色燈光B)一個綠色燈光和一個黃色燈光C)一個黃色燈光D)一個紅色燈光答案:B解析:[單選題]9.調(diào)動有乘坐人員或裝載爆炸品、氣體類危險貨物、超限貨物的車輛時，不得超過（）km/h。（應(yīng)知應(yīng)會-《軌規(guī)》-第43條）A)15B)20C)25D)30答案:A解析:[單選題]10.列車在沿途各站停車時，駕駛?cè)藛T應(yīng)堅(jiān)守崗位，保持（）制動狀態(tài)。A)軌道作業(yè)車B)列車C)全列車D)車列答案:C解析:[單選題]11.自動閉塞區(qū)段內(nèi)的追蹤列車接到前行列車有關(guān)線路晃車的呼叫通知后，在接近該地段(點(diǎn))時，應(yīng)（），經(jīng)檢查確認(rèn)能保證列車運(yùn)行安全時，方準(zhǔn)繼續(xù)運(yùn)行。A)減速慢行B)通知車站C)一度停車D)養(yǎng)路工區(qū)答案:C解析:[單選題]12.軌道車調(diào)車作業(yè)應(yīng)準(zhǔn)確掌握速度及安全距離。連掛時，接近被連掛車輛的速度不得超過()km/h。A)5B)10C)8D)15答案:A解析:《軌規(guī)》第43條[單選題]13.機(jī)械傳動作業(yè)車啟動前需將換向開關(guān)置中位，變速桿置（）。A)低檔位B)空檔位C)高檔位D)倒檔位答案:B解析:[單選題]14.一個綠色燈光--()；A)準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行B)準(zhǔn)許列車按規(guī)定速度運(yùn)行，表示運(yùn)行前方至少有兩個閉塞分區(qū)空閑C)表示該信號機(jī)列車運(yùn)行前方至少有兩架信號機(jī)經(jīng)道岔直向位置在開放狀態(tài)D)準(zhǔn)許列車由車站經(jīng)正線出發(fā)，表示出站和進(jìn)路信號機(jī)均在開放狀態(tài)答案:B解析:[單選題]15.軌道車在區(qū)間正常運(yùn)行時采用速度分級控制:根據(jù)機(jī)車信號信息，以進(jìn)入閉塞分區(qū)后()m處為目標(biāo)點(diǎn)，計(jì)算產(chǎn)生控制曲線，防止軌道車超速或越過關(guān)閉的信號機(jī)。A)150B)700C)1400D)500答案:B解析:[單選題]16.（）的作用是當(dāng)調(diào)壓器發(fā)生故障、空氣壓縮機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)失去控制時，防止總風(fēng)缸超壓而發(fā)生危險。A)安全閥B)作用閥C)分配閥D)中繼閥答案:A解析:[單選題]17.修理后的重型軌道車踏面厚度應(yīng)不小于()mm。A)10B)15C)20D)25答案:C解析:[單選題]18.調(diào)車作業(yè)中，機(jī)車、自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備運(yùn)行或牽引車輛運(yùn)行時，前方進(jìn)路的確認(rèn)由（）負(fù)責(zé)。（高速技規(guī)）A)學(xué)習(xí)司機(jī)B)指導(dǎo)司機(jī)C)司機(jī)D)施工負(fù)責(zé)人答案:C解析:[單選題]19.柴油機(jī)是一種內(nèi)燃機(jī)，它是利用柴油直接在其氣缸內(nèi)部燃燒，靠活塞在壓縮過程中產(chǎn)生的高溫高壓氣體而使燃油自行著火燃燒，并將燃料的熱能轉(zhuǎn)換為（），對外輸出動力的一種裝置。A)動能B)動力C)機(jī)械能D)機(jī)械動力答案:C解析:[單選題]20.在長大下坡道停車等待時，司機(jī)不得擅自離崗，保持列車制動狀態(tài)，列車管減壓量不得少于（）kPa，單閥保持制動。A)140B)100C)80D)50答案:B解析:在長大下坡道停車等待時，司機(jī)不得擅自離崗，保持列車制動狀態(tài)，列車管減壓量不得少于100kPa，單閥保持制動。[單選題]21.所在區(qū)段車間收到紅色預(yù)警通知后，必須在（）分鐘內(nèi)進(jìn)入戒備狀態(tài)。A)10B)15C)20D)25答案:B解析:[單選題]22.軌道車進(jìn)站停車前應(yīng)掌握運(yùn)行速度，做到進(jìn)站穩(wěn)，停車準(zhǔn)，（）停車，開車前緩解A)制動位B)運(yùn)轉(zhuǎn)位C)充風(fēng)位D)保壓位答案:D解析:[單選題]23.軌道車調(diào)車作業(yè)掛車時，須嚴(yán)格執(zhí)行?()?的作業(yè)程序。A)一試?yán)?、二接風(fēng)管、三開前后折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動機(jī)）B)一試?yán)?、二接風(fēng)管、三開前后折角塞門、四撤防溜（松人力制動機(jī)）五、試風(fēng)C)一接風(fēng)管、二試?yán)?、三開前后折角塞門、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動機(jī)）D)一接風(fēng)管、二開前后折角塞門、三試?yán)?、四試風(fēng)、五撤防溜（松人力制動機(jī)）答案:A解析:《軌規(guī)》第44條[單選題]24.在不得已情況下，列車必須退行時，列車退行速度，不得超過（）km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。A)10B)15C)20D)30答案:B解析:[單選題]25.自輪設(shè)備每行駛滿一年，應(yīng)按規(guī)范對車軸進(jìn)行探傷，對車鉤進(jìn)行解體探傷并對車鉤緩沖裝置進(jìn)行檢查；發(fā)生脫軌事故或車軸損傷深度大于（）mm的必須對車軸進(jìn)行探傷；A)1B)1.5C)2D)2.5答案:B解析:自輪設(shè)備每行駛滿一年，應(yīng)按規(guī)范對車軸進(jìn)行探傷，對車鉤進(jìn)行解體探傷并對車鉤緩沖裝置進(jìn)行檢查；發(fā)生脫軌事故或車軸損傷深度大于1.5mm的必須對車軸進(jìn)行探傷；[單選題]26.軌道車的主要參數(shù)為發(fā)動機(jī)的裝機(jī)功率，平車的主要參數(shù)為A)自重系數(shù),B)構(gòu)造速度C)載重量D)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)答案:C解析:[單選題]27.警沖標(biāo)設(shè)在兩會合線路線間距離為()m的中間。A)1B)2C)3D)4答案:D解析:[單選題]28.礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備（）安全生產(chǎn)管理人員。A)專業(yè)B)專職C)兼職D)全職答案:B解析:礦山、金屬冶煉、建筑施工、道路運(yùn)輸單位和危險物品的生產(chǎn)、經(jīng)營、儲存單位，應(yīng)當(dāng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或者配備（'專職）安全生產(chǎn)管理人員。[單選題]29.機(jī)車及自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備在車站停留時，由司機(jī)負(fù)責(zé)將其保持制動（）狀態(tài)，并按規(guī)定采取止輪措施。（高速行細(xì)）A)最大B)緩解C)防溜D)保壓答案:C解析:[單選題]30.被救援列車司機(jī)應(yīng)立即指派勝任人員從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不少于（）m處設(shè)置防護(hù)。A)100B)200C)300D)400答案:C解析:被救援列車司機(jī)應(yīng)立即指派勝任人員從救援列車開來方面（不明時，從列車前后兩方面），距離列車不少于300m處設(shè)置防護(hù)。[單選題]31.液力傳動軌道作業(yè)車動力及傳動系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)、液力傳動箱、（）、傳動軸等部件組成。A)換向分動箱B)機(jī)械變速箱C)中間齒輪箱D)分動箱答案:D解析:[單選題]32.手動制動是以（）為原動力，以手輪（或杠桿）的轉(zhuǎn)動和手力的大小來操縱控制的。A)機(jī)械B)杠桿C)扭力D)人力答案:D解析:[單選題]33.擔(dān)當(dāng)夜間（0～6時）乘務(wù)工作的司乘人員，臥床休息時間不少于（）小時（高鐵6小時），并納入待乘保休管理。A)3B)4C)5D)6答案:B解析:[單選題]34.列車在運(yùn)行中，司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車產(chǎn)生晃車時，立即使用列車無線通信設(shè)備向前方（）值班員報(bào)告。A)養(yǎng)路工區(qū)B)車站C)信號工區(qū)D)工務(wù)段答案:D解析:[單選題]35.調(diào)車手信號中（）顯示方式，晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色旗上下小動，夜間為綠色燈光上下小動。A)減速信號B)指揮機(jī)車向顯示人方向來的信號C)指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動的信號D)指揮機(jī)車向顯示人反方向去的信號答案:C解析:[單選題]36.車輪踏面擦傷超過不得超過()mm。A)0.5B)1C)2D)3答案:B解析:[單選題]37.軌道作業(yè)車大修是按規(guī)范對全部總成全面檢查修理，更換必要部件，恢復(fù)整車性能的修理工作。大修出廠前應(yīng)進(jìn)行路試，路試?yán)锍滩簧儆冢ǎ?。A)70kmB)80kmC)100kmD)50km答案:C解析:[單選題]38.當(dāng)應(yīng)答器信息缺失、結(jié)束或BTM設(shè)備故障時，GYK按常用制動曲線降速至45km/h（信號限速低于45km/h時取信號限速），當(dāng)運(yùn)行速度低于（）km/h時退出正常監(jiān)控提速狀態(tài)，按正常監(jiān)控模式運(yùn)行，語音提示?正常監(jiān)控?。A)100B)80C)60D)45答案:D解析:當(dāng)應(yīng)答器信息缺失、結(jié)束或BTM設(shè)備故障時，GYK按常用制動曲線降速至45km/h（信號限速低于45km/h時取信號限速），當(dāng)運(yùn)行速度低于45km/h時退出正常監(jiān)控提速狀態(tài)，按正常監(jiān)控模式運(yùn)行，語音提示?正常監(jiān)控?。第2部分：多項(xiàng)選擇題，共17題，每題至少兩個正確答案,多選或少選均不得分。[多選題]39.列車（動車組列車除外）運(yùn)行途中發(fā)生車輛故障應(yīng)急處理（）。A)發(fā)現(xiàn)客車車輛輪軸故障、車體下沉（傾斜）、車輛劇烈振動等危及行車安全的情況時，須立即采取停車措施。由車輛乘務(wù)員檢查，對抱閘車輛應(yīng)關(guān)閉截?cái)嗳T，排除工作風(fēng)缸和副風(fēng)缸中的余風(fēng)，確認(rèn)安全無誤后，方可繼續(xù)運(yùn)行；如車輪踏面損壞超過限度或車輛故障不能繼續(xù)運(yùn)行時，應(yīng)甩車處理。B)列車調(diào)度員接到熱軸報(bào)告后，應(yīng)按熱軸預(yù)報(bào)等級要求果斷處理。必要時，立即安排停車檢查（司機(jī)應(yīng)采用常用制動，列車停車后由車輛乘務(wù)員負(fù)責(zé)檢查，無車輛乘務(wù)員的由司機(jī)確認(rèn)能否繼續(xù)安全運(yùn)行）或就近站甩車處理。C)遇客車安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警或其他故障需要列車限速運(yùn)行時，車輛乘務(wù)員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知列車調(diào)度員，司機(jī)根據(jù)要求限速運(yùn)行并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。D)遇客車安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警或其他故障需要列車限速運(yùn)行時，車輛乘務(wù)員應(yīng)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)，司機(jī)根據(jù)要求限速運(yùn)行并報(bào)告車站值班員（列車調(diào)度員）。答案:ABD解析:[多選題]40.軌道作業(yè)車的修理分為（）、（）、（）三種修程A)項(xiàng)修B)年修C)大修D(zhuǎn))小修答案:ABC解析:[多選題]41.指揮機(jī)車向顯示人反方向稍行移動的調(diào)車手信號的顯示方式為（）。A)晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗左右小動B)夜間為綠色燈光下壓數(shù)次后，再左右小動C)晝間為攏起的紅色信號旗直立平舉，再用展開的綠色信號旗上下小動D)夜間為綠色燈光上下小動答案:CD解析:[多選題]42.外接電源按鈕是控制外接的交流電源為本車的（）、（）等交流用電設(shè)備提供（）A)空調(diào)B)電加熱器C)交流電源D)直流電源答案:ABC解析:[多選題]43.在不得已情況下,列車必須退行時,以下描述正確的有（）。A)應(yīng)派人站在列車尾部注視運(yùn)行前方,發(fā)現(xiàn)危及行車或人身安全時,應(yīng)立即使用緊急制動閥或列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī),使列車停車B)未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許,不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方C)按進(jìn)站信號機(jī)或引導(dǎo)信號將列車接入站內(nèi)D)退行到進(jìn)站信號機(jī)400m處，按信號顯示的要求進(jìn)站答案:ABC解析:[多選題]44.發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備斷線及其部件損壞，或發(fā)現(xiàn)牽引供電設(shè)備上掛有()，均不得與之接觸，應(yīng)立即通知附近車站。A)線頭B)繩索C)塑料布D)脫落搭接等異物答案:ABCD解析:《安規(guī)（普速）》第3.3.21條[多選題]45.簡述救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，司機(jī)應(yīng)如何行車？A)在接近被救援列車或車列2km時，要嚴(yán)格控制速度B)使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與請求救援的列車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運(yùn)行（最高不得超過20km/h）C)在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車D)聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。答案:ABCD解析:.簡述救援列車進(jìn)入封鎖區(qū)間后，司機(jī)應(yīng)如何行車？在接近被救援列車或車列2km時，要嚴(yán)格控制速度，同時，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備與請求救援的列車司機(jī)進(jìn)行聯(lián)系，或以在瞭望距離內(nèi)能夠隨時停車的速度運(yùn)行（最高不得超過20km/h），在防護(hù)人員處或壓上響墩后停車，聯(lián)系確認(rèn)，并按要求進(jìn)行作業(yè)。[多選題]46.橡膠減振器具有三向隔振的功能，可衰減（），（）和（）三個方向的振動，同時有效地遏制發(fā)動機(jī)在某一轉(zhuǎn)速工作時與車架的固有頻率相同而產(chǎn)生共振的情況A)縱向B)前進(jìn)C)橫向D)垂向答案:ACD解析:[多選題]47.每次（）機(jī)油時同時（）更換機(jī)油（）A)加注B)更換C)應(yīng)D)濾芯答案:BCD解析:[多選題]48.下列情況列車不準(zhǔn)退行()。A)按自動站間閉塞法運(yùn)行時（列車調(diào)度員或后方站車站值班員確認(rèn)該列車至后方站間無列車，并準(zhǔn)許時除外）B)在降霧、暴風(fēng)雨雪及其他不良條件下，難以辨認(rèn)信號時C)一切電話中斷后發(fā)出的列車（持有附件3通知書1的列車除外）D)掛有后部補(bǔ)機(jī)的列車答案:BCD解析:《技規(guī)》第372條[多選題]49.防洪信息報(bào)送方式：發(fā)生一般水害，各級防洪辦應(yīng)及時通過（）報(bào)告水害信息。（應(yīng)急處置-《西安鐵路局防洪應(yīng)急預(yù)案》-第5.2條）A)手機(jī)微信B)手機(jī)彩信C)手機(jī)短信D)辦公網(wǎng)答案:ABCD解析:[多選題]50.哪些情況嚴(yán)禁理論合格證持有人操縱軌道作業(yè)車？A):⑴易燃易爆等危險品運(yùn)輸。B)⑵搶險運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、事故救援。C)⑶雙線區(qū)段反方向運(yùn)行。⑷惡劣天氣或長大坡道運(yùn)行。D)⑸高速鐵路。⑹非正常行車。答案:ABCD解析:哪些情況嚴(yán)禁理論合格證持有人操縱軌道作業(yè)車？答:⑴易燃易爆等危險品運(yùn)輸。⑵搶險運(yùn)輸、人員運(yùn)輸、事故救援。⑶雙線區(qū)段反方向運(yùn)行。⑷惡劣天氣或長大坡道運(yùn)行。⑸高速鐵路。⑹非正常行車。[多選題]51.列車遇到線路塌方、道床沖空等危及行車安全的突發(fā)情況時，司機(jī)應(yīng)立即采取應(yīng)急性安全措施，并立刻通知（）。A)追蹤列車B)鄰線列車C)鄰近車站D)列車調(diào)度員答案:ABC解析:[多選題]52.滅火的基本方法有：()。A)冷卻法B)隔離法C)窒息法D)抑制法答案:ABCD解析:第3部分：判斷題，共25題，請判斷題目是否正確。[判斷題]53.列車冒進(jìn)進(jìn)站（接車進(jìn)路）信號機(jī)，車站值班員（列車調(diào)度員）在確認(rèn)接車線空閑和進(jìn)路正確，具備接車條件后，使用列車無線調(diào)度通信設(shè)備通知司機(jī)進(jìn)入站內(nèi)停車，司機(jī)憑車站值班員（列車調(diào)度員）進(jìn)入站內(nèi)停車的通知后直接動車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]54.在地面1m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:在地面2m以上的高處及陡坡上作業(yè)，必須戴好安全帽、系好安全帶或安全繩，不準(zhǔn)穿帶釘或易溜滑的鞋。安全帶、安全繩應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。[判斷題]55.作業(yè)過程中，司機(jī)與平臺操作人員要保持密切聯(lián)系，聯(lián)系中斷時，司機(jī)不得盲目動車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]56.在接觸網(wǎng)支柱及接觸網(wǎng)帶電部分10m范圍以內(nèi)的金屬結(jié)構(gòu)均必須接地，在與接觸網(wǎng)相連的支柱及金屬結(jié)構(gòu)上，若未裝設(shè)接地線或接地線已損壞時，嚴(yán)禁人員與之接觸。（應(yīng)知應(yīng)會-《安規(guī)》-第3.3.22條）A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]57.使用接觸網(wǎng)作業(yè)車作業(yè)時，應(yīng)指定作業(yè)平臺操作負(fù)責(zé)人，作業(yè)平臺不得超載。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]58.出站、進(jìn)站（進(jìn)路）信號機(jī)故障停用時，司機(jī)根據(jù)列車調(diào)度員發(fā)布的允許進(jìn)入?yún)^(qū)間或站內(nèi)的調(diào)度命令，將GYK轉(zhuǎn)入目視行車模式。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]59.根據(jù)施工、天窗修計(jì)劃，轉(zhuǎn)線經(jīng)由的調(diào)車信號機(jī)均按以要道還道越過時，?行車方式?欄內(nèi)應(yīng)注明?越過調(diào)車信號機(jī)均執(zhí)行要道還道?。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]60.用人單位可以安排懷孕女職工和未成年工在35℃以上的高溫天氣期間從事室外露天作業(yè)及溫度在33℃以上的工作場所作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:用人單位不得安排懷孕女職工和未成年工在35℃以上的高溫天氣期間從事室外露天作業(yè)及溫度在33℃以上的工作場所作業(yè)。[判斷題]61.本線來車按Vmax≤60km/h時，不小于500m;A)正確B)錯誤答案:錯解析:本線來車按Vmax≤60km/h時，不小于500m;[判斷題]62.用人單位安排勞動者在35℃以上高溫天氣從事室外露天作業(yè)以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，應(yīng)當(dāng)向勞動者發(fā)放高溫津貼。A)正確B)錯誤答案:對解析:用人單位安排勞動者在35℃以上高溫天氣從事室外露天作業(yè)以及不能采取有效措施將工作場所溫度降低到33℃以下的，應(yīng)當(dāng)向勞動者發(fā)放高溫津貼。[判斷題]63.當(dāng)發(fā)動機(jī)氣缸磨損到一定程度后，其（動力性）顯著降低。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]64.軌道車停站過夜期間，無特殊情況不得安排轉(zhuǎn)線作業(yè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]65.司機(jī)摘機(jī)以后可直接按下變亮的前后站名、?調(diào)度?和?車長?，進(jìn)行呼叫，也可以直接撥MSISDN號碼呼叫。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]66.當(dāng)調(diào)車組人員跟隨車列作業(yè)時，車站值班員（岔線值班員）在確認(rèn)具備開車條件后，通知調(diào)車長發(fā)車（即發(fā)出起動信令）；岔線有調(diào)車人員時，不再派調(diào)車人員跟車，由車站值班員（岔線值班員）發(fā)車。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]67.卸砟方案中應(yīng)繪制?卸砟區(qū)段線路卸砟示意圖?，標(biāo)明卸砟里程位置、卸砟數(shù)量、卸砟要求、禁卸處所起終點(diǎn)里程位置等信息。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]68.繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于2m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。A)正確B)錯誤答案:錯解析:繞行停留車輛時其距離應(yīng)不少于5m，并注意車輛動態(tài)和鄰線上開來的列車。[判斷題]69.冷車起動后，松開離合器踏板，可中速運(yùn)轉(zhuǎn)。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]70.單機(jī)、大型養(yǎng)路機(jī)械及重型軌道車，未完全具備列車條件，因此不按列車辦理。A)正確B)錯誤答案:錯解析:[判斷題]71.出乘前對三項(xiàng)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，故障時不得上線運(yùn)行。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]72.大修后的車輛應(yīng)進(jìn)行不?。?00KM）的路試A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]73.調(diào)車指揮人應(yīng)按規(guī)定不間斷顯示調(diào)車手信號，沒有司機(jī)鳴笛回示時，應(yīng)立即顯示停車信號。（）A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]74.線路標(biāo)志，按計(jì)算公里方向設(shè)在線路左側(cè)。雙線區(qū)段須另設(shè)線路標(biāo)志時，應(yīng)設(shè)在列車運(yùn)行方向左側(cè)。A)正確B)錯誤答案:對解析:《技規(guī)》第454條[判斷題]75.列車退行速度，不得超過30km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。A)正確B)錯誤答案:錯解析:列車退行速度，不得超過15km/h。未得到后方站（線路所）車站值班員準(zhǔn)許，不得退行到車站的最外方預(yù)告標(biāo)或預(yù)告信號機(jī)（雙線區(qū)間為鄰線預(yù)告標(biāo)或特設(shè)的預(yù)告標(biāo)）的內(nèi)方。[判斷題]76.機(jī)班出乘時須認(rèn)真核對運(yùn)行揭示調(diào)度命令，及時導(dǎo)入GYK并認(rèn)真復(fù)核A。A)正確B)錯誤答案:對解析:[判斷題]77.自輪運(yùn)轉(zhuǎn)特種設(shè)備轉(zhuǎn)線經(jīng)由封鎖區(qū)域以外的線路、道岔時，一律憑開放的調(diào)車信號越過。A)正確B)錯誤答案:對解析:第4部分：問答題，共20題，請?jiān)诳瞻滋幪顚懻_答案。[問答題]78.聯(lián)系用的手信號在顯示道岔開通信號時,晝間為攏起的()信號旗高舉頭上左右搖動,表示進(jìn)路道岔準(zhǔn)備妥當(dāng)。答案:黃色解析:[問答題]79.什么是常用制動和緊急制動？各自的特點(diǎn)是什么？答案:答：(1)正常情況下為調(diào)整列車（機(jī)車）運(yùn)行速度或?qū)⒘熊嚕C(jī)車）停在規(guī)定地點(diǎn)所施行的制動。特點(diǎn)是作用緩和、制動力可調(diào)。(2)在緊急情況下，為了盡快使列車（機(jī)車）停止運(yùn)行而施行的制動，也稱非常制動。其特點(diǎn)是作用迅猛，用盡所有的制動能力。解析:[問答題]80.《鐵路交通事故應(yīng)急救援和調(diào)查處理?xiàng)l例》是中華人民共和國國務(wù)院第（）令。答案:501號解析:[問答題]81.康明斯NTA-855-C360柴油發(fā)動機(jī)的C表示()。答案:參考答案:工程用解析:[問答題]82.軌道車及接觸網(wǎng)作業(yè)車排障器調(diào)節(jié)板下緣距軌道上平面的距離應(yīng)為（）答案:90~130MM解析:[問答題]83.JZ-7型空氣制動機(jī)常用限壓閥的功用是什么?答案:答:常用限壓閥的作用是在常用全制動時，限制作用風(fēng)缸壓力在340～360KPA(列車管壓力為500KPA時)或420～450KPA(列車管壓力為600KPA時)，以達(dá)到限制機(jī)車制動缸壓力的目的。解析:[問答題]84.工務(wù)機(jī)械車應(yīng)憑調(diào)度命令進(jìn)出封鎖區(qū)間。調(diào)度命令下達(dá)后，司機(jī)應(yīng)對其進(jìn)行核對。進(jìn)出封鎖區(qū)間前，司機(jī)應(yīng)與車站值班員（列車調(diào)度員）聯(lián)系，確認(rèn)（）、進(jìn)路無誤后方準(zhǔn)開車。答案:行車憑證解析:[問答題]85.發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)故障，需要機(jī)車臨時降弓通過時，發(fā)現(xiàn)的人員應(yīng)在規(guī)定地點(diǎn)顯示下列手信號：升弓手信號：晝間--左臂垂直高舉，（）；答案:右臂前伸并上下重復(fù)搖動解析:[問答題]86.機(jī)械傳動軌道車，離合器踏板自由行程為（)mm.答案:40-60解析:[問答題]87.作業(yè)車出乘應(yīng)執(zhí)行作業(yè)車出乘工作票（出乘工作票，下同）制度，由工區(qū)根據(jù)天窗維修作業(yè)計(jì)劃填發(fā)出乘工作票，明確車號、司機(jī)、封鎖范圍、作業(yè)范圍、配合要求、安全措施等。需變更作業(yè)范圍、作業(yè)內(nèi)容、封鎖或限行條件等要素之一時，必須由（）通知司機(jī)，并在出乘工作票中注明，司機(jī)簽認(rèn)。答案:工作領(lǐng)導(dǎo)人解析:[問答題]88.軌道車逆向運(yùn)行時，百葉窗的狀態(tài)應(yīng)該是（）的。答案:關(guān)閉解析:[問答題]89.習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想概括起來就是___和十四個堅(jiān)持。答案:八個明確解析:[問答題]90.直流發(fā)電機(jī)通過轉(zhuǎn)子電樞自身的換向器整流，交流發(fā)電機(jī)則是通過轉(zhuǎn)子外的二極管進(jìn)行整流。答案:(√)解析:[問答題]91.軌道車少量減壓停車后，應(yīng)追加減壓至()kPa及以上。答案:100解析:[問答題]92.換端操作時司機(jī)應(yīng)注意哪些安全事項(xiàng)？答案:答：換端操縱須確認(rèn)車輛停穩(wěn)且制動缸壓力符合規(guī)定后進(jìn)行；多機(jī)連掛換端時，重聯(lián)司機(jī)應(yīng)提醒本務(wù)司機(jī)做好防溜；換端后動車前，須進(jìn)行制動機(jī)簡略試驗(yàn)，確認(rèn)制動系統(tǒng)作用良好。解析:[問答題]93.根據(jù)《鐵路機(jī)車車輛駕駛?cè)藛T資格許可辦法》,持過期、失效或者不符合()的駕駛證駕駛鐵路機(jī)車車輛的,由鐵路監(jiān)管部門處1000元以下的罰款。答案:準(zhǔn)駕類型解析:[問答題]94.在車站停留時間超過20min時，值乘人員(包含軌道作業(yè)車各車司機(jī)、作業(yè)機(jī)構(gòu)操作人員、隨車檢修人員、指導(dǎo)司機(jī)，下同)應(yīng)在保證人身安全的前提下，下車重點(diǎn)檢查走行系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、軸箱溫度、車鉤連結(jié)、作業(yè)機(jī)構(gòu)狀態(tài)和裝載加固等情況，并觀察各部有無漏油、漏水、漏風(fēng)情況。再開車時，司機(jī)應(yīng)按規(guī)定進(jìn)行()。答案:制動機(jī)簡略試驗(yàn)解析:[問答題]95.引導(dǎo)手信號晝間--展開的（）信號旗高舉頭上左右搖動；夜間--黃色燈光高舉頭上左右搖動。答案:黃色解析:[問答題