皇崗海關(guān)電子加速器車輛檢查系統(tǒng)改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表

核技術(shù)應(yīng)用項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告表應(yīng)用類型無無無箱/車輛檢查系統(tǒng)進(jìn)行環(huán)境影響評(píng)價(jià)，并通過 關(guān)于修改《放射性同位素與射線裝置安全許可管理辦法》的決定（環(huán)境保護(hù)部 在環(huán)境評(píng)價(jià)中，出于“防護(hù)與安全的最優(yōu)化”原則，對(duì)于某單一項(xiàng)目的劑量控制，可以取這個(gè)限值的幾分之一劑量約束值，本項(xiàng)目取其四分之一，即工作人員的 統(tǒng)輛輛車載移動(dòng)式集裝箱檢查無射線穿透汽車車體，被另一側(cè)探測(cè)器接收。由于物品不同部位密度不同，因此對(duì)射線的吸收程度不同，則探測(cè)器輸出的信號(hào)強(qiáng)弱也不同，將強(qiáng)弱不同的信號(hào)經(jīng)圖像處理后，顯示在計(jì)算機(jī)屏幕上，就形成了車輛內(nèi)部物品的輪廓和形態(tài)，從而可以車體分系統(tǒng)、探測(cè)器分系統(tǒng)、數(shù)據(jù)獲取和實(shí)時(shí)成像子系統(tǒng)、掃描控制分系統(tǒng)、系統(tǒng)運(yùn)行人員可以進(jìn)入。此時(shí)圍欄升起，并通過廣播通知被檢車輛按照要求車速駛?cè)霗z查棚內(nèi)的檢查通道。通過廣播讓司機(jī)下車并離開檢查棚，接著關(guān)閉圍欄，提示黃燈亮，表示加速器準(zhǔn)備出束，需按下確認(rèn)聯(lián)鎖按鈕。操作人員在通過控制室的監(jiān)控系統(tǒng)確示紅燈亮，提示加速器正在工作中。載著加速器檢查系統(tǒng)的檢查車沿著檢查通道緩形成反映車體內(nèi)部物質(zhì)分布狀況的二維輻射投影圖像，供檢查人員識(shí)別，通過分析圖像辨別、發(fā)現(xiàn)錯(cuò)報(bào)、違禁、危險(xiǎn)品。掃描結(jié)束停止加速器出束，受檢車輛的司機(jī)4⑸主要的污染因子和污染途徑與固定式集裝箱檢查系統(tǒng)相同，車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)使用的加速器同樣只一個(gè)平面的較強(qiáng)的有用線束范圍。非主射方向的區(qū)域以及有用線束范圍的探測(cè)器后車載檢查系統(tǒng)車載檢查系統(tǒng)主射方向的泄漏射線探測(cè)探測(cè)器有用線束探測(cè)器地地面射，且束流為扇形束，產(chǎn)生的臭氧和氮氧化物量很少，并且該檢查間的車輛出入口不設(shè)門體，處于半開放的狀態(tài)，而且檢查間上方設(shè)有通風(fēng)設(shè)施，由于空氣的對(duì)流和擴(kuò)散，可以使系統(tǒng)產(chǎn)生的少量臭氧和氮氧化物濃度迅速降低所以有害氣體的影響可該項(xiàng)目發(fā)生的事故主要是進(jìn)行車廂檢查掃描時(shí)，當(dāng)檢查室出入口管理與控制失機(jī)場(chǎng)等場(chǎng)所的小型車輛檢查，檢查過程快捷、安全，無需人工開箱，能大大提高安其中輻射防護(hù)設(shè)施包括加速器和探測(cè)器周圍、掃描通道墻及相關(guān)屏蔽設(shè)施和用以保證人員安全的輻射安全聯(lián)鎖裝置。PB3000CC小型車輛檢查系統(tǒng)的外觀參見圖系統(tǒng)上電，加速器完成預(yù)熱，系統(tǒng)進(jìn)入車輛掃描結(jié)束后，司機(jī)上車駕駛被檢車4⑸主要的污染因子和污染途徑探測(cè)器主射方向的泄漏射線屏蔽墻探測(cè)器加速器艙地面探測(cè)器主射方向的泄漏射線屏蔽墻探測(cè)器加速器艙地面很少，并且該檢查場(chǎng)所不是在密閉的場(chǎng)所內(nèi)，由于空氣的對(duì)流和擴(kuò)散，可以使系統(tǒng)該項(xiàng)目發(fā)生的事故主要是進(jìn)行車廂檢查掃描時(shí)，當(dāng)檢查室出入口管理與控制失有用線有用線束⑴輻射監(jiān)測(cè)和安全檢查劑量計(jì)上崗。建設(shè)單位現(xiàn)有輻射工作人員均佩戴個(gè)人劑量計(jì)上崗，并定期送深圳市職業(yè)病防治院進(jìn)行檢測(cè)，從收集建設(shè)單位近期的個(gè)人劑量檢測(cè)報(bào)告（附件3）可看b.針對(duì)加速器使用項(xiàng)目制定相關(guān)安全管理制度及應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案（附c.皇崗海關(guān)輻射工作人員參加了廣東省輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持根據(jù)該評(píng)價(jià)項(xiàng)目的實(shí)際情況，將檢查場(chǎng)所進(jìn)行分區(qū)管理，劃分為控制區(qū)和監(jiān)督將MT1500車載移動(dòng)式檢查系統(tǒng)所在的檢查室的主射防護(hù)墻和背面防護(hù)墻外監(jiān)督區(qū)控制區(qū)控制區(qū)檢查車檢查棚監(jiān)督區(qū)b.在檢查室入口、出口設(shè)置了廣播警示系統(tǒng)，在檢查系統(tǒng)開啟工作前，提示司d.檢查棚入口設(shè)有紅外報(bào)警裝置，有人員誤入時(shí)，紅外報(bào)警裝置會(huì)發(fā)出聲音警告，提醒誤入人員退出，同時(shí)啟動(dòng)控制艙內(nèi)聲音報(bào)警裝置，提醒系統(tǒng)操作員有人誤在掃描車橫梁設(shè)攝像裝置，操作員通過攝像機(jī)可以巡視檢查通道整個(gè)輻射防護(hù)該系統(tǒng)設(shè)計(jì)了多項(xiàng)安全聯(lián)鎖裝置，并采取了多種安全保障措施，①在控制室內(nèi)操作臺(tái)上、掃描車艙體外左/右前端、掃描車操作控制面板處、車置，只有當(dāng)門關(guān)閉時(shí)，加速器才能出束，門打開或者卸下任一塊面板⑴輻射監(jiān)測(cè)和安全檢查劑量計(jì)上崗，待該系統(tǒng)落實(shí)了輻射工作人員后，同樣將配備個(gè)人劑量計(jì)上崗，保證劑量率儀。輻照工作人員佩戴個(gè)人劑量報(bào)警儀，可及時(shí)了解自身所處區(qū)域的輻射水平，避免操作人員在不知情的情況下長(zhǎng)時(shí)間受到超劑量照射。此外使用單位將做好b.針對(duì)加速器使用項(xiàng)目制定相關(guān)安全管理制度及應(yīng)對(duì)事故發(fā)生的應(yīng)急預(yù)案（附c.皇崗海關(guān)輻射工作人員參加了廣東省輻射安全與防護(hù)培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后持根據(jù)該評(píng)價(jià)項(xiàng)目的實(shí)際情況，將檢查場(chǎng)所進(jìn)行分區(qū)管理，劃分為控制區(qū)和監(jiān)督圍欄N監(jiān)督區(qū)N監(jiān)督區(qū)監(jiān)督區(qū)控制區(qū)檢查通道混凝土墻體混凝土墻體加速器控制區(qū)圍欄將PB3000CC小型車輛檢查系統(tǒng)所在的檢查室的主射防護(hù)墻和背面防護(hù)墻外當(dāng)系統(tǒng)上電時(shí)，綠色警燈亮；當(dāng)加速器準(zhǔn)備出束時(shí)，黃色警燈亮、警鈴響在掃描大廳內(nèi)、外設(shè)有一定數(shù)量的攝像裝置，相應(yīng)的監(jiān)視器裝在系統(tǒng)控制室操系統(tǒng)控制室操作臺(tái)設(shè)有麥克風(fēng)，在掃描大廳內(nèi)、外安裝有揚(yáng)聲器，每次出束掃設(shè)置了比較完善的輻射安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施。安全聯(lián)鎖設(shè)施可控制加速器的出束或停束。只有在所有安全聯(lián)鎖設(shè)施都處于正常工作狀態(tài)時(shí)射線源才可以出束，任意一個(gè)安全聯(lián)鎖設(shè)施不正常，射線源不能出束或立即停止出束。系統(tǒng)的輻射安全設(shè)計(jì)遵循故障安全原則，設(shè)置冗余、多重的安全裝置，并注意采用多樣性的部件，以保證系統(tǒng)的安全聯(lián)鎖與警示設(shè)施包括系統(tǒng)出束安全聯(lián)鎖鑰匙開關(guān)、門聯(lián)鎖、急停按鈕或急停拉線、警燈警鈴、監(jiān)視裝置及其它安全輔助設(shè)備。系統(tǒng)安全聯(lián)鎖邏輯圖參是是關(guān)聯(lián)鎖裝置。只有當(dāng)聯(lián)鎖面板、門關(guān)閉時(shí)，加速器才允許出束。任一聯(lián)鎖門或面板皇崗海關(guān)針對(duì)電子加速器車輛檢查系統(tǒng)的使用，制定了相應(yīng)的輻射監(jiān)測(cè)和安全檢查計(jì)劃，并采取了多項(xiàng)輻射防護(hù)措施，符合輻射防護(hù)的相關(guān)要求和相關(guān)的國家標(biāo)準(zhǔn)、法規(guī)。針對(duì)評(píng)價(jià)項(xiàng)目的實(shí)際運(yùn)行情況，皇崗海關(guān)必須進(jìn)一步完善以下輻射防護(hù)⑴項(xiàng)目工作地點(diǎn)與周圍環(huán)境分析 住宅樓的最短水平直線距離約36m，與西南面?；▓@住宅樓的最短水平直線距離約圖6-4MT1500車載移動(dòng)式車輛檢表6-1舊檢查棚外環(huán)境X-γ輻射劑量率測(cè)量結(jié)果(μGy·h-1）123456789-1低于本環(huán)評(píng)項(xiàng)目設(shè)定工作人員的年平均有效劑量的管理目標(biāo)值（不超過關(guān)注點(diǎn)22D=D檢測(cè)點(diǎn)貢獻(xiàn)值.d檢測(cè)點(diǎn)2=（D檢測(cè)點(diǎn)檢測(cè)值-D檢測(cè)點(diǎn)背景值）.d檢關(guān)注點(diǎn)22d關(guān)注點(diǎn)d關(guān)注點(diǎn)=2362=8.0410-3(μGy·h-1）不考慮居留因子的前提下，可估算關(guān)注點(diǎn)公眾一年受照照射的年有效劑量約4.07×10-4mSv-1，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于評(píng)價(jià)項(xiàng)目設(shè)定的公眾年有效劑量約束值（不超過⑴項(xiàng)目工作地點(diǎn)與周圍環(huán)境分析免稅商店停車棚檢查通道N4#5#6#14#(2F)司7#道31m25#27#免稅商店停車棚檢查通道N4#5#6#14#(2F)司7#道31m25#27#20#21#22#23#24#26#通關(guān)車道邊檢站16#(2F)8#目的PB3000CC小型車輛檢查系統(tǒng)的輻射屏蔽措施與文錦渡海關(guān)的PB3000CC小型車輛1#2#3#15#(2F)辦15#(2F)11#公室12#13#9#10#18#17# 鐵絲網(wǎng)19#5免稅店 表6-2PB3000CC檢查系統(tǒng)周圍環(huán)境X-γ輻射劑量率類比檢測(cè)結(jié)果（nGy·h-1） 2342235231215221321822212202232202218224257325426023221323022433（GBZ143-2002）對(duì)組合移動(dòng)式檢查系統(tǒng)建低于本環(huán)評(píng)項(xiàng)目設(shè)定工作人員的年平均有效劑量的管理目標(biāo)值（不超過③輻射防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)其他成員在總指揮的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，開展事故現(xiàn)場(chǎng)救援、調(diào)②輻射防護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組接到事故報(bào)告后立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，組織人員將應(yīng)急處置器材④如果發(fā)生事故，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)處理放射事故的各種費(fèi)用；給他人造成損害的，應(yīng)中華人民共和國皇崗海關(guān)擬調(diào)整MT1500車載移動(dòng)式車輛檢查系值為0.12-0.41μGy·h-1，車載檢查系統(tǒng)操作室內(nèi)的X-γ輻射劑量率平均值為μGy·h-1，安裝在同一輛車上的移動(dòng)式檢查系統(tǒng)的控制和圖像分析室的空動(dòng)式檢查系統(tǒng)建筑物外場(chǎng)所輻射水平的要求：在寬度不大于主射線束照射區(qū)域屏蔽 域屏蔽墻體外表面30cm處和出入口門外欄桿處的空氣比釋動(dòng)能率不大于2.5μ從而達(dá)到限制人員受照射劑量的目的。輻射工作人員及公眾的受照有效劑量均低于本評(píng)價(jià)項(xiàng)目已執(zhí)行環(huán)境保護(hù)法規(guī)和有關(guān)安全操作要求，在進(jìn)一步落實(shí)本評(píng)價(jià)報(bào)從輻射安全與防護(hù)和環(huán)境保護(hù)角度論證，中華人民共和國皇崗海關(guān)擬調(diào)整工作場(chǎng)所車載移動(dòng)式車輛檢查系統(tǒng)各1部已取得輻射安全許深圳皇崗加速器檢查設(shè)備操作規(guī)范第一條為規(guī)范加速器檢查設(shè)備的操作，有效第二條加速器檢查設(shè)備是海關(guān)現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)作業(yè)體系的重要組成部分。安裝加速器檢查設(shè)備的現(xiàn)場(chǎng)海關(guān)必須配備科級(jí)機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)設(shè)備的使用和日常維護(hù)工作，各關(guān)分管查驗(yàn)工作的關(guān)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)該設(shè)備運(yùn)行第三條監(jiān)管通關(guān)處是加速器檢查設(shè)備實(shí)施海關(guān)日常查驗(yàn)作業(yè)的職能管理部門，負(fù)責(zé)設(shè)備查驗(yàn)作備使用效能進(jìn)行評(píng)估；技術(shù)處負(fù)責(zé)技檢設(shè)備的常規(guī)維護(hù)、軟件升級(jí)以及與其他監(jiān)管設(shè)備（如地磅、集裝箱號(hào)識(shí)別系統(tǒng)）和通關(guān)系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用等技術(shù)保障第四條各使用設(shè)備單位必須確保設(shè)備滿負(fù)荷行情況，各使用設(shè)備單位應(yīng)每月按時(shí)逐臺(tái)上報(bào)設(shè)備第五條設(shè)備操作人員需經(jīng)嚴(yán)格培訓(xùn)后方能上崗作業(yè)，工作中必須嚴(yán)格遵守各項(xiàng)操作規(guī)定。設(shè)備操作人員每年接受一次體檢，并享受一定期限的保第六條加速器檢查設(shè)備對(duì)進(jìn)出境車輛及貨物實(shí)施查驗(yàn)的程序?yàn)椋杭紮z錄入程序→系統(tǒng)操作程序有不可照射的物品，如有應(yīng)立即通知系統(tǒng)操作員并作好記錄，并向值班領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告，向值班科長(zhǎng)提出轉(zhuǎn)射物品的，由錄入員錄入申報(bào)內(nèi)容。在確保系統(tǒng)運(yùn)行安全的前提下，快速將錄入資料傳送至系統(tǒng)操作1、密切注視現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，確認(rèn)通道進(jìn)出口閘欄已降回原位，無誤后，方可對(duì)車輛或集裝箱進(jìn)行X1、經(jīng)過X射線掃描后，由圖像分析員對(duì)掃描物有無異常情況，有可疑的應(yīng)在圖像上標(biāo)出可疑物由監(jiān)管放行程序負(fù)責(zé)接收，對(duì)圖像分析確定為正常的車輛或集裝箱應(yīng)詳細(xì)填寫技術(shù)檢查查驗(yàn)記錄單，或集裝箱，連同所有相關(guān)資料單證交由人工查驗(yàn)程負(fù)責(zé)審核報(bào)關(guān)資料，實(shí)施查驗(yàn)，查驗(yàn)完畢按規(guī)定填1、及時(shí)掌握加速器檢查設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)和使用情事故等除采取積極有效的應(yīng)對(duì)措施，及時(shí)向上級(jí)請(qǐng)作計(jì)劃，定期或不定期分析設(shè)備使用狀況、存在問1、堅(jiān)守崗位，不得擅自離開崗位，未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)2、技檢錄入人員要與系統(tǒng)操作員、圖像分析員密切配合，盡快將相關(guān)資料輸入檢查系統(tǒng)，以便走私嫌疑或其它突發(fā)事件，采取控制措施，及時(shí)向4、愛護(hù)設(shè)備，隨時(shí)注意設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，發(fā)5、保持錄入室的干凈整潔，隨時(shí)注意設(shè)備運(yùn)2、系統(tǒng)操作員要與技檢錄入員、圖像分析員作員從閉路電視中確定整個(gè)安全監(jiān)視系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)3、注意觀察整個(gè)現(xiàn)場(chǎng)動(dòng)態(tài)，如發(fā)現(xiàn)車輛有走私嫌疑或其它突發(fā)事件，應(yīng)采取控制措施，及時(shí)向5、愛護(hù)機(jī)器設(shè)備，如設(shè)備發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)立即停止運(yùn)作，及時(shí)通知維修系統(tǒng)人員維護(hù)，解除故7、做好交接工作，下班前應(yīng)將設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況8、嚴(yán)格遵守保密制度，不準(zhǔn)向外泄露設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)情況，圖像儲(chǔ)存光盤或磁盤未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)同意不準(zhǔn)帶9、操作員要與整套設(shè)備其他系統(tǒng)人員相互配合，在工作中不斷學(xué)習(xí)積累經(jīng)驗(yàn)，確保設(shè)備能更好不得讓其他人員操作使用設(shè)備，以確保整個(gè)系統(tǒng)的2、密切與系統(tǒng)操作員及監(jiān)管放行、人工查驗(yàn)人員配合，以便加快車輛或集裝箱驗(yàn)放速度，提高4、圖像分析員要刻苦鉆研業(yè)務(wù)，積累經(jīng)驗(yàn)。成被檢車輛無圖像時(shí)，需通知監(jiān)管放行人員，并做8、堅(jiān)持雙人作業(yè)，對(duì)圖像進(jìn)行認(rèn)真分析，堅(jiān)9、按規(guī)定穿著工作服，保持工作室及設(shè)備的記錄，經(jīng)當(dāng)班領(lǐng)導(dǎo)簽名批準(zhǔn)后予以放行；對(duì)技檢后3、與圖像分析員相互配合，盡快放行經(jīng)技檢5、做好交接班工作，下班前應(yīng)將工作情況做立即停止系統(tǒng)運(yùn)行，并通知現(xiàn)場(chǎng)維護(hù)工程師進(jìn)行故序工作人員應(yīng)時(shí)刻留意通道進(jìn)出口情況，發(fā)現(xiàn)人員定期用射線測(cè)量表測(cè)量通道內(nèi)外射線強(qiáng)度，防止泄門、警燈、蜂鳴器、各處緊急停止開關(guān)是否處于正劑量，并根據(jù)估算受照劑量進(jìn)一步判斷是否聯(lián)系?？漆t(yī)院治療。盡量減少或消除事故危害，并通過向方法迅速計(jì)算照射劑量，依照前表判斷事幫發(fā)生的教訓(xùn)，加強(qiáng)防范，保證人身安全健康，保護(hù)系統(tǒng)設(shè)保密范圍。操作、維修人員不得用任何方式向無關(guān)入機(jī)房參觀。兄弟海關(guān)有需要參觀者，要經(jīng)保衛(wèi)部門同意；外單位人員參觀，應(yīng)報(bào)關(guān)長(zhǎng)批準(zhǔn)。凡經(jīng)批準(zhǔn)參觀者，應(yīng)填寫參觀表，佩帶參觀證，并做好記情況的督促、檢查。對(duì)違反保密行為者，應(yīng)及時(shí)報(bào)告；對(duì)情節(jié)嚴(yán)重者，應(yīng)按照國家有關(guān)保密條例的規(guī)發(fā)生異?，F(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，查明原因，協(xié)助第一條編制目的和依據(jù)為保障海關(guān)車輛輻射檢查設(shè)備的安全使用，保護(hù)環(huán)境和周圍人群，進(jìn)一步完善皇崗海關(guān)應(yīng)對(duì)車輛檢查設(shè)發(fā)事件可能造成的后果，保障海關(guān)監(jiān)管工作順利開展。根據(jù)海關(guān)系統(tǒng)相關(guān)規(guī)定，結(jié)合我關(guān)實(shí)際，制定本預(yù)案。第二條適用范圍本規(guī)定適用于海關(guān)系統(tǒng)車輛檢查設(shè)備（包括PB3000CC、MT1500等）的日常安全使用以及遭遇恐怖礎(chǔ)設(shè)施被破壞，海關(guān)車輛檢查設(shè)備無法正常使用的情設(shè)備日常保養(yǎng)、故障檢修不適用本預(yù)案。法律法規(guī)另有規(guī)定的，從其規(guī)定。第三條遵循原則循統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、快速反應(yīng)、屬地負(fù)責(zé)、分級(jí)處置、協(xié)同配第二章組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)第四條組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)1、成立“輻射防護(hù)與輻射安全管理領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)”和“突發(fā)事件應(yīng)急指揮部”（以下簡(jiǎn)稱“應(yīng)急指揮部”負(fù)責(zé)統(tǒng)籌組織、協(xié)調(diào)處理各種突發(fā)事件。組長(zhǎng)：本關(guān)關(guān)長(zhǎng)副組長(zhǎng)：本關(guān)副關(guān)長(zhǎng)、專職黨委副書記成員：通關(guān)指揮中心負(fù)責(zé)人、技術(shù)檢查負(fù)責(zé)人、人事政工科科長(zhǎng)、財(cái)裝科科長(zhǎng)2、組建皇崗海關(guān)應(yīng)急預(yù)備隊(duì)，應(yīng)對(duì)突發(fā)事件，進(jìn)行應(yīng)急處置行動(dòng)。應(yīng)急預(yù)備隊(duì)由旅檢綜合科、技術(shù)組、關(guān)務(wù)保障科和設(shè)備維護(hù)部門(設(shè)備供應(yīng)商)人員組成，必要時(shí)可加入其他部門人員。3、應(yīng)急工作值班室設(shè)在通關(guān)指揮中心。第三章輻射安全與防護(hù)管理制度第五條皇崗海關(guān)輻射防護(hù)安全管理制度（1）依照國家《放射性同位素與射線裝置安全和射防護(hù)安全管理制度，并配備專（兼）職的管理人員。（2）定期組織對(duì)輻射工作場(chǎng)所、設(shè)備進(jìn)行輻射防備性能的穩(wěn)定。（3）輻射工作場(chǎng)所必須有醒目的電離輻射警示標(biāo)志和相關(guān)警示紅色信號(hào)燈，并有防止工作人員和意外照射的安全連鎖裝置。（4）輻射設(shè)備的技術(shù)指標(biāo)和安全防護(hù)性能，應(yīng)當(dāng)部件的設(shè)備，應(yīng)進(jìn)行檢測(cè)驗(yàn)收，合格后方可繼續(xù)使用。（5）輻射工作人員配備必要的個(gè)人防護(hù)用品，并嚴(yán)格在檢查中實(shí)施必要的防護(hù)措施。（6）期組織輻射工作人員參加輻射防護(hù)與輻射安全培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后上崗，建立教育培訓(xùn)檔案。（7）輻射工作人員應(yīng)佩帶個(gè)人劑量計(jì)，每年四次接受個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)，并建立個(gè)人劑量監(jiān)測(cè)檔案。（8）輻射工作人員進(jìn)行上崗前、在崗和離崗時(shí)的（9）放射防護(hù)與輻射事故應(yīng)急預(yù)案，每年評(píng)估檢查，不斷完善。發(fā)生輻射事故時(shí)及時(shí)處理和上報(bào)。第六條皇崗海關(guān)員工職業(yè)健康管理制度（1）為了保障放射工作人員的職業(yè)健康與安全，依據(jù)《中華人民共和國職業(yè)病防治法》和《放射工作人工作人員職業(yè)健康管理制度。（2）組織對(duì)員工進(jìn)行職業(yè)健康教育與培訓(xùn)，認(rèn)真落實(shí)放射工作人員職業(yè)健康管理制度。（3）放射工作人員上崗前，應(yīng)當(dāng)委托具有資質(zhì)的單位進(jìn)行上崗前的職業(yè)健康體檢，符合放射工作人員健康標(biāo)準(zhǔn)的，方可參加相應(yīng)的放射工作。（4）定期組織上崗后的放射工作人員進(jìn)行在崗職業(yè)健康體檢，兩次檢查時(shí)間間隔不超過2年，必要時(shí)增加臨時(shí)性檢查。（5）放射工作人員脫離工作崗位時(shí)，應(yīng)當(dāng)對(duì)其進(jìn)行離崗前的健康檢查。（6）不得安排懷孕的婦女參加輻射工作。（7）定期委托具有相關(guān)資質(zhì)的環(huán)境輻射監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行輻射工作場(chǎng)所的常規(guī)輻射防護(hù)監(jiān)測(cè)，至少每年一次；定期委托具有相關(guān)資質(zhì)的職業(yè)衛(wèi)生技術(shù)服務(wù)機(jī)構(gòu)進(jìn)行設(shè)備的放射防護(hù)和性能檢測(cè)，組織開展對(duì)本單位各作業(yè)場(chǎng)所的職業(yè)危害因素日常監(jiān)測(cè)。（8）為輻射工作人員提供符合職業(yè)病防治要求的職業(yè)危害防護(hù)設(shè)施和個(gè)人防護(hù)用品，積極改善員工的工作環(huán)境和條件。（9）建立放射工作人員職業(yè)健康管理檔案及健康本人的職業(yè)健康監(jiān)護(hù)檔案。（10）輻射工作人員職業(yè)健康檢查、職業(yè)性放射性疾病的診斷、鑒定、醫(yī)療救治和醫(yī)學(xué)隨訪觀察的費(fèi)用，年可以享受帶薪放射假2～4周。（12）定期、不定期組織對(duì)本單位放射衛(wèi)生工作開組處理，落實(shí)部門按期解決。第七條皇崗海關(guān)放射防護(hù)安全操作規(guī)程1、系統(tǒng)運(yùn)行前準(zhǔn)備工作系統(tǒng)輻射監(jiān)控區(qū)邊界外應(yīng)掛有電離輻射警示標(biāo)志、安全操作規(guī)章制度，以警示人員在加速器出束時(shí)不能進(jìn)輻射安全員應(yīng)每天檢查上崗人員是否佩戴好個(gè)人劑量計(jì)和個(gè)人劑量報(bào)警儀，并負(fù)責(zé)檢查個(gè)人劑量報(bào)警儀輻射安全人員檢查輻射防護(hù)監(jiān)控區(qū)邊界布放的紅外報(bào)警儀能否正常工作。夠觀察到整個(gè)監(jiān)控區(qū)的情況。輻射安全員應(yīng)每天檢查設(shè)備的輻射安全設(shè)施狀態(tài)（主要包括聲光報(bào)警、廣播、攝像監(jiān)控、門聯(lián)鎖、急停加速器不允許出束。射監(jiān)控區(qū)，并進(jìn)行巡查以防止有人員滯留輻射監(jiān)控區(qū)。行廣播，再次提醒所有人員撤出監(jiān)控區(qū)。2、系統(tǒng)運(yùn)行注意事項(xiàng)出束安全聯(lián)鎖鑰匙、所有進(jìn)出輻射監(jiān)控區(qū)的門鑰匙、所有急?；謴?fù)鑰匙及一臺(tái)劑量報(bào)警儀必須串連在一人劑量報(bào)警儀。操作員需要通過廣播，發(fā)出“準(zhǔn)備出束，請(qǐng)注意”的觀察掃描通道內(nèi)的情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有人員誤入監(jiān)控區(qū)時(shí)，操作員可以通過廣播發(fā)出要求人員迅速撤離的命令；如果警告無效，操作員應(yīng)立即停止加速器出束。都必須攜帶個(gè)人劑量報(bào)警儀。應(yīng)封閉輻射監(jiān)控區(qū)。即出入口處擋桿應(yīng)始終處于放下狀態(tài)，以防止無關(guān)人員闖入監(jiān)控區(qū)。道內(nèi)的情況，若發(fā)現(xiàn)緊急情況要迅速按下控制臺(tái)“急?！卑粹o，停止出束。系統(tǒng)停止工作后，負(fù)責(zé)人應(yīng)妥善保管好鑰匙連鎖串，以防止未經(jīng)許可的使用。3、維修注意事項(xiàng)修結(jié)束前，操作人員不得通過控制臺(tái)重新啟動(dòng)加速器。維修前必須先在系統(tǒng)控制臺(tái)上放置維修提示牌。聯(lián)鎖鑰匙，并確認(rèn)加速器已停止出束；進(jìn)入監(jiān)控區(qū)時(shí)，先用劑量報(bào)警儀檢查加速器是否正在出束。維修加速器時(shí)，必須至少有兩人同時(shí)在場(chǎng)。經(jīng)系統(tǒng)負(fù)責(zé)人檢查簽字認(rèn)可。維修結(jié)束后從系統(tǒng)控制臺(tái)取走維修牌。必須認(rèn)真填寫維修記錄。第八條海關(guān)輻射事故及意外事件管理和應(yīng)急處置辦法第一條檢查系統(tǒng)全體人員必須充分重視并貫徹執(zhí)第二條有關(guān)人員必須做到崗前培訓(xùn)、職業(yè)體檢、經(jīng)輻射防護(hù)組書面批準(zhǔn)，任何人無權(quán)擅自更改操作和維修程序，以杜絕人為因素而導(dǎo)致放射事故的發(fā)生。第三條發(fā)生放射事故后，立即向輻射防護(hù)組及主第四條輻射防護(hù)組向環(huán)保行政部門及公安部門報(bào)第五條發(fā)生放射事故時(shí)，必須立即采取以下應(yīng)急在控制臺(tái)、掃描車駕駛室外側(cè)、掃描車轉(zhuǎn)臺(tái)、電器柜控制面板和加速器艙體內(nèi)都設(shè)有急停按鈕；監(jiān)視屏幕也能觀察到人員的誤入，操作員可以通員繼續(xù)走近，控制臺(tái)操作員按急停按鈕停止加速器出第六條凡發(fā)生放射事故，輻射防護(hù)組在提出調(diào)查第九條皇崗海關(guān)劑量監(jiān)測(cè)制度一、場(chǎng)所劑量監(jiān)測(cè)1．根據(jù)《集裝箱檢測(cè)系統(tǒng)的放射衛(wèi)生防護(hù)要求》定式檢查系統(tǒng)、組合移動(dòng)式檢查系統(tǒng)和車載移動(dòng)式集裝箱檢查系統(tǒng)分別進(jìn)行輻射工作區(qū)域的劃2．每半年對(duì)系統(tǒng)邊界環(huán)境劑量進(jìn)行一次定點(diǎn)監(jiān)測(cè)。二、人員劑量監(jiān)測(cè)GB18871-2002《電離輻射與輻射源安全基本標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)由審管部門決定的連續(xù)5年平均有效劑量限為20mSv/a.(2)公眾中關(guān)鍵人群組成成員的平均劑量限值：規(guī)定：年有效劑量限值為1mSv/a。2．系統(tǒng)操作人員必須佩帶個(gè)人劑量計(jì)，每3個(gè)月對(duì)劑量計(jì)進(jìn)行一次監(jiān)測(cè)。3．操作人員需要進(jìn)入監(jiān)控區(qū)時(shí)，除佩戴個(gè)人劑量計(jì)外，還必須攜帶劑量報(bào)警儀。三劑量監(jiān)測(cè)報(bào)告對(duì)場(chǎng)所或人員的每期監(jiān)測(cè)結(jié)果都將由放射安全小組監(jiān)測(cè)結(jié)果也將通知本人。每年向環(huán)保行政部門書面報(bào)告上一年度場(chǎng)所、人員劑量和環(huán)保防護(hù)管理工作總結(jié)。第十條皇崗海關(guān)設(shè)備檢修維護(hù)制度一、設(shè)備負(fù)責(zé)人要組織操作人員學(xué)習(xí)正確使用設(shè)備，并進(jìn)行必要的技術(shù)訓(xùn)練，培養(yǎng)工人自覺愛護(hù)設(shè)備的思想意識(shí)，做好設(shè)備“整齊、清潔、安全、正?！眰淙粘＞S修與大修計(jì)劃，并根據(jù)維修計(jì)劃準(zhǔn)備所需修原因、檢修內(nèi)容、檢修后進(jìn)行情況、檢修人員、以及驗(yàn)收人員，檢修記錄應(yīng)存入設(shè)備檔案。用人員、設(shè)備管理員共同驗(yàn)收。維修注意事項(xiàng)一、系統(tǒng)發(fā)生故障而緊急停機(jī)后，在未查明原因和維修結(jié)束前，操作人員不得通過控制臺(tái)重新啟動(dòng)加速二、維修前必須先在系統(tǒng)控制臺(tái)上放置維修提示牌。全鑰匙聯(lián)鎖串，確認(rèn)加速器已停止出束；進(jìn)入控制四、在維修加速器時(shí)，維修人員至少有兩人同時(shí)在場(chǎng)，并攜帶兩臺(tái)劑量報(bào)警儀。負(fù)責(zé)人的書面許可，并且在解除安全聯(lián)鎖的位置設(shè)置明顯的提醒警示標(biāo)識(shí)。工作完畢后，立即恢復(fù)安全聯(lián)鎖，取走警示標(biāo)識(shí)，并經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人檢查簽字六、維修結(jié)束后從系統(tǒng)控制臺(tái)取走維修牌。第四章事件分級(jí)與處置第十一條級(jí)別劃分檢查設(shè)備突發(fā)事件根據(jù)危害程度和影響范圍分為三級(jí)。5.1一級(jí)突發(fā)事件（1）海關(guān)車輛檢查設(shè)備發(fā)生重大安全事故，造成財(cái)產(chǎn)重大損失或人員傷亡。（2）重大自然災(zāi)害原因，造成檢查設(shè)備損毀或工作人員傷亡，嚴(yán)重影響海關(guān)工作正常開展的事件。（3）恐怖活動(dòng)、群體性事件等原因，對(duì)檢查設(shè)備工作人員和財(cái)產(chǎn)安全構(gòu)成嚴(yán)重威脅。（4）輻射泄露。5.2二級(jí)突發(fā)事件（1）海關(guān)車輛檢查設(shè)備發(fā)生安全事故，造成財(cái)產(chǎn)損失或危及人身安全，影響海關(guān)工作正常開展的事件。關(guān)工作正常開展的事件。5.3三級(jí)突發(fā)事件事件，為三級(jí)突發(fā)事件。第十二條分級(jí)處置應(yīng)急指揮部應(yīng)根據(jù)突發(fā)事件的發(fā)生范圍、性質(zhì)和影響程度，決定啟動(dòng)相應(yīng)的應(yīng)急指揮系統(tǒng)。（1）一級(jí)突發(fā)事件原則上由海關(guān)總署應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)指揮和處置，深圳海關(guān)應(yīng)急預(yù)備隊(duì)負(fù)責(zé)配合。（2）二級(jí)突發(fā)事件原則上由深圳海關(guān)應(yīng)急指揮部負(fù)責(zé)指揮，深圳海關(guān)應(yīng)