工程機(jī)械液壓系統(tǒng)分析-工程起重機(jī)液壓系統(tǒng)檢修

汽車起重機(jī)液壓系統(tǒng)分析以Q2-8型汽車起重機(jī)為例1機(jī)構(gòu)主要組成Q2-8型汽車起重機(jī)采用液壓傳動(dòng)，最大起重量為80kN(幅度為3m時(shí))，最大起重高度為11.5m，起重裝置連續(xù)回轉(zhuǎn)1機(jī)構(gòu)主要組成Q2-8型汽車起重機(jī)

裝上附加吊臂后(圖中未表示)，可用于建筑工地吊裝預(yù)制件，吊裝的最大高度為6m1機(jī)構(gòu)主要組成起重機(jī)液壓系統(tǒng)包含支腿收放機(jī)構(gòu)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、起升機(jī)構(gòu)、吊臂變幅機(jī)構(gòu)等5個(gè)部分，相對(duì)獨(dú)立1機(jī)構(gòu)主要組成液壓泵、過濾器、安全閥、閥組A和B及支腿安裝在下車體，其他液壓元件安裝在上車體。上、下車體之間油路通過中心回轉(zhuǎn)接頭連通1機(jī)構(gòu)主要組成1.1支腿缸收放回路

四條支腿，液壓缸驅(qū)動(dòng)伸出或縮回M型中位換向閥，油路串聯(lián)方式液壓缸設(shè)有雙向鎖緊，保證支腿鎖止安全，防止支腿自行滑落1機(jī)構(gòu)主要組成1.2吊臂回轉(zhuǎn)回路

液壓馬達(dá)通過蝸輪蝸桿減速箱和一對(duì)內(nèi)嚙合齒輪驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)盤每分鐘僅為1-3轉(zhuǎn)，無液壓馬達(dá)制動(dòng)回路手動(dòng)控制，正轉(zhuǎn)、停止和反轉(zhuǎn)1機(jī)構(gòu)主要組成1.3伸縮回路

吊臂由基本臂和伸縮臂組成伸縮臂套在基本臂之中，用伸縮液壓缸來驅(qū)動(dòng)吊臂的伸出和縮回為防止因自重而使吊臂下落，油路中設(shè)有平衡回路1機(jī)構(gòu)主要組成1.4變幅回路

吊臂變幅由液壓缸來改變起重臂的俯角角度為防止在變幅作業(yè)時(shí)因自重而使吊臂下落，在油路中設(shè)有平衡回路1機(jī)構(gòu)主要組成1.5起降回路

低速大轉(zhuǎn)矩定量液壓馬達(dá)來帶動(dòng)卷?yè)P(yáng)機(jī)工作，正轉(zhuǎn)、反轉(zhuǎn)通過改變汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)起重機(jī)起升速度設(shè)有單作用閘缸的制動(dòng)回路2液壓系統(tǒng)工作原理1-液壓泵2-過濾器3-手動(dòng)換向閥4、12-溢流閥A、B-手動(dòng)換向閥14、15、19-平衡閥7、11-雙向液壓鎖21-單向節(jié)流閥液壓泵工作壓力為21MPa，排量為40mL/r，額定轉(zhuǎn)速為1500r/min，通過中心回轉(zhuǎn)接頭從油箱中吸油輸出壓力油經(jīng)手動(dòng)閥組A和B輸送到各個(gè)執(zhí)行元件2液壓系統(tǒng)工作原理溢流閥12調(diào)整壓力為19MPa主換向閥為手動(dòng)型式A閥組控制支腿動(dòng)作B閥組控制大臂、變幅、回轉(zhuǎn)及起升2液壓系統(tǒng)工作原理2液壓系統(tǒng)工作原理2.1前支腿回路進(jìn)油路：取力箱→液壓泵→多路換向閥1中的閥A→兩個(gè)前支腿缸進(jìn)油腔2液壓系統(tǒng)工作原理2.1前支腿回路回油路：兩個(gè)前支腿缸回油腔→多路換向閥1中的閥A→閥B中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→多路換向閥2中閥C、D、E、F的中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱2液壓系統(tǒng)工作原理2.2后支腿回路進(jìn)油路：取力箱→液壓泵→多路換向閥A的中位→閥B→兩個(gè)后支腿缸進(jìn)油腔2液壓系統(tǒng)工作原理2.2后支腿回路回油路：兩個(gè)后支腿缸回油腔→多路換向閥1中的閥A的中位→閥B→旋轉(zhuǎn)接頭9→多路換向閥2中閥C、D、E、F的中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱2液壓系統(tǒng)工作原理2.3吊臂回轉(zhuǎn)回路進(jìn)油路：取力箱→液壓泵→多路換向閥A、閥B中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→多路換向閥2中的閥C→回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)進(jìn)油腔2液壓系統(tǒng)工作原理2.3吊臂回轉(zhuǎn)回路回油路：回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)回油腔→多路換向閥2中的閥C→多路換向閥2中的閥D、E、F的中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱2液壓系統(tǒng)工作原理2.4伸縮回路進(jìn)油路：取力箱→液壓泵→多路換向閥A、閥B中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→多路換向閥C中位→換向閥D→伸縮缸進(jìn)油腔2液壓系統(tǒng)工作原理2.4伸縮回路回油路：伸縮缸回油腔→多路換向閥2中的閥D→多路換向閥2中的閥E、F的中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱2液壓系統(tǒng)工作原理2.5變幅回路進(jìn)油路：取力箱→液壓泵→閥A中位→閥B中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→閥C中位→閥D中位→閥E→變幅缸進(jìn)油腔2液壓系統(tǒng)工作原理2.5變幅回路回油路：變幅缸回油腔→閥E→閥F中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱2液壓系統(tǒng)工作原理2.6起降回路進(jìn)油路：取力箱→液壓泵→多路閥A中位→閥B中位→旋轉(zhuǎn)接頭9→閥C中位→閥D中位→閥E中位→閥F→卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)進(jìn)油腔2液壓系統(tǒng)工作原理2.6起降回路回油路：卷?yè)P(yáng)機(jī)馬達(dá)回油腔→閥F→旋轉(zhuǎn)接頭9→油箱3液壓系統(tǒng)工作特點(diǎn)安全閥過載保護(hù)手動(dòng)換向閥操縱液壓缸或馬達(dá)運(yùn)動(dòng)方向及速度液壓缸或馬達(dá)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)3液