物流企業(yè)運(yùn)營管理第五章 物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式

第五章——物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式學(xué)習(xí)重點(diǎn)掌握物流企業(yè)業(yè)務(wù)模擬個性的典型類別和第三方、第四方以及特許經(jīng)營模式的主要特點(diǎn)掌握物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的概念和影響因素理解物流企業(yè)典型的業(yè)務(wù)模式物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式1.物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式概述2.第三方物流企業(yè)模式3.第四方物流業(yè)務(wù)模式4.特許經(jīng)營業(yè)務(wù)模式物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的概念物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式是一種物流業(yè)務(wù)運(yùn)作，包括物流業(yè)務(wù)要素、物流業(yè)務(wù)功能以及由這些業(yè)務(wù)形成的收益和支出。物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式是贏利模式的基礎(chǔ)，物流企業(yè)選擇適合自身發(fā)展條件的業(yè)務(wù)模式是企業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略性選擇。物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的影響因素實(shí)際上，物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式之所以會有所

不同，都是基于“物權(quán)”和“知識產(chǎn)權(quán)”的概念展開的。各種物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式最本質(zhì)的區(qū)

別是“物權(quán)”的不同。從這一意義上講，“物

權(quán)”的變化是不同物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式的分水嶺?，F(xiàn)代物流得以產(chǎn)生的重要原因之一，就是貨物、運(yùn)輸貨物的載體以及技術(shù)方案的支持等可以分

離。由于各種權(quán)益的分離和不同組合，使物流

產(chǎn)業(yè)的企業(yè)資源和社會資源能夠演化為各種不

同的運(yùn)作模式，在市場經(jīng)濟(jì)的推動下，使降低

物流成本、提高物流生產(chǎn)效率成為可能。典型物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式按主體不同分類

第三方物流業(yè)務(wù)模式。第三方物流也稱合同物流、契約物流、物流聯(lián)盟或物流外部化，其實(shí)質(zhì)就是物流經(jīng)營者借助現(xiàn)代信息技術(shù)，在約定的時間和空間位置，按約定的價格向物流消費(fèi)者提供約定的個性化、專業(yè)化、系列化物流服務(wù)。

第四方物流模式。所謂第四方物流業(yè)務(wù)模式，也是由專業(yè)的物流企業(yè)組織進(jìn)行的物流，物流服務(wù)的整合是其核心業(yè)務(wù)。典型物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式按運(yùn)營方式不同分類特許經(jīng)營模式。特許經(jīng)營是指特許者將自己擁有的商標(biāo)（包括服務(wù)商標(biāo)）、商號、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)以及經(jīng)營模式等以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用。

物流代理模式。物流代理是指在統(tǒng)一的營銷策略和市場體系下，代理方利用被代理方的業(yè)務(wù)資源或物流資源發(fā)展物流業(yè)務(wù)，擴(kuò)大市場和用戶資源。選擇物流代理可以獲得技術(shù)和業(yè)務(wù)方面的支持，通過代理業(yè)務(wù)，可以提高物流管理水平和競爭力，進(jìn)一步擴(kuò)大自身的資源。

電子商務(wù)物流模式。我國的網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)在經(jīng)過若干年的探索和發(fā)展之后，我們認(rèn)識到：網(wǎng)上的虛擬運(yùn)作和實(shí)際的物流相結(jié)合才是一個完整的新經(jīng)濟(jì)形態(tài)。物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式1.物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式概述2.第三方物流企業(yè)模式3.第四方物流業(yè)務(wù)模式4.特許經(jīng)營業(yè)務(wù)模式第三方物流企業(yè)物流企業(yè)的概念我國國家標(biāo)準(zhǔn)《物流術(shù)語》（GB/T18354-2006）對第三方物流（3PL）的表述是：由供方與需方以外的物流企業(yè)提供物流服務(wù)的業(yè)務(wù)模式。第三方物流是為區(qū)別于第一方物流和第二方物流而引入的概念。第三方物流企業(yè)物流業(yè)務(wù)模式的特點(diǎn)契約性物流社會性物流自主性物流第三方物流業(yè)務(wù)模式的收益組合功能收益財務(wù)收益管理收益戰(zhàn)略收益第三方物流業(yè)務(wù)模式的戰(zhàn)略核心專業(yè)物流公司內(nèi)部的核心資源是物流能力，而用戶自身的物流僅是眾多業(yè)務(wù)領(lǐng)域中的一小部分。隨著這樣一種物流市場的形成，會不斷促使專業(yè)物流服務(wù)供應(yīng)商更注重在物流軟件和硬件上投資，從而能夠在不同方面為用戶創(chuàng)造價值，這就是所謂的物流戰(zhàn)略核心理論，其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下幾個方面：第三方物流業(yè)務(wù)模式的戰(zhàn)略核心物流運(yùn)作效率物流用戶群的整合橫向及縱向延伸知識的增長與系統(tǒng)效應(yīng)第三物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式細(xì)分管理物流模式出口集運(yùn)與進(jìn)口分銷的業(yè)務(wù)模式服務(wù)生產(chǎn)線的業(yè)務(wù)模式分銷配送的業(yè)務(wù)模式速遞加結(jié)轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)模式第三物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式細(xì)分工程物流模式

工程總承包方式下的物流。在大型工程建設(shè)項(xiàng)目中，一種物流模式能否成為主流模式而得到廣泛應(yīng)用，關(guān)鍵要滿足3個原則，即有利于提高質(zhì)量、有利于保證進(jìn)度、有利于降低成本。第三方物流業(yè)務(wù)模式的缺陷企業(yè)對物流的控制能力降低客戶關(guān)系存在風(fēng)險企業(yè)機(jī)密泄露風(fēng)險連帶經(jīng)營風(fēng)險第三方物流業(yè)務(wù)模式的發(fā)展趨勢系統(tǒng)兼并合資合作模式交叉物流設(shè)備專業(yè)化物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式1.物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式概述2.第三方物流企業(yè)模式3.第四方物流業(yè)務(wù)模式4.特許經(jīng)營業(yè)務(wù)模式第四方物流企業(yè)第四方物流企業(yè)的概念

第四方物流（4PL）是一個供應(yīng)鏈集成商，它調(diào)集和管理、組織自己的、客戶的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力、資金和技術(shù)，以提供一個綜合的供應(yīng)鏈解決方案，而這種方案僅僅通過上述聯(lián)盟中的一方是難以解決的。第四方物流是在第三方物流的基礎(chǔ)上，整合社會資源，解決物流信息充分共享、社會物流資源充分利用的問題。同時也是發(fā)揮資源調(diào)動職能、推進(jìn)現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)快速和科學(xué)發(fā)展的重要形式和途徑。第四方物流企業(yè)第一方物流第二方物流第三方物流第四方物流物品物權(quán)載體物權(quán)知識產(chǎn)權(quán)第四方物流企業(yè)第四方物流業(yè)務(wù)模式的特點(diǎn)資源性系統(tǒng)性知識性再造性變革性操作性執(zhí)行性第四方物流業(yè)務(wù)模式的收益組合功能組合收益財務(wù)收益管理收益戰(zhàn)略收益第四方物流業(yè)務(wù)模式的戰(zhàn)略核心實(shí)現(xiàn)全方位物流服務(wù)物流產(chǎn)業(yè)的優(yōu)化組合決策影響力的延伸知識體系的核心地位第四方物流業(yè)務(wù)模式細(xì)分協(xié)同運(yùn)作模式

協(xié)同運(yùn)作模式依賴于第四方物流和第三方物流之間的工作關(guān)系。第四方物流和第三方物流通過合作對物流系統(tǒng)的解決方案進(jìn)行規(guī)劃和整合，包括技術(shù)、供應(yīng)鏈策略、進(jìn)入市場的能力和項(xiàng)目管理的專家，如下圖：第四方物流業(yè)務(wù)模式細(xì)分第三方物流客戶1客戶2客戶3客戶4第四方物流業(yè)務(wù)模式細(xì)分方案集成商模式

方案集成商模式中，第四方物流為客戶的經(jīng)營和管理提供綜合供應(yīng)鏈解決方案。第四方物流

對本身和第三方物流的資源、能力和技術(shù)進(jìn)行

綜合管理，借助第三方物流為客戶提供全面的、集成的供應(yīng)鏈方案。第三方物流通過第四方物

流的方案為客戶提供服務(wù)。第四方物流作為一

個樞紐，可以集成多個服務(wù)供應(yīng)商的能力和客

戶的能力。該方案實(shí)現(xiàn)了客戶組織的供應(yīng)鏈各

組成部分之間的價值傳遞。第四方物流業(yè)務(wù)模式細(xì)分第三方物流第四方物流客戶第三方物流第三方物流第四方物流業(yè)務(wù)模式細(xì)分行業(yè)創(chuàng)新模式

在行業(yè)創(chuàng)新者模式中，4PL為同一行業(yè)的多個客戶開發(fā)和提供供應(yīng)鏈解決方案，以整合整個供應(yīng)鏈的職能為重點(diǎn)，4PL將第三方物流企業(yè)加以集成，向上下游的客戶提供解決方案。第四方物流業(yè)務(wù)模式細(xì)分第四方物流運(yùn)作模式的缺陷認(rèn)可度低合作性差風(fēng)險性高第四方物流業(yè)務(wù)模式的發(fā)展趨勢協(xié)同作業(yè)整合規(guī)劃全球合作物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式1.物流企業(yè)業(yè)務(wù)模式概述2.第三方物流企業(yè)模式3.第四方物流業(yè)務(wù)模式4.特許經(jīng)營業(yè)務(wù)模式特許經(jīng)營模式特許經(jīng)營的概念

試行辦法》對特許經(jīng)營作出了解釋：“特許經(jīng)營是指特許者將自己所擁有的商標(biāo)(包括服務(wù)商標(biāo))、商號、產(chǎn)品、專利和專有技術(shù)、經(jīng)營模式等以特許經(jīng)營合同的形式授予被特許者使用。被特許者按合同的規(guī)定，在特許者統(tǒng)一的業(yè)務(wù)模式下從事經(jīng)營活動，并向特許者支付相應(yīng)的費(fèi)用?！碧卦S經(jīng)營模式特許經(jīng)營的形式直接特許區(qū)域持許特許經(jīng)營模式特許經(jīng)營模式特許經(jīng)營者國內(nèi)經(jīng)營者國外經(jīng)營者自營店加盟店自營店加盟店特許經(jīng)營的物流模式特許經(jīng)營物流模式的分類

以特許人或區(qū)域性經(jīng)營權(quán)持有人為主導(dǎo)的物流模式以第三方物流企業(yè)為主導(dǎo)的物流模式

以特許經(jīng)營體系內(nèi)外物流商合作為主導(dǎo)的聯(lián)盟模式以特許加盟物流商為主導(dǎo)的分散物流模式特許經(jīng)營的物流模式特許經(jīng)營物流模式的重要性保障物流企業(yè)高速運(yùn)營有效降低物流企業(yè)成本特許經(jīng)營的物流模式特許經(jīng)營物流模式的構(gòu)建

第一步為特許經(jīng)營的準(zhǔn)備工作，主要從戰(zhàn)略角度進(jìn)行規(guī)劃。

第二步為經(jīng)營理念的導(dǎo)入和體系的設(shè)計，主要從系統(tǒng)角度對將要構(gòu)建或者擴(kuò)展的特許經(jīng)營物流業(yè)務(wù)模式進(jìn)行設(shè)計。

第三步為特許經(jīng)營物流業(yè)務(wù)模式體系的建立，主要在框架設(shè)計的基礎(chǔ)上，建立全面的實(shí)施方案和試運(yùn)營。

第四步為物流特許經(jīng)營模式的推廣，即在試運(yùn)營的基礎(chǔ)上為大規(guī)模的推廣完善設(shè)計和實(shí)施方案。

第五步為建立督導(dǎo)體系，主要對特許經(jīng)營體系中的物流商進(jìn)行質(zhì)量管理。特許經(jīng)營的物流模式物流企業(yè)督導(dǎo)體系建立物流企業(yè)特許經(jīng)營加盟體系的設(shè)計物流企業(yè)特許經(jīng)營體系的建立物流企業(yè)特許經(jīng)營體系基本設(shè)計物流企業(yè)特許經(jīng)營準(zhǔn)備戰(zhàn)略分析構(gòu)建項(xiàng)目組制訂特許經(jīng)營計劃特許經(jīng)理理念的導(dǎo)入物流單店設(shè)計物流區(qū)域分部設(shè)計物流總部設(shè)計樣板店建立、完善單店手冊總部系統(tǒng)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)的建立加盟文件的設(shè)計的撰寫加盟計劃的制定和實(shí)施加盟培訓(xùn)督導(dǎo)體系的建立物流服務(wù)質(zhì)量管理復(fù)習(xí)思考題復(fù)習(xí)思考題