高壓水射流破除混凝土施工工藝

一.前言近年來，隨著國民經(jīng)濟的發(fā)展，工業(yè)技術(shù)水品的提高，高速公路和各類大型建筑物的增多，我國從80年代開始至今，建造了大量的混凝土建筑物和基礎(chǔ)設(shè)施。大家多知道混凝土是有使用壽命的，隨著時間的推移，混凝土逐漸劣化，如果不進(jìn)行維修，那會產(chǎn)生非常大的安全隱患。為了保證正常的社會次序和人民的生命財產(chǎn)安全，一些混凝土構(gòu)造物已經(jīng)到了必須進(jìn)行維修改造的階段。傳統(tǒng)的幾種清除破碎混凝土的常用方法，如用風(fēng)鎬、振動錘、噴砂和爆破等，對混凝土體在不同程度上都會產(chǎn)生毀滅性破壞，近十年來，人們越來越傾向于在保持建筑物原有框架的基礎(chǔ)上對損壞的混凝土體進(jìn)行修復(fù)、拓展或翻新，損壞的混凝土體是由風(fēng)化、腐蝕、過載、溫差效應(yīng)等各種原因造成的，如高速公路的路面、立交橋的橋樁、大型建筑物的外混凝土體等，要求清除破碎掉損壞的表面混凝土而露出鋼筋，以便重新澆筑而恢復(fù)如新；或如橋梁的拓寬、建筑物的拓展，要求完全地破碎除掉某一部分的混凝土而露出完好的鋼筋，以便增強鋼筋結(jié)合進(jìn)行混凝土體拓展；還有如表面清洗、清除涂層或漆層，混凝土打毛、混凝土體內(nèi)增強、鋼筋的清洗、混凝土體的切割等。高壓水射流切割技術(shù)能滿足以上對混凝土體進(jìn)行修復(fù)、拓展和翻新的要求，避免傳統(tǒng)方法所產(chǎn)生的不同程度的毀滅性破壞，從而節(jié)省巨額的建設(shè)費用，有利于社會資源的有效利用和生態(tài)環(huán)境保護(hù)。由于高壓水射流切割技術(shù)在橋梁拓寬拼接等工程施工中的應(yīng)用尚未普及，且具體的工藝流程和施工工藝還不成熟，在工程實際施工中一些質(zhì)量控制因素和影響切割鋼筋混凝土的工藝參數(shù)尚未得到系統(tǒng)的總結(jié)。為此，我們成立了高壓水射流切割技術(shù)研究小組，針對施工中的現(xiàn)狀，在施工中進(jìn)行總結(jié)、完善，形成了本工法。二.工藝特點1、高壓水射流對材料無熱損傷，也無熱變形，不會使鋼筋彎曲變形、拉伸松弛或斷裂，不影響和破壞其承載力，并且可破除鋼筋下方的混凝土，對保留部分不產(chǎn)生損傷。2、不產(chǎn)生振動和混凝土的微裂紋，,也不會引起鋼筋的震動引起遠(yuǎn)距離的結(jié)構(gòu)損傷。3、可以選擇性破除混凝土，切割時可進(jìn)行平面、垂直、頂面、曲面等多角度作業(yè)，通過機構(gòu)人自身的設(shè)定可以破除任意角度和高度的鋼筋混凝土。4、自動質(zhì)量控制，預(yù)設(shè)“質(zhì)量、深度”，通過調(diào)節(jié)高壓水射流的壓力及流量可以對鋼筋混凝土任意深度及寬度進(jìn)行破除。5、水射流切割是濕法切割，無粉塵、煙霧、火花、氣味、噪音低屬于綠色環(huán)保切割。6、可破除鋼筋上的銹跡，還可使破除后的混凝土界面呈現(xiàn)潔凈、堅硬的凹凸齒狀，無需再進(jìn)行結(jié)合面鑿毛處理，即可提高新舊混凝土的粘結(jié)力，粗糙表面的粘結(jié)效果較其他方法高50%以上。7、機械化、自動化遠(yuǎn)距離遙控作業(yè)，工作效率高，作業(yè)速度較手持風(fēng)鎬快25-50倍。8、無機械震動對操作人員造成的傷害，安全性能高。三.適用范圍高壓水射流破除設(shè)備只對要被破除的混凝土施加最小的外力，通過保持水壓和水流、射流移動和沖角角度的關(guān)鍵性平衡進(jìn)行作業(yè)。如此一來，水射流受設(shè)備影響，切入混凝土，在其內(nèi)部產(chǎn)生水壓并因此迫使材料上升，留下完整堅固的混凝土。鋼筋被清洗干凈，無銹跡和混凝土殘留物。

高壓水力破除技術(shù)主要用于破除敏感性混凝土建筑物與構(gòu)筑物的破損混凝土，以利于修復(fù)這些建筑結(jié)構(gòu)，使之得到改造與補強。這些建筑物與構(gòu)筑物包括橋梁、隧道、大壩、港口、碼頭、機場、水力發(fā)電站、大型公共設(shè)施、大型工業(yè)廠房、大型設(shè)備基礎(chǔ)、民用建筑等以及用來破除船體和甲板上的涂料。久經(jīng)考驗、歷史悠久的水力清拆修復(fù)技術(shù)在過去的29年中已在北美、歐洲、俄羅斯、中東和東南亞得到了廣泛的使用。四.工藝原理高壓水射流切割混凝土，就是將凈化過的水，進(jìn)入高壓發(fā)生裝置后，由高壓泵加壓，產(chǎn)生100～280MPa的高壓水射流，射入混凝土表面。而多孔材料的混凝土具有很高的綜合粘結(jié)力但抗拉力卻是綜合粘結(jié)力的十分之一。水穿透混凝土孔隙產(chǎn)生內(nèi)壓。當(dāng)內(nèi)壓超過混凝土的抗拉力時，混凝土就被破除?；炷翞榉蔷|(zhì)的多孔隙材質(zhì)，鋼材則為均質(zhì)材料。從宏觀上看，混凝土是由相互膠結(jié)的各種不同形狀和大小的顆粒組成。深入觀察其內(nèi)部結(jié)構(gòu)，它是具有三相(固相、液相和氣相)的多微孔結(jié)構(gòu)，噴出的高壓水可以擊破混凝土表面，水在混凝土內(nèi)部形成超過混凝土彎拉強度的張力，破碎掉混凝土。但是鋼筋是均質(zhì)、固體材料，作為液體材料的水，無法突破鋼筋表面，所以高壓水射流不會損傷到混凝土的鋼筋。圖1切割混凝土原理若混凝土開裂或分層，則破除深度必然會增加，例如均勻性低。破除深度與混凝土強度成反比，例如過高的水灰比。這解釋了水力破除是如何能夠有選擇性地對混凝土進(jìn)行破除的，部分原因是混凝土損壞程度的不同，而部分原因則是混凝土的強度水平。水力破除設(shè)備在混凝土作業(yè)中呈現(xiàn)出根據(jù)實際損壞范圍自動改變破除深度的能力。五.工藝流程及操作要點5.1.工藝流程橋梁拼寬施工中高壓水射流切割混凝土工藝流程如下圖所示：施工準(zhǔn)備→測量放樣→機器就位→切割→割槍運行→結(jié)束一個行程。施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備測量放樣機器就位切割割槍運行結(jié)束一個行程圖2高壓水射流切割混凝土工藝流程圖5.2.操作要點5.2.1.施工準(zhǔn)備在高壓水射流切割施工開工前，做好施工人員、材料及機械的各項準(zhǔn)備工作，編制專項施工技術(shù)方案，專項安全技術(shù)方案，并做好施工交底和培訓(xùn)。5.2.2.材料和設(shè)備高壓水射流切割主要材料只有水，非常環(huán)保，只要備一臺潛水泵和發(fā)電機，有水源即可隨用隨取。對于設(shè)備，以“Robot365”機器人的設(shè)備系統(tǒng)為例，整個設(shè)備系統(tǒng)主要由高壓水泵、執(zhí)行機構(gòu)系統(tǒng)、發(fā)電機三部分構(gòu)成。如下圖3所示：圖3設(shè)備系統(tǒng)構(gòu)成圖高壓水射流路面破碎設(shè)備主要有高壓水射流發(fā)生裝置、行走小車、執(zhí)行機構(gòu)、控制系統(tǒng)及附件等組成。高壓水射流發(fā)生裝置主要由高壓泵、柴油機、安全閥、溢流閥、壓力表、底盤、管路等組成。其中高壓泵是產(chǎn)生高壓水的核心部件。執(zhí)行機構(gòu)是執(zhí)行作業(yè)的直接機構(gòu)，該機構(gòu)的設(shè)計性能直接影響混凝土破碎的效果。執(zhí)行機構(gòu)的設(shè)計，既要考慮路面破碎時的現(xiàn)場特點，又要考慮其中密封等關(guān)鍵部件的使用壽命，這樣既保證了設(shè)備的先進(jìn)性能和使用可靠性，又降低了系統(tǒng)成本?？刂葡到y(tǒng)是實現(xiàn)路面破碎系統(tǒng)控制的機構(gòu)，通過控制系統(tǒng)，PLC控制使操作者可以自如的控制旋轉(zhuǎn)噴頭的速度、噴頭的橫向速度、機器人的前進(jìn)、后退速度、機頭的伸縮、轉(zhuǎn)向等，使其可以準(zhǔn)確的放置在混凝土作業(yè)面上。5.2.3技術(shù)交底施工之前，首先向施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，并說明混凝土破碎中該設(shè)備涉汲到水壓、水流量、曝水時間、混凝土強度、破除深度和寬度。例如在石安改擴建漳河特大橋拼接項目施工中高壓水射流切割設(shè)備執(zhí)行機構(gòu)參數(shù)設(shè)定：額定流量：220L/min，操作壓力150MPa，混凝土強度等級C50，破除寬度30cm，破除深度為整個翼緣板的厚度（該翼緣板厚度為漸變值18-25cm）。5.2.4.設(shè)備進(jìn)場及平面布置設(shè)備進(jìn)入施工現(xiàn)場，為了確保高壓水射流執(zhí)行結(jié)構(gòu)行進(jìn)路線的平整，首先清理執(zhí)行機構(gòu)行走軌跡范圍內(nèi)的各種雜物，同時在橋下方設(shè)置警示牌，做好安全圍擋防護(hù)，防止高壓水射流破除后的混凝土塊體飛濺傷人。由于橋梁拓寬工程往往是在原有高速公路通車的情況下進(jìn)行橋面拼接施工，施工過程中，需確保一條車道正常通行。為防止高壓水射流破除的混凝土碎塊及水霧飛濺到行車道上，影響行車道上的車輛安全，在執(zhí)行機構(gòu)“Robot365”機器人與行車道之間設(shè)置一道防護(hù)網(wǎng)。同時在施工區(qū)域內(nèi)依次布設(shè)機器人、高壓泵站、運水車。泵站采用車載式高壓泵站，可以根據(jù)施工區(qū)域快速移動高壓泵站。車載式高壓泵站、運水車和執(zhí)行機構(gòu)“Robot365”機器人平面布置如下圖。圖4平面布置示意圖5.2.5設(shè)備就位及參數(shù)設(shè)定1）施工前由測量工程師每隔l0m間距放出切割邊線控制點并彈上墨線，以便在執(zhí)行機構(gòu)切割過程中沿著墨線軌跡行走，保證切割寬度。2）該水切割設(shè)備可自行開進(jìn)，機動性較好，不需吊裝設(shè)備配合就可以就位，作業(yè)時，首先將執(zhí)行機構(gòu)與高壓設(shè)備箱用高壓水管連接，再將高壓設(shè)備箱與水源用水管相連接。圖5“robot365”機器人就位3）啟動設(shè)備之前首先要進(jìn)行參數(shù)設(shè)定。高壓水射流施工關(guān)鍵技術(shù)就在于參數(shù)的設(shè)定，破除效率、深度和水射流的壓力、流量、沖程密不可分，必須使三者完全匹配才能滿足施工要求，如壓力大、流量小則施工效率會大大降低;壓力小、流量大則無法破除鋼筋混凝土;沖程大則破除深度大，沖程小則破除深度小，三者有著密不可分的關(guān)系，針對不同強度等級、級配的鋼筋混凝土參數(shù)的設(shè)定也完全不一致。根據(jù)相關(guān)類似施工經(jīng)驗及現(xiàn)場施工驗證數(shù)據(jù)統(tǒng)計，破除C50翼板鋼筋混凝土不同深度的參數(shù)設(shè)定如表1所示。表1設(shè)備參數(shù)設(shè)定序號壓力（MPa）流量/(L/min)沖程數(shù)破除深度（mm）1130-1402201902130-14022021603130-14022032304130-14022043005140-15022011206140-15022022307140-15022033008140-1502204350由上表可知舊橋翼緣板破除施工時，噴頭橫向移動寬度設(shè)定為250mm，噴頭縱向擺動幅度設(shè)定為±25°，沖程數(shù)選用3沖程;破除舊橋鋪裝層時，噴頭橫向移動寬度設(shè)定為400mm，噴頭縱向擺動幅度設(shè)定為±35°，沖程數(shù)設(shè)定為1沖程。水射流流量一定時，隨著壓力的增加，水射流打擊力增加的幅度逐漸減小，水射流壓力一定時，隨著流量的增加，水射流打擊力增加的幅度逐漸減小。額定流量設(shè)置為220L/min，操作壓力150MPa。參數(shù)設(shè)定完畢后起動設(shè)備即可開始作業(yè)5.2.6.切割1）起動設(shè)備開始作業(yè)后，操作員要時刻注意破除寬度和深度，隨時調(diào)整噴頭以保證切割質(zhì)量。當(dāng)破除到一定深度后已露出鋼筋，要注意使噴頭能前后擺動一定角度，以便能清除破碎鋼筋正下面的混凝土。這個角度在不同的往返過程中是可以調(diào)整的，第一次往返要清除破碎表面的混凝土，這個角度是0，當(dāng)觸到鋼筋或更深時，角度應(yīng)該是變化的。2）當(dāng)往返一定次數(shù)破除到規(guī)定深度后，通過機器人車輪的移動、附加拓展工具的運動或是噴頭的擺動，噴頭要移到另一個新的橫掃面進(jìn)行新的破除工作，此刻須注意調(diào)整步進(jìn)的速度和距離。圖6“robot365”機器人工作圖六.材料與設(shè)備6.1.材料：主要材料為水，加壓后用于切割鋼筋混凝土。6.2.設(shè)備：全站儀、米尺、水車、潛水泵、發(fā)電機、高壓水管、普通水管、車載式高壓泵系統(tǒng)(138-268)Mpa+(120-240)L/min、“Robot365”機器人。對于設(shè)備，全站儀和米尺共測量放線使用，水車、車載式高壓泵系統(tǒng)(138-268)Mpa+(120-240)L/min和切割執(zhí)行機構(gòu)“Robot365”機器人三者配套使用缺一不可。其中高壓泵系統(tǒng)必須采用車載式，以便可以根據(jù)施工區(qū)域快速移動高壓泵站，以配合執(zhí)行機構(gòu)進(jìn)行切割。作業(yè)時，將執(zhí)行機構(gòu)與高壓設(shè)備箱用高壓水管連接，高壓設(shè)備箱與水源用普通水管相連接。6.3.高壓水射流切割技術(shù)的核心在于執(zhí)行機構(gòu)（即“Robot365”機器人）的工作參數(shù)，主要有以下幾項，通常大多能通過計算機系統(tǒng)得到控制調(diào)節(jié)和監(jiān)視顯示，以便安全地破除到要求的深度和面積：6.3.1.噴頭的往返運動速度：噴頭在作往返運動時，其速度影響清除破碎的深度，越慢清除破碎的深度越深，反之相反；6.3.2.往返次數(shù)：在噴頭往返的同一個橫掃面通過的次數(shù)影響破除的深度，在同樣的壓力、流量下，次數(shù)越多破除越深；6.3.3.噴頭的步進(jìn)參數(shù)：當(dāng)往返一定次數(shù)破除到規(guī)定深度后，通過機器人車輪的移動、附加拓展工具的運動或是噴頭的擺動，噴頭要移到另一個新的橫掃面進(jìn)行新的破除工作，這樣須調(diào)整步進(jìn)的速度和距離；6.3.4.切割角度：這是指噴頭在往返運動過程中，相對于混凝土表面的噴射角度，當(dāng)破除到一定深度后已露出鋼筋，根據(jù)工況噴頭能前后擺動0-45度，以便能清除破碎鋼筋正下面的混凝土。這個角度在不同的往返過程中是可以調(diào)整的，第一次往返要清除破碎表面的混凝土，這個角度是0，當(dāng)觸到鋼筋或更深時，角度應(yīng)該是變化的；6.3.5.靶距：該參數(shù)對破除的生產(chǎn)率有重要的影響，因為水射流離開噴嘴后能量損失很快，因此靠近些能獲得更高的生產(chǎn)率。要清除鋼筋上的混凝土是較容易的，但要清除鋼筋網(wǎng)下的混凝土則困難得多，如果有靶距調(diào)節(jié)器則能克服這種困難?？偠灾?，破除生產(chǎn)率不僅取決于主機的動力參數(shù)，而且還與噴嘴的效率和噴頭的運動效率密切相關(guān)。七.質(zhì)量控制措施7.1.建立質(zhì)量保證體系，落實質(zhì)量責(zé)任制，確保工程質(zhì)量。7.2.做好施工前的施工技術(shù)交底和技術(shù)質(zhì)量培訓(xùn)，嚴(yán)格執(zhí)行施工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、操作規(guī)程和質(zhì)量控制方法。7.3.在切割過程中，操作員要時刻觀察切割寬度和切割后的界面，若寬度不夠或者鋼筋上殘留混凝土較多，應(yīng)調(diào)整靶距和角度進(jìn)行重復(fù)切割直至達(dá)到規(guī)定寬度。7.4.在曲線處應(yīng)注意調(diào)整執(zhí)行機構(gòu)“Robot365”機器人的步進(jìn)速度和距離。7.5.對于切割材料水，如果水質(zhì)過差，在水進(jìn)入高壓泵系統(tǒng)加壓前一定要進(jìn)行凈化處理，以減輕切割過程中水對噴嘴的磨損和堵塞，影響正常切割和施工質(zhì)量。八.安全措施8.1.路基施工應(yīng)制定安全預(yù)案、具備安全生產(chǎn)條件，確保施工安全。8.2.施工作業(yè)人員，必須遵守本工種的各項安全技術(shù)操作規(guī)程。作業(yè)人員、進(jìn)入現(xiàn)場人員必須按規(guī)定佩戴和使用勞動防護(hù)用品。8.3.在完成切割后，一定要先將高壓水開關(guān)關(guān)閉，或者將高壓關(guān)閉。8.4.在緊急停電時，高壓水會殘留在高壓系統(tǒng)里，一旦來電，殘留的高壓水會噴出。所以，這個時候不要靠近切割頭。重新接通電源后，需將殘留的高壓水卸除，盡量做到最安全的保護(hù)措施。8.5.另外由于高壓水的壓力較大，所以在作業(yè)空間范圍內(nèi)禁止任何人靠近，并派專職安全員負(fù)責(zé)現(xiàn)場安全工作。8.6.在行車道和施工區(qū)域之間設(shè)置一道防護(hù)網(wǎng)，防止切割過程中飛濺的混凝土碎渣和高壓水損傷行車道上高速行駛的車輛。8.7如果待拼接橋梁是跨線橋，橋下是地方道路、高速公路或鐵路線路應(yīng)同時在橋下方設(shè)置警示牌，做好安全圍擋防護(hù)，防止高壓水射流破除后的混凝土塊體飛濺傷人及通行車輛。若橋下為同行河道，應(yīng)在航道上設(shè)置浮標(biāo)警示牌，提醒通航船只繞行。并在切割過程中設(shè)專人在橋下看護(hù)，指揮交通。九.環(huán)保措施9.1.建立施工項目環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，制訂管理程序，明確各職能部門的職責(zé)，提高環(huán)保意識，積極參與環(huán)境保護(hù)工作。9.2.施工中產(chǎn)生的廢水和混凝土渣必要時采取過濾處理，避免流入農(nóng)田和河道，對環(huán)境造成污染。9.3.工程完工后，及時進(jìn)行現(xiàn)場徹底清理，施工中所產(chǎn)生廢料，修做施工便道或運至棄土場集中處理。9.4.由于用水作為工作介質(zhì)，無粉塵污染，該技術(shù)基本屬于綠色環(huán)保型技術(shù)。十.效益分析10.1.相比傳統(tǒng)工藝優(yōu)越性：1)可選擇性：可以選擇性破除鋼筋混凝土，通過調(diào)節(jié)高壓水射流的壓力及流量可以對鋼筋混凝土任意深度及寬度進(jìn)行破除。2)多角度作：業(yè)通過執(zhí)行機構(gòu)自身的設(shè)定可以破除任意角度和高度的鋼筋混凝土，而不需要搭設(shè)操作架。3)高效率：設(shè)備每臺破碎C50鋼筋混凝土速度為2～3m3/h。4)無損性：施工無振動，對原結(jié)構(gòu)及需要保留構(gòu)件無任何擾動及損傷，鋼筋原樣保留(鐵銹除掉)。5)高質(zhì)量：破除后的界面呈現(xiàn)潔凈、堅硬的凹凸齒狀，有利于新舊界面的緊密結(jié)合，無需再進(jìn)行結(jié)合面鑿毛處理，破除深度可控制在±3mm。6)高環(huán)保：采用水作為工作介質(zhì)，無粉塵污染。7)更安全：機械化、自動化遠(yuǎn)距離遙控作業(yè)，安全性能高。10.2.經(jīng)濟效益10.2.1.水力破除工藝與人工風(fēng)鎬的比較以破除厚度為10cm，面積為2000平方，混凝土強度為40MPa的橋面為例，則兩種方法綜合經(jīng)濟效益對比如下表1：表1水力破除工藝與人工風(fēng)鎬綜合效益對比表水力破除工藝人工風(fēng)鎬備注施工效率/8小時80～100平方4～6平方1套設(shè)備8小時施工量破除所需時間25～20天500～334天1套設(shè)備破除2000平方所需時間單價4500元/立方（暫定價格）800元/立方（市場價）厚度5cm以內(nèi)按平方算單一成本90萬元16萬元對環(huán)境的影響（灰塵，震動等）基本沒有非常大對原結(jié)構(gòu)的破壞程度基本沒有非常大水力破除可比較精確控制綜合效益（使用壽命等）高50年低30年10.2.2.水力破除工藝與植筋技術(shù)比較圖7植筋施工圖注：1）水力破除工程量按照寬20cm，厚30cm，橋長500m（雙向）計算。2）植筋工程量按照直徑14mm，深30cm，水平間距10cm，豎向雙層布置，橋長500m（雙向）計算，3）水力破除工期按照每臺1天（8小時）破除5立方，共1臺設(shè)備計算。4）植筋工期按照，每人每天植筋30根，共20名工人計算。表2高壓水射流技術(shù)與植筋技術(shù)成本對比表序號項目高壓水射流植筋（進(jìn)口膠）1工程量60m320000根2施工速度5m3/天/臺30根/天/人3工期12天33天4單價8000元/m340元/根5合計價格48萬元80萬元結(jié)合以上兩種傳統(tǒng)方法與高壓水射流的對比可知：1）高壓水射流的一次性投入較大，但是每次施工的單次成本相對人工機械破碎還是低很多。隨著科技的發(fā)展和高壓水射流技術(shù)的全面推廣，該工藝會越來越成熟，單次施工成本也會逐漸降低。2）高壓水射流破碎混凝土是一項先進(jìn)、高效、安全、環(huán)保的技術(shù)，對原結(jié)構(gòu)不產(chǎn)生任何損傷，延長了結(jié)構(gòu)物的使用年限，減少了后期的養(yǎng)護(hù)和維修費用。且對環(huán)境無任何污染，節(jié)省了不必要的環(huán)境治理費。安全又節(jié)能，減少了勞動力投入，提高了生產(chǎn)效率。10.3.社會效益高壓水射流技術(shù)的高效、安全、環(huán)保、節(jié)能特點在施工過程中得到了完美體現(xiàn)。隨著我國各項基礎(chǔ)建設(shè)工程突飛猛進(jìn)的發(fā)展，尤其是在對舊的鋼筋混凝土構(gòu)筑物進(jìn)行改造利用方面，該項技術(shù)的應(yīng)用改變了傳統(tǒng)的施工技術(shù)，符合我國目前追求高效、環(huán)保、節(jié)能、低耗的理念。高壓水射流技術(shù)具備極強的競爭力，應(yīng)用前景十分廣闊，在進(jìn)一步深入研究和改進(jìn)技術(shù)后將會具備不可限量的推廣價值。十一.應(yīng)用實例11.1.石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程KJ9標(biāo)段河北省石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程KJ9標(biāo)段起訖樁號K471+000-K487+300，路線長16.3公里，路線跨越磁縣、臨漳。主要規(guī)模：共設(shè)置特大橋一座、中橋兩座、小橋三座、涵洞四座、橋式通道25座。其中，漳河特大橋中心樁號為K482+159.6，起終點樁號為K481+600.82-K482+718.44，橋梁總長1117.616m，該橋位于半徑R=5500m圓曲線上，拼寬側(cè)上部結(jié)構(gòu)采用12*30+13*30+12*30m裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁橋。下部結(jié)構(gòu)采用柱式墩、柱式臺（不破壞原導(dǎo)流堤），基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。橋梁加寬采用“上部連接，下部不連接”的方案。裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁加寬時拆除原外側(cè)邊梁65cm翼緣，拆除翼緣時保留邊梁翼緣30cm橫向鋼筋，新舊梁采用40cm濕接縫及端、中實心橫隔板連接，需在橋梁放置一年以上方可連接，加寬部分臺身與老橋臺身之間預(yù)留1cm沉降縫。該工程于2012年4月1日開工，定于2014年11月30日竣工。石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程KJ9標(biāo)段采用美國conjet公司生產(chǎn)的“Robot365”機器人、德國Hammelman公司生產(chǎn)的車載式高壓泵系統(tǒng)(138-268)Mpa+(120-240)L/min及水車進(jìn)行高壓水射流切割混凝土施工。圖8“Robot365”機器人圖9Hammelman車載式高壓泵系統(tǒng)圖10現(xiàn)場施工圖11施工效果11.2.石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程KJ7標(biāo)段石家莊至磁縣（冀豫界）公路改擴建工程KJ7標(biāo)段，起訖樁號K439+300-K454+900，長15.6公里。合同工期2012年4月1日開工，2014年11月30日竣工。其中，支漳河特大橋位于京港澳高速公路邯鄲市區(qū)東側(cè)，跨309國道及支漳河河道，大橋總長約1027m，為裝配式預(yù)應(yīng)力混凝土連