工程橋梁架橋施工工藝

工程橋梁架橋施工工藝本段工程橋梁采用汽車運(yùn)梁，汽車吊、架橋機(jī)相結(jié)合進(jìn)行梁體架設(shè)。1.1汽車吊架梁詳見(jiàn)“5.2汽車吊T梁架設(shè)”。1.2架橋機(jī)架梁詳見(jiàn)“5.3架橋機(jī)T梁架設(shè)”。1.3焊接橫隔板（1）每孔梁架設(shè)完畢后，及時(shí)進(jìn)行橫隔板焊接，焊接梁兩端及中間三處橫隔板。橋梁架設(shè)后及時(shí)穿橫向聯(lián)接處穿鋼絞線并進(jìn)行初張后，架橋機(jī)才能過(guò)孔；（2）當(dāng)兩片梁的連接角鋼相互錯(cuò)動(dòng)時(shí)，原聯(lián)結(jié)板不能滿足要求，應(yīng)現(xiàn)場(chǎng)配置聯(lián)結(jié)板，配板滿足設(shè)計(jì)材質(zhì)，使兩相對(duì)聯(lián)結(jié)板至少保持30mm凈距寬度；（3）提前對(duì)橫隔板進(jìn)行備料，根據(jù)孔跨確定橫隔板的尺寸；（4）焊接前將角鋼和聯(lián)結(jié)板清理干凈，電焊條和聯(lián)結(jié)角鋼保持干燥，低溫作業(yè)時(shí)應(yīng)采取預(yù)熱措施；（5）焊縫質(zhì)量符合設(shè)計(jì)要求，焊縫高度不得小于8mm，不應(yīng)有裂縫和氣孔等缺陷，聯(lián)結(jié)板的下端不應(yīng)低于聯(lián)結(jié)角鋼的下端。焊接完畢，應(yīng)將聯(lián)結(jié)板、角鋼上的浮雜物質(zhì)除凈，敲去殘余焊渣。1.4橋梁濕接縫施工現(xiàn)場(chǎng)澆筑橫隔板及橋面板連接濕接縫混凝土采用補(bǔ)償收縮細(xì)石混凝土，強(qiáng)度等級(jí)C50。橫向聯(lián)接施工步驟：穿橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線-綁扎橋面、中間隔板鋼筋-澆筑中間隔板混凝土-澆筑橋面混凝土-（達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度）張拉橫向預(yù)應(yīng)力鋼束-壓漿-封錨-使用聚氨酯防水涂料封縫鋪設(shè)橋面防水層-澆筑保護(hù)層（1）橫向預(yù)應(yīng)力鋼筋的穿放架梁時(shí)候保證橫向張拉孔對(duì)位準(zhǔn)確，架梁完畢后立即穿鋼絞線，也可利用濕接縫鋼筋綁扎點(diǎn)內(nèi)完成施工。架梁完畢后，在2片梁的橫隔板管道中插入鋼絞線，將梁端及跨中各處隔板橫向預(yù)應(yīng)力鋼絞線橫向穿入，用C50混凝土進(jìn)行壓漿。（2）人行棧道的鋪設(shè)人行棧道在架梁結(jié)束后即可鋪設(shè)。在鋪設(shè)人行棧道之前，先由梁端沿梁縫穿入?10無(wú)油鋼絲繩。保持一定的弧度避讓橫隔擋板，施工人員進(jìn)入梁孔內(nèi)先掛好安全繩再進(jìn)行作業(yè)。支架鋼管按1.8米間距安裝，再在鋼管之上既有線對(duì)應(yīng)上方滿鋪5厘米厚的縱向跳板形成人行棧道，木板上方鋪一層彩條布。施工過(guò)程中時(shí)刻檢查跳板螺絲有無(wú)松動(dòng)，跳板鋼筋有無(wú)扭轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)處理。鋪滿棧道要求板間無(wú)錯(cuò)臺(tái)，無(wú)跳頭板，縱向木板搭在跳板上最少不得小于15cm，對(duì)已鋪好的人行棧道進(jìn)行安全檢查，合格后方可上人進(jìn)行施工，對(duì)每孔梁的人行棧道所用板材進(jìn)行編號(hào)并由班組指定人員管理。（3）橋梁橫隔板連接處綁扎鋼筋、立模板、砼澆注按通橋（2012）2101橋梁濕接縫鋼筋布置圖，先綁扎跨中隔板橫向連接處鋼筋，再綁扎其他隔板橋面板鋼筋，隔板立模型緊跟隔板鋼筋綁扎流水作業(yè)。隔板立模型施工時(shí)，模板需綁扎牢固，同時(shí)利用相鄰隔板作為支撐，使用篷布或彩條布將橫隔板下隔板沿其梁底包裹起來(lái)，以避免雜物墜落。待隔板模型立好后，經(jīng)檢查鋼筋、模型合格后，即澆筑隔板砼?；炷劣蓴嚢枵景柚疲F(xiàn)場(chǎng)施工用電采用電機(jī)自發(fā)電滿足現(xiàn)場(chǎng)需要。（4）橋面板濕接縫鋼筋綁扎、立模板、砼澆筑待橫隔板連接處砼強(qiáng)度滿足拆模條件后，首先拆除橫隔板連接處模板，并從橋面板縱向梁縫處取出，然后開(kāi)始立底模。在木模板兩端各留出0.2m，然后中間按0.6m間距，用鐵絲吊捆在橋面板鋼筋環(huán)上。立完底模后再綁扎橋面板絞縫處鋼筋，施工完成經(jīng)檢查合格后，即可澆筑橋面板鉸縫處砼。（5）橫向預(yù)應(yīng)力施工、封端及其他施工。橋梁橫向張拉必須在錨栓孔錨固后進(jìn)行，當(dāng)橋面板及橋梁橫向聯(lián)接板砼澆注完成后待其強(qiáng)度、彈模經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)達(dá)到設(shè)計(jì)要求后，拆除橋面板濕接縫處底模，然后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工。使用千斤頂和油泵車等預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備進(jìn)行橫向張拉，張拉完畢后進(jìn)行孔道壓漿及封端、防水涂料施工、質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。橫向張拉的操作方法及注意事項(xiàng)：a、兩片梁間的中間隔板采用濕接縫，其施工工藝為：在灌注濕接縫前，在兩片梁的內(nèi)肋管道中插入波紋管，兩端各伸進(jìn)200mm，對(duì)波紋管接縫進(jìn)行密封處理，不得漏漿。綁扎濕接縫內(nèi)鋼筋，直徑16mm的鋼筋與梁體內(nèi)肋預(yù)留的鋼筋連接。灌注C50聚合物混凝土，待濕接縫混凝土強(qiáng)度達(dá)到90%強(qiáng)度時(shí)，張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，每根預(yù)應(yīng)力鋼筋張拉400kN。張拉結(jié)束后使用881-1型聚氨脂防水涂料將聯(lián)結(jié)板處縫隙封好。b、負(fù)彎矩束張拉、壓漿：橫隔梁及橋面混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)的90%后可以張拉負(fù)彎矩束。張拉采用兩臺(tái)25噸千斤頂單根兩端同時(shí)張拉，先張拉長(zhǎng)束后張拉短束，左右對(duì)稱進(jìn)行。安裝錨圈前先檢查喇叭口和齒板混凝土是否密實(shí)、是否存在空洞，否則必須注漿彌補(bǔ)，限位槽內(nèi)混凝土、水泥漿必須清除干凈錨環(huán)安裝在限位槽內(nèi)，然后安裝夾片，用螺絲刀調(diào)整好夾片間距，打緊器打緊，然后安裝千斤頂和工具錨。工具錨和夾片要打蠟便于退頂松錨。張拉以應(yīng)力為主，伸長(zhǎng)量校核。先將千斤頂和油表（精度1.0級(jí)）配套效驗(yàn)確定張拉力和油表壓力的對(duì)應(yīng)關(guān)系，以此控制應(yīng)力，分級(jí)張拉量取伸長(zhǎng)值，程序：0→0.15σk（初應(yīng)力，量初值）→0.3σk（量伸長(zhǎng)值）→σk（量伸長(zhǎng)值）→1.03σk（持荷2min錨固）錨具夾片回縮量每端不超過(guò)6mm，超張拉3%以抵消錨具夾片回縮和錨圈口摩阻力引起的應(yīng)力損失，保證錨下應(yīng)力達(dá)到設(shè)計(jì)要求。與理論伸長(zhǎng)值比較二者差值不得超過(guò)理論值的±6%，否則停止張拉，查清原因再繼續(xù)施工。負(fù)彎矩伸長(zhǎng)量見(jiàn)下表（鋼絞線工作長(zhǎng)度取40cm，彈模E以試驗(yàn)報(bào)告為準(zhǔn)）：kμE(MPa)T1伸長(zhǎng)值(mm)T2伸長(zhǎng)值(mm)ΔL(1-6%)ΔL(1+6%)ΔLΔL(1-6%)ΔL(1+6%)ΔL0.00150.251.98×105109.410311661.257.665c、孔道壓漿：張拉完成后及時(shí)壓漿，壓漿強(qiáng)度50Mpa，要求嚴(yán)格控制水泥漿泌水率和稠度指標(biāo)，攪拌后3小時(shí)的泌水率不超過(guò)2%，并在24h后重新全部被漿吸回，稠度控制在14s～18s之間，膨脹率不大于10%。拌漿采用拌漿機(jī)，各種材料必須精確稱量。先放水再放水泥，充分拌和均勻，壓漿前計(jì)算好用量攪拌，防止中途停頓，每隔3小時(shí)或每次壓漿后用清水徹底清洗拌漿機(jī)和壓漿泵一次，每天使用結(jié)束后也要清洗干凈。壓漿前用高壓水沖洗孔道，再用高壓空氣將管內(nèi)積水吹干凈，然后壓漿。水泥漿由一端壓漿孔壓入，另一端排氣和泌水。壓漿壓力控制在0.7~1.0MPa，開(kāi)始?jí)毫σ。鸩皆黾?，達(dá)到最大壓力后保持穩(wěn)壓2~3min，使得出漿口飽滿、噴出與規(guī)定稠度相同的水泥漿后關(guān)閉出漿口閥門(mén)或用木楔封孔，保持0.5MPa的壓力2~4min，直到另一端鋼絞線泌清水，關(guān)閉壓漿閥門(mén)。壓漿完成后用砂輪切割機(jī)將多余鋼絞線，夾片外留4~5cm長(zhǎng)度。每孔壓漿盡量在20~40min之內(nèi)完成，一個(gè)孔道壓漿一次性壓滿。拌漿時(shí)每工作班隨機(jī)做好灰漿標(biāo)準(zhǔn)試塊3組（70.7mm立方體），每組6塊。送試驗(yàn)室實(shí)行標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)，以供測(cè)定28天強(qiáng)度。壓漿過(guò)程中做好壓漿記錄。孔道壓漿時(shí)必須做好安全防護(hù)工作，壓漿工人要佩戴防護(hù)眼鏡，以免水泥漿噴上眼睛。壓漿后及時(shí)沖洗和清除錨下墊板、錨具表面以及齒槽內(nèi)多余的水泥漿和砼殘?jiān)?、污物等，然后調(diào)直槽口鋼筋并按要求焊接，立即澆筑封槽混凝土，避免錨具和外露鋼絞線銹蝕。橋面防水層及保護(hù)層施工在壓漿錨固后進(jìn)行。（6）橋面系安裝橋面系安裝以人工為主，首先將人行道支架與梁上預(yù)埋螺栓對(duì)位，就位后進(jìn)行螺母緊固；每當(dāng)完成幾個(gè)支架安裝后，立即開(kāi)始進(jìn)行步行板鋪設(shè)，待步行板鋪設(shè)完成后，緊接著進(jìn)行擋碴塊的安裝，人行道步板和